瀝青路面專項(xiàng)整治施工方案一、編制依據(jù)《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004）《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（CJJ1-2008，2019年版）《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)土建工程》（JTGF80/1-2017）《瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50092-2016）《公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則》（JTG/TF20-2015）本項(xiàng)目瀝青路面整治施工圖（含I型、II型、III型整治區(qū)域設(shè)計(jì)參數(shù)）項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)病害檢測(cè)報(bào)告（含車轍深度、裂縫寬度、彎沉值檢測(cè)數(shù)據(jù)）瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)報(bào)告（SMA-13、AC-20C）二、工程概況項(xiàng)目背景：本項(xiàng)目為城市道路瀝青路面整治工程，整治路段總長(zhǎng)2.5km，設(shè)計(jì)為雙向4車道，現(xiàn)狀路面因長(zhǎng)期使用出現(xiàn)差異化病害，需按“分類整治、精準(zhǔn)修復(fù)”原則，針對(duì)I型（一般路段）、II型（斷板地段-基層無(wú)病害）、III型（斷板地段-底層軟弱）三類區(qū)域?qū)嵤ｍ?xiàng)整治，修復(fù)后路面需滿足設(shè)計(jì)使用年限（10年），面層抗滑性能（擺值≥45BPN）、平整度（標(biāo)準(zhǔn)差≤2.5mm/100m）達(dá)標(biāo)，基層頂面彎沉值≤200（0.01mm）。病害類型與整治范圍：I型：一般路段（K0+000-K1+200，長(zhǎng)1200m，寬16m）：路面面層存在車轍（深度5-8mm）、橫向裂縫（寬度2-3mm），且面層有3次以上修補(bǔ)痕跡，平整度偏差6-8mm/3m，需銑刨原3cm厚瀝青混凝土面層，重鋪4cm厚SMA-13SBS改性瀝青瑪蹄脂碎石混合料，整治后路面標(biāo)高較舊路面提高1cm。II型：斷板地段（基層無(wú)病害）（K1+200-K1+800，長(zhǎng)600m，寬16m）：路面出現(xiàn)龜裂（裂縫密度≥5條/m2）、局部沉陷（深度3-5mm），經(jīng)檢測(cè)基層無(wú)松散、脫空，需銑刨原9cm厚瀝青混凝土面層，挖除原24cm厚C30混凝土下面層，重鋪24cm厚C35鋼筋混凝土下面層+10cm厚瀝青面層（4cmSMA-13+6cmAC-20C）。III型：斷板地段（底層軟弱地段）（K1+800-K2+500，長(zhǎng)700m，寬16m）：路面存在網(wǎng)裂（裂縫寬度≥5mm）、唧泥（雨后路面出現(xiàn)積水滲漏），底層路基軟弱（彎沉值＞250（0.01mm）），需挖除原9cm瀝青面層+24cmC30混凝土下面層，換填面板破碎料+15cm厚級(jí)配碎石墊層，重鋪24cm厚C35鋼筋混凝土下面層+10cm厚瀝青面層，整治后路面標(biāo)高較舊路面提高1cm。關(guān)鍵技術(shù)難點(diǎn)：I型路段：銑刨深度控制（3cm±2mm），避免銑刨過(guò)深損傷基層；粘層油噴灑均勻度（用量0.3-0.5L/m2），確保新舊瀝青層粘結(jié)牢固。II型路段：混凝土下面層鋼筋網(wǎng)片安裝（雙層雙向Φ12@150mm），保護(hù)層厚度控制（15mm±2mm）；瀝青面層與混凝土層界面處理（拉毛深度≥3mm）。