船舶應(yīng)急逃生規(guī)程一、概述

船舶應(yīng)急逃生規(guī)程是保障船舶人員在緊急情況下安全撤離的重要操作指南。該規(guī)程旨在通過系統(tǒng)化的培訓(xùn)和規(guī)范的執(zhí)行，最大程度減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。本規(guī)程適用于各類船舶，包括客船、貨船、油輪等，并需根據(jù)船舶類型、航線特點和潛在風(fēng)險進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。

二、應(yīng)急逃生基本原則

（一）迅速反應(yīng)，有序撤離

（二）保持冷靜，聽從指揮

（三）優(yōu)先保障弱者（老人、兒童、病患）

（四）利用專用設(shè)備，避免恐慌和擁擠

三、應(yīng)急逃生流程

（一）報警與響應(yīng)

1.發(fā)現(xiàn)火情、碰撞、沉沒等緊急情況時，立即通過應(yīng)急廣播或手動報警按鈕發(fā)出警報。

2.船長或值班駕駛員立即啟動應(yīng)急響應(yīng)程序，通知各部門負(fù)責(zé)人。

3.啟動應(yīng)急照明和通風(fēng)系統(tǒng)，確保通道暢通。

（二）人員集合與清點

1.所有船員和乘客必須按照預(yù)定路線撤離至指定的安全集合點（如救生艇甲板、遠(yuǎn)離火源的室外區(qū)域）。

2.各部門負(fù)責(zé)人清點人數(shù)，確保無人滯留。如有傷亡，立即報告并采取急救措施。

（三）登乘救生設(shè)備

1.救生艇/筏的登乘：

（1）聽從船員指揮，按順序登乘，避免超載。

（2）穿著救生衣，系好安全帶。

（3）保持艇筏穩(wěn)定，防止傾覆。

2.救生筏的登乘：

（1）優(yōu)先撤離兒童和老人。

（2）使用救生索或吊艇架登乘，確保筏體固定。

（3）檢查筏內(nèi)應(yīng)急物資（食品、水、急救箱等）。

（四）離船與海上漂流

1.啟動救生艇/筏的釋放裝置，確保離船過程平穩(wěn)。

2.離船后，船員應(yīng)迅速展開求生信號（如求救信號彈、無線電呼救），并保持艇筏組隊漂流。

3.定期檢查c?u生設(shè)備狀態(tài)，如浮具、通訊設(shè)備等。

四、應(yīng)急逃生設(shè)備檢查與維護(hù)

