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文檔簡介
船體油漆勞務(wù)合同范本1.甲方(買方/出租方/委托方):
甲方名稱為“XX船舶工業(yè)集團有限公司”,地址位于“中國上海市浦東新區(qū)張江高科技園區(qū)科苑路88號”。甲方法定代表人為“李明”,聯(lián)系方式為。甲方是一家專注于船舶制造與海洋工程領(lǐng)域的綜合性企業(yè),擁有豐富的船舶設(shè)計與建造經(jīng)驗。近年來,隨著業(yè)務(wù)規(guī)模的不斷擴大,甲方對船舶維護與保養(yǎng)的需求日益增長,特別是針對船體油漆的修復(fù)與翻新工作。為確保船體涂層的防護性能與美觀度,甲方經(jīng)多方考察與評估,決定委托具備專業(yè)資質(zhì)的乙方提供船體油漆勞務(wù)服務(wù),以提升船舶的整體運營效率與安全性能。
甲方在船舶行業(yè)中占據(jù)重要地位,其業(yè)務(wù)范圍涵蓋船舶設(shè)計、建造、改裝及售后服務(wù)等多個環(huán)節(jié)。船體油漆作為船舶維護的關(guān)鍵環(huán)節(jié),直接影響船舶的抗腐蝕能力、抗污損性能及航行安全。鑒于現(xiàn)有船體油漆維護工作存在技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、施工質(zhì)量不穩(wěn)定等問題,甲方希望通過本次合作,引入專業(yè)的乙方團隊,建立長期穩(wěn)定的勞務(wù)合作關(guān)系。乙方的專業(yè)技術(shù)服務(wù)不僅能夠解決當(dāng)前船體油漆維護的難題,還能為甲方提供技術(shù)培訓(xùn)與方案優(yōu)化,從而實現(xiàn)船舶維護成本的合理控制與運營效率的提升。
在合作背景方面,甲方現(xiàn)有船隊包括多艘大型集裝箱船、油輪及工程船舶,船體涂層的周期性維護需求量大。根據(jù)行業(yè)規(guī)范與甲方運營要求,船體油漆需每2-3年進行一次全面翻新,局部修復(fù)則需根據(jù)實際磨損情況隨時進行。甲方前期已與多家服務(wù)商接觸,但乙方的技術(shù)團隊在船舶涂裝工藝、環(huán)保材料應(yīng)用及施工效率方面表現(xiàn)突出,且具備ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證,符合甲方對服務(wù)質(zhì)量的嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)。因此,甲方選擇乙方作為本次船體油漆勞務(wù)服務(wù)的唯一合作方,雙方將依據(jù)本合同約定,共同完成船體油漆的施工任務(wù)。
2.乙方(賣方/承租方/服務(wù)提供方):
乙方名稱為“XX船舶涂裝技術(shù)服務(wù)有限公司”,地址位于“中國江蘇省南京市江寧區(qū)秣陵街道清水亭路99號”。乙方法定代表人為“王強”,聯(lián)系方式為。乙方是一家專業(yè)從事船舶涂裝工程的技術(shù)服務(wù)公司,專注于船體油漆修復(fù)、涂層檢測及環(huán)保涂料的研發(fā)與應(yīng)用。公司成立至今,已累計服務(wù)超過200家船舶企業(yè),積累了豐富的項目經(jīng)驗與施工技術(shù),尤其在超高層船舶涂裝、重防腐涂料應(yīng)用及特殊環(huán)境施工方面具備核心競爭優(yōu)勢。
乙方的業(yè)務(wù)范圍涵蓋船舶涂裝的全流程服務(wù),包括前期方案設(shè)計、材料供應(yīng)、施工、質(zhì)量檢測及后期維護等。公司擁有一支由30余名專業(yè)技術(shù)人員組成的施工團隊,其中高級工程師占比達20%,且全員持有國家認(rèn)可的船舶涂裝操作證書。在技術(shù)實力方面,乙方與多家國際知名涂料品牌達成戰(zhàn)略合作,能夠提供包括環(huán)氧富鋅底漆、聚氨酯面漆及氟碳高性能涂料在內(nèi)的全方位解決方案。此外,乙方采用數(shù)字化施工管理系統(tǒng),通過BIM技術(shù)進行施工模擬與進度控制,確保項目按時、按質(zhì)完成。
