2025年無人機(jī)駕駛員職業(yè)技能考核試卷：春季實(shí)戰(zhàn)模擬試題考試時(shí)間：______分鐘總分：______分姓名：______一、選擇題（請(qǐng)將正確選項(xiàng)的代表字母填入括號(hào)內(nèi)）1.根據(jù)《中華人民共和國(guó)飛行器飛行管理?xiàng)l例》，從事無人機(jī)飛行活動(dòng)，飛行空域應(yīng)當(dāng)符合（）要求。A.任何空域均可飛行B.不得與民航航空器飛行航線沖突C.僅限于管制員同意的空域D.不得超出視距范圍2.無人機(jī)起飛前進(jìn)行的“慢車”檢查，主要目的是什么？A.測(cè)試電池電壓B.檢查電機(jī)和螺旋槳是否正常工作C.校準(zhǔn)GPS定位系統(tǒng)D.檢查云臺(tái)穩(wěn)定性3.無人機(jī)在飛行中遭遇突發(fā)的強(qiáng)風(fēng)天氣，應(yīng)當(dāng)采取的首要措施是？A.盡快飛往預(yù)定點(diǎn)著陸B(tài).加大油門保持高度C.立即返航D.降低飛行高度尋找避風(fēng)處4.下列哪種情況屬于無人機(jī)飛行的“失控”狀態(tài)？A.飛行器失去GPS信號(hào)B.電機(jī)突然停止轉(zhuǎn)動(dòng)C.飛行器姿態(tài)出現(xiàn)輕微搖晃D.圖傳信號(hào)中斷5.進(jìn)行無人機(jī)航拍攝影作業(yè)時(shí)，為獲得最佳垂直分辨率，應(yīng)選擇何種飛行模式？A.自動(dòng)飛行模式B.手持模式C.定點(diǎn)懸停模式D.俯沖模式6.無人機(jī)使用的鋰電池在長(zhǎng)時(shí)間儲(chǔ)存后，首次使用前應(yīng)進(jìn)行？A.充滿電B.放空電C.間歇性充放電幾次D.短時(shí)間充電7.無人機(jī)電池電壓過低可能導(dǎo)致什么后果？A.飛行速度加快B.圖傳畫面變黃C.系統(tǒng)自動(dòng)鎖定電機(jī)停止飛行D.GPS信號(hào)增強(qiáng)8.在進(jìn)行跨省飛行活動(dòng)前，無人機(jī)駕駛員必須向哪個(gè)部門申報(bào)飛行計(jì)劃？A.當(dāng)?shù)毓簿諦.省級(jí)空管部門C.無人機(jī)行業(yè)協(xié)會(huì)D.國(guó)家民航局9.無人機(jī)進(jìn)行植保噴灑作業(yè)時(shí)，為提高藥液利用率，應(yīng)設(shè)置怎樣的飛行高度？A.越低越好B.越高越好C.根據(jù)作物高度和藥液類型確定D.與作物高度無關(guān)10.以下哪種設(shè)備主要用于無人機(jī)進(jìn)行地形測(cè)繪？A.高清相機(jī)B.激光雷達(dá)（LiDAR）C.紅外熱像儀D.氣壓計(jì)11.無人機(jī)降落過程中，若發(fā)現(xiàn)接地速度過快，正確的處置方法是？A.緊急拉起機(jī)頭B.保持當(dāng)前姿態(tài)等待自動(dòng)降落C.抬高機(jī)尾減慢速度D.增大油門緩沖12.無人機(jī)飛行中，若出現(xiàn)“回傳中斷”告警，首先應(yīng)檢查什么？A.GPS信號(hào)強(qiáng)度B.電池電量C.通信鏈路天線D.飛行器高度13.無人機(jī)搭載多光譜相機(jī)進(jìn)行作物長(zhǎng)勢(shì)監(jiān)測(cè)，主要利用了哪種光譜波段？A.紅外波段B.可見光波段C.紫外波段D.微波波段14.在禁飛區(qū)上空飛行，最可能面臨的法律后果是？A.被罰款B.被拘留C.無人機(jī)被沒收D.以上都是15.無人機(jī)系統(tǒng)自檢通常包含哪些內(nèi)容？（多選題，請(qǐng)將正確選項(xiàng)的代表字母填入括號(hào)內(nèi)）A.