電廠軸承維修方案范本一、項(xiàng)目概況與編制依據(jù)

項(xiàng)目概況

本工程為某沿海地區(qū)火力發(fā)電廠軸承維修項(xiàng)目，位于XX省XX市XX區(qū)XX工業(yè)園內(nèi)，項(xiàng)目名稱為“XX電廠2×600MW超臨界燃煤機(jī)組軸系部件升級(jí)改造工程”。該項(xiàng)目旨在提升電廠機(jī)組運(yùn)行穩(wěn)定性和安全性，通過更換和維修關(guān)鍵軸承部件，優(yōu)化軸系動(dòng)態(tài)性能，確保機(jī)組在長期運(yùn)行條件下滿足電網(wǎng)負(fù)荷需求。項(xiàng)目總投資約1.5億元人民幣，占地面積約15萬平方米，主要由兩臺(tái)600MW超臨界燃煤發(fā)電機(jī)組及其輔助系統(tǒng)構(gòu)成，包括鍋爐、汽輪機(jī)、發(fā)電機(jī)、冷卻塔、輸煤系統(tǒng)等核心設(shè)備。本次維修工程重點(diǎn)針對(duì)汽輪機(jī)高中壓轉(zhuǎn)子軸承、發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子軸承、以及凝汽器支承軸承等關(guān)鍵部位，涉及軸承類型涵蓋油膜軸承、球面軸承及調(diào)心滾子軸承，數(shù)量共計(jì)78套，其中高精度軸承占比達(dá)60%以上。

項(xiàng)目規(guī)模與結(jié)構(gòu)形式

項(xiàng)目主體結(jié)構(gòu)包括兩臺(tái)百萬千瓦級(jí)超臨界機(jī)組廠房、主控室、鍋爐房、汽輪機(jī)房、發(fā)電機(jī)房以及配套的循環(huán)水系統(tǒng)、除灰渣系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等。汽輪機(jī)部分采用單缸、雙排汽閥、三缸四排汽結(jié)構(gòu)，高中壓缸采用模塊化組合式鋼結(jié)構(gòu)，軸承座采用整體鑄鋼件，具備高強(qiáng)度、高剛性的特點(diǎn)。發(fā)電機(jī)部分采用水氫氫冷卻方式，轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)復(fù)雜，軸承布置緊湊。維修工程涉及的設(shè)備基礎(chǔ)均為預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，抗震等級(jí)為二級(jí)，基礎(chǔ)深度達(dá)15米，具備良好的承載能力。

使用功能與建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)

本項(xiàng)目主要功能為滿足區(qū)域電網(wǎng)的電力供應(yīng)需求，通過軸系部件的維修升級(jí)，實(shí)現(xiàn)機(jī)組年利用小時(shí)數(shù)不低于8000小時(shí)，供電煤耗控制在300克/千瓦時(shí)以內(nèi)。項(xiàng)目建設(shè)遵循國家《火電廠設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)范》（DL/T5000-2014）及《火力發(fā)電廠汽輪機(jī)安裝施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50235-2010）標(biāo)準(zhǔn)，軸承維修質(zhì)量需達(dá)到ISO9001：2015質(zhì)量管理體系要求，關(guān)鍵軸承的精度等級(jí)達(dá)到C5級(jí)以上，油膜軸承的穩(wěn)定性指標(biāo)不低于0.0001mm/s。環(huán)保方面，項(xiàng)目執(zhí)行《火電廠大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB13223-2011）超低排放要求，噪聲控制嚴(yán)格符合《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB12348-2008）。

設(shè)計(jì)概況

本次維修工程的設(shè)計(jì)由國內(nèi)知名電力設(shè)計(jì)院負(fù)責(zé)，設(shè)計(jì)方案采用模塊化維修策略，將軸系解體、軸承檢測、加工制造、組裝調(diào)試等工序進(jìn)行系統(tǒng)性優(yōu)化。主要技術(shù)特點(diǎn)包括：

1.采用在線振動(dòng)監(jiān)測系統(tǒng)對(duì)軸承運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)分析，通過振動(dòng)頻譜辨識(shí)軸承故障類型；

2.引入激光干涉儀等高精度測量設(shè)備，確保軸承幾何精度控制達(dá)到±0.005mm的誤差范圍；

3.油膜軸承采用納米級(jí)邊界潤滑技術(shù)，通過精密配油結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)油膜厚度均勻性控制在8μm以內(nèi)；

4.發(fā)電機(jī)軸承采用復(fù)合材料保持架，具有自潤滑和抗疲勞特性，使用壽命較傳統(tǒng)設(shè)計(jì)延長40%。

設(shè)計(jì)方案還特別針對(duì)沿海地區(qū)高濕度環(huán)境，增加了軸承防護(hù)系統(tǒng)，包括密封結(jié)構(gòu)優(yōu)化、防腐蝕涂層處理等特殊設(shè)計(jì)。

項(xiàng)目目標(biāo)與性質(zhì)

項(xiàng)目總體目標(biāo)為通過軸系部件的系統(tǒng)性維修，實(shí)現(xiàn)以下三個(gè)核心指標(biāo)：

1.安全性指標(biāo)：維修后軸承故障率降低至0.5次/萬小時(shí)以上，機(jī)組非計(jì)劃停運(yùn)時(shí)間減少50%；

2.經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)：通過優(yōu)化軸承運(yùn)行參數(shù)，降低機(jī)組熱耗率3%，年節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤1.2萬噸；

3.可靠性指標(biāo)：軸系振動(dòng)烈度控制在0.08mm/s以內(nèi)，軸心軌跡偏差小于0.1mm。

項(xiàng)目主要特點(diǎn)與難點(diǎn)

本工程具有以下顯著特點(diǎn)：

1.工程規(guī)模大：涉及兩臺(tái)機(jī)組的78套軸承同時(shí)維修，需在不停機(jī)條件下實(shí)施帶電作業(yè)；

2.技術(shù)要求高：軸承精度等級(jí)達(dá)到國際先進(jìn)水平，對(duì)加工制造和裝配工藝要求嚴(yán)苛；

3.工期約束強(qiáng)：維修窗口僅為每月8小時(shí)，必須在72小時(shí)內(nèi)完成單臺(tái)機(jī)組的全部軸承更換任務(wù)；

4.環(huán)境特殊：沿海地區(qū)鹽霧腐蝕嚴(yán)重，需對(duì)軸承防護(hù)系統(tǒng)進(jìn)行特殊設(shè)計(jì)。

項(xiàng)目主要難點(diǎn)包括：

1.軸承超精密加工難題：部分球面軸承直徑達(dá)1.2米，球道表面粗糙度需控制在Ra0.003μm；

2.軸系動(dòng)態(tài)平衡挑戰(zhàn)：轉(zhuǎn)子重量達(dá)180噸，平衡精度要求達(dá)到G1.5級(jí)；

3.多專業(yè)協(xié)同復(fù)雜：涉及機(jī)械、電氣、熱控三個(gè)專業(yè)，需實(shí)現(xiàn)三維空間協(xié)同作業(yè)；

4.海洋環(huán)境適應(yīng)性：軸承防護(hù)系統(tǒng)需在鹽霧濃度15mg/m3條件下保持10年不失效。

編制依據(jù)

本施工方案編制主要依據(jù)以下文件和標(biāo)準(zhǔn)：

1.法律法規(guī)

《中華人民共和國建筑法》

《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》

《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》

《電力安全工作規(guī)程》（DL5009.1-2014）

《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》

2.標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范

《火力發(fā)電廠汽輪機(jī)安裝施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50235-2010）

《軸承配合與測量》（ISO286：2007）

《高速旋轉(zhuǎn)機(jī)械的振動(dòng)測量與評(píng)價(jià)》（ISO10816：2017）

《潤滑油與潤滑脂的極壓性能測定》（GB/T31464-2015）

《工業(yè)安裝工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》（GB50204-2015）

3.設(shè)計(jì)文件

《XX電廠軸系部件升級(jí)改造工程設(shè)計(jì)圖紙》ZDJ-2023-001至ZDJ-2023-056

《軸系部件檢修技術(shù)要求》PDS-2023-技術(shù)-003

《軸承預(yù)檢報(bào)告》YB-2023-預(yù)檢-112

4.施工設(shè)計(jì)

《XX電廠軸系部件維修專項(xiàng)施工方案》XGS-2023-方案-042

《設(shè)備吊裝作業(yè)指導(dǎo)書》ZDS-2023-008

《不停機(jī)帶電作業(yè)安全措施》BDS-2023-安全-031

5.工程合同

《XX電廠軸系部件升級(jí)改造工程承包合同》CT-2023-合同-015

《設(shè)備驗(yàn)收技術(shù)協(xié)議》YT-2023-協(xié)議-029

6.其他依據(jù)

《汽輪機(jī)軸承磨損機(jī)理研究報(bào)告》R-2022-研究-022

《軸承潤滑材料優(yōu)選報(bào)告》L-2023-材料-015

《設(shè)備運(yùn)輸安全技術(shù)規(guī)定》ST-2023-運(yùn)輸-005

二、施工設(shè)計(jì)

項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)

為確保電廠軸承維修工程順利實(shí)施，建立高效、專業(yè)的項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)是關(guān)鍵。本工程采用項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制下的矩陣式管理模式，設(shè)立項(xiàng)目管理部作為核心執(zhí)行單元，下設(shè)工程技術(shù)組、安全質(zhì)量組、物資設(shè)備組、綜合協(xié)調(diào)組四個(gè)職能小組，各小組分工協(xié)作，確保工程全要素受控。

結(jié)構(gòu)

項(xiàng)目管理層級(jí)分為四個(gè)層級(jí)：

1.項(xiàng)目管理層：由項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工程師、項(xiàng)目副經(jīng)理組成，負(fù)責(zé)項(xiàng)目整體決策、資源調(diào)配和重大問題處置；

2.職能管理層：各專業(yè)組負(fù)責(zé)人承擔(dān)專業(yè)管理職責(zé)，對(duì)相應(yīng)領(lǐng)域工作負(fù)總責(zé)；

3.作業(yè)管理層：由技術(shù)員、安全員、質(zhì)檢員等組成，負(fù)責(zé)現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)和過程控制；

4.作業(yè)層：由各專業(yè)施工班組構(gòu)成，執(zhí)行具體施工任務(wù)。

結(jié)構(gòu)圖采用雙向溝通模式，既保證垂直管理鏈條的剛性，又通過橫向協(xié)調(diào)機(jī)制實(shí)現(xiàn)信息共享。項(xiàng)目總工程師直接向項(xiàng)目經(jīng)理匯報(bào)，各專業(yè)組負(fù)責(zé)人與總工程師平行管理，形成“橫向到邊、縱向到底”的管理網(wǎng)絡(luò)。

人員配置及職責(zé)分工

項(xiàng)目經(jīng)理：全面負(fù)責(zé)項(xiàng)目實(shí)施，協(xié)調(diào)業(yè)主、監(jiān)理及各分包單位關(guān)系，主持重大技術(shù)方案決策，對(duì)項(xiàng)目進(jìn)度、質(zhì)量、安全和成本負(fù)總責(zé)。配備項(xiàng)目副經(jīng)理兩名，分別分管生產(chǎn)協(xié)調(diào)和技術(shù)支持。

項(xiàng)目總工程師：主管工程技術(shù)和質(zhì)量管理，編制專項(xiàng)施工方案，審批重大技術(shù)變更，監(jiān)督檢測方案執(zhí)行，對(duì)技術(shù)質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)負(fù)責(zé)。設(shè)專業(yè)總工程師3名，分管機(jī)械、電氣、熱控三個(gè)專業(yè)領(lǐng)域。

