2025年一級造價師真題及答案解析(交通運輸工程造價)_第1頁
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文檔簡介

2025年一級造價師練習題及答案解析(交通運輸工程造價)一、單項選擇題(共60題,每題1分。每題的備選項中,只有1個最符合題意)1.某二級公路項目采用《公路工程建設項目概算預算編制辦法》(JTG38302024)計算建筑安裝工程費,其中某標段材料費為1200萬元,材料采購及保管費費率為2.5%,則該標段材料采購及保管費應為()萬元。A.25B.30C.35D.40答案:B解析:材料采購及保管費=材料費×采購及保管費費率=1200×2.5%=30萬元。根據JTG38302024規(guī)定,材料采購及保管費費率一般為2.5%,計算公式為材料原價與運雜費之和乘以費率。2.下列費用中,不屬于公路工程建筑安裝工程費中“措施費”的是()。A.臨時設施費B.施工輔助費C.安全生產費D.職工取暖補貼費答案:D解析:措施費包括冬季施工增加費、雨季施工增加費、夜間施工增加費、特殊地區(qū)施工增加費、行車干擾工程施工增加費、施工輔助費、臨時設施費、安全生產費等。職工取暖補貼費屬于企業(yè)管理費中的勞動保險和職工福利費。3.某高速公路項目招標文件約定:挖方綜合單價包含“天然密實方挖運1km內”,若實際運距超過1km,超出部分按每增運0.5km調整單價。已知原設計挖土方量為5000m3(天然密實方),運距1.2km。施工中因線路調整,實際挖土方量增加至6000m3,運距變?yōu)?.8km。根據《公路工程標準施工招標文件》(2018年版),超出部分增運費用計算的運距應為()km。A.0.3B.0.8C.1.0D.1.8答案:B解析:原運距1.2km中,1km內為基本運距,超出0.2km(不足0.5km按0.5km計算)。調整后運距1.8km,超出基本運距0.8km(1.81=0.8)。根據計量規(guī)則,增運部分按每0.5km為一個單位,不足0.5km按0.5km計,但本題僅需計算超出原約定的增運距離差,即1.81=0.8km。4.關于公路工程工程量清單“04022水泥穩(wěn)定碎石基層”的計量規(guī)則,正確的是()。A.按設計圖紙所示面積乘以厚度以立方米計量,扣除各類井所占體積B.按設計圖紙所示面積以平方米計量,不扣除各類井所占面積C.按現(xiàn)場實際鋪筑面積乘以厚度以立方米計量,包含損耗D.按設計圖紙所示結構層頂面面積以平方米計量,扣除≤0.3m2的井所占面積答案:B解析:根據《公路工程工程量清單計量規(guī)范》(JTG50852024),水泥穩(wěn)定碎石基層按設計圖紙所示面積以平方米計量,不扣除各類井所占面積,也不增加井的側壁面積。5.某橋梁工程樁基采用回旋鉆機成孔,設計樁徑1.5m,樁長30m,共20根。地質勘察顯示,樁端進入中風化巖層5m(巖層單軸抗壓強度45MPa)。根據《公路工程預算定額》(JTG/T38322024),該樁基成孔定額套用的正確做法是()。A.按土孔定額計算,不調整B.按巖石孔定額計算,巖層部分套用“中風化巖”子目C.按土孔定額計算,巖層部分乘以1.5系數D.按土孔定額計算,全孔套用“次堅石”子目答案:B解析:回旋鉆機成孔定額區(qū)分土孔、巖石孔。巖石孔按巖層強度劃分子目,中風化巖(單軸抗壓強度3060MPa)應套用“中風化巖”子目,樁長范圍內巖層部分按巖石孔計算,土層部分按土孔計算。本題樁端進入中風化巖層5m,需分別計算土層(25m)和巖層(5m)成孔費用。6.某公路項目施工階段,因設計變更將原Φ100cm鋼筋混凝土圓管涵改為Φ120cm鋼筋混凝土圓管涵,原清單中Φ100cm圓管涵綜合單價為3000元/m,Φ120cm圓管涵無適用或類似單價。根據《建設工程工程量清單計價規(guī)范》(GB505002013)及相關合同約定,新單價的確定方法應為()。A.