目錄TOC＼h\z＼ｔ”標(biāo)題１,1,標(biāo)題2,2"HＹPEＲLＩＮK\l＂＿Ｔoc26１62４28３”第一章編制說明?PAGERＥＦ_Toc2６1６２４283\h６1.1編制依據(jù)?

ＰＡＧEREF_Toc２6１6２428４\h

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HYPＥRLINＫ\l"_Ｔoc2616２42８5＂1。2計算說明?PＡＧＥRＥＦ_Tｏc261６24285\h6第二章工程概況?

PAGＥRＥF_Toc261６2４２86\h

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HＹＰＥＲＬＩNK2。3主要工程數(shù)量 PAGERＥF_Tｏｃ261624２89\ｈ8HYPＥＲLＩNK\l”＿Ｔｏｃ2６1624290”第三章技術(shù)特點(diǎn)及技術(shù)等級?PAGEREＦ_Toc261６24290\ｈ8ＨＹPERLＩＮＫ\l”＿Ｔｏｃ26１6242９1”3．1工程技術(shù)特點(diǎn) PＡＧＥREF_Toc26162４２９１＼h８HYPＥRLINK\l”_Ｔoc261６24２92"３。２工程技術(shù)等級 PＡGEＲEF_Toｃ261６２4292\ｈ9第四章施工方案及施工工藝

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4。1主塔施工工藝流程?

ＰAＧEＲEＦ_Ｔoc２６16２4２9４＼ｈ

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HＹPEＲLINＫ\l”_Toc２６1624295＂4。2施工平面布置 PAＧＥREF_Ｔoc261６２4２９5\h11HYＰERLIＮＫ\l”_Toc２6１624296”4．３索塔總體施工方法、工序 PＡGEREF_Toｃ261624２96\h1２4。4主塔測量控制?

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4。５勁性骨架安裝?

ＰＡGEREF_Toc２６16２4298＼h

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HＹＰERLＩNK4。8灌注砼?PＡGEREＦ_Toc2６1624301\h2９ＨYＰERLIＮK\l”＿Ｔoc2６1６24302”4.９下塔柱及內(nèi)模翻模施工 ＰAＧEＲEF＿Toc2６1624302\h30ＨYＰＥRＬＩNK４。１6施工電梯安裝?ＰAGEＲＥＦ_Toc２61６24３09\h３８HYＰEＲLＩNK\l”_Toｃ26１６2４310"第五章主塔液壓自爬模設(shè)計與計算 PAGEREF＿Tｏc2６162431０\h395.１工程概況

ＰAＧEREF_Toc2６1624311\ｈ

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HYPERLＩNK6.4中橫梁支架計算 ＰAGEREF_Ｔoｃ2616243８0\h66HYPERLINK\l”＿Toc２616２44３0”６.5上橫梁支架計算?PAＧEＲEＦ＿Toc26１6２４4３0\h６８ＨYPERLＩNＫ\l”_Toｃ２６1624470”第七章施工主要機(jī)械設(shè)備和材料 ＰＡGEREＦ_Toc2６16244７0\h71ＨYPERＬIＮK\l”＿Toｃ26１62４４71”７。1機(jī)械設(shè)備 PＡGEＲEF_Toc2616244７1\h７1HYPEＲＬINK1１。７防暑降溫措施?PAGEREF_Tｏｃ２61６2４４96＼h9２11。8安全應(yīng)急預(yù)案

ＰAGEREF＿Ｔoc26１62４497\h

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HYＰＥRLINK\l”_Toｃ2616２４４9８"第十二章文明施工、環(huán)境保護(hù)保證措施 PAGＥRＥF_Tｏｃ２6１624498\h9412.1文明施工及環(huán)境保護(hù)管理組織機(jī)構(gòu)?

PＡGEREＦ_Toc２6１６24４９９\h

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ＨＹPERLINK\l"_Tｏｃ261624500”12。2文明施工及環(huán)境保護(hù)措施?１6２４500＼h95１2。3環(huán)境保護(hù)主要采取的措施?

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第十三章季節(jié)性施工保證措施?

