K80+767小橋施工方案一、工程概況本橋位于K80+767處，跨越季節(jié)性河流，為連接道路兩側(cè)區(qū)域的重要交通節(jié)點(diǎn)。橋梁全長24米，寬9米，上部結(jié)構(gòu)采用3跨8米鋼筋混凝土實(shí)心板，下部結(jié)構(gòu)為重力式U型橋臺(tái)、明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)。設(shè)計(jì)荷載等級(jí)為公路-Ⅱ級(jí)，設(shè)計(jì)洪水頻率1/50，抗震設(shè)防烈度為Ⅵ度。根據(jù)地質(zhì)勘察資料，橋位處地層分布為：表層為0.5-1.2米厚粉質(zhì)黏土，其下為中風(fēng)化砂巖，地基承載力特征值250kPa。河床常年水位112.3m，枯水期水位110.8m，施工期間需考慮季節(jié)性排水措施。二、編制依據(jù)設(shè)計(jì)文件K80+767小橋設(shè)計(jì)圖紙（圖號(hào)：QL-2025-08）工程地質(zhì)勘察報(bào)告（編號(hào)：GC-2025-112）技術(shù)規(guī)范《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》（JTGD60-2020）《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG3362-2020）《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T3650-2020）《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1-2017）其他文件施工承包合同（合同編號(hào)：GL-2025-042）總體施工組織設(shè)計(jì)三、施工總體部署（一）施工目標(biāo)質(zhì)量目標(biāo)：分項(xiàng)工程合格率100%，優(yōu)良率95%以上，符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求工期目標(biāo)：總工期100天（2025年3月1日-2025年6月10日）安全目標(biāo)：杜絕重傷及以上事故，輕傷頻率控制在1.5‰以內(nèi)環(huán)保目標(biāo)：施工廢棄物回收率90%以上，噪聲排放符合GB12523-2011標(biāo)準(zhǔn)（二）施工組織機(jī)構(gòu)崗位姓名職責(zé)范圍項(xiàng)目經(jīng)理吳繼偉全面負(fù)責(zé)項(xiàng)目協(xié)調(diào)管理項(xiàng)目總工馬鴻鵬技術(shù)方案制定與交底橋涵工程師米華現(xiàn)場施工技術(shù)指導(dǎo)測量工程師閆志輝施工放樣與高程控制質(zhì)檢工程師張鵬全過程質(zhì)量監(jiān)督檢查安全工程師敬天松安全生產(chǎn)管理與隱患排查現(xiàn)場負(fù)責(zé)人陸倫生施工組織與資源調(diào)配（三）施工平面布置臨時(shí)設(shè)施在橋位右側(cè)20m處設(shè)置拌合站（面積150㎡），配備JS500強(qiáng)制式攪拌機(jī)鋼筋加工區(qū)（80㎡）、模板堆放區(qū)（100㎡）設(shè)置于橋臺(tái)后方50m處臨時(shí)便道寬4.5m，采用20cm厚C20混凝土硬化，設(shè)置1.5%排水橫坡水電布置采用2臺(tái)50KW發(fā)電機(jī)供電，設(shè)置三級(jí)配電箱確保安全用電在橋位上游30m處修建蓄水池（容量50m3），配備Φ100mm抽水泵四、主要施工方法（一）基礎(chǔ)施工基坑開挖采用1m3挖掘機(jī)開挖，人工配合清底?