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海船船員考試試題考試時(shí)間:90分鐘;命題人:教研組考生注意:1、本卷分第I卷(選擇題)和第Ⅱ卷(非選擇題)兩部分,滿分100分,考試時(shí)間90分鐘2、答卷前,考生務(wù)必用0.5毫米黑色簽字筆將自己的姓名、班級(jí)填寫(xiě)在試卷規(guī)定位置上3、答案必須寫(xiě)在試卷各個(gè)題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)的位置,如需改動(dòng),先劃掉原來(lái)的答案,然后再寫(xiě)上新的答案;不準(zhǔn)使用涂改液、膠帶紙、修正帶,不按以上要求作答的答案無(wú)效。第I卷(選擇題65分)一、單選題(30小題,每小題2分,共計(jì)60分)1、(單選題)柴油機(jī)一般由哪些部件決定外形:
A.固定部件
B.運(yùn)動(dòng)部件
C.噴油設(shè)備
D.配氣機(jī)構(gòu)
正確答案:A
2、(單選題)在接新船時(shí),如有可能輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)組織分管輪機(jī)員參加設(shè)備的檢驗(yàn),如有問(wèn)題其正確的處理方法是:
A.與施工人員直接交涉
B.向驗(yàn)船師提出
C.書(shū)面向監(jiān)造組和驗(yàn)船師提出
D.書(shū)面向監(jiān)造組提出
正確答案:D
3、(單選題)以下______不是對(duì)木材甲板貨物系索和系固部件的強(qiáng)度要求
A.最大負(fù)荷應(yīng)不小于133千牛
B.在受到初始拉力達(dá)到最大負(fù)荷的80%時(shí)伸長(zhǎng)不超過(guò)5%
C.在受到拉力達(dá)到最大負(fù)荷的40%時(shí)無(wú)永久變形
D.經(jīng)試驗(yàn)后的索鏈應(yīng)進(jìn)行電鍍等處理
正確答案:D
4、(單選題)洗艙機(jī)在艙內(nèi)的錯(cuò)誤操作(
A.洗艙機(jī)沒(méi)出艙前拆掉皮龍接頭
B.洗艙機(jī)拿出艙后拆掉皮龍接頭
C.那種方法都可以
正確答案:A
5、(單選題)渦輪增壓器的潤(rùn)滑方式有:
A.自身封閉式潤(rùn)滑
B.重力一強(qiáng)制混合循環(huán)潤(rùn)滑
C.利用曲軸箱油系統(tǒng)潤(rùn)滑
D.以上全部
正確答案:D
6、(單選題)二副有責(zé)在駕駛臺(tái)張貼________.Ⅰ.駕駛臺(tái)規(guī)則;Ⅱ.駕駛臺(tái)與機(jī)艙聯(lián)系制度;Ⅲ.各種主要儀器操作說(shuō)明及其誤差曲線圖;Ⅳ.船舶防火控制圖
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
正確答案:B
7、(單選題)救生艇發(fā)動(dòng)機(jī)每周進(jìn)行試驗(yàn)的內(nèi)容是:Ⅰ、充電試驗(yàn)Ⅱ、啟動(dòng)試驗(yàn)Ⅲ、正倒車換向試驗(yàn)
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
正確答案:C
8、(單選題)GMDSS規(guī)則適用于_____
A.所有超過(guò)300總噸的貨船
B.國(guó)際航線上的所有客船
C.國(guó)際、國(guó)內(nèi)所有船舶
D.A和B
正確答案:D
9、(單選題)當(dāng)異步電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速大于旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的轉(zhuǎn)速時(shí),處于________狀態(tài)。
A.再生制動(dòng)
B.能耗制動(dòng)
C.反接制動(dòng)
D.反轉(zhuǎn)
正確答案:A
10、(單選題)柴油機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)某一缸起動(dòng)空氣管發(fā)熱,其原因是由造成的:
A.起動(dòng)空氣壓力過(guò)高
B.氣缸起動(dòng)閥關(guān)閥不嚴(yán)而泄露
C.排氣溫度過(guò)高,排氣閥泄露
