2025年高考真題分類匯編PAGEPAGE1專題03運(yùn)動和力的關(guān)系1．（2025·山東·高考真題）工人在河堤的硬質(zhì)坡面上固定一垂直坡面的擋板，向坡底運(yùn)送長方體建筑材料。如圖所示，坡面與水平面夾角為，交線為PN，坡面內(nèi)QN與PN垂直，擋板平面與坡面的交線為MN，。若建筑材料與坡面、擋板間的動摩擦因數(shù)均為，重力加速度大小為g，則建筑材料沿MN向下勻加速滑行的加速度大小為（

）A． B．C． D．2．（2025·福建·高考真題）傳送帶轉(zhuǎn)動的速度大小恒為1m/s，順時針轉(zhuǎn)動。兩個物塊A、B，A、B用一根輕彈簧連接，開始彈簧處于原長，A的質(zhì)量為1kg，B的質(zhì)量為2kg，A與傳送帶的動摩擦因數(shù)為0．5，B與傳送帶的動摩擦因數(shù)為0．25。t=0時，將兩物塊放置在傳送帶上，給A一個向右的初速度v0=2m/s，B的速度為零，彈簧自然伸長。在t=t0時，A與傳送帶第一次共速，此時彈簧彈性勢能Ep=0.75J，傳送帶足夠長，A可在傳送帶上留下痕跡，則（）A．在t=時，B的加速度大小大于A的加速度大小B．t=t0時，B的速度為0.5m/sC．t=t0時，彈簧的壓縮量為0.2mD．0﹣t0過程中，A與傳送帶的痕跡小于0.05m3．（2025·河南·高考真題）野外高空作業(yè)時，使用無人機(jī)給工人運(yùn)送零件。如圖，某次運(yùn)送過程中的一段時間內(nèi)，無人機(jī)向左水平飛行，零件用輕繩懸掛于無人機(jī)下方，并相對于無人機(jī)靜止，輕繩與豎直方向成一定角度。忽略零件所受空氣阻力，則在該段時間內(nèi)（）A．無人機(jī)做勻速運(yùn)動 B．零件所受合外力為零C．零件的慣性逐漸變大 D．零件的重力勢能保持不變1．如圖所示，一傳送帶與水平面間的夾角為θ，在電動機(jī)的帶動下，傳送帶以速度v沿順時針方向穩(wěn)定運(yùn)行。現(xiàn)將一物塊（視為質(zhì)點(diǎn)）從傳送帶的底端以速度v?沖上傳送帶，，當(dāng)物塊運(yùn)動到傳送帶的頂端時速度剛好為0，物塊與傳送帶之間的動摩擦因數(shù)為μ，物塊的質(zhì)量為m，下列說法正確的是（）A．μ與θ之間的關(guān)系為μ=tanθB．物塊在做減速運(yùn)動的過程中保持加速度不變C．物塊的速度達(dá)到v前后，加速度的大小之差為2μgcosθD．物塊的速度達(dá)到v前，在傳送帶上的劃痕長度等于物塊位移大小的一半2．如圖甲所示，小鳥一頭扎入水中捕魚，假設(shè)小鳥的俯沖是自由落體運(yùn)動，進(jìn)入水中后是勻減速直線運(yùn)動，其v-t圖像如圖乙所示，自由落體運(yùn)動的時間為t1，整個過程的運(yùn)動時間為，最大速度為vm=18m/s，重力加速度g取10m/s2，下列說法正確的是（）A．研究小鳥運(yùn)動全過程所用時間不能將其視為質(zhì)點(diǎn)B．整個過程下落的高度為27mC．t1至t1時間內(nèi)v-t圖線的斜率為－10m/s2D．t1至t1時間內(nèi)阻力比重力小3．如圖所示，在升降電梯內(nèi)固定一傾角為的光滑斜面，將質(zhì)量為m的光滑小球置于斜面和一個光滑豎直固定擋板之間。電梯在快要到達(dá)地面時，以大小為a的加速度沿豎直方向做勻減速直線運(yùn)動，重力加速度大小為g，關(guān)于此過程，下列說法正確的是（）A．小球受到斜面的支持力大小為B．小球受到斜面的支持力大小為C．小球受到擋板的支持力大小為D．小球受到擋板的支持力大小為4．快遞員手拿快遞乘電梯送貨上樓，快遞員進(jìn)入電梯后，電梯向上運(yùn)行的圖像如圖所示，則在乘坐電梯過程中，快遞員感覺貨物“最輕”的時間段是（

