中國智能駕駛管理辦法一、總則（一）目的與宗旨隨著智能駕駛技術(shù)的快速發(fā)展，為規(guī)范智能駕駛相關(guān)活動，保障道路交通安全、有序、高效，保護人身、財產(chǎn)安全，促進智能駕駛產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展，特制定本辦法。（二）適用范圍本辦法適用于在中國境內(nèi)從事智能駕駛車輛的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、運營、測試以及相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、維護等活動。（三）基本原則1.安全第一原則：始終將保障道路交通安全作為首要目標，確保智能駕駛相關(guān)活動不危及人員和財產(chǎn)安全。2.規(guī)范有序原則：建立健全智能駕駛相關(guān)標準和規(guī)范，引導產(chǎn)業(yè)各方依法依規(guī)開展活動，維護市場秩序。3.創(chuàng)新發(fā)展原則：鼓勵智能駕駛技術(shù)創(chuàng)新，支持產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，為經(jīng)濟社會發(fā)展提供新動力。4.協(xié)同共治原則：加強政府部門、企業(yè)、行業(yè)組織等各方協(xié)同合作，共同推動智能駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展和管理。二、智能駕駛車輛定義與分類（一）定義智能駕駛車輛是指搭載先進傳感器、控制器、執(zhí)行器等裝置，并融合現(xiàn)代通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，具備復雜環(huán)境感知、智能決策、協(xié)同控制等功能，可實現(xiàn)部分或全部自主駕駛的車輛。（二）分類根據(jù)智能駕駛的自動化程度，將智能駕駛車輛分為以下等級：1.輔助駕駛（L1L2級）：車輛具備一定的輔助駕駛功能，如自適應(yīng)巡航、車道保持輔助等，但駕駛員仍需時刻保持對車輛的控制。2.部分自動駕駛（L3級）：在特定條件下，車輛可實現(xiàn)自動駕駛，但駕駛員需隨時準備接管車輛控制權(quán)。3.有條件自動駕駛（L4級）：車輛在限定的運行區(qū)域和條件下，可實現(xiàn)高度自動化駕駛，駕駛員無需持續(xù)監(jiān)控，但仍需在必要時進行干預。4.高度自動駕駛（L5級）：車輛可在全工況、全場景下實現(xiàn)完全自主駕駛，無需駕駛員干預。三、研發(fā)與生產(chǎn)管理（一）研發(fā)要求1.技術(shù)標準遵循：智能駕駛車輛研發(fā)應(yīng)嚴格遵循國家和行業(yè)相關(guān)技術(shù)標準，確保車輛的安全性、可靠性和兼容性。2.測試驗證：在研發(fā)過程中，應(yīng)進行充分的測試驗證，包括模擬測試、實際道路測試等，確保車輛性能符合設(shè)計要求。3.數(shù)據(jù)安全管理：加強研發(fā)過程中的數(shù)據(jù)安全管理，保護用戶隱私和敏感信息，防止數(shù)據(jù)泄露和濫用。（二）生產(chǎn)資質(zhì)1.企業(yè)資質(zhì)：從事智能駕駛車輛生產(chǎn)的企業(yè)應(yīng)具備相應(yīng)的生產(chǎn)資質(zhì)和條件，符合國家相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策和準入標準。2.質(zhì)量控制：建立健全質(zhì)量控制體系，加強生產(chǎn)過程管理，確保產(chǎn)品質(zhì)量符合標準要求。3.產(chǎn)品一致性：保證所生產(chǎn)的智能駕駛車輛與研發(fā)設(shè)計要求一致，不得擅自更改產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)和配置。四、銷售與運營管理（一）銷售管理1.產(chǎn)品信息披露：智能駕駛車輛銷售企業(yè)應(yīng)向消費者如實披露產(chǎn)品的功能、性能、安全風險等信息，不得虛假宣傳或誤導消費者。2.合同規(guī)范：簽訂銷售合同時，應(yīng)明確雙方的權(quán)利和義務(wù)，特別是關(guān)于智能駕駛功能的使用范圍、責任界定等內(nèi)容。（二）運營管理1.運營資質(zhì)：從事智能駕駛車輛運營服務(wù)的企業(yè)應(yīng)取得相應(yīng)的運營資質(zhì)，按照規(guī)定的經(jīng)營范圍和服務(wù)標準開展運營活動。2.