專題12交通考點十年考情（2016-2025）命題趨勢考點1主要交通運輸方式（10年14考）2021、2022、2025重慶卷、2018、2021、2024、2025浙江卷、2024吉林卷、2022廣東卷、2018、2020北京卷、2018、2020全國卷、2017江蘇卷：空運、海運、鐵路運輸、公路運輸、河運、管道運輸；交通相關(guān)的知識點考察在近年來呈上升的趨勢。無論選擇題還是綜合題均有出現(xiàn)。在命題的過程中，更多的是將交通融合在其他產(chǎn)業(yè)區(qū)位當中進行綜合考察，說明交通對產(chǎn)業(yè)發(fā)展和區(qū)域發(fā)展的影響。同時，考生需要重點把握在我國新基建背景下，新交通方式出現(xiàn)下，綜合評價交通運輸布局的合理性?？键c2交通運輸布局（10年45考）2025四川卷、2016、2017、2021、2023、2024江蘇卷、2021、2024河北卷、2024安徽卷、2024河北卷、2024吉林卷、2021-2024湖北卷、2017、2019、2022、2023天津卷、2023重慶卷、2016、2020-2024浙江卷、2021、2023、2025廣東卷、2018、2020、2023海南卷、2023湖南卷、2016-2017、2019、2023全國卷、2016、2021北京卷、2021、2025山東卷：交通運輸布局的一般原則及發(fā)展方向、交通運輸點的區(qū)位因素、交通運輸線（網(wǎng)）布局的區(qū)位因素及其變化；考點3交通運輸方式和布局變化的影響（10年30考）2025黑吉遼蒙卷、2021、2024河北卷、2016、2018-2021、2023天津卷、2023重慶卷、2023福建卷、2016-2020、2023北京卷、2018、2019、2021-2023浙江卷、2018、2021、2023全國卷、2022上海卷、2021、2022海南卷、2021、2025山東卷、2021河北卷、2021廣東卷、2019、2020江蘇卷：交通運輸對聚落空間形態(tài)的影響、交通運輸對商業(yè)網(wǎng)點分布的影響、交通運輸布局對區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的影響；考點01主要交通運輸方式（2025·重慶·高考真題）目前，中國與歐盟互為重要的貿(mào)易伙伴，貨物運輸頻繁。2024年12月30日，滿載貨物的“嘉華寧波”號從寧波舟山港起航，點對點直航德國威廉港標志著“中歐快航”航線正式開通。該航線的開通降低了運輸成本，提高了運輸效率。據(jù)此完成下面小題。1．開通“中歐快航”航線主要是因為（

）A．通航條件好 B．運輸需求增加 C．運輸風險低 D．航運技術(shù)先進2．“中歐快航”能夠提高運輸效率的主要原因是（

）A．貨物種類多 B．勞動成本低 C．運輸距離短 D．中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)少（2025·浙江·高考真題）下圖為2021年我國部分?。▍^(qū)、市）不同運輸方式貨運量及增速狀況圖（圖中水路包括河運和海運）。完成下面小題。3．甲、乙、丙、丁對應正確的是（

）A．甲—重慶市 B．乙—內(nèi)蒙古 C．丙—青海省 D．丁—浙江省4．關(guān)于省（區(qū)、市）貨運狀況及其主要成因的敘述，正確的是（

）A．廣東貨運量大，因經(jīng)濟發(fā)達 B．云南貨運量小，因地形崎嶇C．吉林貨運量負增長，因產(chǎn)業(yè)外遷多 D．海南貨運增量最大，因人口增長快（2024·江西·高考真題）貨物周轉(zhuǎn)量指在一定時期內(nèi)，由各種運輸工具運送的貨物重量與其相應運輸距離的乘積之總和。下圖示意某年甲、乙、丙、丁四個省級行政區(qū)的鐵路、公路與水路貨物周轉(zhuǎn)量占三者總量的比例。據(jù)此完成下面小題。5．四個省級行政區(qū)的鐵路貨物周轉(zhuǎn)量占比從大到小的排序是（

）A．甲＞乙＞丙＞丁 B．乙＞丙＞甲＞丁C．甲＞?。颈疽?D．乙＞丙＞?。炯?．據(jù)圖判斷甲、乙、丙、丁分別可能是（

）A．湖南、上海、山西、重慶 B．山西、湖南、上海、重慶C．湖南、山西、重慶、上海 D．山西、上海、重慶、湖南（2022·重慶·高考真題）近年來，隨著區(qū)域一體化和生產(chǎn)分工體系的不斷深化，我國某個以特大城市為核心的城市圈內(nèi)部聯(lián)系進一步加強。下圖示意該城市圈內(nèi)部的四類聯(lián)系。據(jù)此完成下面小題。7．M級城市為優(yōu)化城市空間利用，促進區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，向N級、L級城市優(yōu)先轉(zhuǎn)移的產(chǎn)業(yè)部門屬于（

）A．園藝業(yè) B．制造業(yè) C．信息業(yè) D．金融業(yè)8．對甲類聯(lián)系加強起主要作用的運輸方式是（

）A．公路運輸 B．航空運輸 C．內(nèi)河航運 D．管道運輸（2021·全國乙卷·高考真題）陸港是指在海港以外地區(qū)建設的、代表海港行使報關(guān)、報檢等功能的物流中心。按其離海港距離可分為近海陸港（小于100千米）、遠海陸港（一般500千米以上）等。據(jù)此完成下面小題。9．建設陸港使海港（

）①擴大承載規(guī)模

②緩解用地緊張

③增加用地成本

④提高設備水平A．①② B．①③ C．②④ D．③④10．與近海陸港相比，遠海陸港更能使海港（

）A．緩解交通擁堵 B．提高通關(guān)效率 C．拓展腹地范圍 D．減少環(huán)境污染11．以下產(chǎn)業(yè)中，更宜依托遠海陸港發(fā)展的是（

）A．服務外包產(chǎn)業(yè) B．高科技產(chǎn)業(yè) C．資源加工產(chǎn)業(yè) D．前瞻性產(chǎn)業(yè)12．（2020·浙江·高考真題）近年來，我國城市地鐵交通發(fā)展迅速，與常規(guī)公交方式相比，地鐵的特點有（

）①投資少，見效快

②廢氣多，噪聲大③用地省，客運量大

④速度快，準點率高A．①② B．②③ C．③④ D．①④（2017·江蘇·高考真題）“綠色出行”新理念已為我國許鄉(xiāng)城市市民所接受，下面為“1986~2015年某城市市民主要出行方式變化圖”。完成下列小題。13．新理念對市民出行方式產(chǎn)生明顯影響的年份開始于A．2000年 B．2005年 C．2007年 D．2011年14．市民出行方式變化對該城市產(chǎn)生的主要影響是A．優(yōu)化城市空間結(jié)構(gòu) B．改善城市交通狀況C．改變城市服務功能 D．擴大城市地域范圍（2019·江蘇·高考真題）2019年，從安徽合肥發(fā)車，沿絲綢之路經(jīng)濟帶發(fā)往中亞、歐洲的貨運班列已突破百列。下圖為“我國絲路班列出境與海上絲路出港部分線路示意圖”。據(jù)此完成下面小題。15．與海上絲路貨運方式相比，絲路班列（）A．運輸時效高 B．單次運量大 C．單位運價低 D．繞行路程遠16．合肥發(fā)往中亞、歐洲的貨運班列增加將有助于安徽?。ǎ〢．完善交通網(wǎng)絡 B．做強能源產(chǎn)業(yè) C．改善環(huán)境質(zhì)量 D．增加就業(yè)崗位17．（2025·浙江·高考真題）閱讀材料，完成下列問題。材料一：20世紀60~70年代，巴西經(jīng)濟快速發(fā)展，建立起較為完整的工業(yè)體系，成為拉美地區(qū)最大的中等收入國家。90年代以來，巴西轉(zhuǎn)向外向型經(jīng)濟發(fā)展模式，因競爭力不足，工業(yè)在GDP中的比重下降，出現(xiàn)“去工業(yè)化”趨勢，政府負債居高不下。材料二：巴西總?cè)丝诩s2億，農(nóng)業(yè)用地約2.4億公頃，農(nóng)業(yè)和采礦業(yè)發(fā)展較快，是全球農(nóng)礦產(chǎn)品出口大國。幾十年來，巴西城鎮(zhèn)化水平持續(xù)上升，2022年達87.6%，“虛假城鎮(zhèn)化”和“城鎮(zhèn)貧困”問題突出。圖1為巴西略圖。圖2為2004~2022年巴西農(nóng)業(yè)勞動力和農(nóng)業(yè)產(chǎn)值統(tǒng)計圖。(1)內(nèi)河水運在巴西國內(nèi)貨物運輸中占比較低，簡述其原因。(2)從競爭力角度，簡析巴西工業(yè)比重下降的原因。(3)分析巴西農(nóng)業(yè)發(fā)展促進城鎮(zhèn)化水平上升的原因。18．（2024·浙江·高考真題）閱讀材料，完成下列問題。材料一