）A． B． C． D．5．如圖甲所示，質(zhì)量為2m的足夠長木板C置于水平面上，滑塊A、B質(zhì)量均為m，置于C上，B位于A右方某處。A、C間的動摩擦因數(shù)，B、C間和C與地面間的動摩擦因數(shù)。給C施加一水平向右的恒力F，從開始施加恒力到A、B第一次相遇時間為t?？傻门cF的關(guān)系如圖乙所示（最大靜摩擦力等于滑動摩擦力，g?。┫铝姓f法正確的是（）A．滑塊A能獲得的最大加速度為B．A、B之間的初始距離為4mC．滑塊A的質(zhì)量為1kgD．若，A、C之間將發(fā)生相對滑動6．如圖所示，一水平傳送帶與一傾斜固定的傳送帶在B點(diǎn)相接，傾斜傳送帶與水平面的傾角為θ。傳送帶均以速率v沿順時針方向勻速運(yùn)行。從傾斜傳送帶上的A點(diǎn)由靜止釋放一滑塊（視為質(zhì)點(diǎn)），滑塊與傳送帶間的動摩擦因數(shù)均為μ，且。不計滑塊在傳送帶連接處的能量損失，傳送帶足夠長。下列說法正確的是（）A．滑塊在傾斜傳送帶上運(yùn)動時加速度總相同B．滑塊一定可以回到A點(diǎn)C．滑塊最終停留在B點(diǎn)D．若增大水平傳送帶的速率，滑塊可以運(yùn)動到A點(diǎn)上方7．如圖所示，質(zhì)量為3m的斜面體靜止在光滑水平地面上，其AB面粗糙、BC面光滑，頂端裝有光滑的輕質(zhì)定滑輪。質(zhì)量分別為2m、m的物塊P、Q通過輕繩連接并靜置在斜面上，P與AB面之間的動摩擦因數(shù)為?，F(xiàn)使整體在水平方向上加速，P、Q始終在同一豎直面內(nèi)且相對斜面體靜止，重力加速度為g，下列說法正確的是（）A．不同加速度下，輕繩中的拉力始終不會變化B．整體向左加速的最大加速度為C．整體向右加速的最大加速度為D．地面對斜面體的作用力始終為3mg8．如圖所示，一光滑的正三角形斜面體OAB放在光滑的水平地面上，不可伸長的輕繩兩端分別栓接質(zhì)量為、的兩物體，輕繩跨過固定在O點(diǎn)的光滑滑輪，、分別放在OA、OB面上，兩部分輕繩與斜面均平行。作用在斜面體上的恒力使斜面體向右做勻加速運(yùn)動，、與斜面體保持相對靜止，且恰好沒有離開斜面，則、的比值為（）A．2∶1 B．1∶1 C．4∶3 D．1∶29．如圖所示，水平地面O點(diǎn)左側(cè)光滑，右側(cè)粗糙。兩勻質(zhì)木板A、B中間用一輕桿連接，某時刻木板A的右端恰好經(jīng)過O點(diǎn)，速度為v0。已知木板A、B質(zhì)量均為m，長度均為L，與粗糙水平面的動摩擦因數(shù)均為μ，輕桿能承受的最大作用力為F（），重力加速度為g。則此后的運(yùn)動過程中（）A．木板A、B做勻減速直線運(yùn)動B．當(dāng)輕桿斷裂時物體B的加速度大小為C．當(dāng)輕桿斷裂時A相對于O點(diǎn)的位移大小為D．當(dāng)輕桿斷裂時物體A、B的速度大小為10．《考工記》中記載：“馬力既竭，辀猶能一取焉”，意思是馬對車不施加拉力了，車還能繼續(xù)向前運(yùn)動一段距離。若馬拉著車以速度在平直路面上勻速行駛，車受到的阻力大小為車重的倍，重力加速度大小為。則馬對車不施加拉力后，車運(yùn)動的位移大小為（

