上海垂直升降式立體車(chē)庫(kù)施工方案一、工程概況本項(xiàng)目為上海市某商業(yè)綜合體配套垂直升降式立體車(chē)庫(kù)，采用地下5層、地上3層的鋼結(jié)構(gòu)模塊化設(shè)計(jì)，總建筑面積約2800平方米，設(shè)計(jì)車(chē)位120個(gè)，其中新能源汽車(chē)充電車(chē)位30個(gè)（占比25%）。項(xiàng)目位于上海市中心城區(qū)，場(chǎng)地周邊為既有商業(yè)建筑及居民區(qū)，地下水位較高（埋深1.2-1.8m），地質(zhì)勘察顯示場(chǎng)地土層由上至下依次為雜填土（厚0.5-1.2m）、粉質(zhì)黏土（厚2.5-4.0m，承載力特征值120kPa）、淤泥質(zhì)黏土（厚3.0-5.5m，承載力特征值80kPa）及粉砂層（厚5.0-8.0m，承載力特征值180kPa）。車(chē)庫(kù)結(jié)構(gòu)采用"鋼框架+混凝土核心筒"體系，設(shè)備選用垂直升降類(lèi)停車(chē)設(shè)備（PSH型），配備8臺(tái)升降機(jī)（提升速度0.8m/s）及16臺(tái)AGV搬運(yùn)機(jī)器人，實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)無(wú)人化存取車(chē)。項(xiàng)目需滿(mǎn)足《機(jī)械式停車(chē)庫(kù)(場(chǎng))設(shè)計(jì)規(guī)程》（DGTJ08-60-2017）、《建筑工程交通設(shè)計(jì)及停車(chē)庫(kù)（場(chǎng)）設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)》（DG/TJ08-7-2021）及新版《車(chē)庫(kù)建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》（GBXXXX-202X）等最新規(guī)范要求，特別針對(duì)新能源汽車(chē)停放需求，設(shè)置全氟己酮自動(dòng)滅火裝置及熱失控早期探測(cè)系統(tǒng)。二、施工總體部署（一）施工分區(qū)項(xiàng)目劃分為三個(gè)施工大區(qū)：地下結(jié)構(gòu)區(qū)：采用沉井施工工藝，分2個(gè)沉井單元（尺寸18m×12m×12m），采用"夢(mèng)想號(hào)"垂直掘進(jìn)裝備進(jìn)行地下連續(xù)墻施工，墻體厚度800mm，插入比1:1.2。地上結(jié)構(gòu)區(qū)：鋼結(jié)構(gòu)模塊化安裝，分為3個(gè)吊裝單元，最大單件吊裝重量35t，采用250t汽車(chē)吊進(jìn)行吊裝作業(yè)。設(shè)備安裝區(qū)：包括升降機(jī)井道、AGV軌道、停車(chē)托盤(pán)及控制系統(tǒng)安裝，分4個(gè)流水段組織施工。（二）施工流程總工期控制：210日歷天，關(guān)鍵線(xiàn)路為：場(chǎng)地平整→地下連續(xù)墻施工→沉井下沉→底板澆筑→鋼結(jié)構(gòu)安裝→設(shè)備安裝調(diào)試→消防驗(yàn)收分區(qū)施工順序：地下結(jié)構(gòu)區(qū)（60天）：地下連續(xù)墻施工（15天）→基坑降水（7天）→土方開(kāi)挖（10天）→沉井制作與下沉（20天）→封底澆筑（8天）地上結(jié)構(gòu)區(qū)（45天）：鋼柱安裝（12天）→鋼梁安裝（15天）→屋面系統(tǒng)安裝（8天）→圍護(hù)系統(tǒng)安裝（10天）設(shè)備安裝區(qū)（60天）：升降機(jī)安裝（20天）→AGV系統(tǒng)安裝（15天）→停車(chē)托盤(pán)安裝（10天）→控制系統(tǒng)調(diào)試（15天）（三）資源配置機(jī)械設(shè)備：垂直掘進(jìn)裝備：1臺(tái)（開(kāi)挖直徑23.02m）汽車(chē)吊：250t1臺(tái)，100t2臺(tái)液壓抓斗：1臺(tái)（斗容1