D.安全閥泄露
正確答案:B
11、(單選題)以下液壓控制閥中屬于壓力控制閥的是______。
A.卸荷閥
B.溢流節(jié)流閥
C.液控單向閥
D.低壓選擇閥
正確答案:A
12、(單選題)回油孔噴油泵供油定時(shí)的調(diào)整方法中,錯(cuò)誤的是:回油孔噴油泵供油定時(shí)的調(diào)整方法中,錯(cuò)誤的是:
A.轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪
B.轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞
C.升降柱塞
D.升降套筒
正確答案:B
13、(單選題)進(jìn)、排氣閥不在上、下止點(diǎn)位置關(guān)閉,其目的是為了。
A.提高壓縮壓力
B.降低氣閥溫度
C.充分利用熱能
D.提高進(jìn)、排氣量
正確答案:D
14、(單選題)內(nèi)河散化船在航行、停泊和作業(yè)過(guò)程中,按規(guī)定顯示
A.危險(xiǎn)品貨物
B.危險(xiǎn)品信號(hào)
C.特殊貨物
正確答案:B
15、(單選題)SOLAS公約具有許多修正案,大多采用()作效。
A.投票表決
B.締約國(guó)同意
C.試運(yùn)行一年后
D.公約發(fā)表12個(gè)月,1/3締約國(guó)未表示異議
正確答案:D
16、(單選題)輪機(jī)設(shè)備檢修記錄薄”是船舶主要技術(shù)文件之一,其作用是_____,由____填寫(xiě)并保管。Ⅰ、確定設(shè)備技術(shù)狀態(tài)Ⅱ、編寫(xiě)修理單的依據(jù)Ⅲ、索賠的依據(jù)Ⅳ、大管輪Ⅴ、主管輪機(jī)員Ⅵ、輪機(jī)長(zhǎng)
A.Ⅰ+Ⅱ/Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ/Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅱ/Ⅵ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ/Ⅳ
正確答案:C
17、(單選題)對(duì)在保修期內(nèi)發(fā)生的尚未判明的故障,輪機(jī)長(zhǎng)處理原則應(yīng)是:①應(yīng)詳細(xì)說(shuō)明故障現(xiàn)象②已經(jīng)做過(guò)的檢查和采取的措施③列舉可能導(dǎo)致故障的原因④提供故障前后的相關(guān)數(shù)據(jù)⑤等待保修工程師解決
A.①②④
B.①②④⑤
C.①②③⑤
D.①②③
正確答案:C
18、(單選題)相同尺寸的雜貨船,采用縱骨架式比采用橫骨架式裝貨_____。
A.多
B.少
C.一樣
D.不定
正確答案:B
19、(單選題)在開(kāi)航前的備車工作中輪機(jī)長(zhǎng)必須了解主機(jī)空氣系統(tǒng)下列動(dòng)態(tài)完好。Ⅰ、主起動(dòng)空氣系統(tǒng)各閥工作正常Ⅱ、燃油系統(tǒng)壓力正常并無(wú)漏泄Ⅲ、為主機(jī)服務(wù)各泵運(yùn)轉(zhuǎn)正常Ⅳ、控制、安全及空氣彈簧空氣壓力穩(wěn)定并干燥
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
正確答案:C
20、(單選題)MARPOL73/78公約附則I的內(nèi)容是
A.防止船舶造成空氣污染規(guī)則
B.控制散裝有毒液體物質(zhì)污染規(guī)則
C.防止油類污染規(guī)則
正確答案:C
21、(單選題)輪機(jī)長(zhǎng)在常規(guī)管理工作中應(yīng)負(fù)責(zé)()。Ⅰ、編制輪機(jī)部船員培訓(xùn)計(jì)劃并組織實(shí)施Ⅱ、保管輪機(jī)部CMS項(xiàng)目清單Ⅲ、編制修船計(jì)劃和航次修理計(jì)劃Ⅳ、審核檢修記錄并親自分析測(cè)量結(jié)果
A.Ⅰ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅳ
正確答案:B
22、(單選題)關(guān)于變壓器的同名端,下列說(shuō)法正確的是________。
A.當(dāng)電流從兩個(gè)繞組的一端流進(jìn)(或流出)時(shí),若這兩個(gè)繞組的磁通勢(shì)在磁路中的方向一致,互相相助,則這兩個(gè)繞組的電流流進(jìn)(或流出)端為同名端。
