貴州抗滑樁施工方案一、工程概況1.1項目背景與設(shè)計參數(shù)本工程位于貴州省黔西南州山地地貌區(qū)，為某高速公路K12+300~K12+800段滑坡治理工程，共計布設(shè)抗滑樁43根，樁體采用C30鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。設(shè)計樁徑1.5m~2.0m，樁長18m~25m，樁間距3.0m~4.5m，樁頂設(shè)置1.2m×0.8m鋼筋混凝土冠梁連接成整體。樁端嵌入中風化基巖深度不小于5m，樁身主筋采用HRB400EΦ25@150，箍筋為HPB300Φ10@200，混凝土保護層厚度70mm。1.2地質(zhì)水文條件場地地層自上而下依次為：①素填土（厚0.5~2.3m，松散）；②紅黏土（厚3.5~8.2m，硬塑狀態(tài)，天然含水率35%~42%）；③強風化泥質(zhì)粉砂巖（厚2.0~5.6m，巖體破碎）；④中風化泥質(zhì)粉砂巖（中風化狀態(tài)，節(jié)理裂隙較發(fā)育，RQD值45%~65%）。地下水位埋深6.8~12.3m，雨季可能上升2~3m，對樁孔開挖影響顯著。1.3工程特點與難點地形復(fù)雜：施工區(qū)域山體坡度達35°~55°，存在多處危巖落石隱患地質(zhì)特殊：紅黏土層遇水易軟化，強風化巖層易坍塌，需特殊護壁措施氣候影響：貴州雨季（5~9月）降雨量占全年70%，需針對性排水方案環(huán)保要求：地處喀斯特地貌區(qū)，需嚴格控制棄渣與水土污染二、施工準備2.1技術(shù)準備圖紙會審：組織技術(shù)團隊核對設(shè)計圖紙，重點審查樁位坐標、樁長、鋼筋配置等關(guān)鍵參數(shù)，形成圖紙會審記錄測量放線：采用全站儀按三級導(dǎo)線精度建立施工控制網(wǎng)，樁位放樣誤差控制在±50mm內(nèi)，設(shè)置十字護樁并澆筑混凝土固定地質(zhì)復(fù)核：對每個樁位進行補充地質(zhì)鉆探，繪制樁位柱狀圖，明確各土層厚度及巖性特征方案編制：針對特殊地質(zhì)段編制專項施工方案，組織專家論證通過后實施2.2資源配置機械設(shè)備（表1）設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)量用途說明旋挖鉆機SR280C2臺中風化巖層鉆孔沖擊鉆機CJD3003臺復(fù)雜地層成孔混凝土輸送泵HBT802臺樁身混凝土澆筑深井潛水泵QY25-50/38臺樁孔排水（揚程50m）地質(zhì)雷達SIR-40001臺地下管線探測通風機YBT-225臺樁孔通風（風量≥25m3/min）材料準備鋼材：HRB400E鋼筋（Φ25、Φ16、Φ10），進場時需提供質(zhì)保書并見證取樣送檢混凝土：采用商品混凝土，設(shè)計坍落度180±20mm，摻加粉煤灰和聚羧酸減水劑護壁材料：C20細石混凝土預(yù)制護壁模塊（厚200mm，每節(jié)高1.0m）勞動力組織組建3個施工班組，每組配置：挖孔工6人、鋼筋工4人、混凝土工3人、安全員1人、技術(shù)員1人，實行"三班制"連續(xù)作業(yè)。