道路鋼筋混凝土基層專項施工方案一、編制依據(jù)《公路水泥混凝土路面施工技術細則》（JTG/T3420-2020）《混凝土結構工程施工質量驗收規(guī)范》（GB50204-2015，2020年版）《公路工程質量檢驗評定標準第一冊土建工程》（JTGF80/1-2017）《混凝土質量控制標準》（GB50164-2011，2020年版）《公路路基施工技術規(guī)范》（JTG/T3610-2020）《混凝土結構加固設計規(guī)范》（GB50367-2013）本項目道路工程施工圖（含鋼筋布置、混凝土參數(shù)）項目地質勘察報告（含路基承載力、地下管網(wǎng)分布數(shù)據(jù)）二、工程概況項目背景：本項目為城市道路改造工程，需施工鋼筋混凝土基層（厚度200mm），基層上方鋪設50mm厚瀝青面層。工程涉及既有道路改造（長1200m，寬15m），部分路段地下管網(wǎng)埋深較淺（距路沿石2m范圍內埋深≤0.8m），需采用雙層雙向鋼筋網(wǎng)+C35混凝土進行防護，確保管網(wǎng)安全與基層承載能力（設計彎拉強度≥4.0MPa）。關鍵施工條件：路基處理：路基彎沉值需≤200（0.01mm），壓實度≥96%（重型擊實標準）；管網(wǎng)防護：距路沿石2m寬范圍采用φ12雙層雙向鋼筋網(wǎng)，混凝土澆筑厚度200mm，需保護既有給水管（DN300）、燃氣管（DN200）；施工環(huán)境：施工期間日均氣溫15-28℃，需避免雨天澆筑，夏季高溫時采取遮陽降溫措施（混凝土入模溫度≤30℃）。三、施工準備（一）路基驗收與處理路基驗收：采用貝克曼梁法檢測路基彎沉值，每200m檢測1個斷面，每個斷面3點，彎沉值≤200（0.01mm）為合格；采用環(huán)刀法檢測壓實度，每1000㎡檢測3點，壓實度≥96%為合格，超差路段需重新碾壓（采用20t振動壓路機，碾壓次數(shù)6-8遍）；清除路基表面雜物（碎石、雜草、腐殖土），平整度偏差≤15mm/3m（用3m靠尺檢測），低洼處采用C15混凝土找平（厚度≥50mm），避免基層厚薄不均。底基層處理：底基層（級配碎石層，厚度150mm）表面需濕潤、堅實，無松散顆粒，施工前灑水濕潤（灑水量2-3L/㎡），確?；鶎优c底基層粘結良好；對既有水泥路面銜接段，需鑿毛舊路面表面（鑿毛深度≥5mm，每平方米鑿毛點≥50個），清除浮渣后涂刷水泥凈漿（水灰比0.4），增強新舊混凝土粘結力。（二）材料與設備準備材料要求：混凝土：采用C35商品混凝土，坍落度120±20mm，初凝時間≥6h，28d彎拉強度≥4.0MPa、抗壓強度≥35MPa，每50m3制作1組彎拉試塊（150mm×150mm×550mm）、1組抗壓試塊（150mm×150mm×150mm）；鋼筋：φ12螺紋鋼（HRB400E），抗拉強度≥540MPa，屈服強度≥400MPa，每60t抽檢1組；傳力桿采用φ32光圓鋼（HPB300），抗拉強度≥420MPa，屈服強度≥300MPa，每30t抽檢1組；粘結劑：高性能植筋粘結劑（環(huán)氧基，抗壓強度≥80MPa，粘結強度≥12MPa），需提供出廠合格證與檢測報告，每批次抽檢1組；填縫料：加熱施工式聚氨酯填縫料（耐熱性≥80℃，低溫柔性≤-20℃），每批次抽檢1組，檢測拉伸性能與粘結性能。