臺城街道瀝青路面改造工程施工方案一、工程概況1.1項目背景與建設目標本項目位于廣東省江門市臺山市臺城街道中心城區(qū)，涉及富城社區(qū)、東云社區(qū)、環(huán)南社區(qū)等14個城市社區(qū)及周邊區(qū)域，道路總長度約5公里，平均寬度25米，為城市主干道升級改造工程。作為臺城街道落實"百千萬工程"的重點民生項目，工程旨在通過瀝青路面改造解決現(xiàn)有道路裂縫、沉降等病害，提升道路通行能力，改善老城區(qū)交通微循環(huán)，服務周邊35萬常住人口出行需求。項目建成后將與已通車的東寧路、僑安路等城市支路形成路網(wǎng)聯(lián)動，助力臺城打造"宜居宜業(yè)宜游"的幸福僑鄉(xiāng)。1.2主要技術指標道路等級：城市主干道設計時速：40km/h路面結構：4cm細粒式改性瀝青混凝土（AC-13C）+6cm中粒式瀝青混凝土（AC-20C）+18cm水泥穩(wěn)定碎石基層設計荷載：BZZ-100標準軸載路面橫坡：雙向2.0%平整度要求：σ≤1.2mm（IRI≤2.0m/km）壓實度標準：瀝青面層≥96%，基層≥98%1.3工程特點與難點交通疏導復雜：施工區(qū)域位于商業(yè)密集區(qū)，涉及東方名城、名門御景等多個大型社區(qū)，高峰期人流量達2萬人次/小時，需采用半幅施工維持交通通行。歷史街區(qū)保護：西寧市街區(qū)等省級歷史文化街區(qū)路段需采用低噪音瀝青材料，同步保護沿線騎樓建筑基礎。氣候適應性要求：臺城屬亞熱帶季風氣候，年均降水量2000mm以上，需針對性制定雨季施工措施。工期緊任務重：總工期8周，需同步完成舊路破除、基層施工、瀝青攤鋪等多道工序，高峰期需投入200人施工團隊。二、施工總體部署2.1項目管理機構項目經(jīng)理部：設項目經(jīng)理1人、技術負責人1人、安全總監(jiān)1人，配置施工管理、質量檢測、物資設備等專業(yè)工程師8人。施工班組：劃分路基處理組（30人）、瀝青攤鋪組（50人）、機械操作組（20人）、交通疏導組（15人）、后勤保障組（10人）等專業(yè)作業(yè)隊伍。監(jiān)督體系：建立"班組自檢→項目部復檢→監(jiān)理驗收"三級質量管控機制，每日召開生產(chǎn)調度會。2.2施工平面布置材料堆放區(qū)：在陳宜禧路與舜德路交叉口設置2000㎡材料倉庫，分區(qū)域存放瀝青、碎石、水泥等物資，其中瀝青儲罐需配備溫控系統(tǒng)。拌合站布置：采用移動式瀝青拌合站（生產(chǎn)能力300t/h），設置在東寧路臨時場地，距離施工路段1.5km范圍內。臨時設施：搭建集裝箱式辦公室10間（300㎡）、工人宿舍30間（800㎡），配備VR安全體驗館。水電供應：接入市政電網(wǎng)（380V/200kW），配置2臺柴油發(fā)電機（200kW）備用；采用灑水車供水，沿線設置消防栓5處。2.3資源投入計劃資源類型具體配置進場時間主要機械瀝青攤鋪機2臺（ABG8620）、雙鋼輪壓路機3臺（CC6200）、膠輪壓路機2臺（XP303）、銑刨機1臺（W2000）開工前3天材料儲備改性瀝青1200t、玄武巖骨料8000m3、水泥3000t、乳化瀝青500t分三批進場，首批開工前1周檢測設備瀝青針入度儀、馬歇爾穩(wěn)定度儀、無核密度儀、平整度儀開工前5天完成標定三、主要施工方法3.1施工準備階段舊路檢測：采用地質雷達對原有路面進行無損檢測，重點排查脫空、裂縫等病害，形成詳細檢測報告。對破損基層采用鉆芯取樣法確定處理深度，最大銑刨深度達30cm。交通導改：設置硬質圍擋（高度2.5m）分隔施工區(qū)域，每50m設置反光警示標志配備交通協(xié)管員12名，高峰期（7:00-9:00、17:00-19:00）增加至20人利用"臺山交警"公眾號實時發(fā)布繞行路線，在5個社區(qū)設置電子誘導屏技術交底：編制《瀝青路面施工工藝手冊》，對施工班組進行為期3天的專項培訓，考核合格后方可上崗。3.2路基處理施工舊路破除：采用銑刨機分段銑刨，銑刨料經(jīng)破碎篩分后可再利用（摻量≤30%），嚴禁夜間（22:00-6:00）進行破除作業(yè)?；鶎邮┕ぃ核喾€(wěn)定碎石采用廠拌法施工，最佳含水率控制在5.5%-6.5%采用攤鋪機連續(xù)攤鋪，松鋪系數(shù)1.3-1.35，碾壓遵循"先輕后重、先邊后中"原則養(yǎng)護期不少于7天，采用土工布覆蓋灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護期間禁止車輛通行封層施工：噴灑PC-2型乳化瀝青透層油（用量1.0-1.2L/㎡），同步撒布5-10mm預拌碎石（用量5-8m3/1000㎡）。