引言我國的冷鏈物流起步于1950年代。隨著社會經(jīng)濟(jì)不斷向前推進(jìn)，人們對食品質(zhì)量的要求日益提高，在此大背景下，冷鏈物流業(yè)應(yīng)運(yùn)而生并迅猛發(fā)展起來。當(dāng)時(shí)冷鏈設(shè)備主要適用于保溫車和各種簡單的冷庫。然而，考慮到當(dāng)時(shí)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國冷鏈物流行業(yè)發(fā)展緩慢，一直是物流領(lǐng)域的一小部分。1982年中國政府正式通過的《食品衛(wèi)生法》在食品工業(yè)中占有重要地位。該條例大大推進(jìn)了食品冷鏈物流業(yè)的發(fā)展，并且將冷鏈物流作為一個(gè)單獨(dú)的細(xì)分業(yè)務(wù)。在接下來的20年中，冷鏈物流產(chǎn)業(yè)以標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一的模式發(fā)展，這是一個(gè)長期的行業(yè)，在面對需求不足的情勢下，行業(yè)運(yùn)營、服務(wù)和技術(shù)水準(zhǔn)總是相對落后的。步入21世紀(jì)以來，在國家一系列指導(dǎo)思想的引導(dǎo)下，我國冷鏈物流業(yè)發(fā)展迅猛，產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化體系和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展迅速。隨著我國電子商務(wù)平臺在國內(nèi)的發(fā)展，我國的冷鏈物流在城鎮(zhèn)地區(qū)也得到了前所未有的快速發(fā)展。但由于現(xiàn)有的物流公司主要是以中小型企業(yè)為主，且這些公司規(guī)模較小，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，質(zhì)量管理體系落后，導(dǎo)致冷鏈物流行業(yè)的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、信息系統(tǒng)和質(zhì)量管理系統(tǒng)不夠強(qiáng)大，致使易腐產(chǎn)品在配送過程中易受到損失，造成冷鏈物流成本高，從而導(dǎo)致我國第三方冷鏈物流在國內(nèi)的發(fā)展仍然處于比較落后的地位。從順豐的角度來看，通過加強(qiáng)對冷鏈物流的質(zhì)量控制，可以保證冷藏、冷凍產(chǎn)品的品質(zhì)，使冷藏和冷凍制品的損耗更小，從而能夠有效減少冷鏈物流的運(yùn)行費(fèi)用，提高冷鏈物流的服務(wù)質(zhì)量，提高顧客滿意度，提高顧客購買率及支付服務(wù)費(fèi)的意愿，提高冷鏈物流設(shè)備的利用率和整個(gè)制冷鏈的運(yùn)行質(zhì)量，從而達(dá)到一個(gè)良性循環(huán)，減低整個(gè)制冷鏈物流的營運(yùn)成本，推動順豐冷運(yùn)的快速發(fā)展，提升其競爭力。順豐冷運(yùn)作為中國第三方冷鏈物流的龍頭企業(yè)之一，對其質(zhì)量控制的研究將對我國冷鏈物流業(yè)質(zhì)量控制的發(fā)展起到重要的推動作用，并為我國眾多的冷鏈物流企業(yè)發(fā)展提供新的思路和啟發(fā)。本文在分析了當(dāng)前順豐冷鏈物流質(zhì)量問題的基礎(chǔ)上，提出了提高順豐冷鏈物流質(zhì)量控制水平的對策建議，有利于完善順豐冷鏈物流體系，推動形成以市場為導(dǎo)向的冷鏈?zhǔn)袌龌Y(jié)構(gòu)，增強(qiáng)冷鏈管理者的物流質(zhì)量控制意識，充實(shí)冷鏈管理理論與實(shí)踐，推動冷鏈發(fā)展與國際接軌[[]Chaudhuri.Iotbasedlaundryservices:anapplicationofbigdataanalytics,intelligentlogisticsmanagement,andmachinelearningtechniques[J].InternationalJournalofProductionResearch,2016,58(17).][]