機(jī)械基礎(chǔ)課件-液壓傳動(dòng)_第1頁
機(jī)械基礎(chǔ)課件-液壓傳動(dòng)_第2頁
機(jī)械基礎(chǔ)課件-液壓傳動(dòng)_第3頁
機(jī)械基礎(chǔ)課件-液壓傳動(dòng)_第4頁
機(jī)械基礎(chǔ)課件-液壓傳動(dòng)_第5頁
已閱讀5頁,還剩148頁未讀 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

掌握液壓傳動(dòng)的工作原理及組成。1液壓傳動(dòng)的基本原理及組成液壓傳動(dòng)抓斗機(jī)護(hù)士打針一、液壓傳動(dòng)的基本原理及組成液壓千斤頂?shù)墓ぷ髟硇』钊蠡钊簤呵Ы镯數(shù)墓ぷ髟肀梦瓦^程泵壓油和重物舉升過程重物落下過程液壓傳動(dòng)裝置實(shí)質(zhì)上是一種能量轉(zhuǎn)換裝置,它先將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為便于輸送的液壓能,隨后再將液壓能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能做功。液壓傳動(dòng)的工作原理:以油液作為工作介質(zhì),通過密封容積的變化來傳遞運(yùn)動(dòng),通過油液內(nèi)部的壓力來傳遞動(dòng)力。二、液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的組成

動(dòng)力部分執(zhí)行部分控制部分輔助部分液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的組成GB/T786.1—2009《流體傳動(dòng)系統(tǒng)及元件圖形符號(hào)和回路圖第1部分:用于常規(guī)用途和數(shù)據(jù)處理的圖形符號(hào)》三、液壓元件的圖形符號(hào)液壓千斤頂工作原理簡(jiǎn)化圖易于獲得很大的力和力矩。質(zhì)量輕,體積小,動(dòng)作靈敏。傳動(dòng)平穩(wěn),易于頻繁換向。易于實(shí)現(xiàn)過載保護(hù)。便于采用電液聯(lián)合控制以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。液壓元件能夠自動(dòng)潤(rùn)滑,元件的使用壽命長(zhǎng)。液壓元件易于實(shí)現(xiàn)系列化、標(biāo)準(zhǔn)化、通用化。傳動(dòng)效率較低。液壓系統(tǒng)產(chǎn)生故障時(shí),不易找到原因,維修困難。為減少泄漏,液壓元件的制造精度要求較高。調(diào)速范圍大,易實(shí)現(xiàn)無級(jí)調(diào)速。四、液壓傳動(dòng)的應(yīng)用特點(diǎn)理解液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的壓力與流量的概念。2液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的壓力與流量圖釘是怎樣釘入墻壁內(nèi)的呢?一、壓力的形成及傳遞1.壓力的概念油液的壓力是由油液的自重和油液受到外力作用所產(chǎn)生的。壓強(qiáng)——油液?jiǎn)挝幻娣e上承受的作用力,在工程中習(xí)慣稱為壓力。油液?jiǎn)挝幻娣e上承受的作用力稱為壓強(qiáng),在工程中習(xí)慣稱為壓力。液壓系統(tǒng)中的壓強(qiáng)(壓力)油液壓力示意圖活塞受力圖油液壓力的形成2.液壓系統(tǒng)壓力的建立活塞被壓力油推動(dòng)的條件:液壓系統(tǒng)中壓力的形成3.液壓系統(tǒng)及元件的公稱壓力額定壓力——液壓系統(tǒng)及元件在正常工作條件下,按試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的最高工作壓力。過載——工作壓力超過額定壓力。額定壓力應(yīng)符合公稱壓力系列。4.靜壓傳遞原理(帕斯卡原理)注水的小球及熱水瓶液體傳遞壓強(qiáng)的規(guī)律:密閉液體上的壓強(qiáng),能夠大小不變地由液體向各個(gè)方向傳遞。熱水瓶靜壓傳遞靜止油液壓力的特性:靜止油液中任意一點(diǎn)所受到的各個(gè)方向的壓力都相等,這個(gè)壓力稱為靜壓力。油液靜壓力的作用方向總是垂直指向承壓表面。密閉容器內(nèi)靜止油液中任意一點(diǎn)的壓力如有變化,其壓力的變化值將傳遞給油液的各點(diǎn),且其值不變。這稱為靜壓傳遞原理,即帕斯卡原理。

