ICS65.060.10

CCST61

T/NJ1362—202X/T/CAAMM3XX—202X

拖拉機(jī)牽引負(fù)荷車

基本功能和試驗(yàn)方法

Tractorspowerwagon—Basicfunctionsandtestmethod

（公示稿）

2024-XX-XX發(fā)布2024-XX-XX實(shí)施

中國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械學(xué)會(huì)

發(fā)布

中國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)

T/NJ1362—202X/T/CAAMM3XX—202X

拖拉機(jī)牽引負(fù)荷車基本功能和試驗(yàn)方法

1范圍

本文件規(guī)定了拖拉機(jī)牽引負(fù)荷車的術(shù)語(yǔ)和定義、產(chǎn)品型號(hào)、技術(shù)要求和試驗(yàn)方法。

本文件適用于拖拉機(jī)用牽引負(fù)荷車（以下簡(jiǎn)稱“負(fù)荷車”）。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，

僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本

文件。

GB/T3871.9—2006農(nóng)業(yè)拖拉機(jī)試驗(yàn)規(guī)程第9部分：牽引功率試驗(yàn)

JB/T12848拖拉機(jī)性能試驗(yàn)用跑道要求

3術(shù)語(yǔ)和定義

GB/T3871.9界定的以及下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件。

3.1

拖拉機(jī)牽引負(fù)荷車tractorspowerwagon

可向拖拉機(jī)施加牽引載荷并能進(jìn)行測(cè)量和數(shù)據(jù)處理的檢測(cè)設(shè)備。

3.2

最大加載力maxiloadingforce

試驗(yàn)時(shí)，負(fù)荷車所能提供的最大加載載荷。

3.3

最高工作車速maxioperatingspeed

試驗(yàn)時(shí)，負(fù)荷車應(yīng)能達(dá)到的正常工作的最高速度。

3.4

響應(yīng)時(shí)間responsetime

試驗(yàn)時(shí)，負(fù)荷車加載載荷達(dá)到穩(wěn)態(tài)時(shí)所用時(shí)間。

4產(chǎn)品型號(hào)

負(fù)荷車產(chǎn)品型號(hào)表示方法如下：

□-□

改進(jìn)代號(hào)：依次用A，B，C，……表示

特征代號(hào)：Z——自走式，Q——牽引式

基本參數(shù)，最高工作車速，單位為千米每小時(shí)（km/h），數(shù)值為整數(shù)

基本參數(shù)：最大加載能力，單位千牛頓（kN），數(shù)值為整數(shù)

類別代號(hào)：FHC——負(fù)荷車

標(biāo)記示例：最大加載能力120kN，最高工作車速16km/h，經(jīng)首次改進(jìn)的自走式負(fù)荷車型號(hào)表示為FHC120-16ZA。

