2025年無人機(jī)駕駛員職業(yè)技能考核試卷：無人機(jī)無人機(jī)操作與飛行理論應(yīng)用案例分析綜合試題考試時(shí)間：______分鐘總分：______分姓名：______一、選擇題（請(qǐng)將正確選項(xiàng)的代表字母填入括號(hào)內(nèi)）1.根據(jù)中國(guó)的相關(guān)法律法規(guī)，從事無人機(jī)飛行活動(dòng)，特別是涉及公共場(chǎng)所或人群的區(qū)域，通常需要獲得哪個(gè)部門的預(yù)先批準(zhǔn)？A.民航局B.公安局C.國(guó)土資源局D.城市管理部門2.無人機(jī)失去GPS信號(hào)后，通常依賴哪種系統(tǒng)進(jìn)行姿態(tài)穩(wěn)定和基本控制？A.慣性測(cè)量單元（IMU）B.超聲波測(cè)距儀C.紅外遙控系統(tǒng)D.地圖匹配系統(tǒng)3.下列哪種氣象條件最不利于無人機(jī)穩(wěn)定飛行？A.微風(fēng)（風(fēng)速2-3米/秒）B.陰天，能見度良好C.大風(fēng)（風(fēng)速超過5米/秒），伴有陣風(fēng)D.小雨，能見度良好4.無人機(jī)電池標(biāo)稱電壓為36V，放電截止電壓為30V，電池當(dāng)前電壓顯示為32V。根據(jù)這個(gè)信息，可以判斷該電池目前處于什么狀態(tài)？A.充電狀態(tài)B.放電初期C.接近充滿D.接近放電截止，需要盡快降落5.在進(jìn)行電力巡線等任務(wù)時(shí)，無人機(jī)通常需要搭載哪種類型的傳感器或載荷？A.高清可見光相機(jī)B.熱成像紅外相機(jī)C.激光雷達(dá)D.氣象傳感器6.無人機(jī)在飛行過程中遇到鳥擊，導(dǎo)致輕微損傷但能繼續(xù)飛行，返航后應(yīng)首先進(jìn)行哪項(xiàng)檢查？A.電池電量B.飛行數(shù)據(jù)記錄C.外部結(jié)構(gòu)損傷情況，特別是機(jī)臂、螺旋槳和傳感器D.飛控系統(tǒng)自檢7.無人機(jī)進(jìn)行夜間飛行，除了需要滿足正常的飛行條件外，還應(yīng)確保具備哪些條件？A.合法的空域使用許可B.良好的可見光環(huán)境C.飛行員持有有效的夜間飛行資格認(rèn)證D.無人機(jī)配備有效的夜間照明和防撞燈8.以下哪項(xiàng)操作是違反中國(guó)《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》規(guī)定的？A.在指定禁飛區(qū)上空進(jìn)行低空飛行B.飛行器失控后，及時(shí)嘗試手動(dòng)控制返航或緊急降落C.在人口密集區(qū)域的廣場(chǎng)進(jìn)行營(yíng)銷推廣飛行D.在申請(qǐng)并獲得臨時(shí)飛行許可后，在禁飛區(qū)邊緣進(jìn)行飛行二、判斷題（請(qǐng)將“正確”或“錯(cuò)誤”填入括號(hào)內(nèi)）1.無人機(jī)攜帶的載荷越重，其最大飛行距離通常越遠(yuǎn)。（）2.使用無人機(jī)進(jìn)行測(cè)繪作業(yè)時(shí)，必須保證測(cè)區(qū)上空無其他飛行器活動(dòng)，且不得干擾民航或其他航空器運(yùn)行。（）3.無人機(jī)飛控系統(tǒng)中的IMU（慣性測(cè)量單元）主要用于測(cè)量無人機(jī)的姿態(tài)（俯仰、滾轉(zhuǎn)、偏航）。（）4.電池的循環(huán)壽命是指一塊電池可以完全充放電多少次。（）5.無人機(jī)在起降階段對(duì)風(fēng)況的要求通常比巡航階段更為嚴(yán)格。（）6.未經(jīng)注冊(cè)的無人機(jī)可以合法地在任何符合安全條件的空域進(jìn)行飛行。（）7.無人機(jī)飛行的“三線兩域”通常指的是國(guó)家規(guī)定的禁飛區(qū)、限飛區(qū)、輕飛區(qū)，以及重要設(shè)施周邊區(qū)域和臨時(shí)活動(dòng)區(qū)域。（）8.無人機(jī)進(jìn)行飛行前檢查時(shí)，只需要檢查電池和遙控器是否工作正常即可。（）三、簡(jiǎn)答題1.簡(jiǎn)述無人機(jī)駕駛員在飛行前需要進(jìn)行哪些關(guān)鍵的安全檢查項(xiàng)目。2.簡(jiǎn)述“禁飛區(qū)”、“限飛區(qū)”和“輕飛區(qū)”的概念及其主要區(qū)別。3.解釋什么是無人機(jī)飛行的“越障高度”，并說明其重要性。四、案例分析題某無人機(jī)駕駛員持證，計(jì)劃在一個(gè)周末使用其搭載高清相機(jī)的無人機(jī)，在一個(gè)風(fēng)景優(yōu)美的山區(qū)湖泊進(jìn)行航拍攝影，以備后續(xù)制作宣傳視頻使用。該區(qū)域不屬于官方劃定的禁飛區(qū)或限飛區(qū)，但近年來有游客在周邊進(jìn)行戶外活動(dòng)，飛行季節(jié)常有鳥類活動(dòng)。駕駛員計(jì)劃在上午9點(diǎn)至下午5點(diǎn)之間進(jìn)行飛行，預(yù)計(jì)飛行高度約100米，距離岸邊約500米。