（一）定期檢查內(nèi)容

1.救生艇/筏的完好性（浮力、結(jié)構(gòu)、繩索）。

2.救生衣的浮力測試（每年至少一次）。

3.救生圈、救生索的可用性。

4.應(yīng)急廣播和通訊設(shè)備的測試（每日一次）。

（二）維護(hù)要求

1.救生設(shè)備存放在指定位置，避免日曬、潮濕或被挪用。

2.發(fā)現(xiàn)損壞或過期設(shè)備，立即上報并更換。

3.對船員進(jìn)行季度性設(shè)備操作培訓(xùn)，確保熟練使用。

五、特殊情況處理

（一）濃煙環(huán)境逃生

1.用濕毛巾捂住口鼻，低姿沿墻壁或應(yīng)急指示燈前進(jìn)。

2.避免使用電梯，優(yōu)先選擇樓梯。

3.若門把燙手，說明門外有火，應(yīng)選擇其他路線。

（二）惡劣天氣撤離

1.登乘救生設(shè)備時，注意避風(fēng)浪，防止翻沉。

2.使用救生筏時，盡量尋找避風(fēng)處停靠。

3.啟動應(yīng)急發(fā)電機，保障電力供應(yīng)。

六、培訓(xùn)與演練

（一）培訓(xùn)內(nèi)容

1.應(yīng)急逃生規(guī)程的講解。

2.救生設(shè)備的使用方法。

3.醫(yī)急救護(hù)基礎(chǔ)知識。

（二）演練要求

1.每半年至少組織一次應(yīng)急逃生演練，包括夜間和模擬棄船場景。

2.演練后進(jìn)行總結(jié)評估，改進(jìn)不足之處。

七、附則

1.所有船員必須熟練掌握本規(guī)程，并在緊急情況下嚴(yán)格執(zhí)行。

2.船長對應(yīng)急逃生的最終決策負(fù)責(zé)，需確保撤離過程高效有序。

3.本規(guī)程根據(jù)海事局最新要求定期修訂。

一、概述

船舶應(yīng)急逃生規(guī)程是保障船舶人員在緊急情況下安全撤離的重要操作指南。該規(guī)程旨在通過系統(tǒng)化的培訓(xùn)和規(guī)范的執(zhí)行，最大程度減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。本規(guī)程適用于各類船舶，包括客船、貨船、油輪等，并需根據(jù)船舶類型、航線特點和潛在風(fēng)險進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。

二、應(yīng)急逃生基本原則

（一）迅速反應(yīng)，有序撤離

1.發(fā)現(xiàn)緊急情況后，立即通過就近的手動報警按鈕或緊急廣播系統(tǒng)發(fā)出警報，確保信息在短時間內(nèi)傳達(dá)給所有人員。

2.撤離過程需保持秩序，避免因恐慌導(dǎo)致踩踏或阻塞通道。

（二）保持冷靜，聽從指揮

1.船員應(yīng)第一時間佩戴好個人防護(hù)裝備（如防煙面罩），保持鎮(zhèn)定，引導(dǎo)乘客按照預(yù)定路線撤離。

2.指揮系統(tǒng)應(yīng)明確，由船長或指定的高級船員負(fù)責(zé)整體協(xié)調(diào)，各部門負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)本區(qū)域的撤離指揮。

（三）優(yōu)先保障弱者（老人、兒童、病患）

1.在撤離過程中，船員應(yīng)主動協(xié)助老人、兒童和病患優(yōu)先登上救生設(shè)備。

2.設(shè)立專門的安全員，負(fù)責(zé)保護(hù)弱勢群體，確保其安全撤離至集合點。

（四）利用專用設(shè)備，避免恐慌和擁擠

1.確保應(yīng)急照明系統(tǒng)在斷電后立即啟動，保持主要通道和樓梯間照明。

2.使用應(yīng)急廣播系統(tǒng)安撫人員情緒，避免不實信息傳播引發(fā)混亂。

三、應(yīng)急逃生流程

（一）報警與響應(yīng)

1.發(fā)現(xiàn)火情、碰撞、沉沒等緊急情況時，立即通過應(yīng)急廣播或手動報警按鈕發(fā)出警報。

（1）手動報警按鈕：按下按鈕后，警報聲會立即響起，并點亮相應(yīng)的應(yīng)急燈。

（2）應(yīng)急廣播：通過船內(nèi)廣播系統(tǒng)播放緊急指令，內(nèi)容包括撤離路線、集合點等信息。

2.船長或值班駕駛員立即啟動應(yīng)急響應(yīng)程序，通知各部門負(fù)責(zé)人。

（1）船長：發(fā)布“緊急情況，立即撤離”的指令，并啟動船上的應(yīng)急計劃。

（2）值班駕駛員：負(fù)責(zé)記錄時間、位置和情況，并協(xié)助船長進(jìn)行指揮。

3.啟動應(yīng)急照明和通風(fēng)系統(tǒng)，確保通道暢通。

（1）應(yīng)急照明：斷電后，應(yīng)急照明燈自動亮起，提供基本照明。

（2）通風(fēng)系統(tǒng)：關(guān)閉進(jìn)風(fēng)口，防止火勢蔓延；若為化學(xué)泄漏，則根據(jù)情況決定是否啟動通風(fēng)。

