2025年試驗檢測師(道路工程)過關(guān)檢測考試必刷題庫(含答案)一、基礎(chǔ)理論與標準規(guī)范1.（單選）根據(jù)《公路土工試驗規(guī)程》（JTG3430-2020），采用環(huán)刀法測定路基填土壓實度時，環(huán)刀的容積應(yīng)為（）。A.100cm3B.200cm3C.500cm3D.1000cm3答案：C解析：環(huán)刀法適用于細粒土，環(huán)刀容積通常為500cm3（內(nèi)徑70mm、高130mm）或200cm3（內(nèi)徑50mm、高100mm），但公路工程中常用500cm3規(guī)格，故正確答案為C。2.（判斷）公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范（JTGD50-2017）中規(guī)定，瀝青混合料馬歇爾試驗的擊實次數(shù)，標準馬歇爾試件雙面各擊75次，大型馬歇爾試件雙面各擊112次。（）答案：√解析：標準馬歇爾試件尺寸為Φ101.6mm×63.5mm，雙面各擊75次；大型馬歇爾試件尺寸為Φ152.4mm×95.3mm，雙面各擊112次，符合規(guī)范要求。3.（簡答）簡述《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》（JTGF80/1-2017）中分項工程質(zhì)量評分的計算方法。答案：分項工程質(zhì)量評分由合格率、權(quán)值和外觀缺陷、資料不全扣分三部分組成。具體步驟為：（1）計算各檢查項目得分：檢查項目得分=檢查項目合格率×100×權(quán)值；（2）計算分項工程得分：分項工程得分=Σ（檢查項目得分）/Σ權(quán)值；（3）扣減外觀缺陷分：根據(jù)外觀缺陷程度，每處扣0.1-1分，總分不超過該分項工程得分的5%；（4）扣減資料不全分：資料不全時，按缺項情況每缺一項扣1-3分，總分不超過該分項工程得分的3%。最終評分=分項工程得分-外觀扣分-資料扣分。二、路基工程材料與檢測4.（單選）某路基填土的液限為42%，塑限為25%，則其塑性指數(shù)為（）。A.17B.25C.42D.67答案：A解析：塑性指數(shù)IP=液限（WL）-塑限（WP）=42%-25%=17，故正確答案為A。5.（多選）下列關(guān)于灌砂法測定路基壓實度的說法，正確的有（）。A.灌砂筒的標定應(yīng)在試驗前進行，包括標定罐的容積和砂的密度B.測試時，試坑深度應(yīng)等于測定層厚度，且不小于150mmC.若測點為粗粒土，試坑形狀應(yīng)上大下小D.計算壓實度時，應(yīng)采用工地實測的土的濕密度與最大干密度的比值答案：ABD解析：灌砂法試坑應(yīng)垂直向下，避免上大下?。–錯誤）；其他選項均符合《公路土工試驗規(guī)程》要求。6.（綜合分析）某二級公路路基施工中，取土場土樣經(jīng)試驗得到：天然含水率w=18%，最大干密度ρdmax=1.85g/cm3，最佳含水率wopt=14%?，F(xiàn)場采用重型擊實標準，壓實后測得濕密度ρ=2.03g/cm3。（1）計算現(xiàn)場土的干密度；（2）判斷該測點壓實度是否滿足二級公路上路床（0-30cm）壓實度≥96%的要求。答案：（1）干密度ρd=ρ/(1+w)=2.03/(1+0.18)=1.72g/cm3；（2）壓實度K=（ρd/ρdmax）×100%=（1.72/1.85）×100%≈92.97%。二級公路上路床壓實度要求≥96%，92.97%＜96%，不滿足要求。三、路面基層與底基層材料檢測7.（單選）水泥穩(wěn)定碎石基層配合比設(shè)計中，水泥劑量的測定應(yīng)采用（）。A.EDTA滴定法B.燃燒法C.比重瓶法D.篩析法答案：A解析：水泥穩(wěn)定材料中水泥劑量檢測常用EDTA滴定法（JTGE51-2009），燃燒法用于瀝青混合料中瀝青含量檢測，故正確答案為A。8.