印度尼西亞是世界主要的森林碳匯和碳排放國，2021年該國可再生能源僅占全國能源消費總量的11．7%。交通運輸業(yè)是該國主要的碳排放行業(yè)，物流配送成本高，碳排放量較大。近年該國制定碳減排“國家自主貢獻”計劃，推動能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，承諾到2060年實現(xiàn)碳凈零排放。材料二

下圖為東南亞部分地區(qū)略圖。(1)簡述該國森林碳匯量大的氣候原因。(2)從島間運輸角度，簡析該國物流配送碳排放量較大的原因。(3)從資源稟賦角度，說明該國能源結(jié)構(gòu)的形成與轉(zhuǎn)型的原因。19．（2022·廣東·高考真題）[環(huán)境保護]近年來，我國快遞業(yè)發(fā)展迅速，2019年快遞總量超過635億件，快遞包裝以紙箱和塑料袋為主。不同的快遞包裝方式產(chǎn)生的碳排放不同，不同的運輸方式碳排放各異。下圖示意某研究得出的我國城際間（500km以上）快型、慢型兩種不同快遞運輸模式下，單件快遞耗時、碳排放與運輸距離之間的關(guān)系。比較圖中兩種快遞運輸模式碳排放差異。如果你從廣東寄快遞到北京，從有利于碳減排的角度，應采取哪些具體做法?20．（2021·浙江·高考真題）閱讀材料﹐完成下列問題。材料圖一為非洲部分區(qū)域略圖﹐該區(qū)域礦產(chǎn)資源豐富﹐大部分礦產(chǎn)品通過海運出口。圖二為圖一中①河附近兩測站年內(nèi)降水分配圖。（1）從支流流量變化看，①河丁城以上河段支流多＿＿＿＿＿河﹐以下河段支流多＿＿＿＿＿河。從河流補給角度﹐說明形成這一現(xiàn)象的原因。（2）圖中甲、乙、丙三地土壤厚度逐漸增加，簡析其成因。（3）指出圖示區(qū)域礦產(chǎn)品運至港口的運輸方式，并說明理由。21．（2020·北京·高考真題）讀下圖，回答下列問題。(1)推測萊州灣灣口寬度的變化趨勢，闡述變化過程。

萊州灣蘊藏著石油資源。原油可選擇管道運輸和水路運輸。(2)在管道運輸和水路運輸中任選其一，評價該運輸方式的優(yōu)勢和不足。22．（2020·浙江·高考真題）閱讀材料，完成下列問題。材料：西歐是世界上重要的天然氣輸入地區(qū)。下左圖為歐洲部分地區(qū)略圖。德國是天然氣進口大國，92%的天然氣需要從國外進口。下右圖為2017年德國天然氣進口來源構(gòu)成圖。目前，俄羅斯、德國等國家在圖1中甲乙兩地間新建天然氣輸氣管道。（1）簡述西歐大量輸入天然氣的主要原因。（2）與北海相比，評價在波羅的海建設天然氣管道的自然條件。（3）簡述德國天然氣進口來源的主要特征，并指出德國在甲乙兩地間采用輸氣管道進口天然氣的優(yōu)勢。23．（2020·全國II卷·高考真題）閱讀圖文材料，完成下列要求。玉米油是利用玉米胚芽生產(chǎn)的一種谷物油脂，營養(yǎng)豐富，口味清香。玉米油生產(chǎn)流程由毛油提取和毛油精煉等環(huán)節(jié)構(gòu)成，胚芽的毛油提取率為40%，由毛油到精煉油的轉(zhuǎn)化率為90%。山東鄒平某公司是我國建設最早、目前規(guī)模最大的玉米油產(chǎn)品研發(fā)和生產(chǎn)企業(yè)，其玉米油銷售量占國內(nèi)市場的50%。該公司在山東惠民、遼寧鐵嶺、內(nèi)蒙古通遼和鄂爾多斯建有毛油壓榨工廠，在公司本部、浙江杭州、廣東廣州建有精煉油和小包裝產(chǎn)品生產(chǎn)基地（下圖），將毛油運輸至精煉油生產(chǎn)基地多使用集裝箱液袋（一次性使用的儲存和運輸各種非危險液體貨物的軟體包裝容器），使用罐箱或鐵桶運輸則越來越少。（1）簡述惠民、鐵嶺、通遼、鄂爾多斯等地吸引該公司建設毛油壓榨工廠的優(yōu)勢條件。（2）分析該公司在杭州、廣州建設精煉油和小包裝產(chǎn)品生產(chǎn)基地的主要原因。（3）推測并解釋將毛油由鐵嶺運輸?shù)綇V州精煉油生產(chǎn)基地的合理交通方式，指出使用集裝箱液袋運輸相對于使用鐵桶運輸?shù)膬?yōu)勢。24．（2018·北京·高考真題）全球化背景下，中國與多米尼加等拉丁美洲國家的經(jīng)濟交流合作不斷深化，讀圖，回答下列問題。(1)列舉該國主要交通運輸方式，任選其一概述分布特點。(2)多米尼加動植物種類豐富，東北部海域為大西洋座頭鯨的洄游區(qū)。中部山區(qū)的植物達數(shù)千種，西南部湖泊是世界著名鱷魚保護區(qū)。說明多米尼加生物多樣性豐富的原因。(3)希馬尼東北的恩里基約湖為咸水湖。分析氣候?qū)υ摵此缓望}度季節(jié)變化的影響。(4)多米尼加自然環(huán)境優(yōu)美，經(jīng)濟以農(nóng)業(yè)為主，全國半數(shù)人口從事農(nóng)業(yè)生產(chǎn)。為滿足全球?qū)τ袡C農(nóng)產(chǎn)品的需求，該國增加有機香蕉的種植面積，設立環(huán)境監(jiān)測、質(zhì)量保障等管理機構(gòu)，加大投入，提高有機香蕉的產(chǎn)量和品質(zhì)。概括該國生產(chǎn)有機香蕉的社會經(jīng)濟條件。25．（2018·浙江·高考真題）閱讀材料，完成下列問題。材料一：下圖為亞洲部分地區(qū)略圖材料二：霍爾木茲海峽是世界重要的石油運輸通道，輸油量約占全球30%，80%以上的石油輸往亞洲。（1）圖中甲地為亞洲與非洲的分界線_____運河。圖中乙地夏季受____壓(填“高”或“低”)控制。（2）紅海位于板塊的____邊界(填“生長”或“消亡”)。沙特阿拉伯的古城主要分布在中西部地區(qū)，因為其地勢比東部地區(qū)___(填“高”或“低”)，現(xiàn)代城市受石油資源開發(fā)影響，多數(shù)分布在波斯灣沿岸地區(qū)。（3）為降低對石油產(chǎn)業(yè)的高度依賴，沙特阿拉伯充分利用本國的_____優(yōu)勢，積極發(fā)展鋼鐵、_____等高耗能工業(yè)，促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)________化。（4）與管道運輸相比，簡述波斯灣地區(qū)海運輸油量較大的主要原因?？键c02交通運輸布局（2025·四川·高考真題）中吉烏鐵路東起我國新疆喀什，途經(jīng)吉爾吉斯斯坦，西至烏茲別克斯坦安集延。該鐵路建成后，將成為我國經(jīng)中亞聯(lián)系波斯灣、地中海地區(qū)便捷的陸上通道。下圖示意中吉烏鐵路選線方案。據(jù)此完成下面小題。1．該鐵路選線最終確定為綜合方案，優(yōu)先考慮的因素是（

）①鐵路線路長度②途經(jīng)城鎮(zhèn)數(shù)量③銜接規(guī)劃鐵路④地質(zhì)構(gòu)造條件A．①② B．②③ C．③④ D．①④2．我國通過該鐵路向吉、烏兩國出口的主要商品最可能是（

）A．工業(yè)制成品 B．棉花 C．金屬礦產(chǎn)品 D．牛羊肉3．該鐵路建成后，對我國能源安全保障的作用體現(xiàn)在（

）A．降低化石能源消費量占比 B．降低海運中東石油運價C．促進能源生產(chǎn)結(jié)構(gòu)多元化 D．開辟新的能源進口通道（2025·廣東·高考真題）某研究利用1990—2019年省際鐵路貨運量數(shù)據(jù)，總結(jié)了我國不同區(qū)域呈現(xiàn)出的“中心—外圍”“點—軸串珠”兩種省際鐵路貨運網(wǎng)絡模式（下圖）。圖中節(jié)點表示省份，節(jié)點大（?。┍硎灸呈》菖c周邊省份的鐵路貨運聯(lián)系強（弱），節(jié)點的箭頭指向與該省份鐵路貨運量最大的省份。據(jù)此完成下面小題。4．相較于“中心—外圍”模式，“點—軸串珠”模式呈現(xiàn)出的特征是（）A．貨運網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)更復雜 B．鄰近節(jié)點間互惠關(guān)系更強C．更為單一的貨運流向 D．貨運網(wǎng)絡層級性明顯減弱5．1990—2019年，東北地區(qū)鐵路貨運網(wǎng)絡一直呈現(xiàn)“中心—外圍”模式，其主要原因是該地區(qū)（

