起重理論知識試題（附答案）一、單項選擇題（每題2分，共30分）1.以下哪種起重機屬于橋架型起重機？A.汽車起重機B.門座起重機C.橋式起重機D.桅桿起重機2.起重機的額定起重量是指（）。A.吊鉤的最大重量B.允許起升的最大有效物品重量C.整機自重與起重量之和D.鋼絲繩的破斷拉力3.鋼絲繩的安全系數(shù)是指（）。A.鋼絲繩最小破斷拉力與最大工作靜拉力的比值B.鋼絲繩直徑與長度的比值C.鋼絲繩股數(shù)與層數(shù)的比值D.鋼絲繩工作拉力與破斷拉力的比值4.起重機的起升高度是指（）。A.吊鉤升至最高位置時，吊鉤中心到地面的垂直距離B.起重臂頂端到地面的距離C.橋架底部到地面的距離D.卷筒直徑與層數(shù)的乘積5.制動器的作用是（）。A.增加起重機穩(wěn)定性B.控制機構(gòu)運動或停止C.提高起升速度D.減少鋼絲繩磨損6.當鋼絲繩出現(xiàn)以下哪種情況時應立即報廢？（）A.單股外層鋼絲有2根斷絲B.整根鋼絲繩直徑減小7%C.局部有輕微銹蝕D.繩股有輕微變形7.起重機的動載荷系數(shù)φ?通常?。ǎ.0.5~0.8B.1.0~1.2C.1.1~1.3D.1.5~2.08.以下不屬于起重機安全裝置的是（）。A.超載限制器B.高度限位器C.回轉(zhuǎn)制動器D.風速儀9.吊裝作業(yè)中，吊物的重心應（）。A.偏離吊鉤垂線B.與吊鉤垂線重合C.高于吊鉤位置D.低于吊鉤位置10.汽車起重機支腿的作用是（）。A.增加行駛穩(wěn)定性B.擴大作業(yè)半徑C.提高起升高度D.將載荷傳遞至地面，增大支撐面積11.鋼絲繩的編結(jié)長度應不小于鋼絲繩直徑的（）倍。A.5B.10C.15D.2012.起重機的工作級別由（）決定。A.額定起重量和工作速度B.利用等級和載荷狀態(tài)C.跨度和起升高度D.驅(qū)動方式和控制方式13.以下哪種情況不屬于“十不吊”范圍？（）A.吊物重量不明B.光線陰暗看不清C.吊物捆綁牢固D.指揮信號不明確14.塔式起重機的起重力矩是指（）。A.起重量與幅度的乘積B.起重量與起升高度的乘積C.幅度與起升速度的乘積D.起重量與鋼絲繩直徑的乘積15.起重機電氣系統(tǒng)中，過流繼電器的作用是（）。A.防止電壓過高B.防止電流過大C.防止頻率波動D.防止相位錯誤二、判斷題（每題1分，共15分）1.起重機的額定起重量包含吊鉤、吊具的重量。（）2.鋼絲繩的潤滑可以減少磨損，但會降低摩擦系數(shù)，影響制動性能。（）3.制動器的制動間隙越大，制動力矩越大。（）4.起重機工作時，嚴禁在吊物下站人，但可以短暫通過。（）5.動載荷系數(shù)是考慮起升或制動時慣性力對結(jié)構(gòu)的影響。（）6.鋼絲繩的斷絲數(shù)是指整根鋼絲繩所有股中的斷絲總和。（）7.門式起重機的跨度是指兩側(cè)支腿軌道中心線之間的距離。（）8.超載限制器的作用是當起重量超過額定值10%時自動切斷上升電源。（）9.汽車起重機帶載行駛時，吊物應盡量降低高度。（）10.塔式起重機的附著裝置是為了提高抗風能力和穩(wěn)定性。（）11.起重機的工作級別越高，說明其使用頻率和載荷越重。（）12.鋼絲繩的捻向分為交互捻和同向捻，交互捻鋼絲繩抗旋轉(zhuǎn)性能更好。（）13.制動器的制動力矩應大于或等于1.5倍的額定起升載荷產(chǎn)生的力矩。（）14.吊裝細長桿件時，應采用兩點以上綁扎，避免變形。（）15.起重機緊急斷電開關(guān)應能切斷所有動力電源，但不能切斷控制電路。（）三、簡答題（每題6分，共30分）1.簡述起重機“十不吊”的主要內(nèi)容。2.鋼絲繩的報廢標準包括哪些具體指標？3.動載荷系數(shù)和靜載荷系數(shù)的區(qū)別是什么？分別在什么情況下使用？4.起重機的穩(wěn)定性校核需要考慮哪些主要因素？5.簡述制動器的分類及各自特點。四、計算題（每題8分，共16分）1.某橋式起重機額定起重量為50t，吊鉤重量為2t，吊具重量為1t。當起升速度為12m/min時，若動載荷系數(shù)φ?=1.1，求起升機構(gòu)電動機需要克服的總載荷（重力加速度g=9.8m/s2）。