第第PAGE\MERGEFORMAT1頁(yè)共NUMPAGES\MERGEFORMAT1頁(yè)民用航空安全基礎(chǔ)知識(shí)題庫(kù)及答案解析（含答案及解析）姓名：科室/部門(mén)/班級(jí)：得分：題型單選題多選題判斷題填空題簡(jiǎn)答題案例分析題總分得分

一、單選題（共20分）

1.民用航空器在運(yùn)行中，遇到鳥(niǎo)擊可能導(dǎo)致的后果不包括以下哪項(xiàng)？

（）A.窗戶破損

（）B.發(fā)動(dòng)機(jī)失效

（）C.油箱泄漏

（）D.乘客突發(fā)恐慌

2.下列哪種情況下，乘客被要求全程系好安全帶？

（）A.飛機(jī)在地面滑行時(shí)

（）B.飛機(jī)在平飛巡航階段

（）C.飛機(jī)在著陸前滑跑時(shí)

（）D.以上所有情況

3.民用航空運(yùn)輸中，“三不放過(guò)”原則通常指：

（）A.不起飛、不降落、不備降

（）B.不交接、不報(bào)告、不記錄

（）C.事故原因未查清不放過(guò)、責(zé)任人員未處理不放過(guò)、整改措施未落實(shí)不放過(guò)

（）D.不檢查、不維修、不保養(yǎng)

4.在民用航空器上，標(biāo)識(shí)為“F”的應(yīng)急出口通常指：

（）A.常用客艙門(mén)

（）B.緊急出口

（）C.貨艙門(mén)

（）D.服務(wù)艙門(mén)

5.飛行員在飛行中使用氧氣面罩的主要目的是：

（）A.提高聽(tīng)力

（）B.增強(qiáng)視力

（）C.克服高空低氧環(huán)境對(duì)生理的影響

（）D.防止空調(diào)系統(tǒng)故障

6.以下哪項(xiàng)屬于《中華人民共和國(guó)飛行安全法》調(diào)整的范圍？

（）A.航空器設(shè)計(jì)制造

（）B.航空運(yùn)輸市場(chǎng)準(zhǔn)入

（）C.飛行安全監(jiān)督管理

（）D.以上所有

7.民用航空器在飛行中使用應(yīng)急燈光的主要目的是：

（）A.提供照明娛樂(lè)

（）B.在緊急情況下便于地面人員識(shí)別

（）C.提高燃油效率

（）D.模擬夜間飛行環(huán)境

8.機(jī)長(zhǎng)在飛行中擁有最高指揮權(quán)，其主要職責(zé)不包括：

（）A.確保飛行安全

（）B.管理機(jī)組成員

（）C.決定航班時(shí)刻

（）D.執(zhí)行旅客服務(wù)

9.飛行中，如果客艙內(nèi)氧氣壓力過(guò)低，機(jī)組會(huì)向乘客廣播，提示乘客：

（）A.開(kāi)啟窗戶通風(fēng)

（）B.立即使用氧氣面罩

（）C.脫下外套保暖

（）D.原地踏步

10.民用航空器上配備的滅火器，其主要作用不包括：

（）A.消除明火

（）B.制冷降溫

（）C.阻止煙霧擴(kuò)散

（）D.緊急制動(dòng)

11.以下哪種行為屬于旅客在民用航空器上禁止的行為？

（）A.隨意使用自帶電子設(shè)備

（）B.在機(jī)艙內(nèi)吸煙

（）C.配合機(jī)組安全檢查

（）D.假設(shè)飛行安全

12.民用航空器進(jìn)行緊急備降時(shí)，機(jī)組的首要任務(wù)是：

（）A.向旅客解釋原因

（）B.組織旅客撤離

（）C.檢查飛機(jī)損傷

（）D.聯(lián)系地面救援

13.《國(guó)際民航組織（ICAO）附件六》主要規(guī)范的是：

（）A.航空器適航標(biāo)準(zhǔn)