（判斷）石灰粉煤灰穩(wěn)定土（二灰土）的無側(cè)限抗壓強度試驗中，試件養(yǎng)生齡期為7d，養(yǎng)生溫度為20±2℃，相對濕度≥95%。（）答案：√解析：二灰土屬于半剛性基層材料，無側(cè)限抗壓強度試驗養(yǎng)生條件為7d、20±2℃、濕度≥95%，符合《公路工程無機結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗規(guī)程》（JTGE51-2009）要求。9.（簡答）簡述水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石基層7d無側(cè)限抗壓強度的檢測步驟。答案：步驟如下：（1）制備試件：按設(shè)計配合比稱取材料，加水拌和后靜壓成型，試件尺寸Φ150mm×150mm（或Φ100mm×100mm）；（2）養(yǎng)生：試件放入養(yǎng)生室，溫度20±2℃，相對濕度≥95%，養(yǎng)生6d后浸水24h；（3）試驗：將養(yǎng)生后的試件放置在壓力機上，以1mm/min的速率加載至破壞，記錄最大壓力；（4）計算強度：無側(cè)限抗壓強度Rc=P/A（P為最大壓力，A為試件截面積），取6個試件的平均值作為代表值。四、瀝青路面材料檢測10.（單選）瀝青針入度試驗中，標準針、針連桿與附加砝碼的總質(zhì)量為（）。A.50gB.100gC.150gD.200g答案：B解析：針入度試驗條件為25℃、5s、100g總質(zhì)量（針重2.5g+連桿重47.5g+砝碼50g），故正確答案為B。11.（多選）關(guān)于瀝青混合料車轍試驗，下列說法正確的有（）。A.試件尺寸為300mm×300mm×50mmB.試驗溫度為60℃，輪壓為0.7MPaC.動穩(wěn)定度DS=（t2-t1）×N/(d2-d1)，其中N為行車速度（通常42次/min）D.動穩(wěn)定度越大，瀝青混合料的高溫抗車轍性能越差答案：ABC解析：動穩(wěn)定度DS越大，表明抵抗車轍變形的能力越強（D錯誤），其他選項符合《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》（JTGE20-2011）要求。12.（綜合分析）某AC-20瀝青混合料目標配合比設(shè)計中，礦料合成級配如下表（篩孔尺寸mm）：|篩孔|31.5|19|16|13.2|9.5|4.75|2.36|0.6|0.3|0.15|0.075||||-|-||--|-|-|--|--|-|--||通過率%|100|95|88|75|60|45|32|18|12|8|5|根據(jù)《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004），AC-20型瀝青混合料礦料級配范圍如下（%）：|篩孔|19|16|13.2|9.5|4.75|2.36|0.6|0.3|0.15|0.075|||-|-||--|-|-|--|--|-|--||范圍|90-100|78-92|62-80|50-72|26-56|16-44|6-24|4-18|3-12|2-8|（1）判斷該合成級配是否符合AC-20級配要求；（2）若4.75mm篩孔通過率為45%，計算該混合料的公稱最大粒徑和最大粒徑。答案：（1）逐項核對：19mm（95%在90-100內(nèi)）、16mm（88%在78-92內(nèi)）、13.2mm（75%在62-80內(nèi)）、9.5mm（60%在50-72內(nèi)）、4.75mm（45%在26-56內(nèi)）、2.36mm（32%在16-44內(nèi)）、0.6mm（18%在6-24內(nèi)）、0.3mm（12%在4-18內(nèi)）、0.15mm（8%在3-12內(nèi)）、0.075mm（5%在2-8內(nèi)），所有篩孔通過率均在規(guī)范范圍內(nèi)，符合要求。