設備配置：設備名稱規(guī)格型號數(shù)量技術參數(shù)要求振動壓路機YZ20D（20t）1臺激振力≥320kN，碾壓速度2-4km/h，用于路基碾壓臂架泵HBT60C1臺最大輸送距離30m，用于管網(wǎng)防護段混凝土澆筑插入式振搗棒ZN-50（直徑50mm）3臺振搗頻率12000r/min，有效振搗半徑300mm，用于混凝土振搗振動梁3m長（電動）1臺振動頻率50Hz，用于混凝土表面刮平提漿切縫機HQRS18（鋸片直徑500mm）1臺切縫深度50-70mm，切縫速度2-3m/min，用于混凝土接縫切割清縫機QF-1501臺高壓空氣壓力≥0.6MPa，高壓水壓力≥10MPa，用于接縫清理鋼筋切斷機GQ40（切斷直徑≤40mm）1臺切斷速度20次/min，用于鋼筋加工四、主要施工工藝與技術措施（一）鋼筋安裝施工雙層雙向鋼筋網(wǎng)安裝（管網(wǎng)防護段）：鋼筋規(guī)格與間距：縱、橫向鋼筋均采用φ12螺紋鋼，縱向間距250mm，橫向間距500mm，上層鋼筋位于面層1/3處（距頂面65mm），下層鋼筋位于面層2/3處（距底面65mm），兩層鋼筋間采用φ8mm架立筋連接（間距1000mm×1000mm）；鋼筋搭接：縱向鋼筋搭接長度≥35d（d=12mm，搭接長度≥420mm），搭接位置錯開（同一截面搭接率≤50%，錯開距離≥500mm），搭接端連線與縱向鋼筋夾角＜60°；邊緣鋼筋定位：邊緣鋼筋至縱縫或自由邊距離100-150mm，采用φ12鋼筋制作定位支架（高度180mm），間距500mm，確保鋼筋保護層厚度≥20mm；植筋施工：鋼筋植入既有混凝土路面深度≥180mm，鉆孔直徑14mm（比鋼筋大2mm），鉆孔后用壓縮空氣（壓力≥0.6MPa）清理孔內碎屑，注入粘結劑（注滿孔深2/3），植入鋼筋后溢出少許粘結劑為宜，粘結劑固化時間≥24h（常溫），固化前禁止觸動鋼筋。傳力桿安裝（施工縫處）：傳力桿規(guī)格與布置：采用φ32光圓鋼，長度450mm，間距300mm，位于基層1/2厚度處（距頂面100mm），伸出端涂刷瀝青（長度225mm，涂刷厚度1-2mm）；鉆孔與清理：在橫向鋸縫豎壁鉆孔，鉆頭直徑34mm（比傳力桿大2mm），孔深225mm，鉆孔后用壓縮空氣+高壓水（壓力≥10MPa）清理孔內雜物，確?？妆谇鍧嵏稍?；注漿與安裝：擠入環(huán)氧樹脂砂漿（環(huán)氧樹脂：水泥=1:3，攪拌均勻），插入傳力桿后輕輕旋轉（3-5圈），確保砂漿包裹傳力桿，孔口用砂漿封堵；安裝時采用硬紙片制作擋盤（直徑36mm），防止砂漿外漏，嚴禁用鐵錘強行打入傳力桿。縱向拉桿安裝（縱縫處）：拉桿規(guī)格與布置：采用Φ14螺紋鋼（HRB400E），長度700mm，間距500mm，位于基層1/2厚度處，植入既有混凝土路面深度≥180mm；模板預留孔：定形鋼模上預留Φ16mm孔洞（比拉桿大2mm），間距500mm，澆筑前將拉桿穿入孔洞，調整垂直度（偏差≤1°）；植筋與固定：對既有路面銜接段，按植筋工藝施工（同鋼筋網(wǎng)植筋），混凝土振搗密實后人工扶正拉桿，確保拉桿軸線與縱縫垂直，保護層厚度≥20mm。（二）混凝土施工混凝土運輸與澆筑：運輸：采用8m3混凝土攪拌罐車運輸，運輸時間≤1.5h，罐車轉速2-4r/min，防止混凝土離析；到場后檢測坍落度（120±20mm），超差時退回攪拌站；澆筑：常規(guī)路段采用小型機具攤鋪（厚度200mm），管網(wǎng)防護段采用臂架泵澆筑（布料半徑30m），澆筑速度≤2m3/min，分層厚度≤300mm，相鄰澆筑段銜接時間≤2h，避免出現(xiàn)冷縫；振搗：采用插入式振搗棒振搗，振搗間距≤300mm，振搗時間20-30s（至混凝土表面泛漿、無氣泡），振搗時避免碰撞鋼筋與模板，距模板邊緣≥50mm?