（）B.機(jī)場(chǎng)運(yùn)行程序

（）C.空中交通管理規(guī)則

（）D.旅客運(yùn)輸合同

14.機(jī)翼前緣結(jié)冰可能導(dǎo)致飛行中：

（）A.升力增加

（）B.阻力減小

（）C.飛行不穩(wěn)定

（）D.發(fā)動(dòng)機(jī)功率提升

15.民用航空器上，標(biāo)識(shí)為“SL”的標(biāo)識(shí)通常表示：

（）A.海拔高度（英尺）

（）B.氣壓高度（英尺）

（）C.航空里程（英里）

（）D.燃油量（加侖）

16.飛行中，如果出現(xiàn)應(yīng)急情況，客艙乘務(wù)員的主要職責(zé)不包括：

（）A.疏導(dǎo)旅客

（）B.使用應(yīng)急設(shè)備

（）C.負(fù)責(zé)銷(xiāo)售貨物

（）D.維持秩序

17.以下哪項(xiàng)是影響飛行安全的因素之一？

（）A.旅客的穿著打扮

（）B.機(jī)組人員的熟練程度

（）C.航空公司的廣告宣傳

（）D.競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的價(jià)格策略

18.在民用航空器上，標(biāo)識(shí)為“NOSMOKING”的區(qū)域表示：

（）A.可以吸煙

（）B.禁止吸煙

（）C.鼓勵(lì)吸煙

（）D.只限孕婦吸煙

19.飛行中，如果飛機(jī)遇到雷雨天氣，機(jī)組通常會(huì)：

（）A.加速飛行穿過(guò)

（）B.選擇繞飛

（）C.開(kāi)啟所有艙門(mén)通風(fēng)

（）D.關(guān)閉所有電子設(shè)備

20.民用航空器運(yùn)行中，關(guān)于“最低運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)”的說(shuō)法，正確的是：

（）A.是飛機(jī)可以運(yùn)行的最低條件，可以適當(dāng)降低

（）B.只適用于正常天氣條件

（）C.是確保飛行安全的基本要求，必須嚴(yán)格遵守

（）D.主要由航空公司自行決定

二、多選題（共15分，多選、錯(cuò)選均不得分）

21.飛行中，以下哪些情況可能導(dǎo)致飛機(jī)顛簸？

（）A.遇到氣流

（）B.飛行高度變化

（）C.飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)故障

（）D.地面風(fēng)切變

22.機(jī)上安全須知中提到的“系好安全帶”，其目的是：

（）A.防止碰撞傷害

（）B.減少慣性影響

（）C.方便起飛降落

（）D.緊急情況下便于固定

23.以下哪些屬于民用航空器應(yīng)急出口的特征？

（）A.寬度通常大于普通艙門(mén)

（）B.配備應(yīng)急照明和滑梯

（）C.門(mén)上通常有“EmergencyExit”標(biāo)識(shí)

（）D.可能位于機(jī)身尾部

24.飛行前，機(jī)組人員會(huì)進(jìn)行“預(yù)飛”或“試飛”，其主要目的是：

（）A.檢查飛機(jī)狀態(tài)

（）B.熟悉飛行區(qū)域

（）C.制定飛行計(jì)劃

（）D.確認(rèn)天氣情況

25.機(jī)艙內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，乘客可以使用哪些滅火設(shè)備？

（）A.客艙內(nèi)壁上的滅火器

（）B.煙霧報(bào)警器

（）C.緊急出口附近的滅火器

（）D.消防斧

26.以下哪些因素會(huì)影響飛行安全？

（）A.航空器維護(hù)狀況

（）B.機(jī)組成員疲勞程度

（）C.旅客攜帶違禁品

（）D.機(jī)場(chǎng)地面保障服務(wù)

27.在飛行中遇到緊急情況時(shí)，機(jī)組會(huì)向旅客廣播，通常包括哪些內(nèi)容？

（）A.緊急情況性質(zhì)

（）B.應(yīng)急措施說(shuō)明

（）C.請(qǐng)求保持冷靜

（）D.航班延誤信息

28.民用航空器上配備的應(yīng)急設(shè)備通常包括：

（）A.應(yīng)急醫(yī)療箱

（）B.氧氣瓶

（）C.滅火器

（）D.應(yīng)急食品和水

29.以下哪些行為屬于旅客在航空器上擾亂秩序的行為？

（）A.大聲喧嘩

（）B.攜帶危險(xiǎn)品

（）C.不聽(tīng)從機(jī)組人員指揮

（）D.無(wú)故離開(kāi)座位

30.飛行中，如果飛機(jī)遇到結(jié)冰，可能采取的措施包括：

（）A.開(kāi)啟防冰系統(tǒng)

