停車設(shè)施建設(shè)工作計劃表

表第1篇第一條為加強分公司停車場的管理,

合理利用停車場車位資源，規(guī)范停車場使用和車輛停放，保障工作人

員及車輛安全，特制訂本規(guī)定。

第二條停車場由分公司綜合辦公室負(fù)責(zé)各頊管理工作。

第三條車輛憑分公司綜合辦公室發(fā)放的有效停車卡進(jìn)出停車場，工作

人員有權(quán)拒絕無卡車輛進(jìn)入停車場。停車卡辦理由分公司綜合辦公室

**負(fù)責(zé)。

第四條外單位辦公車輛如需進(jìn)入停車場，必須經(jīng)過分公司綜合辦公室

批準(zhǔn)后方可停放。

第五條所有進(jìn)入停車場的車輛和人員必須嚴(yán)格遵守本規(guī)定，同時服從

停車場工作人員的指揮與管理。

第六條車輛在停車場內(nèi)行駛，必須低速行駛，有序停泊車輛，嚴(yán)禁隨

意占道停車。

第七條車輛停妥后，車主應(yīng)當(dāng)拉緊手掣、熄火，鎖好門窗，并將貴重

物品隨身攜帶。

第八條車輛駕駛員有責(zé)任維護停車場內(nèi)設(shè)施不受破壞，任何車輛對停

車場內(nèi)設(shè)備設(shè)施或其它車輛造成損傷的，經(jīng)確認(rèn)后，必須承擔(dān)相應(yīng)責(zé)

任。

第九條車輛的資料如有變更，或遺失停車卡，必須立即通知分公司綜

合辦公室，避免引起誤會或造成損失。

第十條嚴(yán)禁在停車場內(nèi)對車輛進(jìn)行維修、加油、加電池水、清洗或試

剎車等活動。

第十一條嚴(yán)禁漏油、漏水、車況不佳或超高、超重的車輛進(jìn)入停車場。

第十二條嚴(yán)禁載有易燃、易爆、腐臭、污穢、有毒、病菌、放射性等

物品的車輛進(jìn)入停車場。

第十三條嚴(yán)禁在停車時擅自挪用、埋壓和圈占消防設(shè)備，堵塞消防通

道。

第十四條嚴(yán)禁在停車場內(nèi)隨地吐痰、亂扔雜物、亂倒垃圾或污水等污

物。

第十五條停車場旨在為機關(guān)人員和外來辦事人員提供車輛停放的便

利，停車場停放車輛的任何丟失、損壞或車內(nèi)物品的丟失、損壞，分

公司均不承擔(dān)任何賠償責(zé)任。

第十六條本規(guī)定由分公司綜合辦公室負(fù)責(zé)解釋。

第十七條本規(guī)定自2014年10月1日起施行。

停車設(shè)施建設(shè)工作計劃表第2篇（一）加強規(guī)劃引領(lǐng)，保障土地供

應(yīng)。

1、科學(xué)規(guī)劃布局停車設(shè)施。各縣區(qū)要充分結(jié)合轄區(qū)內(nèi)實際情況，依

據(jù)城市發(fā)展戰(zhàn)略，根據(jù)國土空間規(guī)劃和交通體系規(guī)劃，科學(xué)編制和完

善木轄區(qū)停車設(shè)施專項規(guī)劃。確定停車設(shè)施發(fā)展總體目標(biāo)，明確未來

兒年停車設(shè)施布局、規(guī)模、標(biāo)準(zhǔn)和建設(shè)時序。按照差別化供給策略和

集約緊湊發(fā)展模式，綜合考慮城市功能、人口、土地、交通等因素,

合理劃定停車分區(qū)，科學(xué)確定差別化的停車設(shè)施發(fā)展政策、供給和管

理策略。以社區(qū)、街道、商圈為單位，測算城市中心區(qū)結(jié)構(gòu)性停車位

供需數(shù)量，合理布局停車設(shè)施，解決結(jié)構(gòu)性供需矛盾。

新編控制性詳細(xì)規(guī)劃要依托經(jīng)依法批準(zhǔn)的專項規(guī)劃對規(guī)劃落實及建

設(shè)用地進(jìn)行管控，作為停車設(shè)施建設(shè)和管理的依據(jù)，嚴(yán)格執(zhí)行。市、

縣（區(qū)）兩級分別建立專項規(guī)劃實施情況評估機制，以年度為時間節(jié)

點,評估規(guī)劃落實情況，根據(jù)評估情況，及時調(diào)整工作措施，保證規(guī)

劃項目落實落地。（責(zé)任單位：各縣區(qū)政府。指導(dǎo)部門：市自然資源

和規(guī)劃局、市城管執(zhí)法局、市公安局、市交通運輸局按照職責(zé)分工負(fù)

責(zé)）

2、保障停車設(shè)施用地供應(yīng)。自然資源和規(guī)劃部門要結(jié)合實際，抓緊

研究出臺我市土地分層開發(fā)實施細(xì)則，細(xì)化停車設(shè)施供地政策，各縣

區(qū)要結(jié)合實際情況，完善本級停車設(shè)施用地供應(yīng)策略。停車設(shè)施用地

符合《劃撥用地目錄》的，可采取劃撥方式供地；不符合的，應(yīng)采取

有償使用方式公開出讓，鼓勵采取長期租賃、先租后讓等方式供地。

統(tǒng)籌考慮現(xiàn)狀及未來停車供需關(guān)系，在規(guī)劃階段為中心城區(qū)、商業(yè)區(qū)、

學(xué)校、醫(yī)院、交通樞紐等重點停車難區(qū)域，預(yù)留公共停車用地條件和

建設(shè)空間。鼓勵盤活存量用地建設(shè)停車場，對利用存量建設(shè)用地從事

停車場建設(shè)，各縣區(qū)要制定相關(guān)鼓勵政策。（責(zé)任單位：市自然資源

和規(guī)劃局、市城管執(zhí)法局、各縣區(qū)政府）

（二）分類推動建設(shè)，加大設(shè)施供給。

1、加快補齊公共停車設(shè)施缺口。持續(xù)開展公共停車設(shè)施補短板行動，

20xx年全市新增公共停車位10000個以上,中心區(qū)建設(shè)比例不得低于

年度任務(wù)的40%。重點在城區(qū)中心區(qū)的大型商業(yè)、醫(yī)院、車站、學(xué)校

等各類公共服務(wù)中心、大型公建設(shè)施附近，挖掘可利用土地、地下空

間等資源，統(tǒng)籌安排公共停車設(shè)施建設(shè)項目。各縣區(qū)政府要將停車設(shè)

施用地選址納入年度用地計劃，保障公共停車設(shè)施建設(shè)用地需求。市

級停車管理部門建立公共停車設(shè)施建設(shè)半月報、月通報、季督查工作

制度，確保建設(shè)任務(wù)保質(zhì)保量完成。（責(zé)任單位：各縣區(qū)政府。指導(dǎo)

部門：市城管執(zhí)法局、市自然資源和規(guī)劃局按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)）

2、配足新建建筑物配建停車位。新建建筑物要嚴(yán)格執(zhí)行城市停車設(shè)

施專項規(guī)劃和建筑物停車位配建標(biāo)準(zhǔn)，配建指標(biāo)應(yīng)符合《河北省城市

停車設(shè)施配置及建設(shè)導(dǎo)則》規(guī)定，一律不欠新賬、不留缺口。加強建

設(shè)項目管理，嚴(yán)把建設(shè)用地規(guī)劃、建設(shè)工程規(guī)劃等行政許可關(guān)口，保

證新建、擴建、改建建筑配建停車設(shè)施符合相應(yīng)配建標(biāo)準(zhǔn)，配足停車

設(shè)施。配建停車設(shè)施應(yīng)與建筑物主體工程同時設(shè)計、同時施工、同時

交付使用。加強竣工驗收管理，杜絕停車設(shè)施緩建、少配。

根據(jù)城市綜合交通發(fā)展水平，定期對停車位配建指標(biāo)進(jìn)行動態(tài)調(diào)整,

適度提高建筑物停車位配建標(biāo)準(zhǔn)。市相關(guān)部門要制定相關(guān)政策，鼓勵

新建建筑充分利用地下空間建設(shè)停車位并作為公共停車場向社會開

放。鼓勵新建建設(shè)項目超過停車配建指標(biāo)建設(shè)停車場，超出部分設(shè)置

收費停車場進(jìn)行市場化運作。（責(zé)任單位：各縣區(qū)政府。指導(dǎo)部門：

市自然資源和規(guī)劃局、市行政審批局、市城管執(zhí)法局按照職責(zé)分工負(fù)

責(zé)）

3、逐步補配補建既有建筑停車位。結(jié)合城市更新行動，在棚戶區(qū)、

城中村改造的規(guī)劃設(shè)計階段，留足配建停車位。在老舊小區(qū)改造時,

因地制宜，結(jié)合小區(qū)實際補齊配建停車位。鼓勵社會資本參與老舊小

區(qū)、老舊廠區(qū)、老舊街區(qū)、老舊樓宇更新改造，結(jié)合片區(qū)綜合治理和

停車資源共享等方式，創(chuàng)新停車設(shè)施共建共享共管模式，各縣區(qū)可因

地制宜制定具體辦法。（責(zé)任單位：各縣區(qū)政府。指導(dǎo)部門：市住房

和城鄉(xiāng)建設(shè)局、市城管執(zhí)法局按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)）

4、加快清退超配路內(nèi)停車位。通過持續(xù)推進(jìn)公共停車設(shè)施建設(shè)和實

施棚戶區(qū)、城中村改造補建配建停車位，盡快置換清退超配的路內(nèi)停

車位，力爭到20xx年底，路內(nèi)停車位比例降到5%以下。定期分析路

內(nèi)停車位對交通的影響，一路一策、一位一研，對使用率低、嚴(yán)重影

響交通的路內(nèi)停車位，逐年縮減、合理清退，保證人行道、自行車道

的連續(xù)性、安全性。除公安機關(guān)交通管理部門外，任何單位和個人不

得在城市道路范圍內(nèi)設(shè)置停車位。（責(zé)任單位：各縣區(qū)政府。指導(dǎo)部

H：市公安局、市城管執(zhí)法局按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)）

5、充分利用城市地下空間。充分挖掘利用城市公共綠地、公共廣場、

學(xué)校操場、公交場站等用地的地下空間，規(guī)劃建設(shè)公共停車設(shè)施，保

證地下與地上設(shè)施統(tǒng)籌兼顧。做好人防工程建設(shè)規(guī)劃與城市停車設(shè)施

專項規(guī)劃的有效銜接，各縣區(qū)要建立人防工程項目臺賬，充分分析研

判，在滿足戰(zhàn)時功能布局前提下，充分考慮城市停車服務(wù)功能，加大

改造和利用力度，用于補充建筑物配建停車位或城市公共停車位。力

爭20xx年利用人防工程新增一批停車泊位，20xx年以后，按照〃平戰(zhàn)

