內(nèi)容提要本章思考題國(guó)際物流節(jié)點(diǎn)國(guó)際物流系統(tǒng)國(guó)際物流網(wǎng)絡(luò)第一節(jié)第二節(jié)第三節(jié)第二章物流系統(tǒng)與網(wǎng)絡(luò)第二章物流系統(tǒng)與網(wǎng)絡(luò)0本章教學(xué)目標(biāo)：通過(guò)學(xué)習(xí)了解國(guó)際物流系統(tǒng)構(gòu)成，掌握國(guó)際物流節(jié)點(diǎn)的概念及不同類型節(jié)點(diǎn)特點(diǎn)，明確：完善的國(guó)際物流系統(tǒng)及網(wǎng)絡(luò)是保障國(guó)際物流目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ)。教學(xué)重點(diǎn)、難點(diǎn)：物流節(jié)點(diǎn)------保稅制教學(xué)手段：講授與學(xué)生自學(xué)相結(jié)合計(jì)劃課時(shí)：4課時(shí)第二章國(guó)際物流節(jié)點(diǎn)物流基礎(chǔ)第一節(jié)國(guó)際物流系統(tǒng)一、國(guó)際物流系統(tǒng)構(gòu)成國(guó)際物流系統(tǒng)的一般要素：即國(guó)際物流開(kāi)展的必備要素人（勞動(dòng)者）、財(cái)（資金）、物（物流系統(tǒng)的勞動(dòng)對(duì)象）12國(guó)際物流系統(tǒng)的功能要素：國(guó)際物流本身所具備的基本能力采購(gòu)、包裝、儲(chǔ)存保管、流通加工、商檢及通關(guān)、裝卸搬運(yùn)、運(yùn)輸、信息等系統(tǒng)3國(guó)際物流系統(tǒng)的支撐要素：國(guó)際物流中各種關(guān)系協(xié)調(diào)的依據(jù)體制與制度、法律法規(guī)、行政規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)、國(guó)際信用手段。4國(guó)際物流系統(tǒng)的物資基礎(chǔ)要素：國(guó)際物流各項(xiàng)功能發(fā)揮作用的保障設(shè)施、設(shè)備、工具、信息技術(shù)及網(wǎng)絡(luò)、組織及管理.第二節(jié)國(guó)際物流節(jié)點(diǎn)一、國(guó)際物流節(jié)點(diǎn)概述1、概念：（P21）物流網(wǎng)絡(luò)中連接物流路線的結(jié)節(jié)之處，又稱物流結(jié)節(jié)點(diǎn)。一般，國(guó)際物流中倉(cāng)庫(kù)、口岸、流通加工配送中心、港口等幫助物流包裝、裝卸、保管、分檢等功能實(shí)現(xiàn)的地點(diǎn)。2、功能：銜接功能、信息功能、管理功能3、分類：（1）轉(zhuǎn)運(yùn)型節(jié)點(diǎn)：主要職能是連接不同的運(yùn)輸方式，如車站、機(jī)場(chǎng)、港口、碼頭等。（2）儲(chǔ)存型節(jié)點(diǎn)：主要職能存放貨物，主要是各類倉(cāng)庫(kù)。（3）流通型節(jié)點(diǎn)：流通加工倉(cāng)庫(kù)等。（4）綜合型節(jié)點(diǎn)：如國(guó)際物流中心等。二、國(guó)際物流節(jié)點(diǎn)的主要類型（一）、口岸1、概念：P22是國(guó)家指定的對(duì)外往來(lái)的門戶，主要由出入國(guó)境的港口、機(jī)場(chǎng)、車站和通道構(gòu)成。2、分類：（1）按批準(zhǔn)開(kāi)放的權(quán)限劃分：一類口岸，由國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，我國(guó)現(xiàn)有253個(gè)（水運(yùn)口岸133個(gè)、鐵路口岸17個(gè)、公路口岸47個(gè)、航空口岸56個(gè)）如昆明、阿拉爾山、憑祥等。二類口某省市級(jí)人民政府批準(zhǔn)，我國(guó)現(xiàn)有150個(gè)；如無(wú)錫等。（2）按出入境交通運(yùn)輸方式劃分：港口口岸、陸地口岸、航空口岸.二、國(guó)際物流節(jié)點(diǎn)的主要類型（二）、港口1、概念：是水陸空交通的集結(jié)點(diǎn)和樞紐。2、特點(diǎn)：國(guó)際物流最大的貨物集結(jié)點(diǎn)，（80%的國(guó)際物流通過(guò)海運(yùn)）；是生產(chǎn)要素的最佳結(jié)合點(diǎn)；往往是國(guó)際物流最大的信息中心。3、功能：運(yùn)輸功能、工業(yè)功能、商業(yè)功能、物流功能。3、港口分類（自學(xué)）4、世界主要港口（自學(xué)）（二）國(guó)際物流中心的主要類型（一）、國(guó)際物流中心概述1、概念：國(guó)際物流中心是國(guó)際物流中商品、物資等集散的場(chǎng)所。國(guó)際物流中心大的如國(guó)家和地區(qū)：新加坡、香港；其次是自由經(jīng)濟(jì)區(qū)和保稅區(qū)等具有一般意義的物流中心；小的如港口碼頭、保稅倉(cāng)庫(kù)、外貿(mào)倉(cāng)庫(kù)等。國(guó)際物流中心的基本特點(diǎn)是：具有先進(jìn)的分撥管理系統(tǒng)和計(jì)算機(jī)信息處理系統(tǒng)，多數(shù)享有保稅優(yōu)惠政策。保稅制度2、根本特征：“境內(nèi)關(guān)外”，享有保稅制度，保稅制度：經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)的境內(nèi)企業(yè)所進(jìn)口的貨物,由海關(guān)監(jiān)管在境內(nèi)指定的場(chǎng)所儲(chǔ)存、加工、裝配，并暫緩交納各種進(jìn)口稅費(fèi)的一種海關(guān)監(jiān)管業(yè)務(wù)制度。當(dāng)進(jìn)口貨物進(jìn)入保稅區(qū)，暫緩交納各種進(jìn)口稅費(fèi)，復(fù)出口可不納稅；出口貨物進(jìn)入保稅區(qū)，即為出口。

