2025年一建《機(jī)電工程管理與實(shí)務(wù)》案例分析題庫案例分析難點(diǎn)試題考試時(shí)間：______分鐘總分：______分姓名：______案例一某機(jī)電安裝工程項(xiàng)目，合同工期為120天。項(xiàng)目經(jīng)理編制了項(xiàng)目施工進(jìn)度計(jì)劃，并確定了關(guān)鍵線路。在施工過程中發(fā)生了以下事件：事件1：項(xiàng)目啟動(dòng)后第20天，因業(yè)主方提供的一項(xiàng)工作許可手續(xù)延誤，導(dǎo)致工作A的實(shí)際開始時(shí)間推遲了10天，工期延誤10天。工作A為工作B的緊前工作，工期為14天。事件2：工作A原計(jì)劃在第30天開始，第43天完成。但在實(shí)際施工到第35天時(shí)，因施工設(shè)備出現(xiàn)故障，導(dǎo)致工作A延遲完成，實(shí)際在第50天結(jié)束。從而影響了緊后工作B的開始時(shí)間。事件3：工作B開始后，由于現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)原設(shè)計(jì)圖紙存在錯(cuò)誤，需要進(jìn)行設(shè)計(jì)變更。根據(jù)監(jiān)理工程師確認(rèn)的設(shè)計(jì)變更指令，工作B的工期增加了7天，新增費(fèi)用5萬元。事件4：由于工作B的延誤，導(dǎo)致工作C的邏輯關(guān)系改變，必須等待工作B完成一半后才能開始。工作C原為工作A的緊后工作，與工作A有5天的邏輯間隔。工作C的總工期為21天。施工過程中，業(yè)主方根據(jù)項(xiàng)目進(jìn)展情況，要求項(xiàng)目經(jīng)理將項(xiàng)目總工期縮短至115天。項(xiàng)目經(jīng)理計(jì)劃通過壓縮后續(xù)工作的工期來實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。問題：1.計(jì)算事件1發(fā)生后，項(xiàng)目總工期延誤了多少天？關(guān)鍵線路是否發(fā)生變化？請(qǐng)說明理由。2.計(jì)算事件2對(duì)工作B開始時(shí)間的影響，并說明工作B的新開始時(shí)間和預(yù)計(jì)完成時(shí)間。3.分析事件3對(duì)項(xiàng)目總工期和成本的影響。項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)如何與業(yè)主方和設(shè)計(jì)方溝通處理設(shè)計(jì)變更問題？4.根據(jù)事件4的描述，重新繪制（文字描述替代圖形）項(xiàng)目后期的邏輯關(guān)系圖，并說明工作C的總工期和在關(guān)鍵線路上的持續(xù)時(shí)間。5.若項(xiàng)目經(jīng)理決定壓縮工作B、工作C、工作D（原計(jì)劃工期10天）的工期，各壓縮2天，共壓縮6天工期。請(qǐng)判斷這種壓縮方案是否可行？簡要說明理由。假設(shè)可行，項(xiàng)目總工期將變?yōu)槎嗌偬?？案例二某大型機(jī)電安裝工程，設(shè)備安裝采用分段流水作業(yè)方式。在某安裝段，需要安裝一臺(tái)大型精密設(shè)備，設(shè)備重量800噸，高度12米。設(shè)備基礎(chǔ)已經(jīng)完成，但地質(zhì)勘察報(bào)告顯示，設(shè)備安裝區(qū)域的土壤承載力略低于設(shè)計(jì)要求，且地下存在淺層孤石。施工單位編制了設(shè)備吊裝專項(xiàng)方案，方案中采用兩臺(tái)汽車起重機(jī)（起重量分別為1500噸和1200噸）抬吊方案，并選擇了合適的吊裝點(diǎn)。吊裝前進(jìn)行了技術(shù)交底和吊裝模擬。在設(shè)備吊裝過程中，發(fā)生了以下情況：事件1：吊裝開始前，安全管理人員檢查發(fā)現(xiàn)，其中一臺(tái)汽車起重機(jī)的力矩限制器靈敏度略低于標(biāo)準(zhǔn)要求，但操作手確認(rèn)可以滿足本次吊裝要求。事件2：設(shè)備吊離地面后，在旋轉(zhuǎn)過程中，吊裝現(xiàn)場(chǎng)指揮人員發(fā)現(xiàn)由于風(fēng)荷載影響，設(shè)備懸臂端晃動(dòng)較大，超出了方案預(yù)想的情況，立即停止了吊裝作業(yè)。