）①地理單元相對獨立②輕重工業(yè)結(jié)構(gòu)比較均衡③人口季節(jié)性流動大④貨運鐵路干線結(jié)構(gòu)穩(wěn)定A．①② B．①④ C．②③ D．③④（2025·山東·高考真題）美國大鹽湖（圖1）平均深度約4.3米，湖中只有鹵蟲等少數(shù)耐鹽物種。研究表明，120‰~160‰的鹽度可使大鹽湖中鹵蟲種群維持較高的密度。20世紀初，湖上修建了一座跨湖木制鐵路橋。該橋在1959年被一條新建的與其平行的砂石路基鐵路取代。砂石路基將大鹽湖分為北灣和南灣，并催生了兩灣的特色產(chǎn)業(yè)——北灣的鹽業(yè)和南灣的鹵蟲捕撈業(yè)。2013年，砂石路基僅有的兩處4.6米寬的涵洞因老化被永久封閉。2016年，路基又被挖開一個55米寬的“新缺口”，并修建了橋梁和一道高度可調(diào)整的水下石壩（圖2）。據(jù)此完成下面小題。6．1959年修建砂石路基鐵路取代木制鐵路橋，其主要目的是（

）①降低維護成本

②提高鐵路運力

③縮短運輸距離

④促進航運發(fā)展A．①② B．②③ C．①④ D．③④7．2016年挖開新缺口對大鹽湖產(chǎn)生的影響是（

）A．增加入湖地表徑流 B．縮小南北灣之間水位差C．增加北灣湖水鹽度 D．減小南灣湖床出露面積8．截至2023年，因該區(qū)域連年干旱，水下石壩較修建時被加高了近3米。推測加高石壩的主要目的是（

）A．便于引水灌溉 B．降低北灣采鹽成本 C．限制船舶通行 D．保護南灣生態(tài)系統(tǒng)（2024·貴州·高考真題）某鐵路采用中國標準建造，其中一段穿過寬約40km且地裂縫廣泛發(fā)育的裂谷帶。該路段四季不分明，植被覆蓋率高，是大型野生動物遷徙的重要通道。完成下面小題，9．該鐵路最可能位于（

）A．墨西哥高原 B．東非高原 C．德干高原 D．巴西高原10．為保障運行安全，該鐵路通車后最需要（

）A．加強地裂縫的監(jiān)測預警 B．降低列車的運行速度 C．加強鐵路沿線污染治理 D．留野生動物遷徙通道（2024·重慶·高考真題）城市軌道交通出行分擔率可以用乘坐軌道交通的人次占所有交通方式出行總?cè)舜蔚谋壤硎?。自然條件會影響城市地面交通，進而影響城市軌道交通出行分擔率。如圖為2019年莫斯科（55°45'N，37°42'E）和巴塞羅那（41°23'N，2°11'E）城市軌道交通相關(guān)調(diào)查數(shù)據(jù)。據(jù)此完成下面小題。11．兩個城市軌道交通站點密度的差異表明巴塞羅那比莫斯科（

）A．交通出行的方式更單一 B．軌道里程更長C．站點平均服務范圍更小 D．人口總量更多12．根據(jù)城市軌道交通出行分擔率的特征，推測冬季影響莫斯科地面交通的主要氣候因素是（

）A．降水多 B．光照弱 C．風速大 D．氣溫低（2024·河北·高考真題）西安（34°17＇N，108°55＇E）是連通我國東、西部的重要物流節(jié)點。2024年3月26日，我國首趟快遞電商多聯(lián)快車（干線鐵路運輸+兩端集裝箱配送）班列從西安出發(fā)，38小時后抵達烏魯木齊（43°47＇N，87°37＇E），較傳統(tǒng)公路運輸方式用時縮短約5個小時。據(jù)此完成下面小題。13．西安成為我國東、西部之間重要物流節(jié)點，主要緣于（

）A．先進的科學技術(shù) B．雄厚的經(jīng)濟基礎 C．優(yōu)越的地理位置 D．龐大的人口數(shù)量14．西安至烏魯木齊快遞電商多聯(lián)快車班列的突出優(yōu)勢是（

）A．降本增效 B．轉(zhuǎn)運方便 C．機動靈活 D．服務優(yōu)質(zhì)15．該趟班列首發(fā)當日，烏魯木齊比西安（

）A．日出時刻早 B．正午太陽高度大 C．白晝時間長 D．日落方位略偏南（2024·江蘇·高考真題）始建于上世紀20年代的泛美公路干線總長26000km，但在巴拿馬與哥倫比亞兩國交界處的達連隘口段至今尚未連通。下圖為“泛美公路達連隘口段示意圖”。據(jù)此完成下面小題。16．泛美公路建設初期，達連隘口段公路未修建的主要自然原因是（

）A．地震頻繁，地質(zhì)災害多 B．隘口狹窄，可用土地少C．兩側(cè)臨海，風暴影響大 D．雨林密布，地勢起伏大17．達連隘口段公路至今尚未連通，除生態(tài)環(huán)境因素外，還受到的主要影響因素是（

）A．建設資金 B．工程技術(shù) C．地緣政治 D．人口數(shù)量（2024·湖北·高考真題）如圖為四個大城市的街道方向玫瑰圖。不同方向的長度，代表該方向街道出現(xiàn)的相對頻率。據(jù)此完成下面小題。18．推測圖中最容易迷路的城市是（

）A．上海 B．夏洛特 C．溫哥華 D．迪拜19．由圖可知，以下描述合理的是（

）A．上海街道密度和平均寬度最大 B．夏洛特街道面積最大C．溫哥華街道網(wǎng)絡大致呈“棋盤狀” D．迪拜街道總長度最長20．影響上海街道主要方向形成的關(guān)鍵自然因素是（

）A．地形 B．氣候 C．河流 D．植被（2024·吉林·高考真題）埃森登機場曾是墨爾本近郊的綜合性國際機場。1971年，墨爾本新機場投入運營，埃森登機場轉(zhuǎn)變?yōu)橐怨珓铡⑸虅?、緊急救援等職能為主的專用機場。隨著機場職能的改變，埃森登機場區(qū)域利用自身區(qū)位優(yōu)勢，將航空與城市商業(yè)融合，成為墨爾本西北部新興商業(yè)中心，逐步發(fā)展為“空港城市”。據(jù)此完成下面小題。21．埃森登機場作為專用機場，以下最可能成為其客源的行業(yè)是（

）A．金融服務業(yè) B．倉儲物流業(yè) C．批發(fā)零售業(yè) D．休閑旅游業(yè)22．埃森登機場區(qū)域發(fā)展成為墨爾本西北部新興商業(yè)中心的有利條件是（

）①市場規(guī)模較大

②基礎設施完備

③勞動力價格低

④空陸交通便捷A．①② B．①③ C．②④ D．③④（2023·天津·高考真題）下圖是福建省地形及兩種村落形態(tài)示意圖。讀圖完成下面小題。23．兩種村落形態(tài)存在差異，主要影響因素是（

）A．地形 B．氣候C．水源 D．植被24．福建省基巖海岸以侵蝕為主，岸線曲折，沿海多天然良港。這些港口具備的優(yōu)勢是（

）A．潮差較小，港口水位穩(wěn)定 B．島嶼暗礁較少，利于通行C．坡陡水深，利于船舶停靠 D．海灘廣闊，利于貨物裝卸（2023·重慶·高考真題）城市間相互作用通過客貨流、信息流等聯(lián)系實現(xiàn)。城市的貨運聯(lián)系網(wǎng)絡可表征區(qū)域內(nèi)城市之間的貨運聯(lián)系強度，下圖是浙江省城市主要貨運聯(lián)系網(wǎng)絡圖。據(jù)此完成下面小題。25．浙江省城市主要貨運聯(lián)系網(wǎng)絡的空間分布特征是（

）A．雙核結(jié)構(gòu)突出 B．南部網(wǎng)絡密集 C．省內(nèi)均勻分布 D．聯(lián)系強度相同26．寧波市港口的發(fā)展對浙江省貨運聯(lián)系網(wǎng)絡的影響是（

）A．縮短聯(lián)系距離 B．增大聯(lián)系強度 C．提高運輸成本 D．減少公路運量（2024·浙江·高考真題）下圖為我國某都市圈軌道交通與城市空間形態(tài)關(guān)系示意圖。完成下面小題。27．甲、乙、丙分別是（

