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第=page22頁(yè),共=sectionpages1414頁(yè)安徽省銅陵市等三市2023-2024學(xué)年高一(下)期末物理試卷一、單選題:本大題共8小題,共32分。1.如圖所示,細(xì)線上端系在天花板上,下端懸掛小球在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)。不計(jì)空氣阻力,關(guān)于小球的受力,下列說(shuō)法正確的是(
)A.小球受重力和向心力的作用 B.小球受重力和輕繩拉力的作用
C.小球受輕繩拉力和向心力的作用 D.小球受重力、輕繩拉力和向心力的作用2.一物體在某方向做直線運(yùn)動(dòng)的v?t圖像如圖所示,關(guān)于該物體在0~2s的平均速度大小描述正確的是(
)A.大于4m/s B.等于4m/s C.小于4m/s D.等于03.在學(xué)校課外活動(dòng)羽毛球比賽中,某同學(xué)利用手機(jī)拍攝了一段羽毛球運(yùn)動(dòng)的視頻,并經(jīng)處理得到的運(yùn)動(dòng)軌跡如圖所示。圖中x和y軸方向分別為水平和豎直方向,假設(shè)羽毛球在豎直平面內(nèi)運(yùn)動(dòng),最高點(diǎn)b切線水平,c點(diǎn)切線豎直。下列說(shuō)法正確的是(
)A.羽毛球由a點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到b點(diǎn),水平方向勻速運(yùn)動(dòng)
B.羽毛球由b點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到c點(diǎn),機(jī)械能守恒
C.羽毛球位于b點(diǎn)時(shí),加速度豎直向下
D.羽毛球位于a點(diǎn)時(shí),處于失重狀態(tài)4.如圖,傾角為θ的光滑斜面上,輕彈簧一端固定在垂直斜面的固定擋板上,另一端沿斜面自由伸長(zhǎng),在輕彈簧上端某處沿斜面靜止釋放一質(zhì)量為m的小球。已知重力加速度為g,從小球接觸彈簧到小球第一次到達(dá)最低點(diǎn)的過(guò)程,下列說(shuō)法正確的是(
)A.小球剛接觸輕彈簧時(shí),小球動(dòng)能最大
B.小球的加速度一直增大
C.小球的機(jī)械能一直減小
D.小球的重力勢(shì)能和彈簧的彈性勢(shì)能之和一直增大5.質(zhì)量為m=1kg的玩具小汽車(可視為質(zhì)點(diǎn))由靜止開始沿直線加速,最后減速至靜止,其合外力F隨位移x的變化圖像如圖所示。已知玩具小汽車在位移x=10m時(shí)恰好停下。下列關(guān)于玩具小汽車運(yùn)動(dòng)的物理量描述正確的是(
)A.初始階段合外力F1=1.5N B.速度的最大值為2m/s
C.加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為1s D.6.如圖所示,一人造地球衛(wèi)星要從近地圓軌道通過(guò)橢圓轉(zhuǎn)移軌道轉(zhuǎn)移到中地圓軌道上,P、Q兩位置為轉(zhuǎn)移軌道與兩個(gè)圓軌道的相切點(diǎn)。已知近地圓軌道的半徑可認(rèn)為等于地球的半徑R,中地圓軌道的半徑為地球半徑的3倍,三軌道在同一平面內(nèi),不考慮地球自轉(zhuǎn),地球表面的重力加速度為g。下列說(shuō)法正確的是(
)A.衛(wèi)星由近地圓軌道進(jìn)入轉(zhuǎn)移軌道需要在P點(diǎn)減速
B.衛(wèi)星在中地圓軌道上運(yùn)行的速度為gR3
C.衛(wèi)星在轉(zhuǎn)移軌道上的P點(diǎn)和Q點(diǎn)的速度大小的關(guān)系為vP=3vQ
D.7.如圖所示,上表面為四分之一光滑圓弧的木塊放在光滑的水平面上,圓弧左側(cè)有一固定的豎直墻壁。已知重力加速度為g,現(xiàn)有一個(gè)質(zhì)量為m的小球從圓心等高度處由靜止滑下,小球下滑過(guò)程中,墻壁對(duì)木塊的最大支持力為(
