1/22025-2026學(xué)年高一物理上學(xué)期第一次月考卷（考試時(shí)間：75分鐘，分值：100分）注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)等填寫在答題卡和試卷指定位置上。2．回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑。如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案標(biāo)號(hào)。回答非選擇題時(shí)，將答案寫在答題卡上。寫在本試卷上無效。3．測(cè)試范圍：第1~2章，人教版2019必修第一冊(cè)。4．難度系數(shù)：0.7。一、選擇題：本題共10小題，共46分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，第1~7題只有一項(xiàng)符合題目要求，每小題4分，第8~10題有多項(xiàng)符合題目要求。每小題6分，全部選對(duì)的得6分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)或不答的得0分。1．2025年3月，我國首臺(tái)太空采礦機(jī)器人原型機(jī)在中國礦業(yè)大學(xué)誕生。機(jī)器人采用六足模式，配備三個(gè)輪足和三個(gè)爪足，以便在微重力環(huán)境下很好地完成行走、錨固、鉆探和采樣等任務(wù)?？蓪C(jī)器人看成質(zhì)點(diǎn)的是（）A．操控機(jī)器人進(jìn)行采樣作業(yè) B．定位機(jī)器人行走線路上的位置C．監(jiān)測(cè)機(jī)器人行走時(shí)爪足的動(dòng)作 D．研究機(jī)器人在微重力環(huán)境下的姿態(tài)調(diào)整【答案】B【詳解】A．操控機(jī)器人進(jìn)行采樣作業(yè)，需要關(guān)注機(jī)器人的具體動(dòng)作、結(jié)構(gòu)（如爪足等），不能忽略其形狀和大小，不能看成質(zhì)點(diǎn)，故A錯(cuò)誤；B．定位機(jī)器人行走線路上的位置，機(jī)器人的形狀和大小對(duì)確定其位置的影響可忽略，能看成質(zhì)點(diǎn)，故B正確；C．監(jiān)測(cè)機(jī)器人行走時(shí)爪足的動(dòng)作，要研究爪足的具體動(dòng)作，不能忽略機(jī)器人的形狀和大小，不能看成質(zhì)點(diǎn)，故C錯(cuò)誤；D．研究機(jī)器人在微重力環(huán)境下的姿態(tài)調(diào)整，姿態(tài)調(diào)整涉及機(jī)器人的整體形狀、各部分的位置關(guān)系等，不能看成質(zhì)點(diǎn)，故D錯(cuò)誤。故選B。2．如圖所示，由于風(fēng)的緣故，河岸上的旗幟向右飄，在河面上的A、B兩條船上的旗幟分別向右飄和向左飄，兩條船的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)可能是（）A．A船一定向左運(yùn)動(dòng)B．A船一定是靜止的C．B船一定向右運(yùn)動(dòng)D．B船可能是靜止的【答案】C【詳解】由旗幟的飄向可知，風(fēng)向右吹；AB．A船旗幟向右漂，則A船可能靜止，也可能向左運(yùn)動(dòng)，也可能向右運(yùn)動(dòng)，且船速小于風(fēng)速，故AB錯(cuò)誤；CD．B船旗幟向左飄動(dòng)，則B船不可能靜止，也不可能向左運(yùn)動(dòng)，一定向右運(yùn)動(dòng)，且船速大于風(fēng)速，故C正確，D錯(cuò)誤。故選C。3．時(shí)間軸如圖所示，下列關(guān)于時(shí)刻和時(shí)間間隔的說法正確的是（）A．表示時(shí)刻，稱為第末或第初，也可以稱為內(nèi)B．表示時(shí)間間隔，稱為第內(nèi)C．表示時(shí)間間隔，稱為最初內(nèi)或第內(nèi)D．表示時(shí)間間隔，稱為第內(nèi)【答案】B【詳解】A．表示時(shí)刻，稱為第末或第初，但不可以稱為內(nèi)，因2s內(nèi)表示時(shí)間，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．表示時(shí)間間隔，稱為第內(nèi)，選項(xiàng)B正確；C．表示時(shí)間間隔，稱為最初內(nèi)，但不是第內(nèi)，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．表示時(shí)間間隔，稱為第內(nèi)，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故選B。4．某賽車手在一次野外訓(xùn)練中，先利用地圖計(jì)算出出發(fā)地和目的地的直線距離為9km，從出發(fā)地到目的地用時(shí)5min，賽車上的里程表顯示的里程數(shù)增加了15km，當(dāng)他經(jīng)過某路標(biāo)時(shí)，車內(nèi)速度計(jì)指示的示數(shù)為150km/h，下列說法正確的是（）A．