（二）人員集合與清點

1.所有船員和乘客必須按照預(yù)定路線撤離至指定的安全集合點（如救生艇甲板、遠(yuǎn)離火源的室外區(qū)域）。

（1）預(yù)定路線：船員應(yīng)熟悉并引導(dǎo)乘客沿最近的樓梯或防火通道撤離，避免使用電梯。

（2）安全集合點：選擇開闊、避風(fēng)的區(qū)域作為集合點，并設(shè)置明顯標(biāo)志。

2.各部門負(fù)責(zé)人清點人數(shù)，確保無人滯留。如有傷亡，立即報告并采取急救措施。

（1）清點方法：各部門負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)本區(qū)域的清點，匯總至船長處。

（2）急救措施：船醫(yī)或經(jīng)過培訓(xùn)的船員提供急救，包括止血、心肺復(fù)蘇等。

（三）登乘救生設(shè)備

1.救生艇/筏的登乘：

（1）聽從船員指揮，按順序登乘，避免超載。

-順序：先婦女、兒童、老人，再普通乘客，最后船員。

-限制：救生艇/筏的載重有明確規(guī)定，如6米救生艇通常限載25人。

（2）穿著救生衣，系好安全帶。

-救生衣檢查：確保救生衣浮力正常，無破損，標(biāo)簽完好。

-系帶操作：確保救生衣系緊，避免滑落。

（3）保持艇筏穩(wěn)定，防止傾覆。

-登乘姿勢：低姿、穩(wěn)行，避免站立或奔跑。

-穩(wěn)定方法：使用救生索或吊艇架固定艇筏，防止搖擺。

2.救生筏的登乘：

（1）優(yōu)先撤離兒童和老人。

-原因：兒童和老人行動不便，需優(yōu)先保障。

-方法：船員攙扶或背負(fù)，快速登筏。

（2）使用救生索或吊艇架登乘，確保筏體固定。

-救生索：使用時注意防止纏繞，確保人員安全落地。

-吊艇架：操作時需保持平衡，避免墜落。

（3）檢查筏內(nèi)應(yīng)急物資（食品、水、急救箱等）。

-食品：檢查保質(zhì)期，優(yōu)先分發(fā)高能量食物（如巧克力）。

-水：檢查水量，確保每人每日至少1升飲用水。

-急救箱：檢查藥品是否齊全，包括繃帶、消毒劑、止痛藥等。

（四）離船與海上漂流

1.啟動救生艇/筏的釋放裝置，確保離船過程平穩(wěn)。

（1）釋放方法：根據(jù)船舶類型選擇吊艇架或滑道釋放。

-吊艇架：緩慢放下，避免碰撞船體。

-滑道：確保滑道無障礙，人員有序滑行。

（2）離船后，船員應(yīng)迅速展開求生信號（如求救信號彈、無線電呼救），并保持艇筏組隊漂流。

-求生信號：包括摩斯電碼、信號彈、煙霧信號等，每隔一定時間發(fā)射一次。

-組隊漂流：救生艇/筏之間保持一定距離，便于互相救援和信號傳遞。

2.定期檢查救生設(shè)備狀態(tài)，如浮具、通訊設(shè)備等。

（1）浮具檢查：確保救生圈、救生衣等浮力正常。

（2）通訊設(shè)備：測試無線電、衛(wèi)星電話等設(shè)備是否正常工作。

（3）定期記錄檢查結(jié)果，確保設(shè)備隨時可用。

四、應(yīng)急逃生設(shè)備檢查與維護(hù)