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5技術(shù)要求

5.1一般要求

5.1.1負(fù)荷車開關(guān)、按（旋）鈕操作應(yīng)靈活可靠。

5.1.2負(fù)荷車儀表或顯示界面應(yīng)有清晰的文字或符號(hào)標(biāo)識(shí)，沒有影響讀數(shù)的缺陷。

5.1.3負(fù)荷車內(nèi)高溫、高電壓、旋轉(zhuǎn)等部件必須安裝相應(yīng)的防護(hù)裝置。

5.1.4負(fù)荷車使用說明書中應(yīng)有負(fù)荷車各項(xiàng)功能使用方法的詳細(xì)說明。

5.1.5負(fù)荷車使用說明書中應(yīng)有負(fù)荷車掛接裝置連接及使用方法的詳細(xì)說明。

5.2功能要求

5.2.1負(fù)荷車本身應(yīng)具備的功能：

a）穩(wěn)定連續(xù)加載功能；

b）快速卸載功能；

c）制動(dòng)功能；

d）牽引裝置防護(hù)功能；

e）各項(xiàng)測(cè)量參數(shù)的采集、運(yùn)算與輸出功能；

f）測(cè)控系統(tǒng)應(yīng)安裝有斷路器，具有過載、過熱和斷相保護(hù)功能。

5.2.2負(fù)荷車測(cè)控系統(tǒng)應(yīng)具備的功能：

a）牽引力檢測(cè)功能；

b）油耗檢測(cè)功能；

c）速度檢測(cè)功能；

d）燃油溫度檢測(cè)功能；

e）滑轉(zhuǎn)率檢測(cè)功能；

f）發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速檢測(cè)功能。

5.3主要功能要求

5.3.1加載功能

5.3.1.1負(fù)荷車加載功能的加載力應(yīng)無級(jí)可調(diào)，控制精度應(yīng)不大于±1%。

5.3.1.2負(fù)荷車在持續(xù)行駛20m距離的時(shí)間內(nèi)，加載功能測(cè)量精度的穩(wěn)定性應(yīng)滿足GB/T3871.9的要

求。

5.3.1.3負(fù)荷車實(shí)際可施加的最大加載力應(yīng)不低于使用說明書規(guī)定的負(fù)荷車的最大加載力。

5.3.1.4負(fù)荷車實(shí)際可施加的最小加載力應(yīng)不低于使用說明書規(guī)定的負(fù)荷車最大加載力的5%。

5.3.1.5負(fù)荷車在0km/h～16km/h速度范圍內(nèi)應(yīng)滿足GB/T3871.9加載試驗(yàn)要求。

5.3.1.6負(fù)荷車加載響應(yīng)時(shí)間應(yīng)不大于5s。

5.3.2掛接功能

5.3.2.1負(fù)荷車掛接裝置應(yīng)具備高度無級(jí)調(diào)節(jié)功能，保證與被牽引拖拉機(jī)牽引點(diǎn)水平連接。

5.3.2.2負(fù)荷車掛接裝置與被牽引拖拉機(jī)掛接時(shí)，其自身的重量不應(yīng)施加于被牽引拖拉機(jī)牽引點(diǎn)，以

免對(duì)被測(cè)參數(shù)精度造成影響。

5.3.3測(cè)控系統(tǒng)測(cè)量精度要求

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負(fù)荷車測(cè)控系統(tǒng)測(cè)得數(shù)據(jù)的最大示值誤差應(yīng)符合GB/T3871.9的要求，采集數(shù)據(jù)應(yīng)至少包含表1所

列參數(shù)，各采集數(shù)據(jù)最大示值誤差規(guī)定見表1。

表1各采集數(shù)據(jù)最大示值誤差

序號(hào)名稱單位最大示值誤差/準(zhǔn)確度等級(jí)/不確定度

1牽引力N±1%

2油耗kg/h±2%

3速度km/h±1%

4燃油溫度℃±2

5滑轉(zhuǎn)率%±5%

6發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速r/min±5

5.4可靠性

負(fù)荷車的可靠性應(yīng)滿足GB/T3871.9—2006中6.3規(guī)定的10h試驗(yàn)，保證負(fù)荷車至少能連續(xù)工作10

h。

6試驗(yàn)方法

6.1驗(yàn)收試驗(yàn)條件

負(fù)荷車應(yīng)在以下環(huán)境條件下進(jìn)行驗(yàn)收試驗(yàn)：

a）環(huán)境溫度：-5℃～45℃，試驗(yàn)過程中隨機(jī)測(cè)量3次環(huán)境溫度，取其平均值作為測(cè)量的溫度值；

b）相對(duì)濕度：10%～90%，試驗(yàn)過程中隨機(jī)測(cè)量3次現(xiàn)場(chǎng)濕度，取其平均值作為測(cè)量的濕度；

c）試驗(yàn)場(chǎng)地：試驗(yàn)場(chǎng)地應(yīng)符合JB/T12848中關(guān)于牽引功率試驗(yàn)用跑道的規(guī)定。