電池電壓檢查B.電機(jī)轉(zhuǎn)速測(cè)試C.GPS信號(hào)強(qiáng)度檢測(cè)D.云臺(tái)角度校準(zhǔn)二、判斷題（請(qǐng)將“正確”或“錯(cuò)誤”填入括號(hào)內(nèi)）1.無人機(jī)駕駛員在飛行前必須進(jìn)行全面的系統(tǒng)檢查，口頭過一遍即可。（）2.任何品牌、任何容量的鋰電池都可以用于同一款無人機(jī)。（）3.無人機(jī)飛行時(shí)，若發(fā)現(xiàn)一個(gè)螺旋槳不轉(zhuǎn)，應(yīng)立即嘗試關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。（）4.在開闊空曠的廣場(chǎng)進(jìn)行無人機(jī)飛行，不需要提前申報(bào)。（）5.無人機(jī)進(jìn)行測(cè)繪作業(yè)時(shí)，飛行速度越快，數(shù)據(jù)采集效率越高。（）6.電池在低溫環(huán)境下性能會(huì)下降，儲(chǔ)存時(shí)應(yīng)放置在溫暖處。（）7.即使是微小的無人機(jī)，只要飛行高度低于100米，也無需遵守相關(guān)法規(guī)。（）8.無人機(jī)在飛行中遭遇鳥擊后，應(yīng)立即嘗試緊急降落。（）9.無人機(jī)降落后，駕駛員應(yīng)立即切斷所有電源。（）10.無人機(jī)載荷（如相機(jī)、傳感器）的安裝必須牢固可靠，起飛前需再次確認(rèn)。（）三、簡(jiǎn)答題1.簡(jiǎn)述無人機(jī)駕駛員在飛行前需要進(jìn)行哪些關(guān)鍵部位的檢查。2.簡(jiǎn)述無人機(jī)電池在充電過程中需要注意的安全事項(xiàng)。3.簡(jiǎn)述在復(fù)雜氣象條件下（如大風(fēng)、雨雪）飛行無人機(jī)，需要注意哪些特殊事項(xiàng)。4.簡(jiǎn)述無人機(jī)在執(zhí)行任務(wù)前，進(jìn)行航線規(guī)劃通常需要考慮哪些因素。5.簡(jiǎn)述無人機(jī)駕駛員在發(fā)現(xiàn)無人機(jī)出現(xiàn)故障或異常情況時(shí)，應(yīng)遵循的基本處置原則。四、論述題1.結(jié)合實(shí)際或模擬情景，論述無人機(jī)駕駛員遵守空域管理規(guī)定的重要性，并說明如何規(guī)避空域沖突風(fēng)險(xiǎn)。2.論述無人機(jī)駕駛員應(yīng)具備哪些核心的職業(yè)素養(yǎng)，以及這些素養(yǎng)如何保障無人機(jī)飛行的安全與高效。---試卷答案一、選擇題1.B解析：無人機(jī)飛行需遵守相關(guān)法規(guī)，首要原則是不能與民航航空器飛行航線沖突，確?？罩薪煌ò踩?。2.B解析：“慢車”檢查是起飛前檢查程序的一部分，重點(diǎn)在于目視檢查電機(jī)和螺旋槳是否完好、轉(zhuǎn)動(dòng)是否正常，確認(rèn)動(dòng)力系統(tǒng)基本狀態(tài)。3.A解析：遭遇突發(fā)強(qiáng)風(fēng)屬于緊急情況，首要任務(wù)是盡快飛往相對(duì)安全的預(yù)定點(diǎn)進(jìn)行著陸，避免長(zhǎng)時(shí)間在惡劣天氣下飛行。4.B解析：電機(jī)突然停止轉(zhuǎn)動(dòng)意味著動(dòng)力系統(tǒng)失效，導(dǎo)致無人機(jī)失去主要的升力和控制能力，屬于典型的失控狀態(tài)。5.C解析：定點(diǎn)懸停模式允許無人機(jī)在空間位置上高度穩(wěn)定，是實(shí)現(xiàn)垂直拍攝、保證影像清晰度和垂直分辨率的關(guān)鍵模式。