.2m3）混凝土輸送泵：2臺(tái)（HBT80型）全站儀：2臺(tái)（精度1mm+1ppm）材料管理：鋼材：Q355B級(jí)低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼，進(jìn)場(chǎng)需提供力學(xué)性能報(bào)告及焊接工藝評(píng)定防水材料：預(yù)鋪反粘高分子防水卷材（厚度≥1.5mm），符合GB18242-2020標(biāo)準(zhǔn)防火涂料：超薄型鋼結(jié)構(gòu)防火涂料（耐火極限≥2.0h），干膜厚度≥3mm三、關(guān)鍵施工技術(shù)（一）地下結(jié)構(gòu)施工地下連續(xù)墻施工：導(dǎo)墻采用"C25混凝土+雙層雙向鋼筋網(wǎng)"結(jié)構(gòu)，截面尺寸1.2m×0.8m，導(dǎo)墻頂標(biāo)高高于地面0.2m成槽采用液壓抓斗，泥漿護(hù)壁（膨潤(rùn)土泥漿，比重1.05-1.15，黏度25-30s）鋼筋籠分節(jié)制作（每節(jié)6m），采用雙機(jī)抬吊整體入槽，混凝土采用水下C35P8抗?jié)B混凝土，導(dǎo)管法澆筑（導(dǎo)管埋深2-6m）沉井施工：分三節(jié)制作，第一節(jié)高4.5m，第二節(jié)高4.0m，第三節(jié)高3.5m，混凝土強(qiáng)度等級(jí)C40下沉采用"排水下沉+不排水封底"工藝，刃腳處設(shè)置鋼刃腳（厚度16mm），下沉系數(shù)控制在1.15-1.25糾偏采用"偏心壓重+單側(cè)掏土"法，偏差控制：軸線(xiàn)位移≤50mm，垂直度≤1/500H防水施工：地下連續(xù)墻外側(cè)采用高壓旋噴樁（直徑800mm，間距600mm）形成止水帷幕底板防水層采用"2mm厚非固化橡膠瀝青防水涂料+4mm厚SBS改性瀝青防水卷材"復(fù)合做法變形縫采用中埋式鋼邊止水帶（寬度350mm）+外貼式止水帶（寬度400mm）雙重防水構(gòu)造（二）鋼結(jié)構(gòu)施工構(gòu)件加工：鋼柱采用焊接H型鋼（HM500×300×11×18），工廠(chǎng)加工精度控制：柱垂直度≤L/1000，總偏差≤15mm節(jié)點(diǎn)連接采用摩擦型高強(qiáng)度螺栓（10.9級(jí)），接觸面經(jīng)噴砂處理（抗滑移系數(shù)≥0.45）構(gòu)件出廠(chǎng)前進(jìn)行預(yù)拼裝，預(yù)拼裝偏差：總長(zhǎng)≤50m時(shí)偏差≤10mm，接口錯(cuò)邊≤1mm現(xiàn)場(chǎng)安裝：采用"柱→梁→支撐"的安裝順序，首節(jié)鋼柱采用臨時(shí)固定支架（調(diào)節(jié)范圍±50mm）測(cè)量控制采用"全站儀+水準(zhǔn)儀"雙控法，柱頂標(biāo)高偏差控制在±3mm內(nèi)，垂直度偏差≤H/1000且≤10mm焊接工藝：梁柱節(jié)點(diǎn)采用CO?氣體保護(hù)焊（焊絲ER50-6），焊接預(yù)熱溫度≥80℃，后熱溫度250-300℃，保溫時(shí)間≥1h防腐防火處理：除銹等級(jí)達(dá)到Sa2.5級(jí)，表面粗糙度50-80μm防腐涂層：底漆（環(huán)氧富鋅，80μm）+中層（環(huán)氧云鐵，120μm）+面漆（氟碳漆，60μm），總厚度≥260μm防火涂料施工采用噴涂法，梁柱節(jié)點(diǎn)部位增加30%涂層厚度，涂層干燥后進(jìn)行附著力測(cè)試（≥0.3MPa）（三）設(shè)備安裝工程升降機(jī)安裝：井道軌道安裝：采用激光投線(xiàn)儀定位，軌道垂直度偏差≤0.5mm/m，全長(zhǎng)偏差≤5mm曳引系統(tǒng)安裝：曳引輪垂直度偏差≤0.5mm，導(dǎo)向輪平行度偏差≤1mm安全裝置調(diào)試：限速器動(dòng)作速度設(shè)定為1.15倍額定速度，緩沖器壓縮行程≥200mmAGV系統(tǒng)安裝：軌道安裝：采用膨脹螺栓固定，軌道接縫間隙≤0.5mm，高低差≤0.3mm充電裝置安裝：每個(gè)充電車(chē)位預(yù)留0.3