Chaudhuri.Iotbasedlaundryservices:anapplicationofbigdataanalytics,intelligentlogisticsmanagement,andmachinelearningtechniques[J].InternationalJournalofProductionResearch,2016,58(17).2相關(guān)理論概述2.1冷鏈物流概念冷鏈物流常指冷藏冷凍食品在生產(chǎn)、儲存、運(yùn)輸、銷售和消費(fèi)之前，為了保證食品質(zhì)量，降低食品損耗，在一定的低溫條件下進(jìn)行，是基于科技發(fā)展和冷凍技術(shù)的發(fā)展而形成的一種基于冷凍技術(shù)的低溫物流過程。2.2冷鏈物流的領(lǐng)域范圍冷鏈物流可以分為三類:第一類是農(nóng)業(yè)初級產(chǎn)品，包括蔬菜、水果、肉類、水產(chǎn)品、花卉和植物。二、強(qiáng)化食品，包括冷凍食品、熟食、其他包裝食品、冰淇淋等乳制品和食品原料。第三個(gè)是關(guān)于特殊用途的，比如毒品。醫(yī)藥行業(yè)的“冷鏈物流”時(shí)代，主要是指科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，以及藥品的生產(chǎn)、制造和銷售。它采用制冷技術(shù)，需要特殊設(shè)備，并注重運(yùn)輸和配送過程的長度和形式。一般來說，醫(yī)藥制冷劑的范圍是必須低溫保存(2-8度)的藥品。2.3冷鏈物流的特點(diǎn)第一，冷鏈物流在保證不影響食品的營養(yǎng)價(jià)值和口感的情況下，大大提升了食品的儲存力。第二，冷鏈物流的效率極高。在不同地區(qū)間運(yùn)送食品極其便利，且保證到達(dá)目的地的食品仍能保持新鮮。第三，冷鏈物流能夠確保食品的運(yùn)輸安全。冷藏和冷凍貨物需要一個(gè)完整的冷藏鏈來控制物品在整個(gè)運(yùn)輸配送過程中的溫度，以保證食品的安全性，而冷鏈物流就能夠?qū)嵭邪踩膬Υ婧瓦\(yùn)輸。3順豐冷鏈物流分析3.1公司介紹3.1.1公司簡介順豐冷運(yùn)依托順豐現(xiàn)有的物流、電子商務(wù)、倉儲和其他資源的一體化，為生鮮食品企業(yè)的客戶提供冷藏運(yùn)輸、冷運(yùn)倉儲、送貨上門、供應(yīng)鏈金融和其他一次性解決方案等全方位服務(wù)。主要面向食品公司、生鮮產(chǎn)品市場、餐飲公司、生鮮電商等[[]Mehrdokht.AnEmpiricalStudyontheRelationshipBetweentheCapitalStructureandthePerformanceoftheListedIntelligentLogisticsCompanies[J].InternationalJournalofSocialScienceandEducationResearch,2017,3(7).][]Mehrdokht.AnEmpiricalStudyontheRelationshipBetweentheCapitalStructureandthePerformanceoftheListedIntelligentLogisticsCompanies[J].InternationalJournalofSocialScienceandEducationResearch,2017,3(7).3.1.2公司發(fā)展現(xiàn)狀自成立以來，順豐冷運(yùn)就致力于建立一個(gè)開放式的商業(yè)運(yùn)作體系，與食品公司、生鮮產(chǎn)品市場、餐飲公司等進(jìn)行了廣泛的合作。同時(shí)，公司也充分發(fā)揮了自身優(yōu)勢，通過與其它小型冷運(yùn)企業(yè)進(jìn)行合作，形成協(xié)同效應(yīng)。公司現(xiàn)已將其冷運(yùn)業(yè)務(wù)分成兩大類：食品和醫(yī)藥品。這兩個(gè)行業(yè)的政策、客戶群體和市場環(huán)境都有很大的不同。