III型路段：軟基換填壓實(shí)度（≥96%），面板破碎料粒徑控制（≤30cm）；級(jí)配碎石墊層彎沉值檢測(cè)（≤200（0.01mm）），確保路基承載力達(dá)標(biāo)。三、施工準(zhǔn)備（一）技術(shù)準(zhǔn)備圖紙復(fù)核與現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)定：核對(duì)施工圖中各類型路段整治結(jié)構(gòu)層厚度（I型4cmSMA-13，II型24cmC35混凝土+10cm瀝青，III型15cm級(jí)配碎石+24cmC35混凝土+10cm瀝青），結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)病害檢測(cè)報(bào)告，用全站儀放樣各類型路段分界點(diǎn)（每50m設(shè)1個(gè)控制點(diǎn)），白灰標(biāo)記銑刨/開挖邊界，用水準(zhǔn)儀測(cè)設(shè)原路面高程，計(jì)算各層施工標(biāo)高（如I型路段銑刨后基層頂標(biāo)高=原路面標(biāo)高-3cm，重鋪后路面標(biāo)高=基層頂標(biāo)高+4cm）。配合比設(shè)計(jì)與試驗(yàn)段施工：瀝青混合料配合比：SMA-13采用SBS改性瀝青（針入度60-80（0.1mm），軟化點(diǎn)≥60℃），礦料級(jí)配為SMA-13型（通過(guò)率：4.75mm90%-100%，2.36mm65%-85%），最佳油石比6.0%-6.5%；AC-20C采用70#道路石油瀝青（針入度60-80（0.1mm）），礦料級(jí)配為AC-20C型（通過(guò)率：19mm90%-100%，13.2mm65%-83%），最佳油石比4.0%-4.5%。C35混凝土配合比：水泥360kg/m3（P.O42.5R），中砂680kg/m3（含泥量≤1%），碎石1120kg/m3（最大粒徑≤20mm，含泥量≤2%），減水劑5.4kg/m3（減水率20%），水162kg/m3（水灰比0.45），鋼筋采用HRB400EΦ12（抗拉強(qiáng)度≥400MPa）。選取I型路段K0+100-K0+200（長(zhǎng)100m）、II型路段K1+300-K1+400（長(zhǎng)100m）、III型路段K2+000-K2+100（長(zhǎng)100m）作為試驗(yàn)段，按設(shè)計(jì)參數(shù)施工，確定最優(yōu)施工參數(shù)（I型銑刨速度3-5m/min，II型混凝土振搗時(shí)間20-30s/㎡，III型級(jí)配碎石碾壓次數(shù)4-6遍），試驗(yàn)段檢測(cè)合格（I型平整度≤3mm/3m，II型混凝土強(qiáng)度≥C35，III型墊層彎沉值≤200（0.01mm））后方可大面積施工。技術(shù)交底：編制《瀝青路面整治技術(shù)交底文件》，明確各類型路段施工流程、工藝參數(shù)（如粘層油噴灑溫度≥120℃，混凝土養(yǎng)護(hù)時(shí)間≥14d），對(duì)工長(zhǎng)、機(jī)械操作手、瀝青工開展專項(xiàng)交底，重點(diǎn)培訓(xùn)SMA-13攤鋪溫度控制（≥160℃）、混凝土鋼筋網(wǎng)片綁扎規(guī)范，留存簽字記錄。