2025年無人機(jī)駕駛員職業(yè)技能考核無人機(jī)飛行管理與監(jiān)控試題考試時(shí)間：______分鐘總分：______分姓名：______一、根據(jù)《民用無人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員管理規(guī)定》，在管制空域內(nèi)飛行，無人機(jī)駕駛員應(yīng)當(dāng)（）。A.遵守空中交通管理指令B.優(yōu)先執(zhí)行飛行計(jì)劃C.保持與地面控制站的持續(xù)通信D.以上都是二、無人機(jī)進(jìn)行超視距飛行（VLOS）時(shí)，以下哪種情況通常不需要事先向空中交通管理單位申請(qǐng)飛行計(jì)劃？（）A.在管制空域上空飛行B.在特殊空域（如UAOS）飛行C.飛行高度超過120米D.飛行活動(dòng)可能對(duì)民航航空器構(gòu)成安全威脅三、在執(zhí)行飛行任務(wù)前，無人機(jī)駕駛員進(jìn)行的“飛前檢查單”主要目的是什么？（）A.向空中交通管理單位匯報(bào)飛行計(jì)劃B.檢查并確認(rèn)無人機(jī)各系統(tǒng)及環(huán)境條件符合安全飛行要求C.測(cè)繪飛行區(qū)域的地理信息D.規(guī)劃最優(yōu)飛行路線四、無人機(jī)在飛行過程中，若出現(xiàn)GPS信號(hào)嚴(yán)重丟失，但遙控器控制鏈路正常，此時(shí)無人機(jī)通常會(huì)如何反應(yīng)？（）A.立即進(jìn)入自動(dòng)降落模式B.保持當(dāng)前高度和速度繼續(xù)飛行C.依賴慣性導(dǎo)航飛行一段距離后嘗試重新定位D.向駕駛員發(fā)出警示，但具體行動(dòng)取決于預(yù)設(shè)程序五、在進(jìn)行夜間飛行時(shí)，除了確保無人機(jī)具備夜間飛行能力外，無人機(jī)駕駛員還需要特別注意什么？（）A.增加飛行高度以避開障礙物B.改善視距，確保能清晰觀察到無人機(jī)C.加強(qiáng)與地面控制站的通信頻率D.避免在人口密集區(qū)飛行六、無人機(jī)電池在飛行中突然出現(xiàn)嚴(yán)重低電量警報(bào)，但距離安全返航點(diǎn)尚有較遠(yuǎn)距離，無人機(jī)駕駛員應(yīng)優(yōu)先采取什么行動(dòng)？（）A.嘗試聯(lián)系空中交通管理單位請(qǐng)求空中援助B.立即啟動(dòng)緊急下降程序，選擇開闊地帶迫降C.繼續(xù)按照原定航線飛行，同時(shí)加快返航速度D.降低飛行高度，以節(jié)省電量七、當(dāng)無人機(jī)在飛行過程中遭遇突發(fā)性雷暴天氣時(shí)，最安全的做法是什么？（）A.嘗試快速穿過雷暴中心B.立即改變航向，飛離雷暴區(qū)域C.保持現(xiàn)有高度和姿態(tài)，等待雷暴過去D.向空中交通管理單位報(bào)告天氣變化八、在無人機(jī)飛行空域附近有其他航空器（如固定翼飛機(jī)、直升機(jī)）活動(dòng)時(shí)，無人機(jī)駕駛員應(yīng)如何確保安全避讓？（）A.僅在視覺范圍內(nèi)保持安全距離B.關(guān)注其他航空器的飛行軌跡和高度，主動(dòng)避讓C.提高無人機(jī)飛行速度，快速通過D.必要時(shí)可通過無線電與其他航空器駕駛員溝通九、A.無人機(jī)GPS信號(hào)丟失，但遙控器鏈路穩(wěn)定B.無人機(jī)電池電量不足，無法繼續(xù)飛行C.