駕駛員培訓：對于需要配備駕駛員的智能駕駛車輛運營服務(wù)，應(yīng)加強駕駛員培訓，使其熟悉智能駕駛車輛的特點和操作要求。3.安全保障措施：建立健全運營安全保障體系，加強車輛日常維護和管理，確保運營過程中的安全。4.應(yīng)急處置預案：制定完善的應(yīng)急處置預案，應(yīng)對可能出現(xiàn)的突發(fā)情況，保障乘客和公眾安全。五、測試與評估管理（一）測試管理1.測試申請：智能駕駛車輛測試應(yīng)提前向相關(guān)部門提交測試申請，說明測試目的、內(nèi)容、范圍、時間、地點等信息。2.測試場地與道路：測試場地應(yīng)符合安全標準要求，實際道路測試應(yīng)在指定的區(qū)域和道路進行，并遵守交通規(guī)則。3.測試人員與車輛管理：測試人員應(yīng)具備相應(yīng)的資質(zhì)和技能，測試車輛應(yīng)按規(guī)定進行標識和備案。（二）評估管理1.評估機構(gòu)資質(zhì)：建立專業(yè)的智能駕駛車輛評估機構(gòu)，具備相應(yīng)的評估能力和資質(zhì)，按照科學、公正、客觀的原則開展評估工作。2.評估指標與方法：制定統(tǒng)一的智能駕駛車輛評估指標和方法，對車輛的性能、安全性、可靠性等進行全面評估。3.評估報告與公示：評估機構(gòu)應(yīng)出具詳細的評估報告，并向社會公示評估結(jié)果，接受公眾監(jiān)督。六、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與管理（一）基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃1.統(tǒng)籌規(guī)劃：加強智能駕駛基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的統(tǒng)籌規(guī)劃，與城市發(fā)展、交通規(guī)劃等相協(xié)調(diào)，合理布局智能駕駛相關(guān)設(shè)施。2.設(shè)施類型與布局：包括智能交通信號系統(tǒng)、通信基站、高精度地圖測繪設(shè)施、智能充電樁等，確保設(shè)施覆蓋范圍和布局滿足智能駕駛車輛運行需求。（二）建設(shè)與維護1.建設(shè)標準：智能駕駛基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)應(yīng)符合國家和行業(yè)相關(guān)標準，確保設(shè)施的質(zhì)量和性能。2.維護管理：建立健全基礎(chǔ)設(shè)施維護管理機制，定期對設(shè)施進行檢查、維護和更新，保障設(shè)施正常運行。七、數(shù)據(jù)管理（一）數(shù)據(jù)采集與使用1.合法合規(guī)采集：智能駕駛車輛數(shù)據(jù)采集應(yīng)遵循合法、正當、必要的原則，征得用戶同意，并保護用戶隱私。2.數(shù)據(jù)使用規(guī)范：明確數(shù)據(jù)使用目的、范圍和方式，不得將采集的數(shù)據(jù)用于非法或未經(jīng)授權(quán)的用途。（二）數(shù)據(jù)存儲與安全1.存儲要求：建立安全可靠的數(shù)據(jù)存儲系統(tǒng)，確保數(shù)據(jù)的完整性和可用性。2.安全防護：加強數(shù)據(jù)安全防護措施，防止數(shù)據(jù)被竊取、篡改或丟失。八、事故處理與責任認定（一）事故報告1.及時報告：智能駕駛車輛發(fā)生事故后，相關(guān)責任方應(yīng)立即向當?shù)毓矙C關(guān)交通管理部門和其他有關(guān)部門報告事故情況。2.報告內(nèi)容：包括事故發(fā)生的時間、地點、車輛信息、事故經(jīng)過、人員傷亡情況等。（二）責任認定1.事故調(diào)查：有關(guān)部門應(yīng)及時開展事故調(diào)查，查明事故原因，確定事故責任。2.責任劃分原則：根據(jù)智能駕駛車輛的自動化程度、各方過錯等因素，合理劃分事故責任。對于因智能駕駛系統(tǒng)故障導致的事故，應(yīng)明確生產(chǎn)企業(yè)、運營企業(yè)等相關(guān)方的責任。九、監(jiān)督檢查與處罰（一）監(jiān)督檢查1.部門職責：政府相關(guān)部門應(yīng)按照各自職責，加強對智能駕駛相關(guān)活動的監(jiān)督檢查，確保各項規(guī)定和標準的執(zhí)行。2.檢查內(nèi)容：包括企業(yè)資質(zhì)、產(chǎn)品質(zhì)量、運營安全、數(shù)據(jù)管理等方面。（二）處罰措施1.違法行為界定：明確智能駕駛相關(guān)活動中的各類違法行為，如未經(jīng)許可