)A.0.5mg B.mg C.1.5mg D.2mg8.如圖甲所示,一質(zhì)量為m=2×103kg的汽車(可視為質(zhì)點(diǎn)),正以10m/s的速度在水平路段AB上向右勻速運(yùn)動(dòng),t=5s時(shí)汽車駛?cè)胼^粗糙水平路段BC,汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率保持20kW不變,汽車在t=15s時(shí)離開BC路段。通過(guò)ABC路段的v?t圖像如圖乙所示(t=15s時(shí)曲線的切線方向與t軸平行)。假設(shè)汽車在兩個(gè)路段上受到的阻力(含地面摩擦力和空氣阻力等)各自有恒定的大小。下列說(shuō)法正確的是(
)
A.汽車在AB和BC路段上所受阻力大小比為1:4
B.汽車進(jìn)入BC路段做加速度增大的減速運(yùn)動(dòng)
C.汽車剛好開過(guò)B點(diǎn)時(shí)加速度的大小為2m/s2
D.BC二、多選題:本大題共2小題,共10分。9.在豎直平面內(nèi)分別沿著水平和豎直方向建立x軸和y軸,在原點(diǎn)O以初速度v0沿y軸正方向向上拋出一小球。小球在空中運(yùn)動(dòng)時(shí),除重力外,上升過(guò)程受到沿x軸正方向、大小恒定的作用力,下落過(guò)程受到沿x軸負(fù)方向、大小恒定的作用力,兩作用力大小相等。不計(jì)空氣阻力,小球從拋出到返回到x軸的過(guò)程中,下列說(shuō)法正確的是(
)A.小球的運(yùn)動(dòng)軌跡關(guān)于y軸對(duì)稱 B.小球運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí)水平速度最大
C.小球運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí)水平位移最大 D.小球回到x軸時(shí)速度方向豎直向下10.“風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)”指在風(fēng)洞中安置飛行器或其他物體模型,研究氣體流動(dòng)與模型的相互作用,以了解實(shí)際飛行器或其他物體的空氣動(dòng)力學(xué)特性的一種空氣動(dòng)力實(shí)驗(yàn)方法。如圖所示,質(zhì)量為m的小球以水平向右的速度v0拋入范圍足夠大的風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)區(qū)域,受到水平向左、大小恒為F=mg的風(fēng)力作用。已知重力加速度為g,小球只受到風(fēng)力和重力作用,則小球速度由v0變?yōu)樽钚≈档倪^(guò)程中,下列說(shuō)法正確的是(
)A.經(jīng)歷時(shí)間為2v02g B.動(dòng)能最小值為14mv0三、實(shí)驗(yàn)題:本大題共2小題,共16分。11.某同學(xué)利用如圖所示方案驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律:用粗細(xì)均勻、截面相同的桿組成邊長(zhǎng)為正方形方框,使其從光電門上方某一高處豎直下落。下落過(guò)程中,方框下邊經(jīng)過(guò)光電門的擋光為t1,方框上邊經(jīng)過(guò)光電門的擋光時(shí)間為t2。
(1)為減小實(shí)驗(yàn)誤差,提高實(shí)驗(yàn)精度,方框的材料最佳為______。
A.塑料細(xì)桿
B.塑料粗桿
C.金屬細(xì)桿
D.金屬粗桿
(2)若方框的桿的直徑為d,則方框下邊經(jīng)過(guò)光電門時(shí)速度大小為______。
(3)在誤差允許范圍內(nèi),若g=______(用題中物理量字母表示),可認(rèn)為方框在下落過(guò)中機(jī)械能守恒。