；炷帘砻嫣幚恚汗纹教釢{：振搗完成后用3m振動梁刮平，往返次數(shù)≥2次，確保表面平整度偏差≤5mm/3m；提漿后用木抹子初抹，消除表面氣泡與印痕；紋理處理：按原路面紋理（橫向拉毛），采用拉毛機（刷毛長度5-8mm）在混凝土初凝前（澆筑后3-4h）拉毛，拉毛方向與行車方向垂直，紋理深度2-3mm；邊緣處理：縱、橫縫處用抹子修整，確保縫邊平直，無缺角掉邊，基層邊緣與路緣石銜接緊密（縫隙≤5mm）。（三）混凝土養(yǎng)護養(yǎng)護時間與方式：養(yǎng)護啟動：混凝土澆筑完成后12h內覆蓋薄膜（厚度≥0.1mm），薄膜搭接寬度≥100mm，邊緣用重物壓實，防止風吹掀開；養(yǎng)護周期：養(yǎng)護時間≥7d，前3d每日檢查薄膜內凝結水，不足時灑水補充（灑水量1-2L/㎡），3d后可掀開薄膜灑水養(yǎng)護（每日2-3次）；強度要求：養(yǎng)護期間禁止車輛通行，混凝土彎拉強度達到3.0MPa前禁止行人通行，達到4.0MPa后可進行后續(xù)施工。（四）填縫施工接縫切割與清理：切割：混凝土強度達到設計強度70%（澆筑后3-4d）時，用切縫機切割縱、橫縫，縱縫間距3-4.5m，橫縫間距與既有路面一致（6-8m），縫深60-70mm（基層厚度1/3），縫寬5mm；清理：先用清縫機清除縫內雜物（舊填縫料、砂石），再用高壓水（壓力≥10MPa）沖洗，最后用壓縮空氣（壓力≥0.6MPa）吹干，縫壁檢驗以擦不出灰塵為標準。填縫料施工：背襯條安裝：擠壓嵌入直徑9-12mm多孔泡沫塑料背襯條，長度比縫長50mm，背襯條頂面距縫口≥20mm；填縫料加熱：采用填縫機加熱填縫料，溫度180-190℃（嚴禁超過190℃），加熱后攪拌均勻，保溫時間≥30min；灌縫：灌縫深度≥20mm，飽滿度要求：夏季與板面齊平，冬季凹液面中心低于板面1-2mm，灌縫時速度均勻（0.5-1m/min），確保填縫料連續(xù)貫通，無缺失、氣泡；養(yǎng)生：低溫天養(yǎng)生期≥2h，高溫天≥6h，養(yǎng)生期間封閉交通，禁止車輛碾壓。五、質量控制措施原材料質量控制：混凝土：每50m3檢測坍落度、含氣量（≤4%），每200m3檢測抗凍性（F200）、抗?jié)B性（P6），確保性能達標；鋼筋：每批次檢測抗拉強度、屈服強度、伸長率，植筋粘結劑檢測抗壓強度、粘結強度，不合格材料禁止使用。過程質量檢測：控制項目允許偏差檢測方法檢測頻率鋼筋間距±10mm鋼卷尺（精度±1mm）每10m1點傳力桿軸線偏差≤1°角度尺（精度±0.5°）每20m1點混凝土平整度≤5mm/3m3m靠尺+塞尺（精度±0.1mm）每100㎡1點縫寬±1mm塞尺（精度±0.1mm）每20m1點填縫料飽滿度符合要求目測+塞尺每20m1點驗收控制：分項驗收：鋼筋安裝完成后驗收鋼筋間距、保護層厚度，混凝土澆筑后驗收平整度、厚度，填縫完成后驗收飽滿度與密封性，合格后簽署分項驗收記錄；竣工驗收：基層施工完成后，檢測彎沉值（≤100（0.01mm））、彎拉強度（≥4.0MPa），外觀無裂縫、露筋、缺角，驗收合格后方可進行瀝青面層施工。六、安全技術措施施工操作安全：鋼筋加工：操作人員佩戴絕緣手套，鋼筋切斷機、彎曲機等設備接地可靠（接地電阻≤4Ω），禁止在設備運轉時清理廢料；混凝土澆筑：臂架泵作業(yè)時，布料桿下方禁止站人，操作人員佩戴安全帽；振搗棒電纜絕緣層無破損，嚴禁濕手操作；切縫作業(yè)：切縫機操作人員佩戴防護眼鏡與耳塞，鋸片防護罩完好，切縫時緩慢推進，避免鋸片崩裂。