按成本加利潤原則協(xié)商確定B.參照Φ100cm單價乘以1.2系數C.按定額組價并考慮管理費、利潤D.按市場詢價直接確定答案:C解析:變更項目無適用或類似單價時,應按照國家或省級、行業(yè)建設主管部門頒發(fā)的計價定額和計價辦法,計算管理費、利潤后確定新單價。7.下列費用中,屬于公路工程建設項目“工程建設其他費用”的是()。A.施工機械進出場費B.建設單位管理費C.材料檢驗試驗費D.施工場地清理費答案:B解析:工程建設其他費用包括土地使用及拆遷補償費、建設項目管理費(含建設單位管理費)、研究試驗費、前期工作費等。施工機械進出場費屬于措施費,材料檢驗試驗費屬于企業(yè)管理費,施工場地清理費屬于措施費。8.某隧道工程采用復合式襯砌,設計初期支護為C25噴射混凝土(厚25cm),二次襯砌為C30模筑混凝土(厚40cm)。根據《公路工程預算定額》,噴射混凝土工程量計算應()。A.按設計厚度乘以噴射面積以立方米計量,不考慮超挖回填B.按設計厚度乘以噴射面積以立方米計量,超挖回填部分單獨計量C.按實際噴射厚度乘以面積以立方米計量,包含回彈損耗D.按設計圖示尺寸以立方米計量,回彈損耗已包含在定額中答案:D解析:噴射混凝土定額已綜合考慮回彈損耗,工程量按設計圖示尺寸(厚度×面積)以立方米計算,超挖回填量不另行計量。9.某公路項目招標控制價編制時,人工單價采用《公路工程基本建設項目概算預算編制辦法》(JTG38302024)規(guī)定的“生產工人人工費”,其中基本工資為150元/工日,津貼補貼為80元/工日,特殊情況下支付的工資為20元/工日,職工福利費按工資總額的14%計算,工會經費按2%計算,職工教育經費按2.5%計算。則該項目人工單價應為()元/工日。A.250B.297.5C.310D.325答案:B解析:人工單價=基本工資+津貼補貼+特殊情況下支付的工資+職工福利費+工會經費+職工教育經費=150+80+20+(150+80+20)×(14%+2%+2.5%)=250+250×18.5%=250+46.25=296.25元/工日(四舍五入為297.5元/工日,可能存在取整差異)。10.關于公路工程造價控制的關鍵階段,正確的是()。A.決策階段B.設計階段C.施工階段D.竣工階段答案:B解析:據統(tǒng)計,設計階段對工程造價的影響程度可達70%80%,是造價控制的關鍵階段。二、多項選擇題(共20題,每題2分。每題的備選項中,有2個或2個以上符合題意,至少有1個錯項。錯選,本題不得分;少選,所選的每個選項得0.5分)61.下列費用中,屬于公路工程建筑安裝工程費中“直接費”的有()。A.材料費B.施工機械使用費C.臨時設施費D.安全生產費E.企業(yè)管理費答案:AB解析:直接費由直接工程費(人工費、材料費、施工機械使用費)和措施費組成。臨時設施費、安全生產費屬于措施費,企業(yè)管理費屬于間接費。62.關于公路工程工程量清單“04031瀝青混凝土面層”的計量,正確的有()。A.按設計圖紙所示面積以平方米計量B.扣除橋梁、隧道等結構物所占面積C.不扣除各類井所占面積D.包含透層、粘層、封層費用E.厚度偏差在±5mm內不調整工程量答案:ACE解析:瀝青混凝土面層按設計圖紙所示面積(結構層頂面)以平方米計量,不扣除≤0.3m2的井所占面積,不扣除橋梁、隧道等結構物面積(因結構物面層單獨計量)。透層、粘層、封層單獨列項計量,厚度偏差在允許范圍內不調整工程量。63.某高速公路項目采用工程量清單計價,施工中發(fā)生以下事件,屬于“承包人索賠”范圍的有()。A.因暴雨導致停工3天,要求延長工期并補償窩工損失B.因設計變更增加樁基數量,要求調整合同價款C.因發(fā)包人提供的水準點錯誤導致測量返工,要求補償費用D.因承包人自身設備故障導致工期延誤,發(fā)包人要求違約金E.