（一）定期檢查內(nèi)容

1.救生艇/筏的完好性（浮力、結(jié)構(gòu)、繩索）。

（1）浮力測試：每年至少一次，使用稱重法或壓力測試。

（2）結(jié)構(gòu)檢查：檢查艇體有無裂縫、銹蝕，密封條是否完好。

（3）繩索檢查：檢查吊艇索、救生索的磨損程度和張力。

2.救生衣的浮力測試（每年至少一次）。

（1）測試方法：將救生衣完全浸入水中，檢查浮力是否足夠。

（2）清潔保養(yǎng)：定期清洗救生衣，避免油污影響浮力。

3.救生圈、救生索的可用性。

（1）救生圈：檢查浮力、繩索、自亮燈是否正常。

（2）救生索：檢查長度、結(jié)實程度，確保無斷裂。

4.應(yīng)急廣播和通訊設(shè)備的測試（每日一次）。

（1）應(yīng)急廣播：播放測試音，確保所有區(qū)域都能聽到。

（2）通訊設(shè)備：發(fā)送測試信號，確保無線電、衛(wèi)星電話等設(shè)備正常。

（二）維護(hù)要求

1.救生設(shè)備存放在指定位置，避免日曬、潮濕或被挪用。

（1）存放位置：救生艇/筏存放在甲板指定區(qū)域，覆蓋防水布。

（2）避免挪用：明確標(biāo)識“應(yīng)急設(shè)備，禁止使用”，防止日常娛樂使用。

2.發(fā)現(xiàn)損壞或過期設(shè)備，立即上報并更換。

（1）上報流程：損壞設(shè)備立即報告船長，并記錄在設(shè)備檢查日志中。

（2）更換要求：使用符合國際標(biāo)準(zhǔn)的救生設(shè)備，并保留采購憑證。

3.對船員進(jìn)行季度性設(shè)備操作培訓(xùn)，確保熟練使用。

（1）培訓(xùn)內(nèi)容：救生艇/筏的釋放、登乘、維護(hù)等。

（2）考核方式：實際操作考核，確保每位船員都能獨立完成操作。

五、特殊情況處理

（一）濃煙環(huán)境逃生

1.用濕毛巾捂住口鼻，低姿沿墻壁或應(yīng)急指示燈前進(jìn)。

（1）濕毛巾：用濕布或衣服包裹口鼻，減少吸入有毒氣體。

（2）低姿前進(jìn)：濃煙上升，低姿能呼吸到較新鮮空氣。

（3）墻壁或指示燈：沿固定物體前進(jìn)，避免迷失方向。

2.避免使用電梯，優(yōu)先選擇樓梯。

（1）電梯風(fēng)險：火災(zāi)時電梯可能斷電或成為煙囪。

（2）樓梯優(yōu)勢：樓梯間通常有應(yīng)急照明，且通風(fēng)較好。

3.若門把燙手，說明門外有火，應(yīng)選擇其他路線。

（1）判斷方法：觸摸門把手、門板，判斷火源位置。

（2）替代路線：選擇其他防火通道或窗戶（確保安全）。

（二）惡劣天氣撤離

1.登乘救生設(shè)備時，注意避風(fēng)浪，防止翻沉。

（1）避風(fēng)浪方法：選擇風(fēng)力較小的方向登乘，緩慢操作。

（2）翻沉預(yù)防：救生艇/筏固定好，避免劇烈晃動。

2.使用救生筏時，盡量尋找避風(fēng)處停靠。

（1）避風(fēng)處：選擇浪小的港灣或背風(fēng)岸。

（2）?？糠椒ǎ菏褂镁壬鞴潭ǚんw，防止漂移。

3.啟動應(yīng)急發(fā)電機，保障電力供應(yīng)。

（1）發(fā)電機作用：提供照明、通訊等電力支持。

（2）操作方法：船員檢查發(fā)電機狀態(tài)，確保正常運行。

六、培訓(xùn)與演練

（一）培訓(xùn)內(nèi)容

1.應(yīng)急逃生規(guī)程的講解。

（1）培訓(xùn)對象：所有船員和乘客（客船尤其重要）。

（2）培訓(xùn)方式：課堂講解、視頻演示、案例分析。

2.救生設(shè)備的使用方法。

（1）實操培訓(xùn)：救生衣穿戴、救生艇/筏登乘等。

（2）考核標(biāo)準(zhǔn)：確保每位人員都能獨立完成操作。

3.醫(yī)急救護(hù)基礎(chǔ)知識。

（1）培訓(xùn)內(nèi)容：止血、包扎、心肺復(fù)蘇等。

