高級(jí)中學(xué)名校試卷PAGE2025學(xué)年度淮安區(qū)第二學(xué)期期中學(xué)業(yè)水平質(zhì)量監(jiān)測(cè)高一物理試題注意事項(xiàng)1.本試卷共6頁，滿分為100分，考試時(shí)間為75分鐘?？荚嚱Y(jié)束后，請(qǐng)將答題卡交回。2.作答選擇題，必須用2B鉛筆將答題卡上對(duì)應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿、涂黑；如需改動(dòng)，請(qǐng)用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案。作答非選擇題，必須用0.5毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答，在其他位置作答一律無效。一、單選題（共11小題滿分44分）1.在物理學(xué)發(fā)展過程中，許多物理學(xué)家做出了貢獻(xiàn)，他們的科學(xué)發(fā)現(xiàn)和所采用的科學(xué)方法推動(dòng)了人類社會(huì)的進(jìn)步。以下說法正確的是（）A.亞里士多德提出了動(dòng)力學(xué)的第一條定律——慣性定律B.研究自由落體運(yùn)動(dòng)中，伽利略猜想運(yùn)動(dòng)速度與下落時(shí)間成正比，并直接用實(shí)驗(yàn)進(jìn)行了驗(yàn)證C.開普勒通過分析第谷的觀測(cè)數(shù)據(jù)，總結(jié)出了行星運(yùn)動(dòng)三大定律D.卡文迪許利用“地-月檢驗(yàn)”驗(yàn)證了萬有引力定律的正確性，使其得到了廣泛的應(yīng)用【答案】C【解析】A．牛頓提出了動(dòng)力學(xué)的第一條定律——慣性定律，故A錯(cuò)誤；B．研究自由落體運(yùn)動(dòng)中，伽利略猜想運(yùn)動(dòng)速度與下落時(shí)間成正比，但沒有直接用實(shí)驗(yàn)進(jìn)行驗(yàn)證，只是在斜面實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上進(jìn)行了合理外推得到了結(jié)論，故B錯(cuò)誤；C．開普勒通過分析第谷的觀測(cè)數(shù)據(jù)，總結(jié)出了行星運(yùn)動(dòng)三大定律，故C正確；D．牛頓利用“地-月檢驗(yàn)”驗(yàn)證了萬有引力定律的正確性，使其得到了廣泛的應(yīng)用，故D錯(cuò)誤。故選C。2.如圖所示，下列關(guān)于生活中圓周運(yùn)動(dòng)的實(shí)例分析，說法正確的是（）A.圖1汽車通過凹形橋的最低點(diǎn)時(shí)，汽車處于失重狀態(tài)B.圖2“水流星”勻速轉(zhuǎn)動(dòng)過程中，在豎直最高點(diǎn)處繩子的拉力可能等于0C.圖3鐵路轉(zhuǎn)彎處，通常要求外軌比內(nèi)軌高，目的是利用輪緣與外軌的側(cè)壓力助火車轉(zhuǎn)彎D.圖4脫水桶脫水時(shí)，轉(zhuǎn)速越大，衣服受到的摩擦力也越大【答案】B【解析】A．圖1汽車通過凹形橋的最低點(diǎn)時(shí)，加速度方向向上，處于超重狀態(tài)，故A錯(cuò)誤；B．圖2“水流星”勻速轉(zhuǎn)動(dòng)過程中，在豎直最高點(diǎn)處，當(dāng)重力剛好提供向心力時(shí)，繩子拉力為0，故B正確；C．圖3鐵路轉(zhuǎn)彎處，通常要求外軌比內(nèi)軌高，目的是利用重力和支持力的合力提供向心力，從而減輕輪緣對(duì)軌道的擠壓，故C錯(cuò)誤；D．圖4脫水桶脫水時(shí)，桶壁對(duì)衣物的摩擦力等于衣物的重力，不會(huì)隨著轉(zhuǎn)速的增大而增大，故D錯(cuò)誤。故選B3.木星的衛(wèi)星中有4顆是伽利略發(fā)現(xiàn)的，稱為伽利略衛(wèi)星，其中木衛(wèi)二繞木星做圓周運(yùn)動(dòng)。小華同學(xué)根據(jù)所學(xué)萬有引力定律計(jì)算木衛(wèi)二繞木星運(yùn)動(dòng)的周期，收集到的數(shù)據(jù)有“木星的質(zhì)量、木衛(wèi)二的質(zhì)量、木衛(wèi)二運(yùn)動(dòng)的半徑、萬有引力常量G”，其中不必要的是（）A.木星的質(zhì)量 B.木衛(wèi)二的質(zhì)量 C.木衛(wèi)二運(yùn)動(dòng)的半徑 D.萬有引力常量G【答案】B【解析】由萬有引力提供向心力得解得可知其中不必要的是木衛(wèi)二的質(zhì)量。故選B。4.2023年我國(guó)“天宮號(hào)”太空實(shí)驗(yàn)室實(shí)現(xiàn)了長(zhǎng)期有人值守，我國(guó)邁入空間站時(shí)代。如圖所示，“天宮號(hào)”太空實(shí)驗(yàn)室軌道可視為圓形，“天舟號(hào)”貨運(yùn)飛船沿橢圓軌道運(yùn)行，A、B兩點(diǎn)分別為橢圓軌道的近地點(diǎn)和遠(yuǎn)地點(diǎn)，則以下說法正確的是（）A.“天舟號(hào)”與“天宮號(hào)”在B點(diǎn)對(duì)接前必須先啟動(dòng)助推器加速B.“天舟號(hào)”在A點(diǎn)的線速度小于“天宮號(hào)”在B點(diǎn)的線速度C.“天舟號(hào)”在B點(diǎn)的加速度小于“天宮號(hào)”在B點(diǎn)的加速度D.“天舟號(hào)”在橢圓軌道的周期比“天宮號(hào)”周期大【答案】A【解析】A．天舟號(hào)與天宮號(hào)對(duì)接前必須先加速，做離心運(yùn)動(dòng)，才能與天宮號(hào)對(duì)接。故A正確；B．根據(jù)變軌原理可知，“天舟號(hào)”在A點(diǎn)從圓軌道加速可進(jìn)入橢圓軌道。