2025年技師摸擬考試題及答案一、單項(xiàng)選擇題（共20題，每題2分，共40分）1.某機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)中，主動(dòng)輪齒數(shù)Z1=20，從動(dòng)輪齒數(shù)Z2=60，模數(shù)m=3mm，若主動(dòng)輪轉(zhuǎn)速n1=900r/min，則從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速n2為（）。A.300r/minB.2700r/minC.150r/minD.450r/min2.液壓系統(tǒng)中，溢流閥的主要作用是（）。A.調(diào)節(jié)流量B.穩(wěn)定系統(tǒng)壓力C.控制執(zhí)行元件速度D.防止油液倒流3.某三相異步電動(dòng)機(jī)銘牌標(biāo)注“額定電壓380V/220V，接法Y/△”，當(dāng)電源電壓為380V時(shí)，應(yīng)采用（）接法。A.YB.△C.任意D.無(wú)法確定4.測(cè)量軸類零件直徑時(shí)，使用千分尺測(cè)量三次得到數(shù)值：25.01mm、25.02mm、25.00mm，其測(cè)量結(jié)果應(yīng)記錄為（）。A.25.01mmB.25.00mmC.25.02mmD.25.01mm（取平均值）5.PLC梯形圖中，“OUTM0”指令表示（）。A.輸出繼電器M0線圈通電B.輸入繼電器M0線圈通電C.輔助繼電器M0線圈通電D.計(jì)數(shù)器M0線圈通電6.普通V帶傳動(dòng)中，帶輪的最小直徑主要取決于（）。A.帶的型號(hào)B.傳動(dòng)比C.傳遞功率D.帶的長(zhǎng)度7.鉗工銼削平面時(shí)，若出現(xiàn)中間凸起的缺陷，可能的原因是（）。A.銼刀推壓力不均勻B.工件裝夾松動(dòng)C.銼刀齒紋選擇不當(dāng)D.銼削速度過(guò)快8.某電路中，電阻R1=10Ω與R2=20Ω并聯(lián)，總電阻為（）。A.30ΩB.15ΩC.6.67ΩD.20Ω9.滾動(dòng)軸承的基本額定壽命是指（）。A.一組軸承中90%的軸承發(fā)生點(diǎn)蝕前的總轉(zhuǎn)數(shù)B.單個(gè)軸承發(fā)生點(diǎn)蝕前的總轉(zhuǎn)數(shù)C.所有軸承均不發(fā)生點(diǎn)蝕的壽命D.軸承達(dá)到磨損極限的壽命10.數(shù)控機(jī)床中，G01指令表示（）。A.快速定位B.直線插補(bǔ)C.圓弧插補(bǔ)D.暫停11.液壓系統(tǒng)中，液壓缸的運(yùn)動(dòng)速度取決于（）。A.系統(tǒng)壓力B.液壓缸有效面積C.流量D.負(fù)載大小12.電氣設(shè)備接地的主要目的是（）。A.防止設(shè)備漏電B.減少電磁干擾C.保障人員安全D.提高設(shè)備效率13.機(jī)械制圖中，尺寸公差帶的位置由（）決定。A.基本偏差B.標(biāo)準(zhǔn)公差C.公差等級(jí)D.配合類型14.電動(dòng)機(jī)運(yùn)行中出現(xiàn)振動(dòng)過(guò)大，可能的原因是（）。A.繞組短路B.軸承磨損C.電源電壓過(guò)高D.啟動(dòng)電容損壞15.鉗工攻螺紋時(shí)，若螺紋孔直徑過(guò)小，會(huì)導(dǎo)致（）。A.螺紋亂牙B.絲錐折斷C.螺紋過(guò)松D.螺紋表面粗糙16.某直流電路中，電源電動(dòng)勢(shì)E=12V，內(nèi)阻r=0.5Ω，外接負(fù)載R=5.5Ω，則電路電流I為（）。A.2AB.1.8AC.12AD.0.5A17.普通平鍵連接中，鍵的主要失效形式是（）。A.鍵的剪切破壞B.鍵的擠壓破壞C.鍵的彎曲變形D.鍵的磨損18.熱電偶溫度傳感器的工作原理是（）。A.熱電效應(yīng)B.光電效應(yīng)C.壓阻效應(yīng)D.電感效應(yīng)19.設(shè)備二級(jí)保養(yǎng)的主要內(nèi)容是（）。A.日常清潔、潤(rùn)滑B.局部解體檢查、調(diào)整C.全面解體、更換主要部件D.