（2）模擬場景：模擬傷員處理，提高實際操作能力。

（二）演練要求

1.每半年至少組織一次應(yīng)急逃生演練，包括夜間和模擬棄船場景。

（1）夜間演練：模擬夜間火災(zāi)或碰撞，測試應(yīng)急照明和廣播效果。

（2）模擬棄船：全船人員登乘救生設(shè)備，測試撤離效率和設(shè)備狀況。

2.演練后進(jìn)行總結(jié)評估，改進(jìn)不足之處。

（1）總結(jié)內(nèi)容：撤離時間、人員清點、設(shè)備使用等。

（2）改進(jìn)措施：根據(jù)演練結(jié)果調(diào)整規(guī)程或增加培訓(xùn)。

七、附則

1.所有船員必須熟練掌握本規(guī)程，并在緊急情況下嚴(yán)格執(zhí)行。

（1）考核方式：定期考核，不合格者強制補訓(xùn)。

（2）責(zé)任追究：因違反規(guī)程導(dǎo)致事故，追究相關(guān)責(zé)任人。

2.船長對應(yīng)急逃生的最終決策負(fù)責(zé)，需確保撤離過程高效有序。

（1）決策依據(jù)：根據(jù)實際情況（如火勢、風(fēng)向等）調(diào)整撤離路線。

（2）指揮方式：通過廣播、手勢等方式明確指令，確保人人知曉。

3.本規(guī)程根據(jù)海事局最新要求定期修訂。

（1）修訂周期：每年至少一次，根據(jù)國際公約和海事局要求調(diào)整。

（2）修訂流程：船長組織修訂，報海事局審批后實施。

一、概述

船舶應(yīng)急逃生規(guī)程是保障船舶人員在緊急情況下安全撤離的重要操作指南。該規(guī)程旨在通過系統(tǒng)化的培訓(xùn)和規(guī)范的執(zhí)行，最大程度減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。本規(guī)程適用于各類船舶，包括客船、貨船、油輪等，并需根據(jù)船舶類型、航線特點和潛在風(fēng)險進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。

二、應(yīng)急逃生基本原則

（一）迅速反應(yīng)，有序撤離

（二）保持冷靜，聽從指揮

（三）優(yōu)先保障弱者（老人、兒童、病患）

（四）利用專用設(shè)備，避免恐慌和擁擠

三、應(yīng)急逃生流程

（一）報警與響應(yīng)

1.發(fā)現(xiàn)火情、碰撞、沉沒等緊急情況時，立即通過應(yīng)急廣播或手動報警按鈕發(fā)出警報。

2.船長或值班駕駛員立即啟動應(yīng)急響應(yīng)程序，通知各部門負(fù)責(zé)人。

3.啟動應(yīng)急照明和通風(fēng)系統(tǒng)，確保通道暢通。

（二）人員集合與清點

1.所有船員和乘客必須按照預(yù)定路線撤離至指定的安全集合點（如救生艇甲板、遠(yuǎn)離火源的室外區(qū)域）。

2.各部門負(fù)責(zé)人清點人數(shù)，確保無人滯留。如有傷亡，立即報告并采取急救措施。

（三）登乘救生設(shè)備

1.救生艇/筏的登乘：

（1）聽從船員指揮，按順序登乘，避免超載。

（2）穿著救生衣，系好安全帶。

（3）保持艇筏穩(wěn)定，防止傾覆。

2.救生筏的登乘：

（1）優(yōu)先撤離兒童和老人。

（2）使用救生索或吊艇架登乘，確保筏體固定。

（3）檢查筏內(nèi)應(yīng)急物資（食品、水、急救箱等）。

（四）離船與海上漂流

1.啟動救生艇/筏的釋放裝置，確保離船過程平穩(wěn)。

2.離船后，船員應(yīng)迅速展開求生信號（如求救信號彈、無線電呼救），并保持艇筏組隊漂流。

3.定期檢查c?u生設(shè)備狀態(tài)，如浮具、通訊設(shè)備等。

四、應(yīng)急逃生設(shè)備檢查與維護(hù)

