鐵道單招職業(yè)技術(shù)試題及答案鐵道單招職業(yè)技術(shù)試卷一、單項(xiàng)選擇題（每題2分，共30分）1.鐵路信號(hào)機(jī)中，紅色燈光表示（）。A.停車B.注意C.減速D.按規(guī)定速度運(yùn)行2.下列哪種車輛不屬于鐵路貨車類型（）。A.棚車B.敞車C.餐車D.平車3.鐵路線路曲線地段，外軌設(shè)置超高的目的是（）。A.增加列車過彎速度B.平衡列車過彎時(shí)的離心力C.防止列車脫軌D.減少軌道磨損4.我國鐵路采用的標(biāo)準(zhǔn)軌距是（）。A.1000mmB.1435mmC.1520mmD.1676mm5.鐵路通信系統(tǒng)中，用于列車調(diào)度指揮的是（）。A.無線列調(diào)通信B.光纖通信C.衛(wèi)星通信D.載波通信6.鐵路機(jī)車車輛限界是指（）。A.機(jī)車車輛橫斷面的最大極限尺寸B.機(jī)車車輛橫斷面的最小極限尺寸C.鐵路線路橫斷面的最大極限尺寸D.鐵路線路橫斷面的最小極限尺寸7.下列不屬于鐵路工務(wù)部門主要工作內(nèi)容的是（）。A.線路維修B.橋梁養(yǎng)護(hù)C.機(jī)車檢修D(zhuǎn).隧道維護(hù)8.鐵路運(yùn)輸中，貨物的發(fā)送作業(yè)不包括（）。A.受理B.裝車C.核算制票D.到達(dá)交付9.列車運(yùn)行圖中，橫坐標(biāo)表示（）。A.時(shí)間B.距離C.列車車次D.車站10.鐵路信號(hào)設(shè)備中的轉(zhuǎn)轍機(jī)，其主要作用是（）。A.轉(zhuǎn)換道岔位置B.鎖閉道岔C.表示道岔位置D.以上都是11.高速鐵路的定義是指新建鐵路旅客列車設(shè)計(jì)最高行車速度達(dá)到（）km/h以上。A.200B.250C.300D.35012.鐵路車輛的走行部主要由（）組成。A.輪對、軸箱、側(cè)架、搖枕B.車體、轉(zhuǎn)向架、車鉤緩沖裝置C.制動(dòng)裝置、牽引裝置、電氣設(shè)備D.以上都不是13.鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)不包括（）。A.運(yùn)量大B.速度快C.靈活性高D.受天氣影響小14.鐵路車站按技術(shù)作業(yè)性質(zhì)可分為（）。A.客運(yùn)站、貨運(yùn)站、客貨運(yùn)站B.中間站、區(qū)段站、編組站C.特等站、一等站、二等站等D.以上都不對15.鐵路接觸網(wǎng)的作用是（）。A.為電力機(jī)車提供電能B.支撐列車運(yùn)行C.傳遞信號(hào)D.防止雷擊二、多項(xiàng)選擇題（每題3分，共30分）1.鐵路運(yùn)輸?shù)幕驹O(shè)備包括（）。A.線路B.機(jī)車車輛C.信號(hào)設(shè)備D.通信設(shè)備2.鐵路機(jī)車按動(dòng)力類型可分為（）。A.蒸汽機(jī)車B.內(nèi)燃機(jī)車C.電力機(jī)車D.磁懸浮機(jī)車3.鐵路信號(hào)顯示制度包括（）。A.色燈信號(hào)B.臂板信號(hào)C.手信號(hào)D.音響信號(hào)4.鐵路線路由（）等組成。A.軌道B.路基C.橋隧建筑物D.信號(hào)標(biāo)志5.鐵路車輛的制動(dòng)裝置包括（）。A.空氣制動(dòng)裝置B.手制動(dòng)裝置C.電空制動(dòng)裝置D.磁軌制動(dòng)裝置6.鐵路車站的主要作業(yè)包括（）。A.客運(yùn)作業(yè)B.貨運(yùn)作業(yè)C.行車技術(shù)作業(yè)D.機(jī)車整備作業(yè)7.高速鐵路的特點(diǎn)有（）。A.速度快B.安全性高C.舒適性好D.節(jié)能環(huán)保8.鐵路運(yùn)輸組織工作應(yīng)遵循的基本原則有（）。A.安全第一B.準(zhǔn)確迅速C.先客后貨D.均衡運(yùn)輸9.鐵路通信系統(tǒng)的主要功能有（）。A.列車調(diào)度指揮通信B.站場通信C.區(qū)間通信D.數(shù)據(jù)通信10.鐵路工務(wù)部門在進(jìn)行線路維修時(shí)，需要檢查的項(xiàng)目有（）。A.軌道幾何尺寸B.鋼軌磨損情況C.道床狀態(tài)D.橋梁結(jié)構(gòu)狀況三、判斷題（每題2分，共20分）1.鐵路信號(hào)機(jī)的燈光顏色和顯示方式是固定不變的。