m設(shè)備空間，充電插座距地1.2m，防護(hù)等級(jí)IP54通訊系統(tǒng)：采用5G+WIFI6雙冗余網(wǎng)絡(luò)，信號(hào)覆蓋盲區(qū)≤0.1%消防系統(tǒng)安裝：滅火裝置：每20個(gè)充電車(chē)位設(shè)置1套全氟己酮自動(dòng)滅火裝置，噴射時(shí)間≤10s，滅火濃度6.5%排煙系統(tǒng)：設(shè)置機(jī)械排煙系統(tǒng)，排煙量按6次/h換氣計(jì)算，排煙口布置在車(chē)位上方0.5m處報(bào)警系統(tǒng)：采用吸氣式感煙探測(cè)器（靈敏度0.01-0.03dB/m）及紅外熱成像儀，響應(yīng)時(shí)間≤30s四、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與質(zhì)量控制（一）結(jié)構(gòu)工程項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)方法檢驗(yàn)頻率地下連續(xù)墻垂直度≤1/300測(cè)斜儀每5幅1點(diǎn)沉井下沉軸線(xiàn)位移≤50mm全站儀每節(jié)1次鋼結(jié)構(gòu)柱垂直度H/1000且≤10mm全站儀每柱1點(diǎn)鋼結(jié)構(gòu)焊縫質(zhì)量一級(jí)焊縫100%UT探傷超聲波探傷每200m焊縫1次混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度100%回彈法+鉆芯取樣每檢驗(yàn)批1組（二）設(shè)備安裝升降機(jī)性能參數(shù)：提升速度：0.8m/s（空載），0.6m/s（滿(mǎn)載）停層精度：±5mm（靜態(tài)），±10mm（動(dòng)態(tài)）噪音控制：≤55dB（距設(shè)備1m處測(cè)量）停車(chē)設(shè)備驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)：運(yùn)行平穩(wěn)性：水平加速度≤0.15g，垂直加速度≤0.2g安全裝置：斷繩保護(hù)、超速保護(hù)、過(guò)載保護(hù)等16項(xiàng)安全裝置需100%功能測(cè)試存取車(chē)時(shí)間：平均存車(chē)時(shí)間≤90s，平均取車(chē)時(shí)間≤120s（三）新能源設(shè)施充電車(chē)位設(shè)計(jì)：車(chē)位尺寸：2.6m×5.3m（垂直通車(chē)道方向×平行方向）設(shè)備配置：7kW交流充電樁（20個(gè)），60kW直流充電樁（10個(gè)）防火分隔：設(shè)置1.8m高不燃防火隔板（耐火極限≥1h）電氣系統(tǒng)要求：配電系統(tǒng)：采用TN-S接地系統(tǒng)，漏電保護(hù)動(dòng)作電流≤30mA電纜選型：充電樁回路采用YJV-1kV-5×16mm2電纜，橋架敷設(shè)智能管理：具備峰谷電價(jià)調(diào)節(jié)功能，充電樁監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)上傳至物業(yè)管理平臺(tái)五、安全文明施工措施（一）深基坑安全基坑支護(hù)監(jiān)測(cè)：監(jiān)測(cè)項(xiàng)目：圍護(hù)墻頂位移（報(bào)警值30mm）、深層水平位移（報(bào)警值50mm）、地下水位（報(bào)警值500mm/d）監(jiān)測(cè)頻率：開(kāi)挖期間1次/天，底板澆筑后1次/3天，持續(xù)至回填完成應(yīng)急措施：配備2臺(tái)備用降水泵（功率7.5kW），儲(chǔ)備200m3級(jí)砂袋沉井下沉安全：下沉速率控制：≤0.5m/天，防止突沉（日沉降差≤100mm）防涌砂措施：井內(nèi)水位高于地下水位1.5m，發(fā)現(xiàn)流沙征兆立即采用水泥-水玻璃雙液注漿（水灰比1:1，注漿壓力0.5-1.0MPa）（二）高空作業(yè)安全腳手架工程：采用盤(pán)扣