（一）定期檢查內(nèi)容

1.救生艇/筏的完好性（浮力、結(jié)構(gòu)、繩索）。

2.救生衣的浮力測試（每年至少一次）。

3.救生圈、救生索的可用性。

4.應(yīng)急廣播和通訊設(shè)備的測試（每日一次）。

（二）維護(hù)要求

1.救生設(shè)備存放在指定位置，避免日曬、潮濕或被挪用。

2.發(fā)現(xiàn)損壞或過期設(shè)備，立即上報并更換。

3.對船員進(jìn)行季度性設(shè)備操作培訓(xùn)，確保熟練使用。

五、特殊情況處理

（一）濃煙環(huán)境逃生

1.用濕毛巾捂住口鼻，低姿沿墻壁或應(yīng)急指示燈前進(jìn)。

2.避免使用電梯，優(yōu)先選擇樓梯。

3.若門把燙手，說明門外有火，應(yīng)選擇其他路線。

（二）惡劣天氣撤離

1.登乘救生設(shè)備時，注意避風(fēng)浪，防止翻沉。

2.使用救生筏時，盡量尋找避風(fēng)處?？?。

3.啟動應(yīng)急發(fā)電機，保障電力供應(yīng)。

六、培訓(xùn)與演練

（一）培訓(xùn)內(nèi)容

1.應(yīng)急逃生規(guī)程的講解。

2.救生設(shè)備的使用方法。

3.醫(yī)急救護(hù)基礎(chǔ)知識。

（二）演練要求

1.每半年至少組織一次應(yīng)急逃生演練，包括夜間和模擬棄船場景。

2.演練后進(jìn)行總結(jié)評估，改進(jìn)不足之處。

七、附則

1.所有船員必須熟練掌握本規(guī)程，并在緊急情況下嚴(yán)格執(zhí)行。

2.船長對應(yīng)急逃生的最終決策負(fù)責(zé)，需確保撤離過程高效有序。

3.本規(guī)程根據(jù)海事局最新要求定期修訂。

一、概述

船舶應(yīng)急逃生規(guī)程是保障船舶人員在緊急情況下安全撤離的重要操作指南。該規(guī)程旨在通過系統(tǒng)化的培訓(xùn)和規(guī)范的執(zhí)行，最大程度減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。本規(guī)程適用于各類船舶，包括客船、貨船、油輪等，并需根據(jù)船舶類型、航線特點和潛在風(fēng)險進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。

二、應(yīng)急逃生基本原則

（一）迅速反應(yīng)，有序撤離

1.發(fā)現(xiàn)緊急情況后，立即通過就近的手動報警按鈕或緊急廣播系統(tǒng)發(fā)出警報，確保信息在短時間內(nèi)傳達(dá)給所有人員。

2.撤離過程需保持秩序，避免因恐慌導(dǎo)致踩踏或阻塞通道。

（二）保持冷靜，聽從指揮

1.船員應(yīng)第一時間佩戴好個人防護(hù)裝備（如防煙面罩），保持鎮(zhèn)定，引導(dǎo)乘客按照預(yù)定路線撤離。

2.指揮系統(tǒng)應(yīng)明確，由船長或指定的高級船員負(fù)責(zé)整體協(xié)調(diào)，各部門負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)本區(qū)域的撤離指揮。