目前，食品類產(chǎn)品在冷運(yùn)業(yè)務(wù)營收中的所占比重已達(dá)到80%以上[[]AtanuChaudhuri.Effectofintelligentlogisticspolicyonshareholdervalue:EvidencefromChineselogisticscompanies[J].TransportationResearchPartE,2020,137.][]AtanuChaudhuri.Effectofintelligentlogisticspolicyonshareholdervalue:EvidencefromChineselogisticscompanies[J].TransportationResearchPartE,2020,137.3.2公司宏觀環(huán)境分析3.2.1政治環(huán)境近幾年，我國冷鏈物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，出臺了一系列支持冷鏈物流的政策。《關(guān)于落實(shí)發(fā)展新理念加快農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化建設(shè)實(shí)現(xiàn)全面小康目標(biāo)的意見》明確提出，要加快建立跨地區(qū)冷鏈物流體系。2016年3月8日，國家發(fā)改委發(fā)布“十三五”規(guī)劃，支持發(fā)展第三方物流、多式聯(lián)運(yùn)等新型物流模式，減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)，提高物流企業(yè)成本和效率，有利于加強(qiáng)整體穩(wěn)定增長。同時(shí)，推動跨境電子商務(wù)的發(fā)展，對構(gòu)建面向雙聯(lián)式冷運(yùn)輸發(fā)展方向的冷鏈物流體系起到了重要作用[[]KwanhoKim,HyunjinKim,Sang-KukKim,Jae-YoonJung.I-RM:Anintelligentriskmanagementframeworkforcontext-awareubiquitouscoldchainlogistics[J].ExpertSystemsWithApplications,2016,46(46).]?！渡藤Q(mào)物流發(fā)展“十三五”規(guī)劃》于2017年1月頒布，國家發(fā)改委員會印發(fā)的《中華人民共和國國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十三個(gè)五年規(guī)劃綱要》都明確指出，加強(qiáng)冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。該政策系列的實(shí)施，明確了冷鏈物流企業(yè)的設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)一步拉大了冷鏈物流的收入差距，消除了企業(yè)之間的惡性競爭，為順豐冷鏈物流的健康發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)[[][]KwanhoKim,HyunjinKim,Sang-KukKim,Jae-YoonJung.I-RM:Anintelligentriskmanagementframeworkforcontext-awareubiquitouscoldchainlogistics[J].ExpertSystemsWithApplications,2016,46(46).[]謝玉梅.順豐冷運(yùn)石家莊分公司冷鏈物流業(yè)務(wù)發(fā)展策略研究[D].燕山大學(xué),2019.3.2.2經(jīng)濟(jì)環(huán)境順豐于2014年11月正式開始其順豐冷運(yùn)業(yè)務(wù)，為客戶提供專業(yè)、定制和高效的供應(yīng)鏈服務(wù)，并將其原有的業(yè)務(wù)整合到新的商業(yè)體系中。順豐控股開始著重投資于建立冷藏鏈的儲存和運(yùn)輸系統(tǒng)，并從以前的快遞系統(tǒng)中調(diào)集大量員工到冷鏈運(yùn)輸部門，負(fù)責(zé)冷藏鏈的準(zhǔn)備和運(yùn)行。