無(wú)人機(jī)資格證考試彩蛋押題考試時(shí)間：90分鐘；命題人：教研組考生注意：1、本卷分第I卷（選擇題）和第Ⅱ卷（非選擇題）兩部分，滿分100分，考試時(shí)間90分鐘2、答卷前，考生務(wù)必用0.5毫米黑色簽字筆將自己的姓名、班級(jí)填寫在試卷規(guī)定位置上3、答案必須寫在試卷各個(gè)題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)的位置，如需改動(dòng)，先劃掉原來(lái)的答案，然后再寫上新的答案；不準(zhǔn)使用涂改液、膠帶紙、修正帶，不按以上要求作答的答案無(wú)效。第I卷（選擇題80分）一、單選題（20小題，每小題4分，共計(jì)80分）1、（單選題）用下滑有利速度下滑，飛機(jī)的

A.升阻比最大

B.升力最大

C.下滑角最大

正確答案：A

2、（單選題）機(jī)場(chǎng)標(biāo)高指著陸區(qū)______的標(biāo)高。

A.最高點(diǎn)

B.最低點(diǎn)

C.平均海拔

正確答案：A

3、（單選題）多軸旋翼飛行器通過(guò)改變控制飛行軌跡。

A.總距桿

B.轉(zhuǎn)速

C.尾槳

正確答案：B

4、（單選題）從應(yīng)用上說(shuō)，渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)適用于。

A.中低空.低速短距/垂直起降無(wú)人機(jī)

B.高空長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)/無(wú)人戰(zhàn)斗機(jī)

C.中高空長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)

正確答案：C

5、（單選題）偏轉(zhuǎn)副翼使飛機(jī)轉(zhuǎn)彎時(shí)，機(jī)翼阻力

A.使飛機(jī)向轉(zhuǎn)彎內(nèi)側(cè)偏轉(zhuǎn)

B.使飛機(jī)向轉(zhuǎn)彎外側(cè)偏轉(zhuǎn)

C.對(duì)飛機(jī)的轉(zhuǎn)彎沒(méi)有影響

正確答案：B

6、（單選題）民用航空器在管制空域內(nèi)飛行A.可以自由飛行B.可以按VFR自由飛行C.必須取得空中交通管制單位的許可正確答案：C7、（單選題）下列說(shuō)法中，哪一種對(duì)無(wú)人機(jī)教員合格證申請(qǐng)人的要求是必要的________

A.具備無(wú)人機(jī)應(yīng)急處理程序方面的技術(shù)

B.在所申請(qǐng)的無(wú)人機(jī)上擔(dān)任機(jī)長(zhǎng)經(jīng)歷時(shí)間多于100小時(shí)

C.在所申請(qǐng)的無(wú)人機(jī)上飛行經(jīng)歷不少于100小時(shí)

正確答案：B

8、（單選題）關(guān)于“飛行管理”不正確的是_______

A.在一個(gè)劃定的管制空域內(nèi)，可由兩個(gè)空中交通管制單位負(fù)責(zé)空中交通管制

B.通常情況下，民用航空器不得飛入禁區(qū)和限制區(qū)

C.民用航空器未經(jīng)批準(zhǔn)不得飛出中華人民共和國(guó)領(lǐng)空

正確答案：A

9、（單選題）氣溫高低，如何影響飛機(jī)滑跑距離？（）

A.氣溫高時(shí)，空氣密度小，飛機(jī)增速慢，飛機(jī)的離地速度增大，起飛滑跑距離要長(zhǎng)

B.氣溫低時(shí)，空氣密度小，飛機(jī)增速快，飛機(jī)升力減小，起飛滑跑距離要長(zhǎng)

C.氣溫高時(shí)，空氣密度大，飛機(jī)增速快，飛機(jī)升力增大，起飛滑跑距離要短

正確答案：A

10、（單選題）民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)視距內(nèi)運(yùn)行是指航空器處于駕駛員或觀測(cè)員目視視距內(nèi)半徑（）米，相對(duì)高度低于（）米的區(qū)域內(nèi)