事件3：經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)晃動(dòng)主要原因是吊索具的選擇偏于保守，實(shí)際所需安全系數(shù)小于方案設(shè)計(jì)值。項(xiàng)目部立即調(diào)整了吊索具，并加強(qiáng)了吊裝過程中的監(jiān)控。設(shè)備最終成功吊裝就位，但總吊裝時(shí)間比方案預(yù)計(jì)增加了4小時(shí)。事件4：設(shè)備就位后，在后續(xù)的灌漿找正過程中，發(fā)現(xiàn)設(shè)備底座與基礎(chǔ)之間存在較大間隙，經(jīng)檢查確認(rèn)是基礎(chǔ)施工時(shí)預(yù)埋地腳螺栓位置存在偏差所致。施工單位據(jù)此提出了返工處理方案。問題：1.分析事件1中安全管理人員發(fā)現(xiàn)的問題，并說明其潛在風(fēng)險(xiǎn)。如果不采取補(bǔ)救措施，應(yīng)如何處理？2.分析事件2中設(shè)備懸臂端晃動(dòng)較大的原因。除了調(diào)整吊索具，還可以采取哪些措施來控制吊裝過程中的設(shè)備晃動(dòng)？3.從安全和質(zhì)量角度分析事件3中增加吊裝時(shí)間的合理性。項(xiàng)目部在吊裝過程中加強(qiáng)了哪些方面的監(jiān)控？4.針對(duì)事件4中出現(xiàn)的地腳螺栓位置偏差問題，簡述施工單位提出返工處理方案的依據(jù)，并說明返工可能帶來的影響。5.結(jié)合以上事件，總結(jié)在大型精密設(shè)備吊裝過程中，需要注意的關(guān)鍵管理點(diǎn)有哪些？案例三某通風(fēng)空調(diào)工程，包括風(fēng)機(jī)盤管安裝、風(fēng)管制作與安裝、空調(diào)水系統(tǒng)管道安裝及調(diào)試等內(nèi)容。在工程實(shí)施過程中，發(fā)生了以下情況：事件1：風(fēng)管系統(tǒng)制作時(shí)，選用鍍鋅鋼板，板材厚度符合設(shè)計(jì)要求。但在風(fēng)管安裝過程中，發(fā)現(xiàn)部分連接處的鍍鋅層有破損。監(jiān)理工程師對(duì)此提出了整改要求。事件2：風(fēng)機(jī)盤管安裝后，在系統(tǒng)單機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，部分區(qū)域出現(xiàn)噪音過大現(xiàn)象。經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)是風(fēng)機(jī)盤管葉輪與電機(jī)連接的減震墊圈安裝不規(guī)范所致。事件3：空調(diào)水系統(tǒng)管道安裝完畢后，進(jìn)行水壓試驗(yàn)。試驗(yàn)壓力達(dá)到設(shè)計(jì)要求，但在穩(wěn)壓過程中，壓力持續(xù)下降，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)是某段管道存在緩慢滲漏現(xiàn)象。施工單位采用密封材料進(jìn)行了應(yīng)急處理，但未能徹底解決。事件4：系統(tǒng)聯(lián)合調(diào)試階段，空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)行正常，但室內(nèi)溫度控制精度不達(dá)標(biāo)，存在溫度分布不均的情況。經(jīng)分析，主要原因是風(fēng)管系統(tǒng)中存在未完全有效的送風(fēng)調(diào)節(jié)。問題：1.分析事件1中鍍鋅層破損的原因，并說明監(jiān)理工程師提出整改要求的依據(jù)。通常采用哪些方法對(duì)風(fēng)管連接處的鍍鋅層進(jìn)行保護(hù)？2.說明事件2中風(fēng)機(jī)盤管噪音過大的原因，并闡述減震墊圈在風(fēng)機(jī)盤管安裝中的作用。如何規(guī)范安裝以消除噪音？3.分析事件3中水壓試驗(yàn)壓力下降的原因。施工單位采用密封材料應(yīng)急處理是否合理？應(yīng)如何徹底解決管道滲漏問題？4.針對(duì)事件4中溫度控制精度不達(dá)標(biāo)和分布不均的問題，分析可能的原因，并提出相應(yīng)的調(diào)整優(yōu)化措施。5.結(jié)合以上事件，總結(jié)通風(fēng)空調(diào)工程在施工過程質(zhì)量控制中應(yīng)注意的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。