（）2.鐵路貨車可以用于旅客運(yùn)輸。（）3.鐵路線路的坡度越大，列車運(yùn)行越困難。（）4.鐵路通信系統(tǒng)只用于列車調(diào)度指揮。（）5.鐵路機(jī)車車輛限界是為了保證列車在運(yùn)行過程中不與其他設(shè)備或建筑物發(fā)生碰撞。（）6.鐵路工務(wù)部門主要負(fù)責(zé)機(jī)車車輛的檢修工作。（）7.列車運(yùn)行圖是鐵路行車組織工作的基礎(chǔ)。（）8.高速鐵路的軌道可以采用有砟軌道。（）9.鐵路車輛的走行部主要作用是承受車輛的重量和引導(dǎo)車輛沿軌道運(yùn)行。（）10.鐵路運(yùn)輸?shù)撵`活性比公路運(yùn)輸高。（）四、簡答題（每題10分，共20分）1.簡述鐵路信號(hào)的作用和分類。2.說明鐵路車站的主要作業(yè)內(nèi)容。答案一、單項(xiàng)選擇題1.A。紅色燈光是鐵路信號(hào)中最嚴(yán)格的指令，表示停車。2.C。餐車屬于鐵路客車類型，用于為旅客提供餐飲服務(wù)，而棚車、敞車、平車是常見的鐵路貨車類型。3.B。外軌設(shè)置超高主要是為了平衡列車過彎時(shí)產(chǎn)生的離心力，保證列車運(yùn)行安全和平穩(wěn)。4.B。我國鐵路采用的標(biāo)準(zhǔn)軌距是1435mm。5.A。無線列調(diào)通信是專門用于列車調(diào)度指揮的通信方式。6.A。機(jī)車車輛限界是機(jī)車車輛橫斷面的最大極限尺寸，以確保其在鐵路線路上安全運(yùn)行。7.C。機(jī)車檢修是機(jī)務(wù)部門的工作內(nèi)容，工務(wù)部門主要負(fù)責(zé)線路、橋梁、隧道等基礎(chǔ)設(shè)施的維修和養(yǎng)護(hù)。8.D。到達(dá)交付屬于貨物的到達(dá)作業(yè)，不是發(fā)送作業(yè)內(nèi)容。9.A。列車運(yùn)行圖中橫坐標(biāo)表示時(shí)間。10.D。轉(zhuǎn)轍機(jī)的作用包括轉(zhuǎn)換道岔位置、鎖閉道岔和表示道岔位置。11.B。高速鐵路是指新建鐵路旅客列車設(shè)計(jì)最高行車速度達(dá)到250km/h以上。12.A。鐵路車輛的走行部主要由輪對、軸箱、側(cè)架、搖枕等組成。13.C。鐵路運(yùn)輸靈活性相對較差，不如公路運(yùn)輸靈活。14.B。鐵路車站按技術(shù)作業(yè)性質(zhì)可分為中間站、區(qū)段站、編組站。15.A。鐵路接觸網(wǎng)的主要作用是為電力機(jī)車提供電能。二、多項(xiàng)選擇題1.ABCD。鐵路運(yùn)輸?shù)幕驹O(shè)備包括線路、機(jī)車車輛、信號(hào)設(shè)備和通信設(shè)備等。2.ABC。鐵路機(jī)車按動(dòng)力類型可分為蒸汽機(jī)車、內(nèi)燃機(jī)車和電力機(jī)車，磁懸浮機(jī)車不屬于傳統(tǒng)鐵路機(jī)車范疇。3.ABC。鐵路信號(hào)顯示制度包括色燈信號(hào)、臂板信號(hào)和手信號(hào)，音響信號(hào)不屬于顯示制度。4.ABC。鐵路線路由軌道、路基和橋隧建筑物組成，信號(hào)標(biāo)志不屬于線路的組成部分。5.ABCD。鐵路車輛的制動(dòng)裝置包括空氣制動(dòng)裝置、手制動(dòng)裝置、電空制動(dòng)裝置和磁軌制動(dòng)裝置等。6.ABCD。鐵路車站的主要作業(yè)包括客運(yùn)作業(yè)、貨運(yùn)作業(yè)、行車技術(shù)作業(yè)和機(jī)車整備作業(yè)等。7.ABCD。高速鐵路具有速度快、安全性高、舒適性好、節(jié)能環(huán)保等特點(diǎn)。8.ABCD。鐵路運(yùn)輸組織工作應(yīng)遵循安全第一、準(zhǔn)確迅速、先客后貨、均衡運(yùn)輸?shù)然驹瓌t。9.ABCD。鐵路通信系統(tǒng)的主要功能包括列車調(diào)度指揮通信、站場通信、區(qū)間通信和數(shù)據(jù)通信等。10.ABCD。鐵路工務(wù)部門在進(jìn)行線路維修時(shí)，需要檢查軌道幾何尺寸、鋼軌磨損情況、道床狀態(tài)和橋梁結(jié)構(gòu)狀況等項(xiàng)目。三、判斷題1.×。鐵路信號(hào)機(jī)的燈光顏色和顯示方式會(huì)根據(jù)不同的運(yùn)行條件和指令進(jìn)行變化。