結(jié)合〃的原則，持續(xù)將適合停車的人防工程改造為停車位。（責(zé)任單位:

各縣區(qū)政府。指導(dǎo)部門：市自然資源和規(guī)劃局、市人防辦、市城管執(zhí)

法局按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)）

6、推進(jìn)立體停車設(shè)施建設(shè)。各縣區(qū)要大力推動立體停車設(shè)施發(fā)展，

制定建設(shè)管理和用地支持政策、激勵措施，在符合規(guī)劃要求前提下，

充分利用城市各類邊角空地和地下空間，大力推進(jìn)機械式立體停車場、

停車樓建設(shè)，并做好臨街停車設(shè)施立面美化，與周邊環(huán)境相協(xié)調(diào)。及

時總結(jié)建設(shè)經(jīng)驗，擴大立體停車設(shè)施服務(wù)范圍，推動城市立體停車設(shè)

施發(fā)展。各縣區(qū)每色新建公共停車泊位中，立體停車設(shè)施泊位原則上

占比不得低于20%o（責(zé)任單位：各縣區(qū)政府。指導(dǎo)部門：市城管執(zhí)

法局、市自然資源和規(guī)劃局按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)）

（三）規(guī)范停車管理，提高使用效率。

1、推動停車設(shè)施資源共享。充分發(fā)揮既有停車位效能，在加強安全

管理的前提下，積極探索機關(guān)、事業(yè)單位停車位共享機制，有序盤活

其余單位停車資源。推動企業(yè)單位、商業(yè)設(shè)施、寫字樓、體育場館等

停車設(shè)施在夜間空閑時段向社會開放，可由專業(yè)停車企業(yè)統(tǒng)一經(jīng)營，

實行有償使用、收益分享經(jīng)營模式。各縣區(qū)政府要摸排轄區(qū)內(nèi)有富余

停車位的小區(qū)，以政府為主體或推動社會資本參與，購買或租賃這一

部分停車泊位供社會使用，降低配建停車位空置率。（責(zé)任單位：各

縣區(qū)政府。指導(dǎo)部門：市城管執(zhí)法局、市發(fā)展和改革委員會、市機關(guān)

事務(wù)局、市_、市公安局按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)）

2、加強停車秩序管理。各縣區(qū)要健全停車管理工作機制，制定統(tǒng)一

規(guī)范的'經(jīng)營管理政策，合理制定并公布政府定價管理的停車服務(wù)收

費標(biāo)準(zhǔn)。逐步開展公共停車設(shè)施備案工作，規(guī)范公共停車設(shè)施備案標(biāo)

準(zhǔn)和流程，強化停車基礎(chǔ)信息數(shù)據(jù)采集、更新。各級管理部門要加強

事中事后監(jiān)管，及時受理處置群眾對停車管理方面的投訴、舉報C嚴(yán)

厲打擊占用公共資源私設(shè)停車位行為，加強對違法占用道路停車、僵

尸車等查處力度，維護良好停車秩序。依法查處違法停車行為，對重

點區(qū)域?qū)嵤┫迺r停車、即停即走等管理措施，提升停車位周轉(zhuǎn)率。（責(zé)

任單位：各縣區(qū)政府。指導(dǎo)部門：市城管執(zhí)法局、市發(fā)展和改革委員

會、市市場監(jiān)督管理局、市公安局、市一按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)）

為提高渝中區(qū)停車管理水平，不斷完善停車管理體系，有效規(guī)范停車

秩序，綜合治理老舊小區(qū)周邊違法停車問題，加快緩解〃停車難〃矛盾,

切實提升城市交通出行品質(zhì)，依據(jù)《重慶市人民政府辦公廳關(guān)于進(jìn)一

步加強和改進(jìn)中心城區(qū)停車管理工作的實施意見》（渝府辦（20XX）

10號），結(jié)合渝中區(qū)實際，現(xiàn)就進(jìn)一步加強和改進(jìn)渝中區(qū)停車管理工

作制定如下實施方案。

停車設(shè)施建設(shè)工作計劃表第3篇20xx年度，在處*委和處**的正確

**下，我單位繼續(xù)加強自身建設(shè)，努力工作。同各部門通力協(xié)作，完

成各級**交辦的各項工作任務(wù)，現(xiàn)將主要工作情況向各級**匯報。

一、上半年工作內(nèi)容

1、今年年初，我們依次走訪在*上提出提案個各位*委員、*。聽取有

關(guān)我市車輛停放管理方面意見，并對提出的問題做出合理化解答。

2、針對*委員在*提案中提出的問題，我單位制定出全市**的停車標(biāo)

牌，并公示了停車場設(shè)置編碼及收費標(biāo)準(zhǔn)等。對全市停車場施劃**

的停車標(biāo)線，明確停車場范圍，為停車場收費員定制了**制式的收費

人員服裝，開創(chuàng)了遼寧省停車場收費員**服裝正規(guī)化管理的先端，我

部門對停車場標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)也加大力度，為有條件的停車場安裝車輛定

位器，從而更加規(guī)范、完善停車場管理。

3、我單位同交警停放處共同按照機動車停放規(guī)劃，對全市所有的停

車場進(jìn)行規(guī)范管理。從城市建設(shè)管理以及道路暢通方面，對設(shè)置不合

理的停車場予以取消。

4、通過日常巡視，發(fā)現(xiàn)市區(qū)主干路及繁華地區(qū)機動車仍在人行道上

停放，在我單位及市綜合執(zhí)法局進(jìn)行處罰管理下，仍不見效果。針對

這種現(xiàn)象，我單位采取措施。在保證行人正常通行的前提下，設(shè)置了

鐵障阻車設(shè)施。目前，己收到了良好的效果，并得到社會各界的肯定。

5、人行路機動車停放做為全市機動車管理的重要組成部分，一直受

到廣大市民的特別關(guān)注。我單位為規(guī)范全市機動車人行路臨時停放緩

解道路交通壓力，對**路等主干路及繁華地點，嚴(yán)格按規(guī)定進(jìn)行管理。

對影響行人正常通行不具備停車條件的地點，堅決不予批準(zhǔn)停車。對

具備門前臨時停車的單位，必須按泊位線停放，由停車單位派專人負(fù)

責(zé)停車管理。我單位定期進(jìn)行巡視檢查，對出現(xiàn)的問題及時進(jìn)行解決。

6、針對永豐商業(yè)區(qū)及周遍地區(qū)機動車停放混亂等問題，我單位已經(jīng)

對永豐商業(yè)區(qū)進(jìn)行了停車規(guī)劃，并且協(xié)助永豐商業(yè)區(qū)管委會在中心區(qū)

設(shè)置了49臺泊位的.停車場。使永豐商業(yè)區(qū)機動車停放狀況得到了很

大改變。

7、我市公共停車場內(nèi)有汽車修理廠占用停車泊位修車及換輪胎，影

響了公共停車場的日常管理。針對這種現(xiàn)象，我部門致函市綜合執(zhí)法

機關(guān)，請市綜合執(zhí)法機關(guān)予以清理。針對擅自施劃停車泊位線及未經(jīng)

批準(zhǔn)私自占道停車現(xiàn)象。我部門已經(jīng)將**名單致函市綜合執(zhí)法機關(guān),

請市綜合執(zhí)法機關(guān)予以處罰。

8、根據(jù)上級**指示，我部門對我市游泳館車輛在園林一號門前亂停

停放現(xiàn)象進(jìn)行調(diào)研。針對這種情況，走訪了園林一號門周邊的企事業(yè)

單位及聽取廣大市民意見，并**游泳館負(fù)責(zé)人召開游泳館車輛停放管

理會議。針對目前游泳館車輛停放情況，經(jīng)多方商議最終拿出切實可

行的方案上報建委機關(guān)。我部門也將繼續(xù)對我市游泳館車輛停放加強

管理，并規(guī)劃出更加合理規(guī)范的停車管理方案。

9、我部門所管理的停車場，經(jīng)過這三年不斷改進(jìn)，停車場管理已日

益成熟，但在停車場用人**上卻存在弊端。由于停車場收費員工作要

求適應(yīng)能力強的人員，導(dǎo)致收費員流動性大，無**理用工手續(xù)，以至

于收費員因意外傷害所導(dǎo)致的傷、殘等事故無法得到妥善處理。因此,

為了更好的管理停車場，杜絕因用工所產(chǎn)生的連帶問題。我部門借鑒

外市停車場管理經(jīng)驗，將我部門管理的停車場委托給專業(yè)的停車場管

理公司負(fù)責(zé)管理。委托給停車場管理公司后，停車場日常管理過程中

出現(xiàn)的問題及意外事故由停車場管理公司負(fù)責(zé)解決。

二、工作中存在的問題

1、我市的停車場數(shù)量及提供的泊位，還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足日益增長的停

車需求。而且由于道路交通以及城市規(guī)劃方面的限制，停車場的分布

不*衡。

2、我市部分商家及業(yè)主為了個人利益，擅自改動或損壞禁停地點設(shè)

置的阻車設(shè)施，這種現(xiàn)象十分嚴(yán)重，我們已向*機關(guān)報警，但仍無有

效**解決。

3、去年行政大廳收費停車場在市**的指示下，改為免費停車場。但

目前有二家汽車租賃的車輛24小時占用停車場泊位，由于免費停車

場，無法對停放車輛予以處理。使到行政大廳辦公的車輛無處停放。

針對這個問題，我單位已經(jīng)向市****匯報，市****也未給出明確答復(fù)。

4、對我市熱點地區(qū)停車場的規(guī)劃在得到批準(zhǔn)的情況下，但在實際建

設(shè)中并未得到實施。

5、同規(guī)劃等****在工作中還存在脫節(jié)問題。

三、20xx年度工作計劃

1、同規(guī)劃部門共同制定中遠(yuǎn)期的停車規(guī)劃，積極參城市建設(shè)、舊城

區(qū)改造過程中有關(guān)停車場的規(guī)劃及建設(shè)。

2、參加相關(guān)部門對停車場建設(shè)工程的竣工驗收工作，收集新建停車

資源詳細(xì)資料，為以后停車資源合理化建設(shè)提供參考依據(jù)。

3、繼續(xù)完善公共停車場建設(shè)，加強機動車停放管理。努力為我市的

機動車停放創(chuàng)造良好的停車空間。

4、結(jié)合現(xiàn)有道路交通狀況合理增設(shè)停車設(shè)施，繼續(xù)同有條件的單位

聯(lián)辦停車場。

5、挖掘我市各類停車資源，在滿足本單位停車使用條件下，對社會

開放。

6、將已改做其它用途的地下停車場恢復(fù)原有使用性質(zhì)，來緩解我市

停車壓力。

7、建立更加完善的停車收費**,從而增強停車位使用效率，使得停

車資源利用化。在處*委及處"的正確**下。我單位在強化工作作風(fēng)