試卷答案案例一1.事件1發(fā)生后，項(xiàng)目總工期延誤10天。關(guān)鍵線路發(fā)生變化。理由：工作A是關(guān)鍵工作，其延誤直接導(dǎo)致后續(xù)依賴于它的工作（如工作B或工作C，根據(jù)事件4描述，后期依賴工作C）的開始時(shí)間推遲，從而延長了總工期。原關(guān)鍵線路至少包含工作A。2.事件2導(dǎo)致工作B的最早開始時(shí)間推遲了15天（50天-35天-10天初始延誤）。工作B的新開始時(shí)間應(yīng)為原計(jì)劃開始時(shí)間30天+推遲時(shí)間15天=45天。工作B的新預(yù)計(jì)完成時(shí)間為新開始時(shí)間45天+工作A實(shí)際持續(xù)時(shí)間15天（50天-35天）+工作B自身調(diào)整后工期（原14天減去延誤的3天，假設(shè)延誤完全在工作A故障期間發(fā)生）=63天。3.事件3導(dǎo)致項(xiàng)目總工期進(jìn)一步增加7天（相對(duì)于事件2后的工期）。成本增加5萬元。項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)立即與業(yè)主方溝通，說明設(shè)計(jì)變更的原因、對(duì)工期和成本的影響，提供設(shè)計(jì)變更指令和新增費(fèi)用明細(xì)，商討解決方案，可能涉及工期補(bǔ)償、費(fèi)用調(diào)整或協(xié)商其他補(bǔ)償方式。同時(shí)與設(shè)計(jì)方溝通，確認(rèn)變更的必要性和后續(xù)實(shí)施要求。4.項(xiàng)目后期邏輯關(guān)系圖（文字描述）：工作A完成后，工作C可以開始（但需等待A完成一半后，即A的第10天之后）。工作B完成后，工作C可以開始。工作C的總工期為21天。在關(guān)鍵線路上的持續(xù)時(shí)間：假設(shè)工作A調(diào)整后實(shí)際持續(xù)15天，工作B調(diào)整后持續(xù)15天（63天-45天），工作C從A完成一半后即第55天開始，持續(xù)21天至第76天。若C成為新的關(guān)鍵線路，其持續(xù)時(shí)間為21天；若B-C路徑仍是關(guān)鍵路徑，則總持續(xù)時(shí)間由B和C決定，為15+21=36天。需要根據(jù)具體網(wǎng)絡(luò)圖計(jì)算確認(rèn)C在關(guān)鍵線路上持續(xù)多久。更準(zhǔn)確地說，重新繪制邏輯關(guān)系：A→(B)→C。其中，C的開始條件變?yōu)锳完成一半后。如果按最晚開始時(shí)間計(jì)算，C最早開始于A的第10天之后。關(guān)鍵線路取決于各工作的持續(xù)時(shí)間。5.壓縮方案可行。理由：原計(jì)劃壓縮總工期為120-115=5天。當(dāng)前通過壓縮B、C、D各2天，共減少工期6天，大于所需壓縮的5天。項(xiàng)目總工期將變?yōu)?15天-(6-5)天=114天。案例二1.事件1中，安全管理人員發(fā)現(xiàn)的問題是起重機(jī)力矩限制器靈敏度低于標(biāo)準(zhǔn)要求，存在安全隱患。潛在風(fēng)險(xiǎn)是可能無法準(zhǔn)確限制起重力矩，導(dǎo)致超載或設(shè)備損壞、人員傷亡事故。如果不采取補(bǔ)救措施，應(yīng)立即停止使用該設(shè)備進(jìn)行吊裝作業(yè)，聯(lián)系設(shè)備供應(yīng)商進(jìn)行維修或更換，確保其符合安全標(biāo)準(zhǔn)后方可使用。2.事件2中設(shè)備懸臂端晃動(dòng)較大的原因：除風(fēng)荷載外，可能還包括吊點(diǎn)選擇不當(dāng)、吊索具長度或角度不適、設(shè)備自身剛度不足、吊裝速度過快、未采取有效的防晃措施等。除了調(diào)整吊索具（如采用更合適的吊索、增加索具數(shù)量或調(diào)整角度），還可以采取的措施有：在吊裝前進(jìn)行詳細(xì)的吊裝模擬；選擇更有利的吊裝天氣（如無風(fēng)或微風(fēng)）；在設(shè)備吊點(diǎn)或懸臂端增設(shè)臨時(shí)支撐或平衡重；放慢吊裝和旋轉(zhuǎn)速度；設(shè)置防風(fēng)裝置等。3.