根據(jù)解得可知天舟號(hào)“在A點(diǎn)所在圓軌道的線速度大于在B點(diǎn)所在圓軌道的線速度。所以“天舟號(hào)”在A點(diǎn)的線速度大于“天宮號(hào)”的線速度。故B錯(cuò)誤；C．根據(jù)可得“天舟號(hào)”在B點(diǎn)的加速度小于“天宮號(hào)”在B點(diǎn)的加速度。故C錯(cuò)誤；D．由開普勒第三定律“天舟號(hào)”在橢圓軌道的周期比“天宮號(hào)”周期小。故D錯(cuò)誤。故選A。5.某靜電場(chǎng)的電場(chǎng)線如圖中實(shí)線所示，虛線是某個(gè)帶電粒子在僅受電場(chǎng)力作用下的運(yùn)動(dòng)軌跡，下列說法正確的是A.粒子一定帶負(fù)電荷B.粒子在M點(diǎn)加速度小于它在N點(diǎn)的加速度C.粒子在M點(diǎn)動(dòng)能大于它在N點(diǎn)的動(dòng)能D.粒子一定從M點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到N點(diǎn)【答案】B【解析】A.根據(jù)運(yùn)動(dòng)軌跡可知，粒子受電場(chǎng)力指向右上方，則粒子一定帶正電荷，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B.因?yàn)镸點(diǎn)電場(chǎng)線較N點(diǎn)稀疏，則M點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)較小，則粒子在M點(diǎn)的加速度小于它在N點(diǎn)的加速度，選項(xiàng)B正確；C.從M點(diǎn)到N點(diǎn)電場(chǎng)力做正功，動(dòng)能變大，則粒子在M點(diǎn)的動(dòng)能小于它在N點(diǎn)的動(dòng)能，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D.由運(yùn)動(dòng)軌跡不能確定粒子一定是從M點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到N點(diǎn)，選項(xiàng)D錯(cuò)誤．6.如圖所示，輕質(zhì)彈簧的左端固定，并處于自然狀態(tài)。小物塊的質(zhì)量為m，從A點(diǎn)向左沿水平地面運(yùn)動(dòng)，壓縮彈簧后被彈回，運(yùn)動(dòng)到A點(diǎn)恰好靜止。物塊向左運(yùn)動(dòng)的最大距離為s，與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，重力加速度為g，彈簧未超出彈性限度。在上述過程中（）A.彈簧的最大彈力為B.在彈回過程中，當(dāng)彈簧處于原長(zhǎng)時(shí)小物塊的速度最大C.彈簧的最大彈性勢(shì)能等于D.物塊在A點(diǎn)的初速度為【答案】C【解析】A．物體從靜止向右運(yùn)動(dòng)的過程中，當(dāng)彈簧的彈力等于滑動(dòng)摩擦力時(shí)，物體的速度最大，物體在速度最大之前受彈簧彈力大于滑動(dòng)摩擦力而加速，大于μmg，故A錯(cuò)誤；B．物塊壓縮彈簧后被彈回向右運(yùn)動(dòng)過程中，在彈簧彈力等于摩擦力時(shí)物塊速度最大，故B錯(cuò)誤；C．物體向右運(yùn)動(dòng)的過程中，根據(jù)能量守恒定律，彈簧的最大彈性勢(shì)能為E故C正確；D．全程根據(jù)動(dòng)能定理得解得故D錯(cuò)誤。故選C。7.如圖所示，電荷量為+Q的球A置于絕緣支架上，一質(zhì)量為m、電荷量為q的小球B，用長(zhǎng)為L(zhǎng)的絕緣細(xì)線品掛在架子上，兩球的球心在同一水平線上。靜止時(shí)細(xì)線與豎直方向的夾角為θ。重力加速度為g。下列說法正確的是（）A.球B帶負(fù)電B.球A在球B處產(chǎn)生的電場(chǎng)強(qiáng)度大小為C.若剪斷細(xì)線，球B將做勻變速直線運(yùn)動(dòng)D.若球A的電荷量緩慢減少為0，該過程中電場(chǎng)力對(duì)球B做的功為-mgL（1-cosθ）【答案】D【解析】A．根據(jù)圖示可知，A、B之間的庫侖力為斥力，則球B帶正電，故A錯(cuò)誤；B．對(duì)B球進(jìn)行分析，根據(jù)平衡條件有解得故B錯(cuò)誤；C．若剪斷細(xì)線，B受到重力A對(duì)B的庫侖斥力作用，由于A、B間距發(fā)生變化，則庫侖力發(fā)生變化，B所受合力發(fā)生變化，B的加速度發(fā)生變化，B的運(yùn)動(dòng)不是勻變速直線運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤；D．若球A的電荷量緩慢減少為0，則B將緩慢到達(dá)最低點(diǎn)，該過程，根據(jù)動(dòng)能定理有解得故D正確。故選D。8.某款質(zhì)量的汽車沿平直公路從靜止開始做直線運(yùn)動(dòng)，其圖像如圖所示．汽車在時(shí)間內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，內(nèi)汽車保持額定功率不變，內(nèi)汽車做勻速直線運(yùn)動(dòng)，最大速度，汽車從末開始關(guān)閉動(dòng)力減速滑行，時(shí)刻停止運(yùn)動(dòng)。已知，汽車的額定功率為，整個(gè)過程中汽車受到的阻力大小不變。下列說法正確的是（）A.時(shí)刻汽車的瞬時(shí)速度 B.在內(nèi)汽車牽引力對(duì)汽車做功C.在內(nèi)汽車運(yùn)動(dòng)位移大小是 D.為【答案】C【解析】D．