新能源汽車維修工日常工作記錄考核及答案一、單項(xiàng)選擇題（每題2分，共20題，40分）1.新能源汽車高壓系統(tǒng)斷電后，需等待（）分鐘方可進(jìn)行帶電部件操作A.3B.5C.10D.15答案：B2.動(dòng)力電池單體電壓正常范圍為（）A.2.5-3.0VB.3.0-3.6VC.3.6-4.2VD.4.2-4.8V答案：C3.驅(qū)動(dòng)電機(jī)三相繞組絕緣電阻應(yīng)≥（）MΩ（500V兆歐表測(cè)量）A.0.1B.0.5C.1D.2答案：B4.更換動(dòng)力電池模組時(shí)，需使用（）工具緊固螺栓A.普通活動(dòng)扳手B.力矩扳手C.電動(dòng)螺絲刀D.管鉗答案：B5.車載充電機(jī)（OBC）輸入電壓為（）A.DC12VB.AC220VC.DC380VD.AC380V答案：B6.高壓互鎖（HVIL）系統(tǒng)的主要作用是（）A.防止高壓電泄漏B.監(jiān)測(cè)高壓回路連接狀態(tài)C.提升充電效率D.降低電機(jī)噪音答案：B7.動(dòng)力電池溫度傳感器故障時(shí)，BMS（電池管理系統(tǒng)）會(huì)優(yōu)先觸發(fā)（）A.限制充電電流B.切斷高壓輸出C.報(bào)警提示D.降低車速答案：C8.驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器（MCU）冷卻液溫度過(guò)高時(shí)，可能導(dǎo)致（）A.電機(jī)鎖死B.動(dòng)力中斷C.充電失敗D.燈光異常答案：B9.維修高壓線束時(shí)，絕緣層破損面積超過(guò)（）需整體更換A.5%B.10%C.15%D.20%答案：A10.交流充電槍CC信號(hào)的作用是（）A.檢測(cè)充電連接狀態(tài)B.傳輸充電協(xié)議C.控制充電電流D.監(jiān)測(cè)溫度答案：A11.動(dòng)力電池SOC（荷電狀態(tài)）校準(zhǔn)通常在（）狀態(tài)下進(jìn)行A.滿電B.20%-80%電量C.虧電D.任意電量答案：B12.驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡偏差超過(guò)（）g·cm會(huì)導(dǎo)致異常振動(dòng)A.5B.10C.15D.20答案：A13.高壓配電箱（PDU）內(nèi)部熔斷器熔斷后，正確操作是（）A.直接更換同規(guī)格熔斷器B.檢測(cè)后端電路是否短路C.增大熔斷器規(guī)格D.短接熔斷器測(cè)試答案：B14.直流快充時(shí)，BMS與充電樁通過(guò)（）協(xié)議通信A.CANB.LINC.以太網(wǎng)D.藍(lán)牙答案：A15.動(dòng)力電池模組連接線束的絕緣電阻應(yīng)≥（）MΩ（500V兆歐表）A.0.5B.1C.2D.5答案：D16.驅(qū)動(dòng)電機(jī)霍爾傳感器故障會(huì)導(dǎo)致（）A.電機(jī)無(wú)法啟動(dòng)B.電池過(guò)熱C.充電跳槍D.儀表黑屏答案：A17.更換高壓接觸器時(shí)，需重點(diǎn)檢查（）A.觸點(diǎn)燒蝕情況B.線圈電阻值C.外殼顏色D.安裝位置答案：A18.車載充電機(jī)輸出電壓為（）A.DC12VB.DC高壓（電池電壓）C.AC220VD.DC380V答案：B19.動(dòng)力電池冷卻液的冰點(diǎn)應(yīng)低于（）℃A.-10B.-25C.-40D.-50答案：C20.高壓系統(tǒng)維修后，需進(jìn)行（）測(cè)試確認(rèn)絕緣性能A.耐壓B.導(dǎo)通C.電流D.頻率答案：A二、判斷題（每題1分，共10題，10分）1.維修高壓部件時(shí)，只需斷開(kāi)低壓蓄電池負(fù)極即可操作（）答案：×（需執(zhí)行高壓斷電流程，等待電容放電）2.動(dòng)力電池單體壓差超過(guò)50mV屬于異常（）答案：√3.驅(qū)動(dòng)電機(jī)繞組相間電阻差異應(yīng)≤5%（）答案：√4.高壓線束可以與低壓線束同路由布置（）答案：×（需保持100mm以上間距）5.更換BMS主板后無(wú)需校準(zhǔn)SOC（）答案：×（需重新校準(zhǔn)）6.直流快充時(shí)，車輛端充電電壓必須高于充電樁輸出電壓（）答案：×（充電樁輸出電壓需匹配電池電壓）7.驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器散熱風(fēng)扇不轉(zhuǎn)不會(huì)影響動(dòng)力輸出（）答案：×（可能導(dǎo)致控制器過(guò)熱保護(hù)）8.高壓互鎖回路斷路時(shí)，車輛無(wú)法上高壓（）答案：√9.動(dòng)力電池冷卻液pH值應(yīng)保持在7-9之間（）答案：√10.維修記錄中只需記錄更換的部件，無(wú)需記錄檢測(cè)數(shù)據(jù)（）答案：×（需完整記錄檢測(cè)數(shù)據(jù)）三、簡(jiǎn)答題（每題5分，共6題，30分）1.簡(jiǎn)述新能源汽車高壓系統(tǒng)斷電操作的標(biāo)準(zhǔn)流程。答案：①車輛熄火，鑰匙置于OFF檔；②斷開(kāi)低壓蓄電池負(fù)極并做好絕緣防護(hù)；③等待5分鐘（部分車型需等待10分鐘），確保高壓電容放電完成；④使用萬(wàn)用表測(cè)量高壓母線正負(fù)極間電壓，確認(rèn)≤36V；⑤佩戴絕緣手套（1000V以上等級(jí)），拆卸高壓配電箱上的維修開(kāi)關(guān)（MSD）；⑥將維修開(kāi)關(guān)放置于專用保管盒并上鎖；⑦再次測(cè)量高壓部件接口電壓，確認(rèn)無(wú)殘留電壓。2.動(dòng)力電池單體電壓異常（某單體電壓明顯低于其他）的可能原因及排查方法。答案：可能原因：①單體電池內(nèi)部短路；②連接片接觸不良；③BMS采樣線故障；④單體電池老化。排查方法：①使用萬(wàn)用表直接測(cè)量單體正負(fù)極電壓，確認(rèn)是否為采樣誤差；②檢查連接片螺栓扭矩（標(biāo)準(zhǔn)值通常為8-12N·m），觀察是否有氧化或燒蝕痕跡；③用示波器檢測(cè)BMS采樣線信號(hào)，確認(rèn)線路通斷及干擾情況；④對(duì)電池進(jìn)行充放電循環(huán)測(cè)試，觀察電壓變化趨勢(shì)；⑤拆解模組檢查單體外觀（鼓包、漏液等），必要時(shí)用內(nèi)阻儀測(cè)量單體內(nèi)阻（正常≤5mΩ）。3.驅(qū)動(dòng)電機(jī)運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)異響的常見(jiàn)故障點(diǎn)及診斷步驟。答案：常見(jiàn)故障點(diǎn)：①軸承磨損或潤(rùn)滑不良；②轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡失效；③定子繞組匝間短路；④電機(jī)與減速器連接松動(dòng)；⑤霍爾傳感器信號(hào)異常。診斷步驟：①聽(tīng)診器定位異響位置（電機(jī)前部/后部）；②檢查電機(jī)固定螺栓扭矩（通常為25-35N·m）；③斷開(kāi)電機(jī)與減速器連接，單獨(dú)運(yùn)行電機(jī)測(cè)試異響是否消失；④使用振動(dòng)測(cè)試儀檢測(cè)振動(dòng)頻率（正常≤5mm/s2）；⑤測(cè)量三相繞組電阻（差異≤2%）及絕緣電阻（≥0.5MΩ）；⑥讀取電機(jī)控制器故障碼，檢查霍爾傳感器信號(hào)波形（正常應(yīng)為方波，相位差120°）。4.車載充電機(jī)（OBC）充電時(shí)跳槍的可能原因及處理方法。答案：可能原因：①充電槍與車輛接口接觸不良；②OBC內(nèi)部溫度過(guò)高；③電池管理系統(tǒng)（BMS）限制充電；④電網(wǎng)電壓不穩(wěn)定；⑤充電槍CC/CAN線故障。處理方法：①清潔充電接口（車輛端和槍端），檢查鎖止機(jī)構(gòu)是否正常；②用紅外測(cè)溫儀檢測(cè)OBC散熱片溫度（正?！?5℃），清理散熱風(fēng)扇及風(fēng)道；③讀取BMS故障碼（如電池溫度過(guò)高/單體電壓異常），排查電池問(wèn)題；④使用萬(wàn)用表檢測(cè)充電槍CC信號(hào)電壓（正常3.3V/12V），測(cè)量CAN線電阻（正常60Ω）；⑤更換充電槍測(cè)試，排除槍體故障。5.高壓互鎖（HVIL）系統(tǒng)的檢測(cè)方法及合格標(biāo)準(zhǔn)。答案：檢測(cè)方法：①斷開(kāi)任意一個(gè)高壓接插件（如電機(jī)控制器插頭），使用診斷儀讀取HVIL狀態(tài)，應(yīng)顯示“互鎖斷開(kāi)”；②重新連接接插件，檢查HVIL狀態(tài)應(yīng)恢復(fù)“互鎖閉合”；③用萬(wàn)用表測(cè)量HVIL回路電阻（正常≤1Ω）；④模擬HVIL線斷路（剪斷一根線），車輛應(yīng)無(wú)法上高壓并觸發(fā)故障碼。