長沙地鐵地下連續(xù)墻專項施工方案一、工程概況1.1項目背景本工程為長沙市軌道交通3號線一期工程土建施工項目SG-12標(biāo)段月湖公園北站，位于萬家麗北路與洪山路交叉口。車站采用"明挖+地下連續(xù)墻"的圍護(hù)結(jié)構(gòu)形式，3號線與5號線在此形成"T"字島島換乘，3號線在上層（基坑深度17m），5號線在下層（基坑深度25m），地下三層結(jié)構(gòu)體系包括換乘站廳層（地下一層）、3號線站臺層及5號線設(shè)備夾層（地下二層）、5號線站臺層（地下三層）。車站端頭設(shè)置4個盾構(gòu)吊出井，基坑開挖前需將場地平整至絕對標(biāo)高31.50m，平整范圍為基坑外擴(kuò)一倍基坑深度距離。1.2周邊環(huán)境條件西側(cè)：5號線基坑距離南北向高架橋橋樁最近12m，最遠(yuǎn)25m，橋樁基礎(chǔ)為Φ1.5m鉆孔灌注樁北側(cè)：3號線基坑鄰近恒大雅苑32層混凝土結(jié)構(gòu)住宅樓，基礎(chǔ)形式為筏板基礎(chǔ)，距離基坑邊緣14-25m東側(cè)：與恒大地產(chǎn)地下室基坑同步施工，需在我方基坑開挖前完成對方止水帷幕地下管線：沿萬家麗北路分布有Φ1200mm給水管（距基坑8m）、Φ800mm雨水管（距基坑6m）、10kV電纜溝（距基坑5m）等重要管線二、工程地質(zhì)與水文條件2.1地質(zhì)分層特征場地自上而下依次為：人工填土層（Q4ml）雜填土<1-2-1>：雜色，含建筑垃圾及生活垃圾，松散狀態(tài)，層厚0.5-1.8m素填土<1-2-2>：褐黃色，黏性土為主，含10-20%卵石顆粒，稍壓實，層厚0.8-2.5m第四系沖洪積層（Q3al）粉質(zhì)黏土<2-1>：褐紅色，可塑-硬塑狀態(tài)，具網(wǎng)紋狀構(gòu)造，干強(qiáng)度中等，層厚2.5-4.2m，承載力特征值fak=220kPa粉質(zhì)黏土<2-1-1>：褐黃色，可塑偏軟，局部含砂粒，層厚0.5-1.8m，fak=180kPa細(xì)砂<2-4>：淺黃色，稍密狀態(tài)，透鏡體分布，層厚0-2.1m，滲透系數(shù)1.2×10-3m/s卵石<2-9>：雜色，粒徑20-80mm，含量50-60%，中密-密實，層厚3.5-6.8m，fak=500kPa殘積土層（Qel）殘積粉質(zhì)黏土<5-1>：棕紅色，硬塑狀態(tài)，巖芯呈土柱狀，遇水易軟化，層厚1.2-3.5m基巖（K）強(qiáng)風(fēng)化板巖<7-3-2>：紫紅色，泥質(zhì)膠結(jié)，節(jié)理發(fā)育，巖芯呈土夾碎塊狀，層厚2.0-5.8m強(qiáng)風(fēng)化斷層角礫巖<7-4-2>：紫紅色，鈣質(zhì)膠結(jié)，角礫粒徑3-15mm，巖芯呈碎塊狀，RQD=30-50%微風(fēng)化角礫巖：褐紅色夾青灰色，鈣質(zhì)膠結(jié)，巖芯長柱狀，節(jié)長10-30cm，RQD=80-95%2.2水文地質(zhì)條件孔隙潛水：主要賦存于卵石層<2-9>，地下水位埋深0.6-8.9m（標(biāo)高24.14-38.54m），滲透系數(shù)13.65-19.00m/d，具微承壓性，水頭高度0.5-3.0m基巖裂隙水：賦存于強(qiáng)風(fēng)化巖