液壓千斤頂?shù)淖饔迷?.靜壓傳遞原理(帕斯卡原理)在液壓傳動(dòng)中的應(yīng)用液壓系統(tǒng)中的壓力取決于負(fù)載液壓千斤頂?shù)淖饔迷砝?/p>

液壓千斤頂?shù)膲河瓦^程中,柱塞泵活塞1的面積A1=1.13×10-4m2,液壓缸活塞2的面積A2=9.62×10-4m2,壓油時(shí),作用在活塞1上的力F1=5.78×103N。試問柱塞泵油腔3內(nèi)油液壓強(qiáng)p1為多大?液壓缸能頂起多重的重物?解題過程二、流量和平均流速1.流量流量——單位時(shí)間內(nèi)流過管道某一截面的液體體積。2.平均流速流量平均流速一種假想的均布流速

流量與平均流速3.液流的連續(xù)性當(dāng)用手指將管口捏緊時(shí),水流發(fā)生什么變化?洗車液流連續(xù)性原理——理想液體在無分支管路中作穩(wěn)定流動(dòng)時(shí),通過每一截面的流量相等。液體在無分支管路中作穩(wěn)定流動(dòng)時(shí),流經(jīng)管路不同截面時(shí)的平均流速與其截面面積大小成反比。液流連續(xù)性原理例:液壓千斤頂壓油過程中,柱塞泵活塞1的面積A1=1.13×10-4m2,液壓缸活塞2的面積A2=9.62×10-4m2,管路4的截面積A4=1.3×10-5m2?;钊?下壓速度v1為0.2m/s,試求活塞2的上升速度v2和管路內(nèi)油液的平均流速v4。液壓千斤頂?shù)淖饔迷斫忸}過程三、壓力損失及其與流量的關(guān)系由靜壓傳遞原理可知,密封的靜止液體具有均勻傳遞壓力的性質(zhì),即當(dāng)一處受到壓力作用時(shí),其各處的壓力均相等。由于流動(dòng)液體各質(zhì)點(diǎn)之間以及液體與管壁之間的相互摩擦和碰撞會(huì)產(chǎn)生阻力,這種阻礙油液流動(dòng)的阻力稱為液阻。液阻增大,將引起壓力損失增大,或使流量減小。四、液壓油的選用牌號(hào)←黏度黏度——液體黏性的大小。為了減少管路內(nèi)的摩擦損失,在使用溫度、壓力較高低或速度較高時(shí),應(yīng)采用黏度較小的油。為了減少漏損,在使用溫度、壓力較高或速度較低時(shí),應(yīng)采用黏度較大的油。液壓系統(tǒng)的保養(yǎng)三、加速油液性能的劣化油液污染對(duì)系統(tǒng)的主要危害:一、元件的污染磨損二、元件堵塞與卡滯故障1.了解液壓動(dòng)力元件(液壓泵)的工作原理。3液壓動(dòng)力元件2.掌握常用液壓元件的種類和用途。你知道水塔中的水是怎么輸送上去的嗎?屋頂上太陽能熱水器中的水是怎么輸送上去的?地下水(井水)怎么方便省力地抽上來?水塔屋頂上太陽能熱水器從井中抽地下水心臟與液壓人的心臟,就是一個(gè)不停跳動(dòng)的肌肉泵。心臟是怎樣工作的?液壓泵——液壓系統(tǒng)的動(dòng)力元件,它把電動(dòng)機(jī)或其他原動(dòng)機(jī)輸出的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液壓能的裝置。其作用是向液壓系統(tǒng)提供壓力油。液壓泵的工作原理一、液壓泵工作原理常用液壓泵及其原理二、液壓泵的類型及圖形符號(hào)1.液壓泵的類型按額定壓力:低壓泵、中壓泵、高壓泵。

按結(jié)構(gòu):齒輪泵、葉片泵、柱塞泵、螺桿泵。按輸油方向:?jiǎn)蜗虮?、雙向泵。按輸油方向:?jiǎn)蜗虮?、雙向泵。按輸出流量:定量泵、變量泵。2.液壓泵的圖形符號(hào)單向定量泵雙向定量泵單向變量泵雙向變量泵三、常用液壓泵1.齒輪泵:外嚙合齒輪泵和內(nèi)嚙合齒輪泵

