第頁無人機(jī)與飛機(jī)知識及殺蟲劑分類考試試卷1.在山地背風(fēng)坡中的下降氣流中飛行時，除造成飛機(jī)掉高度外，還可造成嚴(yán)重危害的原因是：A、氣壓式高度表讀數(shù)高于實(shí)際高度B、空速表誤差增大C、地速減小【正確答案】：A2.流體在管道中以穩(wěn)定的速度流動時，如果管道由粗變細(xì)，則流體的流速A、增大B、減小C、保持不變【正確答案】：A3.什么是運(yùn)營人？A、無人機(jī)系統(tǒng)負(fù)責(zé)人B、航空器所有人C、從事或擬從事航空器運(yùn)營的個人、組織或企業(yè)【正確答案】：C4.遙控?zé)o人機(jī)著陸時，接地后跳躍的修正方法是A、飛機(jī)跳離地面時，應(yīng)迅速推桿，壓住飛機(jī)狀態(tài)B、飛機(jī)跳離地面時，應(yīng)迅速拉桿，避免再次墜落彈起C、飛機(jī)跳離地面時，應(yīng)穩(wěn)住桿，迅速判明離地的高度和飛機(jī)狀態(tài)【正確答案】：C5.空虛視野近視的主要表現(xiàn)是A、眼睛會自動聚焦于前面1-2米處的空間某點(diǎn)；B、主觀感覺內(nèi)心空虛，視覺模糊；C、視野縮小，并產(chǎn)生恐懼感【正確答案】：A6.地圖存在的三種失真是A、角度、長度、體積B、角度、面積、體積C、角度、長度、面積【正確答案】：C7.在大氣層內(nèi)，大氣壓強(qiáng)A、隨高度增加而增加B、隨高度增加而減小C、在同溫層內(nèi)隨高度增加保持不變【正確答案】：B8.飛機(jī)的縱向穩(wěn)定性是指飛機(jī)繞下列哪個軸線的穩(wěn)定性A、橫軸B、立軸C、縱軸【正確答案】：A9.無人機(jī)______是指根據(jù)無人機(jī)需要完成的任務(wù)、無人機(jī)的數(shù)量以及攜帶任務(wù)載荷的類型，對無人機(jī)制定飛行路線并進(jìn)行任務(wù)分配。A、航跡規(guī)劃B、任務(wù)規(guī)劃C、飛行規(guī)劃【正確答案】：B10.民用無人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員執(zhí)照由哪個部門頒發(fā)A、民航局下屬司（局）B、中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會（中國AOPA、）C、地區(qū)管理局【正確答案】：A11.殺蟲劑、殺菌劑和除草劑按照（）來分類。A、原料的來源B、成分C、用途【正確答案】：C12.直升機(jī)的操縱不包括A、總距操縱桿B、周期變距C、副翼操縱【正確答案】：C13.______應(yīng)具備的功能包括：標(biāo)準(zhǔn)飛行軌道生成功能，常規(guī)的飛行航線生成、管理功能。A、航線規(guī)劃B、航跡規(guī)劃C、任務(wù)規(guī)劃【正確答案】：A14.改變旋翼拉力大小的方法不包括A、操縱總距桿B、操縱油門環(huán)C、操縱方向舵【正確答案】：C15.多軸飛行器懸停轉(zhuǎn)向和以10kmh速度前飛轉(zhuǎn)向中A、橫滾角相同B、橫滾角不同C、橫滾角不確定【正確答案】：B16.表面臟污的機(jī)翼與表面光潔的機(jī)翼相比A、最大升力系數(shù)下降，阻力系數(shù)增大B、相同升力系數(shù)時其迎角減小C、同迎角下升力系數(shù)相同，阻力系數(shù)加大【正確答案】：A17.操縱無人機(jī)長時間爬升，發(fā)動機(jī)溫度容易高，下列正確的操縱是A、適時定高飛行，待各指標(biāo)正常后再繼續(xù)爬升B、發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)各參數(shù)不正常時迅速轉(zhuǎn)下降C、不必操縱，信任發(fā)動機(jī)自身性能【正確答案】：A18.飛機(jī)繞縱軸的穩(wěn)定性成為A、縱向穩(wěn)定性B、航向穩(wěn)定性C、橫向穩(wěn)定性【正確答案】：C19.自動傾斜器，有多種不同結(jié)構(gòu)形式，但控制機(jī)理都是一樣的。它們在構(gòu)造上都應(yīng)滿足要求：A、其動環(huán)與旋翼同步旋轉(zhuǎn)，并可繞球鉸轉(zhuǎn)動。B、能沿旋翼軸方向上下移動，以實(shí)現(xiàn)周期變距操縱。C、能夠向任何方向傾斜，以實(shí)現(xiàn)總距操縱?！菊_答案】：A20.重心靠后，飛機(jī)的縱向安定性A、變強(qiáng)B、減弱C、保持不變【正確答案】：B21.關(guān)于無地效垂直起飛正確的是A、逆風(fēng)起飛，旋翼相對氣流速度增大，單位時間內(nèi)流過旋翼的空氣質(zhì)量增加，旋翼產(chǎn)生的拉力小，則起飛載重量減小B、順風(fēng)起飛，為了避免尾槳打地，懸停高度較高，地面效應(yīng)減弱，所以載重量將增大C、起飛場地的標(biāo)高高，氣溫高，則空氣密度小，發(fā)動機(jī)功率降低，同時，單位時間內(nèi)流過旋翼的空氣質(zhì)量減小，旋翼效能降低。因此，起飛最大載重量要減小【正確答案】：C22.四軸做偏航運(yùn)動時A、相鄰兩個槳葉轉(zhuǎn)速降低B、相對兩個槳葉轉(zhuǎn)速降低C、轉(zhuǎn)速相同【正確答案】：B23.暖鋒和冷鋒在特性上是非常不同的A、冷鋒以10~25英里每小時速度移動B、暖鋒以20~35英里每小時速度移動C、暖鋒產(chǎn)生差的能見度和下雨，冷鋒產(chǎn)生突發(fā)的陣風(fēng)、紊流【正確答案】：C24.具有后掠角的飛機(jī)有側(cè)滑角時，會產(chǎn)生A、滾轉(zhuǎn)力矩B、俯仰力矩C、不產(chǎn)生任何力矩【正確答案】：A25.對裝備定距螺旋槳的活塞發(fā)動機(jī)，通常用來反映功率的儀表是A、進(jìn)氣壓力表B、轉(zhuǎn)速表C、燃油流量表【正確答案】：B26.形成雷暴的基本條件是：A、充足的水汽和上升運(yùn)動B、充足的水汽、不穩(wěn)定的大氣和上升運(yùn)動C、濃積云，充足的水汽和鋒區(qū)【正確答案】：B27.飛機(jī)的爬升角是指A、飛機(jī)上升軌跡與水平線之間的夾角B、飛機(jī)立軸與水平線之間的夾角C、飛機(jī)橫軸與水平線之間的夾角【正確答案】：A28.航空器使用航路和航線，應(yīng)當(dāng)經(jīng)同意A、負(fù)責(zé)該航路和航線的飛行管制部門B、空中交通管理局下屬的區(qū)域管理部門C、中國人民解放軍空軍【正確答案】：A29.國際上對以下哪些能見度定義是正確的?A、煙霧的能見度定義為不足1kmB、薄霧的能見度為1km～3kmC、霾的能見度為3km～5km【正確答案】：A30.關(guān)于平凹翼型的剖面形狀，下面說法正確的是：A、上下翼面的彎度相同B、機(jī)翼上表面的彎度C、機(jī)翼上表面的彎度大于小表面的彎度【正確答案】：C31.多軸飛行器使用的電調(diào)一般為A、雙向電調(diào)B、有刷電調(diào)C、無刷電調(diào)【正確答案】：C32.活塞發(fā)動機(jī)的爆震最易發(fā)生在_____A、發(fā)動機(jī)處于小轉(zhuǎn)速和大進(jìn)氣壓力狀態(tài)工作B、發(fā)動機(jī)處于高功率狀態(tài)下工作時C、發(fā)動機(jī)處于大轉(zhuǎn)速和小進(jìn)氣壓力狀態(tài)工作【正確答案】：A33.無人機(jī)的注冊所有者或運(yùn)營人應(yīng)對保持無人機(jī)由最新的適航證書和（）負(fù)責(zé)。A、無人機(jī)安全飛行B、無人機(jī)注冊證書C、無人機(jī)維修【正確答案】：B34.無人機(jī)飛行時收起襟翼，會使飛機(jī)A、飛行速度減小B、飛行速度增大C、飛行速度無明顯變化【正確答案】：B35.經(jīng)驗(yàn)表明無人機(jī)每飛行______小時或者更少就需要某種類型的預(yù)防性維護(hù)，至少每______小時進(jìn)行較小的維護(hù)。A、20，50B、25，40C、30，60【正確答案】：A36.