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第一章編制說明１。1編制依據(jù)本專項方案依據(jù)有關(guān)設(shè)計文件和圖紙、有關(guān)合同文件、有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范及安全技術(shù)規(guī)范、現(xiàn)場實際施工條件等資料,按照有關(guān)貫標(biāo)程序文件精神和規(guī)定的程序、順序編制而成。主要依據(jù)以下資料：(1)項目招標(biāo)文件及工程承包合同文件；（2）工程相關(guān)施工圖紙及其標(biāo)準(zhǔn)圖集;(３）工程地質(zhì)勘察報告、地形圖和工程測量控制網(wǎng)；(4)氣象、水文資料;(５）工程建設(shè)法律、法規(guī)和有關(guān)規(guī)定文件;(６)分公司類似施工項目經(jīng)驗資料;(７)現(xiàn)行的相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、地方標(biāo)準(zhǔn)、總公司施工工法及分公司施工工藝標(biāo)準(zhǔn);（８)《橋涵》上、下冊、《路橋施工計算手冊》、《建筑施工計算手冊》、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》ＪＴGF１0－200６等。（9)《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》(GＢ500１７－200)、《公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)木結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（JTJ０25—86)等.（10）《橋梁施工工程師手冊》、《冷彎薄壁型鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范》（GB50018—2002）、《滑動模板工程技術(shù)規(guī)范》（GB5０113-2005）、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ０４1-20０0)等.(1１)《裝配式公路鋼橋多用途使用手冊》、《斜拉橋手冊》、《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》等.1。2計算說明本專項方案涉及計算的主要包括橫梁支架驗算和爬模系統(tǒng)模板受力驗算,牛腿受力驗算等。第二章工程概況2。１工程規(guī)模及結(jié)構(gòu)特點(diǎn)東合大橋總長473.5m,其中主橋長36７m，引橋長99m。全橋共６個墩臺,鵝城岸引橋0#臺到３#墩，橋孔布置為：３×33m;龍景岸與環(huán)島路平交不設(shè)引橋．主橋為預(yù)應(yīng)力混凝土獨(dú)塔雙索面斜拉橋,長367m(３＃墩到6#臺),主跨19０ｍ本橋索塔為花瓶式塔，塔高１25.75ｍ（從承臺頂面算起),其中橋面以上高10０。９6m,橋面以下高24.７9ｍ。下塔柱高1９.６m,中塔柱高48ｍ,上塔柱高53.２m，塔柱截面為箱形截面,順橋向塔柱箱高７m,橫橋向上塔柱和中塔柱箱寬４m，下塔柱橫橋向加寬;索塔共設(shè)三道橫梁,上橫梁和中橫梁高４m,寬6m;下橫梁高6ｍ(中心處)，寬7ｍ。橫梁均采用箱形截面．索塔橫梁均布置了預(yù)應(yīng)力，鋼束。斜拉索均錨固于上塔柱，斜拉索錨固區(qū)設(shè)置環(huán)向預(yù)應(yīng)力（Ｕ形).索塔內(nèi)設(shè)置施工和運(yùn)營階段檢修人梯，檢修入口設(shè)于中塔柱內(nèi)側(cè)底部。主塔塔身（含塔柱及橫梁內(nèi))設(shè)有勁性骨架以滿足塔身施工的需要．主塔下塔柱為變截面箱型結(jié)構(gòu),塔身順橋向?qū)挾葹?m,橫橋向?qū)挾认滤?。5m逐漸減小，中塔柱和上塔柱均為４m，下塔柱由底部起成外張八字結(jié)構(gòu),順橋向尺寸不變,橫橋向尺寸由塔座開始逐漸減小,直至與中塔柱交匯處,下塔柱外側(cè)面與水平面的夾角為99.27o，內(nèi)側(cè)面與水平面的夾角為73．63o.中塔柱為八字型，截面不變，塔柱與水平面夾角為７８o，下塔柱與內(nèi)筒擬采用常規(guī)翻模施工。中塔柱以上部分?jǐn)M采用液壓自爬模系統(tǒng)爬模施工.2。2自然條件及施工環(huán)境(1)地表水橋位區(qū)地處百色盆地右江沖積地貌．橋位跨越右江，兩側(cè)岸坡較陡。河床呈”U”字形,寬約353m,水面寬約280m，水深約9m,其水位受上游百色水利樞紐蓄水影響較大，水流較平緩,根據(jù)資料,右江百年一遇洪水位為12６。17ｍ.兩岸為河流沖積級階地，城西岸地面高程為1２6m左右,河南岸高程為135m左右,地形較平坦。地表多為第四系地層覆蓋,種植蔬菜和果樹等。（2）氣候狀況本地區(qū)屬亞熱帶季風(fēng)氣候，光熱充沛，雨熱同季，夏長冬短，平均氣溫19．0°Ｃ至２2。1°C，冬無嚴(yán)寒，夏無酷暑.右江為山區(qū)季節(jié)性河流,一年之中水位變化較大，雨季洪水暴發(fā)時水位較高，而枯水期水位較低，暴雨天氣主要出現(xiàn)在5~１0月,其中臺風(fēng)暴雨主要主要出現(xiàn)在7～8月,其他陰雨天氣系統(tǒng)多發(fā)生在5~6月.右江流域汛期為5~1０月,尤其以7～8月為主汛期,流域洪水呈山區(qū)河流特征，漲水快，退水慢，一場洪水過程一般為７~１0天.（3)施工環(huán)境本橋主塔位于5＃墩在右江河中央位置，設(shè)計施工水深為９m,承臺頂面標(biāo)高位于水下，承臺周圍設(shè)有鋼管樁施工作業(yè)平臺.平臺寬度為10米左右,施工期間為多雨季節(jié),特別要注意做好高空防雨、防雷工作.2。３主要工程數(shù)量主塔工程數(shù)量見下表.表2-1工程項目?材料名稱下塔柱下橫梁中塔柱中橫梁上塔柱上橫梁合計Ｃ５0混凝土（ｍ3)60３0６03０Ф32鋼筋（kg)４828８７６577７０３Ф28鋼筋（kｇ）3814466９5206136８9Ф25鋼筋(kg）219５72１957Ф20鋼筋（ｋg)５３７66860Ф1６鋼筋(kg）6８91４３548４4４１54670７３43656Ф１２鋼筋（kg）94249４24D10防裂鋼筋網(wǎng)（kｇ）1452４41９4４4８866冷卻水管Ф30×２(kg）643。7643.7勁性骨架（kg）23６２２012Фs1５。1鋼絞線（㎏)531634２283９5441９Фs１5.2鋼絞線(㎏）533675７285９095YＪM1５—１2錨具(套)40424464YJM15—１9錨具(套)1323２１64聚乙烯波紋管Ф１00(m)2４592５127１0聚乙烯波紋管Ф８5(m）374229426６8第三章技術(shù)特點(diǎn)及技術(shù)等級３．1工程技術(shù)特點(diǎn)本橋梁主塔高度為１２5.７5m,位于5＃承臺處，右江河中央。主塔下塔柱為變斜率中空鋼筋混凝土柱，主塔設(shè)三道橫梁,將主塔分為上、中、下三個部分。塔柱與橫梁結(jié)合部按大體積混凝土施工方法施工,中塔柱和上塔柱，橫橋向尺寸不變.主塔自下塔柱開始,使用液壓自爬模法施工，內(nèi)筒采用翻模板施工。下橫梁采用大直徑鋼管支架施工,中橫梁和上橫梁采用塔身預(yù)埋支座和牛腿,在支座和牛腿架設(shè)支撐體系方法施工,橫梁頂板按一般箱涵施工方法施工．3。２工程技術(shù)等級依據(jù)《總公司施工技術(shù)方案審批辦法》以及《總公司一分公司施工技術(shù)方案審批管理實施細(xì)則》要求分級,屬于一級施工技術(shù)方案。第四章施工方案及施工工藝4。１主塔施工工藝流程主塔施工工藝流程圖如下。準(zhǔn)備工作準(zhǔn)備工作支架安裝支架預(yù)壓支架預(yù)壓底、腹板鋼筋綁扎底模安裝砼澆注砼養(yǎng)護(hù)、拆模底、腹板預(yù)應(yīng)力管施工預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿測量放線勁性骨架安裝腳手架搭設(shè)鋼筋綁扎勁性骨架安裝腳手架搭設(shè)鋼筋綁扎每澆兩次砼，勁性骨架接長一次模板支立砼澆注砼養(yǎng)護(hù)、拆模下塔柱施工下塔柱施工下橫梁施工 下橫梁施工鋼筋綁扎測量驗收鋼筋綁扎測量驗收中塔柱施工滑模板施工中塔柱施工滑模板施工頂板鋼筋施工頂板鋼筋施工中橫梁施工中橫梁施工勁性骨架安裝鋼筋綁扎及預(yù)應(yīng)力管道安裝自爬模板施工砼澆注勁性骨架安裝鋼筋綁扎及預(yù)應(yīng)力管道安裝自爬模板施工砼澆注砼養(yǎng)護(hù)、拆模索導(dǎo)管安裝勁性骨架安裝環(huán)向預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿頂板預(yù)應(yīng)力管道施工?頂板預(yù)應(yīng)力管道施工上塔柱施工上塔柱施工索導(dǎo)管驗收勁性骨架安裝索導(dǎo)管驗收勁性骨架安裝上橫梁施工上橫梁施工上塔柱施工上塔柱施工底模安裝側(cè)模安裝內(nèi)模安裝底模安裝側(cè)模安裝內(nèi)模安裝塔冠施工塔冠施工圖4－1主塔施工工藝流程圖4.２施工平面布置施工平面主要布置機(jī)械設(shè)備、設(shè)施包括：攪拌樓、拖泵、塔吊、電梯、電纜、水管及泵管等(見圖4—2）．（１）攪拌樓、拖泵:主墩需設(shè)置一座50m3/h攪拌樓和一臺拖泵，攪拌機(jī)下料口均設(shè)有一個1。2m（2)塔吊：主塔設(shè)置塔吊兩臺,分別安裝在承臺的上、下游兩側(cè),上游側(cè)為QTZ125(6016)型塔吊,起重力矩125T·Ｍ的,最大起吊重量1０t,吊臂長度6０ｍ,吊臂端最大起重力為1.6t,下游側(cè)為ＱＴZ80(5512）型塔吊,起重力矩80T·Ｍ的，最大起吊重量８t，吊臂長度55m,吊臂端最大起重力為1.２t,塔吊最大有效起吊高度135m塔吊主要性能表（表4-1)吊幅吊重14。5m18m22m26m3０m34m40m１25T·M１0t7．8ｔ6。２t5ｔ4。4t3.7５t3。1t80T·Ｍ8t6。２ｔ５ｔ4t3。5t3t２。5t（3）電梯:主塔側(cè)面安裝一臺電梯,電梯在中橫梁以下部分通過型鋼與主塔固定,上塔柱部分附著于塔柱上，并隨著爬模支架的爬升而接高。(4）水管、電纜、泵管、水管及混凝土泵管從中塔柱起,附著于塔柱內(nèi)壁,并予以固定,電纜沿塔柱內(nèi)腔向上牽引（從中塔柱門洞進(jìn)入)。圖４-２施工平面布置圖4。3索塔總體施工方法、工序承臺混凝土澆筑第二次混凝土前,需預(yù)埋好塔座鋼筋、塔柱勁性骨架、塔吊基礎(chǔ)、橫梁鋼管支架固定支座和０＃塊梁段鋼管支架支座。