（）B.改變飛行高度

（）C.關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)

（）D.改變飛行速度

三、判斷題（共10分，每題0.5分）

31.乘坐民用航空器時(shí)，所有旅客都必須購(gòu)買(mǎi)航空保險(xiǎn)。（）

32.民用航空器上的安全帶，起飛和降落階段都必須系好。（）

33.緊急出口通道內(nèi)通常設(shè)有應(yīng)急照明和滑梯裝置。（）

34.飛行員在駕駛艙內(nèi)負(fù)責(zé)監(jiān)聽(tīng)空中交通管制員的指令。（）

35.機(jī)艙內(nèi)可以允許旅客使用手機(jī)進(jìn)行通話。（）

36.飛行中，如果氧氣壓力不足，機(jī)組會(huì)要求乘客戴上氧氣面罩。（）

37.滅火器上的“ABC”標(biāo)識(shí)表示其適用于撲滅所有類(lèi)型的火災(zāi)。（）

38.機(jī)長(zhǎng)在飛行中遇到特殊情況，可以自行決定是否備降。（）

39.民用航空器在飛行中遇到鳥(niǎo)擊，通常不會(huì)造成嚴(yán)重后果。（）

40.旅客在航空器上吸煙，即使是在非吸煙區(qū)，也是允許的。（）

41.國(guó)際民航組織（ICAO）是聯(lián)合國(guó)負(fù)責(zé)民航事務(wù)的專(zhuān)門(mén)機(jī)構(gòu)。（）

42.飛行高度越高，空氣越稀薄，飛機(jī)需要更大的推力來(lái)維持飛行。（）

43.飛行前，旅客可以通過(guò)查看登機(jī)牌上的信息了解應(yīng)急出口位置。（）

44.機(jī)組人員會(huì)向旅客介紹應(yīng)急設(shè)備的使用方法。（）

45.民用航空器運(yùn)行必須嚴(yán)格遵守相關(guān)法律法規(guī)和運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)。（）

四、填空題（共10空，每空1分，共10分）

請(qǐng)將正確答案填寫(xiě)在“________”處。

46.民用航空器在飛行中遇到鳥(niǎo)擊，可能導(dǎo)致______、______或______等損傷。

47.乘坐民用航空器時(shí)，旅客應(yīng)遵守______規(guī)定，服從______安排。

48.民用航空器上的應(yīng)急出口門(mén)通常標(biāo)有______標(biāo)識(shí)，并配有______裝置。

49.飛行中，如果客艙內(nèi)氧氣壓力過(guò)低，機(jī)組會(huì)通過(guò)廣播提醒乘客使用______。

50.根據(jù)《中華人民共和國(guó)飛行安全法》，任何單位和個(gè)人不得______、______民用航空器。

51.機(jī)組成員在飛行中保持______是確保飛行安全的重要因素。

52.飛行前，機(jī)組人員會(huì)向旅客介紹______、______等安全信息。

53.機(jī)艙內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，應(yīng)首先使用______進(jìn)行滅火。

54.民用航空器運(yùn)行必須符合______和______的要求。

55.旅客在航空器上攜帶______、______等違禁品是禁止的。

五、簡(jiǎn)答題（共15分，第56題5分，第57題10分）

56.簡(jiǎn)述乘坐民用航空器時(shí)，旅客需要注意哪些安全事項(xiàng)？

57.結(jié)合案例：某航班在飛行途中，客艙內(nèi)突然出現(xiàn)煙霧，機(jī)組立即啟動(dòng)應(yīng)急程序。請(qǐng)簡(jiǎn)述機(jī)組和乘客應(yīng)該采取哪些措施？

六、案例分析題（共25分）

案例背景：某國(guó)內(nèi)航線航班，在執(zhí)行航班任務(wù)過(guò)程中，因遭遇突發(fā)雷雨天氣，能見(jiàn)度急劇下降。機(jī)組立即采取繞飛措施，并啟動(dòng)應(yīng)急備降程序，最終成功備降至鄰近機(jī)場(chǎng)。在備降過(guò)程中，部分旅客因受到驚嚇而情緒激動(dòng)，場(chǎng)面一度有些混亂。