（二）資源準(zhǔn)備人員配置：崗位人數(shù)職責(zé)描述技術(shù)負(fù)責(zé)人1人負(fù)責(zé)技術(shù)指導(dǎo)，復(fù)核各層厚度、標(biāo)高，處理施工技術(shù)問(wèn)題工長(zhǎng)3人分區(qū)域組織施工（I型、II型、III型各1人），指揮機(jī)械調(diào)度，控制施工進(jìn)度瀝青工8人操作瀝青攤鋪機(jī)、壓路機(jī)，控制攤鋪溫度、碾壓遍數(shù)混凝土工10人混凝土澆筑、振搗、抹面，鋼筋網(wǎng)片綁扎機(jī)械操作手12人操作銑刨機(jī)（2人）、挖掘機(jī)（3人）、裝載機(jī)（2人）、運(yùn)料車（5人）質(zhì)檢員3人檢測(cè)各層厚度、壓實(shí)度、彎沉值，記錄質(zhì)量數(shù)據(jù)安全員2人巡查現(xiàn)場(chǎng)安全，檢查機(jī)械防護(hù)、瀝青施工防火措施交通指揮員4人路口值守，疏導(dǎo)社會(huì)車輛，維護(hù)施工區(qū)域交通秩序設(shè)備與物資準(zhǔn)備：設(shè)備/物資名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量技術(shù)參數(shù)要求瀝青攤鋪機(jī)維特根SP15002臺(tái)攤鋪寬度2.5-10m，攤鋪速度2-6m/min，熨平板加熱溫度≥160℃壓路機(jī)戴納派克CC624HF（鋼輪）3臺(tái)激振力300kN，碾壓速度2-4km/h，鋼輪寬度2.1m輪胎壓路機(jī)徐工XP263S2臺(tái)輪胎數(shù)量11個(gè)，胎壓0.7-0.8MPa，碾壓速度3-5km/h銑刨機(jī)維特根W130H2臺(tái)銑刨寬度2.2m，銑刨深度0-300mm，銑刨速度3-5m/min挖掘機(jī)小松PC2003臺(tái)斗容1.0m3，最大挖掘深度6.0m，用于II型、III型路段混凝土層開挖裝載機(jī)柳工CLG856H2臺(tái)斗容3.0m3，額定載重量5t，用于面板破碎料裝載瀝青運(yùn)輸車20t保溫罐車6臺(tái)保溫溫度≥150℃，卸料速度≥5m3/min混凝土攪拌運(yùn)輸車12m38臺(tái)攪拌轉(zhuǎn)速1-3r/min，卸料速度≥2m3/min瀝青灑布車10m31臺(tái)灑布寬度2-6m，灑布量精度±5%，用于粘層油噴灑檢測(cè)設(shè)備彎沉儀、瀝青溫度計(jì)、壓實(shí)度檢測(cè)儀各1套彎沉儀精度±0.01mm，瀝青溫度計(jì)量程0-300℃（精度±1℃），壓實(shí)度檢測(cè)儀精度±1%SMA-13瀝青混合料改性瀝青瑪蹄脂碎石按需馬歇爾穩(wěn)定度≥6.0kN，流值20-40（0.1mm），空隙率3%-4%AC-20C瀝青混合料中粒式瀝青混凝土按需馬歇爾穩(wěn)定度≥8.0kN，流值20-40（0.1mm），空隙率4%-6%C35混凝土商品混凝土按需28d抗壓強(qiáng)度≥35MPa，抗折強(qiáng)度≥4.5MPa級(jí)配碎石5-30mm連續(xù)級(jí)配按需壓碎值≤26%，含泥量≤3%，壓實(shí)度≥96%（三）現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備交通導(dǎo)改與場(chǎng)地清理：按交通管理部門批復(fù)方案，在施工路段上游500m設(shè)置預(yù)警區(qū)（“前方施工500m”標(biāo)志牌），200m設(shè)置漸變區(qū)（用安全錐引導(dǎo)車輛向?qū)ο蜍嚨婪至鳎┕^(qū)采用彩鋼圍擋（高度2.5m）隔離，保留雙向2車道通行（每車道寬3.5m）；在各類型路段分界處設(shè)置“路段整治類型”標(biāo)識(shí)牌，避免施工混淆。清理施工區(qū)域內(nèi)雜物（碎石、垃圾），平整機(jī)械停放場(chǎng)地（平整度偏差≤100mm），在瀝青混合料運(yùn)輸路線上設(shè)置臨時(shí)卸料點(diǎn)（每500m1個(gè)），卸料點(diǎn)地面鋪設(shè)鋼板（厚度10mm），防止車輛下陷。設(shè)備調(diào)試與材料就位：調(diào)試銑刨機(jī)：檢查銑刨鼓刀頭磨損情況（磨損量≤5mm），調(diào)整銑刨深度至3cm（I型路段），試運(yùn)行銑刨（銑刨后基層表面平整度≤5mm/3m）；調(diào)試瀝青攤鋪機(jī)：檢查熨平板加熱系統(tǒng)（加熱均勻，溫度偏差≤5℃），設(shè)定攤鋪厚度（4cmSMA-13）、速度（3m/min）。