故障緊急維修20.三相異步電動(dòng)機(jī)的同步轉(zhuǎn)速n0=1500r/min，實(shí)際轉(zhuǎn)速n=1440r/min，則轉(zhuǎn)差率s為（）。A.0.04B.0.06C.0.02D.0.08二、判斷題（共10題，每題1分，共10分）1.游標(biāo)卡尺可以測(cè)量孔的深度。（）2.液壓系統(tǒng)中，油箱的主要作用是儲(chǔ)存油液，無(wú)需考慮散熱。（）3.電動(dòng)機(jī)額定功率是指電動(dòng)機(jī)軸上輸出的機(jī)械功率。（）4.普通螺紋的公稱直徑是指螺紋的小徑。（）5.PLC的輸入繼電器只能由外部信號(hào)驅(qū)動(dòng)，不能由程序驅(qū)動(dòng)。（）6.滾動(dòng)軸承的游隙越大，承載能力越強(qiáng)。（）7.鉗工鋸削時(shí)，鋸條前角越大，切削越省力。（）8.交流接觸器的主觸點(diǎn)用于控制主電路，輔助觸點(diǎn)用于控制電路。（）9.齒輪傳動(dòng)中，模數(shù)越大，輪齒越厚，承載能力越強(qiáng)。（）10.設(shè)備大修后無(wú)需進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，可直接投入使用。（）三、簡(jiǎn)答題（共5題，每題6分，共30分）1.簡(jiǎn)述普通V帶傳動(dòng)的安裝與調(diào)整要點(diǎn)。2.列舉液壓系統(tǒng)中油液污染的主要來(lái)源及危害。3.說(shuō)明三相異步電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)電流大但啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩不大的原因。4.簡(jiǎn)述數(shù)控機(jī)床加工前的準(zhǔn)備工作內(nèi)容。5.鉗工刮削平面時(shí)，如何通過(guò)顯示劑判斷刮削質(zhì)量？四、綜合分析題（共2題，每題10分，共20分）1.某工廠一臺(tái)C6140普通車床出現(xiàn)“主軸啟動(dòng)后無(wú)法變速”的故障，試分析可能的故障原因及排查步驟。2.某液壓系統(tǒng)中，液壓缸出現(xiàn)“運(yùn)動(dòng)速度逐漸減慢”的現(xiàn)象，結(jié)合液壓系統(tǒng)組成原理，分析可能的故障點(diǎn)及解決方法。---答案及解析一、單項(xiàng)選擇題1.A解析：傳動(dòng)比i=Z2/Z1=3，n2=n1/i=900/3=300r/min。2.B解析：溢流閥通過(guò)溢流保持系統(tǒng)壓力穩(wěn)定，是壓力控制元件。3.A解析：電源電壓380V時(shí)，Y接法可使每相繞組承受220V電壓（380/√3≈220）。4.D解析：多次測(cè)量應(yīng)取平均值，（25.01+25.02+25.00）/3≈25.01mm。5.C解析：M為輔助繼電器，OUT指令用于驅(qū)動(dòng)線圈。6.A解析：V帶型號(hào)決定了帶的截面尺寸，最小帶輪直徑需與型號(hào)匹配以避免彎曲應(yīng)力過(guò)大。7.A解析：銼削時(shí)推壓力不均會(huì)導(dǎo)致局部切削過(guò)多，中間凸起。8.C解析：并聯(lián)電阻總電阻R=（R1×R2）/（R1+R2）=（10×20）/30≈6.67Ω。9.A解析：基本額定壽命是指90%軸承不發(fā)生點(diǎn)蝕的壽命。10.B解析：G01為直線插補(bǔ)指令，用于控制刀具按指定進(jìn)給速度直線移動(dòng)。11.C解析：液壓缸速度v=Q/A，Q為流量，A為有效面積，流量是主要影響因素。12.C解析：接地通過(guò)將設(shè)備外殼與大地連接，防止漏電時(shí)外殼帶電危及人員安全。13.A解析：基本偏差確定公差帶相對(duì)于零線的位置，標(biāo)準(zhǔn)公差確定公差帶大小。