高速公路水泥穩(wěn)定砂礫基層施工方案和技術(shù)措施一、編制依據(jù)本工程高速公路路面工程設(shè)計施工圖紙、設(shè)計變更及技術(shù)交底文件《公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則》JTG/T3430-2020《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)第一冊土建工程》JTGF80/1-2017《公路工程集料試驗規(guī)程》JTGE42-2005《公路工程水泥及水泥混凝土試驗規(guī)程》JTGE30-2005國家及地方現(xiàn)行公路工程施工、安全生產(chǎn)相關(guān)法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)二、編制目的明確高速公路水泥穩(wěn)定砂礫（CWSB）基層的施工流程、技術(shù)要求及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，確?；鶎訅簩嵍取?8%（重型擊實標(biāo)準(zhǔn)）、7d無側(cè)限抗壓強度符合設(shè)計要求（通常3-5MPa），滿足路面承載與抗裂需求規(guī)范作業(yè)人員操作行為，規(guī)避混合料離析、延遲時間過長、壓實不足等質(zhì)量隱患，減少后期基層開裂、反射裂縫等問題實現(xiàn)基層施工與路基、瀝青面層的高效銜接，符合高速公路工程驗收標(biāo)準(zhǔn)，確保工程按期達標(biāo)交付三、工程概況本工程高速公路水泥穩(wěn)定砂礫基層為路面底基層/基層，設(shè)計厚度20cm（單層鋪筑，若設(shè)計厚度＞20cm則分兩層鋪筑，每層厚度18-20cm），寬度按路面設(shè)計（含硬路肩），采用中心站集中拌和（廠拌）法施工，流水作業(yè)銜接拌和、運輸、攤鋪、碾壓工序，嚴(yán)格控制從拌和到碾壓的延遲時間≤3h（水泥終凝時間內(nèi)）?；鶎邮┕ね瓿珊髧姙⑼笇佑?，養(yǎng)生期≥7d，養(yǎng)生結(jié)束后立即鋪筑瀝青下封層或面層，避免基層長期暴露。四、施工準(zhǔn)備4.1材料要求水泥：采用P?O42.5或P?C42.5水泥，初凝時間≥3h，終凝時間≥6h且≤12h，進場時提供出廠合格證、檢驗報告，每200t抽樣檢測安定性、凝結(jié)時間、抗壓強度，合格后方可使用；存儲于密封水泥罐，防潮防雨，存儲時間≤3個月，受潮結(jié)塊水泥嚴(yán)禁使用。砂礫集料：采用級配砂礫，最大粒徑≤31.5mm，集料級配符合《公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則》JTG/T3430-2020中C-A-1或C-A-2型級配要求（4.75mm篩孔通過率30%-50%，0.075mm篩孔通過率≤5%）；壓碎值≤26%，含泥量≤3%，泥塊含量≤1%，每400m3抽樣檢測級配、壓碎值，合格后方可使用。水：采用飲用水，pH值6.5-8.5，氯離子含量≤300mg/L，硫酸鹽含量≤2700mg/L，無需額外檢測，直接用于混合料拌和。透層油：采用慢裂乳化瀝青（PC-2型），蒸發(fā)殘留物含量≥50%，黏度（25℃）80-150s，每50t抽樣檢測，合格后方可使用；存儲于專用油罐，溫度控制在5-40℃，避免離析。