(4)實(shí)驗(yàn)得出的重力勢(shì)能的減小量△Ep和動(dòng)能增加量△Ek的關(guān)系為△Ep______△Ek(填“12.某同學(xué)利用如圖甲所示裝置測(cè)量重力加速度g。一根輕繩一端連接固定的拉力傳感器,另一端連接一小鋼球,如圖甲所示。拉起小鋼球至某一位置由靜止釋放,使小鋼球在豎直平面內(nèi)擺動(dòng)記錄鋼球擺動(dòng)過(guò)程中拉力傳感器示數(shù)的最大值Tmax和最小值Tmin。改變小鋼球的初始釋放位置,重復(fù)上述過(guò)程。根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)在直角坐標(biāo)系中繪制的Tmax?Tmin圖像是一條直線,如圖乙所示:
(1)拉力傳感器示數(shù)的最大值Tmax、最小值Tmin、小球質(zhì)量m以及重力加速度g的關(guān)系為Tmax=______。
(2)若小球質(zhì)量m=60g,由圖乙可得重力加速度g的數(shù)值為______m/s2(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)四、計(jì)算題:本大題共3小題,共42分。13.如圖所示,半徑為R=0.9m的四分之一圓弧形粗糙軌道豎直放置,圓弧最低點(diǎn)B處的切線水平,B點(diǎn)距離地面的高度為?=0.8m。質(zhì)量為m=1.0kg的小滑塊從圓弧頂點(diǎn)D處由靜止釋放,小滑塊到達(dá)B點(diǎn)的速度大小為vB=3m/s。不計(jì)空氣阻力,重力加速度大小g取10m/s2。求:
(1)小滑塊到達(dá)B點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道壓力的大小;
(2)小滑塊克服軌道摩擦力所做的功;
(3)小滑塊的落地點(diǎn)與B14.2024年3月4日,首次火星探測(cè)任務(wù)地面應(yīng)用系統(tǒng)公開發(fā)布“天問(wèn)一號(hào)”第九批科學(xué)探測(cè)數(shù)據(jù)。若未來(lái)宇航員在登陸火星過(guò)程中進(jìn)行以下實(shí)驗(yàn):
實(shí)驗(yàn)一:飛船貼著火星表面做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí),飛船中的宇航員用秒表測(cè)量飛船完成n圈的運(yùn)動(dòng)時(shí)間為t;
實(shí)驗(yàn)二:假設(shè)宇航員登上火星后,在火星上讓小石塊做自由落體運(yùn)動(dòng),從靜止開始下落高度為?,測(cè)得小石塊的速度為v;
實(shí)驗(yàn)三:假設(shè)宇航員登上火星后,在火星上用長(zhǎng)為l的細(xì)線系著一個(gè)質(zhì)量為m的小球(可視為質(zhì)點(diǎn)),在豎直面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)。
已知萬(wàn)有引力常量為G,火星的半徑為R,不考慮火星的自轉(zhuǎn),假設(shè)火星表面為真空,求:
(1)火星表面的重力加速度;
(2)火星的密度;
(3)小球做圓周運(yùn)動(dòng)過(guò)程中最低點(diǎn)與最高點(diǎn)細(xì)線對(duì)小球拉力之差。15.如圖所示,傾角為37°的粗糙斜面底端與足夠長(zhǎng)的水平傳送帶平滑對(duì)接,傳送帶以v0=4m/s的恒定速度逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)。質(zhì)量為m=1.0kg的小滑塊從斜面上A點(diǎn)靜止下滑,A點(diǎn)距離斜面底端高度?=9.6m。小滑塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ1=0.5,與水平傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ2=0.2,小滑塊通過(guò)斜面底端與傳送帶的對(duì)接點(diǎn)時(shí)速率不變。小滑塊可視為質(zhì)點(diǎn),重力加速度大小,g=10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8,求:
(1)小滑塊第一次到達(dá)斜面底端的速度大??;
(2)答案和解析1.【答案】B