6.2試驗(yàn)設(shè)備

驗(yàn)收試驗(yàn)用設(shè)備應(yīng)經(jīng)計(jì)量檢定或校準(zhǔn)合格，并在有效期內(nèi)。主要試驗(yàn)設(shè)備及其準(zhǔn)確度應(yīng)符合表2的

規(guī)定。

表2驗(yàn)收儀器設(shè)備表

序號(hào)名稱最大允許誤差/準(zhǔn)確度等級(jí)/不確定度

1溫濕度采集儀±0.1℃/±0.8%RH

2力標(biāo)準(zhǔn)機(jī)±0.5%

3秒表日差±0.5s

4轉(zhuǎn)速計(jì)0.5級(jí)

5鋼卷尺Ⅱ級(jí)

6油耗校準(zhǔn)系統(tǒng)±0.5%

7溫度計(jì)±0.6℃

8恒溫油槽波動(dòng)度≤±0.25℃

10拖拉機(jī)或其他牽引機(jī)械可提供驗(yàn)證時(shí)所需穩(wěn)定牽引力及最大牽引力

6.3一般要求檢查

6.3.1通過實(shí)際操作檢查負(fù)荷車開關(guān)、按（旋）鈕。

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6.3.2通過實(shí)際操作檢查負(fù)荷車儀表或顯示界面。

6.3.3檢查使用說明書有無負(fù)荷車各項(xiàng)功能的使用方法和負(fù)荷車掛接裝置連接及使用方法。

6.4功能檢查

通過實(shí)際操作檢查負(fù)荷車的功能。

6.5性能試驗(yàn)

6.5.1試驗(yàn)要求

6.5.1.1負(fù)荷車應(yīng)與試驗(yàn)報(bào)告（見附錄A）上的技術(shù)規(guī)格一致，并按制造廠推薦的正常使用狀態(tài)使用。

6.5.1.2負(fù)荷車試驗(yàn)前應(yīng)進(jìn)行預(yù)熱，再按5.2逐項(xiàng)檢查負(fù)荷車具有的功能。

6.5.2加載性能

6.5.2.1負(fù)荷車的加載性能應(yīng)符合負(fù)荷車加載曲線圖，見圖1。

F

Fa

VaVmaxV

標(biāo)引序號(hào)說明：

Fa——使用說明書規(guī)定的負(fù)荷車最大加載力；

Va——使用說明書規(guī)定的負(fù)荷車加載最大加載力時(shí)的最高行駛速度。

Vmax——使用說明書規(guī)定的負(fù)荷車最高行駛速度。

圖1負(fù)荷車加載曲線圖

6.5.2.2負(fù)荷車的穩(wěn)定連續(xù)加載性能試驗(yàn)按以下步驟進(jìn)行：

a）試驗(yàn)采用拖拉機(jī)或其他牽引機(jī)械掛接負(fù)荷車的方式進(jìn)行。試驗(yàn)過程中拖拉機(jī)或其他牽引機(jī)械取

最接近3km/h速度測(cè)量點(diǎn)，使其在該速度下勻速行駛；

b）檢驗(yàn)人員通過加載載荷調(diào)節(jié)裝置穩(wěn)定連續(xù)的調(diào)節(jié)加載載荷，驗(yàn)證負(fù)荷車的加載性能是否穩(wěn)定連

續(xù)。

6.5.2.3負(fù)荷車在0km/h～16km/h速度范圍內(nèi)應(yīng)按照GB/T3871.9進(jìn)行試驗(yàn)并滿足試驗(yàn)要求。