4.2主要機械設(shè)備設(shè)備名稱規(guī)格型號/參數(shù)數(shù)量用途技術(shù)要求穩(wěn)定土拌和站生產(chǎn)能力≥500t/h，配有電子計量1座水泥穩(wěn)定砂礫混合料拌和計量精度：水泥±0.5%，集料±1%，水±1%瀝青攤鋪機幅寬12m，具備自動找平功能1臺混合料攤鋪振搗頻率50-80Hz，熨平板加熱溫度≥80℃振動壓路機18-22t，激振力≥300kN2臺混合料碾壓（初壓、復(fù)壓）碾壓速度2-4km/h，振幅0.8-1.5mm輪胎壓路機20-26t1臺混合料碾壓（復(fù)壓）胎壓0.7-0.8MPa，輪跡重疊1/3輪寬光輪壓路機12-15t1臺混合料碾壓（終壓）靜壓速度3-5km/h，消除輪跡自卸汽車20-30t，帶防雨篷布10-15輛混合料運輸車廂底板光滑，卸料速度可控灑水車10-15m3，帶高壓水槍2輛基層養(yǎng)生、下承層濕潤灑水均勻，射程覆蓋基層全寬裝載機5t，斗容≥3m32臺集料上料操作靈活，配合拌和站供料節(jié)奏4.3作業(yè)條件下承層準(zhǔn)備：路基或底基層驗收合格，壓實度≥96%（路基）/97%（底基層），平整度≤10mm/3m，高程偏差±20mm，橫坡偏差±0.5%；下承層表面清理干凈，無浮土、雜物、積水，局部松散或坑洼處用同級配混合料修補平整，修補后壓實度達標(biāo)。試驗段鋪筑：施工前鋪筑試驗段（長度≥200m，與主線同寬），確定關(guān)鍵參數(shù)：松鋪系數(shù)（1.30-1.35）、碾壓組合（振動壓路機1遍初壓+輪胎壓路機2遍復(fù)壓+光輪壓路機1遍終壓）、攤鋪速度（2-4m/min）、拌和延遲時間（≤3h），試驗段驗收合格后形成《試驗段總結(jié)報告》，指導(dǎo)大面積施工。技術(shù)準(zhǔn)備：編制專項施工方案，經(jīng)監(jiān)理工程師審批后實施；對作業(yè)人員進行技術(shù)交底，明確拌和、攤鋪、碾壓等工序操作要點；工地試驗室完成混合料配合比設(shè)計（水泥劑量3%-5%，最佳含水率5%-7%），制作7d無側(cè)限抗壓強度試塊（每組6塊，φ150mm×150mm），標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護后檢測強度，確保符合設(shè)計要求?，F(xiàn)場準(zhǔn)備：拌和站場地硬化（采用20cm厚C20混凝土），集料按規(guī)格分倉堆放，設(shè)隔離墻防止混料；攤鋪現(xiàn)場敷設(shè)鋼弦式基準(zhǔn)線（張拉力≥15kN，每10m設(shè)支撐樁），確保攤鋪高程準(zhǔn)確；施工用水、用電接通，拌和站、攤鋪機等設(shè)備調(diào)試完成，試運轉(zhuǎn)正常。五、施工工藝流程下承層驗收與清理→施工放樣→混合料拌和→混合料運輸→混合料攤鋪→混合料碾壓→橫縫處理→基層養(yǎng)生→透層油灑布→驗收六、主要施工方法6.1施工放樣采用全站儀恢復(fù)道路中心線，每10m設(shè)1個中心樁，中心線兩側(cè)按路面設(shè)計寬度放出基層邊緣樁，樁上用紅漆標(biāo)注基層設(shè)計高程與松鋪高程（松鋪高程=設(shè)計高程+松鋪厚度）。沿基層邊緣外側(cè)50cm處敷設(shè)鋼弦式基準(zhǔn)線，基準(zhǔn)線支撐樁采用Φ20mm鋼筋（埋深50cm，穩(wěn)固不晃動），基準(zhǔn)線高程比基層松鋪高程高50cm，確保攤鋪機傳感器能準(zhǔn)確捕捉基準(zhǔn)信號。放樣完成后，用水準(zhǔn)儀復(fù)核基準(zhǔn)線高程與邊緣樁高程，偏差≤±3mm，超差處及時調(diào)整，確保基層厚度、高程符合設(shè)計要求。6.2混合料拌和拌和前檢測集料含水率（每2h1次），根據(jù)含水率調(diào)整拌和加水量，使混合料出廠含水率比最佳含水率高1%-2%（補償運輸、攤鋪過程中的水分損失）；水泥劑量按配合比設(shè)定，由拌和站電子計量系統(tǒng)自動控制，每小時抽樣檢測1次水泥劑量，偏差≤±0.5%。