什么是工控自動化—工控自動化產(chǎn)業(yè)鏈分析

作為工業(yè)制造的重要組成部分，工控自動化及其相關(guān)產(chǎn)

業(yè)在我國已經(jīng)發(fā)展多年，其在工業(yè)制造的實(shí)際應(yīng)用效果也十分

顯著，對推動工業(yè)智能化轉(zhuǎn)型和數(shù)字化發(fā)展有著重要意義。那

么工控自動化到底是什么?產(chǎn)業(yè)鏈又是什么樣的呢?下面的文章

將對此進(jìn)行簡單介紹。

工控自動化定義

工控自動化是指以自動化的方式實(shí)現(xiàn)工業(yè)控制，起源于

解決生產(chǎn)中的實(shí)際問題，經(jīng)二戰(zhàn)后蓬勃發(fā)展，結(jié)合新理論及技

術(shù)，可實(shí)現(xiàn)制造業(yè)降本增效。

目前工信部、國務(wù)院、發(fā)改委和財政部頒布多項(xiàng)政策，

加快推進(jìn)傳統(tǒng)制造業(yè)的智能轉(zhuǎn)型，鼓勵支持工業(yè)企業(yè)向智能、

安全、綠色方向發(fā)展，利好工控自動化行業(yè)發(fā)展。

工控自動化發(fā)展歷程

(1)1935年前：工控自動化技術(shù)主要有可用于控制風(fēng)車磨

盤間隙的結(jié)構(gòu)，船只動力輔助器促使伺服系統(tǒng)萌芽，繼電器邏

輯電路，飛機(jī)飛行自動駕駛，陀螺儀標(biāo)準(zhǔn)閉環(huán)分析。這一階段

的特點(diǎn)是

工業(yè)控制系統(tǒng)局限于定性分析，其系統(tǒng)可靠性與安全性

相對低，對外部工程師依賴程度高。

(2)1935-1950年：二戰(zhàn)期間，各國家集中力量對軍事中出

現(xiàn)的控制問題進(jìn)行攻關(guān)，使得工業(yè)控制理論和技術(shù)蓬勃發(fā)展；

相關(guān)技術(shù)主要有通信系統(tǒng)，控制理論，反饋回路控制部件——

比例積分控制器，工業(yè)控制系統(tǒng)模擬方法。

(3)1951-2014年：集中式工控系統(tǒng)出現(xiàn)，模擬電路向數(shù)字

控制轉(zhuǎn)變，離散式控制系統(tǒng)逐步取代集中式工控系統(tǒng);這一階

段的相關(guān)技術(shù)有可編程邏輯控制器(PLC),數(shù)據(jù)采集與監(jiān)控系

統(tǒng)(SCADA),離散式控制系統(tǒng)以2G、3G及4G為代表的通信

技術(shù)逐步普及。

(4)2015年后：人工智能與機(jī)器學(xué)習(xí)理論發(fā)展促使新技術(shù)

誕生，分布式智能生產(chǎn)系統(tǒng)出現(xiàn)，滿足生產(chǎn)自動化以外的需求;

這一階段人工智能與機(jī)器學(xué)習(xí)發(fā)展迅猛，主要相關(guān)技術(shù)包括工

業(yè)級PC管理控制一體化系統(tǒng)集成，分布式智能生產(chǎn)系統(tǒng)落地

工業(yè)4.0。

工控自動化發(fā)展歷程

11935年前|1935-1950年|1951-2014年j2015年后

?可用于控制風(fēng)車解?通信系統(tǒng)?可編程邃蟆控制第?人工智能與機(jī)黑學(xué)

盤間隙的結(jié)構(gòu)(PLC)習(xí)發(fā)展迅X

?控制理論

?船只動力輔助器促?數(shù)提采集與監(jiān)控系?工業(yè)級PC

?反饋回跖控制部

使何藤系統(tǒng)萌芽統(tǒng)(SCADA)

件一比例積分按?管理控肌體化系

□?繼電器邃箱電路制器?離散式控制系統(tǒng)統(tǒng)集成

?飛機(jī)飛行自動駕駛?工業(yè)控制系統(tǒng)模擬?以2G、3G及4G為?分布式智能生產(chǎn)系

陀螺儀方法代表的通信技術(shù)逐統(tǒng)落地工業(yè)40

步普及

?標(biāo)準(zhǔn)閉環(huán)分析

工業(yè)控制系統(tǒng)局限于二故期間,各國家集集中式工控系統(tǒng)出現(xiàn).人工物能與機(jī)器學(xué)習(xí)

定性分析,其系統(tǒng)可中力量對軍事中出現(xiàn)模擬電珞向數(shù)字控制理論發(fā)履促使新技術(shù)

將

點(diǎn)靠性與安全性相對低.的控制問題進(jìn)行攻關(guān)，精變.離散式控制系誕生,分布式智能生

對外部工程師依賴程使得工業(yè)控制理論和統(tǒng)逐步取代集中式工產(chǎn)系統(tǒng)出現(xiàn).滿足生

度高技術(shù)蓬勃發(fā)展控系統(tǒng)產(chǎn)自動化以外的得求

工控自動化產(chǎn)業(yè)鏈

工控自動化產(chǎn)業(yè)鏈由控制層、驅(qū)動層和執(zhí)行層組成。

(1)控制層：PLC國產(chǎn)化率不高，中大型PLC競爭壁壘高

于小型PLC;DCS市場集中度低于PLC,其下游應(yīng)用集中度高；

控制層層通用控制器國產(chǎn)化率最高，國際廠商市場份額呈現(xiàn)收

縮態(tài)勢。

(2)驅(qū)動層：歐美系和日系變頻器在材料和制造工藝方面

具備優(yōu)勢，其產(chǎn)品可靠性高，使用壽命長。歐美系低壓變頻器

在中國市場占主導(dǎo)地位而中國廠商在技術(shù)工藝、產(chǎn)品設(shè)計及資

金實(shí)力方面，均與國際品牌存在差距，國產(chǎn)化率有待提高。

(3)執(zhí)行層：執(zhí)行層中步進(jìn)系統(tǒng)市場集中度高，整體國產(chǎn)

化率高，但中國產(chǎn)商產(chǎn)品較少用于高端生產(chǎn)環(huán)節(jié)響服系統(tǒng)下

游應(yīng)用廣泛，中國伺服系統(tǒng)廠商在整體性能和可靠性上與國際

廠商仍存在差距。

產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)政策概述：工信部、國務(wù)院、發(fā)改委和財政

部頒.布多項(xiàng)政策，加快推進(jìn)傳統(tǒng)制造業(yè)的智能轉(zhuǎn)型，鼓勵支

持工業(yè)企業(yè)向智能、安全、綠色方向發(fā)展，利好工控自動化行

業(yè)發(fā)展。

工控自動化產(chǎn)業(yè)鏈

單位：［億元J

工控自動化產(chǎn)業(yè)VI

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