6.5.3響應(yīng)時(shí)間

負(fù)荷車響應(yīng)時(shí)間的測(cè)量按以下步驟進(jìn)行：

a）試驗(yàn)采用拖拉機(jī)或其他牽引機(jī)械掛接負(fù)荷車的方式進(jìn)行。試驗(yàn)過程中拖拉機(jī)或其他牽引機(jī)械取

最接近3km/h、8km/h和16km/h三個(gè)速度測(cè)量點(diǎn)，使其在該速度下勻速行駛；

b）檢驗(yàn)人員通過加載載荷調(diào)節(jié)裝置施加一個(gè)不大于負(fù)荷車最大牽引力的牽引力，然后記錄負(fù)荷車

牽引力達(dá)到穩(wěn)態(tài)時(shí)的時(shí)間；

c）牽引力的震蕩幅度滿足表1所規(guī)定的力的精度時(shí)，即認(rèn)為負(fù)荷車達(dá)到穩(wěn)態(tài)。

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6.5.4最高工作車速

負(fù)荷車最高工作車速的測(cè)量按以下步驟進(jìn)行：

a）試驗(yàn)采用拖拉機(jī)或其他牽引機(jī)械掛接負(fù)荷車的方式進(jìn)行。試驗(yàn)過程中拖拉機(jī)或其他牽引機(jī)械

取不低于負(fù)荷車說明書規(guī)定的最高工作速度作為速度測(cè)量點(diǎn)，使其在該速度下勻速行駛；

b）若負(fù)荷車說明書規(guī)定的最高工作速度不大于16km/h，則可按GB/T3871.9進(jìn)行試驗(yàn)；

c）若負(fù)荷車說明書規(guī)定的最高工作速度大于16km/h，則0km/h～16km/h速度范圍內(nèi)應(yīng)按照

GB/T3871.9進(jìn)行試驗(yàn)，工作速度大于16km/h時(shí)，按技術(shù)協(xié)議規(guī)定的試驗(yàn)內(nèi)容進(jìn)行試驗(yàn)。

