車站東路道路改造施工方案一、工程概況1.1項(xiàng)目背景與建設(shè)內(nèi)容車站東路作為連接迎澤大街東段與太原站的重要通道，本次改造西起車站東路與迎澤大街交叉口，東至雙塔北路，全長(zhǎng)約850米，道路紅線寬度40米，設(shè)計(jì)速度50公里/小時(shí)，為城市主干路標(biāo)準(zhǔn)。工程內(nèi)容包括道路工程、地下管線更新、交通設(shè)施完善及綠化景觀提升，同步實(shí)施無(wú)障礙設(shè)施改造與智慧交通系統(tǒng)建設(shè)，改造后道路服務(wù)年限按20年設(shè)計(jì)，路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用年限15年。1.2設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)指標(biāo)道路等級(jí)：城市主干路橫斷面布置：采用"四幅路"形式，具體分配為：中央分隔帶3米+機(jī)動(dòng)車道（雙向6車道，2×11.5米）+機(jī)非分隔帶（2×2米）+非機(jī)動(dòng)車道（2×3.5米）+人行道（2×3.5米），總寬40米路面結(jié)構(gòu)：機(jī)動(dòng)車道：4cm細(xì)粒式瀝青混凝土（AC-13C）+6cm中粒式瀝青混凝土（AC-20C）+8cm粗粒式瀝青混凝土（AC-25C）+36cm水泥穩(wěn)定碎石基層+20cm級(jí)配碎石底基層，總厚度74cm非機(jī)動(dòng)車道：4cm細(xì)粒式瀝青混凝土+5cm中粒式瀝青混凝土+20cm水泥穩(wěn)定碎石基層+15cm級(jí)配碎石底基層，總厚度44cm最小凈高：機(jī)動(dòng)車道5.0米，非機(jī)動(dòng)車道2.5米，人行道2.0米抗震設(shè)防：按VII度設(shè)防，地下管線接口采用柔性連接1.3工程地質(zhì)與周邊環(huán)境道路沿線地層主要為第四紀(jì)松散堆積物，表層為0.5-1.2米雜填土，下部為3-5米粉質(zhì)黏土，地下水位埋深6.8-8.2米，對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)具弱腐蝕性。施工范圍內(nèi)涉及給水管（DN300球墨鑄鐵管）、雨水管（DN800鋼筋混凝土管）、污水管（DN500HDPE雙壁波紋管）及電力、通信、燃?xì)獾?2類地下管線，需進(jìn)行原位檢測(cè)與局部更換。道路北側(cè)為太原站東廣場(chǎng)，南側(cè)為商業(yè)建筑群，沿線分布3處公交站點(diǎn)及2處地鐵出入口，日均人流量約2.3萬(wàn)人次。二、施工部署2.1項(xiàng)目組織架構(gòu)成立項(xiàng)目經(jīng)理部，設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理1人、技術(shù)負(fù)責(zé)人1人，配置施工管理組（6人）、質(zhì)量安全組（4人）、物資設(shè)備組（3人）、協(xié)調(diào)保障組（2人）。施工隊(duì)伍劃分為5個(gè)專業(yè)班組：路基施工班（30人）、路面施工班（25人）、管線施工班（20人）、交通設(shè)施班（15人）、綠化景觀班（10人），高峰期總?cè)藬?shù)控制在120人以內(nèi)。2.2施工總體流程采用"分段施工、流水作業(yè)"方式，將工程劃分為三個(gè)施工段：第一施工段（K0+000-K0+300）：重點(diǎn)完成地下管線遷改與路基處理，工期30天第二施工段（K0+300-K0+600）：同步實(shí)施路基、基層及地下管線施工，工期45天第三施工段（K0+600-K0+850）：完成路面結(jié)構(gòu)層、交通設(shè)施及綠化工程，工期35天關(guān)鍵線路：地下管線探測(cè)→路基處理→基層施工→瀝青面層攤鋪→交通設(shè)施安裝，總工期控制在120天內(nèi)。