2.某6×37+FC鋼絲繩（纖維芯），直徑d=20mm，實測破斷拉力總和為250kN。若用于吊裝設備（安全系數(shù)n=5），求該鋼絲繩允許的最大工作拉力。（注：6×37鋼絲繩的換算系數(shù)α=0.82）五、案例分析題（9分）某工地使用QY50汽車起重機吊裝一根長12m、重8t的預制混凝土梁。操作過程中，司機發(fā)現(xiàn)吊物離地約50cm時出現(xiàn)“溜鉤”現(xiàn)象（吊鉤自行下滑），且制動器有焦糊味。請分析可能的原因，并提出處理措施。參考答案一、單項選擇題1.C2.B3.A4.A5.B6.B7.C8.C9.B10.D11.C12.B13.C14.A15.B二、判斷題1.×（額定起重量不包含吊具重量）2.×（潤滑不影響制動性能）3.×（間隙過大會導致制動力矩減?。?.×（嚴禁任何人員在吊物下停留或通過）5.√6.√7.√8.√（通常為額定值的105%~110%）9.×（汽車起重機嚴禁帶載行駛）10.√11.√12.√13.√（根據(jù)GB6067.1，起升機構(gòu)制動器制動力矩≥1.5倍額定載荷力矩）14.√15.×（緊急斷電開關(guān)應切斷所有動力電源，包括控制電路）三、簡答題1.“十不吊”主要內(nèi)容：①指揮信號不明或亂指揮不吊；②超負荷或重量不明不吊；③吊物捆綁不牢或不平衡不吊；④吊物上有人或浮置物不吊；⑤安全裝置不靈不吊；⑥工件埋在地下不吊；⑦光線陰暗看不清不吊；⑧棱角物件無防護措施不吊；⑨斜拉斜拽不吊；⑩鋼水（液）包過滿不吊。2.鋼絲繩報廢標準：①斷絲：一個捻距內(nèi)斷絲數(shù)達到總絲數(shù)的10%（交繞）或5%（同繞）；②磨損或腐蝕：外層鋼絲直徑減少40%或整繩直徑減少7%；③變形：波浪形、籠狀畸變、繩股擠出、嚴重壓扁或彎折；④斷股；⑤繩芯擠出或斷裂；⑥局部受熱或電弧燒傷導致性能下降。3.區(qū)別：靜載荷系數(shù)（通常取1.0）用于計算靜態(tài)載荷（如吊物靜止時的重力）；動載荷系數(shù)（φ?=1.1~1.3）用于計算起升或制動時因慣性產(chǎn)生的附加載荷。使用場景：靜載荷系數(shù)用于穩(wěn)定性校核的靜態(tài)工況；動載荷系數(shù)用于計算機構(gòu)動力參數(shù)（如電動機功率）或結(jié)構(gòu)強度校核的動態(tài)工況。4.穩(wěn)定性校核需考慮：①自重載荷（起重機自身重量）；②起升載荷（包括吊物、吊具重量）；③風載荷（工作狀態(tài)和非工作狀態(tài)的最大風速）；④慣性載荷（啟動、制動時的水平力）；⑤坡度影響（軌道或地面的傾斜度）；⑥支腿反力（流動式起重機需校核支腿處的最大壓力）。5.制動器分類及特點：①塊式制動器：結(jié)構(gòu)簡單，制動力矩大，廣泛用于起升、運行機構(gòu)；②帶式制動器：制動力矩大但散熱性差，易磨損，多用于小型起重機；③盤式制動器：制動平穩(wěn)，散熱好，響應快，適用于高精度或高速機構(gòu)；④電磁制動器：通過電磁力控制，可實現(xiàn)快速制動，常用于電動葫蘆。四、計算題1.總載荷計算：總靜載荷=額定起重量+吊鉤重量+吊具重量=50t+2t+1t=53t=53000kg總動載荷=總靜載荷×g×φ?=53000kg×9.8m/s2×1.1=53000×9.8×1.1=570,140N≈570kN（注：實際計算中需考慮是否將吊鉤、吊具計入額定起重量，本題假設額定起重量僅指有效載荷）2.允許工作拉力計算：鋼絲繩的實際破斷拉力=實測破斷拉力總和×α=250kN×0.82=205kN允許工作拉力=實際破斷拉力/安全系數(shù)=205kN/5=41kN五、案例分析題可能原因：①制動器摩擦片磨損嚴重，間隙過大，制動力矩不足；②制動器彈簧老化或調(diào)整不當，無法提供足夠的制動力；③制動輪表面有油污或磨損，導致摩擦力下降；④液壓系統(tǒng)故障（如液壓缸泄漏），無法維持制動壓力（若為液壓制動器）；⑤電動機或控制電路故障，導致制動器未完全閉合。處理措施：①立即停止作業(yè)，將吊物緩慢