（二）、國(guó)際物流中心的主要類型

1、外貿(mào)倉(cāng)庫(kù)（1）概念：是進(jìn)出口商品的集散、儲(chǔ)存場(chǎng)所。擔(dān)負(fù)保管儲(chǔ)存、加工、挑選、整理、刷嘜、備貨、組裝、發(fā)運(yùn)等一系列任務(wù)。（2）分類：

1、按照外貿(mào)倉(cāng)庫(kù)在商品流通中的主要職能分為口岸倉(cāng)庫(kù)、中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)、加工倉(cāng)庫(kù)、儲(chǔ)存?zhèn)}庫(kù)。

2、按外貿(mào)倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存商品的性能及技術(shù)設(shè)備分為專用倉(cāng)庫(kù)、通用倉(cāng)庫(kù)、特種倉(cāng)庫(kù)。

3、按外貿(mào)倉(cāng)庫(kù)管理體制分為自用倉(cāng)庫(kù)、公用倉(cāng)庫(kù)、保稅倉(cāng)庫(kù)。國(guó)際物流中心的主要類型---保稅區(qū)2、保稅區(qū)：我國(guó)海關(guān)境內(nèi)的某一個(gè)特定的，與國(guó)際生產(chǎn)緊密相連的，按照國(guó)際經(jīng)濟(jì)慣例運(yùn)作的具有自由貿(mào)質(zhì)的封閉式區(qū)域。我國(guó)目前主要有15個(gè)。、上海、深圳、煙臺(tái)、青島、天津、大連、、寧波、廈門、福州、廣州、?？?、馬尾、珠海、汕頭。保稅區(qū)的特點(diǎn)保稅區(qū)

特點(diǎn)一是關(guān)稅豁免，即對(duì)從境外進(jìn)口到保稅區(qū)的貨物，以及從保稅區(qū)出口到境外的貨物，均免征進(jìn)出口關(guān)稅二是進(jìn)出自由，即保稅區(qū)與境外的進(jìn)出口貨物，海關(guān)不作“慣常監(jiān)管”，這里所說(shuō)的慣常監(jiān)管，是指國(guó)家對(duì)進(jìn)出口貨物的管理規(guī)定和進(jìn)出口貨物的正常海關(guān)手續(xù)。國(guó)際物流中心的主要類型---保稅倉(cāng)庫(kù)3、保稅倉(cāng)庫(kù)（1）基本概念：保稅倉(cāng)庫(kù)：是由海關(guān)監(jiān)督的專門用于存放保稅貨物的倉(cāng)庫(kù)。保稅貨物：經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)進(jìn)境后緩辦納稅手續(xù)，在國(guó)內(nèi)儲(chǔ)存，待加工、裝配后復(fù)出境的貨物。在規(guī)定時(shí)間內(nèi)（一般兩年內(nèi)），經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)核銷。如果轉(zhuǎn)內(nèi)銷，進(jìn)某省市場(chǎng)，則正式辦理進(jìn)口手續(xù)并交納關(guān)稅。一是供加工貿(mào)易（進(jìn)、來(lái)料加工、來(lái)件組配）加工成品復(fù)出口的進(jìn)口料件二是外經(jīng)貿(mào)主管部門批準(zhǔn)開(kāi)展外國(guó)商品寄售業(yè)務(wù)、外國(guó)商品維修業(yè)務(wù)、外匯免稅商品業(yè)務(wù)及保稅生某省市場(chǎng)的進(jìn)口貨物三是轉(zhuǎn)口貿(mào)以及外商寄存貨物以及國(guó)際航行船舶所需的燃料、物料、零配件等海關(guān)允保稅倉(cāng)庫(kù)的貨物有三類：保稅倉(cāng)庫(kù)類型（2）保稅倉(cāng)庫(kù)類型專業(yè)性保稅倉(cāng)庫(kù)：具有外貿(mào)經(jīng)營(yíng)權(quán)企業(yè)經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)而建立的自管自用的保稅倉(cāng)庫(kù)。公共保稅倉(cāng)庫(kù)：具有法人資格的經(jīng)濟(jì)實(shí)體，經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)而建立的綜合性保稅倉(cāng)庫(kù)。保稅工廠：整個(gè)工廠或?qū)Ｓ密囬g在海關(guān)監(jiān)督下，專門從事（主要形式：三來(lái)一補(bǔ)）復(fù)出口產(chǎn)品的工廠。海關(guān)監(jiān)督倉(cāng)庫(kù)：存放已經(jīng)進(jìn)境但所有人未來(lái)提取的貨物或行；或無(wú)證到貨、單證不齊、手續(xù)不完備以及違反海關(guān)規(guī)定暫不予放行的貨物；或存放已經(jīng)對(duì)外成交，并已結(jié)匯但海關(guān)暫不予放行的貨物。