本次合作是乙方服務(wù)大型船舶制造企業(yè)的典型案例。在前期接觸中,乙方展示了其在船體油漆修復(fù)領(lǐng)域的專業(yè)能力,包括對舊涂層狀況的精準(zhǔn)評估、環(huán)保型涂料的應(yīng)用技術(shù)及高效施工的團隊管理。甲方的船隊規(guī)模與運營需求與乙方的服務(wù)能力高度匹配,雙方在技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、安全規(guī)范及環(huán)保要求等方面達成一致。乙方將依托自身的技術(shù)優(yōu)勢與資源儲備,為甲方提供定制化的船體油漆維護方案,確保涂層性能滿足長期運營需求。同時,乙方還將協(xié)助甲方建立完善的涂裝管理體系,提升其船舶維護的標(biāo)準(zhǔn)化水平。
第一條合同目的與范圍
本合同的主要目的是明確甲方委托乙方提供船體油漆勞務(wù)服務(wù)的具體內(nèi)容與標(biāo)準(zhǔn),確保船體油漆的修復(fù)與翻新工作達到約定的質(zhì)量要求,延長船舶使用壽命,保障航行安全。合同范圍包括但不限于以下內(nèi)容:乙方根據(jù)甲方提供的船舶清單及具體部位要求,對指定船體的舊涂層進行檢測、清除,并按照甲方的技術(shù)規(guī)范與環(huán)保標(biāo)準(zhǔn),施作新的船體油漆涂層;涉及的材料供應(yīng)、施工、安全防護、質(zhì)量檢驗及環(huán)保處理等全過程服務(wù)。具體工作內(nèi)容將依據(jù)附件一《船體油漆施工范圍明細表》執(zhí)行,該明細表作為本合同不可分割的一部分。
第二條定義
本合同中下列詞語具有以下含義:
(1)船體油漆:指船舶外殼及甲板等部位的防腐、防污涂層系統(tǒng),包括底漆、中間漆及面漆等各層涂料。
(2)舊涂層清除:指對船體現(xiàn)有涂層進行打磨、鏟除或化學(xué)處理,直至露出符合要求的基材。
(3)環(huán)保標(biāo)準(zhǔn):指國家及地方關(guān)于船舶涂裝作業(yè)中揮發(fā)性有機物(VOC)排放、廢棄物處理的強制性規(guī)定。
(4)技術(shù)規(guī)范:指甲方提供的《船體油漆施工技術(shù)要求手冊》及相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),如CB/T3195-2017《船舶油漆》。
(5)施工期限:指本合同項下全部船體油漆勞務(wù)工作應(yīng)在約定時間節(jié)點內(nèi)完成的期限。
第三條雙方權(quán)利與義務(wù)
1.甲方的權(quán)力和義務(wù):
(1)甲方有權(quán)要求乙方按照合同約定及技術(shù)規(guī)范提供船體油漆勞務(wù)服務(wù),并監(jiān)督施工過程是否符合安全與環(huán)保要求。
(2)甲方應(yīng)向乙方提供真實、完整的船舶結(jié)構(gòu)圖紙、涂裝歷史記錄及施工區(qū)域明細,并保證相關(guān)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。
(3)甲方有權(quán)對乙方的施工方案、材料選用及進度安排提出建議,但須在合理范圍內(nèi),并不得影響乙方的正常作業(yè)。
(4)甲方應(yīng)負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)船舶停航事宜,確保乙方有足夠的作業(yè)時間完成船體油漆施工,并承擔(dān)因停航產(chǎn)生的直接費用。
(5)甲方需指定專人與乙方對接,處理施工過程中涉及的技術(shù)確認(rèn)、變更指令及應(yīng)急響應(yīng)等事宜。