管網(wǎng)保護安全：施工前探明管網(wǎng)位置（采用地下管線探測儀），在地面標記管網(wǎng)走向，澆筑時派專人監(jiān)護，禁止重型機械碾壓管網(wǎng)區(qū)域；植筋與鉆孔時，避開管網(wǎng)位置（距離≥300mm），鉆孔深度≤180mm，防止鉆穿管網(wǎng)。應急處置：混凝土離析：立即停止?jié)仓?，退回離析混凝土，清理運輸罐車，重新運輸合格混凝土；鋼筋位移：混凝土澆筑前發(fā)現(xiàn)位移，人工調整至設計位置；澆筑后發(fā)現(xiàn)位移，鑿除局部混凝土，重新植筋或調整鋼筋；管網(wǎng)破損：若鉆孔導致管網(wǎng)破損，立即停止作業(yè)，關閉管網(wǎng)閥門，聯(lián)系產權單位維修，維修完成后驗收合格方可繼續(xù)施工。七、季節(jié)性施工保障措施（一）夏季高溫施工措施原材料溫度控制：骨料堆存于遮陽棚內，采用噴霧降溫系統(tǒng)（水溫≤20℃），每日上午10點至下午4點每2小時噴霧1次，控制骨料溫度≤28℃；混凝土拌和水采用地下水或加冰降溫（冰量≤總水量的30%），確保拌和水溫度≤15℃；運輸罐車罐體覆蓋保溫套，減少陽光直射導致的溫度升高，混凝土入模溫度≤30℃。施工時間調整與養(yǎng)護強化：避開高溫時段（上午11點至下午3點）澆筑，選擇清晨（6:00-10:00）或傍晚（16:00-20:00）施工，澆筑完成后3小時內覆蓋保濕薄膜+遮陽布，防止表面水分過快蒸發(fā)；養(yǎng)護期間增加灑水頻次，每2小時檢查1次薄膜內濕度，濕度不足時立即補灑（灑水量1.5-2L/㎡），養(yǎng)護周期延長至10d，確?；炷翉姸确€(wěn)步增長。（二）雨季施工措施施工前準備：路基兩側設置排水溝（寬度300mm，深度400mm），溝底坡度≥2‰，確保雨水及時排出；施工現(xiàn)場配備抽水設備（潛水泵，流量≥50m3/h），提前檢查排水系統(tǒng)通暢性；儲備足夠防雨物資，包括防雨布（2m×3m，每100㎡配備10塊）、塑料薄膜（厚度≥0.12mm），鋼筋加工區(qū)、混凝土運輸通道搭設防雨棚（高度≥3m，覆蓋面積≥作業(yè)區(qū)域1.2倍）。雨中與雨后處置：降雨時停止混凝土澆筑，已澆筑區(qū)域立即覆蓋防雨布，防止雨水沖刷表面；若澆筑過程中遇小雨，減小澆筑速度（≤1m3/min），振搗后及時收面，避免表面起砂；雨后檢查路基含水量，若含水量＞最佳含水量2%，采用晾曬或摻干石灰（摻量3%-5%）處理，待壓實度達標（≥96%）后方可繼續(xù)施工；檢查鋼筋銹蝕情況，銹蝕鋼筋需用鋼絲刷除銹，確保表面無浮銹。（三）冬季施工措施防凍措施：混凝土采用冬季專用配合比，添加早強型防凍劑（摻量3%-5%水泥用量，冰點≤-15℃），初凝時間≥8h，確保在5℃以下環(huán)境中正常硬化；運輸罐車罐體包裹電熱毯（功率1kW/m2），澆筑現(xiàn)場設置暖棚（采用彩鋼板+電熱器，棚內溫度≥5℃），混凝土入模溫度≥10℃，避免受凍。養(yǎng)護與強度控制：澆筑完成后覆蓋保溫被（厚度≥50mm）+塑料薄膜，養(yǎng)護期間棚內溫度保持≥5℃，嚴禁灑水養(yǎng)護（采用蓄熱法養(yǎng)護）；混凝土強度未達到設計強度70%（≥2.8MPa）前，禁止拆除保溫層，每日檢測混凝土強度（采用回彈法），強度達標后方可進行切縫、填縫作業(yè)。