渡口標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)施工方案一、工程概況（一）項目背景本項目為二級渡口改造工程，位于長江中游支流沿岸，年均渡運(yùn)量5.2萬人次，單日最大渡運(yùn)量800人次。現(xiàn)狀渡口為自然岸坡碼頭，存在坡道泥濘、停靠設(shè)施簡陋、安全防護(hù)缺失等問題。改造后將達(dá)到“功能完善化、施工專業(yè)化、標(biāo)志醒目化”標(biāo)準(zhǔn)，滿足《內(nèi)河渡口建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo)意見》要求。（二）建設(shè)內(nèi)容碼頭主體工程鋼筋混凝土斜坡道：長60m，寬3.5m，坡度1:7，設(shè)計高水位按10年一遇洪水標(biāo)準(zhǔn)（高程32.5m），設(shè)計低水位按Ⅶ級航道標(biāo)準(zhǔn)（高程26.8m）?；炷淋O船平臺：長15m×寬6m，采用C30鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，配備鋼質(zhì)跳板2座（長8m×寬1.5m）。系纜設(shè)施：C25混凝土地牛12個（尺寸1.2m×1.2m×1.0m），不銹鋼栓船樁8根（直徑200mm，埋深1.5m）。附屬設(shè)施工程候船亭：30㎡，采用輕鋼結(jié)構(gòu)，配備座椅、照明及應(yīng)急避險區(qū)。下河梯步：2處，總長50m，寬2m，C25現(xiàn)澆混凝土踏步，配套仿木護(hù)欄（高度1.1m）。安全設(shè)施：視頻監(jiān)控系統(tǒng)1套（含4路攝像頭及AI行為識別功能），救生圈6個，消防箱2組，氣象監(jiān)測設(shè)備1臺（實時監(jiān)測風(fēng)速、水位）。配套工程進(jìn)港道路：長120m，寬4.5m，C30混凝土路面，基層采用20cm厚級配碎石。標(biāo)志標(biāo)牌：渡口公示牌、安全警示牌、停航封渡水位線標(biāo)牌共6塊，采用反光材料，設(shè)置于坡道起點(diǎn)及候船亭周邊。二、施工準(zhǔn)備（一）技術(shù)準(zhǔn)備圖紙會審：組織設(shè)計、監(jiān)理、施工單位核對斜坡道軸線、結(jié)構(gòu)尺寸及水位參數(shù)，重點(diǎn)確認(rèn)坡腳防沖刷設(shè)施與河床地質(zhì)的匹配性。施工方案編制：針對混凝土冬季施工（11月-次年2月）制定專項措施，包括熱水拌合（水溫≤80℃）、摻加早強(qiáng)劑（摻量2%）及覆蓋養(yǎng)護(hù)方案。測量放樣：采用全站儀定位碼頭軸線，設(shè)置永久水準(zhǔn)點(diǎn)3個（誤差≤±15mm），定期復(fù)核水位觀測點(diǎn)高程。（二）資源配置人員：項目經(jīng)理1人（持市政一級建造師證），技術(shù)負(fù)責(zé)人1人（高級職稱），專職安全員2人，施工班組分為木工、鋼筋工、混凝土工及水上作業(yè)組，總?cè)藬?shù)45人。設(shè)備：陸上設(shè)備：挖掘機(jī)（1.2m3）2臺，混凝土攪拌站（50m3/h）1座，振動壓路機(jī)（20t）1臺；水上設(shè)備：躉船（50t）1艘，浮吊（25t）1臺，潛水設(shè)備2套（用于水下清淤及基礎(chǔ)檢查）。材料：鋼材：HRB400E鋼筋（Φ12-25mm），Q235B鋼板（厚度8-12mm）；混凝土：C30（碼頭結(jié)構(gòu)）、C25（地牛、護(hù)欄）、C15（墊層），砂石骨料需經(jīng)水洗篩分（含泥量≤3%）。（三）現(xiàn)場準(zhǔn)備場地平整：清除岸坡雜草及建筑垃圾，開挖臨時排水溝（深0.5m×寬0.6m），設(shè)置截水溝攔截坡面雨水。