層裂隙中，水位埋深4.2-12.8m，承壓水頭3-6m，透水性弱地下水腐蝕性：對混凝土結(jié)構(gòu)具弱腐蝕性，對鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋具微腐蝕性三、總體施工方案3.1設(shè)計技術(shù)參數(shù)項目參數(shù)指標(biāo)備注連續(xù)墻厚度800mm（標(biāo)準(zhǔn)段）、1000mm（盾構(gòu)井）水下C35混凝土墻段長度6.0-6.5m"工"字型鋼板接頭嵌入深度標(biāo)準(zhǔn)段7-9m，盾構(gòu)井11-12.7m進(jìn)入強(qiáng)風(fēng)化巖層≥1.5m導(dǎo)墻結(jié)構(gòu)C20混凝土，截面1.0m×1.2m配筋Φ12@200雙層雙向冠梁尺寸1000mm×1200mmC35混凝土，配HRB400鋼筋鋼筋保護(hù)層迎土面70mm，背土面50mm采用墊塊固定鎖口管直徑Φ850mm（標(biāo)準(zhǔn)段）、Φ1050mm（井段）壁厚16mm，每節(jié)長度6m3.2施工總體流程測量放線→導(dǎo)墻施工→槽段劃分→成槽施工→清底換漿→鋼筋籠制作與吊裝→接頭管安放→混凝土澆筑→接頭管提拔→冠梁施工→墻體質(zhì)量檢測3.3施工分區(qū)劃分將車站連續(xù)墻劃分為三個施工段：A段（3號線主體結(jié)構(gòu)）：180m，42幅墻段，采用SG40A成槽機(jī)施工B段（5號線主體結(jié)構(gòu)）：210m，50幅墻段，采用金泰SG50成槽機(jī)施工C段（盾構(gòu)井段）：4個端頭井，16幅加強(qiáng)型墻段，采用雙輪銑槽機(jī)施工四、主要施工工藝4.1導(dǎo)墻施工施工流程：場地平整→測量定位→溝槽開挖（寬1.2m×深1.5m）→地基處理（Φ500水泥土攪拌樁，間距1.0m）→鋼筋綁扎（Φ12@200雙層雙向）→模板安裝（18mm厚膠合板+50×100mm木方）→混凝土澆筑（C20商品混凝土，坍落度180±20mm）→養(yǎng)護(hù)→導(dǎo)墻內(nèi)側(cè)清土關(guān)鍵技術(shù)措施：導(dǎo)墻內(nèi)凈寬比連續(xù)墻設(shè)計寬度大40mm，軸線偏差≤10mm導(dǎo)墻拆模后設(shè)置100mm×100mm方木支撐，水平間距1.5m墻頂設(shè)置200mm高擋水墻，防止地表水流入槽段混凝土養(yǎng)護(hù)期≥7d，強(qiáng)度達(dá)70%后方可進(jìn)行成槽施工4.2成槽施工槽段劃分：標(biāo)準(zhǔn)段采用"三孔兩序"成槽法，先施工主孔，后施工副孔盾構(gòu)井段采用"五孔三序"成槽法，主孔直徑Φ800mm，副孔直徑Φ600mm槽段接頭位置距鄰近建筑物基礎(chǔ)邊緣≥3m泥漿系統(tǒng)：采用膨潤土泥漿，配合比：膨潤土8-10%、純堿0.3-0.5%、CMC0.05-0.1%、水90%新漿指標(biāo)：密度1.05-1.08g/cm3，黏度20-25s，含砂率≤3%，pH值8-9循環(huán)系統(tǒng)設(shè)置：3個泥漿池（新漿池、循環(huán)池、沉淀池），總?cè)莘e200m3，配備4套泥漿凈化設(shè)備成槽控制：垂直度偏差≤