）A．市區(qū)地鐵市郊鐵路高速鐵路 B．市郊鐵路市區(qū)地鐵高速鐵路C．市區(qū)地鐵高速鐵路市郊鐵路 D．市郊鐵路高速鐵路市區(qū)地鐵28．軌道交通發(fā)展帶來的影響是（

）A．都市圈內(nèi)部通勤距離縮短 B．近郊產(chǎn)業(yè)沿軸線集聚C．中心城區(qū)的環(huán)境質(zhì)量下降 D．遠郊空間呈連綿發(fā)展（2023·江蘇·高考真題）目前，江蘇省13個設區(qū)市實現(xiàn)了高鐵（各類型動車組）市市相通。下圖為“江蘇省高鐵線路分布示意圖”。據(jù)此完成下面小題。29．江蘇省高鐵選線途經(jīng)哪些城市，常有多種優(yōu)選方案，其原因最可能是（

）A．替代交通方式多樣 B．城市等級體系完善C．人口流動方向多變 D．城市發(fā)展比較均衡30．徐州至蘇州的高鐵線基本與京杭運河走向一致，主要考慮的是（

）A．已有城市分布格局的影響 B．能夠避開大型湖泊的影響C．京杭運河對鐵路工程影響 D．利于鐵路與京杭運河聯(lián)運31．未來構(gòu)建覆蓋更廣的江蘇全域高鐵網(wǎng)，其主要目的是（

）A．降低物流運輸成本 B．優(yōu)化城市空間結(jié)構(gòu)C．加快鄉(xiāng)村城鎮(zhèn)化進程 D．促進區(qū)域發(fā)展一體化（2023·江蘇·高考真題）古村落的研究與保護既有利于傳統(tǒng)文化的傳承,又有利于我國鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的實施。下圖為“我國中部山區(qū)某傳統(tǒng)村寨土地利用結(jié)構(gòu)示意圖”。據(jù)此完成下面小題。32．早期鐵索橋位置選擇在兩河交匯處的上游，主要考慮的是（

）A．村寨布局 B．洪水威脅 C．地形坡度 D．方便勞作33．早期風雨橋成為村寨重要公共建筑空間的原因是（

）A．日常使用頻率高 B．遠離村民的住宅 C．便于接待外村人 D．建筑成本比較低34．該村寨在落實鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的過程中，恢復村寨傳統(tǒng)特色的最大挑戰(zhàn)是（

）A．街巷景觀還原 B．傳統(tǒng)住宅修繕 C．精神家園重塑 D．基礎設施完善（2023·廣東·高考真題）進入21世紀，長江下游跨江橋隧建設發(fā)展迅速。有研究統(tǒng)計，2000年長江下游公路跨江橋隧通道僅4條，2008年為9條，2016年增至17條。圖示意這三個年份長江下游兩岸部分市縣距江岸不同直線距離區(qū)間的車輛，到達對岸所需平均時間的變化。據(jù)此完成下面小題。35．與2000—2008年相比，2008—2016年期間長江下游兩岸不同直線距離區(qū)間車輛平均跨江耗時的縮減量均表現(xiàn)為（

）A．大幅增加 B．保持不變 C．略有增加 D．有所減少36．由圖中信息可判斷，長江下游南岸市縣比北岸市縣（

）A．公路網(wǎng)更完善 B．車流量更大C．人口更為稠密 D．河網(wǎng)更密集（2023·湖南·高考真題）港口地域組合是指一定地域范圍內(nèi)的諸多港口長期相互作用。形成具有某種分布格局、結(jié)構(gòu)形式和功能類型的組合。下圖示意海島港口地域組合演變的不同階段。據(jù)此完成下面小題。37．海島港口地域組合演變階段的順序是（

）A．④①③② B．②④③① C．②④①③ D．④②③①38．圖中④示意的階段，島域內(nèi)港口（

）A．功能尚未出現(xiàn)分化 B．腹地界線較清晰C．分布格局趨向集中 D．演化出不同等級（2023·新課標卷·高考真題）近十幾年來，隨著經(jīng)濟發(fā)展和家用汽車普及，我國區(qū)域公路干線（國道或省道）在經(jīng)過平原地區(qū)縣城時，一般經(jīng)歷從穿城到繞城的變化。下圖示意經(jīng)過某縣城的國道布局變化，其中新國道建成通車后，舊國道轉(zhuǎn)為城市道路。據(jù)此完成下面小題。39．圖1所示舊國道布局的主要目的是（

）A．方便縣城對外運輸 B．方便縣城內(nèi)部運輸C．促進縣城用地擴展 D．吸引縣城商業(yè)集聚40．新國道通車前，舊國道面臨的主要問題是（

）①等級過低②線路過長③車流量過大④路口過多A．①② B．②③ C．③④ D．①④41．推測新國道通車后（

）A．車輛過境速度提高 B．車輛穿城用時增加C．縣城汽車保有量減少 D．縣城商業(yè)萎縮（2022·湖北·高考真題）近年來，河南某縣不斷完善基礎設施、整合運力資源，推進全域公交，方便群眾出行，讓生活在偏遠山區(qū)的群眾也能夠?qū)崿F(xiàn)“出門見路、抬腳上車”，在保證行車安全的前提下，將快遞物流與城鄉(xiāng)客運有機融合，構(gòu)建全域公交和貨運班車帶貨下鄉(xiāng)、捎農(nóng)產(chǎn)品進城的雙向運營模式。如今，便民惠民、助推發(fā)展的城鄉(xiāng)交通運輸一體化網(wǎng)絡正在形成。據(jù)此完成下面小題。42．該縣為實現(xiàn)全域老百姓“出門見路、抬腳上車”，需要（

）A．增加公交發(fā)車頻次 B．完善公交覆蓋網(wǎng)絡 C．開發(fā)移動購票程序 D．實行政府補貼票價43．公交車帶貨下鄉(xiāng)、捎農(nóng)產(chǎn)品進城，可以（

）①降低公交運營成本②提高公交使用效率③降低物流運輸成本④提高農(nóng)產(chǎn)品附加值A．①③ B．①④ C．②③ D．②④44．該縣建設城鄉(xiāng)交通運輸一體化網(wǎng)絡主要是為了（

）A．助力鄉(xiāng)村振興 B．促進物流發(fā)展 C．提高城鎮(zhèn)化率 D．保護生態(tài)環(huán)境（2021·江蘇·高考真題）公元8世紀開始，基爾瓦逐漸成為非洲東海岸的商貿(mào)中心。15世紀初鄭和船隊曾從不同航線到達基爾瓦。17、18世紀隨著世界貿(mào)易格局不斷改變，基爾瓦商貿(mào)地位逐漸衰落。1981年基爾瓦所在地的遺址被列入世界遺產(chǎn)名錄。圖為“鄭和船隊航海路線示意圖”。據(jù)此完成下面小題。45．公元8世紀基爾瓦作為商貿(mào)中心興起時，其對外貿(mào)易的主要地區(qū)是（

）A．阿拉伯海沿岸 B．南海沿岸C．幾內(nèi)亞灣沿岸 D．地中海沿岸46．鄭和船隊若每天航行190km，從科倫坡經(jīng)摩加迪沙至基爾瓦的最短時間約（

）A．2周 B．4周C．6周 D．8周47．公元17、18世紀基爾瓦商貿(mào)地位逐漸衰落的主要原因是（

）A．資源枯竭 B．風沙影響 C．氣候變暖 D．航道變遷（2021·河北·高考真題）加強中國與歐洲的經(jīng)貿(mào)聯(lián)系是“一帶一路”建設的重要組成部分，海運是中歐貿(mào)易的主要運輸方式，根據(jù)1995年、2005年和2015年中歐港口的節(jié)點度（以港口吞吐量和航線數(shù)量等指標衡量）及聯(lián)系強度（反映港口間貨物流量），確定各年份分級標準，繪制中歐航運網(wǎng)絡核心組織結(jié)構(gòu)圖（下圖）。在中歐海運貿(mào)易量總體增長的背景下，中國港口的相對地位明顯提高，樞紐節(jié)點從無到有，形成了以南方港口為樞紐的網(wǎng)絡組織結(jié)構(gòu)。據(jù)此完成下面小題。48．1995?2015年中歐航運網(wǎng)絡系統(tǒng)中（

）A．歐洲樞紐節(jié)點貨物吞吐量減少B．歐洲樞紐節(jié)點間聯(lián)系強度減弱C．中國樞紐節(jié)點網(wǎng)絡輻射力增強D．中國樞紐節(jié)點的數(shù)量持續(xù)增長49．2015年中國一端的一級-二級樞紐節(jié)點的組合是（

）A．上海港-寧波港、深圳港B．上海港-天津港、寧波港C．香港港-深圳港、廣州港D．香港港-廣州港、廈門港（2021·廣東·高考真題）隨著我國高鐵與民航快速發(fā)展，兩城市互通高鐵直達列車和航空航班的現(xiàn)象越來越普遍，形成日趨復雜的高鐵—民航競爭網(wǎng)絡。下圖示意我國高鐵—民航競爭網(wǎng)絡空間拓展模式。據(jù)此完成下面小題。50．我國高鐵—民航競爭網(wǎng)絡空間演變特征為（