瀝青混合料提前1天進(jìn)場(chǎng)，存儲(chǔ)于瀝青儲(chǔ)罐（保溫溫度150-160℃）；C35混凝土聯(lián)系商品混凝土攪拌站，確保供應(yīng)連續(xù)性（每小時(shí)供應(yīng)≥20m3）；級(jí)配碎石、面板破碎料運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)堆料場(chǎng)（地面硬化處理），堆料高度≤2m，按“先進(jìn)先出”原則使用。安全與環(huán)保設(shè)施準(zhǔn)備：施工現(xiàn)場(chǎng)配備ABC型干粉滅火器（4kg/具，每50㎡1具）、消防水桶（容量20L，每100㎡1個(gè)），瀝青作業(yè)區(qū)額外配備滅火毯（面積≥2㎡）；設(shè)置應(yīng)急洗眼器（水流壓力≥0.2MPa），用于瀝青燙傷急救。配備霧炮車（2臺(tái)），在銑刨、破碎作業(yè)時(shí)同步降塵（霧化量50L/min），控制揚(yáng)塵濃度≤10mg/m3；瀝青煙排放符合《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB16297-1996），無(wú)組織排放濃度≤4.0mg/m3。四、施工方法（一）I型：一般路段整治施工原瀝青面層銑刨：采用維特根W130H銑刨機(jī)銑刨原3cm厚瀝青面層，銑刨機(jī)從路段起點(diǎn)向終點(diǎn)推進(jìn)，銑刨速度3-5m/min，銑刨深度控制3cm±2mm（用水準(zhǔn)儀每10m檢測(cè)1點(diǎn)），銑刨過(guò)程中霧炮車同步降塵，避免揚(yáng)塵擴(kuò)散。銑刨后人工清理基層表面松散料（粒徑≤2cm），用高壓空氣（壓力0.4MPa）吹掃灰塵，若基層表面存在局部松散（面積≤1㎡），采用乳化瀝青（用量0.3L/m2）+細(xì)粒式瀝青混合料（AC-10）修補(bǔ)，修補(bǔ)后壓實(shí)度≥96%。粘層油噴灑：采用瀝青灑布車噴灑SBS改性乳化瀝青粘層油，灑布量0.3-0.5L/m2，灑布溫度≥120℃，灑布時(shí)車速控制5-8km/h，確保噴灑均勻（無(wú)漏灑、重疊）；粘層油灑布后30min內(nèi)禁止人員、車輛通行，待其破乳（表面呈褐色）后進(jìn)行瀝青面層鋪筑。SMA-13瀝青面層鋪筑：瀝青攤鋪機(jī)從路段起點(diǎn)向終點(diǎn)推進(jìn)，攤鋪速度3-4m/min，攤鋪溫度≥160℃（用瀝青溫度計(jì)每50m檢測(cè)1點(diǎn)），攤鋪厚度4cm（預(yù)留5%壓實(shí)系數(shù)，實(shí)際攤鋪厚度4.2cm），攤鋪機(jī)熨平板振搗頻率50Hz，確?；旌狭铣跏?jí)簩?shí)度≥85%。碾壓采用“鋼輪壓路機(jī)初壓→輪胎壓路機(jī)復(fù)壓→鋼輪壓路機(jī)終壓”組合方式：初壓：鋼輪壓路機(jī)靜壓1遍，速度2-3km/h，碾壓溫度≥150℃；復(fù)壓：輪胎壓路機(jī)碾壓4-6遍，速度3-4km/h，碾壓溫度130-150℃，確保壓實(shí)度≥98%；終壓：鋼輪壓路機(jī)靜壓2遍，速度3-5km/h，碾壓溫度≥120℃，消除輪跡，表面平整度≤3mm/3m。瀝青面層施工縫采用平接縫，接縫處用切割機(jī)垂直切割（切割深度4cm），清除切割面松散料，涂刷粘層油（用量0.3L/m2），下次攤鋪時(shí)攤鋪機(jī)熨平板跨越接縫50cm，碾壓時(shí)重點(diǎn)壓實(shí)接縫處（增加1遍復(fù)壓）。（二）II型：斷板地段（基層無(wú)病害）整治施工原路面結(jié)構(gòu)層破除：第一步銑刨原9cm厚瀝青面層：采用維特根W130H銑刨機(jī)，分2層銑刨（上層3cm、下層6cm），銑刨速度2-3m/min，每層銑刨后清理銑刨料（運(yùn)至臨時(shí)堆料場(chǎng)），用水準(zhǔn)儀檢測(cè)銑刨后混凝土面標(biāo)高（偏差±5mm），確保無(wú)超挖、欠挖。