第一混凝土拱橋施工技術(shù)方案一、工程概況本項目為跨河特大型混凝土拱橋工程，橋梁全長586米，主橋采用9孔66米跨徑上承式鋼筋混凝土板拱結(jié)構(gòu)，橋梁橫斷面設(shè)計為雙向8車道+雙側(cè)人行道，總寬度49米，具體布置為2×(3米人行道+15米機動車道+0.5米路緣帶+3米中央分隔帶)。橋面鋪裝采用10厘米厚瀝青混凝土，下部結(jié)構(gòu)為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，主橋橋墩采用直徑1.8米鉆孔樁，矩形承臺設(shè)計，全橋共計18個主拱圈，每個拱圈混凝土用量1435.3立方米，總混凝土工程量達25835.4立方米。橋位處地質(zhì)條件復(fù)雜，河道內(nèi)地下水位較高，地層以砂層為主，地基承載力需經(jīng)特殊處理后方可滿足施工要求。橋梁設(shè)計荷載等級為公路-I級，設(shè)計洪水頻率1/100，抗震設(shè)防烈度VII度。施工區(qū)域氣候特征為夏季多雨、冬季寒冷，年平均降水量820毫米，極端最高氣溫38℃，最低氣溫-12℃，這些自然條件對施工組織和質(zhì)量控制提出了較高要求。二、施工準(zhǔn)備（一）技術(shù)準(zhǔn)備施工前組織技術(shù)團隊完成圖紙會審工作，重點核查拱圈線形參數(shù)、鋼筋配置圖及結(jié)構(gòu)受力關(guān)鍵點。編制詳細的施工技術(shù)交底文件，對滿堂支架搭設(shè)、混凝土澆筑等關(guān)鍵工序制定專項作業(yè)指導(dǎo)書。建立測量控制網(wǎng)，采用全站儀進行三維定位，設(shè)置永久性基準(zhǔn)點6個，施工控制點12個，平面位置誤差控制在±5毫米以內(nèi)，高程誤差不超過±3毫米。根據(jù)設(shè)計要求進行混凝土配合比試驗，C40拱圈混凝土采用P.O42.5R水泥，摻加粉煤灰和聚羧酸減水劑，優(yōu)化后的配合比為水泥:砂:碎石:水:外加劑=380:720:1150:175:4.2，初凝時間控制在6-8小時，28天抗壓強度不低于48MPa。對鋼筋原材進行力學(xué)性能檢測，HRB400E級鋼筋屈服強度實測值均大于450MPa，伸長率不小于20%。（二）現(xiàn)場準(zhǔn)備場地平整采用分層碾壓法處理，清除地表淤泥及雜物后，換填80厘米厚級配砂礫，壓實度達到96%以上。在施工區(qū)域外側(cè)1米處開挖60×80厘米排水溝，采用M7.5漿砌片石進行防滲處理，溝底設(shè)置0.5%坡度確保排水通暢。沿河岸線設(shè)置200米長鋼板樁圍堰，選用SP-IV型拉森鋼板樁，長度9米，入土深度不小于4米，堰內(nèi)采用輕型井點降水系統(tǒng)降低地下水位。臨時設(shè)施區(qū)布置包括：混凝土攪拌站（2臺HZS120型攪拌機）、鋼筋加工棚（30米×15米）、模板堆放區(qū)（硬化處理+防雨棚）、辦公生活區(qū)（集裝箱式臨建）及材料倉庫。施工便道采用20厘米厚C20混凝土澆筑，寬度6米，每200米設(shè)置會車區(qū)。臨時用電采用“三級配電兩級保護”系統(tǒng)，設(shè)置500KVA變壓器1臺，備用柴油發(fā)電機200KW1臺。