道路拆除施工方案與安全注意事項(xiàng)道路拆除工程是城市更新、道路改擴(kuò)建的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，其施工方案的科學(xué)性與安全管理的嚴(yán)謹(jǐn)性直接影響工程質(zhì)量、周邊環(huán)境及人員安全。本文從方案制定、施工流程、安全管控及應(yīng)急管理等維度，結(jié)合實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)梳理核心要點(diǎn)，為相關(guān)工程提供實(shí)用參考。一、施工方案制定：基于現(xiàn)場的精準(zhǔn)設(shè)計(jì)（一）前期調(diào)研與評(píng)估道路拆除前需完成三維調(diào)研：結(jié)構(gòu)調(diào)研：通過鉆芯、探坑明確路面層（瀝青/混凝土）、基層（二灰碎石/水穩(wěn)層）、路基的厚度、強(qiáng)度及破損狀態(tài)，為拆除工藝選擇提供依據(jù)。管線調(diào)研：聯(lián)合市政、燃?xì)狻㈦娏Φ炔块T開展地下管線探測，繪制“管線三維分布圖”，標(biāo)注管線材質(zhì)、埋深、走向，重點(diǎn)標(biāo)記老舊管線、非開挖管線的保護(hù)要求。環(huán)境調(diào)研：評(píng)估周邊交通流量、建筑距離、敏感區(qū)域（學(xué)校、醫(yī)院）分布，預(yù)判施工對交通、居民生活的影響，制定交通導(dǎo)改、噪聲控制等專項(xiàng)方案。（二）拆除方案設(shè)計(jì)1.工藝選擇：適配場景的“精準(zhǔn)拆除”瀝青路面：城市主干道優(yōu)先采用銑刨機(jī)分段銑刨（銑刨深度≤10cm時(shí)可保留基層），郊區(qū)道路可結(jié)合“機(jī)械破碎+人工清理”，減少揚(yáng)塵與噪聲。水泥混凝土路面：需保留基層時(shí)，采用液壓破碎錘局部破除（振動(dòng)頻率≤30Hz，避免損傷路基）；整體拆除時(shí)，用破碎機(jī)從邊緣向中間破碎，配合人工切割分塊（塊重≤5t，便于吊裝）。特殊路段：橋梁、隧道銜接段采用“人工風(fēng)鎬+小型機(jī)械”，避免大型設(shè)備對結(jié)構(gòu)的擾動(dòng)。2.施工順序：由上至下，分段可控遵循“路面層→基層→路基”的拆除順序，分段長度結(jié)合交通導(dǎo)改方案確定（一般≤200m），每段設(shè)置“施工隔離帶”（用警示樁、彩旗分隔），防止作業(yè)面過長導(dǎo)致管理失控。3.廢棄物處理：“變廢為寶”的閉環(huán)管理分類回收：瀝青混合料送再生廠加工，水泥混凝土塊破碎后作為路基填料（粒徑≤10cm），基層廢料可用于臨時(shí)便道鋪設(shè)。運(yùn)輸管控：選用密閉式渣土車，出場前沖洗輪胎、覆蓋篷布，運(yùn)輸路線避開早高峰（6:00-9:00）、晚高峰（17:00-20:00）。二、施工流程：規(guī)范作業(yè)的全周期管控（一）施工準(zhǔn)備：“安全前置”的關(guān)鍵環(huán)節(jié)場地封閉：采用2.5m高硬質(zhì)圍擋封閉施工區(qū)域，圍擋外側(cè)懸掛“施工警示牌”“管線保護(hù)牌”，夜間開啟警示燈（間距≤10m）。設(shè)備調(diào)試：檢查銑刨機(jī)、破碎機(jī)的液壓系統(tǒng)、制動(dòng)裝置，備足“備用刀頭”“液壓油”；環(huán)保設(shè)備（霧炮機(jī)、灑水車）試運(yùn)行，確保揚(yáng)塵控制有效。技術(shù)交底：向施工班組交底“拆除邊界、管線位置、安全紅線”，留存交底記錄（含簽字確認(rèn)）。（二）路面拆除：分層作業(yè)，精準(zhǔn)控制瀝青路面：銑刨機(jī)按“設(shè)計(jì)深度+2cm”銑刨（預(yù)留基層保護(hù)量），銑刨料隨銑隨運(yùn)，避免堆積揚(yáng)塵；局部破損區(qū)域（如坑槽）人工清理，配合小型壓路機(jī)壓實(shí)基層。水泥混凝土路面：破碎前用“白灰線”標(biāo)記拆除邊界，破碎機(jī)從“弱側(cè)（如路肩）”向“強(qiáng)側(cè)（行車道）”推進(jìn)，破碎后及時(shí)清運(yùn)塊體，防止絆倒、碾壓事故。（三）基層與路基處理：質(zhì)量溯源的核心環(huán)節(jié)基層拆除：若設(shè)計(jì)要求“換填基層”，采用挖掘機(jī)翻挖（深度≥30cm），配合裝載機(jī)清運(yùn)；若需“保留基層”，對破損處（裂縫、松散）采用“同材料修補(bǔ)+壓路機(jī)壓實(shí)”，壓實(shí)度≥96%。路基處理：檢查路基土含水率（最佳含水率±2%），若過濕采用“晾曬+摻灰”處理，過干則灑水燜料；翻挖換填時(shí)，分層壓實(shí)（每層≤30cm），壓實(shí)度符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)（一般≥94%）。