無人機(jī)失去動(dòng)力，無法保持懸停D.無人機(jī)遙控器通信中斷，無法接收控制指令十、無人機(jī)駕駛員在飛行結(jié)束后，應(yīng)當(dāng)如何處理飛行記錄數(shù)據(jù)？（）A.刪除所有飛行記錄以保護(hù)隱私B.僅保留飛行成功的記錄C.按照規(guī)定保存一定期限的飛行記錄，以備查驗(yàn)D.將飛行記錄數(shù)據(jù)上傳至航空公司數(shù)據(jù)庫(kù)十一、簡(jiǎn)述無人機(jī)駕駛員在飛行前進(jìn)行氣象條件評(píng)估時(shí)，需要重點(diǎn)關(guān)注哪些因素，并說明其重要性。十二、當(dāng)無人機(jī)在飛行中發(fā)生通信鏈路嚴(yán)重中斷（超出應(yīng)急通信距離），但無人機(jī)具備自主飛行能力時(shí)，簡(jiǎn)述無人機(jī)可能采取的應(yīng)急程序或預(yù)設(shè)行動(dòng)。十三、舉例說明至少三種不同類型的無人機(jī)禁飛區(qū)/限飛區(qū)，并簡(jiǎn)述進(jìn)入這些區(qū)域的主要風(fēng)險(xiǎn)。十四、描述在執(zhí)行一個(gè)跨區(qū)域VLOS飛行任務(wù)前，無人機(jī)駕駛員需要完成的主要準(zhǔn)備工作步驟。十五、結(jié)合一個(gè)具體飛行場(chǎng)景（例如，在公園進(jìn)行航拍攝影），分析無人機(jī)駕駛員在飛行過程中需要持續(xù)監(jiān)控哪些關(guān)鍵信息，以及為什么這些信息至關(guān)重要。試卷答案一、D解析：在管制空域飛行，無人機(jī)駕駛員必須遵守空中交通管理指令，同時(shí)飛行計(jì)劃是執(zhí)行的基礎(chǔ)，持續(xù)通信是保障，選項(xiàng)D最全面。二、B解析：特殊空域（如UAOS）通常有其特定的管理規(guī)則，部分情況下可能無需像管制空域或執(zhí)行高風(fēng)險(xiǎn)任務(wù)那樣嚴(yán)格申請(qǐng)飛行計(jì)劃，但并非絕對(duì)，需結(jié)合具體空域類型和活動(dòng)性質(zhì)判斷。其他選項(xiàng)所述情況一般都需要申請(qǐng)或特別關(guān)注。三、B解析：飛前檢查單的核心目的是系統(tǒng)地檢查無人機(jī)本身、遙控器、電池、氣象、空域、飛行計(jì)劃等所有與飛行安全相關(guān)的要素，確保一切就緒，是安全飛行的最后一道屏障。四、C解析：在GPS信號(hào)丟失但遙控鏈路正常的情況下，許多具備一定自主飛行能力的無人機(jī)會(huì)嘗試切換到其他導(dǎo)航系統(tǒng)（如慣性導(dǎo)航、視覺導(dǎo)航或地磁導(dǎo)航）或按照預(yù)設(shè)程序繼續(xù)飛行一段距離，同時(shí)通常會(huì)發(fā)出警報(bào)并嘗試重新獲取GPS信號(hào)。五、B解析：夜間飛行最大的挑戰(zhàn)是能見度降低，因此駕駛員必須有能力清晰觀察到無人機(jī)，以應(yīng)對(duì)突發(fā)情況或進(jìn)行手動(dòng)控制。夜間飛行還需要滿足相應(yīng)的燈光要求。六、B解析：遇到嚴(yán)重低電量時(shí)，首要任務(wù)是確保無人機(jī)安全著陸，選擇迫降地點(diǎn)應(yīng)考慮避開人員、財(cái)產(chǎn)和障礙物，選擇相對(duì)開闊、安全的場(chǎng)地是首選，而非單純追求速度或高度。