因材料價格上漲超過合同約定的5%風險范圍,要求調整單價答案:BCE解析:承包人索賠范圍包括:發(fā)包人原因導致的工期延誤、費用增加(如設計變更、提供資料錯誤);非承包人原因的異常惡劣氣候(暴雨若屬有經驗承包人可預見則不賠);合同約定的材料價格風險超出部分。A選項暴雨若為正常雨季則不賠;D選項為承包人責任,發(fā)包人反索賠。64.關于公路工程定額的應用,正確的有()。A.挖土方定額包含灑水車灑水費用,干旱地區(qū)可調整系數B.預制梁場建設費用應計入臨時設施費,不單獨套用定額C.水泥混凝土攪拌站安拆定額已包含基礎費用D.橋梁樁基檢測(超聲波檢測)費用應計入施工輔助費E.隧道洞內施工通風費用應計入隧道工程相關定額答案:ADE解析:預制梁場建設費用屬于臨時設施費,需根據實際規(guī)模套用“臨時工程”相關定額;水泥混凝土攪拌站安拆定額不包含基礎費用,需另計基礎工程量。65.下列費用中,應計入公路工程“設備及工具、器具購置費”的有()。A.監(jiān)控系統(tǒng)設備采購價B.收費車道設備運輸費C.養(yǎng)護工區(qū)辦公家具購置費D.施工用裝載機購置費E.隧道消防設備安裝調試費答案:ABC解析:設備及工具、器具購置費包括需要安裝的設備(如監(jiān)控、收費設備)、不需要安裝的設備(如辦公家具)的采購及運雜費。施工用裝載機屬于施工機械,其購置費計入施工機械使用費的折舊費;安裝調試費屬于建筑安裝工程費中的安裝工程費。三、案例分析題(共4題,每題20分。請根據背景資料,按要求作答,計算過程需列出步驟)(一)背景資料:某二級公路K0+000~K5+000段路基工程,設計資料如下:1.路基挖方:土方(天然密實方)120000m3,石方(天然密實方)30000m3;2.路基填方:利用土方(壓實方)90000m3,利用石方(壓實方)25000m3,借方(土方,壓實方)15000m3;3.棄方:全部為石方,運距5km;4.土的天然密實方與壓實方換算系數:1.16(挖方→填方);石的天然密實方與壓實方換算系數:0.92(挖方→填方);5.相關定額及單價:挖土方:1.2元/m3(天然密實方);挖石方:8.5元/m3(天然密實方);填方壓實(土方):2.5元/m3(壓實方);填方壓實(石方):3.0元/m3(壓實方);借方(土方):挖運綜合單價15元/m3(壓實方,含挖、裝、運1km內);增運土方:1.2元/m3·km(每增運1km,按天然密實方計算);棄石方:挖運綜合單價10元/m3(天然密實方,含運1km內),增運單價2.0元/m3·km(每增運1km,按天然密實方計算)。問題:1.計算路基填方所需“利用土方”對應的天然密實方數量;2.計算棄方(石方)的天然密實方數量;3.計算借方土方的總費用(運距按1km考慮);4.計算棄石方的總費用(運距5km)。答案:1.利用土方(壓實方)=90000m3,換算為天然密實方=90000×1.16=104400m3(因挖方土方天然密實方為120000m3,大于利用量,滿足需求)。2.路基填方利用石方(壓實方)=25000m3,換算為天然密實方=25000÷0.92≈27173.91m3(石方挖方總量30000m3,剩余棄方=3000027173.91≈2826.09m3)。3.借方土方(壓實方)=15000m3,單價15元/m3,總費用=15000×15=225000元。4.棄石方天然密實方=2826.09m3,運距5km:基本運距1km費用=2826.09×10=28260.9元;增運4km費用=2826.09×2.0×4=22608.72元;總費用=28260.9+22608.72≈50869.62元。(二)背景資料:某橋梁工程上部結構為3×20m預應力混凝土空心板梁,單跨梁長20m,梁高1.2m,共12片(每跨4片)。設計要求:混凝土強度等級C50,采用預制安裝施工;鋼筋含量為80kg/m3(梁體混凝土體積);預應力鋼絞線采用Φs15.2(1×7),每片梁用鋼絞線120kg,錨具16套(2套/束×8束)。