的同時，加強單位的精神文明建設(shè)。全體同志都能按上級部署，及時

完成各項工作任務(wù)。今后，我們將通過卓有成效的工作，加強停車場

的建設(shè)，完善城市停車場功能，使我市停車場真止成為城市建設(shè)工作

中的一處亮點。

停車場管理工作計劃3篇擴展閱讀

停車場管理工作計劃3篇（擴展1）

——停車場管理方案3篇

停車設(shè)施建設(shè)工作計劃表第4篇（一）鞏固成果，規(guī)范管理。鞏固

中心城區(qū)緩解停車難工作成果，不斷拓展停車資源，強力整治停車亂

象，提升停車資源利用率、周轉(zhuǎn)率。依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)，制定符合我

市實際的停車管理法規(guī)制度，加快行業(yè)信用體系建設(shè)，推動停車管理

工作常態(tài)化、制度化和規(guī)范化。

（二）規(guī)劃引領(lǐng)，保障供給。依據(jù)漢中市中心城區(qū)整體規(guī)劃，充分利

用地上地下空間資源，科學(xué)修改完善出臺停車場專項規(guī)劃，優(yōu)化停車

設(shè)施布局，切實保障用地供給,加大停車設(shè)施建設(shè)力度,解決停車亂、

停車難等靜態(tài)交通問題。

（三）突出重點，挖掘潛力。聚焦醫(yī)院、學(xué)校、商場、黨政機關(guān)、體

育場館等停車矛盾突出的區(qū)域，強化周邊停車秩序管理，充分挖掘資

源潛力，著力增加停車設(shè)施供給，分區(qū)域、分路段穩(wěn)步實施，以點帶

面，整體推進(jìn)，擴大增量。

（四）簡政放權(quán)，共建共享。按照轉(zhuǎn)變職能、主動服務(wù)的工作思路,

堅持政府投資和社會資本參與雙輪驅(qū)動，創(chuàng)新停車設(shè)施投融資機制。

進(jìn)一步簡化投資建設(shè)、運營管理手續(xù)，廣泛吸引社會資本投資城市停

車設(shè)施建設(shè)，加快推進(jìn)停車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。

（五）信息驅(qū)動，提升效能。加快智慧停車管理平臺推廣運用，逐步

將現(xiàn)有和新建停車設(shè)施納入平臺統(tǒng)一管理，促進(jìn)停車管理科學(xué)化和信

息資源共享化。加快推進(jìn)立體化、智能化停車設(shè)施建設(shè)，從單一化的

〃地面〃式停車轉(zhuǎn)向多元化的〃空間〃式停車。

停車設(shè)施建設(shè)工作計劃表第5篇一、整體要求

依照團體公司安全生產(chǎn)工作會議的部署安排，和安全生產(chǎn)目標(biāo)要求,

堅持以人為本和全面調(diào)和可延續(xù)發(fā)展的發(fā)展觀，堅持〃安全第一，預(yù)

防為主〃的方針，牢固建立〃安全生產(chǎn)責(zé)任重于泰山〃的觀念，強化對

安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，全面展開安全生產(chǎn)大檢查，繼續(xù)深化安全生產(chǎn)

專項整治，推動服務(wù)區(qū)加強基礎(chǔ)工作，依法強化監(jiān)視管理，努力實現(xiàn)

服務(wù)區(qū)安全生產(chǎn)狀態(tài)的進(jìn)一步穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。

二、主要目標(biāo)

一是服務(wù)區(qū)安全生產(chǎn)狀態(tài)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，火災(zāi)事故為零，重大傷亡事故為

零，伍佰元以上工傷率為零，伍佰元以下工傷率在1%以，治安案件

發(fā)生率1%以下。

二是重點部分的安全狀態(tài)明顯改善，發(fā)生損失在1萬元以上的事故為

零，食品中毒率為零，商品過期發(fā)生率為零。

三是進(jìn)一步建立健全服務(wù)區(qū)安全生產(chǎn)監(jiān)視管理體制和工作機制，安全

生產(chǎn)工作建設(shè)取得新的進(jìn)展。

三、具體安排

1、第一季度：制定20.年安全生產(chǎn)工作計劃調(diào)劑安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組成

員，完善各成員職責(zé)展開第一季度安全生產(chǎn)工作檢查弄好春節(jié)期間節(jié)

假U值班，加強安全巡查管理

2、第二季度：召開服務(wù)區(qū)安全生產(chǎn)工作會議，明確目標(biāo)任務(wù)明確安

全生產(chǎn)監(jiān)管員，明確安全生產(chǎn)一完善服務(wù)區(qū)各項安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案;

做好〃五一〃節(jié)期間消防、防盜等安全檢查;展開〃安全生產(chǎn)月〃活動，制

定具體實施方案展開第二季度安全生產(chǎn)工作檢查。

3、第三季度：加強食品安全管理，重點加強對餐廳、超市安全和消

防安全的檢查、整治工作展開防事故保平安，保暢通，交通安全夏季

戰(zhàn)爭工作展開第三季度安全生產(chǎn)工作檢查

4、第四季度：展開火災(zāi)隱患普查整治工作做好〃國慶、中秋〃期間安

全生產(chǎn)和穩(wěn)定工作展開第四季度安全生產(chǎn)工作檢查及年終考核安排

春節(jié)期間各項安全生產(chǎn)檢查工作。

停車設(shè)施建設(shè)工作計劃表第6篇為進(jìn)一步改善停車環(huán)境，緩解城區(qū)

停車難問題，規(guī)范重點區(qū)域公共交通秩序，全力以赴推進(jìn)創(chuàng)建全國文

明城市工作，結(jié)合阜城實際，制定以下實施方案。

一、目標(biāo)任務(wù)

著眼阜城停車供需矛盾，突出問題導(dǎo)向、需求導(dǎo)向，按照見縫插針、

合理布局的原則，堅持應(yīng)建盡建、能建則建，計劃在停車需求大的城

區(qū)，充分利用城區(qū)內(nèi)長期閑置和拆遷后短期內(nèi)不能利用的地塊新建臨

時停車場89處，新增臨時停車泊位9316個，快速推進(jìn)阜城公共停車

場建設(shè)，緩解城區(qū)停車壓力。

二、建設(shè)主體

市臨時停車場建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)籌協(xié)調(diào)臨時停車場建設(shè)工作，潁州、潁

泉、潁東區(qū)政府負(fù)責(zé)臨時停車場建設(shè)管理，公安、城管執(zhí)法部門負(fù)責(zé)

路邊臨時停車泊位施劃管理工作。按照屬地管理原則，潁州、潁泉、

潁東區(qū)政府負(fù)責(zé)轄區(qū)范圍內(nèi)具備條件的臨時停車場建設(shè);城市道路范

圍內(nèi)施劃停車泊位由公安交警部門在不影響行人、行車安全的情況下

負(fù)責(zé)實施；城市道路機動車道外具備條件施劃的停車泊位，由城市管

理部門負(fù)責(zé)實施。

三、工作任務(wù)

（一）合理選址

自然資源和規(guī)劃、城市管理、機關(guān)事務(wù)管理、公安交警、城鄉(xiāng)建設(shè)等

部門和潁州、潁東、潁泉區(qū)政府在阜城城區(qū)范圍內(nèi)摸排具備條件建設(shè)

臨時停車場的空地，重點排查已完成征遷或部分完成征遷待建地塊、

主次干道周邊閑置地塊、政府收儲地塊等；市機關(guān)事務(wù)管理處和市直

有關(guān)單位摸排由市機關(guān)事務(wù)管理處負(fù)責(zé)管理和產(chǎn)權(quán)屬于市直機關(guān)的

具備條件建設(shè)臨時停車場的,地塊，梳理出三個月以上無法利用的閑

置地塊，統(tǒng)籌考慮地塊周邊停車需求、交通通行情況等因素，合理確

定臨時停車場建設(shè)選址。

（二）加快建設(shè)

各臨時停車場建設(shè)主體根據(jù)任務(wù)分工，立即啟動建設(shè)工作，全力推進(jìn),

力爭8月底前完成建設(shè)投入運營。潁州區(qū)計劃建設(shè)臨時停車場54處，

新增臨時停車泊位5589個；潁泉區(qū)計劃建設(shè)臨時停車場15處，新增

臨時停車泊位1758個；潁東區(qū)計劃建設(shè)臨時停車場20處，新增臨時

停車泊位1969個。

（三）加強管理

按照''誰建設(shè)、誰管理、誰受益〃的原則，新建臨時停車場由各建設(shè)主

體或其委托的停車場管理部門負(fù)責(zé)日常運維管理，按照省市關(guān)于臨時

停車場收費規(guī)定，由市發(fā)展改革委（市物價局）核定收費標(biāo)準(zhǔn)后，依

法依規(guī)收取停車費用。同時，本著以人為本、便民利民和讓利與民的

原則，停車設(shè)施建成后，免收停車費用不少于三個月，公安交警部門

負(fù)責(zé)引導(dǎo)車輛規(guī)范停放在臨時停車場，確保停車場竣工投入運營后,

盡快實現(xiàn)車輛有序停放。

四、保障措施

（一）加強組織領(lǐng)導(dǎo)。成立市級臨時停車場建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，市委常委、

副市長王玉峰任組長，市政府副秘書長夏金銳任副組長，市直相關(guān)單

位任成員。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在市城鄉(xiāng)建設(shè)局，海闊同

志任辦公室主任，負(fù)責(zé)臨時停車場建設(shè)的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)推進(jìn)工作。各地各