臨時設(shè)施：搭建鋼筋加工棚（30㎡）、水泥庫房（20㎡，架空防潮處理）、施工便道（寬4m，泥結(jié)碎石路面）。水上作業(yè)區(qū)劃分：設(shè)置浮標(biāo)劃定施工水域（半徑50m），配備警戒船1艘，夜間懸掛警示燈（紅色閃光，間隔50m）。三、分部分項工程施工方法（一）基礎(chǔ)工程清淤及地基處理采用抓斗式挖泥船清除坡腳淤泥，深度至中風(fēng)化巖層（工程量約800m3），水下采用高壓水槍沖洗基底，確保承載力≥150kPa。斜坡道基礎(chǔ)采用拋石擠淤處理：塊石粒徑30-50cm，分層拋填（每層厚50cm），機(jī)械振搗密實后鋪20cm厚級配碎石墊層。混凝土基礎(chǔ)施工地?；A(chǔ)：采用人工開挖基坑（尺寸1.5m×1.5m×1.8m），基底鋪設(shè)10cm厚C15混凝土墊層，鋼筋骨架現(xiàn)場綁扎（主筋Φ20mm，間距150mm），模板采用鋼模（加固間距50cm），混凝土澆筑時采用串筒下料，振搗至表面泛漿，養(yǎng)護(hù)期不少于14天。（二）碼頭主體工程斜坡道施工模板工程：采用1.2m×2.4m鋼模板，橫向間距60cm，采用對拉螺栓固定（直徑12mm，間距80cm），模板接縫粘貼海綿條防漏漿。鋼筋工程：底板主筋Φ25mm（間距200mm），分布筋Φ12mm（間距250mm），保護(hù)層厚度50mm，采用梅花形綁扎，拐角處增設(shè)放射狀加強(qiáng)筋。混凝土工程：分3段連續(xù)澆筑（每段20m），采用泵送布料（坍落度180±20mm），插入式振搗棒（直徑50mm）振搗，表面收光后覆蓋土工布灑水養(yǎng)護(hù)（保持濕潤≥7天）。躉船平臺施工預(yù)制構(gòu)件：平臺面板分6塊預(yù)制（3m×5m），混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計值85%后吊裝，采用浮吊安裝，接縫處預(yù)留2cm寬企口，填充環(huán)氧樹脂砂漿。連接節(jié)點(diǎn)：平臺與斜坡道采用鉸接連接，設(shè)置不銹鋼活動支座（允許±3°轉(zhuǎn)角），底部安裝橡膠緩沖墊（厚度50mm）。（三）附屬設(shè)施工程候船亭施工基礎(chǔ)采用C25混凝土獨(dú)立基礎(chǔ)（4個，尺寸0.8m×0.8m×0.6m），鋼柱（H型鋼200×200mm）焊接固定，屋面采用彩鋼板（厚度0.4mm），墻面為玻璃幕墻（耐火等級B1級）。安全設(shè)施安裝監(jiān)控設(shè)備：攝像頭安裝于躉船平臺及候船亭頂部（高度5m），線纜穿鍍鋅鋼管埋地敷設(shè)（埋深0.8m），主機(jī)房設(shè)置UPS電源（續(xù)航≥4小時）。救生設(shè)施：救生圈懸掛于碼頭兩側(cè)護(hù)欄（間距10m），配備救生繩（長度30m），消防箱內(nèi)設(shè)置干粉滅火器4具及消防水帶（長度20m）。（四）配套工程進(jìn)港道路施工路基碾壓：采用振動壓路機(jī)（激振力≥300kN）碾壓，壓實度≥93%，路肩設(shè)置0.5m寬漿砌片石排水溝。路面施工：分兩層澆筑混凝土（下層15cm厚，上層10cm厚），采用三輥軸攤鋪機(jī)整平，切縫間距5m（深度6cm），灌縫采用聚氨酯密封膠。四、質(zhì)量控制措施（一）原材料控制鋼材：每批鋼筋進(jìn)場需提供出廠合格證，按60t為一批次進(jìn)行力學(xué)性能試驗（抗拉強(qiáng)度≥400MPa，屈服強(qiáng)度≥335MPa）?；炷粒翰捎蒙唐坊炷?，要求提供配合比報告（含抗?jié)B等級P6），每50m3制作一組試塊（標(biāo)養(yǎng)28天），抗壓強(qiáng)度≥設(shè)計值的95%。