【解析】由題意可知,小球受到重力和輕繩的拉力作用,因此小球重力與輕繩拉力的合力提供向心力,使小球在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)。
故B正確,ACD錯(cuò)誤。
故選:B。
2.【答案】A
【解析】0~2s內(nèi),如果物體沿正方向先做勻加速直線運(yùn)動(dòng)后做勻減速直線運(yùn)動(dòng),最大速度v為8m/s,v?t圖像如圖所示:
則0~2s內(nèi),物體的平均速度大小為:
v?=xt
其中x=8×23.【答案】D
【解析】A.羽毛球做曲線運(yùn)動(dòng),其速度方向沿運(yùn)動(dòng)軌跡的切線方向,羽毛球在c點(diǎn)的水平速度為零,故羽毛球受到空氣阻力的作用,水平方向做減速直線運(yùn)動(dòng),所以羽毛球在水平方向并非是勻速運(yùn)動(dòng),故A錯(cuò)誤;
B.由于存在空氣阻力的作用,除重力外空氣阻力對(duì)該煙花做負(fù)功,羽毛球的機(jī)械能并不守恒,故B錯(cuò)誤;
C.羽毛球在b點(diǎn)受到空氣阻力和重力的作用,其合力指向左下方,根據(jù)牛頓第二定律知,其加速度并非是豎直向下,故C錯(cuò)誤;
D.由于在a點(diǎn)時(shí)羽毛球存在向下的加速度,故羽毛球處于失重狀態(tài),故D正確。
故選:D。4.【答案】C
【解析】AB、小球從接觸彈簧到小球第一次到達(dá)最低點(diǎn)的過(guò)程中,彈簧的彈力逐漸增大,開始階段,小球的重力沿斜面向下的分力大于彈簧的彈力,根據(jù)牛頓第二定律有
mgsinθ?kx=ma1
可知小球做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng);
當(dāng)mgsinθ=kx時(shí)加速度減小到0,小球的速度最大,動(dòng)能也最大。此后小球繼續(xù)向下運(yùn)動(dòng),彈簧的彈力大于小球的重力沿斜面向下的分力,根據(jù)牛頓第二定律有
kx?mgsinθ=ma2
隨著彈簧壓縮量x的增大,小球的加速度增大,則小球做加速度逐漸增大的減速運(yùn)動(dòng),速度一直減小到零,所以小球剛接觸輕彈簧時(shí),小球動(dòng)能不是最大,當(dāng)小球的加速度為零時(shí),小球動(dòng)能最大;小球的加速度先減小后反向增大,故AB錯(cuò)誤;
C、從小球接觸彈簧到小球第一次到達(dá)最低點(diǎn)的過(guò)程中,彈簧的彈力對(duì)小球一直做負(fù)功,則小球的機(jī)械能一直減小,故C正確;
D、小球與彈簧組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒,即小球的動(dòng)能和重力勢(shì)能、彈簧彈性勢(shì)能之和保持不變,小球的動(dòng)能先增大后減小,則小球的重力勢(shì)能和彈簧的彈性勢(shì)能之和先減小后增大,故D錯(cuò)誤。
故選:C。
【解析】A、F?x圖像與x軸所圍的面積表示合外力F做功大小,對(duì)于玩具小汽車的整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程,根據(jù)動(dòng)能定理有
2F1?(8?5)+(10?5)2×0.5J=0
解得:F1=1N,故A錯(cuò)誤;
B、x=2m時(shí),合外力是零,可知玩具汽車的速度最大,此時(shí)有
vm2=2ax
由牛頓第二定律有
a=F1m=11m/s2=1m/s2
解得最大速度為:vm=2m/s,故【解析】A、衛(wèi)星由近地圓軌道進(jìn)入轉(zhuǎn)移軌道需要在P點(diǎn)加速,做離心運(yùn)動(dòng),故A錯(cuò)誤;
B、衛(wèi)星在中地圓軌道上運(yùn)動(dòng)時(shí),根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力有
GMm(3R)2=mv23R
在地面上,根據(jù)物體受到的萬(wàn)有引力等于重力有
GMm'R2=m'g
聯(lián)立解得衛(wèi)星在中地圓軌道上運(yùn)行的速度為:v=gR3,故B錯(cuò)誤;
