電梯導(dǎo)向輪更換施工方案一、項(xiàng)目概況1.1工程背景電梯導(dǎo)向輪作為電梯曳引系統(tǒng)的關(guān)鍵承重部件，主要功能為改變鋼絲繩運(yùn)動(dòng)方向、平衡轎廂與對重間距，其運(yùn)行狀態(tài)直接影響電梯的安全性與穩(wěn)定性。當(dāng)導(dǎo)向輪出現(xiàn)輪槽磨損超標(biāo)（直徑偏差＞2mm）、輪體裂紋、軸承異響或轉(zhuǎn)動(dòng)卡滯等現(xiàn)象時(shí)，需立即進(jìn)行更換，以避免鋼絲繩脫槽、轎廂晃動(dòng)等安全隱患。1.2工程范圍本項(xiàng)目針對[電梯型號]導(dǎo)向輪實(shí)施更換，具體工作內(nèi)容包括：舊導(dǎo)向輪拆除、新導(dǎo)向輪安裝、位置校正、鋼絲繩復(fù)位、運(yùn)行調(diào)試及安全驗(yàn)收。施工地點(diǎn)為[建筑物名稱]電梯機(jī)房，涉及設(shè)備停梯時(shí)間約8小時(shí)（含調(diào)試）。1.3編制依據(jù)《電梯安裝驗(yàn)收規(guī)范》（GB50310-2020）《電梯維護(hù)保養(yǎng)規(guī)則》（TSGT5002-2017）電梯制造商提供的導(dǎo)向輪安裝技術(shù)圖紙現(xiàn)場勘查數(shù)據(jù)及導(dǎo)向輪檢測報(bào)告二、施工準(zhǔn)備2.1技術(shù)準(zhǔn)備圖紙復(fù)核：核對導(dǎo)向輪型號（如金屬材質(zhì)/塑料材質(zhì)）、輪槽直徑（標(biāo)準(zhǔn)值±0.5mm）、軸長（左右不對稱結(jié)構(gòu)需標(biāo)注L/R方向）等關(guān)鍵參數(shù)。參數(shù)測量：使用游標(biāo)卡尺測量舊輪磨損量，水平儀檢測安裝面平整度，鉛垂線標(biāo)記導(dǎo)向輪中心定位點(diǎn)。技術(shù)交底：組織施工人員熟悉施工流程，明確輪體平行度（誤差≤1mm）、鉛垂度（誤差≤20mm）等安裝要求。2.2材料與設(shè)備準(zhǔn)備類別名稱規(guī)格/參數(shù)數(shù)量主材導(dǎo)向輪（含軸承）直徑[XXX]mm，軸長[XXX]mm1套輔材鋰基潤滑脂NLGI2級1kg高強(qiáng)度螺栓M12×50mm（8.8級）4套鋼絲繩繩夾適配Φ10mm鋼絲繩6個(gè)工具3噸手拉葫蘆提升高度3m1臺游標(biāo)卡尺/水平儀精度0.02mm/0.05mm/m各1套扭矩扳手量程0-300N·m1把安全防護(hù)圍欄高度1.2m，警示標(biāo)識4套2.3安全準(zhǔn)備現(xiàn)場防護(hù)：在基站、頂層及機(jī)房入口設(shè)置防護(hù)圍欄，懸掛“電梯檢修，禁止合閘”警示牌。電源隔離：切斷電梯主電源，鎖閉控制柜并懸掛安全鎖具，由專人監(jiān)護(hù)。應(yīng)急措施：配備急救箱（含止血帶、碘伏等）、滅火器（ABC干粉型），制定轎廂困人、設(shè)備墜落等應(yīng)急預(yù)案。三、詳細(xì)施工步驟3.1電梯停梯與載荷轉(zhuǎn)移轎廂定位：將電梯運(yùn)行至頂層下一層，使對重完全壓實(shí)在緩沖器上，轎廂處于空載狀態(tài)。安全鉗制動(dòng)：通過盤車手輪手動(dòng)操作安全鉗，使轎廂可靠制動(dòng)，防止意外移動(dòng)。鋼絲繩懸掛：在機(jī)房承重梁上固定3噸葫蘆，使用繩夾將主鋼絲繩臨時(shí)懸掛（每2個(gè)繩夾為1組，間距100mm），確保繩頭不受力。3.2舊導(dǎo)向輪拆除標(biāo)記定位：用記號筆標(biāo)注導(dǎo)向輪與軸承座的相對位置（左右/前后距離），記錄原始安裝參數(shù)。拆卸固定件：使用扭矩扳手松開導(dǎo)向輪軸端螺母（逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)），拆除軸承座固定螺栓（按對角線順序松開）。移除舊輪：用橡膠錘輕敲輪軸，待輪體松動(dòng)后，配合葫蘆吊離舊輪，放置于專用托盤（避免軸承污染）。清潔安裝面：鏟除軸承座殘留油污、鐵銹，用無水乙醇擦拭安裝平面，確保平整度誤差≤0.1mm/m。3.3新導(dǎo)向輪安裝軸承潤滑：在新輪軸承內(nèi)圈涂抹鋰基潤滑脂（填充量為軸承空隙的1/3），轉(zhuǎn)動(dòng)輪體檢查靈活性（無卡滯異響）。輪體就位：根據(jù)定位標(biāo)記吊裝新輪，確保軸長較長一側(cè)朝向[左/右]（按圖紙標(biāo)注），輪槽中心線與鉛垂線對齊。