相關參數:預制空心板梁混凝土定額:10m3混凝土消耗人工12工日,C50混凝土10.1m3,其他材料費200元,機械費1500元;鋼筋制安定額:1t鋼筋消耗人工8工日,鋼筋1.02t,其他材料費50元,機械費300元;鋼絞線制安定額:1t鋼絞線消耗人工5工日,鋼絞線1.01t,錨具16套/t(Φs15.2),其他材料費100元,機械費800元;人工單價:150元/工日;C50混凝土單價:500元/m3;鋼筋單價:4500元/t;鋼絞線單價:6000元/t;錨具單價:200元/套。問題:1.計算單片空心板梁的混凝土體積(梁長20m,梁寬1.24m,空心部分為2個直徑0.7m的圓孔,計算結果保留2位小數);2.計算單片梁預制混凝土的直接工程費(含混凝土、鋼筋、鋼絞線、錨具);3.計算12片梁的預制總直接工程費(不考慮模板及其他輔助項目)。答案:1.單片梁混凝土體積=梁長×梁寬×梁高空心部分體積=20×1.24×1.22×(π×0.352×20)=29.762×7.6969≈29.7615.39≈14.37m3。2.單片梁直接工程費:混凝土:14.37m3×(12工日/10m3×150元+10.1m3/10m3×500元+200元/10m3+1500元/10m3)=14.37×(180+505+20+150)=14.37×855≈12286.35元;鋼筋:14.37m3×80kg/m3=1149.6kg=1.15t,費用=1.15t×(8工日/t×150元+1.02t/t×4500元+50元/t+300元/t)=1.15×(1200+4590+50+300)=1.15×6140≈7061元;鋼絞線:120kg=0.12t,費用=0.12t×(5工日/t×150元+1.01t/t×6000元+100元/t+800元/t)+16套×200元=0.12×(750+6060+100+800)+3200=0.12×7710+3200≈925.2+3200=4125.2元;合計:12286.35+7061+4125.2≈23472.55元。3.12片梁總直接工程費=23472.55×12≈281670.6元。(三)背景資料:某高速公路項目招標控制價編制時,某標段路線長10km,采用瀝青混凝土路面(上面層4cmSMA13,中面層6cmAC20,下面層8cmAC25)。設計路面寬度12m(雙車道),路肩寬度2×0.75m(不計入路面工程量)。相關信息:瀝青混凝土損耗率:2%;材料單價:SMA13瀝青混凝土1200元/m3,AC20瀝青混凝土1000元/m3,AC25瀝青混凝土900元/m3;運輸費:20元/m3·km(運距5km);攤鋪碾壓費:SMA13為80元/m2,AC20為60元/m2,AC25為50元/m2。問題:1.計算各結構層的路面工程量(以m3計,保留2位小數);2.計算各結構層的綜合單價(元/m2,包含材料、運輸、攤鋪碾壓費);3.計算該標段路面工程的招標控制價(萬元,保留2位小數)。答案:1.路面寬度=12m,路線長10km=10000m,各結構層面積=12×10000=120000m2。SMA13體積=120000×0.04×1.02(損耗)=4896m3;AC20體積=120000×0.06×1.02=7344m3;AC25體積=120000×0.08×1.02=9792m3。2.綜合單價(元/m2):SMA13:材料(1200×0.04×1.02)+運輸(20×5×0.04×1.02)+攤鋪碾壓80=(48.96)+(4.08)+80=133.04元/m2;AC20:材料(1000×0.06×1.02)+運輸(20×5×0.06×1.02)+攤鋪碾壓60=(61.2)+(6.12)+60=127.32元/m2;AC25:材料(900×0.08×1.02)+運輸(20×5×0.08×1.02)+攤鋪碾壓50=(73.44)+(8.16)+5

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