飛機(jī)的方向安定性過強(qiáng)，而橫側(cè)安定性相對過弱，飛機(jī)容易出現(xiàn)A、飄擺（荷蘭滾）B、旋轉(zhuǎn)不穩(wěn)定C、轉(zhuǎn)彎困難【正確答案】：B37.據(jù)統(tǒng)計(jì)，無人機(jī)系統(tǒng)事故60%以上發(fā)生在：____。A、起降階段B、巡航階段C、滑跑階段【正確答案】：A38.在一個劃定的管制空域內(nèi)，由（）負(fù)責(zé)該空域內(nèi)的航空器的空中交通管制A、軍航或民航的一個空中交通管制單位B、軍航和民航的各一個空中交通管制單位C、軍航的一個空中交通管制單位【正確答案】：A39.飛機(jī)立軸的穩(wěn)定性稱為A、縱向穩(wěn)定性B、航向穩(wěn)定性C、航向穩(wěn)定性【正確答案】：B40.害蟲（）期對農(nóng)藥抗性最強(qiáng)。A、卵期B、幼蟲期C、蛹期【正確答案】：C41.航空器起飛著陸時使用跑道主要取決于A、地面風(fēng)向風(fēng)速B、機(jī)型C、進(jìn)場航跡與跑道中心延長線夾角大小【正確答案】：A42.X模式4軸飛行器，左前方的旋翼一般多為A、俯視順時針旋轉(zhuǎn)B、俯視逆時針旋轉(zhuǎn)C、左視逆時針旋轉(zhuǎn)【正確答案】：A43.民用無人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員合格證申請人必須在民用無人駕駛航空器系統(tǒng)上訓(xùn)練不少于多少小時的飛行訓(xùn)練時間A、56B、44C、100【正確答案】：B44.研究飛機(jī)運(yùn)動時選用的機(jī)體坐標(biāo)，其A、以飛機(jī)重心為原點(diǎn)，縱軸和橫軸確定的平面為對稱面B、以全機(jī)焦點(diǎn)為原點(diǎn)，縱軸和立軸確定的平面為對稱面C、以飛機(jī)重心為原點(diǎn)，縱軸和立軸確定的平面為對稱面【正確答案】：C45.學(xué)生駕駛員在實(shí)施轉(zhuǎn)場單飛或距起飛機(jī)場超過＿公里的單飛前，必須遵守相應(yīng)的轉(zhuǎn)場單飛的規(guī)定。A、50B、100C、80【正確答案】：A46.遙控?zé)o人機(jī)轉(zhuǎn)彎時產(chǎn)生偏差的主要原因不包括A、進(jìn)入和退出轉(zhuǎn)彎時，動作不協(xié)調(diào)，產(chǎn)生側(cè)滑B、轉(zhuǎn)彎中，未保持好機(jī)頭與天地線的關(guān)系位置，以致適當(dāng)增大或減小C、天氣狀況不佳【正確答案】：C47.多軸旋翼飛行器通過改變控制飛行軌跡。A、總距桿B、轉(zhuǎn)速C、尾槳【正確答案】：B48.多軸飛行器GPS定位中，最少達(dá)到幾顆星，才能夠在飛行中保證基本的安全A、2-3顆B、4-5顆C、6-7顆【正確答案】：B49.大氣系統(tǒng)熱量的主要來源是吸收太陽輻射，下列說法哪個正確？A、當(dāng)太陽輻射通過大氣層時，有44%被大氣直接吸收B、當(dāng)太陽輻射通過大氣層時，有34%被大氣直接吸收C、當(dāng)太陽輻射通過大氣層時，有24%被大氣直接吸收【正確答案】：C50.對于帶襟翼無人機(jī)，放下襟翼，飛機(jī)的失速速度將A、增大B、減小C、不變【正確答案】：B51.離開源地移至與源地性質(zhì)不同的下墊面時，氣團(tuán)的物理屬性逐漸發(fā)生變化，這個過程稱為氣團(tuán)的變性。一般說來：A、冷氣團(tuán)移到暖的地區(qū)變性快，而暖的氣團(tuán)移到冷的地區(qū)變性慢B、冷氣團(tuán)移到暖的地區(qū)變性慢，而暖的氣團(tuán)移到冷的地區(qū)變形快C、暖氣團(tuán)移到暖的地區(qū)，冷氣團(tuán)移到冷的地區(qū)不變性【正確答案】：A52.下正確的任務(wù)規(guī)劃流程是：A、接受任務(wù)-任務(wù)理解-環(huán)境評估-任務(wù)分配-航跡規(guī)劃-航跡優(yōu)化-生產(chǎn)計(jì)劃B、接受任務(wù)-任務(wù)理解-任務(wù)分配-環(huán)境評估-航跡規(guī)劃-航跡優(yōu)化-生產(chǎn)計(jì)劃C、接受任務(wù)-任務(wù)理解-任務(wù)分配-航跡規(guī)劃-環(huán)境評估-航跡優(yōu)化-生產(chǎn)計(jì)劃【正確答案】：A53.下列哪種規(guī)劃是任務(wù)規(guī)劃的主體核心：____。A、任務(wù)分配規(guī)劃B、航跡規(guī)劃C、應(yīng)急預(yù)案規(guī)劃【正確答案】：B54.下列列哪個姿態(tài)角的變化對多軸航拍影響最大A、俯仰角B、橫滾角C、航向角【正確答案】：C55.對流層中，按氣流和天氣現(xiàn)象分布的特點(diǎn)，可分為下、中、上三個層次，代表對流層中層氣流的基本趨勢是A、氣流混亂B、氣流相對平穩(wěn)C、水汽含量很少【正確答案】：B56.旋翼機(jī)下降過程中，正確的方法是A、一直保持快速垂直下降B、先慢后快C、先快后慢【正確答案】：C57.超低空無人機(jī)任務(wù)高度一般在_____之間。A、0-100mB、100-1000mC、0-50m【正確答案】：A58.多軸飛行器正常作業(yè)受自然環(huán)境影響的主要因素是A、地表是否凹凸平坦B、風(fēng)向C、溫度、風(fēng)力【正確答案】：C59.在融合空域3000米以上運(yùn)行的XI類無人機(jī)駕駛員，應(yīng)至少持有帶有飛機(jī)或直升機(jī)等級的A、航線運(yùn)輸執(zhí)照B、運(yùn)動駕駛員執(zhí)照或私用駕駛員執(zhí)照C、商用駕駛員執(zhí)照【正確答案】：C60.固定翼常規(guī)無人機(jī)飛行主操縱面有____。A、副翼、升降舵、方向舵、調(diào)整片B、副翼、升降舵(或全動平尾)、方向舵C、副翼【正確答案】：B61.多軸飛行器的螺旋槳A、槳根處迎角小于槳尖處迎角B、槳根處迎角大于槳尖處迎角C、槳根處迎角等于槳尖處迎角【正確答案】：B62.無人機(jī)具體執(zhí)行的飛行任務(wù)主要包括到達(dá)時間和進(jìn)入目標(biāo)方向等，需滿足如下要求：______。A、航跡距離約束，固定的目標(biāo)進(jìn)入方向B、執(zhí)行任務(wù)時間，進(jìn)入目標(biāo)位置C、返航時間，接近目標(biāo)的飛行姿態(tài)【正確答案】：A63.訓(xùn)練時間，是指受訓(xùn)人在下列方面從授權(quán)教員處接受訓(xùn)練的時間？A、飛行中B、地面上、飛行模擬機(jī)或飛行訓(xùn)練器上C、飛行中、地面上、飛行模擬機(jī)或飛行練習(xí)器上【正確答案】：C64._______主要是由飛行操縱、任務(wù)載荷控制、數(shù)據(jù)鏈路控制和通信指揮等組成，可完成對無人機(jī)機(jī)載任務(wù)載荷等的操縱控制。A、指揮處理中心B、無人機(jī)控制站C、載荷控制站【正確答案】：B65.飛機(jī)在比標(biāo)準(zhǔn)大氣冷的空氣中飛行時，氣壓高度表所示高度將比實(shí)際飛行高度A、相同B、低C、高【正確答案】：C66.對私用、商用和航線運(yùn)輸駕駛員執(zhí)照持有人的定期檢查期限為A、前24個日歷月B、前12個日歷月C、前6個日歷月【正確答案】：A67.對環(huán)境最為友好型的農(nóng)藥品種是（）A、有機(jī)農(nóng)藥B、無機(jī)農(nóng)藥C、生物農(nóng)藥【正確答案】：C68.以下哪一條不屬于無人機(jī)云提供商必須具備的條件A、設(shè)立了專門的組織機(jī)構(gòu)B、自備運(yùn)行的無人機(jī)C、建立與相關(guān)部門的數(shù)據(jù)分享機(jī)制，建立與其他無人機(jī)云提供商的關(guān)鍵數(shù)據(jù)共享機(jī)制【正確答案】：B69.下列列哪個選項(xiàng)中的直升機(jī)的分類方式是相同的A、3代直升機(jī)，變模態(tài)無人旋翼機(jī)，復(fù)合無人旋翼機(jī)B、微型直升機(jī)，輕型無人直升機(jī)，四軸飛行器C、單旋翼帶尾槳式無人直升機(jī)，雙旋翼共軸式無人直升機(jī)，多軸無人飛行器【正確答案】：C70.