外嚙合齒輪泵工作原理2.葉片泵:?jiǎn)巫饔檬饺~片泵和雙作用式葉片泵

雙作用式葉片泵工作原理3.柱塞泵:徑向柱塞泵(淘汰)和軸向柱塞泵軸向柱塞泵工作原理圖4.螺桿泵:轉(zhuǎn)子式容積泵和回轉(zhuǎn)式容積泵單螺桿泵結(jié)構(gòu)螺桿泵工作原理圖螺桿泵的工作原理與絲杠螺母嚙合傳動(dòng)相同四、液壓泵的比較與選擇類型優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)工作壓力齒輪泵結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,不需要配流裝置,價(jià)格低,工作可靠,維護(hù)方便易產(chǎn)生振動(dòng)和噪聲,泄漏大,容積效率低,徑向液壓力不平衡。流量不可調(diào)低壓葉片泵輸油量均勻,壓力脈動(dòng)小,容積效率高結(jié)構(gòu)復(fù)雜,難加工,葉片易被臟物卡死中壓軸向柱塞泵結(jié)構(gòu)緊湊,徑向尺寸小,容積效率高結(jié)構(gòu)復(fù)雜,價(jià)格較貴高壓螺桿泵結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,體積小,重量輕,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),噪聲小,壽命長(zhǎng),流量均勻,自吸能力強(qiáng),容積效率高螺桿齒形復(fù)雜,不易加工,精度難以保證4~40MPa液壓泵的種類及優(yōu)缺點(diǎn)液壓泵的應(yīng)用應(yīng)用場(chǎng)合液壓泵的類型負(fù)載小、功率低的機(jī)床設(shè)備齒輪泵或雙作用式葉片泵精度較高的機(jī)床(如磨床)螺桿泵或雙作用式葉片泵負(fù)載大、功率大的機(jī)床(如龍門刨、拉床等)柱塞泵機(jī)床輔助裝置(如送料、夾緊等)齒輪泵1.了解常用液壓缸的類型和工作原理。4液壓執(zhí)行元件2.掌握雙作用單活塞桿式液壓缸的推力和速度計(jì)算。千斤頂為什么能夠抬起沉重的汽車嗎?吊車、載重汽車為什么能舉升重物?千斤頂?shù)踯囕d重汽車液壓缸——液壓系統(tǒng)中的執(zhí)行元件,將液壓能轉(zhuǎn)換為直線(或旋轉(zhuǎn))運(yùn)動(dòng)形式的機(jī)械能,輸出運(yùn)動(dòng)速度和力,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,工作可靠。一、液壓缸類型及圖形符號(hào)

單作用液壓缸雙作用液壓缸二、液壓缸典型結(jié)構(gòu)1.活塞式液壓缸雙作用單活塞桿式液壓缸雙作用雙活塞桿式液壓缸缸體固定的雙作用雙活塞桿式液壓缸

雙作用雙活塞桿式液壓缸缸體固定式缸體固定的雙作用雙活塞桿式液壓缸活塞桿固定式活塞桿固定的雙作用雙活塞桿式液壓缸雙作用雙活塞桿式液壓缸的工作特點(diǎn)1)液壓缸兩腔的活塞桿直徑d和活塞有效作用面積A通常相等。當(dāng)左、右兩腔相繼進(jìn)入壓力油時(shí),若流量qv及壓力p相等,則活塞(或缸體)往返運(yùn)動(dòng)的速度(v1與v2)及兩個(gè)方向的液壓推力(F1與F2)相等。2)缸體固定的其工作臺(tái)往復(fù)運(yùn)動(dòng)范圍為活塞有效行程的3倍,占地面積較大,常用于小型設(shè)備;活塞桿固定的工作臺(tái)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的范圍為活塞有效行程的2倍,占地面積較小,常用于中、大型設(shè)備。雙作用單活塞桿式液壓缸