八、成品保護措施混凝土基層成品保護：養(yǎng)護期間設置警示標識（“混凝土養(yǎng)護，禁止通行”），采用圍擋封閉施工路段，禁止車輛、行人進入；若需臨時通行，需鋪設鋼板（厚度≥10mm），鋼板下墊50mm厚木方，避免直接碾壓基層；切縫完成后24小時內，在縫口兩側粘貼200mm寬警示膠帶，防止雜物掉入縫內；填縫完成后養(yǎng)生期間，設置路障（間距5m），禁止車輛碾壓填縫料。鋼筋與預埋件保護：鋼筋安裝完成后，禁止在鋼筋上堆放重物（如模板、工具），焊接作業(yè)時在下方鋪設防火毯，防止焊渣燙傷鋼筋；傳力桿、拉桿安裝后，用塑料套管保護外露部分，避免施工過程中碰撞變形；植筋固化期間（≥24h），設置防護欄（距離鋼筋≥500mm），禁止觸碰鋼筋。管網(wǎng)周邊成品保護：管網(wǎng)防護段施工完成后，在路面標記管網(wǎng)走向（采用黃色油漆，寬度100mm），后續(xù)瀝青面層施工時，禁止重型壓路機在管網(wǎng)區(qū)域長時間停留，碾壓速度控制在2-3km/h，碾壓次數(shù)減少2遍；若需在管網(wǎng)周邊進行鉆孔、切割作業(yè)，需提前復核管網(wǎng)位置，采用人工鉆孔（孔徑≤10mm），禁止使用大型機械，防止損傷管網(wǎng)。九、工程驗收與資料歸檔（一）驗收流程與標準分項工程驗收：路基驗收：彎沉值≤200（0.01mm），壓實度≥96%，平整度≤15mm/3m，驗收合格簽署《路基分項工程驗收記錄》；鋼筋安裝驗收：鋼筋間距±10mm，保護層厚度≥20mm，傳力桿軸線偏差≤1°，驗收合格簽署《鋼筋安裝分項工程驗收記錄》；混凝土澆筑驗收：混凝土厚度±10mm，平整度≤5mm/3m，外觀無露筋、蜂窩（面積≤0.02㎡/100㎡），驗收合格簽署《混凝土澆筑分項工程驗收記錄》；填縫驗收：縫寬±1mm，填縫料飽滿度符合要求（夏季齊平、冬季凹1-2mm），無氣泡、裂縫，驗收合格簽署《填縫分項工程驗收記錄》。竣工驗收：基層施工完成后，組織建設、監(jiān)理、設計單位開展竣工驗收，檢測項目包括彎拉強度（≥4.0MPa）、彎沉值（≤100（0.01mm））、外觀質量（無貫穿裂縫、缺角）；采用鉆芯法檢測混凝土強度（每200m鉆取1個芯樣，芯樣完整性≥90%），采用貝克曼梁法復測彎沉值（每500m檢測1個斷面），所有指標達標后簽署《道路鋼筋混凝土基層工程竣工驗收記錄》，方可移交瀝青面層施工單位。（二）資料歸檔要求歸檔資料清單：技術文件：施工方案、技術交底記錄、設計變更文件、專家論證意見（若有）；質量控制資料：原材料合格證及檢測報告（混凝土、鋼筋、粘結劑、填縫料）、試塊試驗報告（彎拉、抗壓）、過程檢測記錄（路基彎沉、壓實度，鋼筋間距、混凝土平整度）；驗收資料：分項工程驗收記錄、竣工驗收記錄、檢測單位出具的專項檢測報告（如鉆芯檢測報告）；其他資料：施工日志（每日記錄天氣、施工部位、人員、設備、質量情況）、應急處置記錄（如管網(wǎng)保護、混凝土離析處理）。歸檔要求：資料需齊全、完整，簽字蓋章規(guī)范（施工單位、監(jiān)理單位、建設單位簽字確認），復印件需加蓋“與原件核對無誤”章；按《建設工程文件歸檔規(guī)范》（GB/T50328-2014）整理，分為紙質檔案與電子檔案，紙質檔案采用A4紙張裝訂，電子檔案存儲于專用硬盤（備份2份），保存期限≥工程竣工后5年。十、應急預案（一）混凝土供應中斷應急