無人機(jī)飛行手冊中規(guī)定的過載表明A、飛行中允許的最大過載B、起飛時允許的最大過載C、著陸時允許的最大過載【正確答案】：A71.在處于雷暴區(qū)邊緣的機(jī)場起飛或著陸時，要特別注意的危險(xiǎn)天氣是：A、低空風(fēng)切變B、冰雹和暴雨C、積冰和雷擊【正確答案】：A72.飛機(jī)的方向阻尼力矩主要由A、水平尾翼產(chǎn)生B、垂直尾翼產(chǎn)生C、機(jī)身產(chǎn)生【正確答案】：B73.一般來講，多軸飛行器在地面風(fēng)速大于____級時作業(yè)，會對飛行器安全和拍攝穩(wěn)定有影響A、2級B、4級C、6級【正確答案】：B74.多旋翼飛行器前飛時，單個旋翼A、前行槳葉相對氣流速度小于后行槳葉相對氣流速度B、前行槳葉相對氣流速度大于后行槳葉相對氣流速度C、前行槳葉相對氣流速度等于后行槳葉相對氣流速度【正確答案】：B75.飛機(jī)離地面高度時，地面效應(yīng)的影響開始體現(xiàn)出來A、低于半個翼展B、低于一個翼展C、低于兩個翼展【正確答案】：B76.飛機(jī)過載和載荷因子是同一概念A(yù)、是B、不是C、不確定【正確答案】：A解析：?載荷因子?：飛行時作用于飛機(jī)的全部負(fù)荷與飛機(jī)總重量之比值。它表示飛機(jī)在某一方向上受到的外力與重力的比值，通常用于描述飛機(jī)的機(jī)動性能和過載情況?。?過載?：作用在飛機(jī)某方向的除重力之外的外載荷與飛機(jī)重量的比值，過載有大小和方向之分，可以用來確認(rèn)飛機(jī)在某一飛行狀態(tài)下的受力情況?。77.下列不屬于飛行后進(jìn)行的內(nèi)容是A、檢討飛行執(zhí)行過程B、填寫飛行日志或記錄本C、規(guī)劃飛行航線【正確答案】：C78.無人機(jī)駕駛員操縱無人機(jī)復(fù)飛時，油門狀態(tài)描述正確的是A、逐漸推至大車狀態(tài)B、保持小油門C、逐漸收至小車狀態(tài)【正確答案】：A79.電子圍欄，是指在特定地區(qū)周圍劃設(shè)的為保障特定地區(qū)安全的電子隔離裝置，其功能包括：①阻擋即將侵入該地區(qū)的航空器；②阻擋即將離開該地區(qū)的航空器；③報(bào)警功能A、①②③B、①③C、①②【正確答案】：B80.《中國民用航空法》中，航空人員是指從事民用航空活動的A、空勤人員B、空勤人員和地面人員C、飛行人員和地面人員【正確答案】：B81.下列不是影響空氣粘性的因素是A、空氣的流動位置B、氣流的流速C、空氣的粘性系數(shù)【正確答案】：A82.為了飛行安全，飛機(jī)飛行時的升力系數(shù)和迎角一般為A、最大升力系數(shù)和臨界角最大B、最大升力系數(shù)和小于臨界迎角的迎角限定值C、小于最大升力系數(shù)和臨界迎角的兩個限定值【正確答案】：C83.影響地面效應(yīng)的因素不包括A、地表環(huán)境B、下滑速度和風(fēng)C、高度【正確答案】：B84.即根據(jù)既定任務(wù)，結(jié)合環(huán)境限制于飛行約束條件，從整體上判定最優(yōu)參考路徑并裝訂特殊任務(wù)。A、在線規(guī)劃B、飛行中重規(guī)劃C、飛行前預(yù)規(guī)劃【正確答案】：C85.增大翼型最大升力系數(shù)的兩個因數(shù)是A、厚度和機(jī)翼面積B、彎度和翼展C、厚度和彎度【正確答案】：C86.以下不是多軸飛行器優(yōu)點(diǎn)的是：A、結(jié)構(gòu)簡單B、成本低廉C、氣動效率高【正確答案】：C87.下列哪一項(xiàng)是飛行重規(guī)劃要考慮的內(nèi)容：____。A、已知威脅區(qū)域B、未知威脅區(qū)域C、無人機(jī)自身約束條件【正確答案】：B88.在駕駛員執(zhí)照上增加儀表等級的申請人必須具有至少＿＿小時擔(dān)任機(jī)長的轉(zhuǎn)場飛行經(jīng)歷，其中至少＿＿小時是在所申請儀表等級的航空器上獲得的。A、40、20B、50、10C、60、15【正確答案】：B89.關(guān)于多軸飛行器螺旋槳與電機(jī)匹配描述錯誤的是A、大螺旋槳要用低kv電機(jī)B、大螺旋槳要用高kv電機(jī)C、小螺旋槳要用高kv電機(jī)【正確答案】：B90.以下哪一種情景容易引起飛行員產(chǎn)生飛機(jī)比實(shí)際位置偏高的錯覺A、常規(guī)跑道；B、向上帶斜坡的地形；C、向下帶斜坡的地形?！菊_答案】：B91.對于下滑中的飛機(jī)來說，升力和重力關(guān)系，A、L=WgcosaB、L=WgsinaC、L=Wg【正確答案】：A92.測量機(jī)翼的翼弦是從A、左翼尖到右翼尖B、機(jī)身中心線到翼尖C、機(jī)翼前緣到后緣【正確答案】：C93.直升機(jī)的地面效應(yīng)，是指直升機(jī)在接近地面的高度工作時，被旋翼排向地面的氣流受到地面阻擋，從而影響旋翼空氣動力的一種現(xiàn)象。響地面效應(yīng)的因素包括：A、溫度、飛行速度和風(fēng)、地表環(huán)境B、濕度、飛行速度和風(fēng)、地表環(huán)境C、高度、飛行速度和風(fēng)、地表環(huán)境【正確答案】：C94.______包括在執(zhí)行任務(wù)的過程中，需要根據(jù)環(huán)境情況的變化制定一些通信任務(wù)，調(diào)整與任務(wù)控制站之間的通信方式等。A、鏈路規(guī)劃B、目標(biāo)分配C、通信規(guī)劃【正確答案】：C95.如飛機(jī)出現(xiàn)失速，飛行員應(yīng)A、立即蹬舵B、立即推桿到底C、立即拉桿【正確答案】：B96.常規(guī)布局的飛機(jī)，平尾升力對飛機(jī)重心的力矩常為使飛機(jī)機(jī)頭的____力矩。A、上仰B、下俯C、偏轉(zhuǎn)【正確答案】：A97.無人機(jī)定高平飛時，駕駛員面對地面站界面A、切至自主控制模式，盡可放松休息B、短暫休息，偶爾關(guān)注一下飛機(jī)狀態(tài)C、根據(jù)目標(biāo)點(diǎn)方向，密切判斷飛行方向【正確答案】：C98.最小能見度是指：A、能看到最近地物體距離B、能見度因方向而異時，其中最小地能見距離C、能見度因方向而異時，垂直和水平能見度最小的距離【正確答案】：B99.下面哪個單位領(lǐng)導(dǎo)全國的飛行管制工作A、國務(wù)院B、民航局C、國務(wù)院、中央軍委空中交通管制委員會【正確答案】：C100.遙控?zé)o人機(jī)著陸時，下列哪種情況，收油門的時機(jī)應(yīng)適當(dāng)延遲，收油門的動作適當(dāng)減慢A、順風(fēng)較大B、逆風(fēng)較大C、無風(fēng)情況【正確答案】：B101.酒精對睡眠的影響是A、促進(jìn)作用；B、對快波睡眠具有強(qiáng)烈抑制作用；C、延長睡眠時間，加深睡眠深度【正確答案】：B102.同架同樣重量的飛機(jī)A、在高原機(jī)場降落比在平原機(jī)場降落需要的跑道短B、在高原機(jī)場降落比在平原機(jī)場降落需要的跑道長C、在高原機(jī)場降落和在平原機(jī)場降落需要的跑道一樣長【正確答案】：B103.轉(zhuǎn)彎時，為保持高度和速度，應(yīng)A、增大迎角和油門B、增大迎角、減小拉力C、減小迎角、增大拉力【正確答案】：A104.飛機(jī)進(jìn)行的勻速俯沖拉起飛行，則A、速度不發(fā)生變化B、是在平衡外載荷作用下進(jìn)行的飛行C、飛行速度方向的變化是由于存在著向心力【正確答案】：C105.多旋翼飛行器的飛控硬件盡量安裝在A、飛行器前部B、飛行器底部C、飛行器中心【正確答案】：C106.飛機(jī)發(fā)生螺旋后，最常規(guī)的制止方法是A、立即推桿到底改出失速B、立即向螺旋反方向打舵到底制止?jié)L轉(zhuǎn)C、立即加大油門增速【正確答案】：B107.在衛(wèi)星云圖上，表現(xiàn)為白色、光滑、邊緣整齊的云是A、積云群B、中云C、積雨云【正確答案】：C108.