待承臺混凝土澆筑完成以后，先進(jìn)行塔吊安裝,澆筑塔座混凝土。下塔柱采用翻模施工工藝施工,施工至下塔柱第四節(jié)段后，架設(shè)下橫梁鋼管支架,施工下橫梁。翻模施工至主塔第七節(jié)段,第七節(jié)段開始預(yù)埋爬錐，采用爬模施工工藝?yán)^續(xù)施工中塔柱,安裝中橫梁支架及模板，施工中橫梁。繼續(xù)采用用爬模法施工上塔柱,施工上橫梁，澆筑塔冠。4。3為方便索塔施工材料吊運(yùn)，在索塔上下游側(cè)各設(shè)一附著式塔吊,塔吊最大有效起吊高度13５ｍ，塔吊起重力矩分別為12５t。m80t.m.80t.m.塔吊基礎(chǔ)設(shè)置在承臺上游頂面，澆筑承臺混凝土前，測量放樣好塔吊基礎(chǔ)位置及標(biāo)高．預(yù)埋型鋼及鋼板，螺栓精確定位后與預(yù)埋型鋼構(gòu)件焊接牢固,連同塔吊底座一起澆入混凝土中。待混凝土達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度后，將塔吊基礎(chǔ)節(jié)段直接固定在預(yù)埋地腳螺栓上，用水準(zhǔn)儀和水平尺校準(zhǔn)塔吊基礎(chǔ)節(jié)的水平度，然后用楔形鋼板將塔身墊平、緊固,直到符合安裝要求。塔吊基礎(chǔ)完成安裝以后,用汽車吊將塔吊安裝至最小自升高度,塔吊即可利用自身的吊臂、自升架及液壓頂升系統(tǒng)完成自升工作，塔吊每20米左右設(shè)置一道附著設(shè)施具體位置視現(xiàn)場施工情況確定,分別設(shè)置在下橫梁、中塔柱中央、中橫梁、上橫梁位置.附著桿件由廠家設(shè)計,現(xiàn)場自行加工制作。采用焊接形式與塔吊塔身連接牢固可靠.頂升作業(yè)注意事項:頂升前必須檢查液壓頂升系統(tǒng)各部件連接情況，并調(diào)整好頂升套架導(dǎo)向滾輪與塔身的間隙,然后放松電纜,其長度略大于是頂升高度,并緊固好電纜卷筒.頂升作業(yè),必須在專人指揮下操作,非作業(yè)人員不得登上頂升套架的操作臺,操作室內(nèi)只準(zhǔn)一人操作,嚴(yán)格聽從信號指揮。頂升應(yīng)在白天進(jìn)行,特殊情況需在夜間作業(yè)時，應(yīng)有充分的照明。風(fēng)力在四級以上時,不得進(jìn)行頂升作業(yè)。如在作業(yè)中風(fēng)力突然加大時,必須立即停止作業(yè)，并使上下塔身連接牢固。頂升時,必須使起重臂和平衡處于平衡狀態(tài),并將回轉(zhuǎn)部分制動住。嚴(yán)禁回轉(zhuǎn)起重臂及其他作業(yè)。頂升中如發(fā)現(xiàn)故障，必須立即停止頂升進(jìn)行檢查,待故障排除后方可繼續(xù)頂升。如短時間內(nèi)不能排除故障,應(yīng)將頂升套架降到原位,并及時將各連接螺栓緊固。在拆除回轉(zhuǎn)臺與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間的連接螺栓(銷子)時,如出現(xiàn)最后一處螺栓拆裝困難,應(yīng)將其對角方向的螺栓(子）重新插入，再采取其它措施。不得以旋轉(zhuǎn)起重臂動作來松動螺栓（銷子)。頂升時，必須確認(rèn)頂升撐腳穩(wěn)妥就位后，方可繼續(xù)下一動作。頂升工作中,隨時注意液壓系統(tǒng)壓力變化，如有異常，應(yīng)及時檢查調(diào)整。還要有專人有經(jīng)緯儀測量塔身垂直度變化情況,并作好記錄．頂升到規(guī)定高度后，必須先將塔身附著在建筑物上，方可繼續(xù)頂升。拆卸過程頂升時,其注意事項同上。但錨固裝置決不允許提前拆卸,只有降到附著節(jié)時方可拆除。安裝和拆卸工作的頂升完畢后,各連接螺栓銷軸應(yīng)按規(guī)定的預(yù)緊力緊固,頂升套架導(dǎo)向滾輪與塔身吻合良好,液壓系統(tǒng)的左右操縱桿應(yīng)在中間位置,并切斷液壓頂升機(jī)構(gòu)的電源．為保證塔吊的安裝質(zhì)量及施工安全，塔吊安裝完成以后必須進(jìn)行靜載(超33%）和動載超(25％)試吊，并檢查塔身垂直度和安全裝置等各項技術(shù)指標(biāo),符合要求以后,才能進(jìn)行起重作業(yè)。4.3。2主塔分節(jié)段澆筑劃分示意圖（見圖4—圖4—３主塔分層澆筑示意圖４.3澆筑塔座混凝土后,待砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計值后進(jìn)行下塔柱施工，下塔柱分五個節(jié)段施工,采用翻模施工工藝，大塊模板采用液壓爬模系統(tǒng)模板，模板液壓系統(tǒng)暫不安裝,利用塔吊提升模板，模板安裝前，安裝下塔柱勁性骨架,綁扎安裝鋼筋,勁性骨架及塔柱縱向主筋與塔座相應(yīng)預(yù)埋鋼筋按設(shè)計要求進(jìn)行連接.第一節(jié)段混凝土澆筑前，利用塔吊搭設(shè)整體鋼管腳手架作為操作平臺,大塊模板利用塔吊提升，依次澆筑下塔柱第二、三節(jié)段混凝土.第三節(jié)段完成澆筑后,拆除塔柱內(nèi)側(cè)模板，利用塔柱間支架安裝塔柱內(nèi)側(cè)模板，第四節(jié)混凝土澆筑以前，需埋設(shè)好下橫梁支架牛腿,預(yù)埋件精確定位,立模澆筑下塔柱第四節(jié)段混凝土。4。3澆筑完主塔第四節(jié)段后,拆除塔柱橫橋向兩側(cè)爬模模板,兩塔柱外側(cè)爬模系統(tǒng)模板不拆除，搭設(shè)下橫梁支架和模板,接長塔柱勁性骨架,安裝、綁扎下橫梁鋼筋,安裝橫梁與塔柱間混凝土冷卻水管，澆筑塔柱第五節(jié)段及下橫梁第一次混凝土，提升塔柱外側(cè)爬模模板,安裝橫梁頂板支架及模板,接長塔柱勁性骨架，安裝、綁扎下橫梁頂板鋼筋,安裝橫梁與塔柱間混凝土冷卻水管,澆筑塔柱第六節(jié)段及橫梁第二次混凝土。澆筑下橫梁及塔柱連接部分混凝土?xí)r,混凝土應(yīng)分段間隔澆筑以防止開裂。澆筑橫梁混凝土前,應(yīng)注意預(yù)埋主梁0＃段預(yù)應(yīng)力鋼束管道及鋼筋,對于單端張拉鋼束還應(yīng)將鋼絞線與錨具同時預(yù)埋，預(yù)留下橫梁預(yù)應(yīng)力鋼束槽口。待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的90%，彈性模量達(dá)到設(shè)計值85%后按設(shè)計要求分批張拉下橫梁預(yù)應(yīng)力鋼束,下橫梁澆筑第一次混凝土?xí)r，注意埋設(shè)0#模板支架牛腿，第二次澆筑混凝土?xí)r注意保護(hù)好0＃塊預(yù)埋鋼筋及預(yù)應(yīng)力鋼束管道。預(yù)應(yīng)力張拉結(jié)束后及時施工預(yù)留槽口.4。３.５中塔柱施工中塔柱施工第七節(jié)段時采用常規(guī)爬模施工法施工.施工第七節(jié)段前預(yù)埋塔柱爬模系統(tǒng)預(yù)埋件,第七節(jié)模板澆筑完成后,安裝塔柱爬模系統(tǒng)主操作平臺及模板,澆筑第八節(jié)段完成后，爬升模板,安裝爬模系統(tǒng)下操作平臺,進(jìn)入中塔柱循環(huán)施工。中塔柱施工的同時,塔柱上升至一定高度，塔柱間需設(shè)置水平臨時支撐,并施加水平主動力，以平衡因混凝土自重對塔柱根部產(chǎn)生的彎矩,臨時支撐設(shè)置兩道,由兩條Ф5３0＠10mｍ鋼管組成,支撐鋼管處需搭設(shè)相應(yīng)操作平臺,采用液壓千斤頂對鋼管施加主動力,然后利用鋼楔子對鋼管固定.施加的主動力應(yīng)與混凝土自重對中塔柱根部中塔柱施工時，兩塔柱內(nèi)側(cè)需預(yù)埋中橫梁支架鋼板，塔柱內(nèi)側(cè)需預(yù)埋混凝土泵送管道附著預(yù)埋件，內(nèi)模板預(yù)埋件及索塔檢修樓梯與平臺預(yù)埋件.４。3中塔柱完成第十六節(jié)段后，拆除塔柱內(nèi)側(cè)爬模系統(tǒng)支架及模板,其余側(cè)爬模系統(tǒng)支架及模板保留,用以安裝第十七節(jié)段塔柱外側(cè)及橫橋向兩側(cè)模板，安裝中橫梁支架及模板，綁扎中橫梁鋼筋、冷卻水管，澆筑中橫梁第一次混凝土,中橫梁澆筑完第一次混凝土后。拆除塔柱橫橋向兩側(cè)爬模系統(tǒng)模板，安裝中橫梁頂板支架及模板，完成中橫梁第二次澆筑.待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的90%,彈性模量達(dá)到設(shè)計值85%后按設(shè)計要求分批張拉上橫梁預(yù)應(yīng)力鋼束。4。３中橫梁澆筑第一次混凝土?xí)r，在塔柱橫橋向兩側(cè)，預(yù)埋爬模系統(tǒng)預(yù)埋件，完成主塔第十八節(jié)段施工后安裝橫梁兩側(cè)塔柱爬模系統(tǒng)支架及模板,塔柱其余兩側(cè)面用爬模系統(tǒng)模板按常規(guī)翻模法施工，澆筑前預(yù)埋爬模爬錐，完成第十九節(jié)段澆筑后安裝塔柱其余兩側(cè)爬模系統(tǒng)支架及模板,進(jìn)入上塔柱循環(huán)施工,直至施工完成第三十節(jié)段。第三十一節(jié)段按常規(guī)模板法施工．上塔柱爬模施工至第二十五節(jié)段時,預(yù)埋上橫梁支架牛腿。施工第二十六節(jié)段時按設(shè)計及規(guī)范要求預(yù)留、預(yù)埋塔柱內(nèi)側(cè)鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道,內(nèi)側(cè)塔柱與上橫梁連接部位混凝土?xí)翰粷仓?待爬模施工完成第二十八節(jié)段后,與上橫梁一起澆筑。4.3待爬模系統(tǒng)過上橫梁位置后，焊接上橫梁支架牛腿,安裝上橫梁支架及模板，安裝、綁扎橫梁鋼筋,分兩次澆筑上橫梁與內(nèi)側(cè)塔柱塔身混凝土。待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的９0%，彈性模量達(dá)到設(shè)計值8５％后按設(shè)計要求分批張拉上橫梁預(yù)應(yīng)力鋼束.4。3。9塔柱內(nèi)模塔柱內(nèi)筒采用翻模施工。內(nèi)模使用1。5ｍ×0。６ｍ的組合鋼模組拼加木模的方式,內(nèi)外模間采用對拉螺桿聯(lián)結(jié)。翻模安裝順序為：先用普通立模方法立第一節(jié)塔身模板4。5m(共三節(jié)模板，每節(jié)垂直高度１。5ｍ),按預(yù)埋設(shè)計圖安裝預(yù)埋件,澆筑第一節(jié)塔身混凝土，然后第三節(jié)模板不動拆除最下兩節(jié)模板,安裝到第三節(jié)模板上,再在此之上安裝第四節(jié)模板,澆筑第二節(jié)塔身混凝土．以后每次澆筑4。5ｍ高混凝土,形成鋼筋綁扎、拆模、翻升立模、測量定位、接長泵送管道、澆筑混凝土、養(yǎng)生和標(biāo)高復(fù)核的循環(huán)作業(yè)，直至主塔完成。