防水材料：橡膠止水帶（寬度300mm）需符合GB18173.2標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行拉伸強(qiáng)度（≥15MPa）及扯斷伸長率（≥300%）檢測。（二）施工過程控制模板工程：軸線偏差≤5mm，標(biāo)高偏差≤±10mm，接縫寬度≤2mm，采用全站儀每日復(fù)核斜坡道坡度（允許偏差±0.5%）。鋼筋工程：保護(hù)層厚度偏差±5mm，綁扎間距偏差±20mm，焊接接頭長度（單面焊≥10d，雙面焊≥5d），每200個接頭抽樣檢測1組?；炷凉こ蹋禾涠让抗ぷ靼鄼z查2次，初凝時間控制在4-6小時，養(yǎng)護(hù)期間表面溫度與環(huán)境溫差≤25℃，采用測溫儀實時監(jiān)控。（三）關(guān)鍵工序控制水下基礎(chǔ)：潛水員每2小時檢查清淤情況，采用測繩測量基底標(biāo)高（允許偏差±30mm），拋石密度通過試拋確定（一般為1.8t/m3）。躉船安裝：吊裝時采用四點(diǎn)吊（吊點(diǎn)位置偏差≤100mm），水平度偏差≤1‰，跳板與平臺搭接長度≥300mm，設(shè)置防滑花紋鋼板（厚度5mm）。五、安全生產(chǎn)措施（一）水上作業(yè)安全人員防護(hù)：作業(yè)人員必須穿戴救生衣（浮力≥150N），臨水作業(yè)設(shè)置安全繩（承重≥20kN），夜間施工配備防爆照明（照度≥50lux）。設(shè)備管理：浮吊作業(yè)時風(fēng)速不得超過10.8m/s（6級風(fēng)），每日檢查錨鏈磨損情況（允許偏差≤8%），潛水設(shè)備定期進(jìn)行氣密性試驗（壓力0.2MPa）。（二）陸上作業(yè)安全高處作業(yè)：候船亭搭設(shè)滿堂腳手架（步距1.8m，立桿間距1.2m），設(shè)置1.2m高防護(hù)欄桿及18cm高擋腳板，作業(yè)層滿鋪腳手板（搭接長度≥20cm）。臨時用電：采用TN-S接零保護(hù)系統(tǒng)，配電箱安裝漏電保護(hù)器（動作電流≤30mA，動作時間≤0.1s），電纜埋地敷設(shè)（深度≥0.7m）。（三）應(yīng)急管理預(yù)案演練：每月組織防溺水應(yīng)急演練（配備救生艇1艘、急救箱2個），每季度開展防汛應(yīng)急演練（儲備沙袋200袋、抽水泵4臺）。事故處理：設(shè)置應(yīng)急指揮中心，配備AED除顫儀1臺，與就近醫(yī)院簽訂急救協(xié)議（響應(yīng)時間≤30分鐘）。六、驗收標(biāo)準(zhǔn)（一）分部分項驗收基礎(chǔ)工程：地基承載力≥設(shè)計值（150kPa），地牛混凝土強(qiáng)度達(dá)到C25標(biāo)準(zhǔn)，表面平整度偏差≤5mm/m。碼頭結(jié)構(gòu)：斜坡道混凝土表面裂縫寬度≤0.2mm，躉船平臺撓度≤L/2000（L為平臺長度），系纜設(shè)施抗拔力≥150kN。（二）功能驗收通行能力：斜坡道單向通行能力≥500人/小時，梯步踏步高度偏差±5mm，寬度偏差±10mm。安全設(shè)施：監(jiān)控系統(tǒng)存儲時間≥30天，氣象設(shè)備數(shù)據(jù)采集頻率≤5分鐘/次，救生設(shè)施擺放間距≤50m。（三）竣工驗收資料審查：施工日志、隱蔽工程驗收記錄、材料檢測報告等資料齊全，簽字蓋章完整。現(xiàn)場核查：標(biāo)志標(biāo)牌內(nèi)容清晰（字體高度≥5cm），停航封渡水位線與設(shè)計高水位一致，候船亭防雷接地電阻≤10Ω。（四）試運(yùn)行試運(yùn)行期3個月，重點(diǎn)監(jiān)測：躉船平臺在水位變幅6m條件下的穩(wěn)定性；視頻監(jiān)控在暴雨、大霧等惡劣天氣下的識別準(zhǔn)確率；候船亭結(jié)構(gòu)在8級風(fēng)荷載下的振動幅度（允許值≤0.1mm）。七、施工進(jìn)度計劃序