無人機(jī)系統(tǒng)通訊鏈路主要包括：指揮與控制（C.&C.),__________,感知和規(guī)避（S.&A.)三種。A、空中交通管制B、TD、電子干擾E、無線電偵察【正確答案】：A109.對執(zhí)照持有人的年齡有沒有限制A、有，有最低年齡限制，沒有最高年齡限制B、有，有最低年齡為16歲，最高年齡為60歲C、沒有【正確答案】：A110.多軸飛行器起降時接觸地面的（一般）是A、機(jī)架B、云臺架C、腳架【正確答案】：C111.在廣闊水域上空進(jìn)行各種漁業(yè)飛行的最低天氣標(biāo)準(zhǔn)A、云高不得低于100米，水平能見度不得小于2公里B、云高不得低于150米，水平能見度不得小于3公里C、云高不得低于200米，水平能見度不得小于3公里【正確答案】：C112.某多軸電調(diào)上標(biāo)有“30A”字樣，意思是指A、電調(diào)所能承受的最大瞬間電流是30安培B、電調(diào)所能承受的穩(wěn)定工作電流是30安培C、電調(diào)所能承受的最小工作電流是30安培【正確答案】：A113.飛行手冊中規(guī)定著陸不能剎車狀態(tài)接地，主要是因?yàn)锳、可能使剎車裝置失效B、可能導(dǎo)致滑跑時拖胎C、使機(jī)輪起轉(zhuǎn)力矩增大而損壞【正確答案】：C114.在融合空域運(yùn)行的大型無人機(jī)機(jī)長，應(yīng)至少持有A、航線運(yùn)輸執(zhí)照B、商照C、商照和儀表等級【正確答案】：A115.指令信息不包括A、發(fā)送代碼B、發(fā)送狀態(tài)C、接收狀態(tài)【正確答案】：A116.當(dāng)多旋翼飛行器地面站出現(xiàn)飛行器電壓過低報(bào)警時，第一時刻采取的措施不包括A、迅速將油門收到0B、一鍵返航C、控制姿態(tài)，逐漸降低高度，迫降至地面【正確答案】：A117.遙控?zé)o人機(jī)著陸時，下列哪種情況，收油門的時機(jī)應(yīng)適當(dāng)提前，收油門的動作適當(dāng)加快A、實(shí)際下滑點(diǎn)在預(yù)定下滑點(diǎn)前面B、實(shí)際下滑點(diǎn)在預(yù)定下滑點(diǎn)后面C、實(shí)際下滑點(diǎn)與預(yù)定下滑點(diǎn)吻合【正確答案】：A118.______主要指執(zhí)行任務(wù)過程中實(shí)現(xiàn)動作的時間點(diǎn)、方式和方法，設(shè)定機(jī)會航點(diǎn)的時間節(jié)點(diǎn)、飛行高度、航速、飛行姿態(tài)以及配合載荷設(shè)備的工作狀態(tài)與模式，當(dāng)無人機(jī)到達(dá)該航點(diǎn)時實(shí)施航拍、盤旋等飛行任務(wù)。A、任務(wù)分配B、載荷規(guī)劃C、目標(biāo)分配【正確答案】：C119.失速的直接原因是A、低速飛行B、高速飛行C、迎角過大【正確答案】：C120.機(jī)翼的弦線與相對氣流速度之間的夾角稱為A、機(jī)翼的安裝角B、機(jī)翼的上反角C、迎角【正確答案】：C121.下面說法正確的是A、一般來講，多軸飛行器反扭矩的數(shù)值是比較大的B、多軸飛行器在穩(wěn)定垂直上升時，所有旋翼總的反扭之和增加C、多軸飛行器的反扭矩通過旋翼兩兩互相平衡【正確答案】：C122.執(zhí)行緊急救護(hù)、搶險(xiǎn)救災(zāi)或者其它緊急任務(wù)，飛行計(jì)劃申請最遲應(yīng)在飛行前提出。A、30分鐘B、1小時C、2小時【正確答案】：B123.關(guān)于通用航空的說法正確的是①通用航空企業(yè)從事經(jīng)營性通用航空活動，應(yīng)當(dāng)與用戶訂立書面合同，但是緊急情況下的救災(zāi)飛行除外②組織實(shí)施作業(yè)飛行時，應(yīng)當(dāng)采取有效措施，保證飛行安全③組織實(shí)施作業(yè)飛行時，保護(hù)環(huán)境和生態(tài)平衡，防止對環(huán)境、居民、作物或者牲畜等造成損害④從事通用航空活動的應(yīng)當(dāng)投保地面第三人責(zé)任險(xiǎn)A、①②③B、①②③④C、①②④【正確答案】：B124.（地面站）電子地圖圖元標(biāo)注不包含下列哪種信息：A、場地標(biāo)注B、警示標(biāo)注C、地形標(biāo)注【正確答案】：C125.飛機(jī)著陸時使用后緣襟翼的作用是A、提高飛機(jī)的操縱靈敏性B、增加飛機(jī)的穩(wěn)定性C、增加飛機(jī)的升力【正確答案】：C126.偏轉(zhuǎn)副翼使飛機(jī)轉(zhuǎn)彎時，兩翼的阻力是A、內(nèi)側(cè)機(jī)翼阻力大B、外側(cè)機(jī)翼阻力大C、相等【正確答案】：B127.合成的農(nóng)藥不與（）物質(zhì)混用A、酸性B、堿性C、中性【正確答案】：B128.6軸飛行器某個電機(jī)發(fā)生故障時，對應(yīng)做出類似停止工作的電機(jī)應(yīng)是_____電機(jī)A、俯視順時針方向下一個B、對角C、俯視逆時針方向下一個【正確答案】：B129.氣象學(xué)中，能見度用氣象光學(xué)視程表示。氣象光學(xué)視程是指：A、白熾燈發(fā)出色溫為3000K地平行光束地光通量，在大氣中消弱至初始值的10%所通過地路徑長度B、白熾燈發(fā)出色溫為2700K地平行光束地光通量，在大氣中消弱至初始值的5%所通過地路徑長度C、白熾燈發(fā)出色溫為2500K地平行光束地光通量，在大氣中消弱至初始值的5%所通過地路徑長度【正確答案】：B130.無人機(jī)駕駛員操縱無人機(jī)下降到10米以下時，應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注的信息是：____。A、飛機(jī)下降速度、姿態(tài)和空速B、飛機(jī)剩余油量C、飛機(jī)航行燈開閉狀態(tài)【正確答案】：A131.下面關(guān)于盤旋錯誤的是A、當(dāng)飛行速度達(dá)到盤旋速度時（通常取200公里小時）應(yīng)協(xié)調(diào)一致地向盤懸方向壓桿，蹬舵。B、在盤旋中保持好高度有助于保持盤旋速度，若高度升高，為了保持等高就要向前頂桿，這樣就會使速度增大C、改出盤旋，首先要消除向心力。故應(yīng)向盤旋方向壓桿，減小坡度，使旋翼拉力的水平分力減小【正確答案】：C132.共軸式直升機(jī)的航向操縱是如何實(shí)現(xiàn)的：A、通過操縱上下旋翼的自動傾斜器B、通過分別改變上下旋翼的總距C、通過自動傾斜器和總距的聯(lián)合操縱【正確答案】：B133.飛機(jī)橫向平衡中的滾轉(zhuǎn)力矩主要包括____。A、機(jī)翼阻力力矩B、機(jī)翼升力力矩C、水平尾翼力矩【正確答案】：B134.下面關(guān)于山谷風(fēng)的敘述正確的是（）A、?白天風(fēng)由山谷吹向山坡；B、山谷風(fēng)是由于海陸差異而形成的熱力環(huán)流；C、氣流越山而過，稱為山風(fēng)【正確答案】：A135.對低速氣流，由伯努利方程可以得出A、流管內(nèi)氣流速度增加，空氣靜壓也增加B、流管截面積減小，空氣靜壓增加C、流管內(nèi)氣流速度增加，空氣靜壓減小【正確答案】：C136.機(jī)翼的展弦比是A、展長與機(jī)翼最大厚度之比B、展長與翼尖弦長之比C、展長與平均幾何弦長之比【正確答案】：C137.霧通常發(fā)生在接近地面的空氣溫度冷卻到空氣的露點(diǎn)時，是從地表開始:A、50英尺的云B、80英尺的云C、100英尺的云【正確答案】：A138.遙控?zé)o人機(jī)著陸時，關(guān)于順風(fēng)著落描述正確的是：____。A、四轉(zhuǎn)彎后，地速減小，下滑角增大，下滑點(diǎn)應(yīng)適當(dāng)前移，下滑速度比正常大一些B、四轉(zhuǎn)彎后，地速增大，下滑角減小，下滑點(diǎn)應(yīng)適當(dāng)后移，下滑速度比正常小一些C、四轉(zhuǎn)彎后，地速增大，下滑角減小，下滑點(diǎn)應(yīng)適當(dāng)前移，下滑速度比正常大一些【正確答案】：B139.