結(jié)構(gòu)特點(diǎn):活塞的一端有桿,而另一端無桿,活塞兩端的有效作用面積不等。實(shí)現(xiàn)機(jī)床的較大負(fù)載,但慢速工作進(jìn)給和空載時(shí)快速退回。雙作用單活塞桿式液壓缸雙作用單活塞桿式液壓缸(活塞桿帶動(dòng)工作臺(tái)移動(dòng))(缸體帶動(dòng)工作臺(tái)移動(dòng))缸體固定活塞桿固定雙作用單活塞桿式液壓缸的安裝方式雙作用單活塞桿式液壓缸的工作特點(diǎn)2)活塞兩方向的作用力不相等。工作臺(tái)慢速運(yùn)動(dòng)時(shí),活塞獲得的推力大;工作臺(tái)作快速運(yùn)動(dòng)時(shí),活塞獲得的推力小。1)工作臺(tái)往復(fù)運(yùn)動(dòng)速度不相等。

3)可作差動(dòng)連接。差動(dòng)缸2.其他液壓缸簡(jiǎn)介柱塞式液壓缸齒條活塞缸伸縮缸

柱塞式液壓缸柱塞式液壓缸

特點(diǎn):柱塞缸的缸體內(nèi)壁與柱塞不接觸,不需要精加工。因此,行程較長(zhǎng)時(shí),宜采用柱塞式液壓缸。柱塞式液壓缸的柱塞常做成空心的,這樣可以減輕重量,防止柱塞下垂(水平放置時(shí)),降低密封裝置的單面磨損柱塞式液壓缸2)柱塞常做成空心的,可以減輕重量,防止柱塞下垂(水平放置時(shí)),降低密封裝置的單面磨損。特點(diǎn):1)缸體內(nèi)壁與柱塞不接觸,不需要精加工。因此,行程較長(zhǎng)時(shí),宜采用柱塞式液壓缸。成對(duì)使用的柱塞式液壓缸:得到大行程的雙向運(yùn)動(dòng)。成對(duì)使用的柱塞式液壓缸成對(duì)使用的柱塞式液壓缸消防云梯采用的就是伸縮缸伸縮缸及其應(yīng)用伸縮缸

齒條活塞缸

由帶有齒條桿的雙活塞缸和齒輪齒條機(jī)構(gòu)所組成,活塞的往復(fù)移動(dòng)經(jīng)齒輪齒條機(jī)構(gòu)變成齒輪軸的往復(fù)轉(zhuǎn)動(dòng)。多用于自動(dòng)線、組合機(jī)床等的自動(dòng)轉(zhuǎn)位或分度機(jī)構(gòu)中。齒條桿小齒輪齒條活塞缸3.液壓缸的密封包括固定件的靜密封和運(yùn)動(dòng)件的動(dòng)密封。密封圈密封常用的密封方法:間隙密封

間隙密封摩擦力小,內(nèi)泄漏量大,密封性能差且加工精度要求高,只適用于低壓、運(yùn)動(dòng)速度較快的場(chǎng)合。依靠運(yùn)動(dòng)件之間很小的配合間隙來保證密封的。

環(huán)形槽的作用是:一方面減少活塞與缸體內(nèi)壁的接觸面積;另一方面利用環(huán)形槽內(nèi)油液壓力的均勻分布,使活塞處于中心位置工作間隙密封

