九都路立交橋施工方案一、項目概況1.1工程概況本項目位于洛陽市西工區(qū)定鼎路與九都路交匯處，為洛陽市第一座大型互通蝶形立交橋，全長1610米，由九都路左右主線橋、四座匝道橋及三座通道橋組成。橋梁總跨數(shù)80跨，其中主橋46跨、通道橋9跨、匝道橋25跨，上部結(jié)構(gòu)采用鋼筋混凝土連續(xù)梁，下部結(jié)構(gòu)為樁柱式橋墩及重力式橋臺，橋面鋪裝為瀝青混凝土結(jié)構(gòu)。主橋橋面寬度9.5m-13.25m，匝道橋?qū)?.5m，設(shè)計荷載等級為城-A級，設(shè)計使用年限100年。1.2主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)道路等級：城市快速路設(shè)計速度：主線60km/h，匝道30km/h車道布置：主線雙向六車道（0.5m防撞護欄+8.5m車行道+0.5m防撞護欄），匝道單向兩車道（0.5m防撞護欄+7.5m車行道+0.5m防撞護欄）抗震設(shè)防：地震動峰值加速度0.15g，抗震設(shè)防烈度7度橋下凈空：≥5.0m排水系統(tǒng)：橋面設(shè)雙向2%橫坡，采用PVC-U排水管集中排水1.3工程地質(zhì)條件場地土層分布自上而下依次為：①雜填土（厚0.5-1.2m）；②粉質(zhì)黏土（厚2.5-4.8m，地基承載力特征值180kPa）；③卵石層（厚3.2-6.5m，地基承載力特征值350kPa）；④中風(fēng)化石灰?guī)r（地基承載力特征值2000kPa）。地下水位埋深6.8-8.5m，對混凝土結(jié)構(gòu)具弱腐蝕性。二、施工組織設(shè)計2.1項目管理機構(gòu)采用矩陣式管理架構(gòu)，設(shè)置7個職能部門：項目管理部：項目經(jīng)理1人（持一級建造師證）、項目副經(jīng)理2人、總工程師1人施工技術(shù)部：橋梁工程師3人、測量工程師2人、試驗工程師2人質(zhì)量安全部：質(zhì)量工程師2人、安全工程師3人、環(huán)保專員1人物資設(shè)備部：材料主管1人、設(shè)備主管1人、倉庫管理員2人施工管理部：土建施工隊3個、鋼結(jié)構(gòu)施工隊1個、機電安裝隊1個計劃合同部：預(yù)算員2人、資料員2人綜合辦公室：行政主管1人、后勤專員2人2.2施工總體部署采用"分區(qū)分段、平行作業(yè)"方式，將工程劃分為3個施工段：Ⅰ段（K0+000-K0+550）：含主線橋1-18跨及A、B匝道Ⅱ段（K0+550-K1+100）：含主線橋19-36跨及C匝道Ⅲ段（K1+100-K1+610）：含主線橋37-46跨、D匝道及3座通道橋各施工段同步開展樁基施工，流水作業(yè)實施下部結(jié)構(gòu)及上部結(jié)構(gòu)施工，高峰期投入管理人員65人、作業(yè)人員320人。2.3施工平面布置材料堆放區(qū)：劃分鋼筋加工區(qū)（30m×40m）、模板堆放區(qū)（25m×30m）、砂石料倉（硬化處理+防雨棚）機械設(shè)備區(qū)：布置旋挖鉆機3臺、汽車吊（25t/50t各2臺）、混凝土輸送泵3臺臨時設(shè)施：辦公區(qū)（集裝箱式臨建，占地800㎡）、生活區(qū)（板房結(jié)構(gòu)，占地1200㎡）、試驗室（150㎡，配備壓力試驗機、抗?jié)B儀等設(shè)備）臨