飛機(jī)航向穩(wěn)定性是指飛機(jī)受到側(cè)風(fēng)擾動后A、產(chǎn)生繞立軸轉(zhuǎn)動，擾動消失后轉(zhuǎn)角自動回到零B、產(chǎn)生繞立軸轉(zhuǎn)動，擾動消失后自動恢復(fù)原飛行姿態(tài)C、產(chǎn)生繞橫軸轉(zhuǎn)動，擾動消失后轉(zhuǎn)角自動回到零【正確答案】：B140.飛行操作手操縱無人機(jī)坡度轉(zhuǎn)彎時，同時操縱方向舵作用是：____。A、進(jìn)行協(xié)調(diào)轉(zhuǎn)彎，可有效減小轉(zhuǎn)彎半徑并減少側(cè)滑B、進(jìn)行協(xié)調(diào)轉(zhuǎn)彎，可有效增大轉(zhuǎn)彎半徑并減少側(cè)滑C、進(jìn)行協(xié)調(diào)轉(zhuǎn)彎，可有效減小轉(zhuǎn)彎半徑并增大側(cè)滑【正確答案】：A141.飛機(jī)轉(zhuǎn)彎時，為保持高度需要增大迎角，原因是A、保持升力垂直分量不變B、用以使機(jī)頭沿轉(zhuǎn)彎方向轉(zhuǎn)動C、保持升力水平分量不變【正確答案】：A142.無人機(jī)在增穩(wěn)飛行控制模式下，飛控子系統(tǒng)______控制。A、參與B、不參與C、不確定【正確答案】：A143.下列屬于對無人機(jī)機(jī)長訓(xùn)練要求的是A、在模擬器實(shí)施應(yīng)急飛行程序指揮，包括規(guī)避航空器、發(fā)動機(jī)故障、鏈路丟失、應(yīng)急回收、迫降等，不少于3小時B、在模擬器實(shí)施正常飛行程序指揮，不多于3小時C、在實(shí)物訓(xùn)練系統(tǒng)實(shí)施正常飛行程序指揮，不多于10小時【正確答案】：A144.頒發(fā)國內(nèi)三個層次航空法規(guī)的部門是？①全國人大或全國人大常委②國務(wù)院，中央軍委③民航局④民航地區(qū)管理局A、①②③B、①②④C、③④【正確答案】：A145.氣壓一定時，氣溫露點(diǎn)的高低可以表示A、空氣的飽和程度B、空氣中的水汽含量C、空氣中凝結(jié)核的含量【正確答案】：B146.飛機(jī)的橫側(cè)安定性有助于A、使機(jī)翼恢復(fù)到水平狀態(tài)B、使飛機(jī)保持航向C、使飛機(jī)保持迎角【正確答案】：A147.利用某些害蟲的趨光性,采用黑光燈誘殺害蟲,這種防治方法屬于（）。A、農(nóng)業(yè)技術(shù)防治法B、物理機(jī)械防治法C、生物防治法【正確答案】：B148.學(xué)生駕駛員不得在空中或地面能見度白天小于＿公里、夜間小于＿公里的飛行中擔(dān)任航空器機(jī)長。A、35B、510C、58【正確答案】：C149.無人機(jī)前輪偏轉(zhuǎn)的目的A、主要是為了地面拖飛機(jī)B、保證飛機(jī)滑行轉(zhuǎn)彎和修正滑跑方向C、前輪擺振時減小受力【正確答案】：B150.氣溫高低如何影響飛機(jī)滑跑距離？A、氣溫高時，空氣密度小，飛機(jī)增速慢，飛機(jī)的離地速度增大，起飛滑跑距離要長B、氣溫低時，空氣密度小，飛機(jī)增速快，飛機(jī)升力減小，起飛滑跑距離要長C、氣溫高時，空氣密度大，飛機(jī)增速快，飛機(jī)升力增大，起飛滑跑距離要短【正確答案】：A151.地球上兩點(diǎn)之間的航線建立最短的是指A、兩點(diǎn)之間的直線長度B、兩點(diǎn)之間的等角線長度C、兩點(diǎn)之間大圓的弧長【正確答案】：C152.飛機(jī)橫向穩(wěn)定性是指飛機(jī)受到擾動后A、產(chǎn)生繞縱軸轉(zhuǎn)動，擾動消失后轉(zhuǎn)角自動回到零B、產(chǎn)生繞縱軸轉(zhuǎn)動，擾動消失后自動恢復(fù)原飛行姿態(tài)C、產(chǎn)生繞橫軸轉(zhuǎn)動，擾動消失后轉(zhuǎn)角自動回到零【正確答案】：B153.計(jì)算無人機(jī)裝載重量和重心的方法不包括：A、計(jì)算法B、坐標(biāo)法C、查表法【正確答案】：B154.《中華人民共和國民用航空法》自起施行A、1996年1月1日B、1996年3月1日C、1997年1月1日【正確答案】：B155.多軸飛行器在運(yùn)輸過程中的注意事項(xiàng)是A、做好減震措施，固定云臺并安裝云臺固定支架，裝箱運(yùn)輸B、裝箱運(yùn)輸，也可行李李箱運(yùn)輸C、可隨意拆裝運(yùn)輸【正確答案】：A156.氣壓高度表通過測量大氣的什么參數(shù)來反映飛行高度A、大氣密度B、大氣壓力C、大氣溫度【正確答案】：B157.具有上反角的飛機(jī)有側(cè)滑角時，會產(chǎn)生A、偏航力矩B、俯仰力矩C、不產(chǎn)生任何力矩【正確答案】：A158.飛機(jī)從已建立的平衡狀態(tài)發(fā)生偏離，若，則飛機(jī)表現(xiàn)出正動安定性。A、飛機(jī)振蕩的振幅減小使飛機(jī)回到原來的平衡狀態(tài)B、飛機(jī)振蕩的振幅持續(xù)增大C、飛機(jī)振蕩的振幅不增大也不減小【正確答案】：A159.XII類無人機(jī)是指____。A、空機(jī)質(zhì)量大于5，700千克的無人機(jī)B、質(zhì)量大于5，700千克的無人機(jī)C、空機(jī)質(zhì)量大于等于5，700千克的無人機(jī)【正確答案】：A160.對于III、IV和VII類無人機(jī)，其用于記錄、回放和分析飛行過程的飛行數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)中存儲的數(shù)據(jù)信息應(yīng)至少保存月A、1B、2C、3【正確答案】：C161.多軸飛行器前飛時，單個旋翼A、前行槳葉相對氣流速度小于后行槳葉相對氣流速度B、前行槳葉相對氣流速度大于后行槳葉相對氣流速度C、前行槳葉相對氣流速度等于后行槳葉相對氣流速度【正確答案】：B162.大氣是一種混合物，它由組成A、空氣和水汽凝結(jié)物B、空氣和固體微粒C、空氣、水汽及液體或固體雜質(zhì)【正確答案】：C163.___是在無人機(jī)飛行過程中，根據(jù)實(shí)際的飛行情況和環(huán)境的變化制定出一條可分航跡，包括對預(yù)先規(guī)劃的修改，以及選擇應(yīng)急的方案，其特點(diǎn)是約束和飛行環(huán)境實(shí)時變化，任務(wù)規(guī)劃系統(tǒng)需綜合考量威脅、航程、約束等多種條件，采用____生成飛行器的安全飛行航跡，任務(wù)規(guī)劃系統(tǒng)需具備較強(qiáng)的信息處理能力并具有一定的輔助決策能力。A、預(yù)先規(guī)劃，最優(yōu)航跡規(guī)劃算法B、航跡規(guī)劃，最短航跡規(guī)劃算法C、實(shí)時規(guī)劃，快速航跡規(guī)劃算法【正確答案】：C164.下列情況下，無人機(jī)系統(tǒng)駕駛員由行業(yè)協(xié)會實(shí)施管理____。A、在融合空域運(yùn)行的小型無人機(jī)B、充氣體積在4，600立方米以上的遙控飛艇C、在隔離空域內(nèi)超視距運(yùn)行的無人機(jī)【正確答案】：C165.下列關(guān)于壓差阻力哪種說法是正確的A、物體的最大迎風(fēng)面積越大，壓差阻力越小B、物體形狀越接近流線型，壓差阻力越大C、物體的最大迎風(fēng)面積越大，壓差阻力越大【正確答案】：C166.下列屬于對無人機(jī)駕駛員訓(xùn)練要求的是A、在模擬器實(shí)施應(yīng)急飛行程序指揮，包括規(guī)避航空器、發(fā)動機(jī)故障、鏈路丟失、應(yīng)急回收、迫降等，不少于3小時B、在模擬器實(shí)施正常飛行程序操作，不少于3小時C、在實(shí)物訓(xùn)練系統(tǒng)實(shí)施正常飛行程序指揮，不少于10小時【正確答案】：B167.無人機(jī)的藥箱應(yīng)（）。A、具有防腐性B、外觀美觀C、越大越好【正確答案】：A168.