依托順豐獨(dú)特而強(qiáng)大的航空運(yùn)輸系統(tǒng)、道路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)和信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，以及龐大的資金和物流資源，即使順豐冷運(yùn)業(yè)務(wù)起步較晚，但也很快成為我國冷鏈物流最強(qiáng)大的服務(wù)提供商之一[[][]陳彤彤,李晶蕾.淺析順豐冷運(yùn)物流業(yè)務(wù)的發(fā)展策略[J].中國商論,2020(8):2.冷鏈運(yùn)輸物流系統(tǒng)也具有更高的行業(yè)門檻。由于其對快遞和室溫的物流系統(tǒng)的需求較大，因此對專業(yè)設(shè)備和信息系統(tǒng)的需求以及資金的投入都要更大。順豐的冷鏈運(yùn)輸業(yè)務(wù)相對于傳統(tǒng)的快件來說是一個(gè)全新的業(yè)務(wù)，但是它能夠把部分傳統(tǒng)的物流技術(shù)遞送到外面。順豐強(qiáng)大的資金實(shí)力能夠使順豐冷運(yùn)迅速建設(shè)其冷鏈所需的基礎(chǔ)設(shè)備，并通過這些大規(guī)?？焖贅I(yè)務(wù)產(chǎn)生的凈現(xiàn)金流量趕上行業(yè)領(lǐng)先者。特別是上市后，資本市場的融資渠道全面開放，金融實(shí)力遠(yuǎn)超其行業(yè)的競爭對手[[]陳夢,曾陽,唐驛等.食品冷鏈物流配送路徑優(yōu)化問題研究[J].物流工程與管理,2015,37(1):3.][]陳夢,曾陽,唐驛等.食品冷鏈物流配送路徑優(yōu)化問題研究[J].物流工程與管理,2015,37(1):3.3.2.3社會環(huán)境根據(jù)數(shù)據(jù)，目前國內(nèi)冷凍食品的流通環(huán)節(jié)，蔬菜、水果、肉類、水產(chǎn)品的腐爛率分別為30%、12%、15%，造成了嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)和資源浪費(fèi)。伴隨著人民的生活水平的不斷提高，食品的安全問題也日益受到人們的關(guān)注，作為一名普通的消費(fèi)者，不管是在菜市場或大型超市里買到的乳制品、果蔬、肉類、冷凍包裝產(chǎn)品，不僅要看產(chǎn)品的真?zhèn)危€要看產(chǎn)品的質(zhì)量和安全性。因此，冷鏈物流是解決這些需要低溫貯存和運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品從制造商流向零售終端的問題的關(guān)鍵[[][]潘茜茜,干宏程.考慮碳排放的冷鏈物流配送路徑優(yōu)化研究[J].數(shù)學(xué)的實(shí)踐與認(rèn)識,2016(2):7.3.2.4技術(shù)環(huán)境目前，該公司已開設(shè)和管理26個(gè)食品倉庫，總儲存面積約15萬平方米，擁有先進(jìn)的自動制冷和冷卻設(shè)備、進(jìn)口計(jì)算機(jī)溫控系統(tǒng)、標(biāo)準(zhǔn)專業(yè)的運(yùn)行管理，以及7個(gè)24小時(shí)365次全天候服務(wù)?，F(xiàn)已開通143條主干線，涉及117個(gè)城市和727個(gè)地區(qū)，共計(jì)2583條，連接了東北、華北、華東、華南、華中和華西。公司擁有256輛食品冷藏車和1萬多輛外部冷藏車，均擁有先進(jìn)的物流信息系統(tǒng)和自主開發(fā)的快速分撥中心物流全程可視化監(jiān)控平臺[[][]王志國.共同配送視閾下加快發(fā)展生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流研究[J].現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)探討,2017(1):5.順豐冷運(yùn)一直致力于促進(jìn)建立和完善具有物流價(jià)值的食品行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，并為各戰(zhàn)略合作伙伴提供國內(nèi)專門全面的冷鏈物流解決方案。