第二步挖除原24cm厚C30混凝土下面層：采用小松PC200挖掘機(jī)（配備破碎錘），破碎錘沖擊頻率300次/min，破碎混凝土塊粒徑控制在30-50cm（便于后續(xù)回收利用），挖掘機(jī)開挖時(shí)與基層保持5cm距離（避免損傷基層），人工清理基層表面殘留混凝土碎塊（粒徑≤2cm），用高壓水沖洗基層（水壓0.3MPa），露出堅(jiān)實(shí)基層?；鶎域?yàn)收：檢測(cè)基層平整度（≤8mm/2m）、彎沉值（≤200（0.01mm）），若基層表面存在局部松散（面積≤0.5㎡），采用1:2.5水泥砂漿（厚度5-10mm）修補(bǔ)，養(yǎng)護(hù)7d后進(jìn)入下道工序。C35鋼筋混凝土下面層施工：鋼筋網(wǎng)片安裝：鋪設(shè)雙層雙向Φ12@150mm鋼筋網(wǎng)片，底層鋼筋距基層表面保護(hù)層厚度15mm（用水泥砂漿墊塊固定，墊塊間距500mm×500mm），上層鋼筋與底層鋼筋間距20mm（用Φ12鋼筋支撐，支撐間距1000mm×1000mm），鋼筋網(wǎng)片搭接長(zhǎng)度≥300mm，綁扎點(diǎn)合格率≥95%（漏綁點(diǎn)≤5%）。模板安裝：采用200mm×5mm鋼模板，模板高度24cm（與混凝土層厚度一致），模板內(nèi)側(cè)涂刷脫模劑（水性脫模劑，涂刷厚度≤0.1mm），用Φ16mm膨脹螺栓固定（間距500mm），模板接縫處粘貼海綿條（厚度5mm），防止漏漿，模板安裝后檢測(cè)垂直度（偏差≤3mm/m）、平整度（≤2mm/m）?；炷翝仓翰捎?2m3混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸C35商品混凝土，混凝土入模溫度5-35℃，坍落度120±20mm（每車檢測(cè)），采用插入式振搗棒振搗（振搗間距≤400mm，振搗時(shí)間20-30s/點(diǎn)），振搗至混凝土表面泛漿、無(wú)氣泡，隨后用平板振搗器二次振搗（振搗頻率50Hz），確保密實(shí)度≥98%?；炷聊媾c養(yǎng)護(hù)：混凝土初凝前（澆筑后2-3h）用木抹子搓平，終凝前（澆筑后4-6h）用鐵抹子壓光，表面平整度≤5mm/2m；澆筑完成后12h內(nèi)覆蓋土工布（單位面積質(zhì)量≥200g/㎡）灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)周期≥14d，前7d每日灑水3-4次（保持土工布濕潤(rùn)），7d后每日灑水1-2次，禁止養(yǎng)護(hù)期間車輛、人員在混凝土面層通行?；炷两缑嫣幚恚夯炷吝_(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度70%（養(yǎng)護(hù)7d后），采用路面拉毛機(jī)對(duì)表面拉毛（拉毛深度3-5mm，紋理間距10-15mm），拉毛后清理表面浮塵，用高壓空氣吹掃干凈。瀝青面層鋪筑：下封層施工：采用瀝青灑布車噴灑乳化瀝青下封層（用量1.0-1.2L/m2），同步撒布5-10mm預(yù)拌碎石（用量5-8kg/m2），撒布后用22t輪胎壓路機(jī)碾壓2遍（速度3km/h），碎石嵌入乳化瀝青深度≥50%，下封層養(yǎng)護(hù)24h后進(jìn)入瀝青面層施工。AC-20C下面層鋪筑：瀝青攤鋪機(jī)攤鋪速度3-4m/min，攤鋪溫度≥150℃，攤鋪厚度6cm（預(yù)留5%壓實(shí)系數(shù)，實(shí)際攤鋪厚度6.3cm），碾壓組合：鋼輪壓路機(jī)初壓1遍（速度2-3km/h，溫度≥140℃）→輪胎壓路機(jī)復(fù)壓4遍（速度3-4km/h，溫度120-140℃）→鋼輪壓路機(jī)終壓2遍（速度3-5km/h，溫度≥110℃），壓實(shí)度≥97%。