當(dāng)氣溫高于標(biāo)準(zhǔn)大氣溫度時，飛機(jī)的載重量要A、增加B、減小C、保持不變【正確答案】：B169.無人機(jī)駕駛員進(jìn)行起飛前動力裝置檢查內(nèi)容不必包括A、發(fā)動機(jī)油量檢查B、發(fā)動機(jī)啟動后怠速轉(zhuǎn)速、震動、穩(wěn)定性檢查C、發(fā)動機(jī)生產(chǎn)廠家檢查【正確答案】：C170.____航空器平臺結(jié)構(gòu)通常包括機(jī)翼、機(jī)身、尾翼和起落架等。A、單旋翼B、多旋翼C、固定翼【正確答案】：C171.在飛行中遇到飛機(jī)結(jié)冰時，駕駛員應(yīng)注意：A、及時有力地修正飛行姿態(tài)地偏差，盡快脫離積冰區(qū)B、調(diào)整飛機(jī)馬力，嚴(yán)格保持飛行高度和速度，盡快脫離積冰區(qū)C、柔和操縱飛機(jī)，保持飛行高度和平飛姿態(tài)，盡快脫離積冰區(qū)【正確答案】：C172.風(fēng)吹來時，哪種局地風(fēng)向不斷改變，風(fēng)速一陣大一陣小的現(xiàn)象稱為：A、風(fēng)的陣性B、風(fēng)切變C、風(fēng)向不定【正確答案】：A173.汽化器式活塞發(fā)動機(jī)在何時容易出現(xiàn)汽化器回火現(xiàn)象A、熱發(fā)動啟動時B、油門收的過猛C、寒冷天氣第一次啟動時【正確答案】：C174.使飛機(jī)繞橫軸轉(zhuǎn)動的力矩稱為A、傾斜力矩B、俯仰力矩C、滾轉(zhuǎn)力矩【正確答案】：B175.起飛時間（陸上）的含義是指？A、航空器開始起飛滑跑輪子轉(zhuǎn)動的瞬間B、航空器起飛滑跑抬前輪的瞬間C、航空器進(jìn)入跑道對正起飛方向的瞬間【正確答案】：A176.在地表的風(fēng)向稍微不同于地表之上幾千英尺高度的風(fēng)向的原因是：A、當(dāng)?shù)氐匦斡绊憵鈮築、地面右較強(qiáng)的地轉(zhuǎn)偏向力C、風(fēng)和地面之間的摩擦作用【正確答案】：C177.在農(nóng)藥的標(biāo)簽上，殺蟲劑標(biāo)志顏色為（）A、紅色B、黑色C、綠色【正確答案】：A178.圍繞多軸飛行器立軸的是什什么運(yùn)動A、滾轉(zhuǎn)運(yùn)動B、俯仰運(yùn)動C、偏航運(yùn)動【正確答案】：C179.多軸飛行器不屬于以下那個概念范疇？A、自轉(zhuǎn)旋翼機(jī)B、重于空氣的航空器C、直升機(jī)【正確答案】：A180.地面控制站飛行參數(shù)綜合顯示的內(nèi)容包括：______A、飛行與導(dǎo)航信息、數(shù)據(jù)鏈狀態(tài)信息、設(shè)備狀態(tài)信息，指令信息B、導(dǎo)航信息顯示、航跡繪制顯示以及地理信息的顯示C、告警信息、地圖航跡顯示信息【正確答案】：A181.使用多軸飛行器，航拍過程中，必須緊急返航的情況是A、距離過遠(yuǎn)，高度過高，超出視線范圍B、監(jiān)視器顯示無人機(jī)電池電量量過低C、圖傳監(jiān)視器有干擾不穩(wěn)定【正確答案】：B182.申請飛行計(jì)劃通常應(yīng)當(dāng)于飛行前一日什么時間向空中交通管制部門提出申請，并通知有關(guān)單位A、15時前B、16時前C、17時前【正確答案】：A183.無人機(jī)的注冊所有者或運(yùn)營人應(yīng)對保持無人機(jī)有最新的適航證書和____負(fù)責(zé)。A、無人機(jī)安全飛行B、無人機(jī)注冊證書C、無人機(jī)維修【正確答案】：B184.對于多軸航拍飛行器云臺說法正確的是？A、云臺保證無人機(jī)在云層上飛行的安全B、云臺是航拍設(shè)備的增穩(wěn)和操縱裝置C、云臺的效果和傳統(tǒng)舵機(jī)一樣【正確答案】：B185.根據(jù)機(jī)翼升力和阻力計(jì)算公式可以得出，通過增大機(jī)翼面積來增大升力的同時A、阻力不變B、阻力減小C、阻力也隨著增大【正確答案】：C186.遙控?zé)o人機(jī)平飛，爬升和下降轉(zhuǎn)換時產(chǎn)生偏差的主要原因不包括A、動作粗、操縱量大，造成飛行狀態(tài)不穩(wěn)定B、平飛、爬升、下降三種飛行狀態(tài)變換時，推桿、拉桿方向不正，干擾其他通道C、天氣狀況不佳【正確答案】：C187.下列情況下，無人機(jī)系統(tǒng)駕駛員由局方實(shí)施管理A、在融合空域運(yùn)行的輕型無人機(jī)B、在融合空域運(yùn)行的小型無人機(jī)C、在融合空域內(nèi)超視距運(yùn)行的無人機(jī)【正確答案】：B188.影響空氣粘性力的主要因素是A、空氣潔凈度B、空氣溫度C、相對濕度【正確答案】：B189.多軸飛行器定點(diǎn)懸停，主要是依靠飛控的A、三軸加速度計(jì)B、GPSC、陀螺儀【正確答案】：B190.下面說法錯誤的是____。A、滑翔狀態(tài)，一個較大的下滑角會導(dǎo)致一個很大的重力分量B、在俯沖狀態(tài)中，飛行軌跡可以達(dá)到完全垂直向下C、在爬升狀態(tài)中，要想爬升得更陡和更快就必須有強(qiáng)大的推力，機(jī)翼的作用是主要的【正確答案】：C191.從什么資料上可以預(yù)先了解到航線高度的風(fēng)、云、氣溫及顛簸、積冰等情況？A、等壓面預(yù)告圖B、重要天氣預(yù)告圖C、航路天氣預(yù)告圖【正確答案】：C192.在管制機(jī)場附近的所有航空器，以及在地面的航空器都服從的指令A(yù)、管制員B、機(jī)務(wù)人員C、機(jī)長【正確答案】：A193.______即根據(jù)既定任務(wù)，結(jié)合環(huán)境限制與飛行約束條件，從整體上制定最優(yōu)參考路徑并裝訂特殊任務(wù)。A、在線規(guī)劃B、飛行中重規(guī)劃C、飛行前預(yù)規(guī)劃【正確答案】：C194.大氣是一種混合物，它由（）組成A、空氣和水汽凝結(jié)物；B、空氣和固體微粒；C、空氣、水汽及液體或固體雜質(zhì)【正確答案】：C195.下列哪種劑型的農(nóng)藥不宜噴霧使用。（）A、粉劑B、可濕性粉劑C、乳油D、噴粉E、噴霧F、拌種【正確答案】：A196.下列關(guān)于誘導(dǎo)阻力的哪種說法是正確的A、增大機(jī)翼的展弦比可以減小誘導(dǎo)阻力B、把暴露在氣流中的所有部件和零件都做成流線型，可以減小誘導(dǎo)阻力C、在飛機(jī)各部件之間加裝整流包皮，可以減小誘導(dǎo)阻力【正確答案】：A197.慣導(dǎo)（INS）的優(yōu)點(diǎn)不包括下列哪一條：A、無漂移B、不受干擾C、全天候【正確答案】：A198.飛機(jī)積冰的產(chǎn)生，主要由于云中存在：A、大小不等的水滴B、雪花和冰晶C、過冷水滴【正確答案】：C199.地圖校準(zhǔn)時，在命令下拉菜單中選取______定位點(diǎn)作為校準(zhǔn)點(diǎn)，并在對話框左側(cè)輸入這些定位點(diǎn)的實(shí)際地理位置信息A、2個B、3個C、4個【正確答案】：B200.復(fù)雜氣象條件下或者夜間起落航線飛行,開始一轉(zhuǎn)彎和結(jié)束四轉(zhuǎn)彎的高度不得低于：A、30米；B、80米；C、100米,【正確答案】：C201.大型無人機(jī)計(jì)算裝載重量和重心的方法主要有：計(jì)算法、圖表法和____。A、試湊法B、查表法C、約取法【正確答案】：B202.在大氣層內(nèi)，大氣密度A、在同溫層內(nèi)隨高度增加保持不變B、隨高度增加而增加C、隨高度增加而減小【正確答案】：C203.在山區(qū)飛行時應(yīng)當(dāng)注意，最強(qiáng)的亂流出現(xiàn)在：A、山谷中間B、山的迎風(fēng)坡C、山的背風(fēng)坡【正確答案】：C解析：當(dāng)氣流遇到山脈時，它會被迫改變方向。1、在山的迎風(fēng)坡，氣流被迫抬升，這可能導(dǎo)致湍流，但這種湍流相對較為穩(wěn)定，不會形成特別強(qiáng)烈的亂流。2、在山的背風(fēng)坡，情況則完全不同。氣流過山后，由于地形阻擋和氣壓梯度力的作用，氣流會下沉。