根據(jù)題意可知，當(dāng)汽車以額定功率行駛時(shí)，牽引力等于阻力時(shí)，速度最大，則有解得阻力大小為關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)之后，由牛頓第二定律可得，加速度大小為由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式可得解得故D錯(cuò)誤；B．在內(nèi)，汽車牽引力對(duì)汽車做功為故B錯(cuò)誤；AC．根據(jù)題意，設(shè)時(shí)刻，汽車的速度為則，此時(shí)的牽引力為設(shè)汽車在時(shí)間內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的加速度為，則有由牛頓第二定律有聯(lián)立解得內(nèi)，由動(dòng)能定理有解得故A錯(cuò)誤，C正確。故選C。9.如圖所示，半徑為R的球體均勻分布著電荷量為Q的正電荷，球心位于xOy坐標(biāo)系的O點(diǎn)。在處放置一正點(diǎn)電荷，處的電場(chǎng)強(qiáng)度恰好為零。當(dāng)截去右半球后不影響球體內(nèi)電荷的分布情況，處的電場(chǎng)強(qiáng)度大小為；已知靜電力常量為k，則截去右半球后，處的電場(chǎng)強(qiáng)度大小為（）A. B. C. D.【答案】C【解析】設(shè)在處放置正點(diǎn)電荷的電荷量為q，球體可以等效為放置在球心處的點(diǎn)電荷Q，正點(diǎn)電荷q和帶電球體Q在處的合場(chǎng)強(qiáng)恰好疊加為零，即根據(jù)庫侖定律可得依題意結(jié)合挖補(bǔ)法，截去右半球后，處的電場(chǎng)強(qiáng)度大小為可知截去的右半球在處產(chǎn)生的電場(chǎng)強(qiáng)度大小等于根據(jù)對(duì)稱性可知，余下的左半球在處的電場(chǎng)強(qiáng)度大小等于方向沿x軸負(fù)方向，而處的正點(diǎn)電荷q在處的電場(chǎng)強(qiáng)度大小為方向沿x軸負(fù)方向，故處的電場(chǎng)強(qiáng)度大小為故選C。10.如圖所示，原長(zhǎng)為的輕質(zhì)彈簧，一端固定在點(diǎn)，另一端與一質(zhì)量為的小球相連。小球套在豎直固定、足夠長(zhǎng)的光滑桿上。桿上兩點(diǎn)與點(diǎn)的距離均為點(diǎn)到點(diǎn)的距離為與桿垂直。當(dāng)小球在點(diǎn)下方彈簧與豎直方向夾角為時(shí)恰好平衡，小球以某一初速度從點(diǎn)開始向上運(yùn)動(dòng)，到達(dá)點(diǎn)時(shí)速度恰好為0。整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中，彈簧始終在彈性限度內(nèi)，重力加速度大小為。下列說法正確的是（）A.從點(diǎn)到點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)過程中，小球受到的彈力一定先做正功后做負(fù)功B.小球在點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能為C.彈簧的勁度系數(shù)為D.小球從點(diǎn)向下運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)的過程中增加的彈性勢(shì)能為【答案】C【解析】A．從N點(diǎn)到P點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)過程中，彈簧彈力一直做正功，故A錯(cuò)誤；B．從N點(diǎn)到M點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)過程中，彈簧做的總功為零，根據(jù)動(dòng)能定理有解得N點(diǎn)的動(dòng)能為故小球在P點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能小于，故B錯(cuò)誤；C.形變量對(duì)小球受力分析得故C正確；D．小球從N點(diǎn)向下運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)的過程中，根據(jù)能量守恒有解得故D錯(cuò)誤。故選C。11.如圖所示，傾角為的斜面，固定在水平地面上，一小物塊以初速度從斜面底端沖上斜面，小物塊與斜面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，且，斜面足夠長(zhǎng)。重力加速度為g，不計(jì)空氣阻力，用v表示速率，用表示動(dòng)能，用表示重力勢(shì)能，E表示機(jī)械能，（取水平地面為零勢(shì)能面），用x表示小物塊在斜面上滑過的路程，則下列圖像可能正確的是（）A. B.C. D.【答案】B【解析】A．根據(jù)可知圖像是曲線而不是直線，A錯(cuò)誤；B．根據(jù)動(dòng)能定理，上滑的過程中下滑的過程中可知上滑和下滑的過程中，圖像均為直線，且上滑時(shí)圖像的斜率大于下滑時(shí)圖像的斜率，B正確；C．根據(jù)勢(shì)能與高度的關(guān)系可知，上滑時(shí)的勢(shì)能為下滑時(shí)的勢(shì)能為因此上滑和下滑時(shí)圖像均為直線，C錯(cuò)誤；D．由于除重力以外的力做功等于系統(tǒng)機(jī)械能的變化，因此圖像為一條傾斜的直線，D錯(cuò)誤。故選B二、實(shí)驗(yàn)題（每小題3分滿分15分）12.“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示。（1）為完成該實(shí)驗(yàn)，需要的電源是______。A.低壓直流B.