式腳手架（立桿間距1.2m×1.2m，步距1.5m），搭設(shè)高度≤24m腳手板采用防滑型鋼腳手板，滿(mǎn)鋪率100%，設(shè)置1.2m高防護(hù)欄桿及18cm高擋腳板腳手架驗(yàn)收：每搭設(shè)3層或高度10m進(jìn)行一次驗(yàn)收，驗(yàn)收合格掛設(shè)"合格牌"吊裝作業(yè)安全：吊裝區(qū)域設(shè)置警戒區(qū)（半徑10m），配備4名信號(hào)指揮員（持特種作業(yè)證）構(gòu)件吊裝采用雙吊點(diǎn)（吊點(diǎn)位置經(jīng)計(jì)算確定），起吊角度≤60°惡劣天氣控制：風(fēng)速≥10.8m/s（6級(jí)風(fēng)）時(shí)停止吊裝作業(yè)（三）消防安全動(dòng)火管理：動(dòng)火作業(yè)辦理"動(dòng)火許可證"，配備2具5kg干粉滅火器及1名看火人焊接作業(yè)設(shè)置接火斗（尺寸0.8m×0.8m×0.5m），作業(yè)點(diǎn)下方10m范圍內(nèi)嚴(yán)禁堆放易燃物氧氣瓶與乙炔瓶間距≥5m，距明火點(diǎn)≥10m，直立放置并固定消防設(shè)施：施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置3處消防栓（間距≤50m），配備2條25m水帶及19mm水槍每層設(shè)置2個(gè)滅火器箱（含4kg干粉滅火器2具，消防沙2m3）建立消防應(yīng)急小組（15人），每月進(jìn)行1次消防演練（四）文明施工噪聲控制：施工時(shí)間限制：晝間（6:00-22:00）噪聲≤70dB，夜間（22:00-6:00）噪聲≤55dB降噪措施：破碎機(jī)設(shè)置隔音罩（降噪量≥25dB），升降機(jī)設(shè)置減震墊（振幅≤0.1mm）噪聲監(jiān)測(cè)：每3天監(jiān)測(cè)1次，數(shù)據(jù)公示于現(xiàn)場(chǎng)"噪聲監(jiān)測(cè)公示牌"揚(yáng)塵控制：場(chǎng)區(qū)主要道路硬化（200mm厚C20混凝土），設(shè)置洗車(chē)平臺(tái)（含三級(jí)沉淀池）裸土覆蓋：采用2000目防塵網(wǎng)全覆蓋，定期灑水（每天≥4次）PM10監(jiān)測(cè)：安裝在線(xiàn)監(jiān)測(cè)設(shè)備，超標(biāo)時(shí)啟動(dòng)霧炮機(jī)（覆蓋率100%）六、施工進(jìn)度計(jì)劃（一）關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)控制地下結(jié)構(gòu)階段：第15天：完成地下連續(xù)墻施工第30天：完成基坑降水及土方開(kāi)挖第50天：完成沉井下沉第60天：完成底板澆筑地上結(jié)構(gòu)階段：第75天：完成鋼柱安裝第90天：完成鋼梁安裝第105天：完成屋面系統(tǒng)安裝設(shè)備安裝階段：第125天：完成升降機(jī)安裝第140天：完成AGV系統(tǒng)安裝第160天：完成控制系統(tǒng)調(diào)試驗(yàn)收階段：第180天：完成消防驗(yàn)收第200天：完成特種設(shè)備驗(yàn)收第210天：竣工驗(yàn)收（二）進(jìn)度保障措施資源保障：鋼材、防水材料等主要材料提前15天進(jìn)場(chǎng)，建立材料儲(chǔ)備庫(kù)（儲(chǔ)備量滿(mǎn)足15天施工需求）高峰期投入勞動(dòng)力220人，其中鋼結(jié)構(gòu)工50人，設(shè)備安裝工60人，持證上崗率100%技術(shù)保障：采用BIM技術(shù)進(jìn)行施工模擬，提前發(fā)現(xiàn)碰撞點(diǎn)（累計(jì)優(yōu)化設(shè)計(jì)38處）推廣3項(xiàng)新技術(shù)：鋼結(jié)構(gòu)模塊化安裝技術(shù)、AGV軌道精調(diào)技術(shù)、智能監(jiān)測(cè)技術(shù)制度保障：實(shí)行周進(jìn)度考核與獎(jiǎng)懲制度，延誤