保稅倉(cāng)庫(kù)入庫(kù)流程

保稅倉(cāng)庫(kù)出庫(kù)流程（二）國(guó)際物流中心的主要類型4、自由經(jīng)濟(jì)區(qū)：（1）概念：1975年，聯(lián)合國(guó)貿(mào)發(fā)大會(huì)的將自由經(jīng)濟(jì)區(qū)定義為：本國(guó)關(guān)境中，一般設(shè)在口岸或國(guó)際機(jī)場(chǎng)附近的一片地域，進(jìn)入該地域的外國(guó)生產(chǎn)資料、原材料可以不辦理任何海關(guān)手續(xù)，進(jìn)口產(chǎn)品可以在該區(qū)域內(nèi)進(jìn)行加工后復(fù)出口，海關(guān)對(duì)此不加以任何干預(yù)。（二）、國(guó)際物流中心的主要類型1港口型自由貿(mào)：在港口內(nèi)劃出一個(gè)封閉式的隔離區(qū)辟為自由經(jīng)濟(jì)區(qū)，或直接與專用碼頭聯(lián)為一體，或通過(guò)專用通道與碼頭相連。如德國(guó)漢堡自由貿(mào)位于卡爾勃蘭特航道以東的幾個(gè)碼頭構(gòu)成，共有5.6萬(wàn)平方公里。2機(jī)場(chǎng)型自由貿(mào)：以鄰近的國(guó)際機(jī)場(chǎng)為依托的自由經(jīng)濟(jì)貿(mào)。如世界第一個(gè)機(jī)場(chǎng)型自由貿(mào)爾蘭香農(nóng)自由貿(mào)易，美國(guó)肯尼迪國(guó)際機(jī)場(chǎng)對(duì)外貿(mào)。（2）自由經(jīng)濟(jì)區(qū)種類按地理位置分為：（二）、國(guó)際物流中心的主要類型（2）自由經(jīng)濟(jì)區(qū)種類按功能分：①自由港，又分為完全自由港和有限自由港（香港、新加坡、馬來(lái)西亞的擯榔嶼）。2020年中國(guó)將建成亞洲一流的上海自由港----蘆洋航運(yùn)特區(qū)。②自由貿(mào)稱免稅貿(mào)、自由關(guān)稅區(qū)，全世界共有700多個(gè)，美國(guó)200多個(gè)，瑞士28個(gè)，西班牙18個(gè)。③出口加工區(qū)，工業(yè)型自由貿(mào)，一個(gè)國(guó)家或地區(qū)劃出某一區(qū)域，準(zhǔn)廠商在區(qū)內(nèi)辦企業(yè)，享受關(guān)稅優(yōu)惠，外資企業(yè)可以免稅進(jìn)口原材料、機(jī)械設(shè)備及其其它零部件，制成品出口也享受免稅優(yōu)惠，目前我國(guó)首批15個(gè)出口加工區(qū)，（39）出口加工區(qū)是世界自由經(jīng)濟(jì)區(qū)升級(jí)換代的新形式。④科技工業(yè)園區(qū)，在科研機(jī)構(gòu)及名牌科技大學(xué)比較集中、居住環(huán)境和教育環(huán)境比較優(yōu)越某省市某省市臨近區(qū)域劈出一塊地方，提供比出口加工區(qū)更加優(yōu)惠的政策，一應(yīng)外資和高科技人才，研發(fā)尖端產(chǎn)品，如硅谷、筑波科學(xué)城、新竹科學(xué)工業(yè)園區(qū)。第二章國(guó)際物