低壓交流（Hz）C.220V直流D.220V交流（Hz）（2）實(shí)驗(yàn)中，下列說法正確的是______。A.為了減小誤差，應(yīng)該一只手釋放紙帶，另一只手同時(shí)接通電源B.某同學(xué)做“居家”實(shí)驗(yàn)時(shí)因缺少重錘，可以換用質(zhì)量較輕的等大木柱來代替C.紙帶與限位孔均應(yīng)在同一豎直線上D.釋放時(shí)應(yīng)用手捏住紙帶上端把紙帶拉成豎直且讓重物靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器（3）甲同學(xué)按照正確的實(shí)驗(yàn)步驟操作后，選出一條紙帶如圖乙所示，其中O點(diǎn)為打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下的第一個(gè)點(diǎn)。從紙帶上A點(diǎn)開始每隔一個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，取得兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)B和C。該同學(xué)用刻度尺測(cè)得cm，cm，cm，重物的質(zhì)量為1.00kg。取m/s2。在OB段運(yùn)動(dòng)過程中，重物重力勢(shì)能的減少量______J，重物的動(dòng)能增加量______J（結(jié)果均保留三位有效數(shù)字）（4）乙同學(xué)打出了一條紙帶后，發(fā)現(xiàn)紙帶第一個(gè)點(diǎn)O比較模糊且O點(diǎn)附近點(diǎn)跡密集，不便于測(cè)量。他便利用紙帶的清晰段測(cè)量出了各計(jì)數(shù)點(diǎn)到某一個(gè)固定標(biāo)記點(diǎn)的距離h，算出了各計(jì)數(shù)點(diǎn)對(duì)應(yīng)的速度v和，繪制圖像，如圖丙所示。請(qǐng)說明如何根據(jù)圖像驗(yàn)證重錘下落過程機(jī)械能是否守恒：_________________?！敬鸢浮浚?）D（2）CD（3）1.561.53（4）若直線的斜率為2g，則機(jī)械能守恒?！窘馕觥俊拘?解析】本實(shí)驗(yàn)用電火花計(jì)時(shí)器，則用220V交流（Hz）電源，故選D?！拘?解析】A．為了減小誤差，應(yīng)該先接通電源，然后釋放紙帶，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．某同學(xué)做“居家”實(shí)驗(yàn)時(shí)因缺少重錘，若換用質(zhì)量較輕的等大木柱來代替，則阻力影響較大，誤差較大，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．紙帶與限位孔均應(yīng)在同一豎直線上，以減小紙帶與限位孔之間的摩擦，選項(xiàng)C正確；D．釋放時(shí)應(yīng)用手捏住紙帶上端把紙帶拉成豎直且讓重物靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，選項(xiàng)D正確。故選CD?！拘?解析】在OB段運(yùn)動(dòng)過程中，重物重力勢(shì)能的減少量打B點(diǎn)時(shí)的速度重物的動(dòng)能增加量【小問4解析】若機(jī)械能守恒則滿足即則此時(shí)圖像的斜率k=2g。三、解答題（共4小題滿分41分）13.火星是太陽系中和地球環(huán)境最相似的行星，我國(guó)發(fā)射的“祝融號(hào)”火星車已行駛在火星上，圓滿完成既定巡視探測(cè)任務(wù)。在地球和火星表面分別讓小球做自由落體運(yùn)動(dòng)，從距星球表面相同高度無初速釋放，在地球和火星上下落的時(shí)間之比為2∶3，已知地球表面重力加速度為g，地球半徑為R，火星半徑是地球半徑的，萬有引力常量為G，求：（1）火星的密度；（2）火星的第一宇宙速度大?。唬?）如圖所示，在火星的一個(gè)傾角為的足夠長(zhǎng)斜坡上，將小球以初速度水平拋出，經(jīng)多長(zhǎng)時(shí)間小球落到坡上。【答案】（1）；（2）；（3）【解析】（1）由得故又地球的密度同理可得，火星的密度故故火星的密度（2）地球的第一宇宙速度大小火星的第一宇宙速度大小故得（3）設(shè)小球經(jīng)過時(shí)間后落到斜面上。水平方向豎直方向又又（1）可知解得14.如圖所示，把一電荷量為的小球A用絕緣細(xì)繩懸起來，若將電荷量為的帶電小球B靠近A，當(dāng)兩個(gè)帶電小球在同一高度相距時(shí)，繩與豎直方向夾角，取，，且A、B兩小球均可看成點(diǎn)電荷，求：（1）A、B兩球間的庫侖力大小；（2）A球的質(zhì)量?！敬鸢浮浚?）；（2）【解析】（1）根據(jù)庫侖定律可得（2）對(duì)A受力分析，根據(jù)平衡條件可得解得15.如圖所示，粗糙水平桌面上固定一半圓形豎直擋板，其半徑為2R、內(nèi)表面光滑，擋板的兩端A、B在桌面邊緣，B與半徑為R的固定圓管軌道在同一豎直平面內(nèi)，ED是豎直直徑，C、E是管口，管的內(nèi)壁粗糙?，F(xiàn)讓質(zhì)量為m的小物塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）以的水平初速度由A點(diǎn)切入擋板內(nèi)側(cè)，從B點(diǎn)飛出桌面后，經(jīng)過時(shí)間正好從管口C（與管口無碰撞）進(jìn)入圓管，然后沿著管壁運(yùn)動(dòng)到E點(diǎn)，此時(shí)小物塊對(duì)下管壁的壓力，已知，重力加速度為g，忽略空氣阻力。