時道路：修建6m寬施工便道（C20混凝土150mm厚），與既有市政道路連接三、主要施工方法與技術(shù)措施3.1基礎(chǔ)工程施工3.1.1鉆孔灌注樁施工成孔工藝：采用SR280旋挖鉆機，卵石層采用套管跟進施工，中風(fēng)化巖段采用牙輪鉆頭鉆進鋼筋籠制作：分節(jié)加工（每節(jié)≤9m），主筋采用直螺紋連接（Ⅰ級接頭），保護層設(shè)置混凝土墊塊（每2m一道，每道4個）混凝土灌注：導(dǎo)管法水下灌注，導(dǎo)管埋深控制在2-6m，首盤混凝土用量≥1.8m3，超灌高度≥0.8m質(zhì)量檢測：采用低應(yīng)變反射波法檢測樁身完整性，檢測數(shù)量100%；聲波透射法檢測，檢測數(shù)量≥20%3.1.2承臺施工基坑開挖：采用1:0.75放坡+鋼板樁支護（拉森Ⅳ型，長度6m），設(shè)置輕型井點降水鋼筋工程：底層鋼筋網(wǎng)采用型鋼支架固定，墩柱預(yù)埋鋼筋采用定位支架控制軸線偏差（≤5mm）混凝土工程：分兩層澆筑（厚度≤1.5m），插入式振搗器振搗（振搗半徑≤500mm），覆蓋薄膜+土工布養(yǎng)護（養(yǎng)護期≥14d）3.2下部結(jié)構(gòu)施工3.2.1墩柱施工模板體系：采用定型鋼模板（面板厚度6mm，豎肋[10槽鋼，橫肋雙拼[12槽鋼），分節(jié)高度2.5m/節(jié)，接縫處粘貼3mm厚海綿條施工工藝：鋼筋綁扎：采用抱箍式腳手架作業(yè)平臺，主筋連接采用電渣壓力焊模板安裝：采用汽車吊分節(jié)吊裝，每節(jié)模板設(shè)4處纜風(fēng)繩調(diào)垂，軸線偏差控制≤3mm混凝土澆筑：采用串筒下料（自由落差≤2m），分層厚度300mm，初凝前完成一次澆筑外觀質(zhì)量控制：模板涂刷專用脫模劑，采用塑料薄膜包裹養(yǎng)護（養(yǎng)護期≥7d）3.2.2蓋梁施工支撐體系：采用盤扣式腳手架（立桿間距600mm×600mm，掃地桿距地≤200mm），預(yù)壓荷載為設(shè)計荷載的1.2倍模板工程：底模采用18mm厚竹膠板+5cm×10cm方木（間距200mm），側(cè)模采用定型鋼模鋼筋工程：設(shè)置防傾覆支撐，波紋管定位鋼筋間距≤50cm，保護層厚度50mm（采用圓形墊塊）3.3上部結(jié)構(gòu)施工3.3.1連續(xù)梁施工采用支架現(xiàn)澆法，分3個施工階段：支架搭設(shè)：碗扣式腳手架（立桿間距900mm×900mm，橫桿步距1200mm），設(shè)置縱橫向剪刀撐模板安裝：底模按設(shè)計預(yù)拱度（最大25mm）設(shè)置，側(cè)模采用鋼木組合模板（15mm厚酚醛覆膜板）鋼筋及預(yù)應(yīng)力施工：主筋連接采用直螺紋套筒（Ⅰ級接頭），接頭面積百分率≤50%波紋管安裝坐標(biāo)偏差≤10mm，采用"井"字形定位鋼筋固定預(yù)應(yīng)力張拉：采用兩端對稱張拉，張拉順序為先腹板后頂板，張拉控制應(yīng)力σcon=1395MPa，持荷時間5min混凝土施工：配合比：C50混凝土（水泥:粉煤灰:礦粉:砂:石:水:外加劑=420:60:60:730:1080:165:4.2）澆筑順序：從跨中向兩端對稱澆筑，分層厚度300mm，采用布料機布料養(yǎng)護：覆蓋土工布+灑水養(yǎng)護，保持表面濕潤≥14d3.3.2橋面系施工橋面鋪裝：基層處理：采用拋