2.3施工平面布置在道路東側(cè)空地設(shè)置項(xiàng)目經(jīng)理部（占地300㎡）及材料堆放區(qū)（分瀝青混合料區(qū)、水泥穩(wěn)定碎石區(qū)、管材存放區(qū)，各占地500㎡），配置2套瀝青攤鋪機(jī)、3臺(tái)壓路機(jī)（22t振動(dòng)壓路機(jī)1臺(tái)、13t雙鋼輪壓路機(jī)1臺(tái)、30t膠輪壓路機(jī)1臺(tái)）、1臺(tái)挖掘機(jī)、2臺(tái)裝載機(jī)及5輛自卸汽車。臨時(shí)用水接自市政消火栓，臨時(shí)用電采用315KVA變壓器，沿施工圍擋設(shè)置環(huán)形配電線路。三、主要施工工藝3.1地下管線施工管線探測(cè)：采用RD8000管線探測(cè)儀與地質(zhì)雷達(dá)組合探測(cè)，對(duì)已探明的12處管線交叉點(diǎn)采用人工探坑驗(yàn)證（探坑尺寸1.2m×1.5m，深度至管頂以上0.5m），繪制管線綜合布置圖。給水管更換采用"非開(kāi)挖水平定向鉆"施工，工作井尺寸4m×6m，接收井3m×4m，鉆導(dǎo)向孔時(shí)嚴(yán)格控制入土角（8°-12°），回拖力不超過(guò)200kN。雨水管采用開(kāi)槽施工，溝槽開(kāi)挖深度5.2m，邊坡1:0.75，采用鋼板樁支護(hù)（SP-IV型拉森樁，長(zhǎng)度6m），管基采用C20混凝土，接口采用"橡膠圈+膨脹止水條"雙重密封。3.2路基施工清表與碾壓：清除表層雜填土至設(shè)計(jì)標(biāo)高，采用22t振動(dòng)壓路機(jī)碾壓（碾壓速度3-4km/h，碾壓次數(shù)6-8遍），壓實(shí)度要求：路床頂面≥96%，下路床≥96%，上路堤≥94%，下路堤≥93%。對(duì)3處軟弱地基（K0+120-K0+180段，淤泥質(zhì)土厚1.2m）采用"碎石樁+土工格柵"處理，碎石樁直徑500mm，間距1.5m，梅花形布置，樁長(zhǎng)6m，頂部鋪設(shè)雙向土工格柵（抗拉強(qiáng)度≥80kN/m），上覆50cm級(jí)配碎石墊層。3.3路面結(jié)構(gòu)施工基層施工：水泥穩(wěn)定碎石采用廠拌法生產(chǎn)，水泥劑量5.5%，含水量控制在最佳含水量+1%，運(yùn)輸采用覆蓋篷布的自卸車，攤鋪速度2-3m/min，碾壓遵循"先輕后重、先慢后快"原則，養(yǎng)生采用土工布覆蓋灑水，養(yǎng)生期不少于7天?；鶎邮┕ね瓿珊蠹皶r(shí)噴灑透層油（PC-2型乳化瀝青，用量1.0-1.2L/㎡），乳化瀝青破乳后鋪筑下封層（0.6cm厚改性瀝青同步碎石封層）。瀝青面層施工：瀝青混合料采用SBS改性瀝青，AC-13C型瀝青混凝土馬歇爾穩(wěn)定度≥8kN，流值20-40（0.1mm）。攤鋪前檢查攤鋪機(jī)熨平板溫度（≥100℃），中、下面層采用鋼絲繩引導(dǎo)高程控制，上面層采用非接觸式平衡梁。碾壓溫度控制：初壓≥160℃，復(fù)壓≥140℃，終壓≥90℃，碾壓終了溫度不低于70℃。接縫處理采用平接碾壓法，縱向接縫采用梯隊(duì)攤鋪時(shí)熱接縫，橫向接縫采用平接碾壓后切邊處理。3.4附屬工程施工交通設(shè)施：設(shè)置中央隔離護(hù)欄（Gr-A-4E型，高度1.2m）、機(jī)非隔離護(hù)欄（Gr-C-2E型，高度0.8m），路面標(biāo)線采用熱熔型反光涂料（厚度1.8mm，玻璃珠含量20%），劃設(shè)車道邊緣線（白色實(shí)線，寬度15cm）、車道分界線（白色虛線，2m/4m間隔）、停止線（白色實(shí)線，寬度40cm）。