求小物塊：（1）到達(dá)E點(diǎn)時(shí)的速度大小；（2）沿軌道運(yùn)動(dòng)過程中阻力所做的功；（3）與桌面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)?！敬鸢浮浚?）（2）（3）【解析】【小問1解析】在E點(diǎn)對(duì)小物塊受力分析，由牛頓第二定律得解得【小問2解析】小物體從B到C，做平拋運(yùn)動(dòng)在C點(diǎn)有解得小物塊從C到E的過程，根據(jù)動(dòng)能定理可得解得【小問3解析】由解得小物塊從A到B的過程，根據(jù)動(dòng)能定理可得解得16.如圖所示，一段光滑圓弧軌道CD右端連接一長(zhǎng)木板，一起固定在水平面上。有一個(gè)可視為質(zhì)點(diǎn)的質(zhì)量為小物塊，從光滑平臺(tái)上的A點(diǎn)以的初速度水平拋出，到達(dá)C點(diǎn)時(shí)，恰好沿C點(diǎn)的切線方向進(jìn)入圓弧軌道，最后小物塊滑上長(zhǎng)木板。已知木板上表面與圓弧軌道末端切線相平，小物塊與長(zhǎng)木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)，圓弧軌道的半徑為，C點(diǎn)和圓弧的圓心連線與豎直方向的夾角為。（不計(jì)空氣阻力，，，）求：（1）AC兩點(diǎn)的高度差；（2）小物塊到達(dá)圓弧軌道末端D點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力大小；（3）要使小物塊不滑出長(zhǎng)木板，木板的最小長(zhǎng)度?！敬鸢浮浚?）0.45m（2）78N（3）14.5m【解析】【小問1解析】小物塊恰好沿C點(diǎn)的切線方向進(jìn)入圓弧軌道，則有解得其豎直方向分速度為設(shè)兩點(diǎn)的高度差為，則解得【小問2解析】小物塊從的過程中，由動(dòng)能定理得解得小物塊在點(diǎn)時(shí)，由牛頓第二定律得解得由牛頓第三定律可知，小物塊在點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力大小為?！拘?解析】要使小物塊不滑出長(zhǎng)木板，設(shè)木板的最小長(zhǎng)度為，由動(dòng)能定理得解得2024-2025學(xué)年度淮安區(qū)第二學(xué)期期中學(xué)業(yè)水平質(zhì)量監(jiān)測(cè)高一物理試題注意事項(xiàng)1.本試卷共6頁，滿分為100分，考試時(shí)間為75分鐘。考試結(jié)束后，請(qǐng)將答題卡交回。2.作答選擇題，必須用2B鉛筆將答題卡上對(duì)應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿、涂黑；如需改動(dòng)，請(qǐng)用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案。作答非選擇題，必須用0.5毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答，在其他位置作答一律無效。一、單選題（共11小題滿分44分）1.在物理學(xué)發(fā)展過程中，許多物理學(xué)家做出了貢獻(xiàn)，他們的科學(xué)發(fā)現(xiàn)和所采用的科學(xué)方法推動(dòng)了人類社會(huì)的進(jìn)步。以下說法正確的是（）A.亞里士多德提出了動(dòng)力學(xué)的第一條定律——慣性定律B.研究自由落體運(yùn)動(dòng)中，伽利略猜想運(yùn)動(dòng)速度與下落時(shí)間成正比，并直接用實(shí)驗(yàn)進(jìn)行了驗(yàn)證C.開普勒通過分析第谷的觀測(cè)數(shù)據(jù)，總結(jié)出了行星運(yùn)動(dòng)三大定律D.卡文迪許利用“地-月檢驗(yàn)”驗(yàn)證了萬有引力定律的正確性，使其得到了廣泛的應(yīng)用【答案】C【解析】A．牛頓提出了動(dòng)力學(xué)的第一條定律——慣性定律，故A錯(cuò)誤；B．研究自由落體運(yùn)動(dòng)中，伽利略猜想運(yùn)動(dòng)速度與下落時(shí)間成正比，但沒有直接用實(shí)驗(yàn)進(jìn)行驗(yàn)證，只是在斜面實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上進(jìn)行了合理外推得到了結(jié)論，故B錯(cuò)誤；C．開普勒通過分析第谷的觀測(cè)數(shù)據(jù)，總結(jié)出了行星運(yùn)動(dòng)三大定律，故C正確；D．牛頓利用“地-月檢驗(yàn)”驗(yàn)證了萬有引力定律的正確性，使其得到了廣泛的應(yīng)用，故D錯(cuò)誤。故選C。2.如圖所示，下列關(guān)于生活中圓周運(yùn)動(dòng)的實(shí)例分析，說法正確的是（）A.圖1汽車通過凹形橋的最低點(diǎn)時(shí)，汽車處于失重狀態(tài)B.圖2“水流星”勻速轉(zhuǎn)動(dòng)過程中，在豎直最高點(diǎn)處繩子的拉力可能等于0C.圖3鐵路轉(zhuǎn)彎處，通常要求外軌比內(nèi)軌高，目的是利用輪緣與外軌的側(cè)壓力助火車轉(zhuǎn)彎D.圖4脫水桶脫水時(shí)，轉(zhuǎn)速越大，衣服受到的摩擦力也越大【答案】B【解析】A．圖1汽車通過凹形橋的最低點(diǎn)時(shí)，加速度方向向上，處于超重狀態(tài)，故A錯(cuò)誤；B．圖2“水流星”勻速轉(zhuǎn)動(dòng)過程中，在豎直最高點(diǎn)處，當(dāng)重力剛好提供向心力時(shí)，繩子拉力為0，故B正確；C．圖3鐵路轉(zhuǎn)彎處，通常要求外軌比內(nèi)軌高，目的是利用重力和支持力的合力提供向心力，從而減輕輪緣對(duì)軌道的擠壓，故C錯(cuò)誤；D．