；映叽绨椿A(chǔ)設(shè)計(jì)尺寸每邊加寬50cm，坑壁坡度1:1.25（砂類土）坑頂設(shè)置截水溝（深30cm×寬40cm），坑底四周設(shè)排水溝和集水井（80cm×80cm×100cm），配備2臺(tái)Φ50mm潛水泵排水機(jī)械開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高以上30cm時(shí)改為人工開挖，基底承載力檢測采用輕型動(dòng)力觸探儀，要求≥250kPa混凝土施工模板采用1.2m×2.4m鋼模板（δ=5mm），方木背楞（10cm×15cm）間距50cm，外側(cè)采用Φ48mm鋼管斜撐加固混凝土強(qiáng)度等級(jí)C30，坍落度控制在180±20mm，采用滑槽分層澆筑（每層厚度≤30cm），插入式振動(dòng)棒（Φ50mm）振搗，振搗時(shí)間20-30s/點(diǎn)基礎(chǔ)頂面按設(shè)計(jì)要求預(yù)埋Φ16mm連接鋼筋（L=80cm，間距50cm），施工完成后覆蓋土工布灑水養(yǎng)護(hù)7d（二）橋臺(tái)施工模板工程臺(tái)身采用整體式鋼模板（δ=10mm），面板接縫處粘貼5mm厚海綿條止?jié){模板安裝前涂刷脫模劑（機(jī)油:柴油=1:3），采用Φ16mm對拉螺栓加固（橫向間距60cm，豎向間距50cm）模板安裝允許偏差：軸線偏位≤10mm，頂面高程±10mm，內(nèi)側(cè)寬度±20mm鋼筋工程鋼筋進(jìn)場需進(jìn)行力學(xué)性能試驗(yàn)（抗拉強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度、伸長率），合格后方可使用臺(tái)身主筋采用Φ20mmHRB400E鋼筋，綁扎搭接長度75d（雙面焊5d，單面焊10d），接頭面積百分率≤25%鋼筋保護(hù)層采用C30預(yù)制墊塊（5cm×5cm×4cm），梅花形布置，間距100cm混凝土施工分兩次澆筑：第一次澆筑至臺(tái)身高度2/3處，第二次澆筑至臺(tái)帽底采用串筒下料（自由落差≤2m），分層振搗厚度30cm，振動(dòng)棒移動(dòng)間距≤30cm臺(tái)身施工完成后及時(shí)覆蓋養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期不少于14d（三）上部結(jié)構(gòu)施工預(yù)制板制作臺(tái)座采用C25混凝土澆筑（厚30cm），表面鋪設(shè)δ=5mm鋼板，兩側(cè)設(shè)置5cm高角鋼擋邊鋼筋骨架在胎架上綁扎成型，預(yù)埋件位置偏差控制在5mm以內(nèi)混凝土采用插入式振搗棒（Φ30mm）配合附著式振動(dòng)器振搗，澆筑完成后進(jìn)行二次抹面采用蒸汽養(yǎng)護(hù)：升溫速度≤15℃/h，恒溫60±5℃養(yǎng)護(hù)8h，降溫速度≤10℃/h板梁安裝采用25t汽車吊吊裝，吊點(diǎn)設(shè)置在距板端1.5m處，使用專用吊具支座安裝前檢查墊石頂面高程（允許偏差±5mm），采用M50無收縮砂漿調(diào)平板梁安裝順序：先跨中后兩邊，相鄰板梁間隙控制在2cm，頂面高差≤5mm橋面系施工鉸縫施工：清除結(jié)合面浮渣，植入Φ12mm連接鋼筋（L=40cm），澆筑C40小石子混凝土橋面鋪裝：采用10cm厚C40混凝土，設(shè)置Φ10mm@15cm鋼筋網(wǎng)，表面拉毛處理（紋理深度1-2mm）防撞護(hù)欄：采用定型鋼模板，混凝土分段澆筑（每10m設(shè)一道伸縮縫），養(yǎng)生期不少于7d（四）臺(tái)背回填填料選擇采用級(jí)配碎石（最大粒徑≤50mm），分層攤鋪厚度20cm，壓實(shí)度要求≥96%回填范圍：臺(tái)身兩側(cè)各2m，順路線方向按1:1.5坡度延伸壓實(shí)工藝使用小型振動(dòng)壓路機(jī)（1.5t）配合蛙式打夯機(jī)，碾壓速度2km/h，碾壓次數(shù)≥6遍每層填筑前檢測含水率（最佳含水率±2%），壓實(shí)后進(jìn)行環(huán)刀取樣檢測五、質(zhì)量控制措施（一）原材料控制水泥：采用P.O42.5級(jí)水泥，進(jìn)場需提供出廠合格證，每200t進(jìn)行一次強(qiáng)度、安定性檢測鋼筋：按60t為一批次進(