部門務(wù)必高度重視，切實加強組織領(lǐng)導(dǎo)，進(jìn)一步落實責(zé)任，勇于攻堅，

全力推進(jìn)臨時停車場建設(shè)工作。

（二）加快項目建設(shè)。各地各部門要按照工作要求，明確工作任務(wù),

倒排工作時間節(jié)點,加快項目建設(shè)，力爭8月底前完成建設(shè)投入運營,

緩解城區(qū)停車壓力，方便群眾出行。

（三）加強督促檢查。市臨時停車場建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室每周開展不

少于2次的督查督辦，確保建設(shè)目標(biāo)落實到位；定期對各責(zé)任主體單

位的工作落實情況進(jìn)行調(diào)度通報，各責(zé)任單位要將工作推進(jìn)情況于每

周二和周五下午下班前上報領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室（聯(lián)系人：彭楠楠）。

（四）完善獎補政策。各臨時停車場建設(shè)主體要積極籌措資金，確保

臨時停車場建設(shè)工作順利實施。工程驗收合格后，統(tǒng)籌創(chuàng)建全國文明

城市專項資金通過以獎代補的方式，予以一定比例的建設(shè)資金補貼,

補貼資金在工程驗收合格后，根據(jù)工程最終結(jié)算結(jié)果進(jìn)行撥付。

停車設(shè)施建設(shè)工作計劃表第7篇大目標(biāo)：優(yōu)化公司現(xiàn)有人員的配置,

為公司下一步大規(guī)模的人力資源調(diào)整打下基礎(chǔ)。

具體工作安排

1，根據(jù)公司發(fā)展需求，完成各崗位工作說明書，明確各崗位工作職

責(zé)。

2,根據(jù)各工作崗位職責(zé)，制定各工作崗位的績效考核標(biāo)準(zhǔn)。

3,完成對目前各部門負(fù)責(zé)人的能力考評。

4,根據(jù)公司需要，對目前能力不符合公司要求的員工和部門負(fù)責(zé)人，

拿出處理方案。例如：進(jìn)行調(diào)崗，安排培訓(xùn)，辭退等，視個人具體情

況而定。

5,根據(jù)人員調(diào)整情況，展開招聘工作。

6,初步制定薪酬體系，就新的薪酬體系的可行性，展開討論。

8,制定出人事工作流程，并告知各部門負(fù)責(zé)人執(zhí)行。

停車設(shè)施建設(shè)工作計劃表第8篇為加快補齊城市停車服務(wù)短板，改

善交通出行環(huán)境，完善城市功能，根據(jù)《山東省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳山

東省發(fā)展和改革委員會山東省公安廳山東省自然資源廳關(guān)于推動城

市停車設(shè)施發(fā)展的實施意見》（魯建發(fā)（20xx）4號）和《臨沂市人民

政府關(guān)于加強和改進(jìn)城市停車管理工作的實施意見》（臨政辦發(fā)（20xx）

138號）要求，結(jié)合我市實際，特制定本實施方案。

一、總體要求

堅持以人民為中心的發(fā)展思想，堅持科學(xué)規(guī)劃、分類施策，政府引導(dǎo)、

市場運作，建管并重、創(chuàng)新發(fā)展，以市場化、法治化方式推動城市停

車設(shè)施發(fā)展，到2025年，基本建成配建停車設(shè)施為主、路外公共停

車設(shè)施為輔、路內(nèi)停車為補充的城市停車系統(tǒng)；到2035年，布局合

理、供給充足、智能高效、便捷可及的城市停車系統(tǒng)全面建成，為現(xiàn)

代城市發(fā)展提供有力支撐。

二、主要任務(wù)和責(zé)任分工

（-）科學(xué)編制城市停車規(guī)劃。組織開展城市停車普查，摸清現(xiàn)有停

車設(shè)施數(shù)量、布局和利用情況，完善停車資源基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫。中心城區(qū)

和各縣結(jié)合國土空間規(guī)劃和城市綜合交通體系規(guī)劃要求，2022年12

月底前，編制完成城市停車規(guī)劃。在城市停車規(guī)劃、詳細(xì)規(guī)劃中，要

合理確定公交場站的用地規(guī)模和布局，加強出行停車與公共交通的有

效銜接，結(jié)合公路、鐵路、機場、客運站和城市公共交通樞紐規(guī)劃換

乘停車設(shè)施，優(yōu)化形成以公共交通為主的城市出行結(jié)構(gòu)。（市城管局

牽頭，市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局、市自然資源和規(guī)劃局、市公安局、市交通

運輸局等按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）

（二）嚴(yán)格落實配建停車要求。2022年底前，組織制定或修編居住

建筑和不同類型公共建筑的停車設(shè)施、公交場站配建地方標(biāo)準(zhǔn)。醫(yī)院

和大型商場、文體中心、寫字樓等公共建筑應(yīng)適當(dāng)提高配建標(biāo)準(zhǔn)c在

建設(shè)項目規(guī)劃設(shè)計條件中，要明確停車配建要求；在建設(shè)工程設(shè)計方

案、規(guī)劃許可證（附圖）中要明確配建車位數(shù)量、位置，商住一體小

區(qū)要詳細(xì)區(qū)分商業(yè)和住宅配建停車位數(shù)量和區(qū)域；對配套建設(shè)的停車

設(shè)施，應(yīng)當(dāng)與主體工程同步設(shè)計、同步施工、同時驗收、同時交付使

用，嚴(yán)禁少配或挪作他用。中心城區(qū)公共建筑、旅游景區(qū)、市場、商

住一體小區(qū)、商務(wù)辦公樓等未按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)配建停車設(shè)施的，應(yīng)當(dāng)

予以補建。（市自然資源和規(guī)劃局牽頭，市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局、市城管

局、市公安局、市行政審批局、屬地政府等按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）

（三）加快建設(shè)公共停車設(shè)施。在公共交通樞紐、學(xué)校、醫(yī)院、居住

小區(qū)、政務(wù)服務(wù)中心、商務(wù)辦公、旅游景點等周邊區(qū)域，充分利用城

市邊角地、零星地以及綠地、口袋公園、廣場、操場、體育場館、人

防等現(xiàn)有設(shè)施場地，發(fā)揮其復(fù)合功能，大力建設(shè)立體停車樓、地下停

車場、機械停車庫等集約化停車設(shè)施和露天林蔭停車場。將新增公共

停車設(shè)施建設(shè)列入為民辦實事內(nèi)容，制定年度計劃，明確組織實施主

體。（市城管局牽頭，市自然資源和規(guī)劃局、市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局、市

人防辦、市財政局、市教育局、市體育局等按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）

結(jié)合老舊小區(qū)改造，對既有配建停車設(shè)施不能滿足業(yè)主停車需求的、

小區(qū)，可統(tǒng)籌利用業(yè)主共有用地施劃停車位、增建停車設(shè)施，并給予

辦理相關(guān)手續(xù)。（市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局牽頭，市自然資源和規(guī)劃局、市

城管局等按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）

制定沿街開放區(qū)域停車泊位施劃導(dǎo)則，統(tǒng)籌利用沿街開放區(qū)域施劃停

車泊位，統(tǒng)一規(guī)范建筑物退線區(qū)停車泊位設(shè)置，納入全市智慧停車管

理平臺統(tǒng)一運營管理。（市城管局、市公安局、市自然資源和規(guī)劃局、

市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局、市發(fā)展改革委、市一、市市場_、臨沂城發(fā)集團、

屬地政府按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）

（四）優(yōu)化路內(nèi)停車泊位設(shè)置。科學(xué)制定路內(nèi)停車策略，平衡停車需

求，在老城區(qū)、老舊小區(qū)等剛性需求區(qū)域，合理增加道路泊位，靈活

設(shè)置全天停車、夜間免費停車、非高峰期限時停車、即停即走等分時

段泊位。建立路內(nèi)泊位公示制度，完善停車泊位標(biāo)志標(biāo)線，綜合運用

現(xiàn)場查處、執(zhí)法車攝錄、監(jiān)控設(shè)備抓拍等措施和智能檢測方法，加大

對違法占用道路停車、僵尸車、不規(guī)范停車、擅自改變道路停車泊位

用途、挪作他用行為等查處力度，及時拆除私自用于占用道路停車泊

位的地樁、地鎖及各類雜物。完善路內(nèi)停車泊位收費政策，讓利于民，

加大路內(nèi)停車免費時長，降低夜間收費標(biāo)準(zhǔn)，縮小計費單位時長C新

改建公共停車設(shè)施營業(yè)后，減少或取消周邊200米范圍內(nèi)路內(nèi)停車泊

位。（市公安局牽頭，市城管局、市發(fā)展改革委、市_、臨沂城發(fā)集團

等按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）

（五）推動機關(guān)事業(yè)單位車位共享共用。分批組織機關(guān)事業(yè)單位、國

有企業(yè)（涉密及重點安保單位除外）停車場對社會錯時免費開放°制

定相關(guān)政策和配套管理服務(wù)制度，采用黑名單、信用評級等方法，加

強停車秩序管理。2022年8月底前，公布第一批名單，2022年10

月底前公布第二批名單。鼓勵有條件的商業(yè)區(qū)、居民區(qū)的車位所有人、

管理人錯時對外開放、有償使用、收益分享。（市委機關(guān)事務(wù)管理辦

公室、市機關(guān)事務(wù)服務(wù)中心、市公安局、市城管局、市大數(shù)據(jù)局、市

住房城鄉(xiāng)建設(shè)局、市_、屬地政府等按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）

停車設(shè)施建設(shè)工作計劃表第9篇隨著經(jīng)濟建設(shè)的快速發(fā)展，如今一

線城市已經(jīng)出現(xiàn)買車容易、停車難的現(xiàn)象。尤其一些小區(qū)出現(xiàn)車輛爆

滿的情況！那么、小區(qū)如何才能做好停車場管理服務(wù)呢？在這里我們

博思凱為大家詳細(xì)介紹。

車輛停放是精神文明的重要體現(xiàn)，小區(qū)物業(yè)服務(wù)處應(yīng)向業(yè)主、使用人

做好宣傳工作，共同勸阻、制止亂停放現(xiàn)象的發(fā)生。自覺到指定停車

泊位停車。以下是小區(qū)停車場收費系統(tǒng)為大家準(zhǔn)備的管理方案：

1、對小區(qū)的業(yè)主、使用人和單位的車輛進(jìn)行詳細(xì)的登記，并建立車

輛檔案（車輛型號、車牌號碼、顏色等），對已登記備案的車輛發(fā)給

小區(qū)出入通行證。

2、為業(yè)主臨時停車提供方便，小區(qū)設(shè)有地面停車場，并采取按次收

費辦法。

3、長期使用停車泊位的業(yè)主、使用人和單位，可到小區(qū)物業(yè)服務(wù)處

辦理停車泊位租賃手續(xù)。

4、對業(yè)主、使用人已租賃的泊位，小區(qū)負(fù)責(zé)做出相應(yīng)**,確保停車

方便。

5、各種車輛不得在小區(qū)道路上隨意停放，臨時進(jìn)入小區(qū)的機動車應(yīng)