交叉口設(shè)置3組信號(hào)燈（箭頭指示燈，相位周期60秒），路段設(shè)置限速50km/h、禁止停車等標(biāo)志（標(biāo)志板采用3mm厚鋁合金板，反光膜等級(jí)IV類）。綠化工程：中央分隔帶種植喬木（國(guó)槐，胸徑12-15cm，株距5m）+灌木（紫葉小檗，高度0.6m，間距0.3m）+地被（麥冬，覆蓋率≥95%），人行道樹(shù)池采用預(yù)制混凝土樹(shù)池（1.2m×1.2m，內(nèi)置透水磚），行道樹(shù)選擇法桐（胸徑15-18cm，株距6m），樹(shù)下設(shè)置樹(shù)穴蓋板（復(fù)合材料，鏤空率≥30%）。四、質(zhì)量安全控制4.1質(zhì)量管理體系建立"三檢制"質(zhì)量管控流程（班組自檢→項(xiàng)目部復(fù)檢→監(jiān)理驗(yàn)收），重點(diǎn)控制以下指標(biāo)：路基壓實(shí)度：每層檢測(cè)不少于3點(diǎn)/1000㎡，采用灌砂法檢測(cè)瀝青混合料：每日檢測(cè)馬歇爾穩(wěn)定度、流值、空隙率各3組，油石比偏差控制在±0.3%路面平整度：采用3m直尺檢測(cè)，合格率≥95%，最大間隙≤3mm井蓋與路面高差：≤3mm（車行道路面），≤5mm（人行道）設(shè)置3處質(zhì)量控制點(diǎn)：路基處理（K0+120軟弱地基段）、瀝青面層攤鋪（K0+400-K0+600試驗(yàn)段）、管線交叉施工（K0+250給水管與雨水管交叉處），編制專項(xiàng)質(zhì)量控制方案并留存影像資料。4.2安全生產(chǎn)管理安全教育培訓(xùn)：對(duì)所有施工人員進(jìn)行崗前三級(jí)安全教育（公司級(jí)、項(xiàng)目級(jí)、班組級(jí)），特種作業(yè)人員持證上崗率100%。每日召開(kāi)"班前安全講話"，針對(duì)地下管線施工、高處作業(yè)等危險(xiǎn)源進(jìn)行專項(xiàng)交底。安全防護(hù)措施：溝槽開(kāi)挖設(shè)置1.2m高防護(hù)欄桿（刷紅白警示漆，間距3m設(shè)立桿），夜間懸掛爆閃燈；臨時(shí)用電采用"三級(jí)配電兩級(jí)保護(hù)"，配電箱接地電阻≤4Ω；高空作業(yè)（交通設(shè)施安裝，高度5.2m）設(shè)置雙鉤安全帶，作業(yè)平臺(tái)滿鋪腳手板。應(yīng)急管理：編制坍塌、觸電、火災(zāi)等6項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，配備應(yīng)急物資（急救箱1個(gè)、滅火器8組、應(yīng)急照明5套），每季度組織1次應(yīng)急演練，與就近醫(yī)院建立聯(lián)動(dòng)機(jī)制。五、交通組織與環(huán)保措施5.1交通疏解方案采用"半幅施工、半幅通行"交通組織方式，分兩階段實(shí)施：第一階段（第1-60天）：封閉北側(cè)半幅道路（含機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道及人行道），南側(cè)保留雙向4車道（2條機(jī)動(dòng)車道+2條非機(jī)動(dòng)車道），利用中央分隔帶開(kāi)設(shè)4處臨時(shí)通道（寬度4m，鋪設(shè)20cm厚鋼板）。第二階段（第61-120天）：倒邊施工，封閉南側(cè)半幅道路，北側(cè)保留雙向4車道，在K0+300、K0+600處設(shè)置2處臨時(shí)公交站點(diǎn)（長(zhǎng)20m，寬3m，采用C30混凝土硬化），配備2名交通協(xié)管員（高峰期7:00-9:00、17:00-19:00現(xiàn)場(chǎng)指揮）。