它已發(fā)展成為食品安全、產(chǎn)品安全、冷藏運(yùn)輸效率和價(jià)值創(chuàng)造領(lǐng)域的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者，并努力成為高品質(zhì)、全面、可見可控的冷鏈解決方案的領(lǐng)軍企業(yè)。4順豐冷運(yùn)困境問題4.1質(zhì)量監(jiān)測不全面由于快遞服務(wù)的產(chǎn)品質(zhì)量比較單一，因此，服務(wù)的及時(shí)性是其關(guān)鍵所在。順豐的大多數(shù)商品都是文件。該產(chǎn)品性能穩(wěn)定，不受外界溫度、濕度的影響。換言之，在運(yùn)送期間，對產(chǎn)品的質(zhì)量基本沒有任何要求。冷藏物流的經(jīng)營包括了從各種果蔬到各種冷生肉類在內(nèi)的各種復(fù)雜產(chǎn)品。不同的貨物具有不同的運(yùn)輸質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。冷鏈物流在不同的溫度、不同的包裝條件下，其質(zhì)量變化曲線也會發(fā)生變化[[][]李玉鵬,魏俊美,王召同等.冷鏈物流"最后一公里"快速配送方法研究[J].工業(yè)技術(shù)經(jīng)濟(jì),2017(1):10.現(xiàn)有的質(zhì)量監(jiān)測體系主要是監(jiān)測運(yùn)輸中的溫度、濕度，而不能對產(chǎn)品從進(jìn)入冷鏈到離開冷鏈的過程進(jìn)行監(jiān)測。順豐冷運(yùn)沒有意識到這個(gè)問題的嚴(yán)重性，也沒有對其進(jìn)行細(xì)致、全面的質(zhì)量管理。這個(gè)問題在初級產(chǎn)品中表現(xiàn)得尤為明顯，這主要是因?yàn)槌跫壆a(chǎn)品在進(jìn)入冷鏈之前沒有進(jìn)行過工業(yè)處理，產(chǎn)品更具有多樣性[[][]李昌兵,汪爾晶,楊宇.政府監(jiān)管下冷鏈物流資源投入的演化博弈研究[J].北京交通大學(xué)學(xué)報(bào)(社會科學(xué)版),2017,16(03):108-118.冷鏈物流每個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量在很大程度上受到冷鏈物流過程中操作質(zhì)量的影響，而操作過程中冷鏈的失效也在很大程度上影響產(chǎn)品的質(zhì)量。從產(chǎn)品的包裝和卸貨到交付給客戶，有各種不同的工作流程。從委托產(chǎn)品（各類新鮮食品、藥品等）的特點(diǎn)可以發(fā)現(xiàn)冷鏈物流相較于普通快遞，對安全操作、文明操作、各節(jié)點(diǎn)間的及時(shí)性等要求要更高。一方面是冷鏈物流對業(yè)務(wù)流程的需求大大提高，另一方面，也是缺少對冷鏈物流衛(wèi)生服務(wù)的監(jiān)測與管理。這將極大地降低冷鏈物流質(zhì)量管理系統(tǒng)的執(zhí)行。4.2內(nèi)部人員專業(yè)性差根據(jù)相關(guān)調(diào)查，目前我國冷鏈物流行業(yè)的從業(yè)人員與對應(yīng)專業(yè)的一致性比較差，而在企業(yè)高管中，擁有物流相關(guān)行業(yè)背景的領(lǐng)導(dǎo)數(shù)量相對偏少，大部分都是只擁有管理背景的。在冷鏈物流領(lǐng)域，很多人才都是跨學(xué)科的。伴隨著新新零售、新餐飲等新業(yè)態(tài)的出現(xiàn)，冷鏈產(chǎn)品的物流業(yè)務(wù)也面臨著一個(gè)需要關(guān)注的多樣化發(fā)展趨勢，這也需要對現(xiàn)有冷鏈物流公司學(xué)習(xí)更專業(yè)的物流管理，如聘請具有綜合解決方案能力的專家作為發(fā)展顧問。此外，隨著對冷鏈物流專業(yè)技術(shù)知識需求的增加，技術(shù)人員的門檻也隨之提高，這對目前高校培養(yǎng)冷鏈物流人才帶來了挑戰(zhàn)[[][]陳吉銘,劉芳,何忠偉,等.京津冀乳制品冷鏈物流效率與影響因素研究[J].中國畜牧雜志,2017,53(11):123-128+143.4.3信息共享不及時(shí)現(xiàn)有的客戶端服務(wù)功能不能實(shí)現(xiàn)用戶對用戶或公司產(chǎn)品的遠(yuǎn)程跟蹤和查詢，難以及時(shí)掌握產(chǎn)品狀況和運(yùn)輸過程中出現(xiàn)的問題。