在指定地點停放，嚴(yán)禁車輛在道路交叉口停放。

6、停放在停車場的所有車輛，車主必須關(guān)好車門、車窗，帶走貴重

物品。車場管理人員如發(fā)現(xiàn)車輛門窗未關(guān)好等情況，應(yīng)及時通知車主,

防止車內(nèi)物品丟失。

7、停車場只提供場地、車位有償使用，不負(fù)責(zé)車輛的保管，如車輛

丟失或損壞，停車場不負(fù)責(zé)賠償。

8、車輛進(jìn)入小區(qū)應(yīng)減速慢行，最高時速不得超過小區(qū)限速標(biāo)志的規(guī)

定，進(jìn)出車場時遇對面行來車輛，應(yīng)做到先出后進(jìn)。

9、小區(qū)停車場不準(zhǔn)學(xué)習(xí)駕駛機動車，嚴(yán)禁試車和隨意鳴喇叭。

10、對進(jìn)入小區(qū)的出租車同樣實行計次卡出入，夜間22：00以后，

謝絕出租車進(jìn)入小區(qū)。對外來人員乘坐的出租車應(yīng)謝絕入內(nèi)。

11、對進(jìn)入小區(qū)的車輛應(yīng)維持一定的清潔度，保證不污染道路；5噸

以上大型機動車未經(jīng)小區(qū)物業(yè)小區(qū)物業(yè)服務(wù)處許可，不得進(jìn)入小區(qū)。

車輛停放必須服從管理人員指揮，注意前后、左右車輛的安全，不得

停放在綠化帶和人行通道上。

12、裝載裝修材料的車輛進(jìn)入小區(qū)，應(yīng)停在規(guī)定場地裝卸材料，不得

影響小區(qū)交通，裝載裝修材料的車輛駛離小區(qū)還需出示業(yè)主的書面證

明，方可駛離。

13、對所有進(jìn)出小區(qū)的車輛都應(yīng)實行憑車輛出入卡進(jìn)出，門崗需在卡

上寫清車輛進(jìn)出的時間、車牌號碼及門崗保安的姓名或工號，并在值

班記錄上做好外來車輛的登記工作。

14、應(yīng)妥善保管好在使用中的車輛出入卡，必須保證有具可查，不能

有流失現(xiàn)象發(fā)生。

停車設(shè)施建設(shè)工作計劃表第10篇20XX年度，在處*委和處**的正確

"下,我單位繼續(xù)加強自身建設(shè)，努力工作。同各部門通力協(xié)作，完

成各級**交辦的各項工作任務(wù)，現(xiàn)將主要工作情況向各級**匯報。

一、上半年工作內(nèi)容

1、今年年初，我們依次走訪在*上提出提案個各位*委員、*。聽取有

關(guān)我市車輛停放管理方面意見，并對提出的問題做出合理化解答。

2、針對*委員在*提案中提出的問題，我單位制定出全市**的停車標(biāo)

牌，并公示了停車場設(shè)置編碼及收費標(biāo)準(zhǔn)等。對全市停車場施劃**

的停車標(biāo)線，明確停車場范圍，為停車場收費員定制了**制式的收費

人員服裝，開創(chuàng)了遼寧省停車場收費員**服裝正規(guī)化管理的先端，我

部門對停車場標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)也加大力度，為有條件的停車場安裝車輛定

位器，從而更加規(guī)范、完善停車場管理。

3、我單位同交警停放處共同按照機動車停放規(guī)劃，對全市所有的停

車場進(jìn)行規(guī)范管理。從城市建設(shè)管理以及道路暢通方面，對設(shè)置不合

理的停車場予以取消。

4、通過日常巡視，發(fā)現(xiàn)市區(qū)主干路及繁華地區(qū)機動車仍在人行道上

停放，在我單位及市綜合執(zhí)法局進(jìn)行處罰管理下，仍不見效果。針對

這種現(xiàn)象，我單位采取措施。在保證行人正常通行的前提下，設(shè)置了

鐵障阻車設(shè)施。目前，已收到了良好的效果，并得到社會各界的肯定。

5、人行路機動車停放做為全市機動車管理的重要組成部分，一直受

到廣大市民的特別關(guān)注。我單位為規(guī)范全市機動車人行路臨時停放緩

解道路交通壓力，對**路等主干路及繁華地點，嚴(yán)格按規(guī)定進(jìn)行管理。

對影響行人正常通行不具備停車條件的地點，堅決不予批準(zhǔn)停車。對

具備門前臨時停車的單位，必須按泊位線停放，由停車單位派專人負(fù)

責(zé)停車管理。我單位定期進(jìn)行巡視檢查，對出現(xiàn)的問題及時進(jìn)行解決。

6、針對永豐商業(yè)區(qū)及周遍地區(qū)機動車停放混亂等問題，我單位已經(jīng)

對永豐商業(yè)區(qū)進(jìn)行r停車規(guī)劃，并且協(xié)助永豐商業(yè)區(qū)管委會在中心區(qū)

設(shè)置了49臺泊位的停車場。使永豐商業(yè)區(qū)機動車停放狀況得到了很

大改變。

7、我市公共停車場內(nèi)有汽車修理廠占用停車泊位修車及換輪胎，影

響了公共停車場的日常管理。針對這種現(xiàn)象，我部門致函市綜合執(zhí)法

機關(guān)，請市綜合執(zhí)法機關(guān)予以清理。針對擅自施劃停車泊位線及未經(jīng)

批準(zhǔn)私自占道停車現(xiàn)象。我部門已經(jīng)將**名單致函市綜合執(zhí)法機關(guān),

請市綜合執(zhí)法機關(guān)予以處罰。

8、根據(jù)上級**指示，我部門對我市游泳館車輛在園林一號門前亂停

停放現(xiàn)象進(jìn)行調(diào)研。針對這種情況，走訪了園林一號門周邊的企事業(yè)

單位及聽取廣大市民意見，并**游泳館負(fù)責(zé)人召開游泳館車輛停放管

理會議。針對目前游泳館車輛停放情況，經(jīng)多方商議最終拿出切實可

行的方案上報建委機關(guān)。我部門也將繼續(xù)對我市游泳館車輛停放加強

管理，并規(guī)劃出更加合理規(guī)范的停車管理方案。

9、我部門所管理的停車場，經(jīng)過這三年不斷改進(jìn)，停車場管理已日

益成熟，但在停車場用人"上卻存在弊端。由于停車場收費員工作要

求適應(yīng)能力強的人員，導(dǎo)致收費員流動性大，無**理用工手續(xù)，以至

于收費員因意外傷害所導(dǎo)致的傷、殘等事故無法得到妥善處理。因此,

為了更好的管理停車場，杜絕因用工所產(chǎn)生的連帶問題。我部門借鑒

外市停車場管理經(jīng)驗，將我部門管理的停車場委托給專'業(yè)的停車場管

理公司負(fù)責(zé)管理。委托給停車場管理公司后，停車場日常管理過程中

出現(xiàn)的問題及意外事故由停車場管理公司負(fù)責(zé)解決。

二、工作中存在的'問題

1、我市的停車場數(shù)量及提供的泊位，還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足日益增長的停

車需求。而且由于道路交通以及城市規(guī)劃方面的限制，停車場的分布

不*衡。

2、我市部分商家及業(yè)主為了個人利益，擅自改動或損壞禁停地點設(shè)

置的阻車設(shè)施，這種現(xiàn)象十分嚴(yán)重，我們已向*機關(guān)報警，但仍無有

效**解決。

3、去年行政大廳收費停車場在市**的指示下，改為免費停車場。但

目前有二家汽車租賃的車輛24小時占用停車場泊位，由于免費停車

場，無法對停放車輛予以處理。使到行政大廳辦公的車輛無處停放。

針對這個問題，我單位已經(jīng)向市****匯報，市****也未給出明確答復(fù)。

4、對我市熱點地區(qū)停車場的規(guī)劃在得到批準(zhǔn)的情況下，但在實際建

設(shè)中并未得到實施。

5、同規(guī)劃等****在工作中還存在脫節(jié)問題。

四、20xx年度工作計劃

1、同規(guī)劃部門共同制定中遠(yuǎn)期的停車規(guī)劃，積極參城市建設(shè)、舊城

區(qū)改造過程中有關(guān)停車場的規(guī)劃及建設(shè)。2、參加相關(guān)部門對停車場

建設(shè)工程的竣工驗收工作，收集新建停車資源詳細(xì)資料?，為以后停車

資源合理化建設(shè)提供參考依據(jù)。

3、繼續(xù)完善公共停車場建設(shè)，加強機動車停放管理。努力為我市的

機動車停放創(chuàng)造良好的停車空間。

4、結(jié)合現(xiàn)有道路交通狀況合理增設(shè)停車設(shè)施，繼續(xù)同有條件的單位

聯(lián)辦停車場。

5、挖掘我市各類停車資源，在滿足本單位停車使用條件下，對社會

開放。

6、將已改做其它序途的地下停車場恢復(fù)原有使用性質(zhì)，來緩解我市

停車壓力。

7、建立更加完善的停車收費**,從而增強停車位使用效率，使得停

車資源利用最大化。在處*委及處**的正確**下。我單位在強化工作

作風(fēng)的同時，加強單位的精神文明建設(shè)。全體同志都能按上級部署,

及時完成各項工作任務(wù)。今后，我們將通過卓有成效的工作，加強停

車場的建設(shè)，完善城市停車場功能，使我市停車場真正成為城市建設(shè)