）A．空間競爭由分散到集中 B．空間競爭范圍由小變大C．空間網(wǎng)絡趨向于雙極化 D．邊緣城市參與機會漸少51．該拓展模式主要體現(xiàn)了地理事物空間擴張的（

）A．均衡性 B．集中性 C．臨近性 D．等級性（2020·海南·高考真題）稻城縣位于四川省西部，屬于大香格里拉旅游核心區(qū)。稻城亞丁機場（海拔4411米，下圖）的興建為旅客進出提供了便利的通道。據(jù)此完成下面小題。52．稻城人口稀少，在此興建機場的主導區(qū)位因素是（

）A．地質(zhì)和地貌 B．人口和經(jīng)濟 C．氣象和水文 D．資源和文化53．符合川西地區(qū)自然環(huán)境和地域文化特色的描述是（

）①陽光明媚，酥油哈達迎客

②四季如春，寺廟鐘聲回落

③山高谷深，青稞美酒飄香

④山川形勝，馬頭琴聲悠揚A．①③ B．②③ C．①④ D．②④（2020·北京·高考真題）銀西高鐵（銀川-西安北）途經(jīng)陜甘寧三省區(qū)。經(jīng)過7個月的鋪軌作業(yè)，陜西段于2020年6月順利完工。據(jù)此，完成下列小題。54．該段鐵路（

）A．鋪軌期間，西安正午太陽高度變小 B．位于溫帶，地處地勢第二級階梯C．穿越秦嶺山地，容易受到滑坡影響 D．途經(jīng)黃河流域下游，多橋梁隧道55．銀西高鐵開通后，將（

）A．用于陜甘寧三省區(qū)大宗貨物運輸 B．帶動新建站點周邊土地開發(fā)利用C．豐富隴西地區(qū)自然旅游資源類型 D．改變沿線農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)的自然條件（2020·浙江·高考真題）市郊鐵路是連接核心城市與外圍城鎮(zhèn)的快速、便捷、公交化鐵路。下圖為我國某地市郊鐵路與市內(nèi)地鐵分布模式圖。完成下面小題。56．與市內(nèi)地鐵相比，市郊鐵路通常（

）A．修建在地上 B．日客運總量大C．發(fā)車頻次高 D．站點間距離小57．市郊鐵路的建設，使核心城市（

）A．與外圍城鎮(zhèn)間經(jīng)濟分工弱化 B．與外圍城鎮(zhèn)間空間距離縮短C．以擴散為主轉(zhuǎn)向以集聚為主 D．高等級商業(yè)的服務范圍擴大（2019·北京·高考真題）某中學制作主題為“點亮中國”的宮燈，下圖為設計圖。讀圖，完成下面小題。58．甲面中繪有多座大橋，可以推斷所示區(qū)域（

）A．建橋成本低 B．水運條件缺乏C．交通需求量大 D．人口遷移頻繁59．乙面的中國地圖上1厘米代表實地距離約為（

）A．50千米 B．200千米C．500千米 D．2000千米（2019·全國·高考真題）下圖示意我國東北某區(qū)域鐵路線的分布，該區(qū)域鐵路修建的年代較早，近些年幾乎廢棄。據(jù)此完成下面小題。60．該區(qū)域鐵路線主要沿A．等高線分布 B．河谷分布C．山脊線分布 D．山麓分布61．該區(qū)域修建鐵路主要是為了運輸A．原木 B．農(nóng)產(chǎn)品C．工業(yè)品 D．石材62．近些年來，該區(qū)域鐵路幾乎廢棄的主要原因是A．設施陳舊 B．運速太慢C．線路過密 D．運輸需求太小63．（2016·浙江·高考真題）下圖為浙江省鐵路分布示意圖。完成下題。影響浙江省高速鐵路選線最主要的因素是()A．農(nóng)業(yè)發(fā)展水平 B．城鎮(zhèn)分布C．原有鐵路走向 D．地形地貌（2017·江蘇·高考真題）下圖為上海港口遷移過程示意圖。讀圖,完成下面小題。64．港口區(qū)位遷移形成的拓建模式是()A．門戶港→支流港→深海港→干流港B．深海港→門戶港→干流港→支流港C．干流港→門戶港→支流港→深海港D．支流港→干流港→門戶港→深海港65．洋山港建設對上海發(fā)展最重要的意義是()A．促進城市內(nèi)部功能的變遷B．加速臨港工業(yè)的快速發(fā)展C．提升國際航運中心的地位D．推動產(chǎn)業(yè)的全面轉(zhuǎn)型升級66．（2024·天津·高考真題）閱讀圖文材料，完成下列要求。材料：孟加拉國位于南亞次大陸東部，地勢低平，人口眾多，是世界上最不發(fā)達國家之一，也是“一帶一路”沿線重要節(jié)點，近年來經(jīng)濟增長速度較快。哈德拉毛河流經(jīng)阿拉伯半島東南部，暴雨時洪水泛濫，其上游為季節(jié)性河流。(1)從水文、水系特征的角度，探討該國河流對運輸業(yè)發(fā)展的影響。 孟加拉國目前能源供應主要依靠煤炭、石油、天然氣，但該國煤炭、石油儲量不足，需要進口。(2)說明該國保障能源安全的主要途徑。 孟加拉國是世界第二大成衣出口國。作為世界第一成衣出口國的中國，積極參與該國成衣制造業(yè)的發(fā)展，實現(xiàn)互利共贏。(3)說明中孟兩國各自“贏”在哪些方面。67．（2023·浙江·高考真題）閱讀材料，完成下列問題。材料一波士華城市帶是美國工業(yè)化的重要發(fā)源地。20世紀60年代以來，隨著傳統(tǒng)工業(yè)向外轉(zhuǎn)移，該區(qū)域逐步發(fā)展成為世界重要金融、貿(mào)易中心和高科技產(chǎn)業(yè)基地。材料二圖1為北美部分地區(qū)略圖。圖2為波士華城市帶主要城市的支柱產(chǎn)業(yè)。圖1

圖2(1)簡述產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移對該城市帶產(chǎn)業(yè)升級的積極作用。(2)分析交通對該城市帶產(chǎn)業(yè)分工格局形成的影響。(3)該城市帶計劃建設高鐵，分析其有利的社會經(jīng)濟條件。68．（2023·湖北·高考真題）閱讀圖文材料，完成下列要求。四川綿（竹）茂（縣）公路屬于汶川地震災后恢復重建項目，于2009年9月9日正式動工，2022年12月27日建成通車。公路起于綿竹市漢旺鎮(zhèn)，沿綿遠河上行，與茂北公路相接，全長56公里。沿線穿越龍門山4條斷裂帶，巖石破碎，暴雨多發(fā)，地質(zhì)災害頻繁，河道演變劇烈，水文條件復雜，給項目選線、設計和施工建設帶來嚴重影響。圖左示意綿茂公路位置，圖右示意綿茂公路局部景觀。