請(qǐng)根據(jù)以上情景，回答以下問題：1.在進(jìn)行此次飛行前，該駕駛員除了常規(guī)的飛行前檢查外，還需要考慮哪些與任務(wù)環(huán)境和安全相關(guān)的事項(xiàng)？2.針對(duì)該飛行任務(wù)，請(qǐng)分析可能存在的潛在風(fēng)險(xiǎn)，并提出相應(yīng)的規(guī)避措施或應(yīng)急預(yù)案。3.如果在飛行過程中，駕駛員發(fā)現(xiàn)另一架小型私人無人機(jī)進(jìn)入作業(yè)空域，且距離較近，可能會(huì)影響拍攝或造成碰撞風(fēng)險(xiǎn)，駕駛員應(yīng)如何應(yīng)對(duì)？---試卷答案一、選擇題1.B2.A3.C4.B5.B6.C7.D8.C二、判斷題1.錯(cuò)誤2.正確3.正確4.正確5.正確6.錯(cuò)誤7.正確8.錯(cuò)誤三、簡(jiǎn)答題1.無人機(jī)飛行前需要檢查的關(guān)鍵安全項(xiàng)目包括：a)無人機(jī)外部結(jié)構(gòu)，如機(jī)身、機(jī)臂、螺旋槳是否完好無損；b)電池電量、連接狀態(tài)及健康度；c)遙控器信號(hào)是否穩(wěn)定，電量是否充足；d)飛行控制系統(tǒng)是否正常啟動(dòng)，各項(xiàng)參數(shù)設(shè)置是否正確；e)傳感器（如GPS、IMU）工作狀態(tài)是否正常；f)飛行計(jì)劃區(qū)域是否清晰，有無障礙物；g)檢查氣象條件是否適宜飛行；h)確認(rèn)是否獲得必要的飛行許可或告知相關(guān)方。2.禁飛區(qū)：法律規(guī)定的禁止任何無人機(jī)進(jìn)入的區(qū)域，通常因安全、保密等原因設(shè)立。限飛區(qū)：法律規(guī)定的限制無人機(jī)進(jìn)入或飛行的區(qū)域，進(jìn)入或飛行需經(jīng)過特別批準(zhǔn)。輕飛區(qū)：通常指空中交通流量較低、風(fēng)險(xiǎn)較小的區(qū)域，對(duì)無人機(jī)飛行有較少限制，但駕駛員仍需遵守通用飛行規(guī)則和安全操作。主要區(qū)別在于管制嚴(yán)格程度和是否需要額外許可。3.越障高度是指無人機(jī)在起降和懸停階段，其飛行器外部最高部位（通常指螺旋槳旋轉(zhuǎn)中心或機(jī)頭）距離障礙物地面的垂直距離。其重要性在于，它直接關(guān)系到飛行安全，確保無人機(jī)在低空環(huán)境中有足夠的安全裕度，避免與障礙物發(fā)生碰撞，是許多飛行規(guī)則和操作指南中的強(qiáng)制性要求。四、案例分析題1.駕駛員需要考慮的事項(xiàng)包括：a)確認(rèn)該山區(qū)湖泊區(qū)域是否雖非官方禁飛區(qū)，但地方性規(guī)定或景區(qū)管理方有特殊要求，是否需要提前溝通或獲得許可；b)評(píng)估周邊游客活動(dòng)可能對(duì)無人機(jī)飛行造成的干擾（如行人驚嚇、注意力分散）以及無人機(jī)對(duì)游客的潛在風(fēng)險(xiǎn)（如墜落物傷人）；c)查看近期該區(qū)域的鳥類活動(dòng)規(guī)律或是否有保護(hù)鳥類，評(píng)估鳥擊風(fēng)險(xiǎn)，并考慮是否需要調(diào)整飛行時(shí)間或高度；d)確認(rèn)上午9點(diǎn)至下午5點(diǎn)時(shí)段內(nèi)，該空域是否可能存在其他飛行活動(dòng)（如航空攝影、軍事活動(dòng)、常態(tài)化巡邏等），評(píng)估空中干擾風(fēng)險(xiǎn)；e)檢查自身是否攜帶了必要的安全備份設(shè)備（如緊急定位裝置、備用電池等）；f)規(guī)劃飛行路線時(shí)，應(yīng)充分考慮避開人群密集處和主要航線。2.潛在風(fēng)險(xiǎn)及規(guī)避措施/應(yīng)急預(yù)案：a)風(fēng)險(xiǎn)：GPS信號(hào)干擾或丟失。規(guī)避：選擇開闊、信號(hào)良好的區(qū)域飛行；準(zhǔn)備備用定位方案（如RTK）。預(yù)案：嘗試切換頻段、重啟飛控或手動(dòng)控制返航。b)風(fēng)險(xiǎn)：鳥類干擾/碰撞。規(guī)避：飛行時(shí)保持警惕，避免在鳥類聚集地或起降時(shí)速度過快；使用防鳥擊涂層或措施。預(yù)案：一旦遭遇鳥擊，立即評(píng)估損傷，安全返航。c)風(fēng)險(xiǎn)：游客干擾或誤入。規(guī)避：保持安全距離，飛行時(shí)注意觀察地面情況，必要時(shí)設(shè)置警戒范圍。預(yù)案：如遇游客靠近或進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域，及時(shí)發(fā)出警告或改變飛行路線。d)風(fēng)險(xiǎn)：其他飛行器干擾。規(guī)避：起飛前掃描空域，飛行中保持警惕，遵守“看見就避讓”原則。預(yù)案：如遇接近，立即避讓，必要時(shí)中斷任務(wù)。3.駕駛員應(yīng)首先嘗試通過目視或遙控器畫面判斷對(duì)方無人機(jī)狀態(tài)和意圖。若對(duì)方非緊