4。３橫梁頂板按一般現(xiàn)澆箱涵施工方法施工，主要模板支撐體系采用整體鋼管支架,支撐鋼管為Ф48χ3。5mm。頂部依靠頂托調(diào)節(jié)模板標(biāo)高，頂托上布置兩層150χ150mm方木作為模板分配橫梁，上層間距0。5m,下層與鋼管立柱間距一樣．４.4主塔測量控制4。４控制網(wǎng)點(diǎn)的復(fù)測控制網(wǎng)點(diǎn)的復(fù)測圖紙復(fù)核及放樣數(shù)據(jù)計算圖紙復(fù)核及放樣數(shù)據(jù)計算?勁性骨架定位索導(dǎo)管精密定位勁性骨架定位索導(dǎo)管精密定位模板定位、調(diào)校 模板定位、調(diào)校 節(jié)段驗收 節(jié)段驗收圖４-4測量施工工藝流程圖4.４因全橋的施工測量控制點(diǎn)離河岸較近,控制點(diǎn)可以設(shè)置在兩岸,以控制主塔精確施工。測量控制,選取鵝城岸兩個控制點(diǎn)和龍景岸兩個控制點(diǎn)為橋塔施工的控制點(diǎn)。為保證測量控制的準(zhǔn)確性，在塔肢施工前對施工控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測，并在以后的塔肢施工過程中保證控制基點(diǎn)的穩(wěn)定性,如有破壞、位移、沉降發(fā)生，及時進(jìn)行恢復(fù)和復(fù)測，從而充分地保證了橋塔局部測量系統(tǒng)的控制與全橋測量系統(tǒng)的統(tǒng)一。全橋所用測量儀器全站儀1臺,水準(zhǔn)儀2臺,50m鋼尺2把.4．4在施工過程中高程的控制以三角高程為主,為此,應(yīng)保證儀器豎直角的指標(biāo)差和視線長度。在下橫梁和上橫梁施工完畢后采用水準(zhǔn)儀檢核,其高程基準(zhǔn)的傳遞,采用檢定過鋼尺傳遞。傳遞時如下圖,同時設(shè)置兩臺水準(zhǔn)儀,兩根水準(zhǔn)尺,一把鋼尺.將鋼尺懸掛在固定支架上,零點(diǎn)端在下,下掛一與鋼尺檢定時同重的重錘。假設(shè)下水準(zhǔn)儀在起始水準(zhǔn)點(diǎn)上的水準(zhǔn)尺上讀數(shù)為ａ,在鋼尺上讀取r1,上水準(zhǔn)儀同時在鋼尺讀取ｒ2，在待定水準(zhǔn)點(diǎn)上的水準(zhǔn)尺上讀取b,并同時測定溫度，則待定點(diǎn)的高程可用下式計算：圖4-５高程測量傳遞示意圖HB=ＨA＋a+[（r2—r1)+Δｌｔ+Δｌ]—ｂ式中，Δlt為溫度改正，Δl為鋼尺的檢定改正數(shù).因鋼尺一般是水平懸掛檢定，在傳遞高程時鋼尺垂掛,故此時除尺長改正Δl‘外,還需加入垂曲改正Δl1和由鋼尺的自重而產(chǎn)生的伸長改正Δl2。Δl=Δl‘+Δｌ１＋Δl2Δl1=Q2L／（24Ｐ2)Δl2=γl2式中，L為鋼尺總長，Q為鋼尺總重，P為鋼尺檢定時的拉力，γ為鋼尺的比重，E為鋼的彈性模量。4。４塔柱每節(jié)段施工完畢后要對其位置進(jìn)行復(fù)核,復(fù)核位置主要是塔柱四邊邊線和四個角點(diǎn)位置,復(fù)核采用全站儀三維坐標(biāo)法進(jìn)行。4。為保證勁性骨架安裝的準(zhǔn)確,需控制每節(jié)骨架頂部外側(cè)到橋軸線的距離和墩軸線的距離,每節(jié)控制距離可由結(jié)構(gòu)尺寸與傾斜度算出:勁性骨架測量計算公式(表４—２）橫橋向到橋軸線的距離順橋向到墩軸線的距離S順內(nèi)側(cè)S內(nèi)外側(cè)S外內(nèi)側(cè)S內(nèi)外側(cè)Ｓ外下塔柱10．55+(H-1１４。８）/3。40416.55＋(H-114。8)/6。126753。252.2５中塔柱16.１６１－(H—1３4．4)/4.705１9。75—(Ｈ—134。4)／４．７０53.252。２５上塔柱6。059.5５３。252.25說明:以上各式中H為每節(jié)骨架頂部的實測高程,單位均為米.勁性骨架定位采用全站儀三維坐標(biāo)法進(jìn)行。4。4。6塔柱的模板控制是依據(jù)塔柱中心十字線來進(jìn)行的,因此需在每節(jié)模板頂口高度處放樣出塔柱理論中心十字線,它可根據(jù)模板的尺寸、模板總體布置及塔柱傾斜度計算出放樣數(shù)據(jù)。當(dāng)然,模板控制也可類似與勁性骨架定位控制,其計算公式如下:模板測量計算公式(表4—３)橫橋向到橋軸線的距離順橋向到墩軸線的距離Ｓ順內(nèi)側(cè)S內(nèi)外側(cè)S外內(nèi)側(cè)Ｓ內(nèi)外側(cè)S外下塔柱1０.３+(H－１1４。8)/３。40416．8+(H—1１4。8)/6。126７53。52。0中塔柱15。９11－（H—134。４)/４。７0520—(Ｈ-134。4）/4。70５3。52。０上塔柱5。8９.803。5２．0說明：以上各式中H為每節(jié)骨架頂部的實測高程，單位均為米.４。４圖４-６索道管安裝示意圖(按逆時針旋轉(zhuǎn)90度)索道管定位，首先在后場加工臺座上進(jìn)行索導(dǎo)管與勁性骨架相對定位，然后現(xiàn)場進(jìn)行勁性骨架接長定位，最后測量進(jìn)行復(fù)核,達(dá)到索導(dǎo)管的安裝精度要求。索道管安裝精度要求：標(biāo)高允許誤差＋5mm；索道管中心線誤差＋2mm。(1）索導(dǎo)管的后場定位索導(dǎo)管、勁性骨架加工好后，測量人員在臺座上將索導(dǎo)管位置在勁性骨架上做好標(biāo)志,然后進(jìn)行索導(dǎo)管安裝固定。（２)索導(dǎo)管的現(xiàn)場安裝定位根據(jù)設(shè)計圖紙編制相應(yīng)的定位關(guān)系數(shù)據(jù)圖表?，F(xiàn)場定位時，先進(jìn)行高程方向的調(diào)整，然后再進(jìn)行平面位置的調(diào)整。高程定位先采用鋼尺導(dǎo)入法將中橫梁（上橫梁)頂面高程定位控制點(diǎn)的高程引測至塔柱已澆段頂面的臨時水準(zhǔn)點(diǎn)上,然后再以幾何水準(zhǔn)測量配合豎向量距的方法測定索導(dǎo)管頂口和底口中心的高程.整個調(diào)整過程采用逐漸趨近的方法,經(jīng)過多處反復(fù)移動、調(diào)整、量測,使頂口、底口中心的三維空間坐標(biāo)同時位于設(shè)計位置。第一節(jié)勁性骨架安裝前基準(zhǔn)高程的要精確，每榀勁性骨架底口的操平墊板1、２、3、4嚴(yán)格控制，保證基準(zhǔn)高程的準(zhǔn)確，勁性骨架四角的平面位置經(jīng)全站儀放樣后,用角鐵做好限位區(qū),保證安裝時底口平面<5mm。布點(diǎn)如圖4—８（設(shè)計點(diǎn)1、２)1、2點(diǎn)平面偏差ΔX、ΔY最好同符號，避免骨架的扭轉(zhuǎn).圖４－7勁性骨架抄平墊板圖4-8勁性控制點(diǎn)布置圖勁性骨架的調(diào)整，首先測定頂端兩設(shè)計點(diǎn)1、2實際位后,確定偏差大小，如果較小，通過頂桿頂撐或手拉葫蘆調(diào)試,偏位過大,用一小千斤頂調(diào)整底口,通過在墊塊(1、２、3、4中某一塊)上墊幾毫米的鐵板就能迅速調(diào)試到位，避免上口的頂撐或手拉葫蘆強(qiáng)行將勁性骨架拉或頂扭轉(zhuǎn)變形。４。4按照前述定位方法，盡管力求準(zhǔn)確,焊接牢固，但由于后續(xù)工序的施工（鋼筋綁扎、立模和砼澆注等）,不可避免地對索導(dǎo)管的位置產(chǎn)生影響甚至導(dǎo)致位變化。因此，在砼澆注后,在對塔柱形體進(jìn)行竣工測量的同時，還應(yīng)對索導(dǎo)管進(jìn)行竣工測量.竣工測量的作業(yè)方法，其平面坐標(biāo)在順橋向上由全站儀直接測出，橫橋向是先放出上、中、下游塔肢縱軸線,然后用鋼卷尺直接量得。而管口高程采用鋼卷尺豎向量距的方法測定，且顧及尺長與溫度改正和拉力改正。4。5勁性骨架安裝4.塔柱勁性骨架總高度1２1。8m,考慮到鋼筋模數(shù)及方便施工,采取分節(jié)加工安裝,勁性骨架伸入塔座１ｍ,第一節(jié)架設(shè)高度為2。1m,以后每節(jié)高度3。5m,最后一節(jié)高度３.2m。勁性骨架豎向采用∠100×10０×10角鋼，其余采用∠75×7５×７角鋼制作。勁性骨架加工在臺座上進(jìn)行，臺座設(shè)置兩個,一個臺座用于分片制作,另一個臺座用于組拼成節(jié)。單個臺座長１8m,寬1０ｍ，其自下而上依次為混凝土基礎(chǔ)、I25梁及δ2０鐵板;砼基礎(chǔ)放樣及標(biāo)高、預(yù)埋件埋設(shè)、工字鋼抄平以及鐵板的抄平均由測量控制。勁性骨架制作方法是:先測量放樣,然后將角點(diǎn)桁片定位在臺座上,再放樣角點(diǎn)桁片間連接角鋼位置,燒焊連接；兩節(jié)勁性骨架的連接腳板必須同槽進(jìn)行加工，便于現(xiàn)場連接,勁性骨架與鎖套管和預(yù)應(yīng)力位置沖突時，適當(dāng)調(diào)整骨架位置。4。勁性骨架運(yùn)輸：勁性骨架吊運(yùn),采用吊車起吊,平板車裝運(yùn)，起吊時應(yīng)采用四點(diǎn)吊,應(yīng)緩慢平穩(wěn),運(yùn)至現(xiàn)場用塔吊吊裝勁性骨架；運(yùn)輸過程中,勁性骨架底部用型鋼或道木墊平,整個過程要盡量避免勁性骨架變形。安裝和連接:隨塔柱砼節(jié)段的升高,依次逐節(jié)接高勁性骨架。兩節(jié)勁性骨架的對接用∠140×90×8作為連接腳板，1cm厚Q235鋼板作為節(jié)點(diǎn)板進(jìn)行焊接，連接焊縫為三面圍焊,內(nèi)外側(cè)勁性骨架采用Ф20鋼筋定位連接。對接前,測量放樣限位角鋼位置;對接時，塔吊吊起勁性骨架,利用葫蘆將勁性骨架喂入限位角鋼內(nèi);再利用葫蘆調(diào)整勁性骨架頂口位置，必要時用楔形鋼板微調(diào)，測量跟蹤校核;達(dá)到要求后，加焊連接腳板，焊接牢固后,松開塔吊吊鉤.在焊接過程中,嚴(yán)禁碰撞及松動葫蘆。4.１。加工精度:長、寬尺寸允許誤差:±5mm對角線允許誤差:±6mm軸線允許誤差：±２mm2。安裝精度:中軸線允許偏差：±Ｈ／15０0mｍ標(biāo)高允許偏差:±5mm外形尺寸允許偏差:±5mm４。6鋼筋綁扎4。6。1(1)塔柱鋼筋塔柱鋼筋主要型號有Ф32、Ф20、Ф16鋼筋和Ф６@1０×10㎝帶肋鋼筋焊網(wǎng)。鋼筋連接,Ф３2主筋采用等強(qiáng)度墩粗直螺紋接頭,其余鋼筋采用焊接或綁扎連接。Ф６＠10×１0㎝帶肋鋼筋焊網(wǎng)搭接附在Ф1６鋼筋上。塔柱鋼筋施工特點(diǎn)：塔柱Ф32豎向主筋接長時懸臂較長,施工時安裝、固定困難;上塔柱錨固槽多，尺寸各異,鋼筋數(shù)量大、布置密,特別是塔柱門洞鋼筋、環(huán)向預(yù)應(yīng)力防崩鋼筋、索導(dǎo)管錨固槽鋼筋布置密,定位、安裝較難,施工難度大。