2025年城軌控制試題及答案

一、單項選擇題1.城軌交通中，用于列車定位的設(shè)備通常不包括（）A.應(yīng)答器B.速度傳感器C.信號機D.衛(wèi)星定位系統(tǒng)答案：C2.城軌列車自動控制系統(tǒng)中，ATO子系統(tǒng)的主要功能是（）A.列車速度監(jiān)督B.列車自動駕駛C.列車進路控制D.列車安全防護答案：B3.以下哪種通信方式不屬于城軌通信系統(tǒng)常用方式（）A.光纖通信B.無線通信C.衛(wèi)星通信D.漏泄電纜通信答案：C4.城軌信號系統(tǒng)中，軌道電路的作用不包括（）A.檢測列車占用B.傳輸行車信息C.實現(xiàn)列車自動駕駛D.監(jiān)督軌道完整性答案：C5.城軌交通車輛的制動控制不包括以下哪種方式（）A.空氣制動B.電阻制動C.電磁制動D.液壓制動答案：D6.城軌交通的聯(lián)鎖設(shè)備主要設(shè)置在（）A.車輛段B.車站C.控制中心D.區(qū)間答案：B7.下列關(guān)于城軌通信系統(tǒng)說法錯誤的是（）A.為行車指揮提供通信手段B.僅用于乘客之間的通信C.保障設(shè)備之間的信息傳輸D.為運營管理服務(wù)答案：B8.城軌列車的牽引控制系統(tǒng)主要控制列車的（）A.啟動和加速B.減速和停車C.運行方向D.以上都是答案：D9.城軌交通中，用于實現(xiàn)不同閉塞分區(qū)之間信息傳輸?shù)脑O(shè)備是（）A.軌道電路B.轉(zhuǎn)轍機C.繼電器D.通信電纜答案：A10.城軌交通信號顯示中，綠燈通常表示（）A.禁止通行B.注意運行C.允許通過D.限速運行答案：C二、多項選擇題1.城軌列車自動控制系統(tǒng)（ATC）包含以下哪些子系統(tǒng)（）A.ATSB.ATPC.ATOD.AFS答案：ABC2.城軌通信系統(tǒng)的主要組成部分有（）A.傳輸系統(tǒng)B.電話系統(tǒng)C.廣播系統(tǒng)D.視頻監(jiān)控系統(tǒng)答案：ABCD3.以下屬于城軌車輛制動方式的有（）A.摩擦制動B.再生制動C.磁軌制動D.渦流制動答案：ABCD4.城軌信號系統(tǒng)中的聯(lián)鎖設(shè)備具備的功能有（）A.建立進路B.道岔控制C.信號機控制D.列車運行監(jiān)控答案：ABC5.城軌交通的供電系統(tǒng)通常包括（）A.主變電所B.牽引變電所C.降壓變電所D.接觸網(wǎng)答案：ABCD6.城軌列車運行模式有（）A.自動駕駛模式B.手動駕駛模式C.限制人工駕駛模式D.非限制人工駕駛模式答案：ABCD7.城軌通信系統(tǒng)中常用的傳輸介質(zhì)有（）A.雙絞線B.同軸電纜C.光纖D.無線頻段答案：ABCD8.城軌交通信號機按用途可分為（）A.進站信號機B.出站信號機C.調(diào)車信號機D.防護信號機答案：ABCD9.城軌交通車輛的控制系統(tǒng)包括（）A.牽引控制系統(tǒng)B.制動控制系統(tǒng)C.車門控制系統(tǒng)D.空調(diào)控制系統(tǒng)答案：ABCD10.城軌交通中列車定位的方法有（）A.軌道電路定位B.應(yīng)答器定位C.衛(wèi)星定位D.慣性導(dǎo)航定位答案：ABCD三、判斷題1.城軌交通的ATS子系統(tǒng)主要負責(zé)列車的安全防護。（×）2.光纖通信具有容量大、抗干擾能力強等優(yōu)點，廣泛應(yīng)用于城軌通信系統(tǒng)。（√）3.城軌車輛的空氣制動是最常用的制動方式之一。（√）4.聯(lián)鎖設(shè)備可以隨意改變進路，無需考慮列車運行情況。（×）5.城軌交通的控制中心可以實時監(jiān)控列車的運行狀態(tài)。（√）6.衛(wèi)星通信是城軌通信系統(tǒng)中最主要的通信方式。（×）7.列車自動駕駛模式下不需要司機進行任何操作。（×）8.軌道電路只能檢測列車是否占用軌道，不能傳輸其他信息。（×）9.城軌車輛的牽引控制系統(tǒng)只負責(zé)列車的啟動。