(1)分析震后綿茂公路沿線河床發(fā)生的變化及形成原因。(2)綿茂公路不可避免地要穿越大熊貓國家公園，工程該如何協(xié)調(diào)建設與保護的關(guān)系？請談談你的看法。(3)該工程攻克了一系列世界級難題，創(chuàng)造了又一個中國奇跡，被新華社評為2021年度“大國工程”。假設你是評委，請你給出推薦理由。69．（2023·全國乙卷·高考真題）閱讀圖文材料，完成下列要求。庫里蒂巴是巴西東南沿海城市。自20世紀60年代，為解決城市快速發(fā)展中存在的一系列問題，該城市編制了以公交為主導的交通規(guī)劃和城市規(guī)劃并得以實施。經(jīng)過多年建設，庫里蒂巴形成了5條由市中心向外輻射的基于快速交通線的發(fā)展軸，同時有多種類型的公交線與快速交通線相連。沿快速交通線兩側(cè)進行高密度開發(fā)，發(fā)展軸間為綠地?？焖俳煌ň€使用大容量低排放公交車輛。目前，庫里蒂巴人均小汽車擁有量位居巴西前列，但公交出行率遠高于其他城市。庫里蒂巴將工業(yè)區(qū)布局在郊外快速交通線附近，發(fā)展低污染工業(yè)。圖為庫里蒂巴公交網(wǎng)絡模式圖。(1)指出庫里蒂巴以公交為主導的交通方式對解決城市問題的作用。(2)指出與地鐵相比，庫里蒂巴建設地面快速公交的優(yōu)點。(3)說明沿快速交通線兩側(cè)進行高密度開發(fā)對城市發(fā)展的作用。(4)說明庫里蒂巴工業(yè)區(qū)布局的優(yōu)點。70．（2022·天津·高考真題）讀圖文材料，回答下列問題。舟山群島擁有較長的深水岸線、優(yōu)越的國際航道，位于該海域的洋山港、寧波港、舟山港均為世界級深水港，貨物吞吐量巨大。杭州灣及周邊地區(qū)通過建設跨海大橋與海底隧道工程，形成了跨海通道群。(1)說明圖中所示地區(qū)建設跨海通道群的意義。(2)右圖所示的秀山島西側(cè)甲地為淤泥質(zhì)海岸，說明其形成原因。舟山群島地區(qū)潮流能豐富。秀山島南部乙地沿海建有潮流發(fā)電站。(3)說明利用潮流能發(fā)電對秀山島的有利影響。(4)據(jù)圖說明浙江沿海地區(qū)海平面季節(jié)變化規(guī)律并分析原因。71．（2022·海南·高考真題）閱讀圖文材料，完成下列要求。重慶市是成渝城市群的中心城市、國家物流樞紐、長江經(jīng)濟帶的核心城市之一，發(fā)揮著通江達海、連接亞歐的節(jié)點作用（下圖）。截至2021年底，重慶經(jīng)西部陸海新通道累計運輸量超過27萬標箱，貨值480億元；成渝兩地累計開行中歐班列超1.8萬列。實現(xiàn)進出口貿(mào)易額超7000億元。從物流樞紐的角度，說明重慶在不同尺度區(qū)域發(fā)展中所發(fā)揮的作用。72．（2022·浙江·高考真題）閱讀材料，完成下列問題。材料一：下圖為中俄天然氣管道東線局部示意圖，線路途經(jīng)東北地區(qū)，并配套建設地下儲氣庫。該管道工程管徑大，試壓殘留水難以徹底清除，天然氣在低溫、高壓條件下遇水易生成水合物。投產(chǎn)后東北地區(qū)整體供氣格局將呈現(xiàn)“北氣南下、就近供應、海氣登陸”的特點。材料二：大慶油田擁有世界上為數(shù)不多的特大型砂巖油氣藏（地下富含油氣資源的密閉空間），培養(yǎng)并儲備了大量油氣工業(yè)建設和管理人員。隨著油氣資源衰竭，相關(guān)設施未得到充分利用。(1)甲地的氣溫特點是、，并指出其對天然氣管道安全運行的負面影響。(2)分析大慶利用閑置油氣藏建設地下儲氣庫的可行性。(3)說出中俄東線投產(chǎn)對東北地區(qū)天然氣市場的影響。73．（2021·浙江·高考真題）閱讀材料，完成下列問題。材料一珠江由磨刀門、虎門等八門入海﹐其中磨刀門是泄洪排沙的主通道，年徑流量和輸沙量分別占珠江的28%和33%。下圖為珠江三角洲所在區(qū)域略圖。材料二岸線、土地等自然資源是港口建設的基礎性資源，港口與城市發(fā)展相互依賴，港口的發(fā)展加快了關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)的集聚。下表為珠江口部分城市岸線資源、2019年單位岸線貨運量和地區(qū)生產(chǎn)總值表。區(qū)域城市岸線總長度（km）深水岸線長度（km）單位岸線貨運量（萬噸/km）地區(qū)生產(chǎn)總值（百億元））東岸地區(qū)廣州99.262.0264.3228.6東莞37.533.988.282.8深圳60.149.473.0242.2惠州86.560.595.341.0西岸地區(qū)珠海75.042.923.929.1中山15.015.043.836.3江門82.368.80.329.0(1)說明珠江口東岸、大鵬灣和大亞灣易形成深水港的自然條件。(2)簡述珠江口東岸地區(qū)港口單位岸線貨運量較大的社會經(jīng)濟原因。(3)從港口建設基礎性資源角度，簡析珠江口西岸經(jīng)濟發(fā)展?jié)摿^大的原因。74．（2021·浙江·高考真題）閱讀材料，完成下列問題。材料：航線、機場、運力是構(gòu)成航空運輸布局的三大因素。為保證飛機起降安全，機場附近沿起降航線劃定一定的空間區(qū)域，限制地物高度。成都雙流國際機場位于該市主城區(qū)西南方向約16km處.毗鄰成都市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)。該機場吞吐量居我國中西部第一，是我國西南地區(qū)重要的航空樞紐港和客貨集散地。圖1為我國局部地區(qū)圖。圖2為成都雙流國際機場與主城區(qū)位置關(guān)系圖。（1）受雙流國際機場的影響，主城區(qū)用地發(fā)展受限的方向是。從與城市空間關(guān)系的角度，簡述該機場布局的優(yōu)勢。（2）在運輸方式選擇中，圖1所示區(qū)域航空運輸需求較大。從地形角度分析其原因。（3）分析該機場吞吐量大的原因。75．（2019·上海·高考真題）印度尼西亞是我國重要的戰(zhàn)略合作伙伴，一帶一路發(fā)展藍色航線，有三條航線一定要經(jīng)過印尼。印度尼西亞森林覆蓋率達55%，魚類捕撈量僅次于中國，居世界第二。中國從印度尼西亞進口的比重，紙張、魚類和經(jīng)濟作物占比高（下圖）（1）三條航線有兩條一定要經(jīng)過印尼，請問這兩條航線分別連接哪兩個大洲。（2）從鐵路密度和國土分布的角度闡述中國幫助印度尼西亞進行交通基礎設施建設的理由。例舉兩例除了鐵路，中國能幫助印度尼西亞合作建設的基礎交通設施。（3）印度尼西亞軌道交通建設有什么地質(zhì)災害，請選出一個說出成因。（4）從印度尼西亞的海洋資源、農(nóng)林產(chǎn)品、能源礦產(chǎn)角度分析中國和印度尼西亞經(jīng)濟合作的可行性。76．（2016·全國III卷·高考真題）閱讀圖文材料，完成下列要求。一位被熱帶雨林風光吸引的游客從馬瑙斯出發(fā)，乘船沿內(nèi)格羅河（見下圖）溯源而上，見兩岸植被繁茂，河上很少有橋。行至內(nèi)格羅河與布朗庫河交匯處，發(fā)現(xiàn)兩條河流的河水因顏色迥異，呈一黑黃分明的界限，景色令人震撼。船繼續(xù)前行，岸邊的沼澤漸漸映入眼簾……當晚他查閱資料，得知內(nèi)格羅河河水因富含腐殖質(zhì)，顏色烏黑，而布朗庫河因含大量泥沙而呈黃色。（1）分析內(nèi)格羅河河水富含腐殖質(zhì)但泥沙含量少的原因。（2）試對“河上很少有橋”這一現(xiàn)象作出合理解釋。（3）你是否贊同在該地區(qū)拓展旅游觀光業(yè)？請標明態(tài)度并說明理由。77．（2016·浙江·高考真題）【加試題】閱讀材料，完成下列問題。材料一:左圖為美國西部略圖，圖中85號州際公路沿線是美國重要的制造業(yè)帶，分布眾多的紡織工業(yè)基地，但近年來紡織工業(yè)發(fā)展緩慢，棉花大量出口到其他國家。右圖為85號州際公路在洛杉磯市的一塊標志碑（南北朝向）。材料二:洛杉磯市（34°N，118°W）三面環(huán)山，一面臨海。隨著經(jīng)濟發(fā)展和人口劇增，，20世紀40年代初，該市汽車擁有量達250萬輛之多。50至70年代，洛杉磯市光化學煙霧時有發(fā)生，危害人體健康，影響交通安全。(1)美國85號州際公路選線的主導區(qū)位是；影響該公路北段城市密度大于南段的最主要自然因素是。美國政府提出重振制造業(yè)的設想，降低生產(chǎn)成本，吸引紡織工業(yè)回歸，主要依賴于。(2)甲區(qū)域農(nóng)業(yè)生產(chǎn)由粗放的放牧業(yè)向蔬菜?水果?乳酪為主體的方向轉(zhuǎn)變，說明其農(nóng)業(yè)區(qū)位條件發(fā)生了哪些變化?(3)6月22日，某觀消者測得圖2中標志碑影子的最小面積是0.3平方米；另于該日某時（北京時間10:30）觀測到該碑影子朝向東南。判斷上述兩種觀測結(jié)果是否正確，并分別說明理由。(4)分析20世紀50至70年代洛杉磯市出現(xiàn)光化學煙霧的主要原因。78．（2018·海南·高考真題）閱讀圖文資料，完成下列要求。下圖示意我國某地區(qū)主要交通線和城鎮(zhèn)的分布。從地表形態(tài)影響的角度，概括甲乙兩地間主要交通線的分布特點并簡析原因。79．（2017·天津·高考真題）讀圖文材料，回答問題。（1）結(jié)合圖所示信息，說明京、津兩城市間鐵路線較密集的主要社會經(jīng)濟原因。請回答兩項。2016年唐山至承德的鐵路正式開通，使京津冀地區(qū)的鐵路網(wǎng)進一步完善。（2）唐山至承德之間鐵路修建的工程難度較大。據(jù)圖所示信息說明原因。（3）京津冀地區(qū)鐵路網(wǎng)的完善，提升了承德市的旅游服務功能，對承德市社會經(jīng)濟發(fā)展有何促進作用？請回答兩項。80．（2016·江蘇·高考真題）閱讀材料，回答下列問題。材料一為深入實施區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略，加快蘇北振興步伐，2016年5月，江蘇省出臺了《關(guān)于加快蘇北振興推進全面建成小康社會的若干政策意見》。材料二隨著江蘇省沿海高鐵（①）、連淮揚鎮(zhèn)高鐵（②）、徐宿淮鹽高鐵（③）等開工建設，各省轄市將全面進入高鐵時代。下圖為江蘇已有鐵路與規(guī)劃在建鐵路的空間分布示意圖。（1）與規(guī)劃建成后的鐵路網(wǎng)相比，江蘇省現(xiàn)有鐵路網(wǎng)存在的明顯不足是________、________，這種不足對江蘇省經(jīng)濟社會產(chǎn)生的影響是________。（2）規(guī)劃在建鐵路中部分路段沿京杭大運河延伸的有________（填序號）?；窗病}城段和淮安—揚州段高鐵工程建設需要克服的不利條件有________、________。（3）規(guī)劃在建的高速鐵路網(wǎng)建成之后，淮安交通區(qū)位和經(jīng)濟區(qū)位發(fā)生的變化分別是_______、_______。（4）新的鐵路網(wǎng)對蘇北振興有哪些積極意義？____________?？键c03交通運輸方式和布局變化的影響（2025·山東·高考真題）美國大鹽湖（圖1）平均深度約4.3米，湖中只有鹵蟲等少數(shù)耐鹽物種。研究表明，120‰~160‰的鹽度可使大鹽湖中鹵蟲種群維持較高的密度。20世紀初，湖上修建了一座跨湖木制鐵路橋。該橋在1959年被一條新建的與其平行的砂石路基鐵路取代。砂石路基將大鹽湖分為北灣和南灣，并催生了兩灣的特色產(chǎn)業(yè)——北灣的鹽業(yè)和南灣的鹵蟲捕撈業(yè)。2013年，砂石路基僅有的兩處4.6米寬的涵洞因老化被永久封閉。2016年，路基又被挖開一個55米寬的“新缺口”，并修建了橋梁和一道高度可調(diào)整的水下石壩（圖2）。據(jù)此完成下面小題。