此外，現(xiàn)有的客戶服務(wù)功能無法從客戶的視角出發(fā)，為客戶謀取利益，減少了客戶與企業(yè)之間的溝通，降低客戶滿意度，從而失去客戶對公司的信任。順豐冷運(yùn)的整個(gè)商業(yè)體系已經(jīng)擁有了大量的自身客戶和供應(yīng)商?，F(xiàn)在，這些資源的連結(jié)一般都是通過電話，微信，電子郵件等方式。另外，當(dāng)前順豐冷運(yùn)的內(nèi)部信息系統(tǒng)也是依托于順豐的信息平臺，但此平臺并沒有顧及到冷鏈物流業(yè)自身的特性。在順豐冷運(yùn)和夏暉公司成立合資公司之后，如果雙方?jīng)]有進(jìn)行及時(shí)有效的溝通，信息系統(tǒng)將很難同時(shí)運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)合作共贏[[][]牟進(jìn)進(jìn),朱捷.新舊動能轉(zhuǎn)換視角下農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流損耗控制研究[J].科技管理研究,2019,39(09):241-247.4.4冷鏈物流人才欠缺互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展帶動了近年來電子商務(wù)和物流業(yè)的發(fā)展，使得物流管理成為一個(gè)新的行業(yè)。然而，大多數(shù)大學(xué)生對物流管理知之甚少，只停留在一些如快速配送等方面。一般來說，他們放棄物流管理行業(yè)尋求研究。他們不了解的是，物流業(yè)的發(fā)展對社會的發(fā)展也起著重要的作用。同時(shí)，陜西也是一個(gè)快速發(fā)展的大都市，物流主體多向沿海城市發(fā)展，物流專業(yè)人員對冷鏈物流認(rèn)識不足，企業(yè)缺乏專業(yè)的冷鏈物流人才來指導(dǎo)其發(fā)展更好的物流[[][]王晶,劉昊天,趙然.基于食品安全的冷凍食品冷鏈運(yùn)營優(yōu)化研究[J].系統(tǒng)工程理論與實(shí)踐,2018,38(01):122-134.5順豐冷運(yùn)發(fā)展對策研究5.1建立精細(xì)化的貨品質(zhì)量監(jiān)控標(biāo)準(zhǔn)由于目前冷鏈物流中最小庫存單元的復(fù)雜性，順豐的冷運(yùn)系統(tǒng)應(yīng)由單一的溫度監(jiān)測向全方位的產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)控過渡。這意味著需要聯(lián)系產(chǎn)品制造商和相關(guān)專業(yè)機(jī)構(gòu)對不同的產(chǎn)品進(jìn)行深入的研究并開發(fā)適用的制冷技術(shù)和控制系統(tǒng)，進(jìn)行全面的質(zhì)量控制，實(shí)施和實(shí)現(xiàn)有目標(biāo)的成熟的冷鏈物流。這是一個(gè)需要持續(xù)調(diào)整和優(yōu)化的長期工作，由于隨著SKU（StockKeepingUnit）的變動，因此它應(yīng)被列入日常任務(wù)的一部分。順豐冷運(yùn)逐步建立了一個(gè)獨(dú)立的FMEA（PotentialFailuremodeandeffectsanalysis）系統(tǒng)，該系統(tǒng)將不同產(chǎn)品在不同情況下面臨的問題和解決方案系統(tǒng)地結(jié)合起來，在各種情況下為每一種產(chǎn)品尋找最優(yōu)的冷藏運(yùn)輸方案。因此，企業(yè)必須樹立可持續(xù)改進(jìn)的理念，善于分析問題，運(yùn)用多種分析手段，整合公司技術(shù)力量，不斷提高和完善各類產(chǎn)品的冷鏈運(yùn)輸方案[[]王恒,徐亞星,王振鋒,等.基于道路狀況的生鮮農(nóng)產(chǎn)品配送路徑優(yōu)化[J].系統(tǒng)仿真學(xué)報(bào),2019,31(01):126-135.][]王恒,徐亞星,王振鋒,等.基于道路狀況的生鮮農(nóng)產(chǎn)品配送路徑優(yōu)化[J].