14.B解析：軸承磨損會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)子不平衡，引發(fā)振動(dòng)；繞組短路會(huì)導(dǎo)致發(fā)熱或無(wú)法啟動(dòng)。15.B解析：底孔直徑過(guò)小，攻螺紋時(shí)切削阻力大，易導(dǎo)致絲錐折斷。16.A解析：總電阻R總=R+r=5.5+0.5=6Ω，電流I=E/R總=12/6=2A。17.B解析：平鍵連接中，鍵與輪轂、軸的接觸面易發(fā)生擠壓破壞，剪切破壞較少。18.A解析：熱電偶利用兩種不同金屬材料端點(diǎn)溫度差產(chǎn)生熱電勢(shì)的原理工作。19.B解析：二級(jí)保養(yǎng)需局部解體，檢查、清洗、調(diào)整關(guān)鍵部件，比一級(jí)保養(yǎng)更深入。20.A解析：轉(zhuǎn)差率s=（n0-n）/n0=（1500-1440）/1500=0.04。二、判斷題1.√解析：游標(biāo)卡尺的深度尺可測(cè)量孔或槽的深度。2.×解析：油箱需具備散熱功能，油液循環(huán)時(shí)通過(guò)油箱表面散熱。3.√解析：額定功率指電動(dòng)機(jī)在額定狀態(tài)下軸端輸出的機(jī)械功率。4.×解析：普通螺紋公稱直徑是大徑（外螺紋牙頂直徑）。5.√解析：輸入繼電器（X）由外部開(kāi)關(guān)信號(hào)驅(qū)動(dòng)，程序中只能讀取其狀態(tài)。6.×解析：游隙過(guò)大可能導(dǎo)致軸承振動(dòng)增大，承載能力下降。7.√解析：前角越大，切削刃越鋒利，切削阻力越小。8.√解析：主觸點(diǎn)通斷主電路（大電流），輔助觸點(diǎn)用于控制電路（小電流）。9.√解析：模數(shù)m=分度圓直徑/齒數(shù)，m越大，輪齒尺寸越大，承載能力越強(qiáng)。10.×解析：大修后需進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，驗(yàn)證性能是否符合要求。三、簡(jiǎn)答題1.普通V帶傳動(dòng)安裝與調(diào)整要點(diǎn)：（1）安裝前檢查帶輪軸線平行度，偏差不超過(guò)20′，避免帶偏磨；（2）V帶應(yīng)與輪槽正確貼合，帶頂面略高于輪槽頂面（約1-2mm），過(guò)深或過(guò)淺會(huì)影響傳動(dòng)；（3）調(diào)整張緊力：用拇指按壓帶的中部，撓度約為兩帶輪中心距的2%（如中心距500mm，撓度約10mm）；（4）多根V帶傳動(dòng)時(shí)，應(yīng)選用同型號(hào)、同長(zhǎng)度的帶，避免受力不均；（5）安裝后試運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查是否有振動(dòng)、異響，調(diào)整張緊裝置至運(yùn)行平穩(wěn)。2.液壓油液污染來(lái)源及危害：來(lái)源：（1）系統(tǒng)制造、裝配時(shí)殘留的切屑、焊渣；（2）外界侵入的灰塵、水分；（3）油液氧化產(chǎn)生的膠質(zhì)、瀝青；（4）運(yùn)動(dòng)部件磨損產(chǎn)生的金屬顆粒。危害：（1）堵塞過(guò)濾器，導(dǎo)致泵吸油困難；（2）加速液壓元件磨損（如泵、閥的配合間隙）；（3）污染顆?？ㄗ栝y類元件，導(dǎo)致動(dòng)作失靈；（4）油液氧化變質(zhì)，降低潤(rùn)滑性能，引發(fā)高溫故障。3.三相異步電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)電流大但轉(zhuǎn)矩不大的原因：?jiǎn)?dòng)時(shí)，轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速為0，旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)與轉(zhuǎn)子的相對(duì)轉(zhuǎn)速最大，轉(zhuǎn)子感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)和電流最大，根據(jù)磁動(dòng)勢(shì)平衡，定子電流也急劇增大（約為額定電流的5-7倍）；但此時(shí)轉(zhuǎn)子功率因數(shù)cosφ2很低（轉(zhuǎn)子頻率高，電抗大），電磁轉(zhuǎn)矩T=K×Φ×I2×cosφ2，雖I2大，但cosφ2小，故啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩并不大（約為額定轉(zhuǎn)矩的1.5-2.5倍）。