拌和順序：先投入集料與水，拌和30s后加入水泥，總拌和時間≥90s，確保混合料色澤均勻、無花白料、無結(jié)塊；拌和過程中，每2h抽樣檢測混合料級配，確保4.75mm、0.075mm等關(guān)鍵篩孔通過率符合設(shè)計要求，超差時調(diào)整集料倉供料比例?；旌狭铣鰪S前，檢查外觀質(zhì)量（均勻、無離析）與溫度（常溫施工15-30℃，夏季≤35℃，冬季≥5℃），合格后方可裝車；運輸車輛裝車時分3次移動車位（前、中、后），避免單一錐體導(dǎo)致集料離析。6.3混合料運輸運輸車輛采用20-30t自卸汽車，車廂底板與側(cè)板涂刷薄層隔離劑（柴油：機油=3:1），防止混合料粘結(jié)；每車裝料后覆蓋防雨篷布，減少水分蒸發(fā)與揚塵污染，運輸時間≤30min（從拌和站到攤鋪現(xiàn)場）。車輛到達攤鋪現(xiàn)場后，由專人指揮倒車，距攤鋪機料斗10-30cm處停車，由攤鋪機推動前進卸料，禁止撞擊攤鋪機；卸料過程中，車輛緩慢升起車廂，避免混合料突然墜落導(dǎo)致離析?，F(xiàn)場保持3-5輛運輸車輛等候卸料，確保攤鋪機連續(xù)作業(yè)，避免停機待料；混合料攤鋪完成后，運輸車輛及時清理車廂殘留料，避免硬化后影響下次使用。6.4混合料攤鋪采用12m寬瀝青攤鋪機進行攤鋪，攤鋪機熨平板預(yù)熱至80℃以上，調(diào)整振搗頻率（50-60Hz）與夯錘頻率（3-4次/s），確保初始壓實度≥85%；攤鋪速度控制在2-4m/min，勻速前進，禁止隨意調(diào)整速度或停機。攤鋪機布料器轉(zhuǎn)速與攤鋪速度匹配，料斗內(nèi)混合料高度始終保持在螺旋布料器2/3以上，避免因料位不足導(dǎo)致攤鋪厚度不均；攤鋪機后安排2名工人，用齒耙消除局部集料離析（粗集料集中處補撒細(xì)料，細(xì)集料集中處補撒粗料），用3m直尺檢查平整度，局部低洼處用新拌混合料找平，嚴(yán)禁用貼“薄餅”方式找平。攤鋪過程中，專人跟蹤基準(zhǔn)線，發(fā)現(xiàn)基準(zhǔn)線偏移或傳感器脫離基準(zhǔn)線時，立即停機調(diào)整，確保攤鋪高程偏差≤±5mm，平整度≤5mm/3m。6.5混合料碾壓碾壓遵循“先輕后重、先慢后快、先邊后中”原則，碾壓組合與遍數(shù)按試驗段確定執(zhí)行：初壓：18t振動壓路機靜壓1遍，速度2-2.5km/h，消除攤鋪痕跡；復(fù)壓：20t輪胎壓路機碾壓2遍（速度2.5-3.5km/h）+18t振動壓路機振動碾壓1遍（速度2-3km/h），確保壓實度≥98%；終壓：12t光輪壓路機靜壓1遍，速度3-5km/h，消除輪跡，使表面平整。碾壓過程中，基層表面始終保持濕潤，若表面水分蒸發(fā)過快，用灑水車少量補水（霧狀噴灑），禁止大量澆水；壓路機碾壓時，輪跡重疊1/3輪寬（振動壓路機）或1/2輪寬（輪胎壓路機），避免漏壓；嚴(yán)禁壓路機在已碾壓成型或正在碾壓的基層上調(diào)頭、急剎車，防止基層表面破損。碾壓完成后，立即用環(huán)刀法或灌砂法檢測壓實度（每200m21點），合格率≥95%，不合格處重新碾壓（補壓1-2遍），直至壓實度達標(biāo)；同時檢測平整度（3m直尺，每200m測2處×10點，≤5mm）、高程（每200m測4個斷面，±10mm）、橫坡（每200m測4個斷面，±0.5%），超差處及時修整。6.6橫縫處理當(dāng)天施工結(jié)束或因故障中斷施工超過2h時，設(shè)置橫向施工縫，縫面垂直于道路中心線；處理方法：用平地機或人工將末端混合料整平，沿縫面垂直切齊（深度至下承層），切除松散、離析部分；在縫面一側(cè)鋪設(shè)20cm寬土工布（搭接長度10cm），噴灑水泥凈漿（水灰比0.4-0.5），增強新舊混合料粘結(jié)；下次攤鋪前，清理縫面雜物，攤鋪機從縫后50cm處開始攤鋪，碾壓時重點壓實縫邊區(qū)域，確保縫面結(jié)合緊密，無明顯錯臺。