系統(tǒng)仿真學(xué)報(bào),2019,31(01):126-135.5.2內(nèi)部定期培訓(xùn)考核順豐冷運(yùn)可指派經(jīng)驗(yàn)豐富、專業(yè)技能強(qiáng)、業(yè)務(wù)準(zhǔn)備能力強(qiáng)的冷通道物流管理人員進(jìn)行日常培訓(xùn)，包括冷通道物流專業(yè)知識和技術(shù)、過程關(guān)鍵控制點(diǎn)、業(yè)務(wù)流程、人員管理等，并實(shí)施考核體系。另外順豐冷運(yùn)一線人員多為臨時(shí)工，不應(yīng)聘用臨時(shí)工。順豐現(xiàn)有的員工都經(jīng)過嚴(yán)格的培訓(xùn)，在接收和分發(fā)零件方面都有豐富的經(jīng)驗(yàn)。因此，冷運(yùn)公司可以調(diào)動一批一線員工進(jìn)行系統(tǒng)的培訓(xùn)，包括各溫度等級的培訓(xùn)，專業(yè)的冷鏈系統(tǒng)培訓(xùn)，以及收集、儲存、運(yùn)輸、天氣等所有業(yè)務(wù)流程的銜接。眾所周知，冷鏈物流企業(yè)的最終服務(wù)質(zhì)量取決于每一位員工的工作熱情，因此推行5S管理顯得格外重要。有效推行5S管理需要全體員工共同努力，規(guī)劃充分、執(zhí)行起來強(qiáng)有力、互相監(jiān)督、不斷調(diào)整改善。擬議的簡單執(zhí)行計(jì)劃如下：（1）成立5S管理推行小組：負(fù)責(zé)執(zhí)行小組、執(zhí)行委員會、執(zhí)行辦公室、發(fā)展委員會和各部門主管。（2）確定5S管理推行團(tuán)隊(duì)的職責(zé)：確定推行團(tuán)隊(duì)的責(zé)任，以便推行團(tuán)隊(duì)能夠根據(jù)自己的職責(zé)高效開展5S管理工作。（3）制定5S管理推行責(zé)任區(qū)：明確每個(gè)部門的5S管理責(zé)任區(qū)并確定負(fù)責(zé)人。5.3加強(qiáng)信息共享加速建立冷鏈物流信息化項(xiàng)目，提升信息化水平的應(yīng)用。加快多個(gè)冷鏈物流示范工程的建設(shè)，以提高冷鏈物流運(yùn)作過程的可視性。武漢的RFID(RadioFrequencyIdentification)技術(shù)、GPS(GlobalPositioningSystem)技術(shù)、GIS(GeographicInformationSystems)技術(shù)和RS(RemoteSensing)技術(shù)等冷鏈物流等先進(jìn)技術(shù)都需要借助高科技手段，充分發(fā)揮其自身的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢和區(qū)位信息技術(shù)優(yōu)勢，對冷鏈產(chǎn)品的全生命周期、全程進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測，并建立起責(zé)任跟蹤機(jī)制。加快推動冷鏈物流的透明化、技術(shù)化、一體化，有效地提升冷鏈運(yùn)輸?shù)男?，促進(jìn)現(xiàn)代物流系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)業(yè)的建設(shè)和發(fā)展。5.4增強(qiáng)冷鏈物流宣傳和培養(yǎng)高端人才物流管理是隨著互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展而興起的一門新興專業(yè)學(xué)科，它包括微觀經(jīng)濟(jì)學(xué)、宏觀經(jīng)濟(jì)學(xué)、物流信息技術(shù)、采購與供應(yīng)鏈管理、冷鏈物流、計(jì)算機(jī)計(jì)算等。對于冷鏈物流，人們的認(rèn)識是模糊的、片面的、薄弱的。針對這些問題，蘇州市相關(guān)部門應(yīng)加強(qiáng)對物流業(yè)和冷鏈物流業(yè)的宣傳，讓人們了解冷鏈物流和冷鏈物流在蘇州熱門行業(yè)發(fā)展中的重要作用。其次，培養(yǎng)一流的冷鏈物流人才也是蘇州目前急需解決的重要問題。