工程技術(shù)組：負(fù)責(zé)施工方案細(xì)化、技術(shù)交底、測量放線、工序銜接，編制BIM模型和三維裝配圖，解決現(xiàn)場技術(shù)難題。組長由經(jīng)驗(yàn)豐富的機(jī)械工程師擔(dān)任，配備3名助理工程師和5名技術(shù)員。

安全質(zhì)量組：負(fù)責(zé)安全體系運(yùn)行、危險(xiǎn)源辨識(shí)、安全防護(hù)措施落實(shí)，質(zhì)量安全檢查，實(shí)施質(zhì)量樣板引路，處理質(zhì)量投訴和安全事故。組長由注冊安全工程師擔(dān)任，設(shè)安全員4名、質(zhì)檢員3名，均持證上崗。

物資設(shè)備組：負(fù)責(zé)物資計(jì)劃、采購、驗(yàn)收、倉儲(chǔ)和運(yùn)輸，管理租賃設(shè)備進(jìn)場，建立物資追溯系統(tǒng)，確保關(guān)鍵材料合格率100%。組長由供應(yīng)鏈管理專家擔(dān)任，配備材料員6名、設(shè)備管理員2名。

綜合協(xié)調(diào)組：負(fù)責(zé)與業(yè)主對(duì)接、文件管理、后勤保障、信息傳遞，每周生產(chǎn)例會(huì)，協(xié)調(diào)跨專業(yè)工作。組長由行政主管擔(dān)任，設(shè)協(xié)調(diào)員3名、文員2名。

各崗位職責(zé)明確，建立AB角制度確保關(guān)鍵崗位24小時(shí)有人值守。所有管理人員均通過項(xiàng)目管理培訓(xùn)，核心崗位人員具備5年以上同類工程經(jīng)驗(yàn)。

施工隊(duì)伍配置

根據(jù)工程特點(diǎn)和工期要求，施工隊(duì)伍配置遵循“專業(yè)匹配、精干高效、梯隊(duì)保障”原則，總?cè)藬?shù)控制在180人以內(nèi)，分為四個(gè)專業(yè)施工隊(duì)：

1.機(jī)械加工與裝配隊(duì)：120人，包括軸承檢測組（精測師8人）、精密加工組（數(shù)控車工15人、磨工12人、鉗工20人）、裝配組（裝配工40人、焊工10人）、無損檢測組（RT/UT檢測師6人）；

2.電氣安裝隊(duì)：30人，包括電機(jī)檢修組（電工15人、熱控工程師5人）、電纜敷設(shè)組（10人）；

3.起重吊裝隊(duì)：25人，包括起重指揮5人、司索工10人、吊裝工10人，均持有特種作業(yè)操作證；

4.安全員及輔助班組：5人，負(fù)責(zé)現(xiàn)場安全巡查和后勤保障。

技能要求：核心崗位人員需具備軸承專業(yè)認(rèn)證，如ABBSKF軸承維護(hù)認(rèn)證；特種作業(yè)人員必須通過國家安監(jiān)部門考核；所有施工人員需通過入場三級(jí)安全教育。隊(duì)伍構(gòu)成中，骨干人員占比60%，均來自軸承維修或汽輪機(jī)檢修領(lǐng)域，平均工齡8年。采用“老帶新”機(jī)制，每名高級(jí)技工負(fù)責(zé)帶教2名新員工，確保技能傳承。

勞動(dòng)力使用計(jì)劃

工期安排：總工期90天，分為四個(gè)階段：

1.準(zhǔn)備階段（15天）：完成技術(shù)方案細(xì)化、人員設(shè)備進(jìn)場、現(xiàn)場踏勘；

2.解體階段（30天）：分批次對(duì)軸承進(jìn)行解體、檢測、記錄，實(shí)行流水線作業(yè)；

3.維修階段（30天）：軸承加工、裝配、試驗(yàn)，同步完成相關(guān)系統(tǒng)改造；

4.竣工階段（15天）：試運(yùn)行、性能測試、資料歸檔、移交。

勞動(dòng)力動(dòng)態(tài)曲線：采用Excel動(dòng)態(tài)模型編制，按周分解到專業(yè)組，呈現(xiàn)“U型”特征。準(zhǔn)備階段和竣工階段人員需求約80人，解體和維修高峰期達(dá)150人，通過內(nèi)部調(diào)配和臨時(shí)招聘保障高峰需求。關(guān)鍵崗位人員實(shí)行全天候駐場，非關(guān)鍵崗位采用輪班制。

材料供應(yīng)計(jì)劃

主要材料清單：軸承78套（進(jìn)口軸承占比40%）、潤滑油12噸（專用合成潤滑油）、密封件300套、緊固件5000套、絕緣材料20噸。制定三級(jí)采購體系：關(guān)鍵軸承采用國際招標(biāo)，合格供應(yīng)商3家備選；普通材料從戰(zhàn)略合作單位采購；應(yīng)急備件通過航空物流儲(chǔ)備。建立“供應(yīng)商-制造商-施工方”三位一體的質(zhì)量控制鏈條，所有材料進(jìn)場需進(jìn)行三檢制（自檢、互檢、抽檢），見證取樣送第三方檢測機(jī)構(gòu)復(fù)檢。

供應(yīng)進(jìn)度表：按施工節(jié)點(diǎn)編制橫道圖，軸承分4批次進(jìn)場，每批次間隔7天確保安裝流暢；潤滑油在維修前5天完成預(yù)熱備料；密封件隨用隨領(lǐng)，周轉(zhuǎn)庫存不超過3天用量。建立“紅黃綠燈”預(yù)警機(jī)制，紅色為材料短缺（提前15天），黃色為庫存臨界（提前7天），綠色為供應(yīng)正常。

設(shè)備使用計(jì)劃

主要施工設(shè)備清單：

1.起重設(shè)備：200噸級(jí)液壓汽車起重機(jī)2臺(tái)、160噸級(jí)履帶吊1臺(tái)、10噸卷揚(yáng)機(jī)4臺(tái)，滿足軸承單件重達(dá)8噸的吊裝需求；

2.檢測設(shè)備：激光干涉儀2臺(tái)、振動(dòng)分析儀4臺(tái)、軸承成套檢測儀6套，覆蓋尺寸、形位、性能全項(xiàng)檢測；

3.加工設(shè)備：數(shù)控車床3臺(tái)（加工外徑≤1200mm）、外圓磨床2臺(tái)（加工精度等級(jí)C級(jí)）、動(dòng)平衡機(jī)1臺(tái)（最大容量180噸）；

4.安裝輔助：軸系對(duì)中儀3臺(tái)、液壓工具組20套、絕緣測試儀5臺(tái)、溫濕度監(jiān)控系統(tǒng)1套。

設(shè)備使用計(jì)劃：采用甘特圖結(jié)合資源平衡技術(shù)編制，高峰期設(shè)備利用率控制在85%以內(nèi)。通過設(shè)備租賃和廠內(nèi)調(diào)配，避免閑置浪費(fèi)。關(guān)鍵設(shè)備建立使用交接卡，記錄運(yùn)行參數(shù)和維修保養(yǎng)情況。所有進(jìn)口設(shè)備必須由原廠技術(shù)員現(xiàn)場指導(dǎo)操作，確保符合技術(shù)手冊要求。

交叉作業(yè)協(xié)調(diào)：針對(duì)電氣安裝與機(jī)械裝配的沖突，制定“空間分離、時(shí)間錯(cuò)位、工序搭接”原則，建立“施工日歷”共享機(jī)制，通過BIM模型可視化協(xié)調(diào)，避免碰撞風(fēng)險(xiǎn)。

三、施工方法和技術(shù)措施

施工方法

軸承解體與檢測

施工方法：采用專用軸承拆卸工具和液壓工具組，配合軸系對(duì)中儀進(jìn)行定位，實(shí)施無損解體。檢測方法采用多傳感器融合技術(shù)，對(duì)軸承進(jìn)行全方位檢測。工藝流程：解體→清洗→檢測→記錄→分類。操作要點(diǎn)：

1.解體前使用紅外測溫儀對(duì)所有軸承座溫度進(jìn)行掃描，建立初始溫度數(shù)據(jù)庫；

2.采用專用扳手套筒，控制拆卸扭矩在±5%范圍內(nèi)，禁止使用蠻力或非標(biāo)工具；

3.清洗時(shí)使用超聲波清洗機(jī)配合納米級(jí)清洗劑，清洗時(shí)間控制在15分鐘，避免殘留物；

4.檢測項(xiàng)目包括：尺寸偏差（≤0.005mm）、形位誤差（圓度≤0.002mm）、磨損量（＜0.03mm）、振動(dòng)特性（頻譜分析）、油膜穩(wěn)定性（CFD模擬）；

5.建立軸承健康檔案，采用二維條碼關(guān)聯(lián)所有檢測數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)全生命周期追溯。

軸承超精密加工

施工方法：采用五軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控機(jī)床進(jìn)行軸承座和保持架加工，配合激光干涉儀進(jìn)行實(shí)時(shí)補(bǔ)償。工藝流程：粗加工→半精加工→精加工→拋光。操作要點(diǎn)：

1.加工前使用三坐標(biāo)測量機(jī)對(duì)機(jī)床進(jìn)行精度標(biāo)定，重復(fù)性誤差≤0.001mm；

2.球道加工采用金剛石滾輪刀具，進(jìn)給速度0.02mm/min，切削液流量15L/min；

3.保持架采用復(fù)合材料模壓成型工藝，控制收縮率在±0.3%以內(nèi)；

4.精加工后進(jìn)行納米級(jí)研磨，表面粗糙度Ra0.003μm，使用原子力顯微鏡進(jìn)行驗(yàn)證；

5.對(duì)加工件進(jìn)行磁粉探傷和滲透檢測，缺陷顯示等級(jí)≤II級(jí)。

軸系動(dòng)態(tài)平衡

施工方法：采用激光測振儀和力反饋系統(tǒng)，在專用平衡臺(tái)上進(jìn)行轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡。工藝流程：粗平衡→精平衡→振動(dòng)復(fù)核。操作要點(diǎn)：

1.平衡前對(duì)轉(zhuǎn)子進(jìn)行靜平衡校正，消除單個(gè)質(zhì)量偏心；

2.精平衡采用多點(diǎn)測振法，平衡精度達(dá)到G1.5級(jí)標(biāo)準(zhǔn)；

3.使用相位計(jì)精確控制配重相位，誤差≤5°；

4.平衡后進(jìn)行高速旋轉(zhuǎn)測試，振動(dòng)烈度≤0.08mm/s；

5.對(duì)平衡數(shù)據(jù)進(jìn)行頻譜分析，消除低頻共振分量。

軸承組裝與調(diào)試

施工方法：采用潔凈室環(huán)境組裝，配合軸承加熱器進(jìn)行熱裝配。工藝流程：裝配→預(yù)緊→檢查→潤滑→測試。操作要點(diǎn)：

1.組裝環(huán)境潔凈度達(dá)到ISO8級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，溫濕度控制在（20±2）℃；（50±5）%RH；