在下沉過程中，氣流會形成渦旋和湍動，導(dǎo)致劇烈的亂流。3、山谷中間主要可能存在由于地形起伏引起的較弱氣流變化，這些氣流變化通常不會形成特別強(qiáng)烈的亂流。204.民用航空器的適航管理由（）負(fù)責(zé)A、民航局B、國務(wù)院C、中央軍委【正確答案】：A205.當(dāng)空氣在管道中流動時，由伯努利定理可知A、凡是流速大的地方，壓強(qiáng)就大B、凡是流速小的地方，壓強(qiáng)就小C、凡是流速大的地方，壓強(qiáng)就小【正確答案】：C206.如果多軸飛行器安裝的螺旋槳與電動機(jī)不匹配，槳尺寸過大，會帶來的壞處不包括A、電機(jī)電流過大，造成損壞B、電調(diào)電流過大，造成損壞C、飛控電流過大，造成損壞【正確答案】：C207.在高海拔地區(qū)，多軸飛行器出現(xiàn)較難離地時，最有效的應(yīng)對措施是A、減重B、更換大槳C、更換大容量量電池【正確答案】：A208.偽造、復(fù)制或篡改執(zhí)照或合格證的行為，局方或授權(quán)方可視其情節(jié)輕重，給予警告、暫扣執(zhí)照或合格證（）或吊銷執(zhí)照或合格證的處罰。A、1到6個月B、1到3個月C、3到6個月【正確答案】：A209.遙控?zé)o人機(jī)著陸時，下列哪種情況，收油門的時機(jī)應(yīng)適當(dāng)延遲，收油門的動作適當(dāng)減慢A、當(dāng)時的高度低于預(yù)定高度B、當(dāng)時的高度高于預(yù)定高度C、當(dāng)時的高度與預(yù)定高度吻合【正確答案】：A210.旋翼水平絞的作用A、自動調(diào)節(jié)槳葉升力變化，消除側(cè)傾力矩B、使槳葉拉力發(fā)生周期性變化，也會使槳葉根部受到的彎矩發(fā)生周期性變化C、產(chǎn)生自下而上的揮舞相對氣流，這會使槳葉迎角減小，拉力減小【正確答案】：A211.無人機(jī)爬升時，油門較大，螺旋槳左偏力矩較大，需適當(dāng)操縱方向舵A、左偏B、右偏C、不必干涉【正確答案】：B212.氣流沿機(jī)翼表面流動，影響由層流變?yōu)槲闪鞯脑虿话ˋ、空氣的流速B、在翼表面流動長度C、空氣比重【正確答案】：C213.民用無人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員機(jī)長合格證申請人必須在民用無人駕駛航空器系統(tǒng)上訓(xùn)練不少于多少小時的飛行訓(xùn)練時間A、56B、44C、100【正確答案】：A214.當(dāng)多旋翼飛行器飛遠(yuǎn)超出視線范圍無法辨別機(jī)頭方向時，應(yīng)A、加大油門B、一鍵返航C、云臺復(fù)位通過圖像確定機(jī)頭方向【正確答案】：C215.如不考慮結(jié)構(gòu)、尺寸、安全性等其他因素，單純從氣動效率出發(fā)，同樣起飛重量量的8軸飛行器與4軸飛行器A、4軸效率高B、8軸效率高C、效率一樣【正確答案】：A216.無人機(jī)駕駛員操縱無人機(jī)平飛轉(zhuǎn)爬升時，下列操縱易產(chǎn)生偏差的是A、及時檢查地平儀位置關(guān)系，及時修正偏差B、平飛、爬升飛行狀態(tài)變換時，推桿、拉桿方向不正，干擾其他通道C、對正柔和，且有提前量【正確答案】：B217.氣溫對飛機(jī)最大平飛速度的影響為：A、氣溫低時，空氣密度大，飛機(jī)發(fā)動機(jī)的推力增大，最大平飛速度增加B、氣溫低時，空氣密度大，空氣的阻力增大，最大平飛速度減小C、氣溫高時，空氣密度小，空氣的阻力增減小，最大平飛速度增加【正確答案】：A218.活塞發(fā)動機(jī)過熱易出現(xiàn)在下列哪種過程中A、長時間爬升B、巡航C、下降【正確答案】：A219.民用無人機(jī)用于農(nóng)林噴灑作業(yè)時，以下哪些人員要求其持有民用無人機(jī)駕駛員合格證并具有相應(yīng)等級：①作業(yè)負(fù)責(zé)人；②獨(dú)立噴灑作業(yè)人員；③作業(yè)高度在15米以上的作業(yè)人員A、①②③B、②③C、②【正確答案】：A220.____主要是由飛行操縱、任務(wù)載荷控制、數(shù)據(jù)鏈路控制和通信指揮等組成，可完成對無人機(jī)機(jī)載任務(wù)載荷等的操縱控制____。A、指揮處理中心B、無人機(jī)控制站C、載荷控制站【正確答案】：B221.遙控?zé)o人機(jī)著陸時，如果飛機(jī)處于順側(cè)風(fēng)時A、地速增大，收油門下滑和四轉(zhuǎn)彎時機(jī)均應(yīng)適當(dāng)提前B、地速減小，收油門下滑和四轉(zhuǎn)彎時機(jī)均應(yīng)適當(dāng)延后C、地速增大，收油門下滑和四轉(zhuǎn)彎時機(jī)均應(yīng)適當(dāng)延后【正確答案】：A222.繞多旋翼飛行器縱軸的是什么運(yùn)動A、滾轉(zhuǎn)運(yùn)動B、俯仰運(yùn)動C、偏航運(yùn)動【正確答案】：A223.正規(guī)的農(nóng)藥產(chǎn)品必須具有“三證號碼”，即（）。A、危險(xiǎn)品生產(chǎn)許可證號、營業(yè)執(zhí)照和農(nóng)藥登記證號。B、農(nóng)藥生產(chǎn)許可證或農(nóng)藥生產(chǎn)批準(zhǔn)文件號、農(nóng)藥標(biāo)準(zhǔn)號和營業(yè)執(zhí)照【正確答案】：A224.在下述何種情況下容易碰到風(fēng)切變A、逆溫層附近或靠近雷暴時B、當(dāng)風(fēng)速大于65千米小時時C、有高氣壓時【正確答案】：A225.無人機(jī)能獲得平飛航程最長的速度是A、飛機(jī)平飛有利速度B、飛機(jī)平飛最大速度C、飛機(jī)平飛遠(yuǎn)航速度【正確答案】：C226.航空器飛離機(jī)場加入航路.航線和脫離航路.航線飛向機(jī)場，應(yīng)當(dāng)規(guī)定的航線和高度上升或者下降A(chǔ)、按照該機(jī)場使用細(xì)則B、公布的進(jìn)離場程序C、按照該機(jī)場使用細(xì)則或者進(jìn)離場程序【正確答案】：C227.私照飛行中為初級飛機(jī)實(shí)踐考試作準(zhǔn)備的飛行訓(xùn)練，需在考試日期前＿天內(nèi)完成。A、30B、60C、90【正確答案】：B228.偏轉(zhuǎn)副翼使飛機(jī)右轉(zhuǎn)彎時，為修正逆偏轉(zhuǎn)的影響，應(yīng)A、向左偏轉(zhuǎn)方向舵B、向右偏轉(zhuǎn)方向舵C、向左壓桿【正確答案】：B229.下列敘述錯誤的是A、飛機(jī)焦點(diǎn)位于飛機(jī)重心之后有利于飛機(jī)的縱向穩(wěn)定性B、飛機(jī)焦點(diǎn)位于飛機(jī)重心之前有利于飛機(jī)的縱向穩(wěn)定性C、飛機(jī)的重心位置與飛機(jī)的裝載情況有關(guān)，與飛機(jī)的飛行狀態(tài)無關(guān)【正確答案】：B230.飛行中操作擾流板伸出A、增加機(jī)翼上翼面的面積以提高升力B、阻擋氣流的流動，增大阻力C、增加飛機(jī)抬頭力矩，輔助飛機(jī)爬升【正確答案】：B231.三大氣象要素為A、氣溫、氣壓和空氣濕度B、氣溫、風(fēng)和云C、風(fēng)、云和降水【正確答案】：A232.遙控?zé)o人機(jī)著陸時，關(guān)于順風(fēng)著陸描述正確的是A、四轉(zhuǎn)彎后，地速減小，下滑角增大，下滑點(diǎn)應(yīng)適當(dāng)前移，下滑速度比正常大一些B、四轉(zhuǎn)彎后，地速增大，下滑角減小，下滑點(diǎn)應(yīng)適當(dāng)后移，下滑速度比正常小一些C、四轉(zhuǎn)彎后，地速增大，下滑角減小，下滑點(diǎn)應(yīng)適當(dāng)前移，下滑速度比正常大一些【正確答案】：B233.應(yīng)急油量保持多少A、5％-10％B、10％-15％C、15％-20％【正確答案】：B234.某多軸電機(jī)標(biāo)有3810字樣，意思是指A、該電機(jī)最大承受38V電壓，最小承受10V電壓B、該電機(jī)轉(zhuǎn)子直徑為38毫米C、該電機(jī)轉(zhuǎn)子高度為38毫米【正確答案】：B235.