（三）資源配置主要施工機械設(shè)備配置：起重設(shè)備：25T汽車吊2臺、50T履帶吊1臺混凝土設(shè)備：輸送泵3臺、布料機2臺、振搗棒20套（Φ50/Φ30）支架系統(tǒng)：碗扣式腳手架（立桿1.8萬米、橫桿2.5萬米、斜桿8000米）測量設(shè)備：全站儀1臺、水準(zhǔn)儀2臺、測繩500米鋼筋加工設(shè)備：彎曲機3臺、切斷機2臺、調(diào)直機1臺勞動力配置實行專業(yè)班組制：木工班組：30人（模板安裝與拆除）鋼筋班組：25人（鋼筋加工與綁扎）混凝土班組：20人（澆筑與養(yǎng)護）架子班組：15人（支架搭設(shè)與拆除）機電班組：8人（設(shè)備操作與維護）測量班組：5人（施工放樣與監(jiān)測）三、主要施工工藝（一）地基處理與支架搭設(shè)地基處理采用"換填+硬化"復(fù)合工藝：首先清除3米深度范圍內(nèi)淤泥質(zhì)土，分層回填級配砂礫并用水撼法密實，每層厚度控制在30厘米，壓實度檢測合格后澆筑15厘米厚C20混凝土墊層，表面平整度誤差不超過5毫米。在墊層上鋪設(shè)一層土工布隔離層，防止支架立桿與混凝土墊層直接接觸產(chǎn)生銹蝕。滿堂式碗扣支架搭設(shè)參數(shù)：立桿縱距0.6米、橫距0.9米，步距1.2米，掃地桿距地面20厘米。支架頂部設(shè)置可調(diào)托撐，伸出長度控制在15-20厘米，底部墊15×15厘米方木。剪刀撐布置采用"橫縱雙向+四周封閉"形式，縱向每5跨設(shè)置一道，橫向每3排設(shè)置一道，斜桿與地面夾角控制在45°-60°之間，所有節(jié)點采用雙扣件連接，扭矩值達到40-65N·m。支架預(yù)壓采用分級加載法，加載總量為設(shè)計荷載的120%（含結(jié)構(gòu)自重+施工荷載），分三級進行：60%（12小時）→80%（12小時）→120%（24小時）。每級加載后監(jiān)測沉降量，當(dāng)連續(xù)24小時沉降差小于2毫米時視為穩(wěn)定。預(yù)壓完成后卸載，根據(jù)實測數(shù)據(jù)設(shè)置預(yù)拱度，拱頂處最大預(yù)拱度為3.2厘米，按二次拋物線方程向拱腳漸變。（二）模板工程模板體系采用18毫米厚酚醛覆膜多層板+5×10厘米方木背楞組合，橫向背楞間距30厘米，縱向主楞采用雙根Φ48鋼管，通過對拉螺栓固定，螺栓間距60×90厘米。模板拼縫處粘貼5毫米厚海綿條，外側(cè)用密封膠封堵，確保澆筑時無漏漿。拱圈模板安裝流程：測量放樣：在支架頂部彈出拱軸線及模板輪廓線，每5米設(shè)置高程控制點底模鋪設(shè)：從拱腳向拱頂對稱安裝，預(yù)留10厘米寬調(diào)節(jié)縫側(cè)模安裝：采用分段拼裝法，每段長度不超過6米，臨時支撐采用Φ20鋼筋斜撐模板調(diào)整：使用全站儀校核三維坐標(biāo)，線形偏差控制在±3毫米內(nèi)驗收固定：檢查模板剛度、穩(wěn)定性及接縫質(zhì)量，合格后與支架系統(tǒng)固定模板拆除遵循"后支先拆、先支后拆"原則，側(cè)模在混凝土強度達到2.5MPa時拆除，底模及支架拆除需滿足：拱圈混凝土強度達到設(shè)計強度的85%以上齡期不少于14天拆除順序從拱腳向拱頂對稱進行，每跨分3段拆除，間隔時間不少于24小時（三）鋼筋工程主拱圈鋼筋設(shè)計為雙層雙向配筋，底層鋼筋Φ25@150，頂層鋼筋Φ22@200，箍筋Φ10@200，所有鋼筋連接采用機械連接（直螺紋套筒），接頭等級為I級。鋼筋加工在專用胎架上進行，確保拱肋曲線順滑，每2米設(shè)置一道定位架立筋。