陸海新通道跨境公路貨物運(yùn)輸術(shù)語(yǔ)2025-09-15實(shí)施2025-09-15實(shí)施重慶市市場(chǎng)監(jiān)督管理局發(fā)布I本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定請(qǐng)注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別專利的責(zé)任。本文件由重慶市國(guó)際物流口岸服務(wù)協(xié)會(huì)提出。本文件由重慶市人民政府口岸和物流辦公室歸口并組織實(shí)施。本文件起草單位：重慶市國(guó)際物流口岸服務(wù)協(xié)會(huì)、重慶市人民政府口岸和物流辦公室、重慶公路物流基地建設(shè)有限公司、重慶市質(zhì)量和標(biāo)準(zhǔn)化研究院、重慶公運(yùn)東盟國(guó)際物流有限公司、重慶精驛行供應(yīng)鏈管理有限公司。本文件主要起草人：蔣嘯冰、向倩、梁建波、鄒林、陳震宇、張程凌、趙敏?！段鞑筷懞Ｐ峦ǖ揽傮w規(guī)劃》明確提出“發(fā)展至中南半島的跨境公路班車運(yùn)輸、航空物流和空陸聯(lián)運(yùn)”,同時(shí)要求加強(qiáng)與周邊國(guó)家在國(guó)際道路運(yùn)輸?shù)确矫娴南嗷?duì)接，加強(qiáng)國(guó)際運(yùn)輸規(guī)則銜接，推動(dòng)與東重慶作為西部陸海新通道物流和運(yùn)營(yíng)組織中心，現(xiàn)已成功推動(dòng)形成了鐵海聯(lián)運(yùn)、國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)、跨境公路班車三種陸海新通道運(yùn)輸組織方式，并保持快速發(fā)展態(tài)勢(shì)。其中，西部陸海新通道跨境公路班車自2016年4月正式首發(fā)以來，已為重慶打通南向、西向、西北向公路物流大通道，形成了聯(lián)動(dòng)歐洲、中亞，覆蓋東南亞的跨境公路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建起“3向11線24口岸”通道格局，開通線路11條，出入境擴(kuò)展到24個(gè)口岸，在東南亞地區(qū)供客戶選擇使用的海外分撥倉(cāng)已達(dá)30余個(gè)，實(shí)現(xiàn)東盟陸路國(guó)家一、二線城市全覆蓋。在此背景下，深入總結(jié)西部陸海新通道跨境公路班車多年以來跨境公路貨物運(yùn)輸實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，系統(tǒng)梳理面向中南半島國(guó)家的陸海新通道跨境公路貨物運(yùn)輸全業(yè)務(wù)流程所涉及的相關(guān)術(shù)語(yǔ)，不僅是促進(jìn)重慶與中南半島國(guó)家之間物流降本增效的市場(chǎng)需要，而且也是推進(jìn)重慶數(shù)字陸海新通道建設(shè)與廣西、云南智慧口岸建設(shè)有機(jī)融合的重要基礎(chǔ)。1跨境公路貨物運(yùn)輸crossborder岸運(yùn)行，且在公路口岸通關(guān)時(shí)不卸貨、不換車的點(diǎn)到點(diǎn)跨境公路直達(dá)運(yùn)一批屬于同一發(fā)(收)貨人的貨物且其重量、體積、形狀或性質(zhì)需要以一輛(或多輛)貨車單獨(dú)裝[來源：GB/T18354—2021,4.13,有修改][來源：GB/T18354—2021,4.14,有修改]按照固定起止地點(diǎn)、固定出入境口岸、固定集(卸)貨地點(diǎn)、固定路線常態(tài)化運(yùn)行的點(diǎn)到點(diǎn)跨境公路零擔(dān)貨物運(yùn)輸組織方式?？缇乘爝\(yùn)輸crossborderdropandpulltr牽引車將載貨掛車牽引至鄰國(guó)邊境口岸指定貨場(chǎng)后，載貨掛車與牽引車脫離，并由鄰國(guó)牽引車牽引載貨掛車完成境外段運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸組織方式。在我國(guó)或鄰國(guó)公路口岸指定貨場(chǎng)內(nèi)，將集裝箱由一運(yùn)輸工具上卸下，再裝到另一運(yùn)輸工具上的物流銜接作業(yè)。[來源：GB/T18354—2021,4.31,有修改]由具有國(guó)際道路運(yùn)輸駕駛資質(zhì)與出入境簽證便利的司機(jī)代替原車司機(jī)，駕駛車輛完成我國(guó)和鄰國(guó)邊境公路口岸指定貨場(chǎng)(或其他地點(diǎn))之間跨境段運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)作方式。