6.5.5快速卸載功能

負(fù)荷車快速卸載功能的檢測(cè)按以下步驟進(jìn)行：

a）試驗(yàn)采用拖拉機(jī)或其他牽引機(jī)械掛接負(fù)荷車的方式進(jìn)行。試驗(yàn)過程中拖拉機(jī)或其他牽引機(jī)械取

最接近8km/h作為速度測(cè)量點(diǎn)，使其在該速度下勻速行駛；

b）負(fù)荷車持續(xù)加載至最大牽引力值，待加載力穩(wěn)定后，迅速卸載，并確認(rèn)負(fù)荷車卸載時(shí)間；

c）負(fù)荷車卸載時(shí)間不應(yīng)大于2s。

6.5.6測(cè)控系統(tǒng)性能

6.5.6.1測(cè)控系統(tǒng)單元

通過實(shí)際操作檢查負(fù)荷車測(cè)控系統(tǒng)包括的單元。

6.5.6.2負(fù)荷車加載牽引力測(cè)量單元

6.5.6.2.1加載牽引力測(cè)量單元宜在靠近拖拉機(jī)掛接點(diǎn)一端。

6.5.6.2.2負(fù)荷車加載性能的牽引力測(cè)量精度驗(yàn)證試驗(yàn)按以下步驟進(jìn)行：

a）試驗(yàn)采用拖拉機(jī)或其他牽引機(jī)械掛接負(fù)荷車的方式進(jìn)行。試驗(yàn)過程中拖拉機(jī)或其他牽引機(jī)械

取最接近3km/h、8km/h和16km/h作為速度測(cè)量點(diǎn)，使其在速度測(cè)量點(diǎn)速度下勻速行駛；

該速度下，牽引車輛所能施加的最大牽引力作為標(biāo)準(zhǔn)牽引力F2；

b）對(duì)負(fù)荷車施加該速度下最大加載載荷，檢驗(yàn)人員讀取負(fù)荷車牽引力輸出數(shù)值F1；

c）檢查負(fù)荷車測(cè)量的牽引力F1與牽引車輛施加的牽引力F2之間的誤差是否符合表1的規(guī)定。

6.5.6.2.3負(fù)荷車加載性能的測(cè)量精度穩(wěn)定性試驗(yàn)按下列規(guī)定進(jìn)行：

a）試驗(yàn)采用拖拉機(jī)或其他牽引機(jī)械掛接負(fù)荷車的方式進(jìn)行。試驗(yàn)過程中拖拉機(jī)或其他牽引機(jī)械

取最接近3km/h、8km/h和16km/h作為速度測(cè)量點(diǎn)，使其在速度測(cè)量點(diǎn)速度下勻速行駛；

b）對(duì)負(fù)荷車施加該速度下最大加載載荷，讀取行駛20m過程中負(fù)荷車牽引力輸出數(shù)值；

c）檢查負(fù)荷車牽引力輸出數(shù)值精度是否符合表1的規(guī)定。

6.5.6.2.4負(fù)荷車最大牽引力試驗(yàn)按下列規(guī)定進(jìn)行：

a）試驗(yàn)采用拖拉機(jī)或其他牽引機(jī)械掛接負(fù)荷車的方式進(jìn)行。試驗(yàn)過程中拖拉機(jī)或其他牽引機(jī)械

保持低速（3km/h±1km/h）勻速行駛，負(fù)荷車持續(xù)加載至最大牽引力值。試驗(yàn)共進(jìn)行3次，

取其平均值作為負(fù)荷車最大牽引力輸出值；

b）檢查負(fù)荷車測(cè)控單元最大牽引力參數(shù)輸出數(shù)值誤差是否符合表1的規(guī)定。

6.5.6.3負(fù)荷車油耗測(cè)量單元

負(fù)荷車測(cè)量被試拖拉機(jī)油耗測(cè)量單元宜安裝在靠近被試拖拉機(jī)一端。

負(fù)荷車油耗測(cè)量單元的測(cè)量精度驗(yàn)證試驗(yàn)按以下步驟進(jìn)行：

a）試驗(yàn)采用拖拉機(jī)或其他牽引機(jī)械掛接負(fù)荷車的方式進(jìn)行。將油耗校準(zhǔn)設(shè)備串聯(lián)在拖拉機(jī)或其他

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牽引機(jī)械與負(fù)荷車之間；

b）試驗(yàn)過程中拖拉機(jī)或其他牽引機(jī)械取最接近3km/h、8km/h和16km/h三個(gè)速度測(cè)量點(diǎn)，使其

在該速度下勻速行駛；

c）對(duì)負(fù)荷車施加一定的加載載荷，使其在該加載載荷下勻速行駛；

d）讀取負(fù)荷車油耗測(cè)量單元和油耗校準(zhǔn)設(shè)備所測(cè)得的數(shù)值，并檢查數(shù)值誤差是否符合表1的規(guī)

定。

6.5.6.4負(fù)荷車速度測(cè)量單元

負(fù)荷車速度測(cè)量單元的測(cè)量精度驗(yàn)證試驗(yàn)按以下步驟進(jìn)行：

a）取拖拉機(jī)速度示數(shù)為最接近3km/h、8km/h和16km/h的3個(gè)校準(zhǔn)點(diǎn)的值作為速度標(biāo)準(zhǔn)值v1；

b）拖拉機(jī)掛接負(fù)荷車且負(fù)荷車加載力為0N時(shí)，當(dāng)拖拉機(jī)速度示數(shù)連續(xù)3s穩(wěn)定在速度標(biāo)準(zhǔn)值

±0.2km/h范圍內(nèi)，同時(shí)讀取并記錄負(fù)荷車測(cè)量的拖拉機(jī)速度示值v2；

c）將負(fù)荷車測(cè)量拖拉機(jī)速度示值v2與拖拉機(jī)校準(zhǔn)點(diǎn)速度標(biāo)準(zhǔn)值v1進(jìn)行比較，計(jì)算負(fù)荷車測(cè)量拖拉

機(jī)速度誤差，每個(gè)測(cè)量點(diǎn)進(jìn)行3次測(cè)量；

d）計(jì)算得到的每個(gè)校準(zhǔn)點(diǎn)的負(fù)荷車速度測(cè)量誤差均應(yīng)符合表1的規(guī)定。

6.5.6.5負(fù)荷車燃油溫度測(cè)量單元

負(fù)荷車測(cè)量被試拖拉機(jī)燃油溫度單元應(yīng)在靠近拖拉機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)油口一側(cè)。