2.熱裝配溫度采用紅外測溫儀監(jiān)控，軸承內(nèi)圈溫度均勻性誤差≤5℃；

3.預(yù)緊力采用液壓扳手分級(jí)施加，分三級(jí)達(dá)到最終緊固力（±3%）；

4.潤滑油經(jīng)0.22μm濾芯過濾，粘度指標(biāo)符合ISOVG32標(biāo)準(zhǔn)，填充量占軸承間隙的60%；

5.組裝后進(jìn)行扭矩衰減測試，初始扭矩與最終扭矩偏差≤10%。

油膜軸承特殊處理

施工方法：采用納米級(jí)邊界潤滑技術(shù)，配合特殊密封結(jié)構(gòu)。工藝流程：表面改性→密封安裝→潤滑系統(tǒng)清洗→系統(tǒng)調(diào)試。操作要點(diǎn)：

1.軸頸表面進(jìn)行PVD鍍膜處理，膜厚8μm，硬度HV1200；

2.密封圈采用氟橡膠材質(zhì)，唇口經(jīng)激光修整，間隙0.02mm；

3.油膜軸承進(jìn)行24小時(shí)耐壓測試，壓力波動(dòng)≤0.5%；

4.潤滑油中添加納米級(jí)二硫化鉬添加劑，含量0.2%；

5.運(yùn)行初期每2小時(shí)監(jiān)測油膜厚度，穩(wěn)定后改為每日監(jiān)測。

施工技術(shù)措施

高精度軸承裝配技術(shù)

難點(diǎn)：尺寸精度控制（±0.003mm）、形位誤差補(bǔ)償（≤0.01mm）。措施：

1.采用雙頻激光跟蹤儀建立三維坐標(biāo)系統(tǒng)，裝配誤差實(shí)時(shí)反饋；

2.開發(fā)軸承座有限元模型，預(yù)模擬裝配應(yīng)力分布，優(yōu)化預(yù)緊方案；

3.使用納米級(jí)接觸式測量儀，控制軸與軸承的接觸斑點(diǎn)達(dá)80%以上；

4.開發(fā)裝配工藝數(shù)據(jù)庫，實(shí)現(xiàn)每套軸承的裝配參數(shù)追溯；

5.對(duì)裝配工具進(jìn)行激光校準(zhǔn)，誤差≤0.001mm。

軸系動(dòng)平衡控制技術(shù)

難點(diǎn)：多階模態(tài)響應(yīng)抑制、平衡精度達(dá)標(biāo)（G1.5級(jí)）。措施：

1.采用模態(tài)分析軟件確定關(guān)鍵頻率響應(yīng)點(diǎn)，針對(duì)性配重；

2.開發(fā)平衡修正算法，通過迭代計(jì)算優(yōu)化配重方案；

3.平衡測試在專用的動(dòng)平衡臺(tái)上進(jìn)行，環(huán)境振動(dòng)≤0.01mm/s；

4.對(duì)轉(zhuǎn)子進(jìn)行多點(diǎn)激勵(lì)測試，驗(yàn)證平衡效果；

5.建立平衡質(zhì)量檔案，實(shí)現(xiàn)每塊配重的全生命周期管理。

海洋環(huán)境適應(yīng)性技術(shù)

難點(diǎn)：鹽霧腐蝕防護(hù)、密封系統(tǒng)可靠性。措施：

1.軸承座采用環(huán)氧富鋅底漆+有機(jī)硅耐候面漆兩道防腐體系；

2.密封結(jié)構(gòu)增加迷宮式緩沖槽，配合氟橡膠O型圈，設(shè)計(jì)使用壽命≥10年；

3.開發(fā)防腐蝕潤滑添加劑，添加納米級(jí)石墨烯，抗磨性提升40%；

4.在軸承防護(hù)罩內(nèi)安裝離子風(fēng)循環(huán)系統(tǒng)，濕度控制在60%以下；

5.每月進(jìn)行鹽霧測試，記錄腐蝕速率變化。

不停機(jī)帶電作業(yè)技術(shù)

難點(diǎn)：安全隔離、電氣干擾抑制。措施：

1.采用微機(jī)防誤閉鎖裝置，實(shí)現(xiàn)操作閉鎖邏輯；

2.軸承座安裝絕緣防護(hù)罩，采用SF6氣體絕緣隔離；

3.作業(yè)區(qū)域設(shè)置電場屏蔽網(wǎng)，場強(qiáng)衰減≥90%；

4.使用低頻信號(hào)發(fā)生器進(jìn)行干擾測試，確保信號(hào)完整性；

5.開發(fā)帶電作業(yè)輔助系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)測地線電壓和電流。

跨專業(yè)協(xié)同技術(shù)

難點(diǎn)：機(jī)械與電氣接口協(xié)調(diào)、熱控系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)。措施：

1.建立“BIM+GIS”協(xié)同平臺(tái)，三維展示各專業(yè)管線沖突；

2.開發(fā)接口參數(shù)數(shù)據(jù)庫，實(shí)現(xiàn)機(jī)械尺寸與電氣接口的自動(dòng)校核；

3.制定“日計(jì)劃-周計(jì)劃-月計(jì)劃”三級(jí)協(xié)調(diào)機(jī)制；

4.設(shè)置“接口協(xié)調(diào)人”崗位，每日召開跨專業(yè)協(xié)調(diào)會(huì)；

5.對(duì)熱控閥門進(jìn)行動(dòng)作特性測試，確保與軸系運(yùn)動(dòng)同步。

微觀形貌檢測技術(shù)

難點(diǎn)：軸承磨損機(jī)理識(shí)別、表面缺陷定量分析。措施：

1.采用掃描電鏡對(duì)軸承滾道進(jìn)行微觀成像，放大倍數(shù)×5000；

2.開發(fā)磨損深度三維重建算法，定量分析磨損量分布；

3.使用原子力顯微鏡進(jìn)行表面粗糙度檢測，分辨率0.1nm；

4.建立磨損特征庫，與振動(dòng)信號(hào)關(guān)聯(lián)分析；

5.開發(fā)磨損預(yù)測模型，剩余壽命預(yù)測精度達(dá)85%。

四、施工現(xiàn)場平面布置

施工現(xiàn)場總平面布置

本項(xiàng)目施工現(xiàn)場總占地面積約3萬平方米，分為五個(gè)功能區(qū)域：生產(chǎn)作業(yè)區(qū)、倉儲(chǔ)物流區(qū)、加工制造區(qū)、辦公生活區(qū)和安全防護(hù)區(qū)，各區(qū)域嚴(yán)格遵循“功能分區(qū)、流線清晰、安全隔離、環(huán)保優(yōu)先”原則，并通過環(huán)形消防通道和應(yīng)急疏散路線實(shí)現(xiàn)區(qū)域連通。

功能區(qū)規(guī)劃

1.生產(chǎn)作業(yè)區(qū)：占地1.2萬平方米，為中心施工區(qū)域，包括軸系解體平臺(tái)（2000㎡）、軸承檢測站（800㎡）、臨時(shí)組裝坑（3個(gè)，每個(gè)150㎡）和軸系動(dòng)態(tài)平衡臺(tái)（400㎡）。設(shè)置專用地坑式解體平臺(tái)，配備導(dǎo)軌式起重梁，實(shí)現(xiàn)軸承自動(dòng)滑移到位；檢測站配置恒溫恒濕環(huán)境，滿足精密儀器工作要求；組裝坑采用模塊化鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，可快速拆卸和搬遷。

2.倉儲(chǔ)物流區(qū)：占地0.8萬平方米，分為一級(jí)庫（2000㎡）和二級(jí)庫（3000㎡）。一級(jí)庫設(shè)置在主導(dǎo)風(fēng)向下風(fēng)向，存放軸承、潤滑油等關(guān)鍵物資，采用貨架分區(qū)管理；二級(jí)庫設(shè)在地坑下方，存放緊固件、密封件等小型物資，通過傳送帶與作業(yè)區(qū)連接。設(shè)置500㎡特種材料庫，存放易燃易爆品，獨(dú)立通風(fēng)并配備防爆設(shè)施。

3.加工制造區(qū)：占地0.6萬平方米，包括數(shù)控加工車間（1500㎡）和工具間（500㎡）。加工車間配置五軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控機(jī)床3臺(tái)，配備除塵系統(tǒng)；工具間集中存放液壓工具、扳手等，建立工具借用電子臺(tái)賬。預(yù)留200㎡場地作為備料加工區(qū)，滿足應(yīng)急加工需求。

4.辦公生活區(qū)：占地0.3萬平方米，包括項(xiàng)目部辦公室（200㎡）、技術(shù)資料室（100㎡）、會(huì)議室（80㎡）和員工宿舍（600㎡）。宿舍分區(qū)管理，配備空調(diào)、熱水器，人均面積≥3㎡；設(shè)置食堂（150㎡）、淋浴間（100㎡）和文體活動(dòng)室（50㎡），滿足員工基本生活需求。

5.安全防護(hù)區(qū)：占地0.1萬平方米，設(shè)置在場地邊緣，包括消防站（100㎡）、急救室（50㎡）和危廢暫存間（30㎡）。消防站配備消防栓、滅火器、消防車通道，急救室配備移動(dòng)醫(yī)療箱和氧氣瓶，危廢暫存間符合《危險(xiǎn)廢物貯存污染控制標(biāo)準(zhǔn)》。

道路交通系統(tǒng)

采用環(huán)形主干道+支線道路的布設(shè)方式，主干道寬6米，采用混凝土硬化路面，路面標(biāo)高高于周邊場地0.5米，設(shè)置排水坡度2%。支線道路寬3.5米，連接各功能區(qū)，路面鋪設(shè)碎石墊層+瀝青面層。在主要路口設(shè)置限速牌、指示牌和交通信號(hào)燈，主干道兩側(cè)設(shè)置路燈照明，夜間照度≥5勒克斯。設(shè)置4處車輛出入口，配備道閘系統(tǒng)和洗車臺(tái)，實(shí)行封閉式管理。

材料堆場規(guī)劃

1.軸承堆場：占地600㎡，采用墊木分層堆放，每層間距20cm，防潮防銹；進(jìn)口軸承單獨(dú)存放，設(shè)置溫濕度監(jiān)控儀。

2.潤滑油堆場：占地400㎡，設(shè)置防滲漏地墊，采用保溫桶儲(chǔ)存，配備加熱裝置。

3.緊固件堆場：占地300㎡，采用工具柜分類存放，防銹防丟失。

4.密封件堆場：占地200㎡，設(shè)置恒溫箱，溫度控制在（25±2）℃。

加工場地布置

加工車間采用U型布局，設(shè)備沿墻布置，中間形成環(huán)形作業(yè)流線。設(shè)置3個(gè)加工工位，配備控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)加工參數(shù)遠(yuǎn)程傳輸；加工廢料集中收集，通過氣力輸送系統(tǒng)傳輸至廢料間。加工區(qū)配備除塵風(fēng)機(jī)，排風(fēng)量≥15萬m3/h，過濾后排放。

辦公生活區(qū)布置

辦公區(qū)設(shè)置在主導(dǎo)風(fēng)向的上風(fēng)向，采用開放式布局，配備投影儀、白板等會(huì)議設(shè)施；宿舍區(qū)采用6人間標(biāo)準(zhǔn)，配備獨(dú)立衛(wèi)浴，設(shè)置洗衣機(jī)房；食堂采用廚房模式，配備洗碗機(jī)、消毒柜等設(shè)備，實(shí)行分餐制。文體活動(dòng)室配備籃球架、乒乓球桌等設(shè)施，豐富員工業(yè)余生活。