6.C解析：長(zhǎng)時(shí)間儲(chǔ)存的鋰電池存在自放電現(xiàn)象，首次使用前進(jìn)行間歇性充放電有助于激活電池，延長(zhǎng)其使用壽命。7.C解析：電池電壓過低是保護(hù)機(jī)制觸發(fā)的直接原因，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)鎖定電機(jī)停止飛行，防止電池過度放電損壞。8.B解析：根據(jù)相關(guān)規(guī)定，跨省飛行的無人機(jī)活動(dòng)需要向省級(jí)空管部門申報(bào)飛行計(jì)劃，獲得許可后方可執(zhí)行。9.C解析：植保噴灑作業(yè)的飛行高度需根據(jù)作物高度、藥液類型、噴頭特性等因素綜合確定，并非越低或越高越好。10.B解析：激光雷達(dá)（LiDAR）通過發(fā)射激光束并接收反射信號(hào)，能夠精確測(cè)量地面三維點(diǎn)云數(shù)據(jù)，是無人機(jī)地形測(cè)繪的核心設(shè)備。11.C解析：接地速度過快時(shí)，應(yīng)通過抬高機(jī)尾增加氣動(dòng)阻力，輔助減速，避免著陸沖擊過大損壞無人機(jī)。12.C解析：回傳中斷通常指圖傳或數(shù)傳信號(hào)中斷，首先應(yīng)檢查負(fù)責(zé)通信的天線是否松動(dòng)、損壞或被遮擋。13.B解析：多光譜相機(jī)通過捕捉紅、綠、藍(lán)以及紅邊、近紅外等波段信息，分析作物在不同光譜下的反射特性，用于長(zhǎng)勢(shì)監(jiān)測(cè)。14.D解析：在禁飛區(qū)飛行是嚴(yán)重違規(guī)行為，可能面臨罰款、拘留、無人機(jī)沒收等多種法律后果。15.ABCD解析：系統(tǒng)自檢通常包含電池電壓、電機(jī)狀態(tài)、GPS信號(hào)、飛控系統(tǒng)、云臺(tái)角度等多個(gè)方面的檢查。二、判斷題1.錯(cuò)誤解析：無人機(jī)飛行前必須進(jìn)行全面的系統(tǒng)檢查，不能僅憑口頭過一遍，需實(shí)際操作和觀察確認(rèn)各項(xiàng)功能正常。2.錯(cuò)誤解析：不同品牌、不同容量的鋰電池具有不同的技術(shù)參數(shù)和安全特性，必須使用與無人機(jī)系統(tǒng)兼容的指定型號(hào)。3.正確解析：?jiǎn)温菪龢收蠒?huì)導(dǎo)致嚴(yán)重失衡和失控風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)立即嘗試關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，避免造成更嚴(yán)重?fù)p壞或事故。4.錯(cuò)誤解析：即使是在開闊廣場(chǎng)，根據(jù)當(dāng)?shù)毓芾硪?guī)定和空域情況，無人機(jī)飛行可能仍需提前申報(bào)或遵守特定要求。5.錯(cuò)誤解析：測(cè)繪作業(yè)要求高精度數(shù)據(jù)，過快的飛行速度會(huì)導(dǎo)致定位精度下降、數(shù)據(jù)點(diǎn)稀疏，反而不利于生成高質(zhì)量成果。6.錯(cuò)誤解析：低溫環(huán)境下鋰電池容量和性能會(huì)下降，應(yīng)儲(chǔ)存于陰涼干燥處，避免高溫，充電也需在適宜溫度下進(jìn)行。7.錯(cuò)誤解析：無人機(jī)飛行需遵守國(guó)家相關(guān)法規(guī)，無論大小或飛行高度，只要在管制范圍內(nèi)都需遵守空域管理規(guī)定。8.正確解析：遭遇鳥擊可能損壞無人機(jī)關(guān)鍵部件，影響飛行穩(wěn)定性和安全性，應(yīng)立即嘗試返航或緊急降落。9.