C、根據(jù)開普勒第二定律,取過(guò)P、Q點(diǎn)的一段極短時(shí)間t,則有
12vPt?RP=12vQt?RQ
據(jù)題有
RP:RQ=1:3
解得:vP=3v【解析】設(shè)圓弧半徑為R,小球運(yùn)動(dòng)時(shí)所處位置與圓心連線和水平方向的夾角為θ,此時(shí)小球的速度為v,如圖所示,根據(jù)動(dòng)能定理得
mgRsinθ=12mv2
以小球?yàn)檠芯繉?duì)象,根據(jù)牛頓第二定律得
N?mgsinθ=mv2R
聯(lián)立解得小球受到的支持力大小為
N=3mgsinθ
以圓弧木塊為對(duì)象,水平方向根據(jù)受力平衡可得
N'=Ncosθ
可得墻壁對(duì)木塊的支持力為:N'=3mgsinθcosθ=32mgsin2θ
可知當(dāng)θ=45°時(shí),墻壁對(duì)小木塊有最大彈力,則最大彈力為
8.【答案】D
【解析】A、汽車在AB路段做勻速直線運(yùn)動(dòng),根據(jù)平衡條件有
F1=f1
由功率公式有P=F1v1=f1v1
汽車在BC路段末加速度是零,則有
F2=f2
由功率公式有P=F2v2=f2v2
由圖可知v1=10m/s,v2=5m/s,解得汽車在AB和BC路段上所受阻力大小比為f1:f2=1:2,故A錯(cuò)誤;
B、汽車進(jìn)入BC路段,阻力突然增大,牽引力不變,速度減小,由v?t圖像的斜率表示加速度可知,汽車的加速度逐漸減小,即汽車在BC段做加速度減小的減速運(yùn)動(dòng),故B錯(cuò)誤;
C、汽車剛好開過(guò)B點(diǎn)時(shí),汽車的牽引力為
F1=Pv1=20×103【解析】ABC.小球上升時(shí),水平方向初速度為0,水平方向受到一個(gè)向右的作用力,故小球在水平方向向x軸正方向加速,小球下落時(shí),水平方向受到一個(gè)向左的作用力,與小球水平方向速度相反,故小球在水平方向向x軸正方向減速,故小球運(yùn)動(dòng)軌跡都在x軸右側(cè),小球運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí)水平速度最大,水平方向始終沿x軸正向運(yùn)動(dòng),故AC錯(cuò)誤,B正確;
D.小球水平方向先加速后減速,根據(jù)豎直上拋運(yùn)動(dòng)特點(diǎn),小球在上升和下落過(guò)程中所用的時(shí)間相同,根據(jù)牛頓第二定律公式F=ma可知,由于小球在上升和下落過(guò)程中兩作用力大小相等,即水平方向加速度大小相同,方向相反,根據(jù)公式v=v0+at可知,小球回到x軸時(shí)水平方向上速度為0,即小球回到x軸時(shí)速度方向豎直向下,故D正確。
故選:BD。
10.【解析】B、小球受到的合力大小為
F1=(mg)2+F2=2mg,tanθ=Fmg=1
解得合力與豎直方向的夾角θ=45°
當(dāng)小球受到的合力與速度垂直時(shí),速度最小,可知最小速度為
vmin=v0cosθ=22v0
小球的最小動(dòng)能為
Ekm=12mvmin11.【答案】(1)C;(2)dt1;(3)【解析】(1)為降低實(shí)驗(yàn)誤差,應(yīng)該選擇桿細(xì)一些,密度應(yīng)大一些的方框。
故選C;
(2)根據(jù)平均速度與瞬時(shí)速度的關(guān)系,可知方框下邊經(jīng)過(guò)光電門的速度大小為:v1=dt1;
(3)若機(jī)械能守恒,則有
mgL=12m(dt2)2?12m(dt1【解析】(1)小鋼球由靜止釋放時(shí),細(xì)線與豎直方向夾角為θ,細(xì)線拉力最小,此時(shí)
Tmin=mgcosθ
小球由靜止運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)的過(guò)程,根據(jù)動(dòng)能定理有
mgL(1?cosθ)=12mv2
小球運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)時(shí)細(xì)線拉
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