事件3中增加吊裝時(shí)間的合理性：吊裝過程中加強(qiáng)監(jiān)控是為了確保安全，發(fā)現(xiàn)異常情況（如晃動(dòng)）后停止作業(yè)，調(diào)整方案后再繼續(xù)，雖然增加了總時(shí)間，但有效避免了可能的安全事故和設(shè)備損壞，保證了吊裝質(zhì)量，是必要的管理措施。項(xiàng)目部在吊裝過程中加強(qiáng)的監(jiān)控可能包括：設(shè)備索具受力情況監(jiān)控（通過傳感器或經(jīng)驗(yàn)判斷）；設(shè)備懸臂端擺幅監(jiān)控；吊裝點(diǎn)受力監(jiān)控；環(huán)境因素（風(fēng)級(jí)、溫度）監(jiān)控；操作人員行為規(guī)范監(jiān)控等。4.針對(duì)事件4中地腳螺栓位置偏差問題，施工單位提出返工處理方案的依據(jù)是：地腳螺栓位置偏差超出安裝允許誤差范圍，直接影響設(shè)備安裝精度、固定牢固度和運(yùn)行安全，無法滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，必須進(jìn)行整改。返工可能帶來的影響包括：增加返工成本（人工、材料、機(jī)械）；延長工期；可能對(duì)周圍已安裝構(gòu)件或系統(tǒng)造成影響，需要額外處理；存在返工過程中產(chǎn)生新的質(zhì)量或安全風(fēng)險(xiǎn)的可能性。5.結(jié)合以上事件，大型精密設(shè)備吊裝過程中需要注意的關(guān)鍵管理點(diǎn)有：吊裝方案的編制與審批（特別是針對(duì)異常地質(zhì)條件）；吊裝設(shè)備的選型、檢查與維護(hù)（確保性能滿足要求）；吊裝過程的精密監(jiān)控（力矩、擺幅、位置、受力）；環(huán)境因素（天氣、場(chǎng)地）的評(píng)估與控制；安全保障措施（人員、設(shè)備、環(huán)境）；應(yīng)急預(yù)案的制定與演練；與設(shè)計(jì)、監(jiān)理等各方的溝通協(xié)調(diào)；關(guān)鍵工序的技術(shù)交底與過程記錄。案例三1.事件1中鍍鋅層破損的原因可能是運(yùn)輸、吊裝過程中野蠻作業(yè)導(dǎo)致碰撞、劃傷，或施工過程中工具使用不當(dāng)造成損傷。監(jiān)理工程師提出整改要求的依據(jù)是：鍍鋅層是鋼板的重要保護(hù)層，其完整性關(guān)系到風(fēng)管的防腐蝕性能和使用壽命，破損處易銹蝕，影響工程質(zhì)量和耐久性，違反相關(guān)施工規(guī)范。保護(hù)方法通常有：在連接處使用保護(hù)墊片或護(hù)口；使用鍍鋅層完好的板材或?qū)ζ茡p處進(jìn)行修補(bǔ)處理（如使用專用鍍鋅涂料）；連接件（如法蘭螺栓）選擇合適的類型和防腐處理。2.事件2中風(fēng)機(jī)盤管噪音過大的原因是葉輪與電機(jī)連接處的振動(dòng)通過結(jié)構(gòu)傳遞或直接輻射。減震墊圈的作用是隔離振動(dòng)，減少噪音傳播。規(guī)范安裝方法是：確保減震墊圈清潔、無破損；按照設(shè)備說明書要求的力矩緊固葉輪與電機(jī)連接螺栓，避免過緊或過松；保證墊圈安裝平整，受力均勻。3.事件3中水壓試驗(yàn)壓力下降的原因是管道系統(tǒng)存在滲漏點(diǎn)。施工單位采用密封材料應(yīng)急處理不合理，因?yàn)槊芊獠牧贤ǔＰЧ邢?、不牢固，且無法承受長期水壓，可能導(dǎo)致泄漏加劇或隱蔽缺陷未能發(fā)現(xiàn)。徹底解決管道滲漏問題應(yīng)首先找到滲漏點(diǎn)（通過外觀檢查、壓力表觀察、超聲波檢測(cè)等方法），然后進(jìn)行專業(yè)的修補(bǔ)，如使用焊接、法蘭連接或?qū)Ｓ霉艿烂芊獠牧线M(jìn)行修復(fù)，并重新進(jìn)行水壓試驗(yàn)，確認(rèn)合格。4.針對(duì)事件4中溫度控制精度不達(dá)標(biāo)和分布不均的問題，可能的原因包括：風(fēng)量分配不當(dāng)（各區(qū)域風(fēng)口風(fēng)量不足或過多）；風(fēng)口或風(fēng)管末端擋板調(diào)節(jié)不當(dāng)；送回風(fēng)溫度不穩(wěn)定；空氣處理機(jī)組（AHU）冷熱源或末端裝置性能偏差；系統(tǒng)風(fēng)量不足或過大；過濾器堵塞等。調(diào)整優(yōu)化措施包括：檢查并重新平衡風(fēng)量，確保各區(qū)域風(fēng)量符合設(shè)計(jì)要求；仔細(xì)調(diào)節(jié)風(fēng)口或風(fēng)管末