3.3瀝青面層施工3.3.1瀝青混合料制備配合比設計：AC-13C型瀝青采用SBS改性瀝青（I-D級），馬歇爾擊實次數(shù)雙面75次，設計空隙率4%±1%拌合控制：改性瀝青加熱溫度170-180℃，集料加熱溫度180-190℃，拌合時間45-60s運輸要求：采用15t以上自卸車運輸，車廂涂刷隔離劑，覆蓋篷布保溫（到場溫度≥160℃）3.3.2攤鋪作業(yè)梯隊攤鋪：采用2臺攤鋪機呈梯隊作業(yè)（間距5-10m），攤鋪速度控制在2-3m/min厚度控制：采用非接觸式平衡梁裝置，攤鋪溫度≥150℃，松鋪系數(shù)1.2-1.25特殊部位：靠近路緣石處預留5cm寬度，采用人工補料找平，邊角壓實采用小型振動夯3.3.3碾壓工藝壓路機類型碾壓階段碾壓速度(km/h)碾壓溫度(℃)碾壓遍數(shù)雙鋼輪壓路機初壓1.5-2.0150-1602膠輪壓路機復壓3.0-4.0130-1504雙鋼輪壓路機終壓2.5-3.590-12023.3.4接縫處理縱向接縫：采用梯隊攤鋪熱接縫，碾壓時重疊10-15cm，冷卻后切邊處理橫向接縫：采用平接式，次日施工前涂刷粘層油，預熱溫度≥100℃，用3m直尺檢查平整度3.4附屬工程施工路緣石安裝：采用C30預制混凝土路緣石（100×30×15cm），M10水泥砂漿臥底，縫寬5mm（填縫劑密封）。交通標線：采用熱熔型反光標線（厚度1.8mm），玻璃珠撒布量0.3kg/㎡，標線抗滑值≥45BPN。綠化恢復：在僑安路等路段種植宮粉紫荊（胸徑≥8cm），間隔3m，配套建設路側綠化帶（寬度1.5m）。四、施工進度計劃4.1關鍵線路計劃施工準備階段（第1周）：完成圖紙會審、材料進場檢驗、交通導改設施搭設路基施工階段（第2-3周）：舊路破除（3天）→路基整形（2天）→水泥穩(wěn)定碎石基層（5天）→養(yǎng)護（7天）面層施工階段（第4-6周）：透層油施工（1天）→AC-20C下面層（4天）→粘層油施工（0.5天）→AC-13C上面層（3天）附屬工程階段（第7周）：路緣石安裝、交通標線施劃、綠化恢復驗收整改階段（第8周）：竣工清理、第三方檢測、缺陷修復4.2進度保證措施資源保障：儲備2套攤鋪設備，確保故障時4小時內替換；與3家石料廠簽訂供應協(xié)議，保證日供應量≥500m3。工序銜接：采用"三班倒"作業(yè)模式，基層施工完成后24小時內必須噴灑透層油。應急機制：針對雨季施工，配備防雨棚（覆蓋面積500㎡）、排水泵（功率5.5kW）等設備，雨后2小時內可恢復施工。五、質量安全與文明施工5.1質量控制要點材料檢驗：每批次瀝青進場需檢測針入度、延度、軟化點等指標，碎石壓碎值≤26%，洛杉磯磨耗損失≤28%。過程檢測：每日檢測瀝青混合料馬歇爾穩(wěn)定度（≥8kN）、流值（20-40），每500m2取1組芯樣檢測厚度。平整度控制：采用連續(xù)式平整度儀檢測，不合格路段需進行局部銑刨重鋪（偏差超過5mm時）。5.2安全生產(chǎn)管理安全教育：特種作業(yè)人員持證上崗，每日開展"三違"檢查，設置安全體驗區(qū)（含安全帽撞擊、安全帶體驗等6個項目）。機械安全：壓路機作業(yè)時設專人指揮，攤鋪機熨平板加熱溫度不超過180℃，夜間施工照明亮度≥50lux。消防措施：瀝青儲罐區(qū)設置防火堤（高度1.2m），配備ABC干粉滅火器20組，消防沙池2m3。5.3文明施工措施揚塵控制：出入口設置洗車平臺（配備高壓水槍），施工區(qū)域灑水降塵（每日不少于4次），PM10濃度控制在0.5mg/m3以下。噪音管理：采用低噪音設備（晝間≤70dB，夜間≤55dB），敏感區(qū)域設置聲屏障（降噪量≥25dB）。環(huán)境保護：廢棄瀝青料回收率100%，施工廢水經(jīng)三級沉淀池處理后排入市政管網(wǎng)，油料庫房設置防滲池（滲透系數(shù)≤10??cm/s）。六、驗收標準與移交6.1驗收內容外觀質量：表面平整密實，無裂縫、泛油、推移等缺陷，接縫平順。實測項目：厚度（允許偏差-5mm）、壓實度（≥96%）、平整度（σ≤1.2mm）、滲水系數(shù)（≤120ml/min）。資料驗收：施工日志、檢測報告、隱蔽工程記錄等資料需齊全完整，簽字蓋章規(guī)范。6.2移交程序施工單位自檢合格后提交驗收申請監(jiān)理單位組織初驗，提出整改意見建設單位組織設計、施工、監(jiān)理等單位進行竣工驗收簽署《工程質量保修書》（保修期1年），辦理移交手續(xù)七、應急預案7.1突發(fā)事件處置瀝青罐泄漏：立即啟動圍堵措施，使用吸油棉吸附泄漏瀝青，禁用明火接近，泄漏量超過50L時啟動應急上報程序。交通事故：在僑光社區(qū)等事故高發(fā)路段設置應急通道，配備急救箱（含止血帶、擔架等設備），與臺山市人民醫(yī)院建立15分鐘急救響應機制。臺風防御：接到藍色預警后24小時內完成圍擋加固，橙色預警前撤離全部施工人員，大型設備停放至地勢較高處。7.2疫情防控措施施工現(xiàn)場