4設(shè)備術(shù)語(yǔ)具有牽引裝置，用于牽引掛車的商用車輛?？蓡为?dú)脫離集裝箱牽引車，其一部分載重量可通過其前端的連接裝置直接作用在牽引車上，并在其前部設(shè)有撐腳，能使其單獨(dú)放置，其車架上裝有轉(zhuǎn)鎖，可與集裝箱角件連接，以固定集裝箱的集裝箱掛集裝箱半掛列車semi-trailercontainertrain牽引車與一輛集裝箱半掛車的組合。倉(cāng)柵式貨車載貨部位的結(jié)構(gòu)為倉(cāng)籠式或柵欄式且與駕駛室各自獨(dú)立，載貨部位的頂部安裝有與側(cè)面柵欄固定、不能拆卸和調(diào)整的頂棚桿的載貨汽車。廂式貨車載貨部位的結(jié)構(gòu)為廂體且與駕駛室各自獨(dú)立、廂體頂部(翼開式車輛除外)為封閉、不可開啟的載貨汽車。3平板式貨車載貨部位的地板為平板結(jié)構(gòu)且無欄板的載貨汽車。裝備有溫度調(diào)節(jié)設(shè)備、車廂具有一定保持預(yù)設(shè)溫度范圍功能的貨物運(yùn)輸車輛，包括冷藏保溫貨車和冷藏保溫掛車。托運(yùn)人購(gòu)置、制造或租用，并由其負(fù)責(zé)管理和維修的符合標(biāo)準(zhǔn)的集裝箱。[來源：GB/T17271—2023,4.4.3,有修改]實(shí)際承運(yùn)人購(gòu)置、制造或租用，印有承運(yùn)人的標(biāo)記，并由其負(fù)責(zé)管理和維修的符合標(biāo)準(zhǔn)的集裝箱?；赗FID(無線射頻識(shí)別)技術(shù)，安裝在機(jī)動(dòng)車輛上，作為車輛信息載體的電子標(biāo)簽存儲(chǔ)設(shè)備。電子監(jiān)控管理，實(shí)現(xiàn)卡口自動(dòng)加鎖解鎖、數(shù)據(jù)全過程記錄等功能，用以取代傳統(tǒng)的機(jī)械關(guān)鎖(一次性鉛封),與其他形式的海關(guān)封志具有同等法律效力的電子鎖具。對(duì)進(jìn)出海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)所卡口的運(yùn)輸工具、貨物及旅客進(jìn)行數(shù)據(jù)采集和合法性驗(yàn)核的智能化監(jiān)控信息處理系統(tǒng)及相關(guān)設(shè)備。[來源：HS/T22—2018,1.20,有修改]大宗貨物稱重設(shè)備，一般能與計(jì)算機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)通訊，主要由磅臺(tái)(稱體)、傳感器、電纜、儀表和計(jì)算機(jī)接口等組成，通常安裝在海關(guān)貨運(yùn)監(jiān)管現(xiàn)場(chǎng)，用于對(duì)進(jìn)出境貨物與申報(bào)重量是否相符提供判斷依據(jù)。為跨境公路貨物運(yùn)輸企業(yè)提供貨物集散、臨時(shí)倉(cāng)儲(chǔ)、包裝處在公路口岸邊境區(qū)域內(nèi)設(shè)立，按照境內(nèi)外市場(chǎng)需求，提供庫(kù)5生鮮貨物freshgoods未經(jīng)烹調(diào)或深加工，僅經(jīng)必要保鮮和簡(jiǎn)單整理的初級(jí)產(chǎn)品，包括果蔬、肉品、水產(chǎn)(含鮮活)、禽蛋及其冷藏/冷凍品等貨物。一個(gè)集裝箱裝滿一個(gè)托運(yùn)人同時(shí)也是一個(gè)收貨人的貨物。一個(gè)集裝箱裝入多個(gè)托運(yùn)人或多個(gè)收貨人的貨物。除貨物裝卸外，托運(yùn)人，收貨人、發(fā)站、到站和裝卸地點(diǎn)均相同，且一次托運(yùn)能夠裝滿車輛或者按車輛最大容量收取運(yùn)費(fèi)的貨物。一次托運(yùn)不足裝滿整車，體積、質(zhì)量和包裝符合拼裝成整車運(yùn)輸要求，并按質(zhì)量或體積計(jì)算運(yùn)費(fèi)的貨物。在海關(guān)監(jiān)管下，從一個(gè)海關(guān)轉(zhuǎn)運(yùn)至另一個(gè)海關(guān)辦理海關(guān)相關(guān)手續(xù)的進(jìn)出口貨物。經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)未辦理納稅手續(xù)進(jìn)境，在境內(nèi)儲(chǔ)存、加工、裝配后復(fù)運(yùn)出境的貨物。