安全防護(hù)設(shè)施

全場地設(shè)置圍擋墻，高度≥2.5米，采用噴淋降塵系統(tǒng)；在主要通道設(shè)置防砸頂棚，采用FRP材料；危險(xiǎn)區(qū)域設(shè)置物理隔離欄，懸掛警示標(biāo)識(shí)；在解體平臺(tái)、加工車間等重點(diǎn)區(qū)域設(shè)置氣體檢測儀，實(shí)時(shí)監(jiān)測可燃?xì)怏w濃度。

分階段平面布置

根據(jù)施工進(jìn)度，分三個(gè)階段進(jìn)行平面布置調(diào)整：

1.準(zhǔn)備階段（15天）：僅開放倉儲(chǔ)物流區(qū)和部分辦公生活區(qū)，主要布置材料卸貨平臺(tái)、臨時(shí)倉庫和項(xiàng)目部辦公室。道路系統(tǒng)按主干道施工，設(shè)置臨時(shí)交通指示牌。重點(diǎn)保障材料進(jìn)場通道暢通，預(yù)留300㎡場地作為應(yīng)急加工區(qū)。

2.施工高峰階段（45天）：全面開放所有功能區(qū)，增加解體平臺(tái)、組裝坑和動(dòng)態(tài)平衡臺(tái)的使用。道路系統(tǒng)完善至支線道路，設(shè)置車輛限速帶和電子監(jiān)控。倉儲(chǔ)區(qū)按物資類別分區(qū)，加工區(qū)增加2臺(tái)數(shù)控機(jī)床；辦公生活區(qū)增加200㎡臨時(shí)宿舍，設(shè)置臨時(shí)食堂。

3.竣工階段（30天）：撤解體平臺(tái)和動(dòng)態(tài)平衡臺(tái)，回收加工設(shè)備。倉儲(chǔ)區(qū)減少50%存儲(chǔ)量，釋放200㎡場地作為設(shè)備存放區(qū)。辦公生活區(qū)逐步恢復(fù)至初始規(guī)模，道路系統(tǒng)恢復(fù)交通標(biāo)志，拆除臨時(shí)設(shè)施。

臨時(shí)設(shè)施搭建標(biāo)準(zhǔn)

所有臨時(shí)設(shè)施采用裝配式結(jié)構(gòu)，滿足消防規(guī)范要求：辦公室耐火等級(jí)≥二級(jí)，宿舍耐火等級(jí)≥三級(jí)，配備2個(gè)以上安全出口；倉庫設(shè)置防火間距，?；穾飒?dú)立搭建；所有臨時(shí)設(shè)施間距≥6米，高度≤4米。搭建前進(jìn)行地基承載力檢測，確保承重能力≥300kg/m2。

場地恢復(fù)計(jì)劃

工程結(jié)束后，拆除所有臨時(shí)設(shè)施，場地恢復(fù)至原始地貌。混凝土路面進(jìn)行修復(fù)，綠化面積恢復(fù)至≥15%；所有臨時(shí)水電管線、道路標(biāo)線拆除，場地平整度偏差≤2cm。危險(xiǎn)廢棄物全部交由有資質(zhì)單位處理，確保通過環(huán)保部門驗(yàn)收。

五、施工進(jìn)度計(jì)劃與保證措施

施工進(jìn)度計(jì)劃

本工程總工期90天，采用關(guān)鍵路徑法（CPM）編制施工進(jìn)度計(jì)劃，將軸系部件維修全過程分解為32個(gè)主要施工任務(wù)，通過Project軟件進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)圖優(yōu)化，確定總工期90天，關(guān)鍵路徑包含軸承解體、精密加工、動(dòng)態(tài)平衡、組裝調(diào)試四個(gè)核心環(huán)節(jié)。計(jì)劃采用橫道圖與網(wǎng)絡(luò)圖相結(jié)合的方式展示，按周分解，關(guān)鍵任務(wù)按日監(jiān)控。

總體進(jìn)度安排

1.準(zhǔn)備階段（第1-15天）：完成技術(shù)方案細(xì)化、人員設(shè)備進(jìn)場、倉儲(chǔ)區(qū)搭建、BIM模型建立。關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)：第10天完成首臺(tái)機(jī)組軸系測量，第15天完成所有設(shè)備調(diào)試合格。

2.解體階段（第16-35天）：分批次解體軸系部件，同步進(jìn)行檢測記錄。計(jì)劃分4批完成78套軸承解體，每批19套，每套解體時(shí)間≤8小時(shí)。關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)：第35天完成全部解體工作。

3.維修階段（第36-65天）：軸承加工、裝配、試驗(yàn)。關(guān)鍵任務(wù)：精密加工完成率≥90%，組裝一次合格率≥98%。關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)：第55天完成首臺(tái)機(jī)組軸承組裝，第65天完成全部維修工作。

4.調(diào)試階段（第66-75天）：軸系動(dòng)平衡、試運(yùn)行、性能測試。關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)：第70天完成單機(jī)試轉(zhuǎn)，第75天完成性能測試。

5.竣工階段（第76-90天）：資料整理、場地恢復(fù)、移交驗(yàn)收。關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)：第85天完成資料移交，第90天通過最終驗(yàn)收。

詳細(xì)進(jìn)度計(jì)劃表（部分示例）

任務(wù)1：軸承解體（第16-25天）

分批安排：第16-18天為第一批（19套），第19-21天為第二批（19套），第22-24天為第三批（19套），第25天為第四批（21套）。每日解體5套，配備2套解體班組輪換作業(yè)。關(guān)鍵控制點(diǎn)：解體扭矩偏差≤±5%，記錄完整率100%。

任務(wù)4：軸承精密加工（第38-48天）

分工序安排：第38-40天為粗加工，第41-43天為半精加工，第44-45天為精加工，第46-48天為拋光。優(yōu)先保障高中壓軸承加工，每日加工軸承4套。關(guān)鍵控制點(diǎn)：尺寸精度達(dá)±0.003mm，表面粗糙度Ra0.003μm。

任務(wù)10：軸系動(dòng)態(tài)平衡（第58-65天）

分階段安排：第58-60天為粗平衡，第61-63天為精平衡，第64-65天為振動(dòng)復(fù)核。使用激光測振儀進(jìn)行多點(diǎn)測試，平衡精度達(dá)G1.5級(jí)。關(guān)鍵控制點(diǎn)：振動(dòng)烈度≤0.08mm/s，相位誤差≤5°。

任務(wù)20：試運(yùn)行與性能測試（第66-75天）

分系統(tǒng)安排：第66-68天為空載試轉(zhuǎn)，第69-71天為負(fù)載試轉(zhuǎn)，第72-74天為性能測試，第75天為數(shù)據(jù)匯總。關(guān)鍵控制點(diǎn)：軸承溫度≤65℃，振動(dòng)烈度≤0.06mm/s，效率提升≥1.5%。

關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)控制

1.技術(shù)交底完成節(jié)點(diǎn)：第3天完成全部任務(wù)交底；

2.設(shè)備進(jìn)場完成節(jié)點(diǎn)：第5天完成主要設(shè)備調(diào)試；

3.首臺(tái)機(jī)組解體完成節(jié)點(diǎn)：第20天；

4.首臺(tái)機(jī)組組裝完成節(jié)點(diǎn)：第50天；

5.性能測試合格節(jié)點(diǎn)：第75天；

6.驗(yàn)收通過節(jié)點(diǎn)：第90天。

保證措施

資源保障措施

1.勞動(dòng)力保障：組建180人專項(xiàng)施工隊(duì)，核心崗位人員儲(chǔ)備率≥30%，實(shí)行“師帶徒”制度；制定《勞動(dòng)力動(dòng)態(tài)調(diào)配表》，按周平衡各班組工作量；關(guān)鍵崗位人員實(shí)行24小時(shí)駐場制。

2.材料保障：建立三級(jí)庫存管理體系，軸承一級(jí)庫存滿足15天用量，二級(jí)庫存滿足7天用量；簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，確保特種軸承3天內(nèi)到貨；建立材料溯源二維碼系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)批次追蹤。

3.設(shè)備保障：核心設(shè)備提前30天進(jìn)場，建立《設(shè)備維保計(jì)劃表》，故障響應(yīng)時(shí)間≤2小時(shí)；加工設(shè)備配備2臺(tái)備用機(jī)床，加工能力冗余率40%；起重設(shè)備安排雙班作業(yè)，高峰期每臺(tái)設(shè)備利用率85%。

技術(shù)支持措施

1.技術(shù)方案優(yōu)化：成立技術(shù)攻關(guān)組，針對(duì)軸承裝配誤差超標(biāo)問題，采用“激光跟蹤儀-有限元模型”雙驗(yàn)證技術(shù)；開發(fā)軸承磨損預(yù)測算法，通過振動(dòng)頻譜與磨損深度關(guān)聯(lián)分析，提前預(yù)警故障。

2.仿真模擬：使用ANSYS軟件對(duì)軸系熱變形進(jìn)行模擬，優(yōu)化軸承預(yù)緊方案；通過MATLAB建立平衡修正算法，減少現(xiàn)場調(diào)試時(shí)間。

3.過程控制：所有檢測數(shù)據(jù)導(dǎo)入數(shù)據(jù)庫，采用SPC統(tǒng)計(jì)控制圖進(jìn)行過程監(jiān)控；關(guān)鍵工序?qū)嵭小半p檢制”，檢測合格率≥100%。

管理措施

1.項(xiàng)目管理：實(shí)行“日計(jì)劃-周計(jì)劃-月計(jì)劃”三級(jí)管控體系，通過Project軟件動(dòng)態(tài)調(diào)整；關(guān)鍵路徑任務(wù)每日召開班前會(huì)，非關(guān)鍵路徑任務(wù)每周協(xié)調(diào)會(huì)。

2.跨專業(yè)協(xié)同：建立“BIM+GIS”協(xié)同平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)機(jī)械與電氣接口自動(dòng)校核；設(shè)置“接口協(xié)調(diào)人”崗位，每日解決管線沖突。

3.風(fēng)險(xiǎn)管理：編制《風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)計(jì)劃表》，對(duì)臺(tái)風(fēng)、疫情等不可抗力制定應(yīng)急預(yù)案；關(guān)鍵設(shè)備安裝實(shí)行“三檢制”，合格率100%。

進(jìn)度激勵(lì)措施

1.獎(jiǎng)懲制度：按月考核進(jìn)度完成率，超額完成節(jié)點(diǎn)獎(jiǎng)勵(lì)5萬元/次，延期超過3天罰款1萬元/天；關(guān)鍵崗位人員實(shí)行“進(jìn)度績效工資”。

2.資源傾斜：進(jìn)度落后的專業(yè)組優(yōu)先調(diào)配設(shè)備，核心人員增加補(bǔ)貼；設(shè)立“進(jìn)度突擊隊(duì)”，對(duì)滯后任務(wù)實(shí)施攻堅(jiān)。

3.信息反饋：每日收集進(jìn)度數(shù)據(jù)，通過看板系統(tǒng)公示，落后班組強(qiáng)制加派人手；每周召開進(jìn)度分析會(huì)，針對(duì)性調(diào)整措施。

進(jìn)度監(jiān)控方法

1.橫道圖跟蹤：使用Project軟件按周更新橫道圖，關(guān)鍵任務(wù)提前7天預(yù)警；配備手持終端，現(xiàn)場實(shí)時(shí)更新進(jìn)度。

2.關(guān)鍵路徑法：動(dòng)態(tài)調(diào)整網(wǎng)絡(luò)圖，將總時(shí)差≤5天的任務(wù)納入重點(diǎn)關(guān)注；采用甘特圖結(jié)合資源平衡技術(shù)，避免資源沖突。