2.×。鐵路貨車是專門用于貨物運(yùn)輸?shù)?，不能用于旅客運(yùn)輸。3.√。鐵路線路坡度越大，列車爬坡時(shí)需要克服的阻力越大，運(yùn)行越困難。4.×。鐵路通信系統(tǒng)除了用于列車調(diào)度指揮外，還用于站場通信、區(qū)間通信、數(shù)據(jù)通信等。5.√。機(jī)車車輛限界的設(shè)定就是為了保證列車在運(yùn)行過程中不與其他設(shè)備或建筑物發(fā)生碰撞。6.×。工務(wù)部門主要負(fù)責(zé)鐵路線路、橋梁、隧道等基礎(chǔ)設(shè)施的維護(hù)，機(jī)車車輛檢修是機(jī)務(wù)部門的工作。7.√。列車運(yùn)行圖是鐵路行車組織工作的基礎(chǔ)，它規(guī)定了列車的運(yùn)行時(shí)刻、區(qū)間運(yùn)行時(shí)分等重要信息。8.√。高速鐵路軌道可以采用有砟軌道，但目前無砟軌道應(yīng)用更為廣泛。9.√。鐵路車輛走行部的主要作用是承受車輛重量和引導(dǎo)車輛沿軌道運(yùn)行。10.×。鐵路運(yùn)輸靈活性不如公路運(yùn)輸，公路運(yùn)輸可以實(shí)現(xiàn)“門到門”運(yùn)輸。四、簡答題1.鐵路信號(hào)的作用和分類作用：鐵路信號(hào)是組織指揮列車運(yùn)行，保證行車安全，提高運(yùn)輸效率，傳遞行車信息的重要手段。它可以指示列車運(yùn)行條件，如是否可以通行、以何種速度運(yùn)行等，避免列車發(fā)生沖突、追尾等事故，確保鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩陀行蜻M(jìn)行。分類：按信號(hào)形式分類：視覺信號(hào)：以顏色、形狀、位置等視覺特征來表示信號(hào)含義，如色燈信號(hào)機(jī)（通過不同顏色燈光組合表示不同指令）、臂板信號(hào)機(jī)（通過臂板的位置和角度表示信號(hào)）、手信號(hào)（通過信號(hào)旗、信號(hào)燈等工具由人工顯示）。聽覺信號(hào)：通過不同的音響設(shè)備發(fā)出的聲音來傳達(dá)信號(hào)，如號(hào)角、口笛等發(fā)出的不同音響表示不同的指令。按使用目的分類：行車信號(hào)：用于指揮列車運(yùn)行，如進(jìn)站信號(hào)、出站信號(hào)、通過信號(hào)等，指示列車能否進(jìn)入車站、能否從車站出發(fā)、在區(qū)間是否可以繼續(xù)運(yùn)行等。調(diào)車信號(hào)：用于指揮調(diào)車作業(yè)，如允許調(diào)車、禁止調(diào)車等，保證調(diào)車作業(yè)的安全和高效。2.鐵路車站的主要作業(yè)內(nèi)容客運(yùn)作業(yè)：旅客乘降：組織旅客上車和下車，包括在站臺(tái)設(shè)置相應(yīng)的引導(dǎo)設(shè)施，安排工作人員維持秩序，確保旅客安全、有序地上下車。行李包裹托運(yùn)與交付：辦理旅客行李和包裹的托運(yùn)手續(xù)，對行李包裹進(jìn)行保管、裝卸和運(yùn)輸，在到達(dá)目的地后交付給旅客。旅客服務(wù)：為旅客提供候車場所、餐飲、飲水、衛(wèi)生等服務(wù)設(shè)施，以及咨詢、引導(dǎo)等服務(wù)，滿足旅客在旅行中的各種需求。貨運(yùn)作業(yè)：貨物承運(yùn)：受理托運(yùn)人提出的貨物運(yùn)輸申請，檢查貨物的包裝、重量、品類等是否符合運(yùn)輸要求，辦理貨物的托運(yùn)手續(xù)。貨物裝卸：使用各種裝卸設(shè)備，如起重機(jī)、叉車等，將貨物裝上或卸下車輛，確保貨物裝卸過程中的安全和高效。貨物保管：對到達(dá)車站等待交付或尚未裝車發(fā)運(yùn)的貨物進(jìn)行妥善保管，防止貨物損壞、丟失。貨物交付：在貨物到達(dá)目的地后，通知收貨人前來領(lǐng)取貨物，辦理交付手續(xù)。行車技術(shù)作業(yè)：列車接發(fā)：根據(jù)列車運(yùn)行圖和調(diào)度命令，組織列車接入車站和從車站出發(fā)，包括辦理閉塞手續(xù)、開放信號(hào)、引導(dǎo)列車進(jìn)站或出站等。列車解體與編組：在編組站，將到達(dá)的列車按照去向、品類等要求進(jìn)行解體，然后重新編組新的列車，以滿足不同的運(yùn)輸需求。