鋼筋綁扎施工要點：底層鋼筋網(wǎng)片鋪設(shè)前，設(shè)置5厘米厚混凝土墊塊，間距1米梅花形布置縱向鋼筋接頭位置避開彎矩最大區(qū)域，同一截面接頭率不超過25%拱腳處加強鋼筋采用八字形布置，與主鋼筋焊接連接，焊縫長度不小于10d預(yù)埋件安裝：包括伸縮縫錨固鋼筋、護欄連接鋼筋等，位置偏差控制在±10毫米內(nèi)鋼筋保護層厚度：底面50毫米，側(cè)面35毫米，采用專用塑料墊塊鋼筋工程驗收重點：鋼筋數(shù)量、規(guī)格、間距符合設(shè)計要求保護層厚度偏差在±5毫米范圍內(nèi)直螺紋接頭外露絲扣不超過2牙綁扎牢固，無松動、變形現(xiàn)象（四）混凝土工程拱圈混凝土采用C40泵送混凝土，坍落度控制在180±20毫米，初凝時間≥6小時。澆筑采用"縱向分段、豎向分層"法，每孔拱圈分3段澆筑，從拱腳向拱頂對稱推進，每層厚度30厘米，層間間隔時間不超過2小時?；炷翝仓に囈螅翰剂希翰捎貌剂蠙C均勻布料，避免混凝土堆積，自由下落高度不超過2米振搗：使用Φ50插入式振搗棒，振搗間距30厘米，每個振點持續(xù)20-30秒，直至表面泛漿、無氣泡逸出施工縫處理：水平施工縫鑿毛后清除浮渣，澆筑前灑水濕潤并鋪2厘米厚同配比砂漿收面：初凝前進行二次收面，消除表面裂縫，平整度誤差控制在5毫米/2米內(nèi)養(yǎng)護措施采用"薄膜+土工布"雙層覆蓋保濕，養(yǎng)護期不少于14天：澆筑完成12小時內(nèi)覆蓋澆水保持混凝土表面濕潤，養(yǎng)護水溫與表面溫差不超過15℃當(dāng)環(huán)境溫度低于5℃時，采用電熱毯保溫養(yǎng)護，確保強度增長四、質(zhì)量控制體系（一）原材料質(zhì)量控制建立材料進場"三檢"制度：水泥：選用P.O42.5R水泥，每200噸為一批次進行強度、安定性檢測骨料：碎石采用5-25毫米連續(xù)級配，含泥量≤1%；砂選用中砂，細度模數(shù)2.6-3.0鋼筋：每60噸為一批次進行力學(xué)性能和重量偏差檢驗外加劑：減水劑性能指標(biāo)符合GB8076標(biāo)準(zhǔn)，每50噸檢測一次材料存儲要求：水泥庫設(shè)置防潮層，堆放高度不超過10袋，先進先出鋼筋架空堆放，距離地面≥30厘米，覆蓋防雨布骨料分倉存放，設(shè)置隔離墻防止混料，定期檢測含水率（二）施工過程控制關(guān)鍵工序質(zhì)量控制點：支架工程：地基承載力≥200kPa，立桿垂直度偏差≤1/200模板工程：軸線偏差±5毫米，表面平整度3毫米/2米鋼筋工程：保護層厚度±5毫米，綁扎牢固度（抽檢10%）混凝土工程：坍落度每50立方米檢測一次抗裂性：內(nèi)外溫差≤25℃強度：每100立方米留置3組試塊測量監(jiān)控體系：建立三級復(fù)核制度，施工隊初測、項目部復(fù)測、監(jiān)理終測拱圈線形監(jiān)測：每施工段設(shè)置5個監(jiān)測斷面，每斷面3個測點沉降觀測：支架預(yù)壓期間每6小時觀測一次，澆筑期間實時監(jiān)測（三）試驗檢測計劃主要試驗項目及頻率：|項目|檢測頻率|標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)||------|----------|----------||混凝土抗壓強度|每100m3/組|GB/T50081||鋼筋力學(xué)性能|60t/組|GB/T228.1||地基承載力|每500㎡/點|GB/T50123||鋼筋保護層|每構(gòu)件3點|GB50204||模板尺寸|每個檢驗批|GB50204|五、安全管理措施（一）危險源辨識與控制重大危險源清單：高處墜落（風(fēng)險等級：Ⅰ級）控制措施：設(shè)置1.2米高防護欄桿，滿掛密目安全網(wǎng)，作業(yè)人員佩戴雙鉤安全帶支架坍塌（風(fēng)險等級：Ⅰ級）控制措施：嚴(yán)格執(zhí)行搭設