丸機處理梁體表面，清除浮漿并形成粗糙面鋼筋網(wǎng)鋪設(shè)：D10冷軋帶肋鋼筋（間距10cm×10cm），采用焊接支架固定混凝土澆筑：C40聚丙烯纖維混凝土（厚度10cm），采用三輥軸攤鋪機整平，真空吸水后拉毛處理防撞護欄：模板采用定型鋼模（高度1.2m，每節(jié)長2m），接縫處粘貼泡沫密封條混凝土分兩次澆筑（下部50cm+上部70cm），設(shè)置假縫（間距5m）預(yù)埋件：每2m設(shè)置1個泄水孔（PVC管φ100mm），每10m設(shè)置1個防撞桶基礎(chǔ)3.4通道橋施工采用明挖法施工：基坑支護：Φ800mm鉆孔灌注樁（間距1.2m）+Φ609mm鋼支撐（間距1.5m）結(jié)構(gòu)施工：墊層：15cm厚C15混凝土，表面壓光底板：C30防水混凝土（抗?jié)B等級P6），設(shè)置橡膠止水帶（中埋式+外貼式）側(cè)墻：模板采用18mm厚多層板，對拉螺栓間距500mm×600mm（帶止水環(huán)）頂板：滿堂支架現(xiàn)澆，鋼筋保護層厚度35mm，混凝土強度達85%設(shè)計值后方可拆模四、施工進度計劃4.1關(guān)鍵線路施工總工期36個月，關(guān)鍵線路為：施工準(zhǔn)備→樁基施工→承臺施工→墩柱施工→蓋梁施工→連續(xù)梁施工→橋面系施工→竣工驗收4.2進度計劃控制施工階段起止時間主要工作內(nèi)容工期保障措施施工準(zhǔn)備第1-2月場地平整、臨建搭設(shè)、設(shè)備進場提前完成施工許可辦理，材料供應(yīng)商招標(biāo)基礎(chǔ)工程第3-8月鉆孔灌注樁、承臺施工投入3臺旋挖鉆機，實行24小時作業(yè)下部結(jié)構(gòu)第7-14月墩柱、蓋梁施工模板按2套配置，流水作業(yè)施工上部結(jié)構(gòu)第12-26月連續(xù)梁、橋面系施工支架材料提前儲備，預(yù)應(yīng)力設(shè)備專項維護附屬工程第24-32月防撞護欄、排水系統(tǒng)、照明工程分區(qū)分段平行施工竣工驗收第33-36月竣工清理、資料歸檔、驗收準(zhǔn)備提前3個月完成竣工圖編制4.3進度保證措施資源保障：鋼筋、鋼絞線等主要材料儲備量滿足3個月需求，備用發(fā)電機（200kW）2臺技術(shù)保障：對連續(xù)梁施工等關(guān)鍵工序采用BIM技術(shù)模擬，提前7天進行技術(shù)交底制度保障：實行周進度考核與獎懲制度，延誤超3天啟動預(yù)警機制應(yīng)急保障：編制雨季施工專項方案，儲備防雨布5000㎡、排水泵15臺五、質(zhì)量安全與環(huán)境保護5.1質(zhì)量管理體系質(zhì)量目標(biāo)：分項工程合格率100%，優(yōu)良率≥95%，杜絕質(zhì)量事故控制措施：原材料控制：鋼筋、水泥等實行"二維碼"追溯管理，每批材料進場檢驗率100%過程控制：實行"三檢制"（自檢、互檢、交接檢），關(guān)鍵工序留存影像資料試驗檢測：建立標(biāo)準(zhǔn)試驗室，混凝土試塊留置數(shù)量符合規(guī)范要求（每100m3留1組標(biāo)養(yǎng)試塊）質(zhì)量通病防治：針對蜂窩麻面、鋼筋保護層不足等8類通病制定專項防控措施5.2安全生產(chǎn)管理安全目標(biāo)：零死亡事故，輕傷頻率≤1.5‰，爭創(chuàng)"省級安全文明標