2.3現(xiàn)場布置功能分區(qū)：劃分樁孔作業(yè)區(qū)、鋼筋加工區(qū)、材料堆放區(qū)、棄渣區(qū)，各區(qū)設(shè)置隔離圍擋臨時設(shè)施：搭建彩鋼活動板房作為辦公室和宿舍（面積300㎡），設(shè)置混凝土養(yǎng)護池（20m3）排水系統(tǒng)：修建環(huán)形排水溝（寬50cm×深60cm），集水井（直徑1.5m×深2m）4處，配置自動抽水系統(tǒng)安全防護：沿施工便道設(shè)置防護欄桿（高1.2m），危險區(qū)域懸掛警示標志，配備應(yīng)急物資倉庫三、主要施工工藝3.1樁孔開挖開挖方式選擇0~8m土層：采用人工開挖（鎬、鏟作業(yè)），配合電動葫蘆提升棄渣8m以下巖層：采用淺孔控制爆破（炮孔直徑42mm，孔深1.0m，單響藥量≤1.5kg）特殊地層：遇溶洞時采用注漿填充（水灰比1:1水泥漿，注漿壓力0.5~1.0MPa）護壁施工（圖1）鎖口段：澆筑C25混凝土鎖口（高1.2m，厚300mm），嵌入地表以下500mm土層護壁：采用預(yù)制混凝土模塊+Φ16@500mm錨桿支護，模塊間設(shè)榫卯連接巖層護壁：噴射C20混凝土（厚100mm）+Φ8@200×200鋼筋網(wǎng)，必要時增設(shè)管棚支護排水措施地表排水：孔口設(shè)置20cm高擋水圍堰，周邊5m范圍硬化處理孔內(nèi)排水：當滲水≤5m3/h時采用潛水泵排水；涌水量較大時采用深井降水（井深15~20m）3.2鋼筋籠制作與安裝加工要求鋼筋原材經(jīng)檢驗合格后，在鋼筋加工棚集中制作，主筋采用直螺紋連接（Ⅰ級接頭）鋼筋籠分節(jié)制作（每節(jié)長9m），主筋接頭錯開35d，同一截面接頭率≤50%設(shè)置混凝土保護層墊塊（強度C30，每2m設(shè)一道，每道4塊）吊裝工藝采用25t汽車吊吊裝，吊點設(shè)置在鋼筋籠加強箍位置，使用專用吊具確保吊裝平穩(wěn)分節(jié)吊裝時，上下節(jié)鋼筋籠采用幫條焊連接，焊縫長度10d，焊縫飽滿度≥90%鋼筋籠安裝偏差控制：中心位置±50mm，垂直度≤1%樁長3.3混凝土施工配合比設(shè)計水泥選用P.O42.5R水泥，摻加Ⅰ級粉煤灰（摻量20%）和聚羧酸高效減水劑（摻量1.2%）粗骨料采用5~25mm連續(xù)級配碎石，細骨料選用中砂（細度模數(shù)2.6~2.9）設(shè)計坍落度180±20mm，初凝時間≥6h，28d抗壓強度≥30MPa澆筑工藝采用導(dǎo)管法澆筑，導(dǎo)管直徑250mm，底部距孔底300~500mm，埋管深度2~6m混凝土澆筑應(yīng)連續(xù)進行，間歇時間≤1.5h，分層厚度≤500mm，采用插入式振搗器振搗密實樁頂超灌500mm，待混凝土初凝后鑿除，確保樁頂混凝土強度特殊處理雨季澆筑時，對料斗采取防雨措施，實測坍落度損失超過30mm時，經(jīng)試驗人員同意后調(diào)整孔內(nèi)涌水較大時（>1m3/h），采用水下混凝土澆筑工藝，確?；炷撩軐嵍人?、關(guān)鍵施工技術(shù)措施4.1特殊地質(zhì)段施工紅黏土層開挖循環(huán)進尺控制在0.5~0.8m/節(jié)，立即施作護壁護壁混凝土摻加早強劑（摻量3%），確保24h強度達到設(shè)計值70%孔壁采用Φ42mm注漿小導(dǎo)管加固（長2.0m，間距500mm，注漿壓力0.5~0.8MPa）巖溶發(fā)育段采用地質(zhì)雷達超前探測，探明溶洞位置及規(guī)模小型溶洞（直徑<1.0m）采用C25混凝土填充；大型溶洞采用毛石混凝土回填溶洞頂板厚度<2.0m時，采用管棚支護（Φ108mm鋼管，長6m，間距300mm）4.2雨季施工專項措施防雨措施孔口搭設(shè)防雨棚（寬3m×長4m），設(shè)置排水溝將雨水引至場外混凝土澆筑前關(guān)注天氣預(yù)報，避開中雨以上天氣，備好防雨布（每樁20㎡）排水系統(tǒng)建立三級排水體系：孔內(nèi)集水井→場地排水溝→沉淀池