（三）優(yōu)先保障弱者（老人、兒童、病患）

1.在撤離過程中，船員應(yīng)主動協(xié)助老人、兒童和病患優(yōu)先登上救生設(shè)備。

2.設(shè)立專門的安全員，負(fù)責(zé)保護(hù)弱勢群體，確保其安全撤離至集合點。

（四）利用專用設(shè)備，避免恐慌和擁擠

1.確保應(yīng)急照明系統(tǒng)在斷電后立即啟動，保持主要通道和樓梯間照明。

2.使用應(yīng)急廣播系統(tǒng)安撫人員情緒，避免不實信息傳播引發(fā)混亂。

三、應(yīng)急逃生流程

（一）報警與響應(yīng)

1.發(fā)現(xiàn)火情、碰撞、沉沒等緊急情況時，立即通過應(yīng)急廣播或手動報警按鈕發(fā)出警報。

（1）手動報警按鈕：按下按鈕后，警報聲會立即響起，并點亮相應(yīng)的應(yīng)急燈。

（2）應(yīng)急廣播：通過船內(nèi)廣播系統(tǒng)播放緊急指令，內(nèi)容包括撤離路線、集合點等信息。

2.船長或值班駕駛員立即啟動應(yīng)急響應(yīng)程序，通知各部門負(fù)責(zé)人。

（1）船長：發(fā)布“緊急情況，立即撤離”的指令，并啟動船上的應(yīng)急計劃。

（2）值班駕駛員：負(fù)責(zé)記錄時間、位置和情況，并協(xié)助船長進(jìn)行指揮。

3.啟動應(yīng)急照明和通風(fēng)系統(tǒng)，確保通道暢通。

（1）應(yīng)急照明：斷電后，應(yīng)急照明燈自動亮起，提供基本照明。

（2）通風(fēng)系統(tǒng)：關(guān)閉進(jìn)風(fēng)口，防止火勢蔓延；若為化學(xué)泄漏，則根據(jù)情況決定是否啟動通風(fēng)。

（二）人員集合與清點

1.所有船員和乘客必須按照預(yù)定路線撤離至指定的安全集合點（如救生艇甲板、遠(yuǎn)離火源的室外區(qū)域）。

（1）預(yù)定路線：船員應(yīng)熟悉并引導(dǎo)乘客沿最近的樓梯或防火通道撤離，避免使用電梯。

（2）安全集合點：選擇開闊、避風(fēng)的區(qū)域作為集合點，并設(shè)置明顯標(biāo)志。

2.各部門負(fù)責(zé)人清點人數(shù)，確保無人滯留。如有傷亡，立即報告并采取急救措施。

（1）清點方法：各部門負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)本區(qū)域的清點，匯總至船長處。