橫向施工縫應(yīng)與路基、底基層施工縫對齊，避免形成錯臺；縫面驗收時，檢查平整度（≤5mm/3m）、壓實度（≥98%），合格后方可繼續(xù)施工。6.7基層養(yǎng)生碾壓完成且壓實度檢測合格后，立即進行養(yǎng)生，采用灑水養(yǎng)生+土工布覆蓋方式：用灑水車將基層表面澆透，覆蓋2層土工布（搭接長度≥30cm，邊緣用土壓牢），保持土工布濕潤，養(yǎng)生期≥7d；養(yǎng)生期間，禁止任何車輛通行（施工車輛需通行時，車速≤15km/h，且需在基層強度達70%設(shè)計強度后），禁止在基層上堆放材料、機械設(shè)備。養(yǎng)生結(jié)束后，檢測基層7d無側(cè)限抗壓強度（每2000m21組，≥設(shè)計值）、彎沉值（每車道每20m1點，≤設(shè)計值），合格后方可進行下道工序施工。6.8透層油灑布基層養(yǎng)生結(jié)束且表面干燥后，立即灑布透層油，采用智能灑油車（配備計量系統(tǒng)與溫控裝置）施工：灑布前清理基層表面浮土、雜物，用高壓水槍沖洗干凈，表面干燥后開始灑布；透層油灑布量按設(shè)計要求（通常0.7-1.5L/㎡），灑布均勻，無花白、漏灑，局部漏灑處人工補灑，過量處撒布3-8mm碎石吸油；灑布后4-8h（乳化瀝青破乳后），撒布3-8mm碎石（用量5-8m3/1000㎡），用光輪壓路機靜壓1遍，確保碎石嵌入透層油，不脫落。透層油灑布后，禁止車輛通行，待瀝青面層施工前，清理表面雜物，確保面層與基層粘結(jié)牢固。七、質(zhì)量控制措施材料質(zhì)量控制：建立材料進場驗收臺賬，水泥、砂礫、透層油等材料進場時查驗合格證，按規(guī)范抽樣檢測，不合格材料嚴(yán)禁入場；混合料拌和過程中，每小時檢測1次水泥劑量、含水率，每2小時檢測1次級配，確?；旌狭腺|(zhì)量穩(wěn)定。過程質(zhì)量控制：攤鋪控制：攤鋪機勻速作業(yè)，避免停機待料，專人消除離析，平整度≤5mm/3m；碾壓控制：嚴(yán)格按碾壓組合與遍數(shù)施工，壓實度≥98%，表面無輪跡、無松散；養(yǎng)生控制：養(yǎng)生期≥7d，保持基層濕潤，禁止車輛通行，確保強度正常增長。驗收質(zhì)量控制：每道工序完成后，施工單位自檢合格，報監(jiān)理工程師驗收；驗收項目包括：壓實度（≥98%）、7d無側(cè)限抗壓強度（≥設(shè)計值）、平整度（≤5mm/3m）、高程（±10mm）、橫坡（±0.5%）、厚度（-8mm，+15mm），合格率≥95%，合格后方可進入下道工序；工程完工后，按《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》JTGF80/1-2017進行竣工驗收，簽署《基層工程竣工驗收證書》。八、安全技術(shù)措施人員防護：作業(yè)人員佩戴安全帽（符合GB2811-2019）、反光背心、防滑鞋（鞋底花紋深度≥3mm），拌和站操作人員佩戴防塵口罩（KN95級），壓路機司機系安全帶，高溫季節(jié)配備防暑用品（藿香正氣水），避免中暑。機械安全：拌和站、攤鋪機等設(shè)備開機前檢查電路、油路、制動系統(tǒng)，試運轉(zhuǎn)正常后方可作業(yè)；穩(wěn)定土拌和站運轉(zhuǎn)時，禁止人員靠近傳動部位（如皮帶、齒輪），檢修時切斷電源并掛“禁止合閘”標(biāo)識，設(shè)專人監(jiān)護。壓路機作業(yè)前檢查制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，確保靈敏有效；碾壓過程中，作業(yè)半徑內(nèi)禁止站人，避免碾壓施工人員或障礙物；兩臺壓路機同時作業(yè)時，間距≥10m，避免碰撞。