問(wèn)題：

1.分析本案例中導(dǎo)致機(jī)組采取繞飛和備降措施的主要原因是什么？（8分）

2.在類(lèi)似情況下，機(jī)組和乘客應(yīng)如何應(yīng)對(duì)，以確保飛行安全？（10分）

3.針對(duì)本次事件，從飛行安全角度，可以提出哪些總結(jié)和建議？（7分）

參考答案及解析

參考答案

一、單選題（共20分）

1.D

2.D

3.C

4.B

5.C

6.D

7.B

8.C

9.B

10.D

11.B

12.B

13.C

14.C

15.B

16.C

17.B

18.B

19.B

20.C

二、多選題（共15分，多選、錯(cuò)選均不得分）

21.A,B,D

22.A,B,D

23.A,B,C,D

24.A,B,D

25.A,C

26.A,B,C,D

27.A,B,C

28.A,B,C,D

29.A,B,C,D

30.A,B,D

三、判斷題（共10分，每題0.5分）

31.×

32.√

33.√

34.√

35.×

36.√

37.√

38.√

39.×

40.×

41.√

42.√

43.√

44.√

45.√

四、填空題（共10空，每空1分，共10分）

46.發(fā)動(dòng)機(jī)，機(jī)身，螺旋槳

47.安全，機(jī)組

48.緊急出口，應(yīng)急滑梯

49.應(yīng)急氧氣面罩

50.破壞，盜竊

51.健康狀況

52.安全須知，應(yīng)急出口位置

53.滅火器

54.法律法規(guī)，運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)

55.易燃易爆物品，放射性物品

五、簡(jiǎn)答題（共15分）

56.答：

①遵守航空安全規(guī)定，全程系好安全帶。

②服從機(jī)組人員指揮，不攜帶違禁品。

③熟悉安全須知，了解應(yīng)急出口位置及設(shè)備使用方法。

④飛行中保持安靜，關(guān)閉電子設(shè)備或調(diào)至靜音模式。

⑤遇到緊急情況保持冷靜，聽(tīng)從機(jī)組安排。

⑥不在機(jī)艙內(nèi)吸煙，保持環(huán)境整潔。

（每個(gè)要點(diǎn)1分，答對(duì)5點(diǎn)及以上得滿分）

57.答：

①機(jī)組：立即廣播通知，啟動(dòng)應(yīng)急程序；切斷非必要電源；指導(dǎo)乘客使用氧氣面罩；組織乘客有序撤離至安全區(qū)域；控制火源，使用滅火設(shè)備；向地面控制中心報(bào)告情況。

②乘客：保持冷靜，聽(tīng)從機(jī)組指揮；立即戴上氧氣面罩；用濕毛巾捂住口鼻；沿應(yīng)急指示燈和滑梯指示方向撤離；不擁擠，不重返機(jī)艙；到達(dá)安全地帶后，向機(jī)組報(bào)告情況，并協(xié)助其他乘客。

（每個(gè)要點(diǎn)根據(jù)描述的詳細(xì)程度酌情給分，答對(duì)8點(diǎn)及以上得滿分）

六、案例分析題（共25分）

1.答：本案例中導(dǎo)致機(jī)組采取繞飛和備降措施的主要原因是遭遇突發(fā)雷雨天氣，導(dǎo)致能見(jiàn)度急劇下降，嚴(yán)重影響了飛行安全。雷雨天氣中，強(qiáng)氣流、冰雹、雷擊等惡劣天氣現(xiàn)象都可能對(duì)航空器造成損害，并危及飛行安全。根據(jù)《中華人民共和國(guó)飛行安全法》及相關(guān)運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)，在能見(jiàn)度低于規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)或天氣條件惡劣危及飛行安全時(shí)，機(jī)組必須采取繞飛或備降措施，以確保旅客和航空器的安全。（8分）

2.答：

①機(jī)組應(yīng)對(duì)：

a.保持專(zhuān)業(yè)冷靜，穩(wěn)定旅客情緒，通過(guò)廣播清晰告知情況，安撫人心。

b.立即啟動(dòng)應(yīng)急程序，檢查飛機(jī)狀況，準(zhǔn)備備降。

c.指導(dǎo)乘客正確使用氧氣面罩和滅火器。

d.組織乘客