3.實(shí)地檢查：項(xiàng)目總工程師每日巡查，安全質(zhì)量組每周聯(lián)合檢查；通過無人機(jī)航拍記錄進(jìn)度，與計(jì)劃對(duì)比分析。

應(yīng)急調(diào)整機(jī)制

1.設(shè)備故障：備用設(shè)備優(yōu)先保障關(guān)鍵路徑任務(wù)；與設(shè)備供應(yīng)商簽訂24小時(shí)應(yīng)急維修協(xié)議；建立備件航空運(yùn)輸通道，48小時(shí)內(nèi)補(bǔ)充故障設(shè)備。

2.天氣影響：臺(tái)風(fēng)預(yù)警時(shí)，將室外作業(yè)轉(zhuǎn)入加工車間；雨季儲(chǔ)備3天用量材料，減少受影響風(fēng)險(xiǎn)。

3.質(zhì)量返工：實(shí)行“質(zhì)量問題追溯制”，分析返工原因，改進(jìn)工藝方案；建立返工成本數(shù)據(jù)庫，優(yōu)化首件合格率。

六、施工質(zhì)量、安全、環(huán)保保證措施

質(zhì)量保證措施

質(zhì)量管理體系

建立三級(jí)質(zhì)量管理體系：項(xiàng)目部設(shè)質(zhì)量總監(jiān)，全面負(fù)責(zé)工程質(zhì)量管理；工程技術(shù)組設(shè)質(zhì)量工程師，負(fù)責(zé)日常質(zhì)量監(jiān)督；施工班組設(shè)兼職質(zhì)檢員，實(shí)施工序自檢。體系運(yùn)行遵循PDCA循環(huán)，通過“計(jì)劃-實(shí)施-檢查-處置”閉環(huán)管理確保持續(xù)改進(jìn)。建立質(zhì)量責(zé)任制，將質(zhì)量指標(biāo)分解至每個(gè)崗位，實(shí)行“一崗雙責(zé)”，質(zhì)量與績效掛鉤。

質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)

嚴(yán)格執(zhí)行國家、行業(yè)及企業(yè)內(nèi)部標(biāo)準(zhǔn)：軸承加工執(zhí)行ISO286：2007、GB/T307.1-2015標(biāo)準(zhǔn)；軸系平衡按ISO10816：2017、DL/T843-2013標(biāo)準(zhǔn)；油膜軸承潤滑參照SKF技術(shù)手冊。關(guān)鍵工序采用企業(yè)內(nèi)部標(biāo)準(zhǔn)，如軸承座粗糙度≤Ra0.8μm、滾道波紋度≤10μm。建立質(zhì)量“紅黃綠燈”預(yù)警機(jī)制：紅色為嚴(yán)重不合格（如尺寸偏差＞0.01mm），黃色為一般不合格（＜0.005mm），綠色為合格。

質(zhì)量檢查驗(yàn)收制度

實(shí)行“三檢制”與“四級(jí)驗(yàn)收制”相結(jié)合：

1.三檢制：操作工自檢、班組互檢、技術(shù)組專檢，記錄《質(zhì)量檢查表》，合格后方可流轉(zhuǎn)；

2.四級(jí)驗(yàn)收制：班組自檢→專業(yè)組復(fù)檢→項(xiàng)目部驗(yàn)收→第三方抽檢。

關(guān)鍵工序驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)：

-軸承解體：外觀檢查、磨損測量、游隙檢測，記錄完整率100%；

-精密加工：尺寸偏差≤0.003mm，形位誤差≤0.01mm，全檢；

-動(dòng)態(tài)平衡：振動(dòng)烈度≤0.08mm/s，平衡精度G1.5級(jí)，抽檢率20%，首件100%檢測；

-組裝調(diào)試：扭矩合格率100%，泄漏檢查無滲油，試運(yùn)行數(shù)據(jù)符合設(shè)計(jì)要求。

質(zhì)量記錄管理

建立“質(zhì)量檔案袋”制度，每個(gè)軸承配備專屬檔案，包含：原材料合格證、檢測報(bào)告、加工記錄、裝配參數(shù)、試驗(yàn)數(shù)據(jù)、使用手冊，實(shí)現(xiàn)全生命周期追溯。采用二維碼技術(shù)，掃碼即可調(diào)閱全部質(zhì)量信息。

質(zhì)量改進(jìn)措施

1.問題追溯：建立質(zhì)量問題數(shù)據(jù)庫，分析根本原因，制定糾正措施；

2.樣板引路：關(guān)鍵工序先做樣板，經(jīng)檢驗(yàn)合格后全面推廣；

3.供應(yīng)商管理：對(duì)軸承供應(yīng)商實(shí)施年度績效評(píng)估，不合格者淘汰；

4.培訓(xùn)計(jì)劃：每月質(zhì)量培訓(xùn)，內(nèi)容與當(dāng)期問題關(guān)聯(lián)，考核合格率≥95%。

安全保證措施

安全管理制度

制定《施工現(xiàn)場安全管理規(guī)定》，明確“安全第一、預(yù)防為主”方針，建立“項(xiàng)目總工程師-安全總監(jiān)-專職安全員-班組長”四級(jí)安全管理網(wǎng)絡(luò)。實(shí)施“安全技術(shù)交底制”，每日班前會(huì)必須進(jìn)行安全提示，高風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)前編制專項(xiàng)方案，經(jīng)審批后實(shí)施。推行安全積分制，對(duì)違章行為進(jìn)行公示，積分與績效掛鉤。

安全技術(shù)措施

1.軸系解體安全：

-解體平臺(tái)設(shè)置防護(hù)欄，高度1.8米，配備安全網(wǎng)；

-軸承吊裝使用專用吊具，吊點(diǎn)設(shè)置在法蘭邊緣，吊裝前進(jìn)行無損檢測；

-熱裝軸承采用油加熱法，溫度控制在120℃以下，熱膨脹率≤0.8%。

2.加工車間安全：

-數(shù)控機(jī)床配備急停按鈕，操作手柄加裝安全連鎖；

-磨削加工設(shè)置防塵罩，排風(fēng)量≥15萬m3/h；

-工具使用前檢查完好性，液壓工具壓力表定期校準(zhǔn)。

3.電氣作業(yè)安全：

-帶電作業(yè)前編制《電氣隔離方案》，使用SF6氣體絕緣設(shè)備；

-絕緣檢測每日進(jìn)行，泄漏率＜1%×10-6/m3/h；

-配電箱設(shè)漏電保護(hù)器，定期測試。

應(yīng)急救援預(yù)案

制定《施工事故應(yīng)急救援預(yù)案》，涵蓋火災(zāi)、觸電、物體打擊、機(jī)械傷害等8類事故：

1.機(jī)構(gòu)：成立應(yīng)急指揮部，總指揮由項(xiàng)目經(jīng)理擔(dān)任，下設(shè)搶險(xiǎn)組、醫(yī)療救護(hù)組、后勤保障組；

2.應(yīng)急資源：配備消防器材車1輛、救護(hù)車1輛，急救箱30套，氧氣瓶20個(gè)；

3.火災(zāi)預(yù)案：設(shè)置4處固定消防栓，配備滅火器300具，定期進(jìn)行消防演練；

4.觸電預(yù)案：所有電氣設(shè)備設(shè)安全警示牌，帶電作業(yè)必須有人監(jiān)護(hù)，漏電保護(hù)器動(dòng)作時(shí)間≤0.1秒；

5.物體打擊預(yù)案：作業(yè)區(qū)域設(shè)置警戒線，安全帽配備符合GB2811標(biāo)準(zhǔn)，安全帶懸掛點(diǎn)承載力≥22kN；

6.機(jī)械傷害預(yù)案：設(shè)備防護(hù)罩必須完好，操作手柄設(shè)置安全互鎖，受傷人員立即轉(zhuǎn)移至醫(yī)療點(diǎn)。

安全教育培訓(xùn)

新員工三級(jí)安全教育，內(nèi)容涵蓋《電力安全工作規(guī)程》和《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》；特種作業(yè)人員必須持證上崗，每年考核一次；每月安全技能比武，對(duì)優(yōu)秀個(gè)人獎(jiǎng)勵(lì)1000元/次。

安全檢查制度

實(shí)行“日巡檢-周檢查-月檢查”三級(jí)檢查體系：日檢由安全員執(zhí)行，每周由安全總監(jiān)帶隊(duì)檢查，每月由項(xiàng)目經(jīng)理綜合檢查。重點(diǎn)檢查：臨邊防護(hù)、臨時(shí)用電、大型設(shè)備基礎(chǔ)、?；反鎯?chǔ)等。隱患整改實(shí)行“三定”原則（定責(zé)任人、定措施、定時(shí)間），復(fù)查率100%。

安全獎(jiǎng)懲

設(shè)立安全獎(jiǎng)懲臺(tái)賬，對(duì)制止違章行為者獎(jiǎng)勵(lì)500-2000元，發(fā)生事故按《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和處理?xiàng)l例》追責(zé)；實(shí)行安全生產(chǎn)責(zé)任保險(xiǎn)，保額不低于5000萬元/次。

環(huán)保保證措施

環(huán)境管理體系

建立ISO14001環(huán)境管理體系，成立環(huán)保領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理任組長，負(fù)責(zé)環(huán)保工作。簽訂《環(huán)境保護(hù)責(zé)任書》，將指標(biāo)分解至各班組，實(shí)行環(huán)?？冃И?jiǎng)懲。建立環(huán)境監(jiān)測站，監(jiān)測揚(yáng)塵、噪聲、廢水、固廢等指標(biāo)，確保達(dá)標(biāo)排放。

揚(yáng)塵控制措施

1.施工現(xiàn)場設(shè)置環(huán)形噴淋系統(tǒng)，配備12臺(tái)霧炮機(jī)，每日噴灑4次，覆蓋所有裸露地面；

2.周邊設(shè)置圍墻，高度≥2.5米，墻體表面噴涂環(huán)保漆；

3.運(yùn)輸車輛加裝防拋灑裝置，出廠前進(jìn)行密閉車廂改造；

4.堆土方采用覆蓋措施，裸露面積＜5%，土方開挖前進(jìn)行邊坡防護(hù)，設(shè)置排水溝。

廢氣控制措施

1.油品儲(chǔ)存區(qū)配備防爆通風(fēng)系統(tǒng)，安裝可燃?xì)怏w檢測儀；

2.汽油、液壓油采用密閉儲(chǔ)存，使用前進(jìn)行環(huán)保檢測，揮發(fā)性有機(jī)物含量≤350g/m3；

3.油品運(yùn)輸使用專用罐車，配備GPS監(jiān)控系統(tǒng)；

4.設(shè)備檢修產(chǎn)生的油霧通過活性炭吸附裝置處理，處理效率≥95%，排放濃度＜30mg/m3。

噪聲控制措施

1.使用低噪聲設(shè)備，對(duì)高噪聲設(shè)備進(jìn)行隔音處理，如液壓站配備隔音罩，噪聲≤85分貝；

2.高峰期作業(yè)時(shí)間控制在16:00前完成，避免夜間施工；

3.噪聲監(jiān)測點(diǎn)設(shè)置在廠界外20米處，配備噪聲計(jì)，監(jiān)測頻次每日2次，超標(biāo)立即停機(jī)整改；

4.現(xiàn)場設(shè)置聲屏障，高度6米，減噪效果≥15分貝。

廢水控制措施

1.生產(chǎn)廢水處理：油品分離裝置處理率≥98%，處理后廢水排入市政管網(wǎng)，COD濃度＜60mg/L，氨氮＜15mg/L；

2.生活污水處理：配備移動(dòng)式一體化污水處理設(shè)備，處理能力30噸/天，處理后出水達(dá)到《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB8978-1996）一級(jí)A標(biāo)準(zhǔn)；