）A． B． C． D．11．如圖所示，將質(zhì)量分別為m和2m的A、B兩滑塊用足夠長的輕繩相連，分別置于等高的光滑水平臺面上，質(zhì)量為4m的物塊C掛在輕質(zhì)動滑輪下端，手托C使輕繩處于伸直狀態(tài)。t=0時刻將C由靜止釋放，經(jīng)t1時間C下落h高度。運(yùn)動過程中A、B始終不會與定滑輪碰撞，摩擦阻力和空氣阻力均忽略不計，重力加速度大小為g，則下列說法正確的是（）A．A、C運(yùn)動的加速度大小之比為3∶4B．A、C運(yùn)動的加速度大小之比為4∶1C．t1時刻，C下落的速度為D．t1時刻，C下落的速度為12．如圖所示，平直木板AB傾斜放置，小物塊與木板間的動摩擦因數(shù)由A到B逐漸減小，先讓物塊從A由靜止開始滑到B。然后，將A著地，抬高B，使木板的傾角與前一過程相同，再讓物塊從B由靜止開始滑到A。上述兩過程相比較，下列說法正確的是（）A．物塊滑到底端的速度，前一過程較大B．物塊滑到底端的速度，后一過程較大C．物塊從頂端滑到底端的時間，前一過程較長D．物塊從頂端滑到底端的時間，后一過程較長13．如圖所示，汽車車廂里載著兩材質(zhì)不同的建材A、B正在平直公路上勻速向前行駛，A、B靠在一起，已知A、B的質(zhì)量相等，與車廂底面間的動摩擦因數(shù)分別為、。時刻汽車開始加速向前行駛，若其加速度的大小隨時間的變化規(guī)律為，重力加速度，設(shè)最大靜摩擦力等于滑動摩擦力。下列說法正確的是（）A．時，A、B之間開始有彈力B．后，A受到的摩擦力大小不變C．從到內(nèi)，A、B間的彈力逐漸增大D．時，A、B開始相對車廂滑動14．(24-25高三下·北京海淀區(qū)·期末)如圖所示，放在木箱內(nèi)的物塊A，其右端通過一根處于壓縮狀態(tài)的水平輕彈簧與木箱連接。木箱與物塊A做勻速直線運(yùn)動且保持相對靜止。若發(fā)現(xiàn)物塊A突然相對木箱底面向左移動，則木箱可能（

）A．突然向下加速運(yùn)動 B．突然向下減速運(yùn)動C．突然向左加速運(yùn)動 D．突然向右減速運(yùn)動15．如圖所示，質(zhì)量為M的斜面體放置于粗糙的水平面上，一個質(zhì)量為m的滑塊由靜止開始沿斜面加速下滑，斜面體始終處于靜止?fàn)顟B(tài)。斜面體與滑塊間的摩擦很小，可以忽略不計。重力加速度為。下列說法正確的是（）

A．地面對斜面體的摩擦力為零B．地面對斜面體的摩擦力方向水平向左C．地面對斜面體的支持力等于D．地面對斜面體的支持力大于16．如圖所示為某分揀傳送裝置，長5.8m，傾角的傳送帶傾斜地固定在水平面上，以恒定的速率逆時針轉(zhuǎn)動。質(zhì)量的工件（可視為質(zhì)點(diǎn)）無初速地放在傳送帶的頂端A，經(jīng)過一段時間工件運(yùn)動到傳動帶的底端。工件與傳送帶之間的動摩擦因數(shù)為，重力加速度，，。（）A．工件剛開始下滑時的加速度大小等于B．工件由頂端到底端的時間是1.2sC．工件在傳送帶上留下的痕跡長為1mD．若工件達(dá)到與傳送帶速度相同時，傳送帶突然停止運(yùn)動，工件下滑的總時間將變長17．如圖所示，長木板靜置在粗糙水平面上，時與長木板質(zhì)量相同的小滑塊以某一初速度滑上長木板，已知滑塊與木板之間的動摩擦因數(shù)是木板與地面間動摩擦因數(shù)的3倍。設(shè)滑塊沒有離開木板，則下列關(guān)于滑塊的速度與時間的關(guān)系圖像以及木板的速度與時間的關(guān)系圖像，可能正確的是（）A． B．