合格標(biāo)準(zhǔn)：所有高壓接插件連接時(shí)，HVIL信號(hào)持續(xù)有效；任意接插件斷開(kāi)時(shí)，系統(tǒng)300ms內(nèi)檢測(cè)到并切斷高壓輸出；HVIL回路電阻≤1Ω，無(wú)虛接或斷路。6.動(dòng)力電池冷卻液更換的操作流程及注意事項(xiàng)。答案：操作流程：①車輛熄火，執(zhí)行高壓斷電；②打開(kāi)冷卻液膨脹壺蓋，緩慢松開(kāi)散熱器排水閥，排空舊液；③用專用清洗劑（與原冷卻液兼容）沖洗冷卻管路，直至流出液體無(wú)雜質(zhì)；④關(guān)閉排水閥，從膨脹壺加注新冷卻液（符合GB29743-2013標(biāo)準(zhǔn)，冰點(diǎn)≤-40℃），至液面達(dá)到MAX線；⑤啟動(dòng)車輛，開(kāi)啟電池加熱/冷卻功能，運(yùn)行10分鐘排空氣體；⑥熄火后再次檢查液面，補(bǔ)充至標(biāo)準(zhǔn)位置；⑦用pH試紙檢測(cè)冷卻液（正常7-9），用折射儀檢測(cè)冰點(diǎn)（應(yīng)≤-40℃）。注意事項(xiàng)：①不同品牌冷卻液不可混用；②操作時(shí)佩戴護(hù)目鏡和手套（冷卻液有腐蝕性）；③舊液需按危險(xiǎn)廢物處理，不可隨意傾倒；④排空時(shí)需同時(shí)打開(kāi)電機(jī)控制器/電池包上的排氣閥（如有）。四、實(shí)操題（共20分）題目：某純電動(dòng)汽車報(bào)“驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器溫度過(guò)高”故障碼，儀表顯示動(dòng)力受限。請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)檢測(cè)與修復(fù)流程（要求包含工具使用、關(guān)鍵數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)、注意事項(xiàng)）。答案：（一）前期準(zhǔn)備（2分）工具：診斷儀（如道通MS908S）、紅外測(cè)溫儀、萬(wàn)用表、絕緣手套（1000V）、冷卻液檢測(cè)儀、力矩扳手。安全措施：車輛熄火，執(zhí)行高壓斷電流程（斷開(kāi)低壓電瓶負(fù)極，等待5分鐘，拆卸MSD），佩戴絕緣手套。（二）故障檢測(cè)（12分）1.讀取故障碼：連接診斷儀，讀取電機(jī)控制器（MCU）故障碼（如P0A82：電機(jī)控制器冷卻液溫度過(guò)高），記錄凍結(jié)數(shù)據(jù)（故障發(fā)生時(shí)冷卻液溫度、電機(jī)轉(zhuǎn)速、電流）。2.檢測(cè)冷卻液狀態(tài)：-打開(kāi)膨脹壺，觀察冷卻液顏色（正常為綠色/藍(lán)色，渾濁或變色需更換）；-用折射儀檢測(cè)冰點(diǎn)（應(yīng)≤-40℃），pH試紙檢測(cè)（7-9）；-用紅外測(cè)溫儀測(cè)量電池包出水口/MCU進(jìn)水口溫度差（正常≤5℃，溫差過(guò)大提示管路堵塞）。3.檢查冷卻系統(tǒng)循環(huán)：-啟動(dòng)車輛（不上高壓），開(kāi)啟電池冷卻泵，用手觸摸冷卻管路（MCU進(jìn)水/出水管），確認(rèn)有明顯溫差（正常進(jìn)水管涼，出水管溫）；-檢查冷卻泵工作電流（用萬(wàn)用表串聯(lián)測(cè)量，正常2-4A），聽(tīng)是否有異響（軸承磨損會(huì)有噪音）；-檢查散熱器風(fēng)扇（水溫≥80℃時(shí)應(yīng)啟動(dòng)，轉(zhuǎn)速2000-3000rpm），用萬(wàn)用表檢測(cè)風(fēng)扇電機(jī)電阻（正常2-5Ω）。4.檢測(cè)MCU散熱片：-拆卸MCU護(hù)板，用紅外測(cè)溫儀測(cè)量散熱片表面溫度（正常≤85℃，故障時(shí)可能≥100℃）；-檢查散熱片與MCU基板之間的導(dǎo)熱硅脂（厚度0.1-0.3mm，干裂需重新涂抹）；-測(cè)量MCU冷卻液進(jìn)口壓力（用壓力表，正常0.2-0.3MPa，過(guò)低提示水泵失效或管路泄漏）。（三）修復(fù)與驗(yàn)證（6分）1.若冷卻液失效：排空舊液，用專用清洗劑沖洗管路，更換符合標(biāo)準(zhǔn)的冷卻