螺栓緊固：按對角線順序預(yù)緊軸承座螺栓（扭矩50N·m），使用水平儀初調(diào)輪體水平度，再以120N·m扭矩終緊。3.4位置校正平行度調(diào)整：以曳引輪端面為基準(zhǔn)，用塞尺測量導(dǎo)向輪兩側(cè)面間距（前/后誤差≤1mm），通過加減墊片微調(diào)軸承座。鉛垂度校正：在輪體兩側(cè)懸掛鉛垂線，使用直角尺檢測輪面與鉛垂線的平行度（偏差≤20mm），確保鋼絲繩運(yùn)行軌跡居中。鋼絲繩復(fù)位：緩慢松開葫蘆，將鋼絲繩嵌入輪槽（需確認(rèn)無跳槽、扭曲），用手轉(zhuǎn)動(dòng)輪體檢查繩槽貼合度。3.5吊具拆除與現(xiàn)場清理拆卸葫蘆、繩夾等吊具，回收鋼絲繩（彎曲半徑≥10倍繩徑）。清理散落潤滑脂、金屬碎屑，分類存放廢舊導(dǎo)向輪（塑料輪需整體報(bào)廢，金屬輪可回收軸承）。四、質(zhì)量與安全控制措施4.1質(zhì)量控制要點(diǎn)輪體檢查：新輪安裝后，用百分表檢測徑向跳動(dòng)量（≤0.15mm），確保轉(zhuǎn)動(dòng)平穩(wěn)無偏心。螺栓復(fù)檢：安裝完成1小時(shí)后，再次復(fù)緊螺栓扭矩（防止熱脹冷縮導(dǎo)致松動(dòng)）。鋼絲繩張力測試：使用張力計(jì)測量各繩張力差（≤5%），通過對重塊調(diào)整實(shí)現(xiàn)受力均勻。4.2安全控制措施高空作業(yè)防護(hù)：施工人員需佩戴雙鉤安全帶（固定于承重梁），機(jī)房作業(yè)面鋪設(shè)防滑墊。電氣安全：使用12V低壓照明，電動(dòng)工具需接漏電保護(hù)器（動(dòng)作電流≤30mA）。吊裝規(guī)范：葫蘆承重鏈嚴(yán)禁打結(jié)，吊裝過程中設(shè)專人指揮（采用“哨聲+手勢”信號）。4.3常見問題處理問題原因分析解決措施輪體異響軸承潤滑不足或安裝偏斜補(bǔ)充潤滑脂，重新校正平行度鋼絲繩脫槽輪槽中心線偏移調(diào)整鉛垂度，用銼刀修磨輪槽入口倒角螺栓松動(dòng)扭矩不足或振動(dòng)導(dǎo)致按規(guī)范扭矩復(fù)緊，加裝防松螺母五、調(diào)試與驗(yàn)收5.1空載調(diào)試慢車運(yùn)行：接通檢修電源，點(diǎn)動(dòng)電梯上下運(yùn)行（速度≤0.63m/s），觀察導(dǎo)向輪無異常抖動(dòng)（振幅≤0.1mm）。噪音檢測：在距離輪體1m處使用聲級計(jì)測量，運(yùn)行噪音應(yīng)≤65dB（A計(jì)權(quán)）。5.2負(fù)載試驗(yàn)額定載荷測試：加載50%/100%/110%額定重量，測試電梯啟動(dòng)/制動(dòng)時(shí)的平穩(wěn)性，輪槽無鋼絲繩滑移現(xiàn)象。連續(xù)運(yùn)行：空載連續(xù)運(yùn)行30分鐘，檢查軸承溫升（≤40℃，環(huán)境溫度+8℃）。5.3驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收項(xiàng)目合格指標(biāo)檢測方法導(dǎo)向輪平行度端面與曳引輪平行度誤差≤1mm塞尺測量鋼絲繩張力各繩張力差≤5%張力計(jì)檢測運(yùn)行狀態(tài)無異響、無晃動(dòng)，制動(dòng)可靠目測+手感六、施工進(jìn)度計(jì)劃階段起止時(shí)間工作內(nèi)容責(zé)任人準(zhǔn)備階段Day108:00-12:00材料清點(diǎn)、現(xiàn)場防護(hù)、技術(shù)交底技術(shù)員拆除階段Day113:00-16:00載荷轉(zhuǎn)移、舊輪拆卸、安裝面清理施工組長安裝階段Day208:00-12:00新輪就位、螺栓緊固、位置校正施工組調(diào)試與驗(yàn)收Day213:00-17:00空載/負(fù)載試驗(yàn)、參數(shù)記錄、甲方簽字確認(rèn)工程師七、應(yīng)急預(yù)案7.1轎廂墜落風(fēng)險(xiǎn)觸發(fā)條件：安全鉗失效導(dǎo)致轎廂失控。處置流程：立即切斷電源，啟動(dòng)緊急報(bào)警裝置，通過盤車手輪強(qiáng)制制動(dòng)，組織專業(yè)人員救援。7.2工具墜落事故預(yù)防措施：工具使用防墜繩固定，嚴(yán)禁在機(jī)房邊緣放置重物。處置流程：若發(fā)生墜落，立即停止作業(yè)，檢查下