(shè)方案，立桿基礎(chǔ)硬化，設(shè)置足夠剪刀撐物體打擊（風(fēng)險等級：Ⅱ級）控制措施：交叉作業(yè)設(shè)置隔離層，材料堆放不超過規(guī)定荷載觸電事故（風(fēng)險等級：Ⅱ級）控制措施：設(shè)備接地電阻≤4Ω，使用漏電保護器（動作電流≤30mA）（二）專項安全技術(shù)措施支架安全：搭設(shè)前進行安全技術(shù)交底，作業(yè)人員持證上崗搭設(shè)過程中設(shè)置臨時纜風(fēng)繩，每天檢查立桿沉降情況預(yù)壓期間設(shè)置警戒區(qū)，嚴(yán)禁非作業(yè)人員進入拆除時設(shè)置專人指揮，嚴(yán)禁上下同時作業(yè)高處作業(yè)安全：作業(yè)平臺滿鋪腳手板，設(shè)置18厘米高擋腳板垂直運輸設(shè)備設(shè)置限位器和防墜器遇6級以上大風(fēng)、雨雪天氣停止高處作業(yè)夜間施工設(shè)置充足照明，照度不低于30lux（三）應(yīng)急管理應(yīng)急預(yù)案體系：應(yīng)急組織：成立項目經(jīng)理為組長的應(yīng)急小組，配備急救員2名應(yīng)急物資：急救箱（含擔(dān)架、繃帶等）、滅火器10臺、應(yīng)急照明設(shè)備5套響應(yīng)程序：事故報告→現(xiàn)場處置→醫(yī)療救護→事故調(diào)查演練計劃：每季度組織一次支架坍塌應(yīng)急演練，每月進行消防演練六、施工進度計劃采用Project軟件編制四級進度計劃體系：總進度計劃：關(guān)鍵線路為地基處理→支架搭設(shè)→鋼筋綁扎→混凝土澆筑→橋面系施工，總工期480天月進度計劃：每月25日編制下月計劃，明確各工序工程量周進度計劃：每周一召開進度協(xié)調(diào)會，調(diào)整資源配置每日碰頭會：通報當(dāng)日完成情況，解決施工障礙進度保障措施：關(guān)鍵工序采用三班制連續(xù)作業(yè)儲備30%備用材料，避免供應(yīng)中斷配置備用發(fā)電機，確保停電時關(guān)鍵工序不受影響建立進度獎懲制度，與班組績效掛鉤七、環(huán)境保護措施（一）揚塵控制施工揚塵防治措施：施工現(xiàn)場出入口設(shè)置洗車平臺，車輛沖洗后方可出場易揚塵材料運輸采用密閉罐車，堆放覆蓋防塵網(wǎng)施工現(xiàn)場裸土覆蓋率達到100%，每天灑水降塵不少于4次攪拌站設(shè)置封閉式料倉，安裝PM10在線監(jiān)測設(shè)備（二）廢水處理施工廢水處理系統(tǒng)：設(shè)置三級沉淀池（總?cè)莘e50m3），廢水經(jīng)處理后回用油料庫房設(shè)置防滲池（滲透系數(shù)≤10??cm/s）混凝土養(yǎng)護用水采用噴霧養(yǎng)護，減少廢水排放生活污水經(jīng)化糞池處理后排入市政管網(wǎng)（三）噪聲控制噪聲污染防治措施：高噪聲設(shè)備設(shè)置隔音棚，晝間噪聲≤70dB，夜間≤55dB夜間施工辦理許可手續(xù)，嚴(yán)禁使用破碎機等強噪聲設(shè)備合理安排施工時間，將鋼筋加工等噪聲工序集中在白天進行周邊居民區(qū)設(shè)置噪聲監(jiān)測點，超標(biāo)時及時采取降噪措施八、成本控制措施（一）材料節(jié)約措施主要材料節(jié)約方法：鋼筋采用優(yōu)化下料方案，利用率提高至95%以上模板周轉(zhuǎn)次數(shù)控制：木模板≥5次，鋼模板≥30次混凝土采用精確計量，損耗率控制在1.5%以內(nèi)支架材料采用租賃方式