自卸汽車運輸混合料時，遵守交通規(guī)則，高速公路施工區(qū)域內(nèi)車速≤15km/h，轉(zhuǎn)彎或會車時減速鳴笛；卸料時確保下方無人員、設(shè)備，緩慢升起車廂，禁止猛升猛降，防止車輛傾覆?，F(xiàn)場防護與應(yīng)急處置：施工區(qū)域設(shè)置硬質(zhì)圍擋（高度1.8m），進出口設(shè)門禁系統(tǒng)，非施工人員禁止入內(nèi)；沿線每隔500m設(shè)置“前方施工，減速慢行”“禁止超車”等警示標(biāo)志，夜間設(shè)警示燈（閃爍頻率50次/min），確保過往車輛安全。拌和站、攤鋪現(xiàn)場配備消防器材（干粉滅火器4kg×4具/處，消防沙2m3/處），嚴(yán)禁在施工區(qū)域吸煙、使用明火；電氣設(shè)備（如拌和站控制柜、攤鋪機配電箱）做好防雨防潮措施，避免漏電觸電。應(yīng)急處置：機械故障：立即停止設(shè)備運轉(zhuǎn)，切斷電源，檢查故障原因（如壓路機制動失靈、攤鋪機傳感器故障），簡單故障由專業(yè)維修人員現(xiàn)場修復(fù)，復(fù)雜故障聯(lián)系廠家售后，禁止非專業(yè)人員擅自拆解。人員受傷：輕微外傷用碘伏消毒、紗布包扎，骨折或大出血時用夾板固定、止血帶止血（每30min放松1次，每次5min），撥打120急救電話，同時保護現(xiàn)場，分析事故原因。觸電事故：立即切斷電源，用絕緣工具將觸電者轉(zhuǎn)移至通風(fēng)處，檢查意識與呼吸，無呼吸時進行心肺復(fù)蘇，撥打120，避免徒手接觸觸電者。九、環(huán)境保護措施揚塵控制：拌和站集料倉采用封閉大棚（高度≥8m，頂部覆蓋防塵網(wǎng)），配料機、皮帶輸送機安裝噴淋系統(tǒng)（每5m設(shè)1個噴頭），減少集料搬運過程中的揚塵；混合料運輸車輛加蓋篷布（密閉率100%），出場前沖洗輪胎（沖洗平臺長度≥15m，寬度≥3m），避免帶泥上路。攤鋪現(xiàn)場設(shè)置霧炮機（射程≥30m，霧化顆粒直徑10-50μm），在混合料攤鋪、碾壓過程中持續(xù)噴霧降塵；基層養(yǎng)生灑水采用霧狀噴灑，避免水流沖刷產(chǎn)生揚塵。噪聲控制：選用低噪聲設(shè)備（如低噪聲穩(wěn)定土拌和站、靜音型壓路機），設(shè)備定期維護保養(yǎng)，降低運行噪聲（晝間≤70dB，夜間≤55dB）；避免夜間施工（22:00-6:00），確需夜間施工的，辦理夜間施工許可，向周邊居民公告施工時間與降噪措施。拌和站、攤鋪機等設(shè)備操作人員佩戴耳塞（降噪值≥25dB），減少噪聲對人員的影響；施工區(qū)域周邊設(shè)置隔聲屏障（高度≥2m，長度覆蓋施工段），降低噪聲傳播。廢水與固廢處理：拌和站清洗廢水經(jīng)沉淀池（三級沉淀，總?cè)莘e≥50m3）處理，上清液循環(huán)用于混合料拌和或場地灑水，禁止直接排放；施工人員生活污水經(jīng)化糞池處理后，接入市政污水管網(wǎng)，避免污染周邊水體。施工固廢（如廢棄混合料、破損土工布、包裝袋）集中收集，分類存放（可回收物與不可回收物分開），定期由有資質(zhì)的單位清運處理，禁止隨意丟棄或填埋；基層施工產(chǎn)生的邊角料（如橫縫切除的混合料），破碎后用于路基回填，提高資源利用率。十、驗收與移交10.1驗收準(zhǔn)備資料準(zhǔn)備：整理驗收資料，包括：施工圖紙、設(shè)計變更、材料合格證與檢測報告（水泥安定性、集料級配、透層油黏度）、施工記錄（混合料拌和記錄、攤鋪記錄、碾壓記錄、養(yǎng)生記錄）、試驗報告（7d無側(cè)限抗壓強度、壓實度、彎沉值），資料裝訂成冊（紙質(zhì)版3套，電子版1套），經(jīng)監(jiān)理工程師審核合格后提交業(yè)主?，F(xiàn)場準(zhǔn)備：清理基層表面浮土、雜物，拆除施工臨時設(shè)施（圍擋、警示標(biāo)志、拌和站大棚），平