jìn)行力學(xué)性能試驗(yàn)，表面不得有裂紋、油污集料：粗集料采用5-31.5mm連續(xù)級(jí)配碎石，含泥量≤1%；細(xì)集料采用中砂，細(xì)度模數(shù)2.3-3.0（二）工序質(zhì)量控制測量控制建立二級(jí)復(fù)核制度，采用全站儀進(jìn)行平面位置放樣（允許偏差±15mm）高程控制使用DS3水準(zhǔn)儀，閉合差≤±20√Lmm（L為水準(zhǔn)路線長度km）混凝土質(zhì)量控制嚴(yán)格控制配合比，每工作班檢查不少于2次坍落度抗裂措施：摻加0.2%聚丙烯纖維（長度12mm），控制入模溫度≤30℃隱蔽工程驗(yàn)收基坑驗(yàn)槽、鋼筋綁扎、預(yù)埋件安裝等關(guān)鍵工序需經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收簽字后方可進(jìn)行下道工序（三）試驗(yàn)檢測計(jì)劃檢測項(xiàng)目頻率標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)混凝土抗壓強(qiáng)度每50m3一組JTG/T3650-2020鋼筋焊接接頭每300個(gè)一組GB50205-2020地基承載力每個(gè)基礎(chǔ)1點(diǎn)JTG3363-2020壓實(shí)度每500㎡3點(diǎn)JTG/T3610-2019六、安全生產(chǎn)管理（一）專項(xiàng)安全措施高處作業(yè)臺(tái)身施工設(shè)置1.2m高防護(hù)欄桿，掛密目安全網(wǎng)（網(wǎng)目密度≥2000目/100cm2）作業(yè)人員佩戴雙鉤安全帶，腳手板滿鋪且固定牢固，不得有探頭板吊裝作業(yè)吊車支腿墊設(shè)20cm厚鋼板（1.5m×1.5m），吊裝半徑內(nèi)設(shè)置警戒線吊具使用前進(jìn)行荷載試驗(yàn)（1.25倍額定荷載），鋼絲繩安全系數(shù)≥6臨時(shí)用電實(shí)行“一機(jī)一閘一漏”制，配電箱接地電阻≤4Ω，電纜架空高度≥2.5m（二）應(yīng)急管理應(yīng)急預(yù)案編制基坑坍塌、觸電、高處墜落等專項(xiàng)預(yù)案，每月組織一次應(yīng)急演練現(xiàn)場配備急救箱（含止血帶、擔(dān)架等），與就近醫(yī)院建立聯(lián)動(dòng)機(jī)制防汛措施備足編織袋（500條）、抽水泵（4臺(tái)）等防汛物資，汛期安排24小時(shí)值班七、施工進(jìn)度計(jì)劃（一）關(guān)鍵線路基礎(chǔ)施工（25d）→橋臺(tái)施工（30d）→預(yù)制板安裝（15d）→橋面系施工（20d）→收尾驗(yàn)收（10d）（二）進(jìn)度保障措施配置2套模板周轉(zhuǎn)使用，確保流水施工關(guān)鍵材料提前15d進(jìn)場，建立材料儲(chǔ)備預(yù)警機(jī)制每周召開進(jìn)度分析會(huì)，延誤超3d時(shí)啟用備用方案（增加作業(yè)班組）八、環(huán)境保護(hù)措施噪聲控制破碎機(jī)、攪拌機(jī)等設(shè)備設(shè)置隔音棚，夜間施工噪聲≤55dB（22:00-6:00）揚(yáng)塵治理拌合站設(shè)置霧炮機(jī)，料場覆蓋防塵網(wǎng)（2000目），運(yùn)輸車輛加蓋篷布廢水處理施工廢水經(jīng)三級(jí)沉淀池（10m×2m×1.5m）處理后排放，pH值控制在6-9九、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)與程序（一）分部分項(xiàng)驗(yàn)收基礎(chǔ)工程混凝土表面平整度≤5mm，軸線偏位≤15mm地基承載力檢測報(bào)告需經(jīng)第三方檢測機(jī)構(gòu)出具上部結(jié)構(gòu)板梁安裝跨徑偏差≤20mm，相鄰板高差≤5mm橋面鋪裝厚度允許偏差±10mm，平整度≤3mm/2m（二）竣工資料施工記錄（隱蔽工程驗(yàn)收單、測量放樣記錄等）試