工作中的一處亮點。

停車設(shè)施建設(shè)工作計劃表第11篇A.宗旨及商業(yè)模式

1.公司宗旨：創(chuàng)造完美停車服務(wù)，做停車問題專家。

2.商業(yè)模式：木公司是處于創(chuàng)始階段的有限責(zé)任公司，以生產(chǎn)、銷

售機械式立體停車庫和服務(wù)管理為主要業(yè)務(wù)。

B.產(chǎn)品概述

1.本公司以生產(chǎn)、銷售及服務(wù)管理機械式立體停車設(shè)備為主要業(yè)務(wù),

其核心技術(shù)是最新-可跨在綠化帶上的摩托車立體停車庫。

2.該摩托車立體停車庫由地軌、承泊柱、移升架、泊車板、驅(qū)動機

構(gòu)等組構(gòu)而成。移升架可憑沿地軌平穩(wěn)移位，可升降泊車板移擱在承

泊柱上架空停泊車輛。它結(jié)構(gòu)簡單、實施便易，使用安全便捷兼防盜

車?？汕擅罾玫琅月愤叿壳拔莺蟮染G地上、樹蔭下空間增辟泊車位,

化解停車與綠化爭地矛盾;可全面綠化露天停車場地，歸整車位排序

提高停車密度改善環(huán)境景觀;可磁卡遙控自控等操作泊車取車，實現(xiàn)

停車場自動計時出租泊車位。它廣泛適合游樂商貿(mào)會展場點、廠校院

園機關(guān)單位、樓邊道旁等各種零整地塊增辟或改進(jìn)泊車位，尤其適合

住社區(qū)為私家車就近備設(shè)泊位，是切實解決城市〃停車難〃經(jīng)濟實用的

硬件。

C.市場分析

據(jù)澳門—調(diào)查統(tǒng)計，2006年，澳門摩托車保有量為85,188輛，隨著摩

托車市場的開放和人民生活水平的提高，預(yù)計今后每年僅摩托車就將

增加3000輛，4年后即2010年，澳門摩托車擁有量將達(dá)到10萬輛。

1.澳門現(xiàn)提供停車位約30000個，如果僅按每年增加摩托車5280輛

來計算，就需要增設(shè)停車位50000個，如僅考慮50%的停車位采用機

械式停車，則每年也要提供25000個機械式停車位，市場總價值為3

億?？梢姡F(xiàn)在我們能提供的停車位與市場規(guī)模還相差很遠(yuǎn)。若只有

50%的停車位由本公司提供，其市場總價值可達(dá)億，經(jīng)濟效益是很可

觀的。況且利用該技術(shù)生產(chǎn)的摩托車立體停車庫可在綠地上空，不與

綠化爭奪地皮，具有較高的環(huán)境效益。

2.機械式停車設(shè)備行業(yè)是澳門的一個新興行業(yè)，隨著澳門經(jīng)濟增長

和摩托車市場的開放，預(yù)計5年內(nèi)該市場的發(fā)展高潮就將來臨，這是

一個很誘人的市場機會。

D.競爭分析

1.摩托車的停泊通常采取平地停泊方式。平地停泊需占用相當(dāng)?shù)膱?/p>

地，在摩托車數(shù)量迅猛發(fā)展的今天，有限的可泊車場地已難以滿足H

益增長的摩托車量的需要;立體車庫每車位造價高昂，運轉(zhuǎn)成本又大,

還過于集中，遠(yuǎn)離駐地，給車主存車用車帶來諸多不便。與當(dāng)前機械

式停車技術(shù)相比，本公司的可跨在綠化帶上的摩托車立體停車庫技術(shù)

可將車輛停在綠化帶上空，使綠化帶綠化停車兩用，它結(jié)構(gòu)簡單，實

施便易，使用安全便捷又防盜車，是切實解決城市〃停車難〃經(jīng)濟實用

的硬件。

2.目前澳門機械式停車設(shè)備的主體市場，還在解決基本停車位的房

地產(chǎn)市場和商場、商務(wù)樓等的配建停車場，而靈活方便、既可供公共

停車使用的摩托車立體停車庫市場還沒有打開。因此，本公司一旦進(jìn)

入該市場，將具有很大的競爭優(yōu)勢。

E.財務(wù)預(yù)測

1.本公司計劃初期投資5000萬元，預(yù)計生產(chǎn)一套摩托車立體停車庫

成木約10萬元。計劃在第一年推出5000個車位，以后呈幾何級增長，

服務(wù)管理一套摩托車立體停車庫利潤率為50%o在一個會計年度內(nèi)，

要達(dá)到盈虧平衡點，須銷售約200套，因此在第一年內(nèi)我們就將收回

投資并獲得一定利潤，預(yù)計第一年總資產(chǎn)報酬率為150%。

財務(wù)預(yù)計

服務(wù)管理（車位）服務(wù)管理收入每天16小收費每小$2計數(shù)（億元）

毛利（億元）稅前利潤（億元）

第一年5000

第二年10000

第三年20000

第四年40000

第五年80000

F.營銷組合策略

1.現(xiàn)代市場營銷的核心思想是〃面向顧客〃。根據(jù)本公司產(chǎn)品的特點,

我們決定建立以消費者需求為出發(fā)點的營銷觀念，強調(diào)企業(yè)的整體活

動以滿足買方需求為中心，整個產(chǎn)品的設(shè)計、包裝、定價以及銷售都

以購買者、消費者為中心。

2.本公司產(chǎn)品采用成本導(dǎo)向定價法，即以生產(chǎn)成本為基數(shù)，再考慮

適當(dāng)?shù)挠投愂?，然后將他們按總成本的一定比例加成而確定產(chǎn)品

的價格。

3.為讓目標(biāo)顧客更快了解和采用本公司的產(chǎn)品，我們讓公司與顧客

面對面交流，便于了解目標(biāo)顧客的要求。

停車設(shè)施建設(shè)工作計劃表第12篇為全面貫徹落實縣委關(guān)于加快社

會事為補齊民生短板確保如期全面建成小康社會的決定，進(jìn)一步改善

我鎮(zhèn)農(nóng)村交通環(huán)境，切實有效緩解農(nóng)村停車難問題，特制定本實施方

案。

一、目標(biāo)任務(wù)

堅持〃統(tǒng)一規(guī)劃、分期建設(shè)，因地制宜、分類指導(dǎo)，突出重點、建管

并重〃原則，著力解決農(nóng)村停車難問題。2018年新增農(nóng)村停車位55

個，完成投資22萬。第一季度完成項目選址、征地等前期工作，第

二季度開工建設(shè)，第三季度建成55個停車位建設(shè)，到2020年，每個

行政村均規(guī)劃建設(shè)一定數(shù)量的公共停車位。

二、組織領(lǐng)導(dǎo)

（一）成立機構(gòu)，統(tǒng)籌推進(jìn)

組長：林志堅（黨委副書記、鎮(zhèn)長）

副組長：伍富林（黨委委員、武裝部長）

成員：鄒凌燕（黨政辦主任）

曹能招（村建站站長）

張春輝（國土所所長）

陳俊全（財政所所長）

王縣真（林業(yè)站站長）

黃能升（交管站站長）

闕閩安（村建站干部）

領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公空，掛靠村建站，由村建站曹能招兼任辦公室主任。

具體負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)、指導(dǎo)、督促、推進(jìn)各村農(nóng)村停車場規(guī)劃建設(shè)工作。

（二）明確職責(zé)，協(xié)調(diào)落實

任務(wù)村：負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村停車場現(xiàn)狀調(diào)查摸底工作，并在調(diào)查摸底的

基礎(chǔ)上合理確定農(nóng)村停車場計戈IJ,明確農(nóng)村停車場布點、位置、規(guī)模

等；負(fù)責(zé)完成轄區(qū)內(nèi)停車場項目的建設(shè)和后續(xù)管理，確保在計劃時間

內(nèi)完成工作任務(wù)；積極爭取各部門項目支持，做好建設(shè)資金籌措，管

好獎補資金，動員各方面力量投資農(nóng)村停車場建設(shè)。

村建站：負(fù)責(zé)農(nóng)村停車場建設(shè)的指導(dǎo)服務(wù)和規(guī)劃審批；牽頭組織考評

驗收工作；會同財政部門對獎補資金進(jìn)行審核、指導(dǎo)、督促和檢查工

作。

國土資源所：負(fù)責(zé)落實保障農(nóng)村停車場設(shè)施的用地指標(biāo)，

做好停車場建設(shè)的用地審批。

財政所：全同相關(guān)部門制定農(nóng)村停車場將獎補辦法，籌措、審核及下

撥獎補資金。

其他相關(guān)部門：交管站、環(huán)保站、農(nóng)技站、民政辦等有關(guān)部門依據(jù)各

自職責(zé)，協(xié)同推進(jìn)農(nóng)村停車場建設(shè)。

三、獎勵政策

對于符合縣、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）規(guī)劃要求，且按統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)建成的停車場經(jīng)驗收

合格的，縣、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）兩級采取〃以獎代補〃形式給予一定的資金補助。

從2018年開始，對經(jīng)縣級評審列入年度計劃任務(wù)的新建并按統(tǒng)一標(biāo)

準(zhǔn)建設(shè)的停車場，經(jīng)驗收合格的，由縣財政給予每個車位2000元

的.〃以獎代補〃資金。財政獎補〃一事一議“美麗鄉(xiāng)村建設(shè)的，必須把停

車場建設(shè)列入項目范疇，所需資金列入項目總投資，財政不另外安排

獎補資金。

四、規(guī)范建設(shè)

（一）因地制宜，科學(xué)規(guī)劃

1.統(tǒng)籌規(guī)劃。建設(shè)村莊停車場必須納入村莊整體發(fā)展規(guī)劃，有利當(dāng)

地經(jīng)濟發(fā)展，符合村民生活需要，既要具有前瞻性，又要實事求是。

2.突出重點。要根據(jù)鄉(xiāng)村人口數(shù)量和聚集特點、車輛現(xiàn)有量和增加

趨勢、地形特點等實際情況規(guī)劃農(nóng)村停車場。盡可能考慮前瞻性，以

適應(yīng)車輛快速增長的需要，對目前車輛多、停車難、而且有條件實施

的村莊或區(qū)域先行規(guī)劃建設(shè)。

3.堅持原則。按照〃實用、安全、經(jīng)濟、生態(tài)〃的原則，結(jié)合文明生

態(tài)村的布局結(jié)構(gòu)形態(tài)，綜合確定停車設(shè)施的數(shù)量、種類和位置。

（二）統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，保證質(zhì)量

機動停車場用地面積按當(dāng)量小汽車位數(shù)計算。停車場用地面積每個停

車位為25-30m2,停車位尺寸以*劃分（地面劃分尺寸），每個停車場

應(yīng)有3個停車位以上。

地面停車場場地應(yīng)平整、堅實、防滑且滿足排水要求，有遮陽樹木（采

用本土樹木、花草），且采用透水磚鋪設(shè)（統(tǒng)一鋪設(shè)樣式），設(shè)置有停

車場提示牌。

（三）政策引導(dǎo)，統(tǒng)籌推進(jìn)