圖4脫水桶脫水時(shí)，桶壁對(duì)衣物的摩擦力等于衣物的重力，不會(huì)隨著轉(zhuǎn)速的增大而增大，故D錯(cuò)誤。故選B3.木星的衛(wèi)星中有4顆是伽利略發(fā)現(xiàn)的，稱為伽利略衛(wèi)星，其中木衛(wèi)二繞木星做圓周運(yùn)動(dòng)。小華同學(xué)根據(jù)所學(xué)萬有引力定律計(jì)算木衛(wèi)二繞木星運(yùn)動(dòng)的周期，收集到的數(shù)據(jù)有“木星的質(zhì)量、木衛(wèi)二的質(zhì)量、木衛(wèi)二運(yùn)動(dòng)的半徑、萬有引力常量G”，其中不必要的是（）A.木星的質(zhì)量 B.木衛(wèi)二的質(zhì)量 C.木衛(wèi)二運(yùn)動(dòng)的半徑 D.萬有引力常量G【答案】B【解析】由萬有引力提供向心力得解得可知其中不必要的是木衛(wèi)二的質(zhì)量。故選B。4.2023年我國(guó)“天宮號(hào)”太空實(shí)驗(yàn)室實(shí)現(xiàn)了長(zhǎng)期有人值守，我國(guó)邁入空間站時(shí)代。如圖所示，“天宮號(hào)”太空實(shí)驗(yàn)室軌道可視為圓形，“天舟號(hào)”貨運(yùn)飛船沿橢圓軌道運(yùn)行，A、B兩點(diǎn)分別為橢圓軌道的近地點(diǎn)和遠(yuǎn)地點(diǎn)，則以下說法正確的是（）A.“天舟號(hào)”與“天宮號(hào)”在B點(diǎn)對(duì)接前必須先啟動(dòng)助推器加速B.“天舟號(hào)”在A點(diǎn)的線速度小于“天宮號(hào)”在B點(diǎn)的線速度C.“天舟號(hào)”在B點(diǎn)的加速度小于“天宮號(hào)”在B點(diǎn)的加速度D.“天舟號(hào)”在橢圓軌道的周期比“天宮號(hào)”周期大【答案】A【解析】A．天舟號(hào)與天宮號(hào)對(duì)接前必須先加速，做離心運(yùn)動(dòng)，才能與天宮號(hào)對(duì)接。故A正確；B．根據(jù)變軌原理可知，“天舟號(hào)”在A點(diǎn)從圓軌道加速可進(jìn)入橢圓軌道。根據(jù)解得可知天舟號(hào)“在A點(diǎn)所在圓軌道的線速度大于在B點(diǎn)所在圓軌道的線速度。所以“天舟號(hào)”在A點(diǎn)的線速度大于“天宮號(hào)”的線速度。故B錯(cuò)誤；C．根據(jù)可得“天舟號(hào)”在B點(diǎn)的加速度小于“天宮號(hào)”在B點(diǎn)的加速度。故C錯(cuò)誤；D．由開普勒第三定律“天舟號(hào)”在橢圓軌道的周期比“天宮號(hào)”周期小。故D錯(cuò)誤。故選A。5.某靜電場(chǎng)的電場(chǎng)線如圖中實(shí)線所示，虛線是某個(gè)帶電粒子在僅受電場(chǎng)力作用下的運(yùn)動(dòng)軌跡，下列說法正確的是A.粒子一定帶負(fù)電荷B.粒子在M點(diǎn)加速度小于它在N點(diǎn)的加速度C.粒子在M點(diǎn)動(dòng)能大于它在N點(diǎn)的動(dòng)能D.粒子一定從M點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到N點(diǎn)【答案】B【解析】A.根據(jù)運(yùn)動(dòng)軌跡可知，粒子受電場(chǎng)力指向右上方，則粒子一定帶正電荷，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B.因?yàn)镸點(diǎn)電場(chǎng)線較N點(diǎn)稀疏，則M點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)較小，則粒子在M點(diǎn)的加速度小于它在N點(diǎn)的加速度，選項(xiàng)B正確；C.從M點(diǎn)到N點(diǎn)電場(chǎng)力做正功，動(dòng)能變大，則粒子在M點(diǎn)的動(dòng)能小于它在N點(diǎn)的動(dòng)能，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D.由運(yùn)動(dòng)軌跡不能確定粒子一定是從M點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到N點(diǎn)，選項(xiàng)D錯(cuò)誤．6.如圖所示，輕質(zhì)彈簧的左端固定，并處于自然狀態(tài)。小物塊的質(zhì)量為m，從A點(diǎn)向左沿水平地面運(yùn)動(dòng)，壓縮彈簧后被彈回，運(yùn)動(dòng)到A點(diǎn)恰好靜止。物塊向左運(yùn)動(dòng)的最大距離為s，與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，重力加速度為g，彈簧未超出彈性限度。在上述過程中（）A.彈簧的最大彈力為B.在彈回過程中，當(dāng)彈簧處于原長(zhǎng)時(shí)小物塊的速度最大C.彈簧的最大彈性勢(shì)能等于D.物塊在A點(diǎn)的初速度為【答案】C【解析】A．物體從靜止向右運(yùn)動(dòng)的過程中，當(dāng)彈簧的彈力等于滑動(dòng)摩擦力時(shí)，物體的速度最大，物體在速度最大之前受彈簧彈力大于滑動(dòng)摩擦力而加速，大于μmg，故A錯(cuò)誤；B．物塊壓縮彈簧后被彈回向右運(yùn)動(dòng)過程中，在彈簧彈力等于摩擦力時(shí)物塊速度最大，故B錯(cuò)誤；C．物體向右運(yùn)動(dòng)的過程中，根據(jù)能量守恒定律，彈簧的最大彈性勢(shì)能為E故C正確；D．全程根據(jù)動(dòng)能定理得解得故D錯(cuò)誤。故選C。7.