（三級，總?cè)莘e50m3）備用柴油發(fā)電機（2臺，功率50kW）確保雨季停電時排水系統(tǒng)正常運行材料保護水泥倉庫設(shè)置防潮層，地面架空30cm，四周設(shè)排水溝，庫存量滿足5d用量鋼筋加工棚搭設(shè)雙層防雨棚，鋼筋原材及加工成品墊高20cm存放4.3質(zhì)量控制要點成孔質(zhì)量孔徑允許偏差±50mm，孔深≥設(shè)計值，孔底沉渣厚度≤100mm垂直度控制≤0.5%樁長，采用測壁儀每5m檢測一次鋼筋工程主筋間距允許偏差±10mm，保護層厚度允許偏差±20mm焊接接頭抗拉強度≥360MPa，按每300個接頭一組取樣送檢混凝土工程坍落度每工作班檢查不少于2次，混凝土試塊每50m3留置1組（標養(yǎng)+同條件）樁身完整性采用低應(yīng)變法檢測，檢測數(shù)量100%；承載力采用靜載試驗，檢測數(shù)量2%五、安全與環(huán)保措施5.1安全防護體系孔口防護孔口設(shè)置1.2m高防護欄桿，懸掛醒目標識牌，夜間設(shè)紅色警示燈作業(yè)時孔口設(shè)鋼制安全蓋板，暫停施工時加蓋混凝土蓋板（厚100mm）井下作業(yè)安全每日開工前檢測孔內(nèi)有毒氣體（CO、H?S等），濃度超標時啟動通風設(shè)備井下照明采用36V安全電壓，配備應(yīng)急軟梯（承載力≥200kg）和救生繩爆破作業(yè)嚴格執(zhí)行"一炮三檢"制度，起爆后通風15min方可下井應(yīng)急預(yù)案配備應(yīng)急救援小組（15人），配置擔架、氧氣袋、急救箱等醫(yī)療設(shè)備與當?shù)蒯t(yī)院建立聯(lián)動機制，簽訂急救協(xié)議，確保傷員40min內(nèi)得到救治5.2環(huán)境保護措施水土保持施工廢水經(jīng)三級沉淀（投加絮凝劑）處理后回用，不外排棄渣場設(shè)置擋渣墻（高2.5m）和截排水溝，棄渣分層碾壓（壓實度≥85%）植被保護施工便道兩側(cè)種植爬山虎等藤蔓植物，棄渣場復(fù)墾種植當?shù)貥浞N嚴格控制施工范圍，嚴禁砍伐紅線外樹木，保護原生植被噪聲控制高噪聲設(shè)備（如鉆機、空壓機）設(shè)置隔音棚，夜間22:00至次日6:00停止作業(yè)爆破作業(yè)采用低噪聲雷管，控制單次起爆藥量，減少對周邊居民影響六、施工進度計劃6.1進度安排本工程總工期180d，關(guān)鍵線路為：施工準備→樁孔開挖→鋼筋籠制作安裝→混凝土澆筑→冠梁施工。具體里程碑節(jié)點如下：第1~15d：施工準備及測量放線第16~120d：抗滑樁施工（平均每天完成0.3根）第121~150d：冠梁施工第151~165d：檢測驗收第166~180d：場地恢復(fù)及資料整理6.2保障措施資源保障：備用旋挖鉆機1臺，確保設(shè)備故障時施工不受影響雨季趕工：提前儲備30d材料用量，雨季增加作業(yè)班組（由3個增至4個）進度考核：實行周進度考核制度，超額完成獎勵，滯后分析原因并調(diào)整七、監(jiān)測與驗收7.1施工監(jiān)測滑坡監(jiān)測：在滑坡體設(shè)置12個位移監(jiān)測點，采用全站儀按二等精度觀測，雨季加密至1次/天樁孔監(jiān)測：對每個樁孔進行地質(zhì)編錄，記錄滑帶位置、厚度及巖性特征結(jié)構(gòu)監(jiān)測：冠梁施工完成后設(shè)置應(yīng)力監(jiān)測點，采用鋼筋計監(jiān)測樁身應(yīng)力變化7.2驗收標準分項驗收：成孔、鋼筋、混凝土等分項工程驗收合格率100%樁身檢測：低