1/300，采用超聲波測斜儀每5m檢測一次成槽速度：黏土層1.5-2m/h，卵石層0.5-0.8m/h，巖層0.3-0.5m/h終孔驗收：深度偏差±50mm，槽寬偏差+50mm/-20mm，槽底沉渣≤100mm4.3鋼筋籠制作與吊裝加工制作：采用整體分節(jié)制作，標(biāo)準(zhǔn)段分2節(jié)（上節(jié)9m，下節(jié)8m），盾構(gòu)井分3節(jié)主筋連接采用直螺紋套筒（Φ25及以上）或閃光對焊（Φ22及以下），同一截面接頭率≤50%預(yù)埋件：接駁器（每㎡4個）、測斜管（Φ70mmPVC管）、聲測管（Φ50mm鋼管）吊裝工藝：采用250t汽車吊主吊+150t汽車吊副吊的雙機(jī)抬吊工藝吊點設(shè)置：每節(jié)鋼筋籠設(shè)4個主吊點（Φ32吊筋）、2個副吊點（Φ25吊筋）吊裝穩(wěn)定性控制：設(shè)置2道抗扭桁架，起吊角度≤60°，吊離地面30cm時檢查平衡性4.4混凝土澆筑澆筑準(zhǔn)備：導(dǎo)管選用Φ250mm快速接頭導(dǎo)管，壁厚≥3mm，底管長度≥4m導(dǎo)管間距≤3m，距槽段端部≤1.5m，初次埋管深度≥1.5m混凝土坍落度控制在200±20mm，擴(kuò)散度≥500mm，初凝時間≥8h澆筑控制：澆筑上升速度≥2m/h，連續(xù)澆筑，間隔時間≤30min導(dǎo)管埋深控制在2-6m，每次拔管前測量混凝土面高度墻頂混凝土超灌高度≥300mm，澆筑完畢后及時清理浮漿四、施工進(jìn)度計劃4.1工期安排導(dǎo)墻施工：20d（分區(qū)流水作業(yè)）成槽施工：60d（3臺成槽機(jī)并行作業(yè)）鋼筋籠制作：與成槽同步進(jìn)行，高峰期配置4個班組混凝土澆筑：單幅墻段6-8h，總工期85d關(guān)鍵線路：導(dǎo)墻施工→槽段開挖→鋼筋籠吊裝→混凝土澆筑4.2資源配置主要機(jī)械設(shè)備：成槽設(shè)備：SG40A（2臺）、金泰SG50（1臺）、雙輪銑槽機(jī)（1臺）起重設(shè)備：250t汽車吊（1臺）、150t汽車吊（1臺）輔助設(shè)備：泥漿凈化系統(tǒng)（4套）、混凝土輸送泵（2臺）、全站儀（1臺）勞動力組織：管理人員：項目經(jīng)理1人、技術(shù)負(fù)責(zé)人1人、安全員2人、質(zhì)量員2人作業(yè)班組：成槽班組（12人）、鋼筋班組（24人）、混凝土班組（8人）、機(jī)電班組（6人）五、質(zhì)量控制措施5.1關(guān)鍵工序質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)工序名稱允許偏差檢查方法檢驗頻率導(dǎo)墻軸線±10mm全站儀測量每50m一點成槽垂直度≤1/300超聲波測斜儀每幅槽段鋼筋籠尺寸長寬±50mm，厚±10mm鋼尺丈量每榀鋼筋籠混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度100%標(biāo)養(yǎng)試塊（每50m3一組）每5幅墻段墻體接縫滲漏無明顯滲漏目測+水位觀測全部接縫5.2質(zhì)量通病防治槽壁坍塌：卵石層施工時提高泥漿黏度至25-30s，密度1.10-1.15g/cm3周邊建筑物附近槽段采用跳倉施工，間隔時間≥48h配備應(yīng)急鋼護(hù)筒（Φ1.2m，長6m），發(fā)現(xiàn)坍塌立即下設(shè)混凝土夾層：導(dǎo)管埋深嚴(yán)格控制在2-6m，嚴(yán)禁提出混凝土面混凝土澆筑前檢查導(dǎo)管密封性，試壓壓力≥0.6MPa雨天施工時，槽內(nèi)泥漿面高于地下水位1.5m以上鋼筋籠上?。