如圖所示，電荷量為+Q的球A置于絕緣支架上，一質(zhì)量為m、電荷量為q的小球B，用長(zhǎng)為L(zhǎng)的絕緣細(xì)線品掛在架子上，兩球的球心在同一水平線上。靜止時(shí)細(xì)線與豎直方向的夾角為θ。重力加速度為g。下列說法正確的是（）A.球B帶負(fù)電B.球A在球B處產(chǎn)生的電場(chǎng)強(qiáng)度大小為C.若剪斷細(xì)線，球B將做勻變速直線運(yùn)動(dòng)D.若球A的電荷量緩慢減少為0，該過程中電場(chǎng)力對(duì)球B做的功為-mgL（1-cosθ）【答案】D【解析】A．根據(jù)圖示可知，A、B之間的庫侖力為斥力，則球B帶正電，故A錯(cuò)誤；B．對(duì)B球進(jìn)行分析，根據(jù)平衡條件有解得故B錯(cuò)誤；C．若剪斷細(xì)線，B受到重力A對(duì)B的庫侖斥力作用，由于A、B間距發(fā)生變化，則庫侖力發(fā)生變化，B所受合力發(fā)生變化，B的加速度發(fā)生變化，B的運(yùn)動(dòng)不是勻變速直線運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤；D．若球A的電荷量緩慢減少為0，則B將緩慢到達(dá)最低點(diǎn)，該過程，根據(jù)動(dòng)能定理有解得故D正確。故選D。8.某款質(zhì)量的汽車沿平直公路從靜止開始做直線運(yùn)動(dòng)，其圖像如圖所示．汽車在時(shí)間內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，內(nèi)汽車保持額定功率不變，內(nèi)汽車做勻速直線運(yùn)動(dòng)，最大速度，汽車從末開始關(guān)閉動(dòng)力減速滑行，時(shí)刻停止運(yùn)動(dòng)。已知，汽車的額定功率為，整個(gè)過程中汽車受到的阻力大小不變。下列說法正確的是（）A.時(shí)刻汽車的瞬時(shí)速度 B.在內(nèi)汽車牽引力對(duì)汽車做功C.在內(nèi)汽車運(yùn)動(dòng)位移大小是 D.為【答案】C【解析】D．根據(jù)題意可知，當(dāng)汽車以額定功率行駛時(shí)，牽引力等于阻力時(shí)，速度最大，則有解得阻力大小為關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)之后，由牛頓第二定律可得，加速度大小為由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式可得解得故D錯(cuò)誤；B．在內(nèi)，汽車牽引力對(duì)汽車做功為故B錯(cuò)誤；AC．根據(jù)題意，設(shè)時(shí)刻，汽車的速度為則，此時(shí)的牽引力為設(shè)汽車在時(shí)間內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的加速度為，則有由牛頓第二定律有聯(lián)立解得內(nèi)，由動(dòng)能定理有解得故A錯(cuò)誤，C正確。故選C。9.如圖所示，半徑為R的球體均勻分布著電荷量為Q的正電荷，球心位于xOy坐標(biāo)系的O點(diǎn)。在處放置一正點(diǎn)電荷，處的電場(chǎng)強(qiáng)度恰好為零。當(dāng)截去右半球后不影響球體內(nèi)電荷的分布情況，處的電場(chǎng)強(qiáng)度大小為；已知靜電力常量為k，則截去右半球后，處的電場(chǎng)強(qiáng)度大小為（）A. B. C. D.【答案】C【解析】設(shè)在處放置正點(diǎn)電荷的電荷量為q，球體可以等效為放置在球心處的點(diǎn)電荷Q，正點(diǎn)電荷q和帶電球體Q在處的合場(chǎng)強(qiáng)恰好疊加為零，即根據(jù)庫侖定律可得依題意結(jié)合挖補(bǔ)法，截去右半球后，處的電場(chǎng)強(qiáng)度大小為可知截去的右半球在處產(chǎn)生的電場(chǎng)強(qiáng)度大小等于根據(jù)對(duì)稱性可知，余下的左半球在處的電場(chǎng)強(qiáng)度大小等于方向沿x軸負(fù)方向，而處的正點(diǎn)電荷q在處的電場(chǎng)強(qiáng)度大小為方向沿x軸負(fù)方向，故處的電場(chǎng)強(qiáng)度大小為故選C。10.如圖所示，原長(zhǎng)為的輕質(zhì)彈簧，一端固定在點(diǎn)，另一端與一質(zhì)量為的小球相連。小球套在豎直固定、足夠長(zhǎng)的光滑桿上。桿上兩點(diǎn)與點(diǎn)的距離均為點(diǎn)到點(diǎn)的距離為與桿垂直。當(dāng)小球在點(diǎn)下方彈簧與豎直方向夾角為時(shí)恰好平衡，小球以某一初速度從點(diǎn)開始向上運(yùn)動(dòng)，到達(dá)點(diǎn)時(shí)速度恰好為0。整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中，彈簧始終在彈性限度內(nèi)，重力加速度大小為。下列說法正確的是（）A.從點(diǎn)到點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)過程中，小球受到的彈力一定先做正功后做負(fù)功B.小球在點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能為C.彈簧的勁度系數(shù)為D.小球從點(diǎn)向下運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)的過程中增加的彈性勢(shì)能為【答案】C【解析】A．從N點(diǎn)到P點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)過程中，彈簧彈力一直做正功，故A錯(cuò)誤；B．