由境外啟運(yùn)、通過境內(nèi)的陸路運(yùn)輸繼續(xù)運(yùn)往境外的貨物。7單證與信息化術(shù)語(yǔ)簡(jiǎn)稱托運(yùn)單，托運(yùn)人委托跨境公路貨物承運(yùn)人運(yùn)送貨物的委托書，是承托雙方辦理托運(yùn)手續(xù)的依據(jù)。國(guó)際道路運(yùn)輸貨物運(yùn)單freightnoteforinternationalroadtransport簡(jiǎn)稱貨物運(yùn)單，跨境公路承運(yùn)人接收到托運(yùn)人貨物后簽發(fā)給托運(yùn)人，并據(jù)以承擔(dān)委托范圍內(nèi)的國(guó)際道路貨物運(yùn)輸責(zé)任的單證?？缇彻坟涍\(yùn)提單billofladingforinternationalroadtransport簡(jiǎn)稱公路提單，用以證明跨境公路貨物運(yùn)輸合同和貨物已經(jīng)由承運(yùn)人接收或者裝車，以及承運(yùn)人保證據(jù)以交付貨物的單證。進(jìn)出境貨物、物品運(yùn)抵海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)所或指定集結(jié)中心(貨場(chǎng))后，相關(guān)場(chǎng)所經(jīng)營(yíng)人向海關(guān)提交的反映貨物實(shí)際運(yùn)抵到貨情況的記錄。海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)所經(jīng)營(yíng)人或理貨部門對(duì)進(jìn)出境運(yùn)輸工具所載貨物的實(shí)際裝卸情況予以核對(duì)、確認(rèn)的記錄。記錄車輛承運(yùn)貨物商務(wù)詳細(xì)情況的貨載清單，如運(yùn)輸單證號(hào)、發(fā)貨人、收貨人、運(yùn)輸標(biāo)志、件數(shù)、包裝種類、貨名和數(shù)量等。海關(guān)部門對(duì)進(jìn)出口貨物布控查驗(yàn)無誤后或直接放行時(shí)，給收貨人或其代理的準(zhǔn)予貨物放行的單證/報(bào)文。載貨清單/核放單cargomanifest/releaseorder海關(guān)監(jiān)管區(qū)經(jīng)營(yíng)人在收到貨運(yùn)(報(bào)關(guān))代理提供的海關(guān)放行信息或單證后，編制相應(yīng)的準(zhǔn)予指定貨物出入境的單證。由起運(yùn)點(diǎn)記錄車輛裝載貨物的品名、數(shù)量、件號(hào)等信息，作為承運(yùn)人與收貨人辦理交接依據(jù)的清單。對(duì)計(jì)劃出境貨運(yùn)車輛進(jìn)行排隊(duì)放行調(diào)度管理的信息系統(tǒng)。運(yùn)輸工具負(fù)責(zé)人以出境承運(yùn)確報(bào)電子數(shù)據(jù)方式，一次性傳輸裝載艙單、運(yùn)輸工具確報(bào)及公路車輛出境申報(bào)單等電子信息。進(jìn)境承運(yùn)確報(bào)confirmationofinboundtransportation運(yùn)輸工具負(fù)責(zé)人以進(jìn)境承運(yùn)確報(bào)電子數(shù)據(jù)方式，一次性傳輸裝載艙單、運(yùn)輸工具確報(bào)及公路車輛進(jìn)境申報(bào)單等電子信息。7公路艙單傳輸人通過“中國(guó)國(guó)際貿(mào)易單一窗口”標(biāo)準(zhǔn)版“艙單申報(bào)”子系統(tǒng)“公路”模塊，按要求錄入公路口岸進(jìn)出境車輛艙單電子數(shù)據(jù)或其他相關(guān)電子數(shù)據(jù)，并向海關(guān)申報(bào)。8合規(guī)運(yùn)營(yíng)術(shù)語(yǔ)從事跨境公路貨物運(yùn)輸?shù)能囕v負(fù)責(zé)人或其代理人，通過線上或線下方式，向公路口岸所屬的國(guó)際道路運(yùn)輸管理部門進(jìn)行車輛信息登記與備案，取得業(yè)務(wù)范圍相對(duì)應(yīng)的國(guó)際道路運(yùn)輸車輛備案登記證明。取得國(guó)際道路運(yùn)輸資質(zhì)備案的國(guó)際道路運(yùn)輸車輛，向公路口岸所屬海關(guān)進(jìn)行信息登記備案，便于車輛進(jìn)出公路口岸卡口放行管理。進(jìn)出公路口岸指定貨場(chǎng)的車輛，向貨場(chǎng)經(jīng)營(yíng)方進(jìn)行車輛信息登記備案，辦理出入貨場(chǎng)IC卡等手續(xù)，便于車輛進(jìn)出場(chǎng)管理。