4.數(shù)控機(jī)床加工前準(zhǔn)備工作：（1）工藝準(zhǔn)備：分析零件圖紙，確定加工工藝（裝夾方式、刀具、切削參數(shù)）；（2）程序編制：根據(jù)工藝編寫加工程序，校驗(yàn)程序（可通過(guò)模擬軟件）；（3）機(jī)床檢查：檢查潤(rùn)滑、液壓、氣壓系統(tǒng)狀態(tài)，確認(rèn)各坐標(biāo)軸零點(diǎn)（回參考點(diǎn)）；（4）刀具安裝：按程序要求安裝刀具，測(cè)量刀具長(zhǎng)度/半徑補(bǔ)償值并輸入系統(tǒng)；（5）工件裝夾：選擇合適夾具（如平口鉗、卡盤），校正工件位置（用百分表找正）；（6）首件試切：?jiǎn)?dòng)程序進(jìn)行試加工，測(cè)量尺寸，調(diào)整補(bǔ)償值直至符合要求。5.鉗工刮削平面時(shí)顯示劑的應(yīng)用與質(zhì)量判斷：（1）顯示劑涂抹：在標(biāo)準(zhǔn)平板（或配對(duì)件）表面均勻涂一層薄而勻的顯示劑（如紅丹粉+機(jī)油）；（2）對(duì)研操作：將工件與標(biāo)準(zhǔn)平板貼合，沿一定方向往復(fù)推磨（一般為8字形或直線）；（3）判斷依據(jù)：工件表面顯示的亮點(diǎn)（接觸點(diǎn)）數(shù)量和分布；（4）質(zhì)量要求：普通平面每25mm×25mm面積內(nèi)接觸點(diǎn)≥12點(diǎn)；精密平面≥20點(diǎn)；亮點(diǎn)應(yīng)均勻分布，無(wú)局部密集或稀疏。四、綜合分析題1.C6140車床主軸啟動(dòng)后無(wú)法變速的故障分析與排查：可能原因：（1）變速操縱機(jī)構(gòu)故障：如撥叉磨損、定位銷脫落，導(dǎo)致齒輪無(wú)法正確嚙合；（2）潤(rùn)滑不良：變速齒輪或軸套缺油，卡阻無(wú)法移動(dòng)；（3）互鎖裝置失效：如安全銷斷裂，變速時(shí)主軸未完全停止，觸發(fā)互鎖保護(hù)；（4）齒輪端面磨損：齒輪端面倒角磨損，無(wú)法順利滑移嚙合；（5）液壓變速系統(tǒng)故障（若為液壓變速）：換向閥卡阻、壓力不足，無(wú)法推動(dòng)撥叉。排查步驟：①手動(dòng)變速測(cè)試：切斷電源，手動(dòng)扳動(dòng)變速手柄，若能順利移動(dòng)，可能為電氣或互鎖問(wèn)題；若卡阻，檢查操縱機(jī)構(gòu)；②檢查潤(rùn)滑：觀察變速齒輪、軸套是否有油膜，必要時(shí)清理油道，加注潤(rùn)滑油；③拆解檢查：拆卸變速蓋，觀察撥叉是否變形、定位銷是否松動(dòng)，齒輪端面是否有磨損痕跡；④互鎖功能驗(yàn)證：?jiǎn)?dòng)主軸，嘗試變速（正常應(yīng)無(wú)法操作），若能操作但無(wú)變速，檢查互鎖銷是否斷裂；⑤液壓系統(tǒng)檢查（若適用）：測(cè)量系統(tǒng)壓力，檢查換向閥是否靈活，油管是否堵塞。2.液壓系統(tǒng)液壓缸速度逐漸減慢的故障分析與解決：可能故障點(diǎn)：（1）泄漏增加：液壓缸內(nèi)泄漏（活塞密封件磨損，高低壓腔串油）；油管接頭或閥類元件外泄漏；（2）流量不足：液壓泵磨損（容積效率下降，輸出流量減少）；過(guò)濾器堵塞，泵吸油不暢；（3）油液黏度過(guò)低：油液高溫氧化稀釋，或誤用低黏度油，導(dǎo)致內(nèi)泄漏增大；（4）溢流閥故障：溢流閥主閥口未完全關(guān)閉，部分油液溢流回油箱，實(shí)際進(jìn)入液壓缸的流量減少；（5）液壓缸負(fù)載增大：導(dǎo)軌潤(rùn)滑不良、工件卡阻，導(dǎo)致液壓缸需克服更大阻力，速度降低。解決方法：①檢查泄漏：觀察液壓缸活塞桿處是否有油液滲出（外