施工圍擋采用2.5m高彩鋼板（每20m設(shè)反光條），圍擋頂部安裝噴淋系統(tǒng)（每5m設(shè)旋轉(zhuǎn)噴頭），沿圍擋設(shè)置臨時(shí)照明（間距15m設(shè)LED燈，照度≥30lux）。5.2環(huán)境保護(hù)措施揚(yáng)塵控制：施工區(qū)域出入口設(shè)置洗車平臺(tái)（含三級(jí)沉淀池，尺寸3m×6m×1.2m），裸土覆蓋率100%（采用200g/m2防塵網(wǎng)），瀝青攤鋪時(shí)采用霧炮降塵（PM10濃度控制在0.5mg/m3以下）。噪聲控制：高噪聲設(shè)備（破碎機(jī)、壓路機(jī)）設(shè)置隔音棚，夜間（22:00-6:00）禁止施工，確需施工時(shí)辦理夜間施工許可并提前公告周邊居民，噪聲排放限值：晝間≤70dB，夜間≤55dB。廢水處理：施工廢水經(jīng)三級(jí)沉淀（沉淀池尺寸5m×3m×1.5m，停留時(shí)間≥2h）后回用，油料庫(kù)房設(shè)置防滲池（采用200mm厚C20混凝土+1.5mm厚HDPE土工膜），防止油料泄漏污染土壤。固廢處置：建筑垃圾分類存放（可利用部分破碎后用于路基填料，利用率≥30%），生活垃圾由環(huán)衛(wèi)部門(mén)定期清運(yùn)，危險(xiǎn)廢物（廢機(jī)油、廢油漆桶）交由有資質(zhì)單位處置。六、施工進(jìn)度計(jì)劃與保障措施6.1進(jìn)度計(jì)劃安排總工期：120日歷天第1-15天：施工準(zhǔn)備（圍擋搭設(shè)、臨時(shí)設(shè)施建設(shè)、管線探測(cè)）第16-45天：地下管線施工（給水管、雨水管、污水管）第46-75天：路基施工（清表、碾壓、軟弱地基處理）第76-95天：基層與面層施工（水泥穩(wěn)定碎石基層、瀝青面層）第96-110天：附屬工程（交通設(shè)施、綠化、照明）第111-120天：竣工清理與驗(yàn)收6.2進(jìn)度保障措施資源保障：儲(chǔ)備水泥穩(wěn)定碎石3000m3、瀝青混合料2000t，確保連續(xù)施工；投入2套攤鋪設(shè)備，必要時(shí)采取"兩班倒"作業(yè)（每日施工時(shí)間延長(zhǎng)至16小時(shí)）。技術(shù)保障：對(duì)關(guān)鍵工序（瀝青攤鋪、管線接口）采用BIM技術(shù)模擬施工，提前優(yōu)化施工參數(shù)；成立技術(shù)攻關(guān)小組，針對(duì)雨季施工（9月下旬）制定專項(xiàng)方案（基層施工時(shí)覆蓋防雨布，雨后晾曬至最佳含水量再碾壓）。協(xié)調(diào)保障：每周與交警、城管、管線權(quán)屬單位召開(kāi)協(xié)調(diào)會(huì)，提前7天辦理占道許可；在太原站設(shè)置2處信息公示牌，公布施工進(jìn)度與投訴電話，建立24小時(shí)應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制。七、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)與移交程序7.1驗(yàn)收內(nèi)容與標(biāo)準(zhǔn)分部分項(xiàng)驗(yàn)收：路基工程：壓實(shí)度、彎沉值（≤230（0.01mm））、平整度（≤15mm/3m）路面工程：厚度（允許偏差+10mm/-5mm）、抗滑構(gòu)造深度（≥0.55mm）、滲水系數(shù)（≤120ml/min）管線工程：管道嚴(yán)密性試驗(yàn)（壓力管道試驗(yàn)壓力1.0MPa，穩(wěn)壓30min壓降≤0.05MPa；無(wú)壓管道閉水試驗(yàn)水頭2m，30min滲漏量≤2.