物流管理作為一門應(yīng)用科學(xué)，可以從以下兩個(gè)方面培養(yǎng)一流的冷鏈物流人才:一是蘇州高校更加重視物流管理，培養(yǎng)冷鏈物流人才。構(gòu)建高校理論與實(shí)踐相結(jié)合的教育體系，開展多層次研究；第二，培養(yǎng)社會上的冷鏈物流人才。冷鏈物流企業(yè)可以在員工上崗前或上崗時(shí)學(xué)習(xí)冷鏈物流的知識，提高物流人員的專業(yè)素質(zhì)，從而提升整個(gè)冷鏈物流行業(yè)的價(jià)值。同時(shí)，也可以借鑒國內(nèi)外冷鏈物流企業(yè)的優(yōu)秀成果。結(jié)論冷鏈物流業(yè)作為我國未來快速發(fā)展的新興產(chǎn)業(yè)，現(xiàn)代商業(yè)制度的發(fā)展必將推進(jìn)其發(fā)展。在我國冷鏈物流發(fā)展與創(chuàng)新的今天，順豐冷運(yùn)也迎來了空前的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。如何有效地利用機(jī)遇，不斷適應(yīng)，以新面貌迎接挑戰(zhàn)，是今后發(fā)展必須注意的問題。通過研究分析，本文發(fā)現(xiàn)我國順豐冷運(yùn)的運(yùn)營現(xiàn)狀比較良好，但仍存在一些值得高度關(guān)注的問題。文章的主要內(nèi)容和觀點(diǎn)概述如下：首先，文章介紹了本文的寫作目的，通過對有關(guān)冷鏈物流和冷鏈運(yùn)輸相關(guān)文獻(xiàn)的介紹和整理，并根據(jù)冷鏈物流理論、全面質(zhì)量管理理論和5S管理等相關(guān)理論，對冷鏈物流進(jìn)行了相關(guān)的介紹。其次，本文以順豐冷運(yùn)為例，通過對其宏觀環(huán)境的分析，發(fā)現(xiàn)順豐冷運(yùn)仍然存在質(zhì)量控制體系不完善、用人機(jī)制和信息化網(wǎng)絡(luò)平臺問題等不足之處進(jìn)行了研究分析。最后，本文針對順豐冷運(yùn)的現(xiàn)狀，提出了三點(diǎn)改進(jìn)建議。第一，完善順豐冷運(yùn)質(zhì)量控制的對策，包括引入成品質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)，將信息技術(shù)監(jiān)控系統(tǒng)轉(zhuǎn)化為大數(shù)據(jù)智能化系統(tǒng)，加強(qiáng)所有相關(guān)人員參與冷鏈產(chǎn)品質(zhì)量管理的培訓(xùn)。第二，順豐冷運(yùn)需要建立一支高素質(zhì)的人才隊(duì)伍，這可以從內(nèi)部人才培養(yǎng)、外部人才引進(jìn)和實(shí)施5S管理三個(gè)方面來實(shí)現(xiàn)。第三,順豐冷運(yùn)還需加強(qiáng)冷鏈物流信息網(wǎng)絡(luò)平臺建設(shè)，包括物流信息的共享、建立冷鏈物流全過程可視的監(jiān)控平臺、增加客戶端服務(wù)功能。在未來的發(fā)展中，順豐冷運(yùn)必須始終關(guān)注自身的發(fā)展，不斷調(diào)整自身的發(fā)展戰(zhàn)略，采取有效的對策，以取得一定的主動性，進(jìn)一步促進(jìn)我國冷鏈物流健康、強(qiáng)勁的發(fā)展。參考文獻(xiàn)[1]Chaudhuri.Iotbasedlaundryservices:anapplicationofbigdataanalytics,intelligentlogisticsmanagement,andmachinelearningtechniques[J].InternationalJournalofProductionResearch,2016,58(17).[2]Mehrdokht.AnEmpiricalStudyontheRelationshipBetweentheCapitalStructureandthePerformanceoftheListedIntelligentLogisticsCompanies[J].InternationalJournalofSocialScienceandEducationResearch,2017,3(7).[3]Atanu