密封圈密封密封圈通常是用耐油橡膠壓制而成,它通過本身的受壓彈性變形來實(shí)現(xiàn)密封。O形密封圈Y形密封圈V形密封圈4.液壓缸的緩沖目的:防止活塞在行程終了時(shí),由于慣性力的作用與端蓋發(fā)生撞擊,影響設(shè)備的使用壽命。原理:當(dāng)活塞將要達(dá)到行程終點(diǎn),接近端蓋時(shí),增大回油阻力,以降低活塞的的運(yùn)動(dòng)速度,從而減小和避免對(duì)活塞的撞擊。5.液壓缸的排氣液壓系統(tǒng)中的油液如果混有空氣將會(huì)嚴(yán)重地影響工作部件的平穩(wěn)性,為了便于排除積留在液壓缸內(nèi)的空氣,油液最好從液壓缸的最高點(diǎn)進(jìn)入和排出。對(duì)運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)性較高的液壓缸,常在兩端裝有排氣塞。液壓缸的緩沖機(jī)構(gòu)圓臺(tái)凸臺(tái)帶槽圓臺(tái)凸臺(tái)排氣塞液壓缸常見故障的故障原因及解決方法故障現(xiàn)象原因解決辦法外部漏油活塞桿碰傷拉毛用極細(xì)的砂紙或油石修磨,不能修的,更換新件防塵密封圈被擠出和反唇拆開檢查,重新更新活塞和活塞桿上的密封件磨損與損傷更換新密封件液壓缸安裝定心不良,使活塞桿伸出困難拆下來檢查安裝位置是否符合要求液壓缸常見故障的故障原因及解決方法轉(zhuǎn)下頁故障現(xiàn)象原因解決辦法活塞桿爬行和蠕動(dòng)液壓缸內(nèi)進(jìn)入空氣或油中有氣泡松開接頭,將空氣排出液壓缸的安裝位置偏移在安裝時(shí)必須檢查,使之與主機(jī)運(yùn)動(dòng)方向平行活塞桿全長(zhǎng)和局部彎曲活塞桿全長(zhǎng)校正直線度誤差應(yīng)小于等于0.03/或更換活塞缸內(nèi)銹蝕或拉傷去除銹蝕和毛刺,嚴(yán)重時(shí)更換缸筒1.熟悉單向閥和換向閥的功能、工作原理、結(jié)構(gòu);熟悉換向閥的操縱方式;掌握單向閥和換向閥的圖形符號(hào);掌握常用換向閥滑閥中位機(jī)能特點(diǎn)。5液壓控制元件控制閥——為了控制與調(diào)節(jié)液流的方向、壓力和流量,以滿足工作機(jī)械的各種要求,就要用控制閥。控制閥又稱液壓閥,簡(jiǎn)稱閥。3.熟悉節(jié)流閥和調(diào)速閥的工作原理;掌握節(jié)流閥和調(diào)速閥的應(yīng)用和圖形符號(hào)。2.熟悉溢流閥、減壓閥和順序閥的工作原理、結(jié)構(gòu);掌握溢流閥、減壓閥和順序閥的應(yīng)用和圖形符號(hào)。水龍頭如何控制冷水、熱水的出水?又如何控制水流的大?。孔詠硭鏊米詠硭床艘?、方向控制閥控制油液流動(dòng)方向的閥。單向閥換向閥1.單向閥作用:保證通過閥的液流只向一個(gè)方向流動(dòng)而不能反方向流動(dòng)。結(jié)構(gòu)圖圖形符號(hào)單向閥及其圖形符號(hào)單向閥的結(jié)構(gòu)壓力油從進(jìn)油口p1流入,從出油口p2流出。反向時(shí),因油口p2一側(cè)的壓力油將閥芯緊壓在閥體上,使閥口關(guān)閉,油流不能流動(dòng)。液控單向閥結(jié)構(gòu)原理圖圖形符號(hào)液控單向閥的結(jié)構(gòu)原理及圖形符號(hào)2.換向閥

換向閥的結(jié)構(gòu)和工作原理換向閥電磁鐵斷電狀態(tài)電磁鐵通電狀態(tài)換向閥的結(jié)構(gòu)和工作原理圖

換向閥的分類按閥芯在閥體的工作位置數(shù)和換向閥所控制的油口通路數(shù)分,換向閥有二位二通、二位三通、二位四通、二位五通、三位四通、三位五通等類型。不同的位數(shù)和通數(shù),是由閥體上不同的沉割槽和閥芯上臺(tái)肩組合形成的。

換向閥的符號(hào)表示一個(gè)換向閥的完整符號(hào)應(yīng)具有工作位置數(shù)、通口數(shù)和在各工作位置上閥口的連通關(guān)系、控制方法以及復(fù)位、定位方法等。三位四通電磁換向閥外觀圖圖形符號(hào)位:指閥與閥的切換工作位置數(shù),用方格表示。一位二位三位位與通:“通”指閥的通路口數(shù),即箭頭“↑”或封閉符號(hào)“⊥”與方格的交點(diǎn)數(shù)。三位閥的中格、兩位閥畫有彈簧的一格為閥的常態(tài)位。常態(tài)位應(yīng)繪出外部連接油口(格外短豎線)的方格。二位二通(常開)二位三通二位四通二位五通三位四通三位五通換向閥常用的控制方式符號(hào)換向閥的圖形符號(hào)示例二位三通機(jī)械控制式換向閥二位三通電磁換向閥三位四通液控式換向閥三位四通手動(dòng)式換向閥