（2）公稱最大粒徑是指全部通過或允許少量不通過（≤10%）的最小標準篩篩孔尺寸，AC-20的公稱最大粒徑為19mm（19mm篩孔通過率95%＞90%，允許不超過10%不通過）；最大粒徑是指全部通過的最小標準篩篩孔尺寸，31.5mm篩孔通過率100%，19mm篩孔通過率95%，故最大粒徑為31.5mm。五、路面現(xiàn)場檢測技術(shù)13.（單選）使用貝克曼梁測定路基路面回彈彎沉時，測試車的后軸標準軸載為（）。A.60kNB.80kNC.100kND.120kN答案：C解析：貝克曼梁法測試彎沉時，標準軸載為BZZ-100，后軸重100kN，故正確答案為C。14.（判斷）路面平整度檢測中，3m直尺法適用于測定瀝青路面的施工平整度，單尺檢測時，最大間隙應(yīng)≤5mm（高速公路、一級公路）。（）答案：×解析：高速公路、一級公路瀝青路面3m直尺檢測最大間隙應(yīng)≤3mm，其他等級公路≤5mm，故錯誤。15.（簡答）簡述激光平整度儀測定路面國際平整度指數(shù)（IRI）的操作步驟。答案：步驟如下：（1）設(shè)備準備：檢查激光傳感器、加速度計、里程計是否正常，標定參數(shù)；（2）數(shù)據(jù)采集：測試車以50km/h±5km/h的速度勻速行駛，激光傳感器測量路面相對高程，加速度計測量車身垂直加速度，里程計記錄行駛距離；（3）數(shù)據(jù)處理：通過濾波算法將高程數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為IRI值（單位：m/km），計算測試路段的IRI平均值；（4）結(jié)果判定：根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》，對照設(shè)計要求的IRI限值進行評定。六、質(zhì)量評定與缺陷處理16.（單選）某瀝青混凝土面層分項工程，檢查項目包括壓實度（權(quán)值3）、平整度（權(quán)值3）、厚度（權(quán)值3）、彎沉值（權(quán)值3），各項目合格率分別為98%、95%、92%、90%，則該分項工程得分（未扣外觀和資料分）為（）。A.93.75B.94.25C.95.00D.95.75答案：A解析：分項工程得分=（98×3+95×3+92×3+90×3）/（3+3+3+3）=（294+285+276+270）/12=1125/12=93.75，故正確答案為A。17.（多選）關(guān)于水泥混凝土路面斷板的防治措施，正確的有（）。A.嚴格控制混凝土配合比，確保強度符合設(shè)計要求B.切縫應(yīng)在混凝土強度達到25%-30%時及時完成C.基層施工時，避免出現(xiàn)局部松散或壓實度不足D.混凝土澆筑后，應(yīng)及時覆蓋養(yǎng)生，保持表面濕潤答案：ABCD解析：斷板主要由強度不足、切縫不及時、基層缺陷、養(yǎng)生不當?shù)纫?，選項均為有效防治措施。18.（綜合分析）某三級公路水泥混凝土路面施工中，經(jīng)檢測某段路面彎拉強度代表值為4.0MPa（設(shè)計彎拉強度為4.5MPa），厚度代表值為220mm（設(shè)計厚度為240mm），平整度標準差為2.0mm（允許值≤2.5mm），壓實度（指混凝土密度）為98%（標準≥97%）。（1）判斷各檢查項目是否合格；（2）若該分項工程權(quán)值總和為12，計算其得分（不考慮外觀和資料扣分）。答案：（1）彎拉強度代表值4.0MPa＜設(shè)計值4.5MPa（不合格）；厚度代表值220mm＜設(shè)計值240mm（一般項目允許偏差為-10mm，240-10=230mm，220＜230，不合格）；平整度標準差2.0mm≤2.5mm（合格）；壓實度98%≥97%（合格）。（2）分項工程得分需計算各合格項目得分，不合格項目得0分。假設(shè)彎拉強度權(quán)值3、厚度權(quán)值3、平整度權(quán)值3、壓實度權(quán)值3，則得分=（0×3+0×3+2.0/2.5×100