在整個(gè)過程中賽車手的瞬時(shí)速度一直是108km/hB．在整個(gè)過程中賽車手的平均速度是180km/hC．在整個(gè)過程中賽車手的平均速率是108km/hD．經(jīng)過該路標(biāo)時(shí)的瞬時(shí)速率是150km/h【答案】D【詳解】A．瞬時(shí)速度對(duì)應(yīng)某一時(shí)刻，而題目中經(jīng)過路標(biāo)時(shí)的瞬時(shí)速率為150km/h，說明并非一直是108km/h，故A錯(cuò)誤；B．平均速度等于位移與時(shí)間的比值，即，而非180km/h，故B錯(cuò)誤；C．平均速率等于路程與時(shí)間的比值，即，而非108km/h，故C錯(cuò)誤；D．經(jīng)過路標(biāo)時(shí)速度計(jì)顯示150km/h，即瞬時(shí)速率為150km/h，故D正確。故選D。5．某國產(chǎn)新能源車試駕測(cè)試時(shí)，車輛從靜止開始先做加速度增大的加速運(yùn)動(dòng)，后做加速度減小的減速運(yùn)動(dòng)至停止。下列反映車輛運(yùn)動(dòng)的速度隨時(shí)間變化的圖像中，可能正確的是（）A． B．C． D．【答案】B【詳解】圖像中，圖像斜率的絕對(duì)值表示加速度的大小，斜率的正負(fù)表示加速度的方向，先做加速度增大的加速運(yùn)動(dòng)，斜率應(yīng)該增大且為正值，后做加速度減小的減速運(yùn)動(dòng)，斜率應(yīng)該減小且為負(fù)值。故選B。6．從t=0時(shí)刻起，一滑塊在水平桌面上由靜止開始沿直線運(yùn)動(dòng)，其加速度a隨時(shí)間t變化的關(guān)系如圖所示。已知t=6s時(shí)，滑塊的位移x=-28m。下列說法正確的是（）A．內(nèi)滑塊做勻變速直線運(yùn)動(dòng)B．C．內(nèi)與內(nèi)滑塊運(yùn)動(dòng)的位移相同D．內(nèi)，當(dāng)滑塊速度為時(shí)，滑塊距出發(fā)點(diǎn)距離最大【答案】B【詳解】A．0~6s內(nèi)滑塊的加速度發(fā)生了變化，滑塊做非勻變速直線運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B．設(shè)，，，則有；可得，故B正確；C．令；可知時(shí)，滑塊速度為0，0~2s內(nèi)滑塊運(yùn)動(dòng)的位移大于內(nèi)滑塊運(yùn)動(dòng)的位移，此后滑塊反向，可知0~2s內(nèi)與2~4s內(nèi)滑塊運(yùn)動(dòng)的位移不相同，故C錯(cuò)誤；D．當(dāng)滑塊速度為0時(shí)，滑塊運(yùn)動(dòng)的位移可知0~6s內(nèi)，當(dāng)滑塊速度為0時(shí)，滑塊距出發(fā)點(diǎn)的距離不是最大，故D錯(cuò)誤。故選B。7．某人在室內(nèi)以窗戶為背景攝影時(shí)，恰好把窗外從高處落下的一個(gè)小石子拍攝在照片中，已知本次攝影的曝光時(shí)間是0.01s。測(cè)得照片中石子運(yùn)動(dòng)痕跡的長(zhǎng)度為0.8cm，實(shí)際長(zhǎng)度為100cm的窗框在照片中的長(zhǎng)度為4.0cm。g取10m/s2。下列說法正確的是（）A．曝光時(shí)間內(nèi)石子下落的距離為2cmB．曝光時(shí)刻石子運(yùn)動(dòng)的速度約為20m/sC．石子曝光前大約下落了0.08sD．石子大約是從距離窗戶10m高的地方落下【答案】B【詳解】A．由題意可知，曝光時(shí)間內(nèi)石子下落了，故A錯(cuò)誤；B．由于曝光時(shí)間極短，則曝光時(shí)刻石子運(yùn)動(dòng)的速度近似等于全程的平均速度，則有，故B正確；C．根據(jù)速度公式有；結(jié)合上述解得石子曝光前大約下落了2s，故C錯(cuò)誤；D．根據(jù)速度與位移的關(guān)系有；結(jié)合上述解得石子下落的高度m，故D正確。故選B。8．如圖所示，一邊長(zhǎng)為10cm的實(shí)心立方體木塊，一只昆蟲從A點(diǎn)爬到G點(diǎn)。下列說法正確的是（）A．該昆蟲的路程有若干種可能性，其中最短路程為（10＋10）cmB．該昆蟲的位移大小為cmC．該昆蟲的路程有若干種可能性，其中最短路程為10cmD．該昆蟲的位移大小為cm【答案】CD【詳解】BD．昆蟲從A爬到G的位移大小就是立方體的對(duì)角線AG的長(zhǎng)度，大小為，故B錯(cuò)誤，D正確；AC．A到G的路程有無數(shù)種，由于昆蟲只能在實(shí)心立方體表面運(yùn)動(dòng)，我們可以將表面“展開”，在同一平面內(nèi)連接A、G兩點(diǎn)，如圖所示路徑為AIG時(shí)，路程最短，此時(shí)路程為，故A錯(cuò)誤，C正確。故選CD。9．甲、乙兩物體沿同一直線向同一方向運(yùn)動(dòng)，取物體的初速度方向?yàn)檎较?，甲物體的瞬時(shí)加速度恒為2m/s2，乙物體的瞬時(shí)加速度恒為-3m/s2，則下列說法中正確的是（）A．