（×）10.城軌通信系統(tǒng)僅在列車運行時發(fā)揮作用，列車靜止時不需要通信。（×）四、簡答題1.簡述城軌列車自動控制系統(tǒng)（ATC）三個子系統(tǒng)的相互關(guān)系。答案：ATS子系統(tǒng)負責(zé)對列車運行進行監(jiān)控和指揮，制定運行計劃；ATP子系統(tǒng)是安全保障系統(tǒng)，為列車運行提供安全速度監(jiān)督等安全防護；ATO子系統(tǒng)在ATP的安全防護下，按照ATS的指令實現(xiàn)列車自動駕駛。ATP是基礎(chǔ)保障，確保ATO安全運行，ATS通過與ATP、ATO交互信息，實現(xiàn)對列車運行的高效管理。2.城軌通信系統(tǒng)對于城軌運營有哪些重要作用？答案：城軌通信系統(tǒng)為列車運行指揮提供可靠通信手段，使調(diào)度員能及時準確下達指令；保障列車與地面設(shè)備、設(shè)備與設(shè)備間信息傳輸，確保列車運行安全；為乘客服務(wù)，如廣播、視頻監(jiān)控等，提升乘客出行體驗；還用于運營管理，如工作人員間通信，提高工作效率，保障城軌運營有序進行。3.簡述城軌車輛制動控制系統(tǒng)的工作原理。答案：城軌車輛制動控制系統(tǒng)在接收到制動指令后，根據(jù)制動需求啟動相應(yīng)制動方式。空氣制動通過壓縮空氣推動制動缸動作，使閘瓦與車輪摩擦產(chǎn)生制動力；電阻制動將列車動能轉(zhuǎn)化為電能消耗在電阻上；再生制動則把電能反饋回電網(wǎng)。多種制動方式相互配合，實現(xiàn)列車的減速和停車。4.城軌信號系統(tǒng)中聯(lián)鎖的基本概念和作用是什么？答案：聯(lián)鎖是指信號機、道岔和進路之間建立的一種相互制約的關(guān)系。其作用是在辦理進路時，確保進路上的道岔位置正確，信號機開放與進路狀態(tài)相符，防止列車進入錯誤進路，避免列車沖突等事故發(fā)生，保障列車運行的安全和有序，提高車站作業(yè)效率。五、討論題1.隨著技術(shù)發(fā)展，城軌控制技術(shù)未來可能有哪些新的發(fā)展方向？請展開討論。答案：未來城軌控制技術(shù)可能朝著智能化方向發(fā)展，利用大數(shù)據(jù)、人工智能實現(xiàn)列車運行的智能調(diào)度和故障智能診斷。通信技術(shù)上，更高帶寬、更低延遲的通信系統(tǒng)將應(yīng)用，提升信息傳輸效率。列車定位會更精準，多種定位技術(shù)融合。節(jié)能方面，更高效的牽引和制動控制技術(shù)會出現(xiàn)。還可能實現(xiàn)與其他交通方式的深度融合控制，提升綜合交通效率。2.在城軌運營過程中，如何保障通信系統(tǒng)的可靠性和穩(wěn)定性？答案：要保障通信系統(tǒng)可靠性和穩(wěn)定性，首先在設(shè)備選型上要選用質(zhì)量可靠、性能穩(wěn)定的產(chǎn)品。建立冗余備份機制，如傳輸線路、關(guān)鍵設(shè)備的備份，出現(xiàn)故障時能迅速切換。加強日常維護和巡檢，及時發(fā)現(xiàn)并處理潛在問題。采用先進的故障診斷技術(shù)，快速定位故障點。同時，制定應(yīng)急預(yù)案，面對突發(fā)故障能快速恢復(fù)通信，確保城軌運營不受影響。3.分析城軌列車自動控制系統(tǒng)對提高城軌運營效率和安全性的重要意義。答案：城軌列車自動控制系統(tǒng)極大提高了運營效率。ATS子系統(tǒng)可優(yōu)化列車運行計劃，減少列車停站時間和間隔，增加列車開行密度。ATO實現(xiàn)列車自動駕駛，提高運行的精準度和一致性。在安全性方面，ATP子系統(tǒng)提供安全速度防護，防止列車超速、冒進信號等危險情況，降低事故風(fēng)險，保障乘客和工作人員安全，是城軌安全高效運營的關(guān)鍵支撐。4.城軌交通的供電系統(tǒng)與列車控制之間存在怎樣的相互影響？答案：供電系統(tǒng)為列車控制設(shè)備提供電力支持，穩(wěn)