從N點(diǎn)到M點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)過程中，彈簧做的總功為零，根據(jù)動(dòng)能定理有解得N點(diǎn)的動(dòng)能為故小球在P點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能小于，故B錯(cuò)誤；C.形變量對(duì)小球受力分析得故C正確；D．小球從N點(diǎn)向下運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)的過程中，根據(jù)能量守恒有解得故D錯(cuò)誤。故選C。11.如圖所示，傾角為的斜面，固定在水平地面上，一小物塊以初速度從斜面底端沖上斜面，小物塊與斜面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，且，斜面足夠長(zhǎng)。重力加速度為g，不計(jì)空氣阻力，用v表示速率，用表示動(dòng)能，用表示重力勢(shì)能，E表示機(jī)械能，（取水平地面為零勢(shì)能面），用x表示小物塊在斜面上滑過的路程，則下列圖像可能正確的是（）A. B.C. D.【答案】B【解析】A．根據(jù)可知圖像是曲線而不是直線，A錯(cuò)誤；B．根據(jù)動(dòng)能定理，上滑的過程中下滑的過程中可知上滑和下滑的過程中，圖像均為直線，且上滑時(shí)圖像的斜率大于下滑時(shí)圖像的斜率，B正確；C．根據(jù)勢(shì)能與高度的關(guān)系可知，上滑時(shí)的勢(shì)能為下滑時(shí)的勢(shì)能為因此上滑和下滑時(shí)圖像均為直線，C錯(cuò)誤；D．由于除重力以外的力做功等于系統(tǒng)機(jī)械能的變化，因此圖像為一條傾斜的直線，D錯(cuò)誤。故選B二、實(shí)驗(yàn)題（每小題3分滿分15分）12.“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示。（1）為完成該實(shí)驗(yàn)，需要的電源是______。A.低壓直流B.低壓交流（Hz）C.220V直流D.220V交流（Hz）（2）實(shí)驗(yàn)中，下列說法正確的是______。A.為了減小誤差，應(yīng)該一只手釋放紙帶，另一只手同時(shí)接通電源B.某同學(xué)做“居家”實(shí)驗(yàn)時(shí)因缺少重錘，可以換用質(zhì)量較輕的等大木柱來代替C.紙帶與限位孔均應(yīng)在同一豎直線上D.釋放時(shí)應(yīng)用手捏住紙帶上端把紙帶拉成豎直且讓重物靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器（3）甲同學(xué)按照正確的實(shí)驗(yàn)步驟操作后，選出一條紙帶如圖乙所示，其中O點(diǎn)為打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下的第一個(gè)點(diǎn)。從紙帶上A點(diǎn)開始每隔一個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，取得兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)B和C。該同學(xué)用刻度尺測(cè)得cm，cm，cm，重物的質(zhì)量為1.00kg。取m/s2。在OB段運(yùn)動(dòng)過程中，重物重力勢(shì)能的減少量______J，重物的動(dòng)能增加量______J（結(jié)果均保留三位有效數(shù)字）（4）乙同學(xué)打出了一條紙帶后，發(fā)現(xiàn)紙帶第一個(gè)點(diǎn)O比較模糊且O點(diǎn)附近點(diǎn)跡密集，不便于測(cè)量。他便利用紙帶的清晰段測(cè)量出了各計(jì)數(shù)點(diǎn)到某一個(gè)固定標(biāo)記點(diǎn)的距離h，算出了各計(jì)數(shù)點(diǎn)對(duì)應(yīng)的速度v和，繪制圖像，如圖丙所示。請(qǐng)說明如何根據(jù)圖像驗(yàn)證重錘下落過程機(jī)械能是否守恒：_________________?！敬鸢浮浚?）D（2）CD（3）1.561.53（4）若直線的斜率為2g，則機(jī)械能守恒?！窘馕觥俊拘?解析】本實(shí)驗(yàn)用電火花計(jì)時(shí)器，則用220V交流（Hz）電源，故選D?！拘?解析】A．為了減小誤差，應(yīng)該先接通電源，然后釋放紙帶，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．某同學(xué)做“居家”實(shí)驗(yàn)時(shí)因缺少重錘，若換用質(zhì)量較輕的等大木柱來代替，則阻力影響較大，誤差較大，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．紙帶與限位孔均應(yīng)在同一豎直線上，以減小紙帶與限位孔之間的摩擦，選項(xiàng)C正確；D．釋放時(shí)應(yīng)用手捏住紙帶上端把紙帶拉成豎直且讓重物靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，選項(xiàng)D正確。故選CD。【小問3解析】在OB段運(yùn)動(dòng)過程中，重物重力勢(shì)能的減少量打B點(diǎn)時(shí)的速度重物的動(dòng)能增加量【小問4解析】若機(jī)械能守恒則滿足即則此時(shí)圖像的斜率k=2g。三、解答題（共4小題滿分41分）13.火星是太陽系中和地球環(huán)境最相似的行星，我國(guó)發(fā)射的“祝融號(hào)”火星車已行駛