C． D．18．如圖甲所示，傾斜放置的傳送帶沿順時針方向勻速轉(zhuǎn)動，一物塊從傳送帶的底端以一定的初速度沖上傳送帶，結(jié)果物塊在傳送帶上運(yùn)動的圖象如圖乙所示，重力加速度為，圖中所示物理量均為已知量，則由圖象不可以求出的物理量是（）A．物塊與傳送帶間動摩擦因數(shù)的大小B．物塊回到傳送帶底端時相對于傳送帶的位移C．物塊回到傳送帶底端時的動能D．物塊回到傳送帶底端時的時刻19．如圖所示，木板C靜置于光滑水平地面上，中點(diǎn)處放置物塊B。某時刻物塊A以水平初速度從左端滑上木板。已知物塊A、B均可視為質(zhì)點(diǎn)，質(zhì)量均為m，與木板間的動摩擦因數(shù)均為μ，木板的質(zhì)量為2m，A、B間為彈性碰撞，最大靜摩擦力等于滑動摩擦力，則（）A．若物塊A、B不發(fā)生碰撞，則木板C長度的最大值為B．若物塊A、B不從木板C的右端滑離，則木板C長度的最小值為C．若物塊B恰好不滑離木板C，則物塊A、B碰撞前后的兩段時間內(nèi)，摩擦力對木板C的沖量大小是相等的D．若物塊A、B最終與木板C相對靜止，則摩擦力對木板C的沖量大小與物塊A、B在木板C上相對靜止的位置有關(guān)20．(24-25高三下·北京海淀區(qū)·一模)如圖所示，兩相同物塊用細(xì)線相連接，放在粗糙水平面上，在水平恒力F作用下，一起做勻加速直線運(yùn)動，物塊間細(xì)線的拉力大小為T。當(dāng)兩物塊均由粗糙的水平面運(yùn)動到光滑的水平面上且仍在F的作用下運(yùn)動，則（）A．兩物塊的加速度變大，細(xì)線的拉力仍為TB．兩物塊的加速度不變，細(xì)線的拉力仍為TC．兩物塊的加速度變大，細(xì)線的拉力小于TD．兩物塊的加速度不變，細(xì)線的拉力小于T21．如圖所示，質(zhì)量的長木板靜止在粗糙水平地面上，時刻對木板施加的水平向右恒力，同時質(zhì)量的小物塊以的初速度從左端滑上木板。已知木板長度，木板與地面、木板與小物塊間的動摩擦因數(shù)分別為、，最大靜摩擦力等于滑動摩擦力，重力加速度，下列說法正確的是（）A．小物塊剛滑上木板時，木板的加速度大小為B．時，小物塊恰好運(yùn)動到木板最右端C．時，小物塊從木板左端脫離D．若時撤去外力F，小物塊最終會從木板右端脫離22．實(shí)驗(yàn)臺上有一個豎直放置的彈簧，其勁度系數(shù)為。其中物塊B與彈簧緊密相連，物塊A平穩(wěn)置于物塊B的上方。已知物塊A的質(zhì)量，物塊B的質(zhì)量，兩物塊初始時均處于靜止?fàn)顟B(tài)。為了探究外力對物塊系統(tǒng)運(yùn)動的影響，研究人員通過一套精密的機(jī)械裝置對物塊A施加一個豎直向上、大小為的恒力。取，在這樣的實(shí)驗(yàn)操作下，針對物塊A和B后續(xù)的運(yùn)動情況，下列說法正確的是（）A．施加恒力瞬間，物塊A對物塊B的壓力大小為B．分離前的過程，物塊A的動量變化率變大C．物塊A上升時兩物塊分離D．分離時物塊A的速度大小為23．如圖所示，傾角為30°的光滑固定斜面頂端固定有輕質(zhì)光滑滑輪，A、B兩可視為質(zhì)點(diǎn)的小球用跨過滑輪的不可伸長的輕質(zhì)細(xì)繩連接，滑輪與A球之間的輕繩與斜面平行、與B球之間的輕繩豎直。由靜止釋放兩球，釋放后的瞬間B球的加速度大小為，已知重力加速度為g，則A、B兩球的質(zhì)量之比可能是（）A．2∶5 B．4∶5 C．4∶1 D．8∶124．2025年春節(jié)，小明一家人開著房車旅游過年。途中小明將毛巾用衣架掛在一根輕繩上，輕繩兩端P、Q分別系在車廂前后兩豎直立柱上，如圖所示。衣架與輕繩間摩擦不計，下列說法正確的是（