1.統(tǒng)籌落實建設(shè)資金。在縣政府出臺農(nóng)村停車場建設(shè)〃以獎代補〃政

策的基礎(chǔ)上，縣直有關(guān)部門要有效整合涉農(nóng)項目資金，探索建立政府

補助、鄉(xiāng)村統(tǒng)籌、社會參與的資金投入機制，多渠道解決農(nóng)村停車場

建設(shè)〃籌資〃難題。充分利用和把握中央和省、市支持城鄉(xiāng)基礎(chǔ)設(shè)施建

設(shè)政策的“黃金期〃和〃窗口期〃，主動加強與上級相關(guān)部門的對接，密

切關(guān)注上級扶持政策，爭取更多上級資金支持。鼓勵社會資本參與農(nóng)

村停車場建設(shè)，對集鎮(zhèn)、旅游景區(qū)等停車密度高、數(shù)量大的停車場建

設(shè)可采取〃誰建設(shè)、誰運營〃的市場化建設(shè)模式。同時.，要加強資金監(jiān)

管，強化審計監(jiān)督，確保?？顚Ｓ?，提高資金使用效益。

2.統(tǒng)籌落實建設(shè)用地。國土部門要簡化農(nóng)村停車場建設(shè)用地報批流

程。集鎮(zhèn)要結(jié)合為、境整治和改造提升，充分利用住宅小區(qū)公共綠地、

閑置空地等建設(shè)停車位；行政村要結(jié)合美麗鄉(xiāng)村建設(shè)，合理疏通農(nóng)村

居住區(qū)周邊道路，充分利用村級、群眾的舊宅基地、危舊房、舊烤煙

房、舊豬舍、旱廁等拆除地建設(shè)停車場。對群眾自留用地及拆除建（構(gòu)）

筑物土地用于建設(shè)公共停車場的，可由村委會與村民簽訂協(xié)議，明確

土地使用權(quán)歸村民，產(chǎn)權(quán)歸村委會統(tǒng)一管理。引導(dǎo)和推進(jìn)政府機關(guān)、

學(xué)校、醫(yī)院、公園利用自有土地、閑置廠房和符合條件的空間新改擴

建公共停車設(shè)施。嚴(yán)禁使用基本農(nóng)田建停車場。要充分發(fā)揮群眾的主

體作用，提高群眾參與停車場建設(shè)的主動性和積極性，引導(dǎo)群眾大力

支持停車場建設(shè)。

（四）落實責(zé)任，健全機制

按照政府主導(dǎo)、鄉(xiāng)村實施原則，把農(nóng)村停車場規(guī)劃建設(shè)納入民生基礎(chǔ)

設(shè)施建設(shè)補短板項目。由各村各單位提出具體計劃，通過相關(guān)部門作

進(jìn)一步的論證、指導(dǎo)后，按計劃逐步實施。鎮(zhèn)政府將農(nóng)村停車場年度

考評結(jié)果納入當(dāng)年鎮(zhèn)對村績效考評指標(biāo)。每年12月底前（2018年1

月底前），由鎮(zhèn)人民政府編制所在地下一年度停車場規(guī)劃建設(shè)方案，

并向縣領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室申報，確定年度計劃任務(wù)。

（五）多措并舉，規(guī)范管理

農(nóng)村停車場建成驗收后，納入鄉(xiāng)鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施統(tǒng)一管理，建立長效管理

機制。一是宣傳引導(dǎo)，通過廣泛宣傳，提高民眾文明停車意識，引導(dǎo)

駕車人員自覺有序停放車輛。在重要節(jié)日、活動期間要充分發(fā)揮公安

民警和農(nóng)村交通勸導(dǎo)員作用，督促車輛有序停放。二是管護保潔C制

訂停車場管理辦法，設(shè)置停車場提示牌，避免停車場被長時間占用或

堆放其它物品，發(fā)揮好建成停車場的停車功能，并做好場地保潔維修

工作。三是收費管理。對于集鎮(zhèn)、景區(qū)停車場建成后可實行停車收費，

既利于提高停車場的使用率，又利于后續(xù)管理。同時，對亂停放影響

通行的車輛進(jìn)行處罰，以保證集鎮(zhèn)、景區(qū)的交通更加有序。

停車設(shè)施建設(shè)工作計劃表第13篇大目標(biāo)：建立、建全公司人力資源

管理系統(tǒng)，確保人力資源工作按照公司發(fā)展目標(biāo)日趨科學(xué)化，規(guī)范化。

具體工作安排

1,根據(jù)公司的發(fā)展戰(zhàn)略和經(jīng)營計劃制定人力資源計劃。包括人員招

聘，培訓(xùn)，考核，建立競爭淘汰制。

2,定期收集公司內(nèi)外人力資源資訊，建立公司人才庫，保證人才儲

備。

3,負(fù)責(zé)薪酬體系的實施和修訂，并對各部門薪酬情況進(jìn)行監(jiān)控。

4,負(fù)責(zé)制定公司年度培訓(xùn)計劃，全面負(fù)責(zé)公司管理層的培訓(xùn)與能力

開發(fā)工作。

5,建立員工溝通渠道，定期收集信息，擬訂并不斷評估公司激勵機

制、福利保障制度和勞動安全保護措施。

6,負(fù)責(zé)員工日常勞動紀(jì)律、考勤、考評工作，并辦理員工晉升、獎

懲等人事手續(xù)，對公司各部門負(fù)責(zé)人的年度考評進(jìn)行統(tǒng)計、評估。

7,根據(jù)公司發(fā)展規(guī)劃，定期進(jìn)行職務(wù)分析，修改和完善各工作崗位

的工作說明書。

8,負(fù)責(zé)公司與外部各級組織、機構(gòu)的業(yè)務(wù)聯(lián)系，負(fù)責(zé)對內(nèi)、對外勞

資統(tǒng)計工作。解決員工與公司之間的勞動糾紛。

9,根據(jù)公司的經(jīng)營目標(biāo)及人員需求計劃審核公司的人員編制，對公

司增減人員進(jìn)行管理。

10,根據(jù)公司的發(fā)展情況，完善人力資源部門的人員配置。

11，完成公司領(lǐng)導(dǎo)交代的其他任務(wù)。

停車設(shè)施建設(shè)工作計劃表第14篇為加強夜間停車管理，維護本院停

車場秩序，禁止車輛亂停亂放，預(yù)防車輛被盜被損等情況的發(fā)生，特

制定本"：

1、加強夜間停車管理，禁止在停車線以外停放各種車輛，安排專人

負(fù)責(zé)夜間停車情況。

2、停車場護管員負(fù)責(zé)指揮車場內(nèi)的車輛整齊停放、存放、監(jiān)護，并

在《停車**輛進(jìn)出登記表》上做好記錄。

3、應(yīng)確保停車場內(nèi)的設(shè)備、設(shè)施和停放車輛的安全，保證車場內(nèi)整

齊有序。

4、夜間停車所有客戶的機動車輛必須登記備案。

5、當(dāng)有車輛駛?cè)氲叵萝噹鞎r，值班人員應(yīng)迅速指引車輛慢行。

6、安全地停放在指定的車位上，并提醒司機關(guān)鎖好車門、窗，并將

車內(nèi)貴重物品隨身帶走，無車輛停放許可證的車輛不得停放。

7、每隔半小時或臨時詳細(xì)檢查車輛的車況，發(fā)現(xiàn)漏水、漏油、未關(guān)

好車門窗、未上鎖等現(xiàn)象及時處理并通知車主。

8、嚴(yán)密注視車輛情況和駕駛員的行為，若遇醉酒駕車者應(yīng)立即勸阻，

并報告班長及時處理，避免交通意外事故發(fā)生。

9、車輛出庫時，仔細(xì)核對出庫之車和駕駛員（車主），有疑問時，應(yīng)

立即到車擋面前向司機敬禮，再有禮貌盤問。

10、當(dāng)停車庫發(fā)現(xiàn)可疑人員時，保安崗應(yīng)急時前往對可疑人員進(jìn)行查

問，同時巡視檢查停車所有車輛，有無丟標(biāo)志，車輛有無損傷，車門

窗、后備箱有無撬痕。

停車場管理工作計劃3篇（擴展5）

一一團隊管理工作計劃3篇

停車設(shè)施建設(shè)工作計劃表第15篇（一）加大停車規(guī)劃實施力度

1.加強規(guī)劃統(tǒng)籌。按照《泰州市市區(qū)停車設(shè)施專項規(guī)劃》，建立停車

設(shè)施項目清單，編制停車設(shè)施年度建設(shè)計劃，有序推動實施。今后三

年，市區(qū)每年停車泊位新增數(shù)量不少于3000個。

2.調(diào)整配建標(biāo)準(zhǔn)。結(jié)合城市停車發(fā)展策略、交通管理政策，根據(jù)各

類建設(shè)項目使用性質(zhì)和停車需求，合理確定停車設(shè)施配建指標(biāo)，并根

據(jù)城市交通發(fā)展變化適時調(diào)整，及時向社會公布。改擴建建筑物應(yīng)當(dāng)

按照配建標(biāo)準(zhǔn)補齊停車泊位。配套建設(shè)的停車設(shè)施應(yīng)當(dāng)與主體工程同

步設(shè)計、同步施工、同步驗收、同步交付使用，不得少配或者挪作他

用。

3.建立評價制度。開展停車指數(shù)體系測評工作，科學(xué)評判城市停車

設(shè)施發(fā)展運行質(zhì)量，指導(dǎo)解決城市停車存在問題。通過對城市人口規(guī)

模、汽車保有量、停車泊位數(shù)及結(jié)構(gòu)分布等方面進(jìn)行深入研究分析,

強化停車需求現(xiàn)狀研究監(jiān)測，精準(zhǔn)查找停車問題，指導(dǎo)各地科學(xué)治理

停車問題，引導(dǎo)停車供需平衡，推動停車治理取得長效。

（二）合理增加停車設(shè)施供給

4.鼓勵增建停車設(shè)施。鼓勵黨政機關(guān)、企事業(yè)單位和其他土地所有

權(quán)人利用自有土地、地上地下空間建設(shè)停車設(shè)施、機械式立體停車庫

等集約化停車設(shè)施，并按照一定比例配建電動汽車充電設(shè)施，與主體

工程同步建設(shè)。鼓勵利用公建合建、綠化合建、廣場合建、學(xué)校操場

合建、公交合建等增加公共停車設(shè)施。2024年起，新建學(xué)校應(yīng)當(dāng)建

設(shè)地下空間停車區(qū)域，試點地下散學(xué)中心，緩解道路擁堵。

5.鼓勵超配建停車位。新建建筑超過停車配建標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)停車場以及