兩物體都做勻變速運(yùn)動(dòng)，乙的速度變化快B．甲做加速直線運(yùn)動(dòng)，它的速度變化快C．乙做減速直線運(yùn)動(dòng)，它的速度變化率大D．甲的加速度比乙的加速度大【答案】AC【詳解】?jī)晌矬w的運(yùn)動(dòng)方向相同，瞬時(shí)加速度恒定，且一正一負(fù)，說明兩物體的加速度方向相反，由于取初速度方向?yàn)檎较?，故甲做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，乙做勻減速直線運(yùn)動(dòng)；比較加速度的大小時(shí)，應(yīng)比較加速度的絕對(duì)值，乙的加速度的絕對(duì)值大，故乙的速度變化率大，速度變化得快；分析可知AC正確，BD錯(cuò)誤。故選AC。10．一輛汽車在平直公路上由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，達(dá)到最大速度后保持勻速運(yùn)動(dòng)。已知汽車在啟動(dòng)后的第2s內(nèi)前進(jìn)了6m，第4s內(nèi)前進(jìn)了13.5m，下列說法正確的是（）A．汽車勻加速時(shí)的加速度大小為4m/s2 B．汽車在前4s內(nèi)前進(jìn)了31.5mC．汽車的最大速度為14m/s D．汽車的加速距離為20m【答案】ABC【詳解】A．汽車靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，在啟動(dòng)后的第2s內(nèi)前進(jìn)了6m，根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式可得；解得加速度大小為，故A正確；CD．設(shè)汽車在前內(nèi)仍做加速運(yùn)動(dòng)，則時(shí)汽車的速度為；時(shí)汽車的速度為；已知第4s內(nèi)前進(jìn)了13.5m，由于；可知汽車在第4s內(nèi)已達(dá)到最大速度，開始做勻速直線運(yùn)動(dòng)，設(shè)汽車做勻加速運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間為，則有；代入數(shù)據(jù)解得則汽車的最大速度為；汽車的加速距離為，故C正確，D錯(cuò)誤；B．汽車在前4s內(nèi)前進(jìn)的位移為，故B正確。故選ABC。二.實(shí)驗(yàn)題（本大題共2小題，共14.0分。第一小題6分，第二小題8分）11．在“研究小車的運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中，(1)下列給出的器材中，有一部分已經(jīng)選好了，請(qǐng)選出還需要的器材。A．電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器B．天平C．低壓交流電源D．低壓直流電源E.細(xì)繩和紙帶F.重物和小車G.秒表H.一端有滑輪的長(zhǎng)木板I.刻度尺選出的器材有AEFH，還需要。(2)某同學(xué)按照以下步驟進(jìn)行操作：A．換上紙帶重復(fù)做三次，選擇一條較為理想的紙帶；B．將電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在長(zhǎng)木板上沒有滑輪的一端，接上低壓交流電源；C．把小車停在靠近電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的地方，先釋放小車，再啟動(dòng)電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器；D．?dāng)嚅_電源，取下紙帶；E.把一條細(xì)繩拴在小車前端，細(xì)繩跨過滑輪掛上重物，把紙帶固定在小車后端并讓紙帶穿過電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器。以上步驟有錯(cuò)誤的是（填步驟前的字母），應(yīng)更正為；步驟合理的順序是（填步驟前的字母）。【答案】(1)C、I；(2)C；先啟動(dòng)電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，再釋放小車；BECDA【詳解】（1）在本實(shí)驗(yàn)中，不需要測(cè)量小車或砝碼的質(zhì)量，因此不需要天平，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器需要使用的交流電源，不需要直流電源，同時(shí)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄了小車運(yùn)動(dòng)時(shí)間，因此不需要秒表；實(shí)驗(yàn)要測(cè)量點(diǎn)跡間的距離需要刻度尺，所以還需要的器材是C、I；（2）[1][2]為了充分利用紙帶，實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先啟動(dòng)電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，再釋放小車，因此以上步驟有錯(cuò)誤的是C；應(yīng)更正為先啟動(dòng)電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，再釋放小車。