SMA-13上面層鋪筑：AC-20C下面層施工完成后24h內(nèi)，噴灑SBS改性乳化瀝青粘層油（用量0.3-0.5L/m2，溫度≥120℃），粘層油破乳后攤鋪SMA-13上面層，攤鋪溫度≥160℃，厚度4cm，碾壓工藝與I型路段一致，壓實(shí)度≥98%，表面平整度≤3mm/3m。（三）III型：斷板地段（底層軟弱地段）整治施工原路面結(jié)構(gòu)層與軟弱路基破除：原路面破除：工藝流程與II型路段一致（銑刨9cm瀝青面層+挖除24cmC30混凝土下面層），破除后人工清理路基表面雜物，用全站儀放樣路基開挖邊界（比設(shè)計(jì)換填范圍寬50cm），白灰標(biāo)記。軟弱路基挖除：采用挖掘機(jī)分層挖除軟弱土（每層開挖深度50cm），開挖至設(shè)計(jì)換填底標(biāo)高（比原基層底標(biāo)高低15cm），檢測(cè)路基承載力（≥150kPa），若承載力不足，繼續(xù)深挖至合格土層，超挖部分用級(jí)配碎石回填（壓實(shí)度≥96%）。軟基換填施工：面板破碎料回填：將II型、III型路段破除的C30混凝土塊用破碎機(jī)加工成粒徑≤30cm的回填料（級(jí)配連續(xù)），分層回填（每層壓實(shí)厚度30cm），采用22t振動(dòng)壓路機(jī)碾壓（碾壓次數(shù)4-6遍，速度2-3km/h），壓實(shí)度≥96%（環(huán)刀法檢測(cè)，每500㎡1點(diǎn)）。級(jí)配碎石墊層施工：面板破碎料回填完成后，鋪設(shè)15cm厚5-30mm連續(xù)級(jí)配碎石（含泥量≤3%，壓碎值≤26%），分層碾壓（每層壓實(shí)厚度15cm，碾壓次數(shù)3-4遍），壓實(shí)度≥96%，墊層頂面彎沉值≤200（0.01mm）（貝克曼梁檢測(cè)，每200m1個(gè)斷面）。后續(xù)結(jié)構(gòu)層施工：C35鋼筋混凝土下面層、瀝青面層施工工藝與II型路段完全一致，需特別注意：級(jí)配碎石墊層驗(yàn)收合格后7d內(nèi)完成混凝土澆筑，避免墊層淋雨軟化；混凝土下面層鋼筋網(wǎng)片底層保護(hù)層厚度調(diào)整為20mm（適應(yīng)級(jí)配碎石墊層變形特性）。五、質(zhì)量控制原材料質(zhì)量控制：瀝青：SBS改性瀝青每50t抽檢1次，檢測(cè)針入度（60-80（0.1mm））、軟化點(diǎn)（≥60℃）、延度（≥20cm，5℃）；70#道路石油瀝青每100t抽檢1次，檢測(cè)針入度（60-80（0.1mm））、軟化點(diǎn)（≥46℃），不合格禁止使用。集料：SMA-13用集料采用玄武巖（壓碎值≤16%，洛杉磯磨耗損失≤28%），AC-20C用集料采用石灰?guī)r（壓碎值≤22%），每400m3抽檢1次；礦粉采用石灰?guī)r磨細(xì)礦粉（親水系數(shù)≤1.0，塑性指數(shù)≤4%），每200t抽檢1次。混凝土原材料：水泥每200t抽檢1次（安定性、3d/28d抗壓強(qiáng)度），砂石每400m3抽檢1次（含泥量、顆粒級(jí)配），鋼筋每60t抽檢1次（抗拉強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度），確保符合C35混凝土配合比要求。施工過(guò)程質(zhì)量控制：控制項(xiàng)目允許偏差檢測(cè)方法檢測(cè)頻率銑刨深度（I型）±2mm鋼直尺（精度1mm）每100㎡10點(diǎn)混凝土下面層厚度±5mm鉆芯法（Φ100mm鉆頭）每500㎡1點(diǎn)瀝青面層厚度±3mm鉆芯法每200m1點(diǎn)瀝青攤鋪溫度（SMA-13）≥160℃瀝青溫度計(jì)（精度±1℃）每50m1次混凝土表面平整度≤5mm/2m2m靠尺+塞尺每100㎡5點(diǎn)級(jí)配碎石墊層壓實(shí)度≥96%環(huán)刀法每500㎡1點(diǎn)路基彎沉值≤200（