三位換向閥的中位機(jī)能三位換向閥的閥芯在閥體中有左、中、右三個(gè)工作位置。中間位置可利用不同形狀及尺寸的閥芯結(jié)構(gòu),得到多種不同的油口連接方式。三位換向閥在常態(tài)位置(中位)時(shí)各油口的連通方式稱為中位機(jī)能。

型號(hào):OP、A、B、T四個(gè)通口全部封閉,液壓缸閉鎖,液壓泵不卸荷。型號(hào):HP、A、B、T四個(gè)通口全部相通,液壓缸活塞呈浮動(dòng)狀態(tài),液壓泵卸荷。型號(hào):Y通口P封閉,A、B、T三個(gè)通口相通,液壓缸活塞呈浮動(dòng)狀態(tài),液壓泵不卸荷。型號(hào):PP、A、B三個(gè)通口相通,通口T封閉,液壓泵與液壓缸兩腔相通,可組成差動(dòng)回路。型號(hào):M通口P、T相通,通口A、B封閉,液壓缸閉鎖,液壓泵卸荷。電磁換向閥的主要性能工作可靠性壓力損失換向和復(fù)位時(shí)間換向頻率換向平穩(wěn)性使用壽命當(dāng)鍋內(nèi)壓力達(dá)到限定值,壓力鍋在設(shè)計(jì)上是怎樣實(shí)現(xiàn)安全保障的?二、壓力控制閥用來控制液壓系統(tǒng)中的壓力,或利用系統(tǒng)中的壓力的變化來控制其它液壓元件的動(dòng)作,簡(jiǎn)稱壓力閥。工作原理:利用作用于閥芯上液壓力與彈簧力相平衡的原理。壓力繼電器

溢流閥減壓閥順序閥1.溢流閥限壓保護(hù)作用,防止液壓系統(tǒng)過載作用:分類:先導(dǎo)式溢流閥

溢流和穩(wěn)壓作用,保持液壓系統(tǒng)的壓力恒定

直動(dòng)式溢流閥(1)直動(dòng)式溢流閥直動(dòng)式溢流閥直動(dòng)式溢流閥外觀圖工作結(jié)構(gòu)原理圖圖形符號(hào)(2)先導(dǎo)式溢流閥先導(dǎo)式溢流閥先導(dǎo)式溢流閥三、遠(yuǎn)程調(diào)壓溢流閥應(yīng)用舉例一、溢流穩(wěn)壓二、過載保護(hù)溢流閥過載保護(hù)遠(yuǎn)程調(diào)壓2.減壓閥先導(dǎo)型減壓閥作用:降低系統(tǒng)某一支路的油液壓力,使同一系統(tǒng)有兩個(gè)或多個(gè)不同壓力。減壓原理:利用壓力油通過縫隙(液阻)降壓,使出口壓力低于進(jìn)口壓力,并保持出口壓力為一定值??p隙愈小,壓力損失愈大,減壓作用就愈強(qiáng)。

分類:

直動(dòng)型減壓閥外觀圖工作結(jié)構(gòu)原理圖圖形符號(hào)(1)直動(dòng)式減壓閥直動(dòng)式減壓閥(2)先導(dǎo)式減壓閥先導(dǎo)式減壓閥工作結(jié)構(gòu)原理圖圖形符號(hào)先導(dǎo)式減壓閥減壓閥應(yīng)用舉例減壓閥的應(yīng)用3.順序閥作用:利用液壓系統(tǒng)中的壓力變化來控制油路的通斷,從而實(shí)現(xiàn)某些液壓元件按一定的順序動(dòng)作。先導(dǎo)式順序閥

分類:直動(dòng)式順序閥(1)直動(dòng)式順序閥直動(dòng)式順序閥工作結(jié)構(gòu)原理圖圖形符號(hào)直動(dòng)型順序閥(2)先導(dǎo)式順序閥先導(dǎo)式順序閥外觀圖工作結(jié)構(gòu)原理圖圖形符號(hào)順序閥應(yīng)用舉例順序閥的應(yīng)用4.壓力繼電器常用的壓力繼電器有柱塞式、膜片式、彈簧管式和波紋管式等,其中以柱塞式最為常用。一種將液壓信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?hào)的轉(zhuǎn)換元件。當(dāng)控制流體壓力達(dá)到調(diào)定值時(shí),它能自動(dòng)接通或斷開有關(guān)電路,使相應(yīng)的電氣元件(如電磁鐵、中間繼電器等)動(dòng)作,以實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的預(yù)定程序及安全保護(hù)。一般壓力繼電器都是通過壓力和位移的轉(zhuǎn)換使微動(dòng)開關(guān)動(dòng)作,借以實(shí)現(xiàn)其控制功能。液壓柱塞式壓力繼電器