(6)甲方應(yīng)按照合同約定及時支付乙方勞務(wù)報酬,并承擔(dān)因材料供應(yīng)不及時導(dǎo)致的工期延誤責(zé)任。
(7)甲方需配合乙方進行施工前的安全檢查,提供必要的作業(yè)平臺及消防設(shè)施,并確保施工現(xiàn)場符合安全生產(chǎn)條件。
2.乙方的權(quán)力和義務(wù):
(1)乙方有權(quán)根據(jù)合同約定收取勞務(wù)報酬,并要求甲方提供必要的施工條件與配合。
(2)乙方應(yīng)組建專業(yè)的施工團隊,配備符合資質(zhì)的管理人員和技術(shù)人員,嚴(yán)格按照合同附件及技術(shù)規(guī)范施工。
(3)乙方需自行采購合同約定的環(huán)保型船體油漆材料,材料品牌及規(guī)格須事先征得甲方書面同意,并保證符合國家標(biāo)準(zhǔn)。
(4)乙方應(yīng)建立施工日志,詳細記錄每日作業(yè)內(nèi)容、天氣情況及遇到的問題,并定期向甲方匯報進度。
(5)乙方須遵守船舶安全操作規(guī)程,配備合格的個人防護用品(PPE),并對施工人員進行崗前安全培訓(xùn),確保無重大安全事故發(fā)生。
(6)乙方應(yīng)妥善處理施工廢棄物,特別是含溶劑的油漆桶、廢漆渣等危險廢物需交由有資質(zhì)的單位回收,并承擔(dān)相關(guān)費用。
(7)乙方需在施工期間保持船體清潔,完工后及時清理現(xiàn)場,并提交完整的施工記錄、材料清單及第三方檢測報告(如需)。
(8)乙方應(yīng)對施工質(zhì)量負(fù)責(zé),若因自身原因?qū)е峦繉映霈F(xiàn)質(zhì)量問題,應(yīng)無條件返工修復(fù),并承擔(dān)由此產(chǎn)生的額外費用。
(9)乙方應(yīng)配合甲方的質(zhì)量驗收,對提出的整改意見須在規(guī)定期限內(nèi)完成,并接受甲方的抽查與監(jiān)督。
(10)乙方需在合同約定的期限內(nèi)完成全部船體油漆勞務(wù)工作,如遇不可抗力或甲方原因?qū)е碌难悠冢て谙鄳?yīng)順延。
第四條價格與支付條件
本合同項下船體油漆勞務(wù)服務(wù)的總價款為人民幣壹佰陸拾萬元整(¥1,600,000.00),該價格包含乙方為完成本合同約定全部工作所發(fā)生的人工、材料(指甲方未明確提供的輔助性材料除外)、設(shè)備、運輸、檢測、安全及管理等相關(guān)費用。
價格構(gòu)成明細以附件二《船體油漆勞務(wù)費用明細表》為準(zhǔn),該附件作為本合同不可分割的一部分。支付方式采用分階段付款方式:
(1)合同簽訂后7日內(nèi),甲方向乙方支付合同總價款的30%,即人民幣肆拾捌萬元整(¥480,000.00),作為預(yù)付款。
(2)乙方完成全部船體油漆施工工作的80%后,經(jīng)甲方現(xiàn)場確認(rèn)并書面簽收,甲方向乙方支付至合同總價款的50%,即人民幣捌拾萬元整(¥800,000.00)。
(3)乙方提交全部施工資料、合格報告,并經(jīng)甲方最終驗收合格后10日內(nèi),甲方向乙方支付剩余合同價款20%,即人民幣叁拾貳萬元整(¥320,000.00)。
甲方支付款項應(yīng)通過銀行轉(zhuǎn)賬方式支付至乙方指定的以下銀行賬戶:
開戶名稱:XX船舶涂裝技術(shù)服務(wù)有限公司
開戶銀行:中國建設(shè)銀行XX分行
銀行賬號:6222020100123456789
乙方應(yīng)在收到甲方款項后開具等額發(fā)票。任何一方變更銀行賬戶信息,應(yīng)提前10日書面通知對方,否則由此產(chǎn)生的延遲支付不視為違約。
第五條履行期限
本合同項下的船體油漆勞務(wù)服務(wù)應(yīng)在合同生效后60日內(nèi)完成,具體施工時間安排以附件三《船體油漆施工進度計劃表》為準(zhǔn)。該進度計劃表明確了各船船體油漆施工的起止日期及交叉作業(yè)安排,作為本合同的重要組成部分。