1．1959年修建砂石路基鐵路取代木制鐵路橋，其主要目的是（

）①降低維護成本

②提高鐵路運力

③縮短運輸距離

④促進航運發(fā)展A．①② B．②③ C．①④ D．③④2．2016年挖開新缺口對大鹽湖產(chǎn)生的影響是（

）A．增加入湖地表徑流 B．縮小南北灣之間水位差C．增加北灣湖水鹽度 D．減小南灣湖床出露面積3．截至2023年，因該區(qū)域連年干旱，水下石壩較修建時被加高了近3米。推測加高石壩的主要目的是（

）A．便于引水灌溉 B．降低北灣采鹽成本 C．限制船舶通行 D．保護南灣生態(tài)系統(tǒng)（2023·江蘇·高考真題）目前，江蘇省13個設區(qū)市實現(xiàn)了高鐵（各類型動車組）市市相通。下圖為“江蘇省高鐵線路分布示意圖”。據(jù)此完成下面小題。4．江蘇省高鐵選線途經(jīng)哪些城市，常有多種優(yōu)選方案，其原因最可能是（

）A．替代交通方式多樣 B．城市等級體系完善C．人口流動方向多變 D．城市發(fā)展比較均衡5．徐州至蘇州的高鐵線基本與京杭運河走向一致，主要考慮的是（

）A．已有城市分布格局的影響 B．能夠避開大型湖泊的影響C．京杭運河對鐵路工程影響 D．利于鐵路與京杭運河聯(lián)運6．未來構(gòu)建覆蓋更廣的江蘇全域高鐵網(wǎng)，其主要目的是（

）A．降低物流運輸成本 B．優(yōu)化城市空間結(jié)構(gòu)C．加快鄉(xiāng)村城鎮(zhèn)化進程 D．促進區(qū)域發(fā)展一體化（2024·吉林·高考真題）埃森登機場曾是墨爾本近郊的綜合性國際機場。1971年，墨爾本新機場投入運營，埃森登機場轉(zhuǎn)變?yōu)橐怨珓铡⑸虅?、緊急救援等職能為主的專用機場。隨著機場職能的改變，埃森登機場區(qū)域利用自身區(qū)位優(yōu)勢，將航空與城市商業(yè)融合，成為墨爾本西北部新興商業(yè)中心，逐步發(fā)展為“空港城市”。據(jù)此完成下面小題。7．埃森登機場作為專用機場，以下最可能成為其客源的行業(yè)是（

）A．金融服務業(yè) B．倉儲物流業(yè) C．批發(fā)零售業(yè) D．休閑旅游業(yè)8．埃森登機場區(qū)域發(fā)展成為墨爾本西北部新興商業(yè)中心的有利條件是（

）①市場規(guī)模較大

②基礎設施完備

③勞動力價格低

④空陸交通便捷A．①② B．①③ C．②④ D．③④（2023·天津·高考真題）某城市通過一系列優(yōu)化措施，壓縮高鐵乘客下車后到達目的地的時間。下圖是高鐵乘客下車后至目的地通行過程示意圖。讀圖完成下面小題。9．優(yōu)化前I區(qū)、II區(qū)用時較多的主要原因是（

）①距離換乘站點較遠②換乘旅客人數(shù)較多③交通工具速度較慢④交通工具類型和數(shù)量較少A．①③ B．①④ C．②③ D．②④10．為縮短Ⅲ區(qū)用時，應采用的最有效的措施是（

）A．控制城市用地規(guī)模 B．優(yōu)化城市功能分區(qū)C．完善城市交通網(wǎng)絡 D．改變城市空間形態(tài)11．（2022·上?！じ呖颊骖}）上海東西向第二條交通大動脈——北橫通道西段建成通車，充分利用了地下空間，地道占比70%，這樣的優(yōu)點是（

）A．減少地質(zhì)災害 B．減少二氧化碳排放量C．控制地面沉降 D．提高土地利用效益（2022·湖北·高考真題）近年來，河南某縣不斷完善基礎設施、整合運力資源，推進全域公交，方便群眾出行，讓生活在偏遠山區(qū)的群眾也能夠?qū)崿F(xiàn)“出門見路、抬腳上車”，在保證行車安全的前提下，將快遞物流與城鄉(xiāng)客運有機融合，構(gòu)建全域公交和貨運班車帶貨下鄉(xiāng)、捎農(nóng)產(chǎn)品進城的雙向運營模式。如今，便民惠民、助推發(fā)展的城鄉(xiāng)交通運輸一體化網(wǎng)絡正在形成。據(jù)此完成下面小題。12．該縣為實現(xiàn)全域老百姓“出門見路、抬腳上車”，需要（

）A．增加公交發(fā)車頻次 B．完善公交覆蓋網(wǎng)絡 C．開發(fā)移動購票程序 D．實行政府補貼票價13．公交車帶貨下鄉(xiāng)、捎農(nóng)產(chǎn)品進城，可以（

）①降低公交運營成本②提高公交使用效率③降低物流運輸成本④提高農(nóng)產(chǎn)品附加值A．①③ B．①④ C．②③ D．②④14．該縣建設城鄉(xiāng)交通運輸一體化網(wǎng)絡主要是為了（

）A．助力鄉(xiāng)村振興 B．促進物流發(fā)展 C．提高城鎮(zhèn)化率 D．保護生態(tài)環(huán)境（2022·浙江·高考真題）我國某都市西南軌道交通市郊線（從街道1到街道7）周邊用地開發(fā)較晚，目前主要以居住用地和部分教育及工業(yè)用地為主。下圖為該軌道交通運行初期和運行五年后沿線街道人口規(guī)模分布圖。完成下面小題。15．該軌道交通市郊線輻射的街道中（

）A．核心區(qū)沿線街道的人口增長速度放緩 B．邊緣區(qū)沿線街道人口分布差異性增大C．邊緣區(qū)各街道人口向市郊線沿線集聚 D．接近市郊線終點的區(qū)域人口規(guī)模擴大16．該軌道交通市郊線開通對邊緣區(qū)整體的影響是（

）A．就業(yè)空間集中現(xiàn)象減弱 B．行政服務功能變化顯著C．購物空間集中現(xiàn)象增強 D．居住用地空間更加集中（2022·浙江·高考真題）高鐵對城市的空間結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)升級和居民出行影響顯著。高鐵新城產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向與其依托城市密切相關(guān)。下圖為某高鐵新城空間結(jié)構(gòu)示意圖。完成下面小題。17．該高鐵新城空間結(jié)構(gòu)，布局合理的是（