(biāo)準(zhǔn)化工地"專項措施：高處作業(yè)：設(shè)置臨邊防護欄桿（高度1.2m，兩道橫桿），作業(yè)平臺滿鋪腳手板腳手架工程：搭設(shè)前編制專項方案并組織專家論證，使用前進行驗收并掛合格牌特種設(shè)備：塔吊、施工電梯等安裝后經(jīng)第三方檢測合格方可使用，每月進行專項檢查臨時用電：采用TN-S接零保護系統(tǒng)，配電箱實行"三級配電兩級保護"消防管理：施工現(xiàn)場每50㎡配置2具4kg干粉滅火器，動火作業(yè)辦理許可證5.3環(huán)境保護措施揚塵控制：施工區(qū)域設(shè)置6m高圍擋（頂部安裝噴淋系統(tǒng)），出入口設(shè)洗車平臺（含三級沉淀池），裸土覆蓋率100%噪聲控制：破碎機等設(shè)備設(shè)置隔音棚，夜間施工噪聲≤55dB（居民區(qū)），辦理夜間施工許可廢水處理：混凝土養(yǎng)護廢水經(jīng)三級沉淀后回用，油料庫房設(shè)置防滲池（滲透系數(shù)≤10??cm/s）固廢處理：建筑垃圾分類存放，危險廢物（廢機油、廢脫模劑）交由有資質(zhì)單位處置水土保持：施工期設(shè)置排水溝及沉沙池，工程完工后及時進行植被恢復(fù)六、主要施工機械設(shè)備設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)量主要參數(shù)旋挖鉆機SR2803臺最大鉆孔直徑1.5m，深度60m汽車吊QY50K2臺最大起重量50t，主臂長40m混凝土輸送泵HBT803臺理論輸送量80m3/h，工作壓力16MPa預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備YCW2504套額定張拉力2500kN，油表精度1級鋼筋彎曲機GW404臺彎曲鋼筋直徑6-40mm全站儀TrimbleS92臺測角精度0.5″，測距精度1mm+1ppm混凝土罐車8m315輛攪動容量8m3，卸料速度1.5m3/min七、應(yīng)急預(yù)案7.1突發(fā)事件應(yīng)急處置基坑坍塌：立即啟動邊坡?lián)岆U預(yù)案，采用速凝混凝土回填+鋼板樁加固，疏散周邊50m范圍內(nèi)人員高處墜落：現(xiàn)場設(shè)置急救站（配備擔(dān)架、急救箱），啟動120急救響應(yīng)，同時保護事故現(xiàn)場火災(zāi)事故：使用現(xiàn)場滅火器初期撲救，撥打119報警，組織人員沿消防通道疏散暴雨內(nèi)澇：提前儲備抽水泵（揚程≥15m），基坑周邊設(shè)置擋水墻（高度50cm），雨后對腳手架進行沉降觀測7.2疫情防控措施設(shè)置隔離觀察室（2間，配備消毒設(shè)備），實行"兩點一線"閉環(huán)管理每日對施工區(qū)、生活區(qū)進行2次消殺（使用84消毒液），工人實名制健康監(jiān)測儲備1個月用量的口罩（2萬只）、消毒液（500L）、防護服（100套）等防疫物資八、驗收標(biāo)準(zhǔn)與流程8.1分部分項工程驗收隱蔽工程驗收：樁基、鋼筋、防水層等隱蔽部位驗收留存影像資料，監(jiān)理工程師簽字確認(rèn)后方可隱蔽結(jié)構(gòu)驗收：混凝土強度達到設(shè)計值100%、預(yù)應(yīng)力張拉完成后組織結(jié)構(gòu)驗收，邀請設(shè)計、勘察單位參加功