公路艙單傳輸人備案filingofhig從事跨境公路貨運(yùn)的車輛負(fù)責(zé)人或其代理公司，按照有關(guān)要求向公路口岸所屬海關(guān)辦理備案手續(xù)，取得向海關(guān)系統(tǒng)傳輸公路艙單電子數(shù)據(jù)的資格與許可。入境國(guó)按照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)以及《聯(lián)合國(guó)道路交通公約》,應(yīng)他國(guó)駕照持有人申請(qǐng)而簽發(fā)的駕照翻譯文件。根據(jù)中外汽車運(yùn)輸協(xié)定，締約一方的運(yùn)輸車輛和其他車輛在締約另一方公路上行駛的通行憑證，簡(jiǎn)稱“行車許可證”。國(guó)際汽車運(yùn)輸特別行車許可證specialpermitdocumentforinternationalroadtransport根據(jù)中外汽車運(yùn)輸協(xié)定，締約一方運(yùn)載危險(xiǎn)貨物的運(yùn)輸車輛或外廓尺寸、載質(zhì)量超過締約另一方規(guī)定的運(yùn)輸車輛在締約另一方公路上行駛的通行憑證，簡(jiǎn)稱“特別行車許可證”。國(guó)際道路運(yùn)輸從業(yè)人員資格證practitioner從事國(guó)際道路運(yùn)輸?shù)臓I(yíng)運(yùn)駕駛員及從事危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)难b卸管理員、押運(yùn)員按照相關(guān)交通運(yùn)輸主管部門或道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)的要求取得的資格證書，簡(jiǎn)稱“從業(yè)資格證”。國(guó)際道路運(yùn)輸車輛國(guó)籍識(shí)別標(biāo)志national9[1]GB/T8226—2023[5]GB/T22151—2[10]GB/T42723—2023國(guó)際貿(mào)易業(yè)務(wù)流程規(guī)范電子國(guó)際公路貨物運(yùn)輸托運(yùn)單[18]大湄公河次區(qū)域便利貨物及人員跨境運(yùn)輸協(xié)定(CBTA)B 邊境倉(cāng) C 4.4倉(cāng)柵式載貨汽車 4.4 車輛海關(guān)備案 車輛貨場(chǎng)備案 車輛排隊(duì)系統(tǒng) 7.10車輛資質(zhì)備案 4.9出境承運(yùn)確報(bào) D 電子關(guān)鎖 電子卡口 電子閘口 G 公路艙單申報(bào) 7.13 國(guó)際道路運(yùn)輸車輛國(guó)籍識(shí)別標(biāo)志 國(guó)際道路運(yùn)輸從業(yè)人員資格證 國(guó)際貨運(yùn)委托書 7.1國(guó)際駕照 國(guó)際汽車運(yùn)輸特別行車許可證 國(guó)際汽車運(yùn)輸行車許可證 6.10H海外倉(cāng) 貨場(chǎng) 貨運(yùn)通道 J 集結(jié)中心 4.2 4.3交接清單 K 跨境段代駕 7.3 跨境散拼專線 跨境整車專線 L 4.7 P 4.6 4.6 Q 4.1S T X 4.5 4.5Y運(yùn)抵報(bào)告 Z 整車貨物 整箱貨 指定停車場(chǎng) 轉(zhuǎn)關(guān)貨物 自備箱 4.8A 7.4 B 8.10billofladingforinterna bondedwarehouse C 7.8cargoreleasenotif 7.7 4.9 confirmationofinboundtransportation7confirmationofoutboundtransportation containersemi-trailer 4.2crossbordercontainerunload-acrossborderdropandpull 3.7 crossborderroadfreighttranspo crossbordertransportthr crossbordertruckloadtransport Ddeclarationofmanifestbyroad designateddrivingalo Eelectroniccheckpoint 4.12 4.11 4.12electronicplate F filingofhighwaymanifesttransmitterstransport G H 7.9Iinternationaldrivin internationalfreightinternationalroadfreight L