）A．房車經(jīng)過拱橋最高點(diǎn)時輕繩的張力比靜止時大B．房車在水平路面勻速轉(zhuǎn)彎時（毛巾沒有與車廂接觸）輕繩的張力比靜止時大C．房車在勻加速直線運(yùn)動過程中，若P端松動緩慢下滑，輕繩的張力會變小D．房車在勻加速直線運(yùn)動過程中，若P端松動緩慢下滑，輕繩的張力會變大25．如圖所示，“L”形的木板A置于水平面上，其質(zhì)量為m，初始時刻靜止，木板與地面間的動摩擦因數(shù)為μ，另一質(zhì)量也為m的滑塊B初始緊貼木板A的左側(cè)面且B的下表面距平板A的上表面高度為h，滑塊B與A的左側(cè)面間的動摩擦因數(shù)也為μ。在t=0時刻，將B從靜止釋放，并在B上施加一水平向左、大小為mg（g為重力加速度）的恒力F，在t１時刻，物塊B下落至木板的上表面后不反彈。在0~t１時間內(nèi)，木板A的加速度大小為，下列選項(xiàng)正確的是（）A．μ=0.5B．0~t１時間內(nèi)B在豎直方向上的加速度大小為C．t１時刻之后，整個系統(tǒng)將向左做加速度小于的勻加速直線運(yùn)動D．物塊B落在A的上表面前的瞬間，其速度大小為26．如圖所示，傳送帶以速度順時針傳動，P、Q間距離，緊挨傳送帶右側(cè)放置一質(zhì)量的木板B。一質(zhì)量為的滑塊（可看作質(zhì)點(diǎn)）以的速度從傳送帶的左端滑上傳送帶，到達(dá)右端時，剛好與傳送帶共速?；瑝K滑出傳送帶時與木板B發(fā)生彈性碰撞，碰后滑塊被反彈回傳送帶上，繼續(xù)在傳送帶上運(yùn)動，重力加速度取，求：(1)滑塊與傳遞帶間的動摩擦因數(shù)；(2)滑塊m第一次從傳送帶左端滑到右端的過程中，由于摩擦產(chǎn)生的熱量；(3)滑塊m被反彈后在傳送帶上運(yùn)動過程中相對傳送帶滑動的距離。27．如圖所示，傾斜傳送帶AB的傾角，長度，其頂端B與長木板上表面齊平，長木板放在光滑的水平面上。在長木板上放置小物塊b，開始長木板和b都靜止，b離長木板左端的距離。小物塊a以某一初速度v（未知）從傳送帶底端A沿傳送帶向上運(yùn)動，然后沿水平方向滑上長木板。已知小物塊a、b和長木板的質(zhì)量均為，小物塊a與傳送帶間的動摩擦因數(shù)，傳送帶以的速度沿順時針方向轉(zhuǎn)動，小物塊a、b與長木板間的動摩擦因數(shù)，取重力加速度，小物塊a、b的碰撞為彈性碰撞，傳送帶和長木板平滑連接，a經(jīng)過連接處時忽略能量損失，小物塊a、b均可視為質(zhì)點(diǎn)。(1)若，求小物塊a通過傳送帶時產(chǎn)生的熱量Q；（結(jié)果可用分?jǐn)?shù)表示）(2)要使小物塊a滑上長木板時的速度大小為，求v的最小值；（結(jié)果可用根式表示）(3)若小物塊a以大小為的速度滑上長木板，求小物塊a、b碰撞后瞬間，a的速度大小。28．如圖所示，AB段為足夠長的水平面，CD為光滑的水平導(dǎo)軌，質(zhì)量為的小車靜止在AB段，小車的上表面與CD面等高。傾角為，長為的傳動帶下端通過一小段光滑的圓弧軌道銜接于D點(diǎn)。已知傳送帶沿逆時針方向以恒定的速度運(yùn)動，可視為質(zhì)點(diǎn)的質(zhì)量為的物體乙靜止放在CD段，物體乙到C點(diǎn)的距離為，可視為質(zhì)點(diǎn)