附件三中約定的施工期限為基準(zhǔn),除本合同另有約定或發(fā)生不可抗力外,乙方應(yīng)在該期限內(nèi)完成所有施工任務(wù)。若因甲方原因(如船舶未能按時停航、技術(shù)資料提供延遲等)導(dǎo)致工期延誤,經(jīng)乙方書面提出,工期可相應(yīng)順延,順延時間不超過30日。若因乙方原因?qū)е鹿て谘诱`,乙方應(yīng)承擔(dān)違約責(zé)任,但甲方亦有權(quán)根據(jù)延誤情況解除合同。
合同有效期為自雙方簽字蓋章之日起至全部船體油漆勞務(wù)服務(wù)完成、甲方最終支付款項完畢之日止。
第六條違約責(zé)任
1.甲方違約責(zé)任:
(1)甲方未按本合同第四條約定支付任何款項,每逾期一日,應(yīng)向乙方支付逾期付款部分千分之五的違約金。逾期超過30日,乙方有權(quán)暫停施工或解除合同,并要求甲方支付已完成工作的80%勞務(wù)報酬及所有損失。
(2)甲方未按時提供施工所需的技術(shù)資料、船舶停航安排或其他必要條件,導(dǎo)致乙方無法按計劃施工,每延誤一日,甲方應(yīng)向乙方支付合同總價款千分之五的違約金。累計延誤超過30日,乙方有權(quán)解除合同,甲方須支付乙方已投入成本的全額補償,并承擔(dān)由此造成的損失。
(3)甲方對乙方完成的施工成果存在異議,應(yīng)在收到乙方提交的驗收資料后15日內(nèi)提出書面整改意見及依據(jù),否則視為驗收合格。若甲方無正當(dāng)理由拒絕驗收或拖延驗收,應(yīng)視為違約,并承擔(dān)相應(yīng)的合同責(zé)任。
2.乙方違約責(zé)任:
(1)乙方未按本合同第五條約定或附件三《船體油漆施工進度計劃表》的期限完成施工任務(wù),每逾期一日,應(yīng)向甲方支付合同總價款千分之五的違約金。累計逾期超過30日,甲方有權(quán)解除合同,乙方須退還甲方已支付的全部款項,并賠償甲方因此遭受的直接損失,損失金額不超過合同總價款的30%。
(2)乙方施工質(zhì)量不符合本合同第二條第(3)款“技術(shù)規(guī)范”或附件一《船體油漆施工范圍明細表》的質(zhì)量要求,甲方有權(quán)要求乙方在限期內(nèi)無償返工修復(fù)。若返工后仍不合格,或乙方拒絕返工,甲方有權(quán)委托第三方檢測或修復(fù),費用由乙方承擔(dān),且乙方還應(yīng)按不合格部分勞務(wù)報酬的200%向甲方支付違約金。
(3)乙方在施工過程中發(fā)生重大安全事故,或因管理不善造成船舶關(guān)鍵部位損壞,乙方應(yīng)承擔(dān)全部賠償責(zé)任,包括但不限于修復(fù)費用、甲方損失及政府罰款。甲方有權(quán)立即解除合同,并要求乙方支付合同總價款300%的違約金。
(4)乙方擅自使用不符合合同約定或甲方事先書面同意的環(huán)保型船體油漆材料,導(dǎo)致施工失敗或環(huán)保不達標(biāo),乙方應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任,包括材料更換費、工期延誤損失及甲方因此受到的處罰,同時按該批次材料費用300%向甲方支付違約金。
(5)乙方未按本合同第四條約定開具等額發(fā)票,或提供的發(fā)票不符合稅務(wù)要求,導(dǎo)致甲方無法正常報銷或付款,乙方應(yīng)承擔(dān)由此產(chǎn)生的滯納金、罰款及甲方因此遭受的損失,并賠償甲方1000元/次的直接費用。
3.違約金限制:雙方約定的任何違約金總額均不得超過合同總價款的30%。若違約金不足以彌補守約方實際損失,違約方還應(yīng)賠償差額部分。守約方在主張違約責(zé)任時,應(yīng)提供充分的證據(jù)證明其實際損失。