負(fù)荷車燃油溫度測(cè)量單元的測(cè)量精度驗(yàn)證試驗(yàn)按以下步驟進(jìn)行：

a）將負(fù)荷車的燃油溫度傳感器安裝入恒溫油槽內(nèi)；

b）恒溫油槽的溫度分別設(shè)定為20℃、40℃、60℃、80℃和100℃作為校準(zhǔn)點(diǎn)溫度標(biāo)準(zhǔn)值T1（每

個(gè)校準(zhǔn)點(diǎn)可在±5℃范圍內(nèi)）；

c）采用溫度計(jì)示值比對(duì)的方式，恒溫油槽先升溫再降溫，先升溫再降溫的過程各重復(fù)3次，當(dāng)恒

溫油槽為各校準(zhǔn)點(diǎn)溫度標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)，分別讀取負(fù)荷車燃油溫度測(cè)量單元的示值T2；

d）計(jì)算負(fù)荷車燃油溫度測(cè)量單元誤差；

e）計(jì)算得到的每個(gè)校準(zhǔn)點(diǎn)的負(fù)荷車燃油溫度的測(cè)量誤差均應(yīng)符合表1的規(guī)定。

6.5.6.6負(fù)荷車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速測(cè)量單元

負(fù)荷車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速測(cè)量單元的測(cè)量精度驗(yàn)證試驗(yàn)按以下步驟進(jìn)行：

a）取拖拉機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)額定轉(zhuǎn)速50%、75%和100%三個(gè)校準(zhǔn)點(diǎn)的值作為發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速標(biāo)準(zhǔn)值N1；

b）當(dāng)拖拉機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速與校準(zhǔn)點(diǎn)一致時(shí)，同時(shí)用負(fù)荷車進(jìn)行測(cè)量，記錄負(fù)荷車測(cè)量的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)

速測(cè)量值N2，重復(fù)測(cè)量3次；

c）計(jì)算各校準(zhǔn)點(diǎn)負(fù)荷車測(cè)量值與拖拉機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速示值誤差；

d）計(jì)算得到的每個(gè)校準(zhǔn)點(diǎn)的負(fù)荷車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的測(cè)量誤差均應(yīng)符合表1的規(guī)定。

6.5.6.7負(fù)荷車滑轉(zhuǎn)率測(cè)量單元

負(fù)荷車滑轉(zhuǎn)率測(cè)量單元的測(cè)量精度驗(yàn)證試驗(yàn)按下列規(guī)定進(jìn)行：

a）試驗(yàn)采用拖拉機(jī)或其他牽引機(jī)械掛接負(fù)荷車的方式進(jìn)行。試驗(yàn)過程中拖拉機(jī)或其他牽引機(jī)械

取最接近3km/h、8km/h和16km/h三個(gè)速度測(cè)量點(diǎn)，使其在該速度下勻速行駛；

b）對(duì)負(fù)荷車施加該速度下的最大加載載荷；

c）記錄負(fù)荷車測(cè)量的各輪滑轉(zhuǎn)率，檢查各輪滑轉(zhuǎn)率之間的誤差是否符合表1的規(guī)定。

6

T/NJ1362—202X/T/CAAMM3XX—202X

附錄A

（資料性）

試驗(yàn)報(bào)告格式

A.1概況

負(fù)荷車型號(hào)：負(fù)荷車加載力范圍：

負(fù)荷車編號(hào)：負(fù)荷車出廠日期：

A.2測(cè)試前和過程中測(cè)量參數(shù)

環(huán)境溫度：℃環(huán)境相對(duì)濕度：%

A.3測(cè)試過程中測(cè)量數(shù)據(jù)

表A.1校準(zhǔn)點(diǎn)給定數(shù)值表

校準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)值

參數(shù)單位

12345

牽引力kN

油耗kg/h