隨新建項目同步建設(shè)并向社會開放的公共停車場（地下停車庫和地上

停車樓，配建附屬商業(yè)除外），在規(guī)劃審批時可根據(jù)總建筑面積、超

配建的停車泊位建筑面積、公共停車場建筑面積等情況，按照國家、

省規(guī)定給予一定的容積率獎勵。

6.充分利用公共空間。按照市《人行道及建筑后退空間停車泊位設(shè)

置管理規(guī)范》等標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求，合理設(shè)置城市道路兩側(cè)停車位。充分

利用待建土地、空閑廠區(qū)、邊角空地、橋下空間等閑置公共資源，設(shè)

置臨時停車設(shè)施。應(yīng)當(dāng)充分利用公共區(qū)域人防工程，在不影響戰(zhàn)時防

護功能的前提下，支持平時作為地下停車設(shè)施使用。鼓勵開發(fā)利用住

宅小區(qū)老舊人防工程，滿足居民平時停車需求。對于市區(qū)公共人防工

程，加大公益性投入，采取降低停車收費標(biāo)準(zhǔn)、延長免費停車時間段

等方法，提高停車空間利用率。

7.推動布局均衡。對停車基礎(chǔ)設(shè)施等級較低或者缺失、無法滿足城

市發(fā)展需求的地區(qū)，加快實施城市更新行動，結(jié)合老舊小區(qū)、老I日廠

區(qū)、老舊街區(qū)、老舊樓宇等改造，積極擴建新建停車設(shè)施，市區(qū)各級

財政可合理安排資金予以統(tǒng)籌支持。合理利用老舊小區(qū)周邊次支道路

等設(shè)置臨時停車位；鼓勵周邊單位閑置車位向社會開放，優(yōu)先保障市

民回家有位置停車。各區(qū)開展街道、社區(qū)停車自治試點，充分發(fā)揮街

道、社區(qū)作用，統(tǒng)籌安排、協(xié)調(diào)推動，創(chuàng)新停車設(shè)施共建共管共享模

式。

（三）科學(xué)調(diào)控停車需求

一、車場運行管理細(xì)則

二、車場保安員工作細(xì)則

三、車場收銀員工作細(xì)則

四、車場員工配備及其他

五、車場守則

六、車場應(yīng)急措施

七、車場財務(wù)收費制度

八、車場職級權(quán)限及監(jiān)管

車場運行管理細(xì)則

（-）停車場設(shè)固定車位及非固定車位，固定車位需對號停泊，非固

定車位車輛進(jìn)入停車場均采取就近泊車原則停泊。

（二）免費車輛的使用

免費車輛需由公司總經(jīng)理簽署后，交由車場主管發(fā)行免費卡。

（三）月租車輛的使用

1、有意租用月租車位的客戶可與財務(wù)部接洽，由財務(wù)部同事全面介

紹車場使用及收費情況；

2、財務(wù)部同事與租戶簽訂車位租賃合同，租約復(fù)印件交管理處財務(wù)

部備案，同時知會車場主管車位出租情況，由車場主管發(fā)行月票卡。

3、每月由財務(wù)部根據(jù)租約的規(guī)定時間發(fā)單通知、催促承租人交繳租

金。

4、租戶在繳完租金后，憑繳款單位由車場主管對卡進(jìn)行延期。

5、注意事項：

領(lǐng)取月票卡時，需向財務(wù)部繳納100元/張作為押金。

a、如因原卡遺失、損壞等原因，需重做卡時，需向車場主管闡明原

因并出示繳款證明后方可重新領(lǐng)卡。

（四）時租車輛使用方法

1、車輛駛至車閘旁取得泊車票，閘桿升起；

2、司機按車道標(biāo)志指示駛?cè)胪＼噲?；（注意服從保安員指揮）

3、車輛選擇車位泊好，鎖好車門，離開；

4、離開車場時，司機駕車并持時租車票駛經(jīng)收銀處繳費；

5、泊車未到十五分鐘者，免收停車費，每小時5元/小時收?。?/p>

6、司機在繳完費后需盡快駛離大廈，以免阻塞車場出入口；

（五）卸貨車輛使用方法

貨車進(jìn)入首層卸貨時，需停泊在卸貨區(qū)內(nèi)；

卸貨車輛必須憑卸貨單到出口崗?fù)ぬ庮I(lǐng)取卸貨車輛停車證，享受

免費

1小時之服務(wù)，超過1小時收費標(biāo)準(zhǔn)與時租車輛一致；

一一貨車收費標(biāo)準(zhǔn)與時租車輛一致；

—一貨車在卸貨區(qū)泊妥后，需迅速卸下貨物，并把貨物運走；貨物不

可在

停車場長時間擺放，且物品看管亦由貨主芻行負(fù)責(zé)；

——貨車在卸完貨物、清點完畢后，需盡快離開，以便其他貨車進(jìn)場；

——貨車離場時，持卸貨車輛停車證時租卡到收銀處繳費；

（六）摩托車使用方法

1、摩托車進(jìn)場后，由摩托車收費員發(fā)卡，一半懸掛于摩托車上，另

一半由車主保管；

2、摩托車必須聽從摩托車收費員安排，排放整齊；

3、摩托車出場時，需由摩托車收費員對卡進(jìn)行核對后交付保管費方

可離場；

4、摩托車收費標(biāo)準(zhǔn)為一元一張，月保費40元/月；

停車設(shè)施建設(shè)工作計劃表第16篇*****為確保部門工作正常有序地

進(jìn)行并且逐步提高部門的工作效率及工作質(zhì)量，特制定以下**:

一、總則

第一條：***是在董事會**下，由******的、工作部門。

第二條：*"的基本任務(wù)是負(fù)責(zé)全聯(lián)盟有關(guān)宣傳方面的事務(wù)：制作海

報，撰寫橫幅，廣告。

第三條：*"全體成員必須嚴(yán)格遵守各項規(guī)章**,以飽滿的熱情和精

益求精的態(tài)度投入工作。

二、機構(gòu)組成及其任務(wù)

1.**:由競選產(chǎn)生、經(jīng)董事會考核合格后任用。全面負(fù)責(zé)***的各項

事宜，總領(lǐng)***各項工作。

2.副**:由**提名，董事會考核合格后任用，協(xié)助**做好*****對外

的各項工作。

3.干事：在**副部的**下努力做好各項宣傳工作，在本部起到帶頭

作用，并且不斷學(xué)習(xí)進(jìn)取。認(rèn)真做好本職工作，服從上級安排，努力

進(jìn)取。

4.成員共7-8人，新招生需12人，試用期一個月

三、工作**:

1.***成員必須每周巡視廣告情況，及時補貼，***將以此作為成員考

勤考核及工作考核的依據(jù)；

2.***成員之間應(yīng)當(dāng)相互配合、相互理解，不得進(jìn)行工作推諉，如因

分工不明確導(dǎo)致預(yù)期工作目標(biāo)未能達(dá)成，則此項工作所涉及的所有人

員均應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任；

3.每項工作負(fù)責(zé)到每個人。

4.秘書處主動提醒各個成員簽到，如實做好每一次會議記錄，嚴(yán)謹(jǐn)

地制定部門工作規(guī)章**,自己身體力行，并且要求其他成員認(rèn)真執(zhí)行

每項規(guī)章**。

四、分組及各組職能：

1.策劃組：針對每次開展的活動提出一些周密完善的策劃方案，大膽

創(chuàng)新地構(gòu)思，認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)?shù)夭邉潯２邉潟r應(yīng)細(xì)節(jié)化，行文條理清楚、格

式正確，考慮每一種可能出現(xiàn)的狀況，兼顧每一方的責(zé)任與分工。

2.廣告組：負(fù)責(zé)宣傳廣告的設(shè)計制作及粘貼擺放工作，通過廣告?zhèn)?/p>

達(dá)聯(lián)盟的廣告信息。

停車設(shè)施建設(shè)工作計劃表第17篇以科學(xué)規(guī)劃、分類施策，政府引導(dǎo)、

市場運作，建管并重、集約發(fā)展，改革創(chuàng)新、支撐保障為基本原則,

加強規(guī)劃引導(dǎo)，通過市場化方式推動我市城市停車設(shè)施發(fā)展，改善城

市人居環(huán)境，提升城市運行效率和增強城市綜合競爭力。20xx年全市

新增公共停車位萬個以上。到2025年，我市基本建成配建停車設(shè)施

為主、路外公共停車設(shè)施為輔、路內(nèi)臨時停車為補充的城市停車設(shè)施

系統(tǒng)，社會資本積極參與，居住社區(qū)、醫(yī)院、學(xué)校、交通樞紐等重點

區(qū)域停車需求基本得到滿足，出行停車難問題得到有效緩解。到2035

年，布局合理、供給充足、智能高效、便捷可及的城市停車系統(tǒng)全面

建成。

停車設(shè)施建設(shè)工作計劃表第18篇（一）因地制宜，科學(xué)規(guī)劃

1.統(tǒng)籌規(guī)劃。建設(shè)村莊停車場必須納入村莊整體發(fā)展規(guī)劃，有利當(dāng)

地經(jīng)濟發(fā)展，符合村民生活需要，既要具有前瞻性，又要實事求是。

2.突出重點。要根據(jù)鄉(xiāng)村人口數(shù)量和聚集特點、車輛現(xiàn)有量和增加

趨勢、地形特點等實際情況規(guī)劃農(nóng)村停車場。盡可能考慮前瞻性，以

適應(yīng)車輛快速增長的需要，對目前車輛多、停車難、而且有條件實施

的村莊或區(qū)域先行規(guī)劃建設(shè)。

3.堅持原則。按照〃實用、安全、經(jīng)濟、生態(tài)〃的原則，結(jié)合文明生

態(tài)村的布局結(jié)構(gòu)形態(tài)，綜合確定停車設(shè)施的數(shù)量、種類和位置。

（二）統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，保證質(zhì)量

機動停車場用地面積按當(dāng)量小汽車位數(shù)計算。停車場用地面積每個停

車位為25-30m2,停車位尺寸以*劃分（地面劃分尺寸），每個停車場

應(yīng)有3個停車位以上。

地面停車場場地應(yīng)平整、堅實、防滑且滿足排水要求，有遮陽樹木（采

用本土樹木、花