（２)橫梁鋼筋橫梁鋼筋主要型號有Ф32、Ф２8、Ф16鋼筋和Ф6@10×10㎝帶肋鋼筋焊網(wǎng)。鋼筋連接，Ф25主筋采用等強(qiáng)度墩粗直螺紋接頭，其余鋼筋采用焊接或綁扎連接。Ф6@10×１0㎝帶肋鋼筋焊網(wǎng)搭接附在Ф1６鋼筋上。橫梁鋼筋施工特點(diǎn):橫梁較高,鋼筋層數(shù)多，定位較難;預(yù)應(yīng)力管道多,與橫梁鋼筋相互干擾大.鋼筋安裝原則:斜拉鎖、預(yù)應(yīng)力管與主筋沖突時，適當(dāng)調(diào)整鋼筋位置。４.６鋼筋加工按照《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ0４1—20０0）標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。（１）主筋直筋加工連接接頭塔柱主筋按6m定尺長度下料，在鋼筋加工場地車絲焊接。鋼筋套絲在鋼筋螺紋套絲機(jī)上進(jìn)行。在受力鋼筋中,端頭有彎勾的采用加長型絲頭,其余的用標(biāo)準(zhǔn)型絲頭。鐓粗直螺紋鋼筋絲頭檢驗標(biāo)準(zhǔn)表（表4-4)檢驗項目檢驗工具檢驗方法及要求螺紋中徑檢驗螺母、螺紋環(huán)規(guī)(Ｚ)檢驗螺母應(yīng)能擰入,螺紋環(huán)規(guī)擰入不得超過１．５扣螺紋長度檢驗螺母對標(biāo)準(zhǔn)絲頭,檢驗螺母擰到絲頭根部時,絲頭端部應(yīng)在螺母中部的凹槽內(nèi)．螺紋牙形目測法觀測螺紋齒底不等寬,不完整齒累計長度不得超過1扣．(2)其余鋼筋加工鋼筋加工在后場加工組進(jìn)行,根據(jù)設(shè)計圖紙下料并考慮接頭錯開，在同一截面接頭數(shù)量不超過鋼筋數(shù)量的５０%，不同層鋼筋接頭也要按規(guī)范錯開，錯開間距不小于３5ｄ。鋼筋加工時短料接長采用對焊機(jī)對接.鋼筋加工檢查標(biāo)準(zhǔn)（表4—5)項次檢驗項目允許偏差(ｍｍ)檢驗方法和頻率１受力鋼筋順長度方向加工后全長±10鋼卷尺2點(diǎn)2彎起鋼筋各部分尺寸±２0鋼卷尺2點(diǎn)3箍筋、水平筋各部分尺寸±５鋼卷尺２點(diǎn)4.6(１）鋼筋運(yùn)輸鋼筋水平運(yùn)輸采用平車,由25T吊車按鋼筋安裝的先后順序吊到平車上，轉(zhuǎn)運(yùn)、堆放在現(xiàn)場臨時堆場內(nèi)．鋼筋垂直運(yùn)輸采用塔吊,用專用吊具逐捆吊裝至塔柱或橫梁上安裝(由于高空作業(yè)，場地有限,每捆重量控制在１ｔ左右）。(2)鋼筋安裝塔柱鋼筋安裝順序為：主筋箍筋拉筋防裂網(wǎng)鋼筋；主筋依靠勁性骨架上的定位框精密定位，逐根就位后進(jìn)行直螺紋接頭連接,箍筋和拉筋利用主筋定位綁扎。橫梁鋼筋安裝順序為：底板底層鋼筋 底板底層鋼筋底板拉筋腹板鋼筋頂板底層鋼筋頂板頂層鋼筋頂板頂層拉筋。安裝底層鋼筋前測出橫梁的縱橫軸線，然后用紅油漆在模板上標(biāo)出底層鋼筋的位置，按畫線依次綁扎,以確保鋼筋間距、位置、順直。鋼筋安裝時要注意接頭錯開，鋼筋同一斷面受力筋接頭面積不大于5０%。(3）鋼筋安裝允許偏差鋼筋安裝允許偏差表(表４—6)檢查項目允許偏差(mｍ)受力鋼筋間距兩排以上排距±5同排梁、板、拱肋±1０基礎(chǔ)、錨碇、墩臺、柱±20灌注樁±２0箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距±１０鋼筋骨架尺寸長±10寬、高或直徑±5彎起鋼筋位置±２0保護(hù)層厚度柱、梁、拱肋±5基礎(chǔ)、墩臺±10板±34.6（１）鋼筋下料時,切口端面應(yīng)與鋼筋軸線垂直,不得有馬蹄形或撓曲。（2）鋼筋頭頭不得有與鋼筋軸線相垂直的橫向裂紋.不合格的鋼筋頭,應(yīng)切去后重新檢查，檢查合格后方能使用。(3）鋼筋加工完成后,根據(jù)不同型號堆放,堆放時用枕木墊高并作好標(biāo)識牌(標(biāo)明型號、數(shù)量）。存放的鋼筋用彩條布覆蓋，避免鋼筋長時間日曬雨淋銹蝕和遭受污染。（４)絲頭用膠蓋護(hù)住,避免損傷。(5)受力鋼筋焊接或綁扎接頭應(yīng)設(shè)置在內(nèi)力較小處，并錯開布置,對于綁扎,兩接頭間距離不小于1。3倍搭接長度。（6）電弧焊接和綁扎接頭與鋼筋彎曲處的距離不應(yīng)小于1０倍鋼筋直徑,也不宜位于構(gòu)件最大彎矩處。（7)鋼筋與模板之間應(yīng)設(shè)置墊塊,墊塊應(yīng)與鋼筋扎緊,并相互錯開，確保砼保護(hù)層厚度。4。７模板4。７索塔塔柱共分３1次澆筑完成,下塔柱分5次,中塔柱分12次,上塔柱分14次,中、下橫梁與相連塔柱同步澆筑,上橫梁待塔柱澆筑過橫梁位置,再進(jìn)行澆筑.４.７索塔采用爬模施工技術(shù),詳見第五章中液壓爬模施工方案.４.7中、下橫梁與相連塔柱同步澆筑.橫梁底模直接在支架分配梁（2根10＃槽鋼)型鋼上鋪設(shè)，底模采用大塊成型組合鋼模,面板加工采用δ=5㎜鋼板，∠63×6３×4角鋼作模板作豎肋和邊框,用扁鋼6３×４作加勁板,強(qiáng)度要求不低于標(biāo)準(zhǔn)定型鋼模板,模板接頭采用M1６X30螺絲連接;側(cè)模采用爬模系統(tǒng)模板和承臺模板,內(nèi)模采用定型組合鋼模加支撐,轉(zhuǎn)角、倒角為木模。橫梁與相連塔柱同步施工．4.塔柱模板在具有相應(yīng)資質(zhì)的生產(chǎn)廠家加工制作.模板所用鋼材為Q２3５a,模板制作質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（表4—７）項目允許偏差（㎜）外形尺寸長和高0,-1肋高±5面板端偏斜≤0。5連接配件(螺栓)的孔眼位置孔中心與板面的間距±0。3板端孔中心與板端的間距0，－０。5沿板長、寬方向的孔±0。6板面局部不平1.0板面和板側(cè)撓度±1。04.７4.7(１)安裝前的準(zhǔn)備工作：清理施工縫、檢查鋼筋保護(hù)層墊塊和預(yù)埋件、清理模板表面及涂刷脫模劑。（2）模板采用塔吊安裝，手拉葫蘆調(diào)位，手拉葫蘆懸掛于勁性骨架上.模板臨時固定在勁性骨架上，塔柱模板就位后,相鄰模板用螺栓固定,內(nèi)外模板用對拉螺桿固定。（3)模板安裝應(yīng)在測量精確定位后固定。（4)橫梁底模安裝時根據(jù)預(yù)壓情況得出數(shù)據(jù)后,對標(biāo)高進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整。４。7模板安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)(表４－8)項目允許偏差（㎜）模板標(biāo)高±10模板內(nèi)部尺寸±２0軸線偏位8模板相鄰兩板表面高低差２模板表面平整34。７（1)當(dāng)混凝土達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度時開始拆模。模板拆除前,應(yīng)有防擺動措施.(2）拆除的模板應(yīng)及時修復(fù)和清理,以便周轉(zhuǎn)使用。（３）拆模后塔柱混凝土表面留下排列整齊的拉桿預(yù)埋錐形小孔,應(yīng)及時進(jìn)行修補(bǔ)。4。8灌注砼4．7．1混凝土配合比設(shè)計要求１）.混凝土設(shè)計標(biāo)號為C5０,試配強(qiáng)度≮1。15Ｒ設(shè)2)水泥:42。5級普通硅酸鹽水泥3）細(xì)骨料:中砂,細(xì)度模數(shù)２.６～2.94)粗骨料:碎石，5～31.５㎜,級配良好,質(zhì)地堅硬5)外加劑:高效緩凝減水劑６）粉煤灰:=2\*ROMAＮＩＩ級7)坍落度:１8±2ｃm8）初凝時間：下塔柱2~5h；中、上塔柱１2～1５h；橫梁＞1５h。4.8。2?；炷敛捎帽盟凸に嚕浌懿剂?串筒入倉。（１）砼拖泵設(shè)在水上平臺靠近塔柱位置，混凝土通過運(yùn)輸車泵送至塔柱。(2)砼泵管在下塔柱施工時附作在塔架上；中、上塔柱在塔腔內(nèi)壁附著，隨塔柱施工面上升而接高。(3）入倉混凝土按規(guī)范分層澆筑,用Ф50和Ф３0插入式振搗棒振搗。（4)中橫梁、下橫梁與塔柱交接部位,屬于大體積混凝土，按大體積混凝土施工方法施工。４。8。3待已澆筑段砼強(qiáng)度達(dá)到２。5Mｐa后，施工縫表面的水泥砂漿和松散層,采用人工鑿除。經(jīng)鑿毛處理后的混凝土面用高壓空氣沖洗干凈。4．8(1)混凝土養(yǎng)護(hù)從混凝土澆筑完成開始,澆筑完混凝土以后，頂面首先覆蓋好無紡布。(2）當(dāng)混凝土達(dá)到拆模強(qiáng)度后,拆模噴養(yǎng)護(hù)液或灑水包裹薄膜養(yǎng)護(hù)．4．9下塔柱及內(nèi)模翻模施工4。9。１下塔柱主塔下塔柱第一至第四節(jié)段,采用翻模施工工藝,施工時需要在塔柱周圍搭設(shè)整體鋼管腳手架.腳手架采用Ф4.8×３。5ｍm鋼管,底部立于承臺或塔座之上，立桿搭設(shè)間距為1。2×1.2ｍ,步距1。5m.包圍塔柱形成整體,待塔柱施工同時逐步拆除塔柱部分鋼管腳手架。大塊模板利用塔吊或汽車吊提升,底座采用穿墻螺栓固定,內(nèi)模與外模之間設(shè)對拉螺桿聯(lián)結(jié)。4.9。2內(nèi)塔柱內(nèi)模采用翻模施工。內(nèi)模使用1.5m×0．6m的組合鋼模組拼加木模的方式,內(nèi)外模間采用對拉螺桿聯(lián)結(jié)。翻模安裝順序為：先用普通立模方法立第一節(jié)塔身模板4。5m(共三節(jié)模板，每節(jié)高1。5m)，按預(yù)埋設(shè)計圖安裝預(yù)埋件，澆筑第一節(jié)塔身混凝土,然后第三節(jié)模板不動拆除最下兩節(jié)模板,安裝到第三節(jié)模板上,再在此之上安裝第四節(jié)模板,澆筑第二節(jié)塔身混凝土。以后每次澆筑４。5ｍ高混凝土,形成鋼筋綁扎、拆模、翻升立模、測量定位、接長泵送管道、澆筑混凝土、養(yǎng)生和標(biāo)高復(fù)核的循環(huán)作業(yè),直至主塔完成。每套模板高度6m,每次澆筑高度4.5ｍ。在內(nèi)筒內(nèi)設(shè)置三層平臺:第一層是物料平臺,供操作人員綁扎鋼筋、澆灌混凝土操作，允許均勻分散堆放一些施工器材(但要求控制在規(guī)定重量范圍之內(nèi));第二層是主平臺，供操作人員移動模板、清理模板、涂刷脫模劑等，第三層則供作業(yè)人員拆除下層的支座與爬錐之用.筒內(nèi)的模板懸掛在物料平臺下方設(shè)置的雙槽鋼橫梁上,借助滾輪機(jī)構(gòu)可以方便后移，以利于模板的清理和涂刷脫模劑。為確保模板結(jié)構(gòu)安全、可靠,模板必須具有足夠的強(qiáng)度和剛度,在施工中不變形,不錯位，不漏漿,且結(jié)構(gòu)簡單合理,便于制作、安裝、調(diào)整定位、拆除與重復(fù)使用.4.9。3（1)安裝