1天處罰5萬(wàn)元，提前1天獎(jiǎng)勵(lì)3萬(wàn)元建立進(jìn)度預(yù)警機(jī)制，當(dāng)關(guān)鍵線(xiàn)路延誤≥3天時(shí)，啟動(dòng)趕工措施（增加夜間施工班組，投入備用設(shè)備）七、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)與流程（一）分部分項(xiàng)驗(yàn)收結(jié)構(gòu)驗(yàn)收：地下結(jié)構(gòu)：混凝土強(qiáng)度、鋼筋保護(hù)層厚度、結(jié)構(gòu)尺寸偏差（允許偏差±10mm）鋼結(jié)構(gòu)：焊縫質(zhì)量（一級(jí)焊縫100%UT探傷）、涂層厚度（≥260μm）、節(jié)點(diǎn)承載力（1.5倍設(shè)計(jì)荷載靜載試驗(yàn)）設(shè)備驗(yàn)收：空載試運(yùn)行：連續(xù)運(yùn)行100個(gè)循環(huán)無(wú)故障負(fù)載試運(yùn)行：50%額定荷載（1.4t/車(chē)位）運(yùn)行50個(gè)循環(huán)，100%額定荷載（2.8t/車(chē)位）運(yùn)行20個(gè)循環(huán)安全裝置測(cè)試：模擬斷繩、超速、過(guò)載等12種故障工況，安全裝置動(dòng)作可靠（二）專(zhuān)項(xiàng)驗(yàn)收消防驗(yàn)收：滅火系統(tǒng)：全氟己酮噴射時(shí)間≤10s，滅火濃度達(dá)標(biāo)排煙系統(tǒng)：排煙量實(shí)測(cè)值≥設(shè)計(jì)值的90%報(bào)警系統(tǒng)：火災(zāi)探測(cè)器響應(yīng)時(shí)間≤30s，報(bào)警準(zhǔn)確率100%特種設(shè)備驗(yàn)收：升降機(jī)：制動(dòng)性能（制動(dòng)距離≤1.5m）、運(yùn)行平穩(wěn)性（加速度≤0.15g）AGV機(jī)器人：定位精度（±5mm）、路徑跟蹤偏差（≤10mm）智能化系統(tǒng)驗(yàn)收：車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)：準(zhǔn)確率≥95%充電樁監(jiān)控：數(shù)據(jù)上傳成功率≥99%能耗統(tǒng)計(jì)：計(jì)量誤差≤2%（三）竣工驗(yàn)收驗(yàn)收資料：施工技術(shù)資料（含隱蔽工程驗(yàn)收記錄、檢測(cè)報(bào)告等）設(shè)備隨機(jī)資料（含合格證、使用說(shuō)明書(shū)、維護(hù)手冊(cè)等）試運(yùn)行記錄（連續(xù)30天無(wú)故障運(yùn)行記錄）驗(yàn)收程序：施工單位自檢→監(jiān)理單位評(píng)估→建設(shè)單位組織驗(yàn)收（邀請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)、勘察、設(shè)備廠(chǎng)家等單位參加）驗(yàn)收內(nèi)容：工程質(zhì)量、使用功能、安全性能、觀感質(zhì)量驗(yàn)收合格后簽署《單位工程竣工驗(yàn)收記錄》，辦理特種設(shè)備使用登記證八、應(yīng)急預(yù)案（一）深基坑突沉應(yīng)急預(yù)警指標(biāo)：沉井日沉降量>100mm或傾斜率>1%應(yīng)急措施：立即停止開(kāi)挖，向井內(nèi)灌水（水位高于地下水位2m）采用砂袋回填刃腳處（回填高度2m）啟動(dòng)雙液注漿系統(tǒng)，對(duì)井周土體進(jìn)行加固（注漿壓力0.5-1.0MPa）（二）鋼結(jié)構(gòu)吊裝失穩(wěn)應(yīng)急預(yù)警指標(biāo)：構(gòu)件傾斜>5°或鋼絲繩出現(xiàn)斷絲（斷絲數(shù)>10%）應(yīng)急措施：立即停止吊裝，設(shè)置臨時(shí)纜風(fēng)繩（角度45°，拉力≥50kN）采用2臺(tái)千斤頂進(jìn)行糾偏（同步頂升，高差≤5mm）更換受損鋼