夯炷翝仓龄摻罨\底部2m時，降低澆筑速度至1-1.5m/h采用Φ25mm鋼筋制作防浮支架，與導(dǎo)墻連接固定監(jiān)測混凝土面上升速度，發(fā)現(xiàn)異常立即停止?jié)仓z查六、安全文明施工措施6.1安全防護(hù)體系基坑周邊防護(hù)：設(shè)置1.2m高定型化防護(hù)欄桿，立桿間距2m，掛密目安全網(wǎng)基坑周邊5m范圍內(nèi)嚴(yán)禁堆載，設(shè)置4個應(yīng)急通道（寬1.2m）夜間設(shè)置紅色警示燈，間距30m，配備聲光報警裝置吊裝作業(yè)安全：制定專項吊裝方案并組織專家論證吊裝區(qū)域設(shè)置警戒線，配備2名信號指揮員鋼筋籠起吊前進(jìn)行試吊，檢查吊具受力情況6.2周邊環(huán)境保護(hù)地下管線保護(hù)：施工前采用地質(zhì)雷達(dá)探測管線精確位置，人工探坑驗證距離管線3m范圍內(nèi)采用靜態(tài)爆破或液壓破碎對給水管、電纜溝設(shè)置沉降監(jiān)測點，監(jiān)測頻率1次/天噪聲揚(yáng)塵控制：夜間施工噪聲≤55dB，采用低噪聲設(shè)備，設(shè)置隔音屏障場區(qū)主要道路硬化（200mm厚C20混凝土），配備2臺霧炮機(jī)出入口設(shè)置洗車平臺（長15m，寬4m），車輛沖洗率100%七、施工監(jiān)測與應(yīng)急措施7.1監(jiān)測內(nèi)容與頻率監(jiān)測項目預(yù)警值監(jiān)測頻率儀器設(shè)備連續(xù)墻頂位移30mm開挖期間1次/天全站儀周邊建筑物沉降20mm1次/2天精密水準(zhǔn)儀地下水位500mm/天1次/天水位計管線沉降10mm1次/天測斜儀7.2應(yīng)急處置預(yù)案槽壁坍塌事故：立即停止作業(yè)，啟動備用泥漿泵向槽內(nèi)補(bǔ)充泥漿坍塌區(qū)域堆筑砂袋反壓，必要時注入速凝漿液（水玻璃:水泥=1:3）周邊建筑物沉降超預(yù)警時，采用雙液注漿加固（水泥+水玻璃）管涌突水處理：發(fā)現(xiàn)管涌立即用棉被、沙袋封堵，壓重2-3t/m2采用Φ50mm注漿管進(jìn)行袖閥管注漿，注漿壓力0.5-1.0MPa管涌量大時啟動備用排水系統(tǒng)，抽排能力500m3/h觸電事故應(yīng)急：現(xiàn)場配備2臺應(yīng)急發(fā)電機(jī)（200kW），確保停電時應(yīng)急照明配電箱設(shè)置三級漏電保護(hù)，接地電阻≤4Ω配備2套絕緣手套、絕緣靴及便攜式漏電檢測儀八、驗收標(biāo)準(zhǔn)與流程8.1驗收內(nèi)容隱蔽工程驗收：導(dǎo)墻基底處理、鋼筋綁扎、混凝土強(qiáng)度成槽深度、垂直度、沉渣厚度鋼筋籠尺寸、預(yù)埋件位置、接頭質(zhì)量分項工程驗收：連續(xù)墻混凝土強(qiáng)度（標(biāo)養(yǎng)試塊+回彈檢測）墻體完整性（超聲波檢測，檢測