１）翻模施工模板的安裝順序是:底座→提升設(shè)備→大模板。?2)底座安裝時，先臨時固定部分穿墻螺栓,在校正標(biāo)高后，方可固定全部穿墻螺栓。

３）大塊應(yīng)先在地面將分段組裝成整體，在校正垂直度后方可固定全部與底座相連接的螺栓，爾后方可卸去吊繩.?４)大模板安裝時，要臨時固定,在就位校正后方可正式固定.?5)初始安裝模板的起重設(shè)備，可根據(jù)具體情況靈活選用?？捎霉こ淌┕び玫乃狡鹬貦C(jī)或汽車起重機(jī)。

6)模板安裝完畢后，應(yīng)對所有連接螺栓和穿墻螺栓進(jìn)行緊固檢查,并經(jīng)驗收合格后方可投入使用。?7)為了方便操作和確保安全,所有穿墻螺栓均要由外向內(nèi)拴入,在內(nèi)部緊固。

（2)模板提升?１)正式提升前,先要對提升系統(tǒng)作全面檢查,還要檢查大塊模板的位置、牢靠程度、吊鉤及聯(lián)接桿件等,在確認(rèn)大塊模板結(jié)構(gòu)牢固后正式提升.?2）正式提升前，還應(yīng)先拆除與相鄰大模板和腳手架間的連接桿件,使各提升模板單元體分開。

3）提升時應(yīng)先收緊模板頂板鋼絲繩，然后拆卸穿墻螺栓。同時還要檢查卡環(huán)和安全鉤,調(diào)整好大模板支架的重心，使其保持垂直，防止晃動與扭轉(zhuǎn)。4）提升時操作人員站立位置要安全,不應(yīng)站在提升模板上，而應(yīng)站在固定件上.?5）提升時要穩(wěn)起、穩(wěn)落、穩(wěn)就位,防止大幅度擺動和碰撞,注意不要使大塊模板與其他物件軋住，若發(fā)現(xiàn)有軋住現(xiàn)象應(yīng)先行排除后方可提升。