（2）急救措施：船醫(yī)或經(jīng)過培訓(xùn)的船員提供急救，包括止血、心肺復(fù)蘇等。

（三）登乘救生設(shè)備

1.救生艇/筏的登乘：

（1）聽從船員指揮，按順序登乘，避免超載。

-順序：先婦女、兒童、老人，再普通乘客，最后船員。

-限制：救生艇/筏的載重有明確規(guī)定，如6米救生艇通常限載25人。

（2）穿著救生衣，系好安全帶。

-救生衣檢查：確保救生衣浮力正常，無破損，標(biāo)簽完好。

-系帶操作：確保救生衣系緊，避免滑落。

（3）保持艇筏穩(wěn)定，防止傾覆。

-登乘姿勢：低姿、穩(wěn)行，避免站立或奔跑。

-穩(wěn)定方法：使用救生索或吊艇架固定艇筏，防止搖擺。

2.救生筏的登乘：

（1）優(yōu)先撤離兒童和老人。

-原因：兒童和老人行動不便，需優(yōu)先保障。

-方法：船員攙扶或背負(fù)，快速登筏。

（2）使用救生索或吊艇架登乘，確保筏體固定。

-救生索：使用時注意防止纏繞，確保人員安全落地。

-吊艇架：操作時需保持平衡，避免墜落。

（3）檢查筏內(nèi)應(yīng)急物資（食品、水、急救箱等）。

-食品：檢查保質(zhì)期，優(yōu)先分發(fā)高能量食物（如巧克力）。

-水：檢查水量，確保每人每日至少1升飲用水。

-急救箱：檢查藥品是否齊全，包括繃帶、消毒劑、止痛藥等。

（四）離船與海上漂流

1.啟動救生艇/筏的釋放裝置，確保離船過程平穩(wěn)。

（1）釋放方法：根據(jù)船舶類型選擇吊艇架或滑道釋放。

-吊艇架：緩慢放下，避免碰撞船體。

-滑道：確保滑道無障礙，人員有序滑行。

（2）離船后，船員應(yīng)迅速展開求生信號（如求救信號彈、無線電呼救），并保持艇筏組隊漂流。

-求生信號：包括摩斯電碼、信號彈、煙霧信號等，每隔一定時間發(fā)射一次。

-組隊漂流：救生艇/筏之間保持一定距離，便于互相救援和信號傳遞。

2.定期檢查救生設(shè)備狀態(tài)，如浮具、通訊設(shè)備等。

（1）浮具檢查：確保救生圈、救生衣等浮力正常。

（2）通訊設(shè)備：測試無線電、衛(wèi)星電話等設(shè)備是否正常工作。

（3）定期記錄檢查結(jié)果，確保設(shè)備隨時可用。

四、應(yīng)急逃生設(shè)備檢查與維護(hù)

（一）定期檢查內(nèi)容

1.救生艇/筏的完好性（浮力、結(jié)構(gòu)、繩索）。

（1）浮力測試：每年至少一次，使用稱重法或壓力測試。

（2）結(jié)構(gòu)檢查：檢查艇體有無裂縫、銹蝕，密封條是否完好。

（3）繩索檢查：檢查吊艇索、救生索的磨損程度和張力。

2.救生衣的浮力測試（每年至少一次）。

（1）測試方法：將救生衣完全浸入水中，檢查浮力是否足夠。

（2）清潔保養(yǎng)：定期清洗救生衣，避免油污影響浮力。

3.救生圈、救生索的可用性。

（1）救生圈：檢查浮力、繩索、自亮燈是否正常。

（2）救生索：檢查長度、結(jié)實程度，確保無斷裂。

4.應(yīng)急廣播和通訊設(shè)備的測試（每日一次）。

（1）應(yīng)急廣播：播放測試音，確保所有區(qū)域都能聽到。

（2）通訊設(shè)備：發(fā)送測試信號，確保無線電、衛(wèi)星電話等設(shè)備正常。

（二）維護(hù)要求

1.救生設(shè)備存放在指定位置，避免日曬、潮濕或被挪用。

（1）存放位置：救生艇/筏存放在甲板指定區(qū)域，覆蓋防水布。

（2）避免挪用：明確標(biāo)識“應(yīng)急設(shè)備，禁止使用”，防止日常娛樂使用。

2.發(fā)現(xiàn)損壞或過期設(shè)備，立即上報并更換。

（1）上報流程：損壞設(shè)備立即報告船長，并記錄在設(shè)備檢查日志中。

（2）更換要求：使用符合國際標(biāo)準(zhǔn)的救生設(shè)備，并保留采購憑證。

3.對船員進(jìn)行季度性設(shè)備操作培訓(xùn)，確保熟練使用。

（1）培訓(xùn)內(nèi)容：救生艇/筏的釋放、登乘、維護(hù)等。

（2）考核方式：實際操作考核，確保每位船員都能獨立完成操作。

五、特殊情況處理

（一）濃煙環(huán)境逃生

1.用濕毛巾捂住口鼻，低姿沿墻壁或應(yīng)急指示燈前進(jìn)。

（1）濕毛巾：用濕布或衣服包裹口鼻，減少吸入有毒氣體。

（2）低姿前進(jìn)：濃煙上升，低姿能呼吸到較新鮮空氣。

（3）墻壁或指示燈：沿固定物體前進(jìn)，避免迷失方向。

2.避免使用電梯，優(yōu)先選擇樓梯。

（1）電梯風(fēng)險