）A．I主要功能為科研、行政等 B．II主要功能為商貿(mào)、商務辦公等C．Ⅱ建筑密度和建筑高度均大于I D．III主要功能為居住、文化、教育等18．高鐵新城發(fā)展方向與其依托城市相匹配的是（

）A．零售等生活型服務業(yè)——旅游城市 B．金融等現(xiàn)代服務業(yè)——傳統(tǒng)工業(yè)城市C．物流等生產(chǎn)型服務業(yè)——轉(zhuǎn)型升級城市 D．高新技術(shù)創(chuàng)新型服務業(yè)——都市圈核心城市（2021·湖南·高考真題）下表為某市地鐵S線和T線開通前后距地鐵線不同距離的住宅平均價格及其增幅。S線橫跨城市中心區(qū)和邊區(qū),T線連接城市邊區(qū)和外圍區(qū)，兩條線路開通時間幾乎相同,所經(jīng)之地公共交通密度差異明顯。據(jù)此完成下面小題。項目距離（米）S線T線開通前6年的平均價格（元/m2）開通后6年的平均價格（元/m2）增幅（%）開通前6年的平均價格（元/m2）開通后6年的平均價格（元/m2）增幅（%）0.28116.013160.062.152868.39085.4216.750.2～0.38125.028900.0255.692893.310325.0256.860.3～0.59173.325493.7177.913827.310289.0168.830.5～0.759356.023383.3149.933160.010162.5221.600.75～17854.318760.6138.863810.09548.6150.621～1.57188.717066.7137.413768.710000.0165.351.5～26413.012941.6101.803418.09251.6170.682～2.56373.110008.357.043281.49682.3195.072.5～36518.112115.085.873957.19389.0137.2719．地鐵開通后,S線和T線距地鐵線0.2千米范圍內(nèi)住宅平均價格相對較低的主要原因是（

）A．治安環(huán)境較差 B．運營期間交通較擁堵C．大氣質(zhì)量較差 D．運營期間噪音和震動感較大20．僅從距地鐵線遠近對住宅價格影響角度看,S線和T線開通后對住宅平均價格有效影響的距離分別不超過（

）A．2.5千米、1千米 B．1千米、1千米C．3千米、3千米 D．2.5千米、3千米21．地鐵開通后,T線附近的住宅平均價格增幅總體高于S線,主要因為T線附近（

）①配套設施更完善

②環(huán)境質(zhì)量更好

③公共交通密度較小

④房價基數(shù)較小A．①② B．②③ C．①④ D．③④22．（2021·浙江·高考真題）下圖為2005年和2020年以上海為中心的長三角交通圈域示意圖（內(nèi)圈為1小時交通圈，外圈為5小時交通圈，中圈為2小時交通圈）。長三角交通圈域空間變化有利于上海（

）①集聚資金﹑技術(shù)和人才等資源

②吸引人口遷入，迅速擴大規(guī)模③增強對周邊城市輻射帶動作用

④強化服務功能，壯大第二產(chǎn)業(yè)A．①② B．①③ C．②③ D．③④（2019·全國·高考真題）下圖示意我國東北某區(qū)域鐵路線的分布，該區(qū)域鐵路修建的年代較早，近些年幾乎廢棄。據(jù)此完成下面小題。23．該區(qū)域鐵路線主要沿A．等高線分布 B．河谷分布C．山脊線分布 D．山麓分布24．該區(qū)域修建鐵路主要是為了運輸A．原木 B．農(nóng)產(chǎn)品C．工業(yè)品 D．石材25．近些年來，該區(qū)域鐵路幾乎廢棄的主要原因是A．設施陳舊 B．運速太慢C．線路過密 D．運輸需求太?。?017·北京·高考真題）下圖為107國道邯鄲-武漢段及其附近區(qū)域簡圖，讀圖，回答下面小題26．該段國道能夠①增加沿線商業(yè)網(wǎng)點數(shù)量②促進沿線地區(qū)人口流動③緩解隴海鐵路運輸壓力④促使省會城市空間形態(tài)呈帶狀分布A．①② B．③④ C．①③ D．②④27．圖示區(qū)域內(nèi)A．地形復雜多樣，風能資源豐富B．以水田農(nóng)業(yè)為主，水稻播種面積大C．國道以西公路建設難度小，路網(wǎng)密度大D．南部水資源豐富，可跨流域向北部調(diào)水28．圖中黃河以北部分地區(qū)將生產(chǎn)冬小麥的土地休耕，種植雨熱同季的春玉米。該做法可以①提高太陽輻射利用率

②緩解地下水緊張狀況③增強農(nóng)作物抗旱能力

④調(diào)整農(nóng)業(yè)種植結(jié)構(gòu)A．①② B．③④C．①③ D．②④29．（2025·黑吉遼蒙卷·高考真題）閱讀圖文材料，完成下列要求?！岸嘀行慕M團式”是都市圈空間組織的重要形態(tài)，各組團依據(jù)位置、交通等條件，通過要素流動形成分工明確、聯(lián)系緊密的關(guān)聯(lián)網(wǎng)絡。為強化關(guān)聯(lián)網(wǎng)絡實現(xiàn)一體化發(fā)展，2022年湖北省將“武鄂黃黃”地區(qū)劃分為8個城市組團（下圖），其中西部的武昌、漢口和漢陽為武漢中心城區(qū)組團，人口密度大、房價較高；東部的鄂州、黃岡、黃石-大冶3個外圍組團經(jīng)濟發(fā)展水平相對較低，主導產(chǎn)業(yè)趨同；武漢新城組團位于“武鄂黃黃”區(qū)域中心，光電子、新材料等產(chǎn)業(yè)已初具規(guī)模，應不斷強化集聚與輻射功能，逐步成為武漢都市圈的增長極。(1)與武漢新城組團比較，指出武昌組團土地利用的特點。(2)說明武漢新城組團的位置對其人口集聚的積極影響。(3)分析黃石-大冶組團依托不同交通方式融入“武鄂黃黃”關(guān)聯(lián)網(wǎng)絡的途徑。【答案】(1)土地總面積小，規(guī)劃城鎮(zhèn)建設用地面積小，但占總面積的比例大，土地開發(fā)密度高、強度大，更集約緊湊；無可用土地，未來土地開發(fā)潛力小。(2)位于武漢中心城區(qū)組團與東部外圍組團的中間地帶，土地空間廣闊，對人口集聚的承載力大；有城際鐵路與武漢中心城區(qū)組團、東部外圍組團相連，便于吸引人口遷入；位于武漢外圍地帶，房價較低，吸引人口定居；距離武漢中心城區(qū)較近，便于承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，并發(fā)展新興產(chǎn)業(yè)，吸引人口遷入就業(yè)；距離武漢中心城區(qū)較近，便于吸納高素質(zhì)人才遷入。(3)利用城際鐵路，加強與“武鄂黃黃”內(nèi)部各地的人員往來，加強信息交流；利用高速鐵路，積極內(nèi)引外聯(lián)，成為“武鄂黃黃”向東南部聯(lián)系的橋頭堡；借助公路或鐵路連接花湖機場，與天河機場有序分工，發(fā)展貨運物流配套產(chǎn)業(yè)；依托長江“黃金水道”港口優(yōu)勢，與“武鄂黃黃”沿線其他港口分工協(xié)作，形成內(nèi)河港口體系；通過密集的高速公路和主干道，實現(xiàn)與“武鄂黃黃”的短途交通銜接。30．（2024·北京·高考真題）北京市某中學學生前往市內(nèi)的全國鐵路客運樞紐及國際機場，開展地理實踐活動。如圖為某小組的調(diào)查記錄。讀圖，回答問題。結(jié)合實例，論述北京市的全國鐵路客運樞紐及國際機場布局變化對區(qū)域發(fā)展的影響。31．（2022·浙江·高考真題）閱讀材料，完成下列問題。材料一下圖為哈薩克斯坦略圖。材料二近年來，在“一帶一路”倡議促進下，哈薩克斯坦吸引大量外資，推動工業(yè)化、城市化發(fā)展。該國主要工業(yè)部門包括采礦、石化、冶金和能源等，其中采礦業(yè)是支柱產(chǎn)業(yè)。該國以礦產(chǎn)品出口為主，市場主要集中于周邊國家。(1)該國石油資源主要分布在，水資源是制約該地區(qū)石油開采利用的主要因素，簡述該地區(qū)水資源缺乏的自然原因。(2)從運輸成本角度，簡析該國出口市場集中于周邊國家的主要原因。(3)有觀點認為，該國工業(yè)化對推動城市化作用有限，從工業(yè)結(jié)構(gòu)角度分析其原因。32．（2021·山東·高考真題）閱讀圖文資料，完成下列小題?！胺瓑巍边\輸是指來往的客船、集裝箱