七、B解析：雷暴天氣包含強(qiáng)風(fēng)、冰雹、雷擊等危險(xiǎn)因素，對(duì)無人機(jī)結(jié)構(gòu)、電池和電子設(shè)備都可能造成嚴(yán)重?fù)p害，甚至引發(fā)事故。最安全的做法是盡快飛離雷暴影響區(qū)域。八、B解析：確保安全避讓的核心在于主動(dòng)感知和規(guī)避。無人機(jī)駕駛員需要時(shí)刻關(guān)注周圍空域環(huán)境，特別是其他航空器的位置、高度和飛行意圖，并采取必要的機(jī)動(dòng)動(dòng)作進(jìn)行避讓，單純保持距離或提高速度并不能保證絕對(duì)安全。九、D解析：失控通常指無人機(jī)完全失去與駕駛員的有效控制聯(lián)系，無法執(zhí)行駕駛員的指令。雖然A選項(xiàng)GPS丟失也是緊急情況，但無人機(jī)可能仍在遙控器控制范圍內(nèi)。C選項(xiàng)是動(dòng)力故障。D選項(xiàng)描述了遙控通信中斷導(dǎo)致失去控制的典型情況。十、C解析：根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)和管理規(guī)定，無人機(jī)駕駛員有義務(wù)按照要求保存飛行記錄數(shù)據(jù)，以備飛行事故調(diào)查、監(jiān)管檢查或滿足特定任務(wù)需求。隨意刪除或不上傳是違規(guī)行為。十一、解析：需要重點(diǎn)關(guān)注：風(fēng)場(chǎng)（風(fēng)速、風(fēng)向?qū)Ψ€(wěn)定性和操控的影響）、天氣現(xiàn)象（降水、能見度、雷暴、結(jié)冰的可能性）、空域狀況（是否穿越禁限飛區(qū)、其他活動(dòng)空域）、任務(wù)區(qū)域天氣（對(duì)拍攝或作業(yè)的影響）。重要性：準(zhǔn)確的氣象評(píng)估是判斷能否安全飛行、選擇合適時(shí)間、規(guī)劃航線、準(zhǔn)備應(yīng)急措施的基礎(chǔ)。十二、解析：無人機(jī)可能根據(jù)預(yù)設(shè)程序執(zhí)行返航（自動(dòng)沿原航線或指定航線返回起降點(diǎn)或指定著陸點(diǎn)），或進(jìn)入緊急降落模式（如傘降），同時(shí)會(huì)持續(xù)嘗試恢復(fù)GPS信號(hào)和遙控連接，并可能發(fā)出聲光報(bào)警。具體行動(dòng)取決于無人機(jī)的設(shè)計(jì)和編程。十三、解析：禁飛區(qū)：機(jī)場(chǎng)凈空區(qū)、重要政府/軍事設(shè)施周邊、大型活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)等，嚴(yán)禁無人機(jī)進(jìn)入，否則可能觸犯法律并造成嚴(yán)重后果。限飛區(qū)：城市上空、人口密集區(qū)、特定保護(hù)區(qū)等，對(duì)無人機(jī)飛行有高度限制（如高度、距離、操作方式）。風(fēng)險(xiǎn)：碰撞、干擾運(yùn)行、泄密、引發(fā)恐慌、違法處罰。十四、解析：主要步驟包括：獲取并分析空域信息（查禁限飛區(qū)）、選擇合適的起降點(diǎn)并確認(rèn)安全性、檢查無人機(jī)及遙控器狀態(tài)、評(píng)估天氣條件、制定詳細(xì)的飛行計(jì)劃（航線、高度、時(shí)間）、準(zhǔn)備應(yīng)急程序、按規(guī)定申報(bào)飛行計(jì)劃（如需要）、起飛前最終檢查、執(zhí)行飛行任務(wù)、降落后整理記錄