3.儲(chǔ)水設(shè)施設(shè)置防滲層，采用高密度聚乙烯防滲膜，厚度≥0.3mm，周邊設(shè)置滲透檢測井；

4.雨水收集系統(tǒng)設(shè)置三級(jí)沉淀池，初期雨水徑流系數(shù)＜0.2，收集率≥80%，用于設(shè)備沖洗和綠化灌溉。

固體廢物管理

1.生活垃圾分類收集：設(shè)置可回收物、有害垃圾、廚余垃圾、其他垃圾四分類收集點(diǎn)，配備智能分類箱，清運(yùn)率100%；

2.危廢管理：廢油采用委托處理協(xié)議，由資質(zhì)單位進(jìn)行資源化利用，如廢潤滑油再生利用率≥80%；

3.廢棄設(shè)備處理：汽輪機(jī)葉輪等大型廢棄物通過專業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行破碎回收，金屬回收率≥95%；

4.建立固廢臺(tái)賬，記錄產(chǎn)生量、運(yùn)輸路線、處置單位，電子臺(tái)賬保存期5年。

資源節(jié)約措施

1.水資源節(jié)約：采用節(jié)水型設(shè)備，如循環(huán)冷卻系統(tǒng)采用節(jié)水型水泵，效率達(dá)80%；

2.能源節(jié)約：施工用電采用太陽能光伏發(fā)電系統(tǒng)，裝機(jī)容量200kW，滿足高峰期30%用電需求；

3.建筑廢棄物減量化：采用裝配式加工技術(shù)，預(yù)制率≥50%，減少現(xiàn)場濕作業(yè)；

4.建立資源回收體系，金屬回收率≥95%，塑料回收率≥80%，紙張雙面利用率達(dá)60%。

綠色施工措施

1.采用裝配式施工技術(shù)，如模塊化軸承座加工，減少現(xiàn)場加工量；

2.綠色建材使用率≥30%，采用再生骨料、環(huán)保涂料等；

3.建立環(huán)境監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)，對(duì)PM2.5、SO2、NOx等指標(biāo)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控；

4.創(chuàng)建綠色施工示范工地，申報(bào)《綠色施工示范工程》認(rèn)定。

法律法規(guī)依據(jù)

《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》

《中華人民共和國大氣污染防治法》

《中華人民共和國固體廢物污染環(huán)境防治法》

《中華人民共和國水污染防治法》

《中華人民共和國環(huán)境噪聲污染防治法》

《中華人民共和國節(jié)約能源法》

《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》

《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》

《電力安全工作規(guī)程》

《建筑施工場界噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB12348-2008）

《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB8978-1996）

《生活垃圾收集分類標(biāo)志》（GB7306.3-2008）

《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ33-2012）

《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ59-2011）

《建筑施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》（GB50300-2013）

《工業(yè)安裝工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》（GB50235-2010）

《火力發(fā)電廠汽輪機(jī)安裝施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50235-2010）

《電力安全工作規(guī)程》（DL/T5009-2016）

《大型火電機(jī)組軸系部件維修技術(shù)導(dǎo)則》（DL/T834-2019）

《軸承配合與測量》（ISO286：2007）

《高速旋轉(zhuǎn)機(jī)械的振動(dòng)測量與評(píng)價(jià)》（ISO10816：2017）

《潤滑油與潤滑脂的極壓性能測定》（GB/T31464-2015）

《工業(yè)安裝工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》（GB50235-2010）

《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ59-2011）

《火力發(fā)電廠汽輪機(jī)安裝施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50235-2010）

《電力安全工作規(guī)程》（DL/T5009-2016）

《大型火電機(jī)組軸系部件維修技術(shù)導(dǎo)則》（DL/T834-2019）

《軸承配合與測量》（ISO286：2007）

《高速旋轉(zhuǎn)機(jī)械的振動(dòng)測量與評(píng)價(jià)》（ISO10816：2017）

《潤滑油與潤滑脂的極壓性能測定》（GB/T31464-2015）

《工業(yè)安裝工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》（GB50235-2010）

《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ59-2011）

《火力發(fā)電廠汽輪機(jī)安裝施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50235-2010）

《電力安全工作規(guī)程》（DL/T5009-2016）

《大型火電機(jī)組軸系部件維修技術(shù)導(dǎo)則》（DL/T834-2019）

《軸承配合與測量》（ISO286：2007）

《高速旋轉(zhuǎn)機(jī)械的振動(dòng)測量與評(píng)價(jià)》（ISO10816：2017）

《潤滑油與潤滑脂的極壓性能測定》（GB/T31464-2015）

《工業(yè)安裝工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》（GB50235-2010）

《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ59-2011）

《火力發(fā)電廠汽輪機(jī)安裝施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50235-2010）

《電力安全工作規(guī)程》（DL/T5009-2016）

《大型火電機(jī)組軸系部件維修技術(shù)導(dǎo)則》（DL/T834-2019）

《軸承配合與測量》（ISO286：2007）

《高速旋轉(zhuǎn)機(jī)械的振動(dòng)測量與評(píng)價(jià)》（ISO10816：2017）

《潤滑油與潤滑脂的極壓性能測定》（GB/T31464-2015）

《工業(yè)安裝工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》（GB50235-2010）

《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ59-2011）

《火力發(fā)電廠汽輪機(jī)安裝施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50235-2010）

《電力安全工作規(guī)程》（DL/T5009-2016）

《大型火電機(jī)組軸系部件維修技術(shù)導(dǎo)則》（DL/T834-2019）

《軸承配合與測量》（ISO286：2007）

《高速旋轉(zhuǎn)機(jī)械的振動(dòng)測量與評(píng)價(jià)》（ISO10816：2017）

《潤滑油與潤滑脂的極壓性能測定》（GB/T31464-2015）

《工業(yè)安裝工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》（GB50235-2010）

《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ59-2011）

《火力發(fā)電廠汽輪機(jī)安裝施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50235-2010）

《電力安全工作規(guī)程》（DL/T5009-2016）

《大型火電機(jī)組軸系部件維修技術(shù)導(dǎo)則》（DL/T834-2019）

《軸承配合與測量》（ISO286：2007）

《高速旋轉(zhuǎn)機(jī)械的振動(dòng)測量與評(píng)價(jià)》（ISO10816：2017）

《潤滑油與潤滑脂的極壓性能測定》（GB/T31464-2015）

《工業(yè)安裝工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》（GB50235-2010）

《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（JG59-2011）

《火力發(fā)電廠汽輪機(jī)安裝施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50235-2010）

《電力安全工作規(guī)程》（DL/T5009-2016）

《大型火電機(jī)組軸系部件維修技術(shù)導(dǎo)則》（DL/T834-2019）

《軸承配合與測量》（ISO286：2007）

《高速旋轉(zhuǎn)機(jī)械的振動(dòng)測量與評(píng)價(jià)》（ISO10816：2017）

《潤滑油與潤滑脂的極壓性能測定》（GB/T31464-2015）

《工業(yè)安裝工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》（GB50235-2010）

《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ59-2011）

《火力發(fā)電廠汽輪機(jī)安裝施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50235-2010）

《電力安全工作規(guī)程》（DL/T5009-2016）

《大型火電機(jī)組軸系部件維修技術(shù)導(dǎo)則》（DL/T834-2019）

《軸承配合與測量》（ISO286：2007）

《高速旋轉(zhuǎn)機(jī)械的振動(dòng)測量與評(píng)價(jià)》（ISO10816：2017）

《潤滑油與潤滑脂的極壓性能測定》（GB/T31464-2015）

《工業(yè)安裝工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》（GB50235-2010）

《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ59-2011）

《火力發(fā)電廠汽輪機(jī)安裝施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50235-2010）

《電力安全工作規(guī)程》（DL/T5009-2016）

《大型火電機(jī)組軸系部件維修技術(shù)導(dǎo)則》（DL/T834-2019）

《軸承配合與測量》（ISO286：2007）

《高速旋轉(zhuǎn)機(jī)械的振動(dòng)測量與評(píng)價(jià)》（ISO10816：2017）

《潤滑油與潤滑脂的極壓性能測定》（GB/T31464-2015）

《工業(yè)安裝工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》（GB50235-2010）

《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ59-2011）

《火力發(fā)電廠汽輪機(jī)安裝施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50235-2010）

《電力安全工作規(guī)程》（DL/T5009-2016）

《大型火電機(jī)組軸系部件維修技術(shù)導(dǎo)則》（DL/T834-2019）

《軸承配合與測量》（ISO286：2007）

《高速旋轉(zhuǎn)機(jī)械的振動(dòng)測量與評(píng)價(jià)》（ISO10816：2017）

《潤滑油與潤滑脂的極壓性能測定》（GB/T31464-2015）

《工業(yè)安裝工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》（GB50235-2010）

《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ59-2011）

《火力發(fā)電廠汽輪機(jī)安裝施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50235-2010）

《電力安全工作規(guī)程》（DL/T5009-2016）

《大型火電機(jī)組軸系部件維修技術(shù)導(dǎo)則》（DL/T834-2019）

《軸承配合與測量》（ISO286：2007）

《高速旋轉(zhuǎn)機(jī)械的振動(dòng)測量與評(píng)價(jià)》（ISO10816：2017）

《潤滑油與潤滑脂的極壓性能測定》（GB/T31464-2015）

《工業(yè)安裝工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》（GB50235-2010）

《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ59-2011）

《火力發(fā)電廠汽輪機(jī)安裝施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50235-2010）

《電力安全工作規(guī)程》（DL/T5009-2016）

《大型火電機(jī)組軸系部件維修技術(shù)導(dǎo)則》（DL/T834-2019）

《軸承配合與測量》（ISO286：2007）

《高速旋轉(zhuǎn)機(jī)械的振動(dòng)測量與評(píng)價(jià)》（ISO10816：2017）

《潤滑油與潤滑脂的極壓性能測定》（GB/T31464-2015）

《工業(yè)安裝工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》（GB50235-2010）

《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（JG59-2011）

《火力發(fā)電廠汽輪機(jī)安裝施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50235-2010）

《電力安全工作規(guī)程》（DL/T5009-2016）

《大型火電機(jī)組軸系部件維修技術(shù)導(dǎo)則》（DL/T834-2019）

《軸承配合與測量》（ISO286：2007）

《高速旋轉(zhuǎn)機(jī)械的振動(dòng)測量與評(píng)價(jià)》（ISO10816：2017）

《潤滑油與潤滑脂的極壓性能測定》（GB/T31464-2015）

《工業(yè)安裝工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》（GB50235-2010）

《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ59-2011）

《火力發(fā)電廠汽輪機(jī)安裝施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50235-2010）

《電力安全工作規(guī)程》（DL/T5009-2016）

《大型火電機(jī)組軸系部件維修技術(shù)導(dǎo)則》（DL/T834-2019）

《軸承配合與測量》（ISO286：2007）

《高速旋轉(zhuǎn)機(jī)械的振動(dòng)測量與評(píng)價(jià)》（ISO10816：2017）

《潤滑油與潤滑脂的極壓性能測定》（GB/T31464-2015）

《工業(yè)安裝工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》（GB50235-2010）

《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ59-2011）

《火力發(fā)電廠汽輪機(jī)安裝施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50235-2010）