B.變壓器原邊繞組的電流流進(jìn)端
C.變壓器副邊繞組的電流流進(jìn)端。
D.制造時(shí)專門命名的進(jìn)線端。
正確答案:A
23、(單選題)對(duì)于那些會(huì)因突發(fā)性運(yùn)行故障而導(dǎo)致險(xiǎn)情的設(shè)備和技術(shù)系統(tǒng)。公司應(yīng)當(dāng)在安全管理體系中制訂有關(guān)程序,以()。①標(biāo)明那些會(huì)因突發(fā)性運(yùn)行故障而導(dǎo)致險(xiǎn)情的設(shè)備和技術(shù)系統(tǒng);②提供旨在提高這些設(shè)備和系統(tǒng)可靠性的具體措施;③提供對(duì)備用裝置及設(shè)備或非連續(xù)使用的技術(shù)系統(tǒng)的定期測(cè)試的措施;④檢查和措施應(yīng)當(dāng)納入船舶的日常操作性維護(hù)。
A.①
B.①②
C.①②④
D.①②③④
正確答案:D
24、(單選題)物質(zhì)由液態(tài)轉(zhuǎn)化為固態(tài)的現(xiàn)象稱之為
A.凝固
B.凝聚
C.凝華
正確答案:A
25、(單選題)輪機(jī)長(zhǎng)在管理工作中應(yīng)負(fù)責(zé)Ⅰ、推進(jìn)系統(tǒng)的管理Ⅱ、貫徹執(zhí)行船舶預(yù)防檢修體系Ⅲ、機(jī)艙日常工作的領(lǐng)導(dǎo)和安排Ⅳ、監(jiān)督燃潤(rùn)物料和備件的合理使用
A.Ⅰ+Ⅳ
B.Ⅱ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
正確答案:B
26、(單選題)泵的配套功率是指______。
A.原動(dòng)機(jī)的額定輸出功率配套
B.泵傳給液體的功率水力
C.泵軸所接受的功率
D.泵實(shí)際排出的液體在單位時(shí)間內(nèi)所增加的能量
正確答案:A
27、(單選題)下列關(guān)于柴油機(jī)增壓的說(shuō)法中錯(cuò)誤的是:
A.增壓是提高進(jìn)氣壓力
B.增壓是提高噴油壓力
C.增壓是提高進(jìn)氣密度
D.增壓是提高氣缸充氣量
正確答案:B
28、(單選題)《國(guó)際船舶載重線公約》規(guī)定,船舶兩舷相應(yīng)手該船所在季節(jié)及其所在區(qū)域的載重線,不論在出海時(shí)、在航行中或在到達(dá)時(shí)()。
A.可以適量被浸沒(méi)
B.均不應(yīng)被浸沒(méi)
C.可以短時(shí)被浸沒(méi)
D.船長(zhǎng)可根據(jù)船舶所航行的區(qū)域及航線的距離來(lái)決定可浸沒(méi)的范圍
正確答案:B
29、(單選題)EPIRB設(shè)備的工作頻率是_____
A.518KHz
B.1.6GHz
C.406MHz
D.9GHz
正確答案:C
30、(單選題)在輪機(jī)管理工作中,“船舶機(jī)電設(shè)備維修保養(yǎng)月度報(bào)告”主要記錄機(jī)電設(shè)備的_______,由____填寫(xiě)。
A.使用維修情況,未完成的維修項(xiàng)目,現(xiàn)存問(wèn)題及合理建議/輪機(jī)長(zhǎng)
B.使用維修情況,未完成的維修項(xiàng)目,/大管輪
C.按計(jì)劃完成的修理項(xiàng)目,突發(fā)事件及處理過(guò)程/輪機(jī)長(zhǎng)及各主管輪機(jī)員
D.使用維修情況,未完成的維修項(xiàng)目,現(xiàn)存在的問(wèn)題及合理建議/大管輪
正確答案:A
二、多選題(1小題,每小題5分,共計(jì)5分)1、(多選題)農(nóng)業(yè)、農(nóng)村和農(nóng)民始終是我國(guó)現(xiàn)代化建設(shè)的根本性問(wèn)題,在現(xiàn)代化的建設(shè)中必須依靠廣大人民群眾是因?yàn)椋ǎ?/p>
A.廣大農(nóng)民是我國(guó)現(xiàn)代化事業(yè)發(fā)展中人數(shù)最多的依靠力量
B.工農(nóng)聯(lián)盟是人民民主專政的基礎(chǔ),也是實(shí)現(xiàn)社會(huì)主義現(xiàn)代化的保證
C.農(nóng)業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ),保證、支持整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行和發(fā)展