[3]實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)根據(jù)組裝器材、進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，數(shù)據(jù)處理的順序進(jìn)行，因此實(shí)驗(yàn)時(shí)要：先將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在長(zhǎng)木板上沒有滑輪的一端，用導(dǎo)線把打點(diǎn)計(jì)時(shí)器與電源連接好；把一條細(xì)繩拴在小車前端，繩跨過滑輪掛上鉤碼，把紙帶固定在小車后端并讓紙帶穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，組裝好器材；然后把小車停在靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的地方，先接通電源，再放開小車打點(diǎn)；之后斷開電源，取下紙帶。換上紙帶重復(fù)做三次，選擇一條較為理想的紙帶進(jìn)行數(shù)據(jù)處理。故操作步驟順序?yàn)锽ECDA。12．在研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)中，如圖甲所示為一次記錄小車運(yùn)動(dòng)情況的紙帶，圖中A、B、C、D、E為相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T=0.1s。(1)根據(jù)相同時(shí)間間隔內(nèi)小車的位移增加量相同可判定小車做運(yùn)動(dòng)。(2)根據(jù)公式計(jì)算A、B、C、D、E各點(diǎn)瞬時(shí)速度，且m/s，=m/s，=m/s，（保留兩位小數(shù)(3)在圖乙所示坐標(biāo)中作出小車的v-t圖線，并根據(jù)圖線求出加速度a=?！敬鸢浮?1)勻加速直線運(yùn)動(dòng)(2)0.881.231.58(3)見解析3.5【詳解】（1）[1][2]根據(jù)圖甲中的紙帶信息，可知物體運(yùn)動(dòng)時(shí)位移逐漸增大，經(jīng)計(jì)算有，即相同時(shí)間間隔內(nèi)位移增加量是相同的，故小車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)。（2）[1]勻變速運(yùn)動(dòng)求瞬時(shí)速度可以利用平均速度公式進(jìn)行求解，即[2][3][4]（3）[1]根據(jù)第2小問計(jì)算出的速度大小，可以在圖像中畫出不同時(shí)刻的速度，進(jìn)而描繪出變化的關(guān)系，如下圖所示[2]圖像中的斜率即為加速度，故（4）[1][2]根據(jù)速度與時(shí)間的關(guān)系，圖線與縱軸的交點(diǎn)應(yīng)為0時(shí)刻的初速度，即A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的瞬時(shí)速度，大小為。三.解答題（本大題共3小題，共40.0分。第一小題9分，第二小題15分，第三小題16分）13．如圖所示是描述汽車在一條直線上運(yùn)動(dòng)的位移—時(shí)間圖像。(1)作出與該圖像對(duì)應(yīng)的運(yùn)動(dòng)圖；(2)假定向東為正方向，向西為負(fù)方向，請(qǐng)回答下列問題：①汽車于何時(shí)到達(dá)原點(diǎn)東面25.0m處？②1.0s時(shí)汽車位于何處？③7.0s時(shí)汽車位于何處？【答案】(1)見解析；(2)①4s，②100.0m，③－50.0m【詳解】（1）汽車的運(yùn)動(dòng)示意圖如下（2）①由汽車運(yùn)動(dòng)的位移—時(shí)間圖像知x＝25.0m時(shí)，t＝4.0s②1.0s時(shí)汽車位于東面x＝100.0m處。③7.0s時(shí)汽車位于西面x＝－50.0m處。14．在保證安全的情況下，t=0時(shí)刻將鋼球在一定高度由靜止釋放，釋放后鋼球沿豎直方向做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小a=10m/s2，運(yùn)動(dòng)3s后鋼球著地，求：(1)2s時(shí)鋼球的速度大??；(2)剛釋放時(shí)鋼球與地面的距離；(3)第2s內(nèi)鋼球運(yùn)動(dòng)的距離?！敬鸢浮?1)20m/s；(2)45m；(3)15m【詳解】（1）2s時(shí)鋼球的速度大小（2）剛釋放時(shí)鋼球與地面的距離（3）第1s內(nèi)鋼球運(yùn)動(dòng)的距離前2s內(nèi)鋼球運(yùn)動(dòng)的距離第2s內(nèi)鋼球運(yùn)動(dòng)的距離15．