0.01mm）貝克曼梁彎沉儀每200m1斷面瀝青面層控制：每車檢測(cè)瀝青混合料溫度（SMA-13出廠溫度170-180℃，到場(chǎng)溫度≥160℃），攤鋪后用核子密度儀檢測(cè)壓實(shí)度（每100㎡1點(diǎn)），不合格區(qū)域立即補(bǔ)壓（增加1-2遍復(fù)壓）；混凝土控制：制作混凝土試塊（150mm×150mm×150mm），每100m3制作1組，28d抗壓強(qiáng)度≥35MPa，抗折強(qiáng)度≥4.5MPa，試塊養(yǎng)護(hù)環(huán)境溫度20±2℃，濕度≥95%；換填層控制：面板破碎料粒徑用篩網(wǎng)（30cm×30cm）檢測(cè)，超粒徑比例≤5%，級(jí)配碎石墊層施工后7d內(nèi)檢測(cè)彎沉值，超限時(shí)重新碾壓（增加碾壓次數(shù)2-3遍）。驗(yàn)收質(zhì)量控制：分項(xiàng)驗(yàn)收：破除分項(xiàng)：破除深度、基層平整度達(dá)標(biāo)，無(wú)損傷基層，驗(yàn)收合格簽署《破除分項(xiàng)驗(yàn)收記錄》；換填分項(xiàng)：面板破碎料壓實(shí)度、級(jí)配碎石墊層彎沉值達(dá)標(biāo)，驗(yàn)收合格方可進(jìn)入混凝土施工；面層分項(xiàng)：瀝青面層平整度（標(biāo)準(zhǔn)差≤2.5mm/100m）、抗滑性能（擺值≥45BPN）達(dá)標(biāo)，混凝土下面層強(qiáng)度、厚度合格，驗(yàn)收合格簽署《面層分項(xiàng)驗(yàn)收記錄》。竣工驗(yàn)收：全路段整治完成后，檢測(cè)路面標(biāo)高（與設(shè)計(jì)標(biāo)高偏差±5mm）、橫坡（2%±0.5%）、檢查井周邊壓實(shí)度（≥95%）；提交施工記錄（原材料檢測(cè)報(bào)告、過(guò)程質(zhì)量檢測(cè)記錄、彎沉檢測(cè)報(bào)告），組織建設(shè)、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位竣工驗(yàn)收，驗(yàn)收合格簽署《竣工移交證書》，開放交通前進(jìn)行24h通車試驗(yàn)（無(wú)明顯輪跡、裂縫）。常見(jiàn)質(zhì)量問(wèn)題處置：瀝青面層離析：局部粗集料集中區(qū)域（離析面積≤1㎡），采用細(xì)粒式瀝青混合料（AC-10）填補(bǔ)，人工壓實(shí)；大面積離析（面積＞5㎡），銑刨該區(qū)域（深度4cm），重新攤鋪SMA-13；混凝土裂縫：表面收縮裂縫（寬度≤0.2mm），采用環(huán)氧樹脂漿液封閉（壓力0.3MPa）；深層裂縫（寬度＞0.2mm），鉆芯注漿（孔徑50mm，注漿壓力0.5MPa），注漿后養(yǎng)護(hù)7d；換填層沉降：級(jí)配碎石墊層沉降量＞10mm，挖除該區(qū)域30cm厚墊層，重新回填級(jí)配碎石并碾壓（增加碾壓次數(shù)2遍），檢測(cè)彎沉值達(dá)標(biāo)后繼續(xù)施工。六、安全技術(shù)措施（一）機(jī)械操作安全銑刨機(jī)與破碎機(jī)操作：銑刨機(jī)操作手需持特種作業(yè)證上崗，作業(yè)前檢查銑刨鼓刀頭（磨損量≤5mm）、液壓系統(tǒng)（壓力18-20MPa），無(wú)泄漏方可啟動(dòng)；銑刨作業(yè)時(shí)，銑刨機(jī)前方5m、兩側(cè)3m范圍內(nèi)禁止站人，設(shè)備移位時(shí)由專人指揮（持旗語(yǔ)指揮棒），移動(dòng)速度≤5m/min；挖掘機(jī)破碎錘作業(yè)時(shí)，破碎半徑內(nèi)禁止人員停留，破碎錘與混凝土面夾角保持90°（偏差≤5°），避免側(cè)向沖擊導(dǎo)致錘桿彎曲；每日檢查破碎錘液壓管（無(wú)老化、破損），液壓油位（在油標(biāo)1/2-2/3處），不足時(shí)補(bǔ)充同型