4.解除合同后果:任何一方依據(jù)本合同約定解除合同,除按上述違約責(zé)任條款承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任外,乙方應(yīng)將已完成工作的勞務(wù)報酬按比例折算,甲方支付已發(fā)生且必要的費用;甲方已支付的款項超出折算金額部分,乙方應(yīng)予退還。因解除合同給對方造成損失的,責(zé)任方應(yīng)予以賠償。
第七條不可抗力
不可抗力是指雙方在簽訂合同時不能預(yù)見、對其發(fā)生和后果不能避免并不能克服的事件,包括但不限于地震、臺風(fēng)、洪水、火災(zāi)、戰(zhàn)爭、動亂、政府行為(如法律變更、征收、禁令等)、以及嚴(yán)重的疫情及其管控措施等。
1.不可抗力影響:若因不可抗力導(dǎo)致本合同部分或全部不能履行,遭遇不可抗力的一方應(yīng)在事件發(fā)生后7日內(nèi)書面通知對方,并提供相關(guān)機構(gòu)出具的證明文件。雙方應(yīng)根據(jù)不可抗力的影響程度,協(xié)商決定是否延期履行、部分履行或解除合同。
2.責(zé)任免除:遭遇不可抗力的一方,根據(jù)不可抗力的影響,部分或全部免除責(zé)任。但法律另有規(guī)定的除外。因不可抗力不能履行合同的,根據(jù)不可抗力的影響,部分或全部免除違約責(zé)任。不可抗力影響消除后,雙方應(yīng)立即恢復(fù)履行合同,但履行期限可相應(yīng)順延。
3.不可抗力證明:本條所稱不可抗力事件,應(yīng)以政府主管部門或具有公信力的第三方機構(gòu)出具的證明文件為依據(jù)。若雙方對不可抗力事件的影響程度存在爭議,應(yīng)友好協(xié)商解決;協(xié)商不成的,提交本合同第八條約定的爭議解決機構(gòu)裁決。
4.不可抗力期限:不可抗力影響持續(xù)超過30日的,雙方有權(quán)解除合同,并互不承擔(dān)違約責(zé)任。解除合同的,雙方應(yīng)在不可抗力影響消除后30日內(nèi),就合同解除后的善后事宜(如費用結(jié)算、材料處理等)達成書面協(xié)議。
第八條爭議解決
因本合同引起的或與本合同有關(guān)的任何爭議,雙方應(yīng)首先通過友好協(xié)商解決。若協(xié)商不成的,應(yīng)提交上海海事仲裁委員會,按照該會屆時有效的仲裁規(guī)則進行仲裁。仲裁裁決是終局的,對雙方均有約束力。
仲裁地點為上海。仲裁語言為中文。仲裁費用由敗訴方承擔(dān);雙方均有責(zé)任時,按比例分擔(dān)。
在仲裁期間,除爭議事項外,雙方應(yīng)繼續(xù)履行本合同的其他條款。任何一方未經(jīng)對方書面同意,不得單方面中止履行合同,但仲裁機構(gòu)另有規(guī)定的除外。
除非雙方另有書面約定,仲裁裁決的執(zhí)行應(yīng)依照中華人民共和國相關(guān)法律進行。仲裁過程中,任何一方均應(yīng)向仲裁庭提供真實、完整的證據(jù)材料,并遵守仲裁庭的指示。任何一方干擾、阻礙仲裁程序正常進行的,應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任,并賠償對方因此遭受的損失。
第九條其他條款
1.通知方式:本合同項下的所有通知、請求、要求或其他通信均應(yīng)以書面形式(包括但不限于信函、傳真、電子郵件)發(fā)送至本合同首部列明的地址或聯(lián)系方式。任何一方變更聯(lián)系方式,應(yīng)提前10日書面通知對方。以電子郵件方式發(fā)送的,發(fā)出時視為送達;以快遞或掛號信方式發(fā)送的,寄出后3日視為送達。
2.合同變更:對本合同的任何修改或補充,均須經(jīng)雙方協(xié)商一致,并以書面形式作出,作為本合同不可分割的一部分。任何一方不得單方面變更合同內(nèi)容。
3.保密條款:雙方應(yīng)對在
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