減小干擾阻力的主要措施是A、把機(jī)翼表面做的很光滑B、部件連接處采取整流措施C、把暴露的部件做成流線型【正確答案】：B236.飛機(jī)平飛航程的長短A、決定于平飛可用燃油量多少B、決定于平飛的高度C、決定于發(fā)動機(jī)小時耗油量的大小【正確答案】：A237.飛機(jī)升阻比值的大小主要隨下列哪項(xiàng)因素變化A、飛行速度B、飛行迎角C、機(jī)翼面積【正確答案】：B238.飛機(jī)起飛時后緣襟翼放下的角度小于著陸時放下的角度，是因?yàn)锳、后緣襟翼放下角度比較小時，機(jī)翼的升力系數(shù)增加，阻力系數(shù)不增加B、后緣襟翼放下角度比較大時，機(jī)翼的阻力系數(shù)增加，升力系數(shù)不增加C、后緣襟翼放下角度比較小時，機(jī)翼的升力系數(shù)增加的效果大于阻力系數(shù)增加的效果【正確答案】：C239.?八軸飛行器某個電機(jī)發(fā)生故障時，對應(yīng)做出類似停止工作的電機(jī)應(yīng)是_____電機(jī)A、對角B、俯視順時針方向下一個C、俯視順時針方向下下一個【正確答案】：A240.下列說法正確的是A、一般來講，尾槳反扭矩的數(shù)值是比較大的B、如果尾槳槳榖中心位于直升機(jī)重心之上或者重心之下，則不會產(chǎn)生滾轉(zhuǎn)力矩C、尾槳主要用于平衡旋翼的反扭矩，在有些場合可以改變直升機(jī)的側(cè)向平和狀態(tài)【正確答案】：C241.飛機(jī)側(cè)滑角為A、飛機(jī)縱軸與水平面的夾角B、飛行速度與水平面的夾角C、空速向量與飛機(jī)對稱面的夾角【正確答案】：C242.氣體的伯努利定理是哪個定律在空氣流動過程中的應(yīng)用A、能量守恒定律B、牛頓第一定律C、質(zhì)量守恒定律【正確答案】：A243.無識別標(biāo)志的航空器因特殊情況需要飛行的A、必須經(jīng)相關(guān)管制單位批準(zhǔn)B、必須經(jīng)中國人民解放軍空軍批準(zhǔn)C、必須經(jīng)中國民用航空總局空中交通管理局批準(zhǔn)【正確答案】：B244.大氣的組成是由A、78%的氮?dú)猓?1%的氧氣以及1%的其它氣體組成B、75%的氮?dú)猓?4%的氧氣以及1%的其它氣體組成C、78%的氮?dú)猓?0%的氧氣以及2%的其它氣體組成【正確答案】：A245.下面關(guān)于飛機(jī)積冰的敘述哪一個正確？A、高云由于高度高、溫度低，大多由冰晶構(gòu)成，不容易形成飛機(jī)積冰B、中云溫度低于0℃，云層較厚，水滴含量大，積冰最嚴(yán)重C、低云云高低于2000米，溫度高，不含過冷水滴，所以一般不出現(xiàn)飛機(jī)積冰【正確答案】：B246.關(guān)于多軸飛行器的反扭矩說法不正確的是A、單個旋翼的反扭矩會迫使多軸飛行器向旋翼旋轉(zhuǎn)的反方向偏轉(zhuǎn)B、單個旋翼反扭矩的大小取決于電動機(jī)轉(zhuǎn)速C、多軸飛行器的俯仰運(yùn)動通過改變各個旋翼的反扭矩來實(shí)現(xiàn)【正確答案】：C247.在下述各類飛機(jī)積冰中，對飛行影響最大的是：____。A、霧凇和毛冰B、明冰和毛冰C、毛冰和霜【正確答案】：B248.當(dāng)多軸飛行器(安裝GPS，已記錄起飛點(diǎn))超出控制范圍后，正常情況下默認(rèn)會執(zhí)行？A、定點(diǎn)懸停B、失控返航回起飛點(diǎn)C、停留點(diǎn)降落【正確答案】：B249.為進(jìn)近管制空域，通常是指在一個或幾個機(jī)場附近的航路匯合處劃設(shè)的便便于進(jìn)場和離場航空器飛行的管制空域：A類空域B類空域C類空域,【正確答案】：C250.飛機(jī)平飛遇垂直向上突風(fēng)作用時____。A、阻力將增大B、升力將增大C、升力將減小【正確答案】：B251.關(guān)于飛機(jī)積冰，下列正確的是：A、飛機(jī)積冰一般發(fā)生在-1～-10℃的溫度范圍內(nèi)B、在-2～-10℃溫度范圍內(nèi)遭遇積冰的次數(shù)最多C、強(qiáng)烈的積冰主要發(fā)生在-4～-8攝氏度的溫度范圍內(nèi)【正確答案】：B252.西北風(fēng)可以表示為A、135°或SEB、200°或NWC、315°或NW【正確答案】：C253.六軸飛行器安裝有A、6個順時針旋轉(zhuǎn)螺旋槳B、3個順時針旋轉(zhuǎn)螺旋槳，3個逆時針旋轉(zhuǎn)螺旋槳C、4個順時針旋轉(zhuǎn)螺旋槳，2個逆時針旋轉(zhuǎn)螺旋槳【正確答案】：B254.在融合空域3000米以上運(yùn)行的XI類無人機(jī)駕駛員，應(yīng)至少持有帶有飛機(jī)或直升機(jī)等級的A、航線運(yùn)輸執(zhí)照B、運(yùn)動駕駛員執(zhí)照或私用駕駛員執(zhí)照C、商用駕駛員執(zhí)照【正確答案】：C255.下列哪相是飛行控制的方式之一。A、陀螺控制B、指令控制C、載荷控制【正確答案】：B256.航空器與ATC進(jìn)行第一次無線電聯(lián)絡(luò)時,應(yīng)當(dāng)首先呼叫：____。A、所需聯(lián)系的ATC的名稱B、航空器的注冊號C、航空器的機(jī)型【正確答案】：A257.多旋翼飛行器螺旋槳從結(jié)構(gòu)上說，更接近于A、風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片B、直升機(jī)旋翼C、固定翼飛機(jī)螺旋槳【正確答案】：C258.飛行高度是指A、飛機(jī)飛行的高度B、飛機(jī)到某一基準(zhǔn)面的垂直距離C、飛機(jī)到機(jī)場平面的垂直距離【正確答案】：B259.放全襟翼下降，無人機(jī)能以A、較大的下降角，較小的速度下降B、較小的下降角，較大的速度下降C、較大的下降角，較大的速度下降【正確答案】：A260.伯努利方程適用于A、低速氣流B、高速氣流C、適用于各種速度的氣流【正確答案】：A261.多軸航拍飛行器難以完成哪種工作A、測繪B、直播C、超遠(yuǎn)距離監(jiān)控【正確答案】：C262.多軸飛行器中的GPS天線應(yīng)盡量量安裝在A、飛行器頂部B、飛行器中心C、飛行器尾部【正確答案】：A263.對于多軸飛行器A、旋翼只起升力面的作用B、旋翼只充當(dāng)縱橫向和航向的操縱面C、旋翼既是升力面又是縱橫向和航向的操縱面【正確答案】：C264.多軸無人機(jī)，電調(diào)上較細(xì)的白紅黑3色排線，也叫杜邦線，用來連接A、電機(jī)B、機(jī)載遙控接收機(jī)C、飛控【正確答案】：C265.計(jì)算動壓時需要哪些數(shù)據(jù)____。A、大氣壓力和速度B、空氣密度和阻力C、空氣密度和速度【正確答案】：C266.姿態(tài)遙控模式下操縱無人機(jī)爬升，飛機(jī)帶右坡度時，下列正確的操縱是A、應(yīng)柔和地向前頂桿B、應(yīng)柔和地回桿或向左壓桿C、應(yīng)柔和地向右壓桿【正確答案】：B267.機(jī)場上吹西風(fēng)時，飛艇起飛著陸的最好方向是（）A、由西向東；B、由東向西；C、由北朝南?！菊_答案】：B268.若航向、空速、風(fēng)向不變，當(dāng)風(fēng)速增大時A、偏流增大，地速在順側(cè)風(fēng)時增大B、偏流增大，地速增大C、偏流減小，地速減小【正確答案】：A269.民用航空適航管理是對哪幾個方面進(jìn)行管理A、發(fā)動機(jī)、螺旋槳和航空氣象的設(shè)備B、航空器、發(fā)動機(jī)、螺旋槳C、航空器、發(fā)動機(jī)【正確答案】：A解析：根據(jù)《中國民用航空法》第四章:民用航空器適航管理相關(guān)內(nèi)容，對航空器及其發(fā)動機(jī)、螺旋槳和民用航空器上設(shè)備，進(jìn)行設(shè)計(jì)、制造、使用、維修和進(jìn)出口的管理。270.4軸飛行器飛行運(yùn)動中有A、6個自由度，3個運(yùn)動軸改：(沿3