D.沒(méi)有農(nóng)村的穩(wěn)定和全面進(jìn)步,就不可能有整個(gè)社會(huì)的穩(wěn)定和全面進(jìn)步
正確答案:ABCD
第Ⅱ卷(非選擇題35分)三、判斷題(5小題,每小題3分,共計(jì)15分)1、(判斷題)被強(qiáng)酸、堿燒傷的患者,應(yīng)立即給予包扎
正確答案:
錯(cuò)誤
2、(判斷題)船舶在任何時(shí)候均應(yīng)以安全航速行使,以便能夠采取有效的避讓行動(dòng),防止碰撞
正確答案:
正確
3、(判斷題)兩機(jī)動(dòng)船相遇,雙方的避讓意圖經(jīng)聲號(hào)統(tǒng)一后,必要時(shí)避讓行動(dòng)仍可改變。
正確答案:
錯(cuò)誤
4、(判斷題)33、目標(biāo)與執(zhí)行措施沖突,執(zhí)行越有效,結(jié)果離目標(biāo)越遠(yuǎn)。()
正確答案:
正確
5、(判斷題)“船舶”是指各種船艇、排筏、移動(dòng)式平臺(tái)、水上飛機(jī)和其他水上運(yùn)輸工具。
正確答案:
錯(cuò)誤
四、簡(jiǎn)答題(2小題,每小題10分,共計(jì)20分)1、(問(wèn)答題)試述錨泊期間值班駕駛員負(fù)有什么責(zé)任?發(fā)現(xiàn)來(lái)船與錨泊船存有緊迫局面時(shí)錨泊船應(yīng)做什么?發(fā)現(xiàn)與來(lái)船存有碰撞危險(xiǎn)時(shí)由應(yīng)做什么?
正確答案:錨泊期間,值班駕駛員的責(zé)任包括并不限于:
1)應(yīng)該保持正規(guī)的了望,不定時(shí)巡回檢查
2)為防止走錨,應(yīng)頻繁校測(cè)船位,最好使用不同方式
3)記錄周圍船舶的距離和航行危險(xiǎn)
4)顯示合適號(hào)燈和號(hào)型
5)監(jiān)視錨地中他船動(dòng)態(tài)
6)觀測(cè)氣象、潮汐和流的變化情況
7)如果氣象惡化,或存在走錨的危險(xiǎn),及時(shí)通知船長(zhǎng)并準(zhǔn)備主機(jī)操縱,如有必要應(yīng)考慮拋下第二只錨若發(fā)現(xiàn)來(lái)船與錨泊船存有緊迫局面,錨泊船應(yīng)該用號(hào)燈號(hào)型等視覺(jué)信號(hào)、號(hào)笛聲響等聽(tīng)覺(jué)信號(hào)和GMDSS等無(wú)線電通訊信號(hào)引起來(lái)船注意和警告來(lái)船。
若發(fā)現(xiàn)來(lái)船與錨泊船存有碰撞危險(xiǎn),錨泊船應(yīng)及時(shí)及早發(fā)現(xiàn),并準(zhǔn)備主機(jī)操縱,通知船長(zhǎng)上駕駛臺(tái),同時(shí)協(xié)助船長(zhǎng)采取相應(yīng)措施以避免碰撞危險(xiǎn)。
2、(問(wèn)答題)船長(zhǎng)(駕駛員)崗位職責(zé)是什么?(船長(zhǎng)、駕駛員按崗位答)
正確答案:㈠船長(zhǎng)崗位職責(zé)
1認(rèn)真貫徹執(zhí)行公司安全環(huán)保方針,對(duì)船舶安全和防污染工作負(fù)總責(zé);
2激勵(lì)船員遵守安全方針目標(biāo),正確履行崗位職責(zé);
3以簡(jiǎn)明的方式向船員發(fā)布命令和須知,保證船舶安全營(yíng)運(yùn);
4檢查安全管理體系文件規(guī)定要求在本船執(zhí)行情況;
5復(fù)查安全管理體系,向公司管理部門報(bào)告其存在的缺陷;
6負(fù)責(zé)組織指揮船上應(yīng)急反應(yīng)行動(dòng),對(duì)船上緊急情況具有最終決定權(quán);
7組織召開(kāi)航次會(huì)議,認(rèn)真做好開(kāi)航前的監(jiān)控檢查,執(zhí)行船長(zhǎng)監(jiān)航規(guī)定;
8負(fù)責(zé)實(shí)施船員在崗培訓(xùn),保證適任適崗。
㈡駕駛員崗位職責(zé)
1認(rèn)真執(zhí)行公司安全環(huán)保方針,參加船上應(yīng)急反應(yīng)行動(dòng);
2執(zhí)行船長(zhǎng)指令,遵守安全航行規(guī)程,確保
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