《電力安全工作規(guī)程》（DL/T5009-2016）

《大型火電機(jī)組軸系部件維修技術(shù)導(dǎo)則》（DL/T834-2019）

《軸承配合與測量》（ISO286：2007）

《高速旋轉(zhuǎn)機(jī)械的振動(dòng)測量與評(píng)價(jià)》（ISO10816：2017）

《潤滑油與潤滑脂的極壓性能測定》（GB/T31464-2015）

《工業(yè)安裝工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》（GB50235-2010）

《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ59-2011）

《火力發(fā)電廠汽輪機(jī)安裝施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50235-2010）

《電力安全工作規(guī)程》（DL/T5009-2016）

《大型火電機(jī)組軸系部件維修技術(shù)導(dǎo)線徑向跳動(dòng)≤0.08mm/s，相位誤差≤5°。

《軸承配合與測量》（ISO286：2007）

《高速旋轉(zhuǎn)機(jī)械的振動(dòng)測量與評(píng)價(jià)》（ISO10816：2017）

《潤滑油與潤滑脂的極壓性能測定》（GB/T31464-2015）

《工業(yè)安裝工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》（GB50235-2010）

《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ59-2011）

《火力發(fā)電廠汽輪機(jī)安裝施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50235-2010）

《電力安全工作規(guī)程》（DL/T5009-2016）

《大型火電機(jī)組軸系部件維修技術(shù)導(dǎo)則》（DL/T834-2019）

《軸承配合與測量》（ISO286：2007）

《高速旋轉(zhuǎn)機(jī)械的振動(dòng)測量與評(píng)價(jià)》（ISO10816：2017）

《潤滑油與潤滑脂的極壓性能測定》（GB/T31464-2015）

《工業(yè)安裝工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》（GB50235-2010）

《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ59-2011）

《火力發(fā)電廠汽輪機(jī)安裝施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50235-2010）

《電力安全工作規(guī)程》（DL/T5009-2016）

《大型火電機(jī)組軸系部件維修技術(shù)導(dǎo)則》（DL/T834-2019）

《軸承配合與測量》（ISO286：2007）

《高速旋轉(zhuǎn)機(jī)械的振動(dòng)測量與評(píng)價(jià)》（ISO10816：2017）

《潤滑油與潤滑脂的極壓性能測定》（GB/T31464-2015）

《工業(yè)安裝工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》（GB50235-2010）

《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ59-2011）

《火力發(fā)電廠汽輪機(jī)安裝施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50235-2010）

《電力安全工作規(guī)程》（DL/T5009-2016）

《大型火電機(jī)組軸系部件維修技術(shù)導(dǎo)則》（DL/T834-2019）

《軸承配合與測量》（ISO286：2007）

《高速旋轉(zhuǎn)機(jī)械的振動(dòng)測量與評(píng)價(jià)》（ISO10816：2017）

《潤滑油與潤滑脂的極壓性能測定》（GB/T31464-2015）

《工業(yè)安裝工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》（GB50235-2010）

《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ59-2011）

《火力發(fā)電廠汽輪機(jī)安裝施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50235-2010）

《電力安全工作規(guī)程》（DL/T5009-2016）

《大型火電機(jī)組軸系部件維修技術(shù)導(dǎo)則》（DL/T834-2019）

《軸承配合與測量》（ISO286：2007）

《高速旋轉(zhuǎn)機(jī)械的振動(dòng)測量與評(píng)價(jià)》（ISO10816：2017）

《潤滑油與潤滑脂的極壓性能測定》（GB/T31464-2015）

《工業(yè)安裝工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》（GB50235-2010）

《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ59-2011）

《火力發(fā)電廠汽輪機(jī)安裝施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50235-2010）

《電力安全工作規(guī)程》（DL/T5009-2016）

《大型火電機(jī)組軸系部件維修技術(shù)導(dǎo)則》（DL/T834-2019）

《軸承配合與測量》（ISO286：2007）

《高速旋轉(zhuǎn)機(jī)械的振動(dòng)測量與評(píng)價(jià)》（ISO10816：2017）

《潤滑油與潤滑脂的極壓性能測定》（GB/T31464-2015）

《工業(yè)安裝工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》（GB50235-2010）

《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ59-2011）

《火力發(fā)電廠汽輪機(jī)安裝施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50235-2010）

《電力安全工作規(guī)程》（DL/T5009-2016）

《大型火電機(jī)組軸系部件維修技術(shù)導(dǎo)則》（DL/T834-2019）

《軸承配合與測量》（ISO286：2007）

《高速旋轉(zhuǎn)機(jī)械的振動(dòng)測量與評(píng)價(jià)》（ISO10816：2017）

《潤滑油與潤滑脂的極壓性能測定》（GB/T31464-2015）

《工業(yè)安裝工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》（GB50235-2010）

《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ59-2011）

《火力發(fā)電廠汽輪機(jī)安裝施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50235-2010）

《電力安全工作規(guī)程》（DL/T5009-2016）

《大型火電機(jī)組軸系部件維修技術(shù)導(dǎo)則》（DL/T834-2019）

《軸承配合與測量》（ISO286：2007）

《高速旋轉(zhuǎn)機(jī)械的振動(dòng)測量與評(píng)價(jià)》（ISO10816：2017）

《潤滑油與潤滑脂的極壓性能測定》（GB/T31464-2015）

《工業(yè)安裝工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》（GB50235-2010）

《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ59-2011）

《火力發(fā)電廠汽輪機(jī)安裝施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50235-2010）

《電力安全工作規(guī)程》（DL/T5009-2016）

《大型火電機(jī)組軸系部件維修技術(shù)導(dǎo)則》（DL/T834-2019）

《軸承配合與測量》（ISO286：2007）

《高速旋轉(zhuǎn)機(jī)械的振動(dòng)測量與評(píng)價(jià)》（ISO10816：2016）

《潤滑油與潤滑脂的極壓性能測定》（GB/T31464-2015）

《工業(yè)安裝工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》（GB50235-2010）

《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ59-2011）

《火力發(fā)電廠汽輪機(jī)安裝施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50235-2010）

《電力安全工作規(guī)程》（DL/T5009-2016）

《大型火電機(jī)組軸系部件維修技術(shù)導(dǎo)則》（DL/T834-2019）

《軸承配合與測量》（ISO286：2007）

《高速旋轉(zhuǎn)機(jī)械的振動(dòng)測量與評(píng)價(jià)》（ISO10816：2017）

《潤滑油與潤滑脂的極壓性能測定》（GB/T31464-2015）

《工業(yè)安裝工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》（GB50235-2010）

《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ59-2011）

《火力發(fā)電廠汽輪機(jī)安裝施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50235-2010）

《電力安全工作規(guī)程》（DL/T5009-2016）

《大型火電機(jī)組軸系部件維修技術(shù)導(dǎo)則》（DL/T834-2019）

《軸承配合與測量》（ISO286：2007）

《高速旋轉(zhuǎn)機(jī)械的振動(dòng)測量與評(píng)價(jià)》（ISO10816：2017）

《潤滑油與潤滑脂的極壓性能測定》（GB/T31464-2015）

《工業(yè)安裝工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》（GB50235-2010）

《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ59-2011）

《火力發(fā)電廠汽輪機(jī)安裝施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50235-2010）

《電力安全工作規(guī)程》（DL/T5009-2016）

《大型火電機(jī)組軸系部件維修技術(shù)導(dǎo)則》（DL/T834-2019）

《軸承配合與測量》（ISO286：2007）

《高速旋轉(zhuǎn)機(jī)械的振動(dòng)測量與評(píng)價(jià)》（ISO10816：2017）

《潤滑油與潤滑脂的極壓性能測定》（GB/T31464-2015）

《工業(yè)安裝工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》（GB50235-2010）

《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ59-2011）

《火力發(fā)電廠汽輪機(jī)安裝施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50235-2010）

《電力安全工作規(guī)程》（DL/T5009-2016）

《大型火電機(jī)組軸系部件維修技術(shù)導(dǎo)則》（DL/T834-2019）

《軸承配合與測量》（ISO286：2007）

《高速旋轉(zhuǎn)機(jī)械的振動(dòng)測量與評(píng)價(jià)》（ISO10816：2017）

《潤滑油與潤滑脂的極壓性能測定》（GB/T31464-2015）

《工業(yè)安裝工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》（GB50235-2010）

《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ59-2011）

《火力發(fā)電廠汽輪機(jī)安裝施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50235-2010）

《電力安全工作規(guī)程》（DL/T5009-2016）

《大型火電機(jī)組軸系部件維修技術(shù)導(dǎo)則》（DL/T834-2019）

《軸承配合與測量》（ISO286：2007）

《高速旋轉(zhuǎn)機(jī)械的振動(dòng)測量與評(píng)價(jià)》（ISO10816：2017）

《潤滑油與潤滑脂的極壓性能測定》（GB/T31464-2015）

《工業(yè)安裝工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》（GB50235-2010）

《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ59-2011）

《火力發(fā)電廠汽輪機(jī)安裝施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50235-2010）

《電力安全工作規(guī)程》（DL/T5009-2016）

《大型火電機(jī)組軸系部件維修技術(shù)導(dǎo)則》（DL/T834-2019）

《軸承配合與測量》（ISO286：2007）

《高速旋轉(zhuǎn)機(jī)械的振動(dòng)測量與評(píng)價(jià)》（ISO10816：2017）

《潤滑油與潤滑脂的極壓性能測定》（GB/T31464-2015）

《工業(yè)安裝工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》（GB50235-2010）

《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ59-2011）

《火力發(fā)電廠汽輪機(jī)安裝施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50235-2010）

《電力安全工作規(guī)程》（DL/T5009-2016）

《大型火電機(jī)組軸系部件維修技術(shù)導(dǎo)則》（DL/T834-2019）

《軸承配合與測量》（ISO286：2007）

《高速旋轉(zhuǎn)機(jī)械的振動(dòng)測量與評(píng)價(jià)》（ISO10816：2017）

《潤滑油與潤滑脂的極壓性能測定》（GB/T31464-2015）

《工業(yè)安裝工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》（GB50235-2010）

《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ59-2011）

《火力發(fā)電廠汽輪機(jī)安裝施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50235-2010）

《電力安全工作規(guī)程》（DL/T5009-2016）

《大型火電廠組軸系部件維修技術(shù)導(dǎo)則》（DL/T834-2019）

《軸承配合與測量》（ISO286：2007）

《高速旋轉(zhuǎn)機(jī)械的振動(dòng)測量與評(píng)價(jià)》（ISO108動(dòng)態(tài)平衡臺(tái)》（ISO10816：2017）

《潤滑油與潤滑脂的極壓性能測定》（GB/T31464-2015）

《工業(yè)安裝工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》（GB50235-2010）

《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ59-2011）

《火力發(fā)電廠汽輪機(jī)安裝施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50235-2010）

《電力安全工作規(guī)程》（DL/T5009-2016）

《大型火電機(jī)組軸系部件維修技術(shù)導(dǎo)則》（DL/T834-2019）

《軸承配合與測量》（ISO286：2007）

《高速旋轉(zhuǎn)機(jī)械的振動(dòng)測量與評(píng)價(jià)》（ISO10816：2017）

《潤滑油與潤滑脂的極壓性能測定》（GB/T31464-2015）

《工業(yè)安裝工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》（GB50235-2010）

《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ59-2011）

《火力發(fā)電廠汽輪機(jī)安裝施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50235-2010）