A.120、500

B.500、120

C.100、50

正確答案：B

11、（單選題）三大氣象要素為（）

A.氣溫.氣壓和空氣濕度

B.氣溫.風(fēng)和云

C.風(fēng).云和降水

正確答案：A

12、（單選題）電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)主要由動(dòng)力電機(jī)動(dòng)力電源和組成。

A.電池

B.調(diào)速系統(tǒng)

C.無(wú)刷電機(jī)

正確答案：B

13、（單選題）接近地面的對(duì)流氣流會(huì)影響駕駛員操控的能力，下列說(shuō)法哪種正確？（）

A.在最后進(jìn)近時(shí)，來(lái)自全無(wú)植被的地形的下降氣流有時(shí)會(huì)產(chǎn)生下沉效應(yīng)，導(dǎo)致飛過(guò)預(yù)期的著陸點(diǎn)

B.在一大片水體或者稠密植被的區(qū)域之上進(jìn)近會(huì)趨于產(chǎn)生一個(gè)下沉效應(yīng)，導(dǎo)致著陸在不到預(yù)期的著陸點(diǎn)

C.在一大片水體或者稠密植被的區(qū)域之上進(jìn)近會(huì)趨于會(huì)產(chǎn)生漂浮效應(yīng)，導(dǎo)致飛過(guò)預(yù)期的著陸點(diǎn)

正確答案：B

14、（單選題）大氣壓力的降低對(duì)飛機(jī)性能有顯著的影響。在較高的高度，伴隨著降低的大氣壓力：

A.起飛和著陸距離會(huì)增加，爬升率會(huì)減小

B.起飛和著陸距離會(huì)增加，爬升率也會(huì)增加

C.起飛和著陸距離會(huì)減小，爬升率也會(huì)減小

正確答案：A

15、（單選題）003近程無(wú)人機(jī)活動(dòng)半徑在

A.小于15km

B.15-50km

C.200-800km

正確答案：B

16、（單選題）夜間溫度降低，低層常常出現(xiàn)逆溫，會(huì)使得（）

A.早晨天氣晴朗

B.早晨有霧和煙幕

C.早晨有大風(fēng)

正確答案：B

17、（單選題）溫度對(duì)飛機(jī)的升限有影響，關(guān)于升限，下列何種敘述是正確的？（）

A.氣溫升高，大型飛機(jī)的升限要升高

B.氣溫變化對(duì)噴氣式飛機(jī)的升限沒(méi)有影響

C.氣溫升高，所有飛機(jī)的升限都要減小

正確答案：C

18、（單選題）大型無(wú)人機(jī)是指（）

A.空機(jī)質(zhì)量大于5700千克的無(wú)人機(jī)

B.質(zhì)量大于5700千克的無(wú)人機(jī)

C.空機(jī)質(zhì)量大于等于5700千克的無(wú)人機(jī)

正確答案：A

19、（單選題）飛機(jī)轉(zhuǎn)彎時(shí)，坡度有繼續(xù)增大的傾向，原因是

A.轉(zhuǎn)彎外側(cè)阻力比內(nèi)側(cè)的大

B.轉(zhuǎn)彎外側(cè)升力比內(nèi)側(cè)的大

C.轉(zhuǎn)彎外側(cè)阻力比內(nèi)側(cè)的小

正確答案：B

20、（單選題）平流層范圍從對(duì)流層頂?shù)酱蠹s55km的高度上，空氣熱量的主要來(lái)源是臭氧吸收太陽(yáng)紫外輻射，因此（）

A.平流層中氣溫隨高度增高而升高

B.平流層中氣溫不隨高度變化而變化

C.平流層中不含有水汽

正確答案：A

第Ⅱ卷（非選擇題20分）二、簡(jiǎn)答題（2小題，每小題10分，共計(jì)20分）1、（問(wèn)答題）訓(xùn)練機(jī)