（四）驗(yàn)收移交：“零隱患”的交接標(biāo)準(zhǔn)拆除完成后，需通過三方驗(yàn)收（建設(shè)、監(jiān)理、施工）：外觀驗(yàn)收：無殘留廢料、雜物，施工區(qū)域整潔，圍擋完好。實(shí)體驗(yàn)收：拆除深度、范圍符合設(shè)計(jì)，路基壓實(shí)度、平整度達(dá)標(biāo)。資料驗(yàn)收：施工日志、隱蔽工程記錄、管線保護(hù)記錄齊全。三、安全注意事項(xiàng)：全維度風(fēng)險(xiǎn)防控（一）人員安全：“防護(hù)+培訓(xùn)”雙保障個(gè)體防護(hù)：施工人員必須佩戴“安全帽+反光背心+防滑鞋”，高空作業(yè)（如檢查井周邊）系安全帶，設(shè)置“臨邊防護(hù)欄”（高度≥1.2m）。行為管控：嚴(yán)禁“酒后作業(yè)”“疲勞作業(yè)”，機(jī)械作業(yè)時(shí)人員需遠(yuǎn)離“旋轉(zhuǎn)部位、作業(yè)半徑”，交叉作業(yè)時(shí)（如拆除與運(yùn)輸同步）設(shè)置“隔離帶”（用警示帶分隔）。應(yīng)急培訓(xùn)：每月開展“急救演練”（止血、骨折固定），確保全員掌握“120急救流程”“現(xiàn)場止血法”。（二）設(shè)備安全：“巡檢+操作”雙規(guī)范設(shè)備巡檢：每日作業(yè)前檢查“制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、液壓系統(tǒng)”，填寫《設(shè)備巡檢表》；破碎機(jī)、銑刨機(jī)等設(shè)備“作業(yè)半徑內(nèi)嚴(yán)禁站人”，設(shè)專人警戒。操作規(guī)范：機(jī)械操作人員需“持證上崗”，與指揮人員采用“旗語+對講機(jī)”溝通（禁止用手勢，避免誤判）；夜間作業(yè)時(shí)，設(shè)備燈光、警示燈需“全覆蓋、無盲區(qū)”。（三）現(xiàn)場安全：“防護(hù)+警示”雙強(qiáng)化管線保護(hù)：在管線位置設(shè)置“警示樁（間距≤5m）”，機(jī)械作業(yè)時(shí)保持“安全距離”（燃?xì)夤艿馈?.5m，水管≥1m），必要時(shí)“人工探挖”確認(rèn)。交通導(dǎo)改：在施工區(qū)域兩端設(shè)置“交通引導(dǎo)牌”（含繞行路線、限速標(biāo)識(shí)），安排“交通協(xié)管員”（穿反光背心）指揮交通，高峰期（7:00-8:30）增加協(xié)管人數(shù)。臨時(shí)設(shè)施：圍擋底部設(shè)置“排水孔（間距≤5m）”，防止雨水倒灌；施工用電采用“三級(jí)配電、兩級(jí)保護(hù)”，電纜架空或穿管保護(hù)，避免機(jī)械碾壓。（四）環(huán)境安全：“揚(yáng)塵+噪聲”雙管控?fù)P塵控制：拆除作業(yè)時(shí)開啟“霧炮機(jī)（射程≥30m）”“灑水車（每2小時(shí)灑水1次）”，銑刨、破碎區(qū)域覆蓋“防塵網(wǎng)（密度≥800g/㎡）”；運(yùn)輸車輛出場前“沖洗輪胎、覆蓋篷布”。噪聲控制：選用“低噪聲設(shè)備”（如液壓破碎錘替代風(fēng)鎬），作業(yè)時(shí)間避開“居民休息時(shí)段”（午間12:00-14:00，夜間22:00-6:00）；對敏感區(qū)域（學(xué)校、醫(yī)院）設(shè)置“聲屏障（高度≥3m）”，降低噪聲傳播。四、應(yīng)急管理：風(fēng)險(xiǎn)前置的處置預(yù)案（一）預(yù)案制定：“一風(fēng)險(xiǎn)一方案”識(shí)別核心風(fēng)險(xiǎn)：機(jī)械故障、人員受傷、管線破損、極端天氣，針對每種風(fēng)險(xiǎn)制定“處置流程圖”，明確“責(zé)任分工、救援路線、物資儲(chǔ)備”（如急救箱、沙袋、備用發(fā)電機(jī)）。（二）應(yīng)急處置：“快速響應(yīng)+科學(xué)處置”機(jī)械故障：立即停止作業(yè)，撤離現(xiàn)場人員，聯(lián)系“原廠維修人員”搶修；若無法修復(fù)，啟用“備用設(shè)備”（如備用銑刨機(jī)、破碎機(jī)），確保施工進(jìn)度。人員受傷：輕微擦傷“現(xiàn)場消毒包扎”，重傷員“立即撥打120”，同時(shí)采取“止血、骨折固定”等急救措施，保護(hù)事故現(xiàn)場待調(diào)查。管線破損：燃?xì)庑孤r(shí)，“關(guān)閉閥門+疏散人員+通知燃?xì)夤尽?；水管破損時(shí)，“關(guān)閉閥門+抽水排險(xiǎn)+修補(bǔ)路基”，防止路基泡水軟化。極端天氣：暴雨前“加固圍擋、覆蓋廢料、疏通排水”；臺(tái)風(fēng)預(yù)警時(shí)，“停止高空作業(yè)+轉(zhuǎn)移設(shè)備至安全區(qū)域+設(shè)置防風(fēng)纜繩”。結(jié)語道路拆除工程是“破而后立”的