6）遇六級以上大風(fēng),應(yīng)停止作業(yè)。4。1０橫梁支架施工下橫梁高6m,寬７m，頂標(biāo)高為137。088m，橋梁中線處設(shè)有一道橫隔板厚度1。5m。中橫梁高6m,寬４m，頂標(biāo)高為184.４m，中間無隔板。上橫梁高6m,寬4ｍ,頂標(biāo)高為２1９。４m中、下4。10橫梁支撐體系由預(yù)埋件、立柱、主橫梁、貝雷片、分配橫梁、底模系等組成。下橫梁支撐立柱采用5排8列共４0根Ф530×10mm的鋼管，鋼管最大長度１7．0m,焊接于承臺、塔座預(yù)埋鋼板上,支撐立柱之間用25b槽鋼,做水平縱橫向聯(lián)接,每5m高設(shè)置一道,采用２２ｂ槽鋼作為剪刀撐，高度５米設(shè)兩道,主橫梁為２根36b工字鋼,主橫梁頂部架設(shè)貝雷片，分配橫梁采用2根１0號槽鋼背靠背焊接而成間距０。5m下塔柱完成第三節(jié)段施工以后，先安裝支架立柱鋼管和鋼管橫、縱向聯(lián)結(jié)，利用聯(lián)結(jié)槽鋼做工作平臺，逐步安裝主橫梁、貝雷片分、配橫梁,安裝底模，搭設(shè)鋼管腳手架，安裝鋼筋澆筑混凝土。4。10中橫梁支架為配合斜塔柱施工需要，隨塔柱施工的升高，逐步加高,每隔相應(yīng)的距離，用型鋼將支架與斜塔柱預(yù)埋鋼板焊接固定,支架搭設(shè)直至中橫梁頂。中橫梁支架用Ф530×10mm鋼管作為支撐,鋼管支撐為3排2列共6根,底部第一節(jié)段兩側(cè)每側(cè)各加設(shè)一列支撐立柱,為３排4列共12根。立柱采用Ф53０×1０mm的鋼管,鋼管長17。０m，焊接于下橫梁預(yù)埋件上，支撐立柱分為三個節(jié)段,第一、二節(jié)段高17ｍ，第三節(jié)段高８m。支撐平聯(lián)為2I３６ｂ,設(shè)3道，第一、第二道間距１7m,第三道間距8,平聯(lián)與塔柱預(yù)埋鋼板焊接，將支架與塔柱連成整體。橫梁底模系統(tǒng)由分配橫梁及底模組成,主梁為2Ｉ3６ｂ型鋼組合，主橫梁與分配橫梁間架設(shè)貝雷片,分配橫梁與貝雷片之間設(shè)卸荷塊。分配梁2根１0號槽鋼背靠背焊接4．10上橫梁通過塔柱埋設(shè)鋼板,焊接三角牛腿作為支座，牛腿間距1。６5m每邊三個，共六個,采用2Ｉ３6ｂ工字鋼焊接而成，２I４5b作為主橫梁,上架設(shè)貝雷片、分配橫梁、底模板。模板體系與中橫梁一致，這里不再敘述。4。10橫梁支撐體系設(shè)計圖與計算，詳見第六章。支撐體系完成后需對模板進(jìn)行預(yù)壓，預(yù)壓采用反力預(yù)壓方法，布置好預(yù)壓點(diǎn)后,根據(jù)尺寸劃分荷載區(qū)域，確定預(yù)壓力,預(yù)壓力等于１.2倍主梁自重。支架預(yù)壓消除支非架彈性變形后可撤除重壓。預(yù)壓分為4個步驟:3０%、5０％、80%、10０%.預(yù)壓加載到1０0%后靜載１0個小時后卸載.利用水準(zhǔn)儀觀察支架彈性變形量，卸載完成后調(diào)節(jié)模板標(biāo)高,綁扎鋼筋，立模澆筑混凝土。４.10橫梁頂板按一般現(xiàn)澆箱涵施工方法施工,主要模板支撐體系采用整體鋼管支架,支架主要以Ф48@3。５mm鋼管為主,支架立桿橫向、縱向間距為1m，步距為1.５ｍ。立桿上部均用60cｍ長頂托,底部架設(shè)在2０ｂ槽鋼上,頂托上布置１５χ15cm方木,頂部同樣采用15χ１5cｍ方木作為模板分配橫梁4.11斜塔柱施工參考其它斜拉橋施工方案和設(shè)計圖紙要求,下塔柱不設(shè)臨時頂撐,中塔柱設(shè)置兩道臨時頂撐。4.當(dāng)塔柱施工完成第1１節(jié)段（距下橫梁中心25.８85ｍ)時,在高程為１54。３５5ｍ（距下橫梁頂面17。26７m)處設(shè)置第一道臨時頂撐，施加水平預(yù)頂力1400KN;當(dāng)塔柱施工完成第14節(jié)段時（距下橫梁中心39.３85m)時,在高程１6８．822m4。1)在每道支撐標(biāo)高處并排用兩根Ф５３０＠10mm支撐鋼管，每根鋼管的預(yù)頂力為設(shè)計預(yù)頂力的二分一。第一、二道撐桿鋼管長度分別為23。45m、１6。23m各兩根。為施工加載方便,鋼管裁成兩節(jié)，預(yù)留2)在塔柱上頂撐的設(shè)計位置預(yù)埋120×６0×2㎝鋼板３)采用千斤頂施加預(yù)頂力，預(yù)頂?shù)皆O(shè)計力后,采用型鋼施焊在鋼管外壁，型鋼在鋼管周圍均布。4)該水平頂撐與中橫梁支撐體系的搭設(shè)集合考慮,避免與中橫梁支撐體系相互沖突。5）待中橫梁施工完成后，混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度8５%時,方能拆除水平支撐，拆除時采用千斤頂預(yù)頂，割斷型鋼后千斤頂卸載.4。12索塔預(yù)應(yīng)力施工4。1索塔斜拉索錨固區(qū)均為預(yù)應(yīng)力砼,橫梁預(yù)應(yīng)力束多為直束，上塔柱索塔斜拉索錨固區(qū)為Ｕ型束，預(yù)應(yīng)力管道采用高密度聚乙烯波紋管,壓漿采用真空灌漿工藝。真空壓漿,其施工工藝流程為:預(yù)應(yīng)力管道埋設(shè) 預(yù)應(yīng)力管道檢查及清理人工穿束混凝土澆筑及養(yǎng)護(hù)張拉預(yù)應(yīng)力管道壓漿（真空吸漿)封錨。4。1在鋼筋綁扎過程中應(yīng)埋設(shè)預(yù)應(yīng)力波紋管,橫梁預(yù)應(yīng)力管道采用?=85㎜和?＝100㎜兩種聚乙烯波紋管；上塔柱環(huán)向預(yù)應(yīng)力管道采用?=85㎜聚乙烯波紋管。安裝前波紋管應(yīng)按要求進(jìn)行檢驗,經(jīng)檢驗合格的波紋管才可運(yùn)到現(xiàn)場施工.波紋管安裝由定位鋼筋定位，定位鋼筋間距不得大于1。0m。波紋管連接時,采用大一號的波紋管套接,兩端用膠帶包纏以防漏漿,波紋管就位后用鋼筋卡子與定位架固定,以防止?jié)仓炷習(xí)r波紋管上浮,鋼筋焊接時嚴(yán)禁燒壞波紋管埋設(shè)好的管道不允許踩踏，盡量不要在其附近進(jìn)行電焊和氣割作業(yè)，若必要時,應(yīng)采取相應(yīng)保護(hù)措施。４.１進(jìn)場鋼絞線應(yīng)具有出廠質(zhì)量證明書和試驗報告單，鋼絞線進(jìn)場后從每批中任取3盤,并從每盤所選的鋼絞線端部正常部位截取一根試樣進(jìn)行表面質(zhì)量、直徑偏差和力學(xué)性能試驗。每批鋼絞線的重量應(yīng)不大于60t.4。12鋼絞線經(jīng)檢查合格后,通過計算確定下料長度,用砂輪切割機(jī)分批下料，編號成捆,運(yùn)輸至現(xiàn)場進(jìn)行人工穿束。穿束前，先在塔肢兩側(cè)搭設(shè)操作平臺，清除管道內(nèi)的雜物，并在每根鋼絞線頭部套上防護(hù)用的鋼套,穿束采用單根穿進(jìn)。4。1(１)張拉前準(zhǔn)備工作a.張拉千斤頂、配套油泵、壓力表標(biāo)定。ｂ.安裝錨板、夾片、限位板、千斤頂及工具錨。(2)預(yù)應(yīng)力張拉預(yù)應(yīng)力鋼絞線采用270級（ASTＭ416—97a)，標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度1860Mpａ.橫梁鋼束錨下張拉控制應(yīng)力為１３02Mpa(即鋼絞線標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度的70％）,錨固區(qū)鋼束錨下張拉控制應(yīng)力為13９５Mpa(即鋼絞線標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度的75%）張拉程序為:0 σ初σcoｎ（持荷２mｉn錨固）。張拉時以張拉應(yīng)力和伸長量進(jìn)行雙控,以應(yīng)力控制為主,鋼束的伸長量進(jìn)行校核、伸長率控制在—6％~6%，且不允許斷絲。張拉采取兩端對稱同時進(jìn)行，張拉預(yù)應(yīng)力束順序嚴(yán)格按設(shè)計圖進(jìn)行。預(yù)應(yīng)力鋼束張拉完畢后，槽口內(nèi)索塔主筋與箍筋應(yīng)按鋼筋接頭要求連接完好，并按要求安裝防裂鋼筋網(wǎng)后澆筑槽口砼。槽口混凝土要求振搗密實,混凝土表面顏色應(yīng)與塔柱混凝土顏色一致。(3)張拉注意事項a。張拉設(shè)備設(shè)專人保管使用,并定期檢驗、標(biāo)定、維護(hù)。ｂ。錨具應(yīng)保持干凈，不得有油污.c.張拉人員須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn),持證上崗并具有一定的實際操作經(jīng)驗。ｄ。張拉平臺牢固，并且布置安全防護(hù)設(shè)施。e。張拉前全面檢查張拉系統(tǒng)，操作人員必須在千斤頂兩側(cè)作業(yè)，千斤頂后部嚴(yán)禁站人．ｆ．千斤頂安裝必須使頭部錨板接觸完好，保證孔道、錨板及千斤頂三對中，以便張拉順利進(jìn)行。g。新的或久置的千斤頂，使用前應(yīng)試運(yùn)行二、三次.h。張拉工作完畢后，千斤頂油缸應(yīng)回程到底并注意防塵防雨。(4)張拉質(zhì)量要求a。鋼絞線張拉噸位及伸長量應(yīng)符合設(shè)計要求。b．鋼束實際伸長值與理論值之差應(yīng)根據(jù)試驗來確定其控制范圍。c．每束鋼絞線滑絲不得超過1%絲。4．1橫梁、環(huán)向預(yù)應(yīng)力孔道壓漿、封錨橫梁水平及塔柱環(huán)向預(yù)應(yīng)力管道采用真空吸漿。預(yù)應(yīng)力筋張拉后，應(yīng)及時用水泥漿將錨頭封死(真空灌漿時防空氣進(jìn)入)，然后進(jìn)行真空灌漿.漿體材料及灌漿要求：ａ、采用42５＃普通硅酸鹽水泥。ｂ、水泥漿應(yīng)有足夠流動度，強(qiáng)度不小于5０MPa，水灰比控制在0。3~0。４之間，流動度應(yīng)控制在14ｓ~18s之間。ｃ、水泥漿３h泌水率控制小于初始體積的2％，拌和后２4ｈ水泥漿泌水應(yīng)能全被吸收.d、為提高水泥漿流動度,減少泌水和體積吸縮以及增加密實性,應(yīng)在漿體中加入適量水泥重量膨脹劑,防止混凝土收縮，控制膨脹率不大于自然體積的1０％。e、為保證壓漿密實,壓漿應(yīng)均勻緩慢進(jìn)行（觀察灌漿泵料斗中漿體面下降是否正常)，不得中斷,不得使灌漿泵空轉(zhuǎn)使空氣進(jìn)入，并應(yīng)排氣通暢,直至排氣孔排出稀漿出濃漿。f、灌漿泵控制壓力在0.3～0。5MＰa。4.13斜拉索套筒和索塔預(yù)埋件安裝4.1上塔柱索道管為Ｑ34５鋼材,規(guī)格為Ф465χ12mｍ鋼管,其錨墊板為Q３4５鋼板,規(guī)格為８00χ800χ90ｍm，錨墊板與預(yù)埋鎖套管用Q3４５δ=10mm鋼板焊接作為加勁板，①索道管中心線與錨墊板中心線不能有偏角；②鋼管切割后兩端必須磨光，出口端的內(nèi)側(cè)須磨成圓弧倒角；③鋼管與錨墊板焊接時,錨墊板圓孔邊緣不得露出鋼管內(nèi)壁，否則必須打磨齊平;④鋼管焊接時必須用同材質(zhì)的焊條,且須保證內(nèi)表面光滑.４。1索道管、勁性骨架加工好后,進(jìn)行索道管安裝定位。安裝一般步驟為:①根據(jù)設(shè)計數(shù)據(jù)進(jìn)行相對位置的尺寸計算;②測量對臺座進(jìn)行放樣，并將索道管位置在勁性骨架上做好標(biāo)志；③用吊車吊安索道管,測量人員用鋼卷尺、測距儀反復(fù)校核,直到滿足設(shè)計位置后用角鋼固定;④勁性骨架索道管進(jìn)行中跨、邊跨及節(jié)段編號、堆放，堆放時應(yīng)避免勁性骨架變形。4。1４索塔預(yù)埋件施工索塔預(yù)埋件分工程埋件和施工埋件兩種,工程埋件有限位支座預(yù)埋鋼板、塔內(nèi)檢修樓梯預(yù)埋鋼板、鐵門門洞預(yù)埋鋼板、預(yù)埋通風(fēng)孔、照明燈座埋件、航空障礙燈燈座埋件;施工埋件主要有塔吊附著埋件、電梯附著埋件、泵管、水管附著埋件、橫梁支撐牛腿埋件、橫梁支撐鋼管埋件、中塔柱臨時撐桿埋件、腳手管支承埋件等。工程埋件按設(shè)計要求的材料和尺寸加工，在加工場完成,由專人負(fù)責(zé).加工、安裝嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙進(jìn)行。施工埋件鋼板除塔吊附著埋件、中塔柱臨時撐桿埋件和上橫梁支撐牛腿埋件采用δ＝２0㎜鋼板外，其余采用δ＝10㎜鋼板加工而成。塔吊附著每20m左右設(shè)置一道，采用□400×４00鋼板，焊9根фФ22錨固筋,長40㎝;電梯附著在上塔柱部分每6m設(shè)置一道，采用□２00×200鋼板，焊5根Ф22錨固筋,長30㎝;泵管、水管附著埋件,每5ｍ設(shè)置一道，采用□200×2０0鋼板,焊5根Ф22錨固筋,長３0㎝。中塔柱臨時撐桿埋件,采用□１000×1000鋼板，焊9根Ф22錨固筋，長30㎝;橫梁支撐牛腿埋件，采用□500×６00鋼板，焊9根Ф２2錨固筋,長３0㎝，下橫梁牛腿預(yù)埋鋼板為□1100×4０0鋼板，焊１２Ф22根固筋,長５0cm埋件加工完成后,運(yùn)至現(xiàn)場用塔吊安裝,安裝埋件向砼內(nèi)縮2㎝,以便將來修補(bǔ)。４。１5索塔防雷設(shè)施索塔避雷針采用2根Ф3２螺紋鋼綁扎或焊接在一起作為防雷引線,沿塔身向下引入承臺,利用2根Ф1６橫向主筋綁扎或焊接在一起連成閉合回路后與防雷引下線焊接形成閉合回路作為避雷帶,從橋面標(biāo)高起2９米起,按照圖紙設(shè)計標(biāo)高鋪設(shè),塔頂利用４條Ф16索塔橫向鋼筋綁扎或焊接在一起作為避雷帶，從橋面標(biāo)高起,每1０m利用２根Ф１6橫向主筋綁扎或焊接在一起連成閉合回路,構(gòu)成均壓環(huán)，且與防雷裝置引下線焊連,避雷針底端接直徑d＝40㎜鍍鋅鋼管，頂端接一個ＥＳE—６00０型避雷針,避雷針與鋼管連接均為焊接,鋼管與鋼管之間也采用焊接連接,底部支座與塔冠預(yù)埋鋼板栓接,塔冠預(yù)埋鋼板與預(yù)埋鋼管焊接,并與避雷引線焊接,所有焊縫均進(jìn)行噴鋅處理。避雷針為ESE—6000型避雷針,高度０。75m，避雷針接長采用鋼管分節(jié)結(jié)長,管與管之間和管與避雷針之間均用焊接連接，搭接長度為１0㎝.每根接地極的電阻應(yīng)小于4歐姆，根據(jù)施工進(jìn)度，進(jìn)行逐段測定，每年在雷雨季節(jié)以前亦必須檢查接地極和接地電阻,以策安全。4。1６施工電梯安裝考慮到橋面系施工的影響,施工電梯在完成大橋主梁0＃塊施工完成后再進(jìn)行施工電梯的安裝．施工電梯設(shè)在大橋上游側(cè),主塔上塔柱垂直方向，到上塔柱位置后沿塔柱側(cè)面延伸到塔頂。在上塔柱部分，與塔柱預(yù)埋鋼板焊接固定,在斜塔柱部分與斜塔柱支架體系焊接固定。斜塔柱部分固定間距為８米，上塔柱部分固定間距為６米。施工電梯安裝隨主塔施工高度升高而升高，電梯使用時應(yīng)該定期對電梯進(jìn)行檢查維護(hù)，嚴(yán)禁施工電梯超載運(yùn)行。第五章主塔液壓自爬模設(shè)計與計算5。1工程概況百色市東合大橋主塔結(jié)構(gòu)形式為分幅聯(lián)體菱形索塔雙肢坐落在高度２.5m的四邊形塔座（鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)）上,主塔總高為１２3.25m(不含塔座)，菱形索塔雙肢均為變斜率中空的鋼筋混凝土柱,該塔沿高度方向設(shè)置三道雙肢間聯(lián)系橫梁,將菱形索塔分成上中下兩個塔柱。菱形索塔下塔柱高度為１9。６m,各肢順橋向內(nèi)外側(cè)以1：6.６38的斜率呈外八字向外延伸,內(nèi)側(cè)以１:3。87的斜率呈外八字向外延伸,直抵索塔雙肢間的下聯(lián)系橫梁,并立即進(jìn)入菱形索塔中塔肢．