液壓柱塞式壓力繼電器實(shí)物圖結(jié)構(gòu)原理圖圖形符號(hào)壓力繼電器應(yīng)用舉例壓力繼電器的應(yīng)用出水量和溫度是怎樣控制的呢?盆浴前調(diào)試水溫三、流量控制閥分類:調(diào)速閥

作用:控制液壓系統(tǒng)中液體的流量,簡(jiǎn)稱流量閥。原理:流量閥是通過改變閥口過流斷面積來調(diào)節(jié)通過閥口的流量,從而控制執(zhí)行元件運(yùn)動(dòng)速度的控制閥。

節(jié)流閥1.節(jié)流閥節(jié)流閥常用節(jié)流口形式

節(jié)流閥應(yīng)用舉例節(jié)流閥的應(yīng)用2.調(diào)速閥調(diào)速閥由減壓閥和節(jié)流閥串聯(lián)而成的組合閥。外觀圖工作原理圖調(diào)速閥一般圖形符號(hào)調(diào)速閥調(diào)速閥應(yīng)用舉例調(diào)速閥的應(yīng)用5.當(dāng)閥口關(guān)閉時(shí),閥的泄漏量要小。液壓傳動(dòng)系統(tǒng)對(duì)流量控制閥的主要要求1.較大的流量調(diào)節(jié)范圍,且流量調(diào)節(jié)要均勻。2.當(dāng)閥前、后壓力差發(fā)生變化時(shí),通過閥的流量變化要小,以保證負(fù)載運(yùn)動(dòng)的穩(wěn)定。3.油溫變化對(duì)閥的流量影響要小。4.閥口開全時(shí),液流通過時(shí)的壓力損失要小。了解液壓輔助元件的種類及其工作原理、特點(diǎn)。6液壓輔助元件液壓站由泵裝置和油箱、油路集成系統(tǒng)附件等組成。液壓站一、過濾器作用:保持油的清潔。安裝在液壓泵的吸油管路上或液壓泵的輸出管路上以及重要元件的前面。通常,泵的吸油口裝粗過濾器,泵的輸出管路上與重要元件之前裝精過濾器。實(shí)物圖網(wǎng)式過濾器過濾器紙芯式過濾器圖形符號(hào)過濾器實(shí)物圖氣囊式蓄能器圖形符號(hào)蓄能器二、蓄能器儲(chǔ)存壓力油的一種容器,可以在短時(shí)間內(nèi)供應(yīng)大量壓力油,補(bǔ)償泄漏以保持系統(tǒng)壓力,消除壓力脈動(dòng)與緩和液壓沖擊等。蓄能器應(yīng)用實(shí)例三、油管和管接頭1.油管常用的油管有鋼管、銅管、橡膠軟管、尼龍管和塑料管等。固定元件間的油管常用鋼管和銅管,有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的元件之間一般采用軟管連接。2.管接頭用于油管與油管、油管與液壓元件間的連接。管接頭卡套式管接頭高壓軟管接頭常用管接頭的類型擴(kuò)口薄管接頭焊接鋼管接頭四、油箱精密機(jī)床多采用單獨(dú)油箱。作用:除了用于儲(chǔ)油外,還起散熱及分離油中雜質(zhì)和空氣的作用。在機(jī)床液壓系統(tǒng)中,可以利用床身或底座內(nèi)的空間作油箱。液壓泵臥式安置的油箱

1.掌握方向控制回路中換向回路和鎖緊回路的應(yīng)用,并能讀懂和分析簡(jiǎn)單的方向控制回路?!?5-7液壓系統(tǒng)基本回路

2.掌握壓力控制回路中調(diào)壓、減壓、增壓、卸荷等功能的應(yīng)用,并能讀懂和分析簡(jiǎn)單的壓力控制回路。

3.掌握速度控制回路中常用調(diào)速回路,如進(jìn)油節(jié)流調(diào)速回路、回油節(jié)流調(diào)速回路、變量泵的容積調(diào)速回路的特點(diǎn)及應(yīng)用,并能讀懂和分析簡(jiǎn)單的調(diào)速回路。

