聊城超限站管理辦法一、總則（一）目的與依據為加強聊城市超限運輸治理，規(guī)范超限站管理工作，保障公路完好、安全和暢通，根據《中華人民共和國公路法》《公路安全保護條例》等相關法律法規(guī)，結合本市實際情況，制定本辦法。（二）適用范圍本辦法適用于聊城市行政區(qū)域內超限站的設置、運行、管理以及超限運輸車輛的查處等活動。（三）基本原則1.依法管理原則：嚴格依照法律法規(guī)開展超限站管理工作，確保執(zhí)法行為合法、公正、規(guī)范。2.科學高效原則：運用先進的技術手段和管理方法，提高超限檢測和治理效率，實現對超限運輸的有效管控。3.服務便民原則：在嚴格執(zhí)法的同時，注重為運輸企業(yè)和駕駛員提供必要的服務，引導其合法運輸。4.協同共治原則：加強與公安、交通、工商等部門的協同配合，形成治理超限運輸的合力。二、超限站設置與布局（一）設置標準1.依據公路路網分布、交通流量、車輛超限情況等因素，科學合理設置超限站。2.超限站應具備完善的檢測設施、執(zhí)法裝備和辦公場所，滿足日常工作需要。3.選址應符合交通安全、環(huán)保等要求，避免對周邊居民和環(huán)境造成不利影響。（二）布局規(guī)劃1.綜合考慮本市公路干線和主要貨運通道，形成覆蓋全市的超限檢測網絡。2.各超限站應明確管轄區(qū)域，避免出現管理空白和交叉。3.根據實際情況，適時對超限站布局進行調整和優(yōu)化，以適應交通發(fā)展和超限治理工作的需要。三、超限檢測與認定（一）檢測設備與技術1.配備先進的超限檢測設備，如動態(tài)稱重系統(tǒng)、超限抓拍設備等，確保檢測數據準確可靠。2.定期對檢測設備進行維護和校準，保證其正常運行。3.積極推廣應用信息化技術，實現超限檢測數據的實時采集、傳輸和共享。（二）檢測流程1.超限站工作人員應引導車輛有序進入檢測區(qū)域，對車輛進行檢測。2.檢測過程中，工作人員應嚴格按照操作規(guī)程進行操作，確保檢測結果真實有效。3.如發(fā)現車輛超限，應及時記錄車輛信息、超限情況等，并拍照留存證據。（三）超限認定標準1.嚴格按照國家和地方有關標準認定車輛超限情況。2.對于超限運輸車輛，應明確其超限的具體類別和程度，為后續(xù)處理提供依據。四、超限運輸車輛處理（一）處理措施1.對經檢測確認為超限運輸的車輛，責令其停止違法行為，并采取卸載、分裝等措施，消除違法狀態(tài)。2.依法對超限運輸車輛駕駛員進行處罰，根據超限程度和情節(jié)輕重，給予相應的罰款、記分等處罰。3.對一年內違法超限運輸超過3次的貨運車輛和駕駛人，依法吊銷其營運證和駕駛證。（二）處理程序1.制作超限運輸車輛處理告知書，告知當事人違法事實、處理依據和處理措施。2.當事人應在規(guī)定時間內接受處理，逾期不接受處理的，依法強制執(zhí)行。3.處理完畢后，出具相關處理文書，并將處理情況錄入交通運輸管理信息系統(tǒng)。（三）卸載與分裝規(guī)定1.卸載貨物應在指定場所進行，確保卸載貨物的安全和妥善保管。2.對于可分裝的貨物，應監(jiān)督當事人進行分裝，使其符合規(guī)定的裝載標準。3.卸載、分裝費用由超限運輸車輛當事人承擔。五、執(zhí)法人員管理（一）人員配備與資質要求1.超限站應配備足夠數量的執(zhí)法人員，滿足日常工作需要。2.執(zhí)法人員應具備相應的交通運輸行政執(zhí)法資格，熟悉相關法律法規(guī)和業(yè)務知識。（二）培訓與考核1.定期組織執(zhí)法人員參加業(yè)務培訓，提高其執(zhí)法水平和業(yè)務能力。2.建立執(zhí)法人員考核制度，對執(zhí)法人員的工作表現、執(zhí)法行為等進行考核評價。（三）執(zhí)法紀律與監(jiān)督1.執(zhí)法人員應嚴格遵守執(zhí)法紀律，做到公正執(zhí)法、文明執(zhí)法、廉潔執(zhí)法。2.加強對執(zhí)法人員的監(jiān)督管理，設立舉報投訴渠道，接受社會監(jiān)督。對違反執(zhí)法紀律的行為，依法依規(guī)嚴肅處理。六、信息化管理（一）信息系統(tǒng)建設1.建立完善的超限站信息化管理系統(tǒng)，實現超限檢測、車輛管理、執(zhí)法處理、數據統(tǒng)計分析等功能的信息化。2.與公安、交通等部門的信息系統(tǒng)進行對接，實現信息共享和協同工作。（二）數據采集與應用1.及時準確采集超限檢測數據、車輛信息、執(zhí)法記錄等各類數據，并進行整理和分析。2.利用數據分析結果，為超限治理工作提供決策支持，優(yōu)化管理措施和執(zhí)法重點。（三）信息安全管理1.加強信息化管理系統(tǒng)的信息安全防護，采取數據加密、訪問控制、防火墻等措施，確保數據安全。2.建立信息安全管理制度，明確信息安全責任，定期進行信息安全檢查和評估，及時發(fā)現和處理安全隱患。七、應急管理（一）應急預案制定1.制定超限站應急管理預案，明確應急組織機構、職責分工、應急響應程序、處置措施等內容。2.定期對應急預案進行修訂和完善，確保其科學性、實用性和可操作性。（二）應急處置措施1.針對可能出現的突發(fā)事件，如超限運輸車輛沖卡、暴力抗法等，制定相應的應急處置措施。2.在突發(fā)事件發(fā)生時，應迅速啟動應急預案，采取有效措施進行處置，確保人員安全和工作秩序。（三）應急演練1.定期組織應急演練，檢驗和提高應急處置能力。2.演練內容應包括應急響應、現場處置、協同配合等環(huán)節(jié)，演練結束后及時進行總結評估，針對存在的問題進行改進。八、與相關部門協作（一）與公安部門協作1.建立與公安部門的聯合執(zhí)法機制，加強信息共享和溝通協調。2.在超限檢測、車輛查扣、案件處理等方面密切配合，共同打擊超限運輸違法行為。3.對暴力抗法等涉嫌違法犯罪行為，及時移交公安部門依法處理。（二）與交通部門協作1.加強與交通部門內部其他業(yè)務科室的協作，形成工作合力。2.共同做好運輸市場監(jiān)管、貨運源頭治理等工作，從源頭上遏制超限運輸行為的發(fā)生。（三）與工商、質檢等部門協作1.與工商部門協作，加強對貨運源頭企業(yè)的監(jiān)管，對違法違規(guī)企業(yè)依法進行查處。2.與質檢部門協作，對超限運輸車輛的改裝情況進行檢查，杜絕非法改裝車輛上路行駛。九、監(jiān)督檢查與責任追究（一）監(jiān)督檢查機制1.建立健全超限站監(jiān)督檢查機制，定期對超限站的工作進行檢查和評估。2.檢查內容包括超限檢測工作、執(zhí)法行為、人員管理、信息化建設、應急管理等方面。（二）責任追究制