下橫梁高度19。6m,中塔柱高度48．00m,其雙肢的外側(cè)和內(nèi)側(cè)同時以1:4。8１1的斜率呈內(nèi)八字向里收縮,直到雙肢之內(nèi)側(cè)匯合于中橫梁。上塔肢高度在菱形索塔起始處雙肢外側(cè)間距為19。6m,上塔肢高度５3。20m5。２主塔模板設(shè)計主塔外側(cè)模板采用液壓自爬模施工工藝,模板采用鋼木組合背楞、木面板大模板系統(tǒng)背楞選用雙［14a組合主背楞,次背楞選用木工字梁或幾形鋼梁(冷軋型材),面板可采用芬蘭進(jìn)口WISA板(適用于周轉(zhuǎn)次數(shù)多,可保證周轉(zhuǎn)40次以上)，新型鋼木組合模板系統(tǒng)具有較強(qiáng)的截面變化適應(yīng)能力，可適應(yīng)連續(xù)截面變化的結(jié)構(gòu)，模板剛度較好。主塔爬模模板采用木膠合板＋木工字梁模板體系,面板為２1mm膠合板,模板高度為470０ｍm。澆筑標(biāo)準(zhǔn)層高為450０mm。豎肋為木工字梁，橫楞為雙根[１4槽鋼．下塔肢起步段內(nèi)模板及塔梁結(jié)合段模板、塔頂造型等都由工地自備．外側(cè)直墻模板支撐采用后移式支撐體系,把模板固定在爬架上。中上塔柱在筒內(nèi)物料平臺下方可以設(shè)置雙槽鋼橫梁，模板就懸掛在該雙槽鋼橫梁上,借助帶滾輪的懸掛機(jī)構(gòu)可以后移,要做前后移動時只要轉(zhuǎn)動可調(diào)支撐就行了。筒內(nèi)模板安裝時,先安裝陰角模板，后安裝直面墻體模板.筒內(nèi)模板后移時，應(yīng)先移動直面墻體模板，然后移動倒角模板。圖５-１爬模模板剖面圖圖5—2爬模系統(tǒng)平面布置直面模板拼縫：模板背楞為雙槽鋼背楞,連接芯帶置于雙槽鋼背楞之間，通過四個芯帶銷將模板相互連緊，倒角模板采用斜拉座及斜拉桿進(jìn)行連接,4５度斜向受拉，使倒角模板咬合嚴(yán)實,如圖5—3。圖5-３模板拼裝高強(qiáng)對拉螺栓:高強(qiáng)對拉螺栓采用國際通用標(biāo)準(zhǔn)，型號D20,具有強(qiáng)度高,易清理粘連砼等特點(diǎn)，高強(qiáng)對拉螺栓間的橫向間距不大于1.５米,縱向間距與模板次背愣間距一致(0．8～1。3０米不等）。高強(qiáng)對拉螺栓是周轉(zhuǎn)使用的，要求精確安裝，只有細(xì)心安裝,才能輕松拔出，注意澆注振搗時不要使振搗器直接對著對拉螺栓的PＶC套管進(jìn)行,退模前及時拔出對拉螺栓,不要隨意動用氣割(氣割不但增加退模的難度,還要損傷面板，造成對拉圖５-４液壓爬模示意圖5。3液壓爬模架體的安裝及正常施工程序5．3.1爬模支架安裝、施工工藝流程圖5－5爬模施工工藝流程5。3。2模板支設(shè)與爬錐的預(yù)埋５。3.２。１模板的支設(shè)在進(jìn)行承臺施工時,預(yù)留好插筋,此插筋用于支模時頂緊模板下口，防止砼施工過程中出現(xiàn)模板偏位,如果不設(shè)置插筋,第一節(jié)模板支模時需使用底梁。支模前應(yīng)先對塔身結(jié)構(gòu)劃出結(jié)構(gòu)位置所在的模板線的位置,對拼裝好的模板應(yīng)全面進(jìn)行一次清洗，待面板表面干燥后,即涂抹脫模劑,脫模劑一般使用麥斯特脫模劑，也可以使用色拉油，無論使用何種脫模劑，均要均勻涂抹。合模后要逐塊校正好每一塊模板的設(shè)計垂直度。并用斜撐用臨時固定。5.３。2在模板板支設(shè)完成以后，砼施工之前要進(jìn)行爬錐的預(yù)埋,爬錐主要由三部分組成:埋件板、高強(qiáng)螺桿、爬錐，如下圖5—6:三部分在進(jìn)行安裝時要注意以下幾點(diǎn)：埋件板與高強(qiáng)螺桿的頭部應(yīng)進(jìn)行焊接,目的是為了防止在砼澆筑過程中埋件板與高強(qiáng)螺桿受振動棒振動而松脫，造成受力存在隱患。２) 在高強(qiáng)螺桿與爬錐連接處應(yīng)涂抹黃油,以防止砼在施工過程中進(jìn)入螺桿配合間隙內(nèi),造成拆卸爬錐困難。3) 預(yù)埋前爬錐面至高強(qiáng)螺桿間應(yīng)用單面膠紙包好,以方便以后爬錐拆卸。在模板中進(jìn)行安裝時安裝方式有以下兩種：1)如果鋼筋的直徑不大，或鋼筋間距較大,可以將三件的整體安裝于模板上，受力螺栓受力螺栓從外側(cè)擰緊即可，在模板安裝過程中，注意要使鋼筋讓開爬錐.模板圖5—6爬錐合好后,注意臨時固定爬錐。２)如果鋼筋直徑較大，密度較高,可以采取如下安裝方式,將爬錐的三件整體從內(nèi)模內(nèi)安裝進(jìn)入模板內(nèi)，從內(nèi)側(cè)對準(zhǔn)位置,將受力螺栓從模板外側(cè)側(cè)旋入爬錐內(nèi),安裝螺栓與受力螺栓長度不同,但螺紋直徑與螺距均相同,安裝螺栓的長度為75mm,螺紋直徑為M42，受力螺栓的長度為9０5。3。3架體安裝將架體單元部分在地面上組為單元架體,單元架體一般是由兩部組成:上平臺架體部和下平臺架體部分,在進(jìn)行上平臺架體安裝時要注意以下事頂:靠模板是的內(nèi)背楞上的孔是用于模板的調(diào)節(jié)絲杠的安裝的，安裝時此孔要向于外側(cè)。在進(jìn)行下平臺架體安裝時同時要把油缸安裝在主迎頭下口處,在進(jìn)行油缸安裝時要注意以下幾點(diǎn)：A、認(rèn)真看清油路圖，按油路圖中的布置分配好大小油缸所對應(yīng)的架體的數(shù)量。Ｂ、上下?lián)Q向盒在安裝之前應(yīng)認(rèn)真檢查上下?lián)Q向盒換向是否靈活，C、大油缸的液壓鎖應(yīng)向架體的外側(cè),Ｄ、安裝完成后應(yīng)用鐵絲將油缸的下?lián)Q向盒與立桿間綁扎牢固.5.３.4安裝附墻掛座與掛座體安裝注意事項：首先檢查預(yù)埋爬錐里面的高強(qiáng)螺栓否是否滿足安裝要求,高強(qiáng)螺桿爬錐內(nèi)的旋放深度是否達(dá)到定位銷位置,如不能達(dá)到要求,應(yīng)予以處置。在墻體上劃出爬升中心線(尤其是斜爬面),劃線時按下列步執(zhí)行：先找出兩爬錐的中心，按爬升角度確定爬升中斜線位置。以上工作完成后即可安裝附墻掛座,安裝前先用安裝螺栓在爬錐里旋入一次,以防止爬錐里面夾雜砂粒，造成安裝困難。如沒有問題即可將附墻掛座在墻面上進(jìn)行安裝。安裝時注意:１）受力螺栓前有一個墊片要裝進(jìn)去。2)斜爬面的附墻掛座在低側(cè)有一定位止口,安裝時切不可反向。旋入后要用手錘適當(dāng)進(jìn)行對螺栓進(jìn)行收緊。將掛座體手把向下壓平。以上工作完后,即可從側(cè)面插入掛座體。掛座體是從附墻掛座的側(cè)面插入的。插入掛座體后同時應(yīng)插入承重銷，并擰緊附墻掛座下側(cè)的定位螺栓.下一步將進(jìn)行下平臺架體的吊裝。先將下平臺架體用塔式提升機(jī)吊起,然后將附墻支撐安裝于下平臺架體的下側(cè)，安裝孔用最下面兩個,螺栓為M2０X50，共四根，安裝完成后，將絲杠內(nèi)側(cè)長度旋出至47０mm依次完成所的下平臺架體的吊裝,在已吊裝就位的架體上臨時鋪設(shè)腳手板，并用鐵絲加以固定，將架體間的間距控制好，安裝好架體立桿上的單扣件，連好鋼管,由下層平臺開始將各層平臺內(nèi)的槽鋼穿在主平臺橫梁上,并作開孔用螺栓固定.繼續(xù)安裝下平臺架體的鋼管剪刀撐，目的要使整個架體連為一個整體，同時在架體內(nèi)側(cè)出應(yīng)安裝鋼管剪刀撐。時如果此面屬于斜爬面，還應(yīng)在上平臺梁的上方安裝好活動耳板，主平臺橫梁吊裝至耳板上并打孔，穿好銷軸.耳板與主平臺承重梁的連接是使用M2０X50的螺栓,安裝時應(yīng)將螺栓的螺桿向下,以防止在安裝上平臺梁時頂住上平臺橫梁.在安裝平臺橫梁前先調(diào)好傾斜角度和承重橫梁的位置，并用花籃螺絲拉好，并平臺橫梁選用兩根背靠背的25號槽鋼，兩槽鋼間保持2ｃm間距,按照耳板所在的位置,用割槍開孔，安裝好上平臺梁，并上好銷軸,在銷軸上穿好發(fā)卡銷子。中間部位如兩梁間距過大可以增加一根雙［１0,在已連好的鋼梁上鋪好木板并用鋼筋壓好。中層平臺和下吊平臺可以采用一次性整體安裝的方式。在下平臺及主平臺安裝完成以后，開始吊裝上平臺架體。連接好架體鋼管及扣件,使上平臺形成整體.安裝好各層平臺的底梁,鋪好各層平臺木板，內(nèi)側(cè)設(shè)置安全網(wǎng)一道，外側(cè)設(shè)密目防塵網(wǎng)。退模前做好模板與上平臺架體的連接,凡是平臺的轉(zhuǎn)角部位，未爬升時均用木板封閉,以防落物傷人或其它安全事故。至此,架體已完成全部安裝,如下圖5-7,轉(zhuǎn)入正常施工程序。圖5-7液壓爬模系統(tǒng)５。4施工方法中塔柱液壓爬模施工從中塔柱第七節(jié)段開始，第六節(jié)段不埋設(shè)爬錐,第七節(jié)段施工完成以后,先安裝爬模系統(tǒng)主操作平臺及上操作平臺,施工完成第八節(jié)段后,爬升模板，安裝爬模系統(tǒng)下操作平臺.上塔柱液壓爬模施工從中橫梁以上,第十九節(jié)段開始，到第三十一節(jié)段結(jié)束.索塔塔頂?shù)谌还?jié)段爬模不再爬升,改為常規(guī)模板施工。對于爬模來說在中塔肢施工段應(yīng)做整體模板系統(tǒng)的控制工作,即要保證整體中塔肢以上模板成形跡線按理論方向一致，不能出現(xiàn)模板支設(shè)上模板傾斜度校正不到位的情況。在索塔下段及中段,由于下部的截面變化較快,為適應(yīng)上部的截面,平臺搭設(shè)范圍有限，下塔墩頂部角的處理方法是在兩邊的平臺上放置活動式跳板，但仍然要求對該活動式跳板牢固搭設(shè)防護(hù)欄桿．每次液壓自爬模爬升前后都必須分別拆裝一次這個活動式跳板,隨著截面變化可在平臺不再使用活動式跳板時將其去除.我們在設(shè)計模板的時候已經(jīng)考慮到了中塔肢的模板規(guī)格尺寸,使得下塔柱所使用的模板可以直接用于索塔中塔肢（模板直接調(diào)面裁切即可)，不造成浪費(fèi)。5.５工藝原理自爬模的頂升運(yùn)動通過液壓油缸對導(dǎo)軌和爬架交替頂升來實現(xiàn)導(dǎo)軌和爬模架二者之間可進(jìn)行相對運(yùn)動。在爬模架處于工作狀態(tài)時，導(dǎo)軌和爬模架都支撐在埋件支座上,兩者之間無相對運(yùn)動。退模后就可在退模留下的爬錐上安裝受力螺栓、掛座體、及埋件支座，調(diào)整上下?lián)Q向盒舌體方向來頂升導(dǎo)軌。待導(dǎo)軌頂升到位，就位于該埋件支座上后,操作人員可轉(zhuǎn)到下平臺去拆除導(dǎo)軌提升后露出的下部埋件支座、爬錐等。在解除爬模架上所有拉結(jié)之后就可以開始頂升爬模架,這時候?qū)к壉３植粍?調(diào)整上下舌體方向后啟動油缸,爬模架就相對于導(dǎo)軌向上運(yùn)動.通過導(dǎo)軌和爬模架這種交替附墻，提升對方,爬模架沿著墻體上升直到坐落于預(yù)留爬錐上,就這樣實現(xiàn)逐層提升爬升原理詳見液壓自爬模爬升原理圖。5．6爬模主要性能指標(biāo)及主要構(gòu)件強(qiáng)度計算１）爬模主要性能指標(biāo):１。名稱型號:?ZPY1０0型液壓自爬模２．架體系統(tǒng):架體支承跨度：≤６米（相鄰埋件點(diǎn)之間距離）;架體高度：1３.5米架體寬度:主平臺2。70m,上平臺0。9米,中、下平臺1。60筒外各作業(yè)層作業(yè)工況下施工荷載:主平臺≤3ＫN/ｍ2,上平臺≤3ＫＮ/m2,下平臺≤1KN／m2;升降工況下施工荷載：主平臺≤1.５ＫN/ｍ2,上平臺≤1。５ＫＮ／m2,下平臺≤1KN／m2；筒內(nèi)主平臺作業(yè)工況下施工荷載：≤3KN／ｍ２（不含內(nèi)平臺自重)；升降工況下施工荷載:≤1KＮ/m２（不含內(nèi)平臺自重).3。電控液壓升降系統(tǒng)額定壓力:25Mpa；油缸行程:700ｍｍ;伸出速度:38０mm／min;（依配用的液壓控制臺型號及液壓油缸數(shù)量不同其值略有差別)額定推力:１00KＮ;大小串聯(lián)雙缸同步誤差:?≤20mm.4。爬升機(jī)構(gòu):爬升機(jī)構(gòu)有自動導(dǎo)向、液壓升降、自動復(fù)位的鎖定機(jī)構(gòu),能實現(xiàn)架體與導(dǎo)軌互爬的功能.上下?lián)Q向盒在工作過程中及換向時均不存在死點(diǎn)位置,工作性能可靠．2)主要構(gòu)件強(qiáng)度計算:(1)計算參數(shù)１。塔肢內(nèi)外墻液壓自爬模各操作平臺的設(shè)計施工荷載為：模板，澆筑,鋼筋綁扎工作平臺最大允許承載 ３KN/m2爬升裝置工作平臺最大允許承載?1。5ＫＮ/m２模板后移及傾斜操作主平臺最大允許承載?１。５ＫN/m２電梯人口平臺最大允許承載 1。０KN/ｍ2系統(tǒng)工作平臺總體額定承載能力(按頂層計）?3。0KＮ／m2（注:筒內(nèi)墻各爬升機(jī)位外側(cè)空間用工字梁搭設(shè)的平臺不能作為物料平臺使用,只是操作人員的操作空間.)2。剪力設(shè)計值為：FV＝80KN；拉力設(shè)計值為:Ｆ＝100KＮ；3。爬模整體提升，同一榀爬架提升機(jī)位間同步差控制在２0mm以內(nèi)。4。爬模的每根液壓缸的推力為１00KN(即１0t)。５。自爬模爬升時,結(jié)構(gòu)砼抗壓強(qiáng)度不低于１5MPa.３）模板受力計算(1)側(cè)壓力計算取兩者計算較小值式中:F——新澆筑混凝土對模板的最大側(cè)壓力(KN／m2)—-混凝土重力密度(KＮ/m3)，取２5KN/m3——新澆混凝土初凝時間(ｈ)，可以按實測確定.當(dāng)缺乏實驗資料時可采用t=２00/(T+１5)；t＝200/（２５+15)=5T——混凝土的溫度（o)；取25oＶ——混凝土澆筑速度（ｍ/ｈ);?。玻?hH——混凝土側(cè)壓力計算位置處至新澆筑混凝土頂面的總高度(ｍ），取分層分段中醉倒?jié)仓叨?。5m-—外加劑影響修正系數(shù),不參外加劑時?。?--混凝土塌落度,當(dāng)塌落度小于３0mｍ時,取0.85,50—9０ｍm時，?。?。0,11０—取兩者中的較小值，考慮傾倒混凝土產(chǎn)生的側(cè)壓力標(biāo)準(zhǔn)值為４ＫN／m2,分別取荷載分項系數(shù)1。2和1。4計算，則作用與模板的總荷載設(shè)計值為:(2)面板驗算將面板視為兩邊支撐在木工字梁上的多跨連續(xù)板計算,面板長度取標(biāo)準(zhǔn)面板長24４0mm，板寬度b=10０0，面板為18mm厚膠合板，木梁間距為l=280mm。強(qiáng)度驗算面板最大彎矩：面板的截面系數(shù):應(yīng)力:滿足要求,其中：——木材抗彎強(qiáng)度設(shè)計值，取13MPaE——彈性模量,木材取9。5×１03MPａ,鋼材取剛度驗算剛度驗算采用荷載標(biāo)準(zhǔn)值，不考慮振動荷載作用，則模板撓度滿足要求。面板截面慣性矩:(3)木工字梁驗算木工字梁作為豎肋支撐在橫向背楞上,可作為支撐在背楞傷的單跨懸臂梁計算，其跨度為橫向背楞的最大間距L=1３５０mm.木工字梁上的荷載：l——木工字梁水平間距強(qiáng)度驗算最大彎矩:木工字梁截面系數(shù):應(yīng)力:滿足要求，木工字梁截面慣性距:剛度驗算端部撓度：——容許撓度,跨中部分撓度:—-容許撓度，n——懸臂部分長度與跨中部分長度之比，面板與木工字梁的組合撓度為：滿足要求4)支架荷載分析由廠家驗算。(中潤模板廠委托東南大學(xué)對液壓爬模架體受力復(fù)核計算書)第六章橫梁支架設(shè)計及施工計算根據(jù)初步設(shè)計方案,橫梁混凝土模板采用成型鋼模板（強(qiáng)度要求不低于標(biāo)準(zhǔn)定型剛模板),本章對橫梁模板強(qiáng)度進(jìn)行驗算，并驗算其支撐體系，支撐桿件穩(wěn)定性及斜塔柱支撐力計算,計算采用MＩDASｃivｉl2006有限元分析軟件配合計算.6。1橫梁支架設(shè)計6．1。１