4.掌握速度控制回路中常用的速度換接回路,如液壓缸差動(dòng)連接速度換接回路、短接流量閥速度換接回路、串聯(lián)調(diào)速閥速度換接回路、并聯(lián)調(diào)速閥速度換接回路的特點(diǎn)及應(yīng)用,并能讀懂和分析簡(jiǎn)單的速度換接回路。

5.掌握順序動(dòng)作控制回路的應(yīng)用,并能讀懂和分析簡(jiǎn)單的順序動(dòng)作控制回路。機(jī)床設(shè)備液壓系統(tǒng)學(xué)習(xí)了液壓傳動(dòng)的基本原理及組成,有認(rèn)識(shí)了液壓動(dòng)力元件、執(zhí)行元件、控制元件和輔助元件后,怎樣將各液壓元件連接起來組成能完成某種功能的回路(如方向控制、壓力控制、速度控制和順序動(dòng)作控制回路)?一、方向控制回路在液壓系統(tǒng)中,控制執(zhí)行元件的起動(dòng)、停止(包括鎖緊)及換向的回路。

1.換向回路

2.鎖緊回路液壓基本回路——由某些液壓元件和附件所構(gòu)成的能完成某種特定功能的回路。1.換向回路采用二位四通電磁換向閥的換向回路采用三位四通手動(dòng)換向閥的換向回路

2.鎖緊回路采用O型中位機(jī)能三位四通電磁換向閥的鎖緊回路采用液控單向閥的鎖緊回路

1、2-液控單向閥二、壓力控制回路

利用壓力控制閥來調(diào)節(jié)系統(tǒng)或系統(tǒng)某一部分的壓力的回路。壓力控制回路可以實(shí)現(xiàn)調(diào)壓、減壓、增壓、卸荷等功能。

1.調(diào)壓回路

2.減壓回路

3.增壓回路

4.卸荷回路

1.調(diào)壓回路

功用:使液壓系統(tǒng)整體或某一部分的壓力保持恒定或不超過某個(gè)數(shù)值。調(diào)壓功能主要由溢流閥完成。采用溢流閥的調(diào)壓回路

2.減壓回路

功用:使系統(tǒng)中的某一部分油路具有較低的穩(wěn)定壓力。減壓功能主要由減壓閥完成。1-溢流閥2-減壓閥3-單向閥采用減壓閥的減壓回路

3.增壓回路

功用:使系統(tǒng)中局部油路或個(gè)別執(zhí)行元件的壓力得到比主系統(tǒng)壓力高得多的壓力。采用增壓液壓缸的增壓回路

4.卸荷回路

功用:使液壓泵驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)不頻繁啟閉,讓液壓泵在接近零壓的情況下運(yùn)轉(zhuǎn),以減少功率損失和系統(tǒng)發(fā)熱,延長(zhǎng)泵和電動(dòng)機(jī)的使用壽命。二位二通換向閥構(gòu)成的卸荷回路三位四通換向閥構(gòu)成的卸荷回路液壓馬達(dá)液壓馬達(dá)是液壓執(zhí)行元件,是將液體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能(轉(zhuǎn)動(dòng))的能量轉(zhuǎn)換裝置。液壓馬達(dá)三、速度控制回路控制執(zhí)行元件運(yùn)動(dòng)速度的回路,一般是采用改變進(jìn)入執(zhí)行元件的流量來實(shí)現(xiàn)的。速度控制回路調(diào)速回路

速度換接回路定量泵的節(jié)流調(diào)速回路變量泵的容積調(diào)速回路容積節(jié)流復(fù)合調(diào)速回路進(jìn)油節(jié)流調(diào)速回路回油節(jié)流調(diào)速回路旁路節(jié)流調(diào)速回路

1.調(diào)速回路用于調(diào)節(jié)工作行程速度的回路。進(jìn)油節(jié)流調(diào)速回路回油節(jié)流調(diào)速回路變量泵的容積調(diào)速回路

進(jìn)油節(jié)流調(diào)速回路

將節(jié)流閥串聯(lián)在液壓泵與液壓缸之間。

泵輸出的油液一部分經(jīng)節(jié)流閥進(jìn)入液壓缸的工作腔,泵多余的油液經(jīng)溢流閥流回油箱。

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論