正確解析：無人機(jī)降落后，應(yīng)先斷開遙控器電源，再根據(jù)需要斷開電池和其他設(shè)備電源，確保安全。10.正確解析：載荷安裝必須牢固，起飛和飛行中可能發(fā)生振動(dòng)，若松動(dòng)可能導(dǎo)致掉落，造成設(shè)備損壞或安全事故。三、簡(jiǎn)答題1.無人機(jī)飛行前關(guān)鍵部位檢查通常包括：電池（電壓、連接器、外觀損傷）、電機(jī)與螺旋槳（轉(zhuǎn)動(dòng)是否正常、有無松動(dòng)或損壞）、遙控器（電量、連接、功能）、圖傳系統(tǒng)（天線、攝像頭、信號(hào)強(qiáng)度）、GPS模塊（信號(hào)強(qiáng)度、定位）、飛控系統(tǒng)（指示燈狀態(tài)）、天線（有無遮擋、連接是否牢固）、機(jī)身結(jié)構(gòu)（有無損傷）等。2.無人機(jī)電池充電注意事項(xiàng)：使用原裝或認(rèn)證的充電器；在通風(fēng)良好處充電，避免高溫或陽(yáng)光直射；避免電池過充或過放；不同型號(hào)電池不能混用充電；定期檢查電池外觀有無鼓包或漏液；充電過程中不要使用無人機(jī)；遵循電池制造商的充電建議。3.復(fù)雜氣象條件下飛行無人機(jī)注意事項(xiàng)：提前獲取詳細(xì)天氣預(yù)報(bào)；降低飛行高度，增加與地面的可見度；降低飛行速度，保持較大安全距離；避免逆風(fēng)或側(cè)風(fēng)飛行；密切監(jiān)控?zé)o人機(jī)姿態(tài)和位置；隨時(shí)做好緊急降落準(zhǔn)備；若天氣惡化（如暴雨、雷電）應(yīng)立即返航或懸停等待。4.無人機(jī)航線規(guī)劃需考慮因素：任務(wù)區(qū)域范圍與形狀；地面障礙物（建筑物、樹木、線纜等）；禁飛區(qū)、限飛區(qū)、禁飛時(shí)段規(guī)定；期望獲取的數(shù)據(jù)類型（如測(cè)繪點(diǎn)密度、影像覆蓋范圍）；飛行高度與速度；電池續(xù)航能力與飛行時(shí)間；空域申報(bào)要求；安全緩沖區(qū)設(shè)置。5.無人機(jī)故障或異常情況處置原則：保持冷靜，不要驚慌；立即停止操作，懸停無人機(jī)；嘗試判斷故障現(xiàn)象和可能原因；根據(jù)手冊(cè)或經(jīng)驗(yàn)采取初步排除措施；若無法自行處理，安全條件下嘗試返航或著陸；及時(shí)報(bào)告情況，記錄故障信息；專業(yè)維修前不得再次嘗試飛行。四、論述題1.無人機(jī)駕駛員遵守空域管理規(guī)定極其重要，這是保障國(guó)家空域安全、維護(hù)公共安全、防止事故發(fā)生的基本前提。遵守空域規(guī)定，意味著飛行員必須清楚了解并服從空域分類和管理要求，避免進(jìn)入禁飛區(qū)、限飛區(qū)，不與民航飛機(jī)發(fā)生沖突。規(guī)避空域沖突風(fēng)險(xiǎn)的方法包括：飛行前通過官方渠道查詢空域信息；使用符合規(guī)定的空域規(guī)劃軟件；開啟無人機(jī)禁飛區(qū)識(shí)別功能；嚴(yán)格遵守申報(bào)流程；保持最低安全高度；加強(qiáng)空中瞭望，時(shí)刻注意周圍空情。只有普遍遵守規(guī)則，才能確保無人機(jī)活動(dòng)與民航飛行等其他空域用戶和諧共存。2.無人機(jī)駕駛員應(yīng)具備的核心職業(yè)素養(yǎng)包括：強(qiáng)烈的安全意識(shí)，時(shí)刻將安全放在首位，熟悉并嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程；嚴(yán)謹(jǐn)?shù)姆ㄖ斡^念，嚴(yán)格遵守國(guó)家法律法規(guī)和空域管理