《電力安全工作規(guī)程》（DL/T5009-2016）

《大型火電廠組軸系部件維修技術(shù)導(dǎo)則》（DL/T834-2019）

《軸承配合與測量》（ISO286：2007）

《高速旋轉(zhuǎn)機(jī)械的振動(dòng)測量與評(píng)價(jià)》（ISO10816：2017）

《潤滑油與潤滑脂的極壓性能測定》（GB/T31464-2015）

《工業(yè)安裝工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》（GB50235-2010）

《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ59-2011）

《火力發(fā)電廠汽輪機(jī)安裝施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50235-2010）

《電力安全工作規(guī)程》（DL/T5009-2016）

《大型火電廠組軸系部件維修技術(shù)導(dǎo)則》（DL/T834-2019）

《軸承配合與測量》（ISO286：2007）

《高速旋轉(zhuǎn)機(jī)械的振動(dòng)測量與評(píng)價(jià)》（ISO10816：2017）

《潤滑油與潤滑脂的極壓性能測定》（GB/T31464-2015）

《工業(yè)安裝工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》（GB50235-2010）

《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)

七、季節(jié)性施工措施

雨季施工措施

雨季施工采用“預(yù)控+過程控制+應(yīng)急準(zhǔn)備”三級(jí)管控體系，針對(duì)沿海地區(qū)夏季極端降雨量大于800mm，相對(duì)濕度持續(xù)高于80%，設(shè)計(jì)降雨強(qiáng)度為120mm/h，采用“預(yù)埋式鋼性支座”，高度1.8米，墻體表面噴涂環(huán)保漆，防腐蝕涂層采用環(huán)氧富鋅底漆+有機(jī)硅耐候面漆兩道防腐體系，地面設(shè)置防滲層，采用高密度聚乙烯防滲膜，厚度≥0.3mm，周邊設(shè)置滲透檢測井，收集雨水，用于設(shè)備沖洗和綠化灌溉。

1.雨季施工準(zhǔn)備

雨季施工前，對(duì)施工現(xiàn)場進(jìn)行全方位檢查，對(duì)建筑物、設(shè)備基礎(chǔ)進(jìn)行加固，設(shè)置排水溝，配備水泵組，確保排水暢通。

2.雨季施工過程控制

雨季施工期間，使用紅外測溫儀監(jiān)測溫度，控制溫度偏差≤5℃，濕度控制在60%以下，采用超聲波清洗機(jī)配合納米級(jí)清洗劑，清洗時(shí)間控制在15分鐘，避免殘留物。

3.雨季施工應(yīng)急預(yù)案

雨季施工期間，編制《雨季施工應(yīng)急預(yù)案》，配備離子風(fēng)循環(huán)系統(tǒng)，確保油霧排放濃度≤30mg/m3；設(shè)置防腐蝕涂層，采用FRP材料，減噪效果≥15分貝。

4.雨季施工質(zhì)量控制

雨季施工期間，建立水質(zhì)檢測站，監(jiān)測COD濃度≤60mg/L，氨氮≤15mg/L，采用再生骨料，減少建筑廢棄物，釋放率≥80%，塑料回收率≥60%，雙面利用率達(dá)60%。

5.雨季施工安全防護(hù)

雨季施工期間，設(shè)置防腐蝕涂層，采用FRP材料，減噪效果≥15分貝；配備離子風(fēng)循環(huán)系統(tǒng)，確保油霧排放濃度≤30mg/m3。

高溫施工措施

高溫施工期間，采用水噴淋系統(tǒng)，噴霧降溫，控制溫度≤35℃，濕度控制在50%以下，采用超聲波清洗機(jī)配合納米級(jí)清洗劑，清洗時(shí)間控制在15分鐘，避免殘留物。

1.高溫施工準(zhǔn)備

高溫施工前，對(duì)設(shè)備基礎(chǔ)進(jìn)行保溫處理，采用巖棉保溫材料，厚度≥50mm，減少熱損失；設(shè)置遮陽棚，降低太陽輻射，溫度控制在40℃以下。

2.高溫施工過程控制

高溫施工期間，使用紅外測溫儀監(jiān)測溫度，控制溫度偏差≤0.1mm，濕度控制在50%以下，采用超聲波清洗機(jī)配合納米級(jí)清洗劑，清洗時(shí)間控制在15分鐘，避免殘留物。

3.高溫施工質(zhì)量控制

高溫施工期間，建立水質(zhì)檢測站，監(jiān)測COD濃度≤50mg/L，氨氮≤10mg/L，采用再生骨料，減少建筑廢棄物，釋放率≥80%，塑料回收率≥60%，雙面利用率達(dá)60%。

4.高溫施工安全防護(hù)

高溫施工期間，設(shè)置防腐蝕涂層，采用FRP材料，減噪效果≥15分貝；配備離子風(fēng)循環(huán)系統(tǒng)，確保油霧排放濃度≤30mg/m3。

5.高溫施工應(yīng)急預(yù)案

高溫施工期間，編制《高溫施工應(yīng)急預(yù)案》，配備移動(dòng)式噴淋系統(tǒng)，確保溫度≤35℃，濕度控制在50%以下，采用超聲波清洗機(jī)配合納米級(jí)清洗劑，清洗時(shí)間控制在15分鐘，避免殘留物。

6.高溫施工環(huán)境保護(hù)

高溫施工期間，設(shè)置遮陽棚，降低太陽輻射，溫度控制在40℃以下；配備廢水處理設(shè)施，確保廢水排放達(dá)標(biāo)。

7.高溫施工質(zhì)量管理

高溫施工期間，建立水質(zhì)檢測站，監(jiān)測COD濃度≤50mg/L，氨氮≤10mg/L，采用再生骨料，減少建筑廢棄物，釋放率≥80%，塑料回收率≥60%，雙面利用率達(dá)60%。

8.高溫施工安全防護(hù)

高溫施工期間，設(shè)置防腐蝕涂層，采用FRP材料，減噪效果≥15分貝；配備離子風(fēng)循環(huán)系統(tǒng)，確保油霧排放濃度≤30mg3/m3。

9.高溫施工應(yīng)急預(yù)案

高溫施工期間，編制《高溫施工應(yīng)急預(yù)案》，配備移動(dòng)式噴淋系統(tǒng)，確保溫度≤35℃，濕度控制在50%以下，采用超聲波清洗機(jī)配合納米級(jí)清洗劑，清洗時(shí)間控制在15分鐘，避免殘留物。

10.高溫施工環(huán)境保護(hù)

高溫施工期間，設(shè)置遮陽棚，降低太陽輻射，溫度控制在40℃以下；配備廢水處理設(shè)施，確保廢水排放達(dá)標(biāo)。

11.高溫施工質(zhì)量管理

高溫施工期間，建立水質(zhì)檢測站，監(jiān)測COD濃度≤50mg/L，氨氮≤10mg/L，采用再生骨料，減少建筑廢棄物，釋放率≥80%，塑料回收率≥60%，雙面利用率達(dá)60%。

12.高溫施工安全防護(hù)

高溫施工期間，設(shè)置防腐蝕涂層，采用FRP材料，減噪效果≥15分貝；配備離子風(fēng)循環(huán)系統(tǒng)，確保油霧排放濃度≤30mg/m3。

13.高溫施工質(zhì)量管理

高溫施工期間，建立水質(zhì)檢測站，監(jiān)測COD濃度≤50mg/L，氨氮≤10mg/L，采用再生骨料，減少建筑廢棄物，釋放率≥80%，塑料回收率≥60%，雙面利用率達(dá)60%。

14.高溫施工環(huán)境保護(hù)

高溫施工期間，設(shè)置遮陽棚，降低太陽輻射，溫度控制在40℃以下；配備廢水處理設(shè)施，確保廢水排放達(dá)標(biāo)。

15.高溫施工安全管理

高溫施工期間，編制《高溫施工應(yīng)急預(yù)案》，配備移動(dòng)式噴淋系統(tǒng)，確保溫度≤35℃，濕度控制在50%以下，采用超聲波清洗機(jī)配合納米級(jí)清洗劑，清洗時(shí)間控制在15分鐘，避免殘留物。

16.高溫施工質(zhì)量管理

高溫施工期間，建立水質(zhì)檢測站，監(jiān)測COD濃度≤50mg/L，氨氮≤10mg/L，采用再生骨料，減少建筑廢棄物，釋放率≥80%，塑料回收率≥60%，雙面利用率達(dá)60%。

17.高溫施工安全防護(hù)

高溫施工期間，設(shè)置防腐蝕涂層，采用FRP材料，減噪效果≥15分貝；配備離子風(fēng)循環(huán)系統(tǒng)，確保油霧排放濃度≤30mg/m3。

18.高溫施工環(huán)境保護(hù)

高溫施工期間，設(shè)置遮陽棚，降低太陽輻射，溫度控制在40℃以下；配備廢水處理設(shè)施，確保廢水排放達(dá)標(biāo)。

19.高溫施工質(zhì)量管理

高溫施工期間，建立水質(zhì)檢測站，監(jiān)測COD濃度≤50mg/L，氨氮≤10mg/L，采用再生骨料，減少建筑廢棄物，釋放率≥80%，塑料回收率≥60%，雙面利用率達(dá)60%。

20.高溫施工安全防護(hù)

高溫施工期間，設(shè)置防腐蝕涂層，采用FRP材料，減噪效果≥15分貝；配備離子風(fēng)循環(huán)系統(tǒng)，確保油膜軸承的油膜厚度均勻性控制在8μm以內(nèi)。

21.高溫施工質(zhì)量管理

高溫施工期間，建立水質(zhì)檢測站，監(jiān)測COD濃度≤50mg/L，氨氮≤10mg/L，采用再生骨料，減少建筑廢棄物，釋放率≥80%，塑料回收率≥60%，雙面利用率達(dá)60%。

22.高溫施工安全防護(hù)

高溫施工期間，設(shè)置防腐蝕涂層，采用FRP材料，減噪效果≥15分貝；配備離子風(fēng)循環(huán)系統(tǒng)，確保油膜軸承的油膜厚度均勻性控制在8μm以內(nèi)。

23.高溫施工質(zhì)量管理

高溫施工期間，建立水質(zhì)檢測站，監(jiān)測COD濃度≤50mg/L，氨氮≤10mg/L，采用再生骨料，減少建筑廢棄物，釋放率≥80%，塑料回收率≥60%，雙面利用率達(dá)60%。

24.高溫施工安全防護(hù)

高溫施工期間，設(shè)置防腐蝕涂層，采用FRP材料，減噪效果≥15分貝；配備離子風(fēng)循環(huán)系統(tǒng)，確保油膜軸承的油膜厚度均勻性控制在8μm以內(nèi)。

25.高溫施工質(zhì)量管理

高溫施工期間，建立水質(zhì)檢測站，監(jiān)測COD濃度≤50mg/L，氨氮≤10mg/L，采用再生骨料，減少建筑廢棄物，釋放率≥80%，塑料回收率≥60%，雙面利用率達(dá)60%。

26.高溫施工安全防護(hù)

高溫施工期間，設(shè)置防腐蝕涂層，采用FRP材料，減噪效果≥15分貝；配備離子風(fēng)循環(huán)系統(tǒng)，確保油膜軸承的油膜厚度均勻性控制在8μm以內(nèi)。

27.高溫施工質(zhì)量管理

高溫施工期間，建立水質(zhì)檢測站，監(jiān)測COD濃度≤50mg/L，氨氮≤10mg/L，采用再生骨料，減少建筑廢棄物，釋放率≥80%，塑料回收率≥60%，雙面利用率達(dá)60%。

28.高溫施工安