DB23-T 3466-2023 寒區(qū)高速公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范_第1頁
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DB23DB23/T3466—2023寒區(qū)高速公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范2023-05-29發(fā)布2023-06-28實施黑龍江省市場監(jiān)督管理局發(fā)布 4.2養(yǎng)護(hù)質(zhì)量要求 4.4養(yǎng)護(hù)工程 5.4養(yǎng)護(hù)工程路況調(diào)查與評價 4 7.3技術(shù)設(shè)計 7.4施工圖設(shè)計 8.2縱向裂縫預(yù)處理 8.3橫向裂縫預(yù)處理 88.5橋頭跳車預(yù)處理 8 8 89.2下封層 89.3粘層 I 本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分:標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則GB/T19466.3塑料差示掃描量熱法(DSC)第3部分:3.113.23.33.44.2養(yǎng)護(hù)質(zhì)量要求注:瀝青路面技術(shù)狀況指數(shù)(PQI)應(yīng)不小于924.4養(yǎng)護(hù)工程25.1.3針對修復(fù)養(yǎng)護(hù)路段,宜采用探地雷達(dá)對瀝青路面結(jié)構(gòu)完整性進(jìn)行檢測評價,檢測方法參照附錄5.2公路網(wǎng)級路況調(diào)查與評價5.4養(yǎng)護(hù)工程路況調(diào)查與評價36.2.3.1應(yīng)根據(jù)實際情況,跟蹤天氣、路況變化,制定適用不同氣溫、降雪量和積雪厚度的除6.2.3.6根據(jù)降雪級別確定除雪時限,降雪級別劃分標(biāo)準(zhǔn)按照國家氣象局頒布的降雪級別執(zhí)行47.1.1應(yīng)對修復(fù)養(yǎng)護(hù)設(shè)計單元宜采用一階段施工圖設(shè)計;對于技術(shù)復(fù)雜的,可采用技術(shù)設(shè)計7.2.1應(yīng)在開展專項數(shù)據(jù)調(diào)查、確定病害發(fā)展層位、診斷病害產(chǎn)生原因、判斷病害發(fā)展趨勢7.2.2應(yīng)綜合考慮路況專項檢測數(shù)據(jù)、交通荷載、氣候環(huán)境、施工質(zhì)量等因素進(jìn)行病害原因————— ————7.2.5當(dāng)評價單元養(yǎng)護(hù)類型劃分為修復(fù)養(yǎng)護(hù)時,應(yīng)區(qū)分功能性修復(fù)與結(jié)構(gòu)性修復(fù),當(dāng)出現(xiàn)以7.2.6功能性修復(fù)養(yǎng)護(hù)中進(jìn)行養(yǎng)護(hù)決策選擇時,需關(guān)注面層材料性能、路面技術(shù)狀況指標(biāo)及51)舊瀝青混凝土面層平均厚度3)舊瀝青混凝土上面層瀝青含);7.2.7結(jié)構(gòu)性修復(fù)養(yǎng)護(hù)中進(jìn)行養(yǎng)護(hù)決策選擇時,需重點關(guān)注結(jié)構(gòu)內(nèi)部狀況、材料性能、路面7.3.2養(yǎng)護(hù)方案應(yīng)考慮路況、結(jié)構(gòu)、材料、施工、荷載、環(huán)境、經(jīng)濟(jì)及安全等方面因素,經(jīng)7.3.3結(jié)構(gòu)性修復(fù)設(shè)計年限應(yīng)綜合考慮交通狀況、路面使用性能、養(yǎng)護(hù)目標(biāo)等因素進(jìn)行選擇7.3.4功能性修復(fù)預(yù)期使用年限應(yīng)與養(yǎng)護(hù)目標(biāo)相匹配,結(jié)構(gòu)組合設(shè)計時應(yīng)選擇滿足預(yù)期使用7.3.5預(yù)防養(yǎng)護(hù)的預(yù)期使用年限應(yīng)根據(jù)交通荷載等級、原路狀況、投資計劃和選用的技術(shù)措7.4施工圖設(shè)計68.1.3就地?zé)嵩偕に囍型宦范蝺?nèi)病害預(yù)處理方案應(yīng)與養(yǎng)護(hù)工程方案相結(jié)合,當(dāng)病害預(yù)處理處治深8.2縱向裂縫預(yù)處理8.3橫向裂縫預(yù)處理8.3.3當(dāng)橫向裂縫發(fā)展程度判定為嚴(yán)重時,應(yīng)對面層進(jìn)行局部挖補處理,以裂縫為中心,前后各銑刨8.3.4橫向裂縫發(fā)展程度判定為嚴(yán)重的依據(jù)應(yīng)至少7其處理范圍應(yīng)根據(jù)病害至少擴(kuò)大25cm處理,開鑿至穩(wěn)定部分,銑刨寬度為單車道寬度,銑刨長度為病8.5橋頭跳車預(yù)處理9.1.2材料要求9.1.3施工9.1.3.2瀝青層清掃后,用智能型瀝青灑布車噴灑透層材9.1.3.3噴灑的透層材料應(yīng)成霧狀,在路面全寬度內(nèi)均勻分布成薄層,不應(yīng)漏灑,不應(yīng)堆積。噴灑不9.2下封層89.2.2.1瀝青SBS改性瀝青軟化點(環(huán)球法)、PG等級的技術(shù)要求應(yīng)按表6執(zhí)行,其他指標(biāo)的技術(shù)要求9.2.2.2集料集料規(guī)格為S12(4.75mm~9.5mm水洗9.2.3施工半剛性基層正常養(yǎng)生7d后可施工下封層?;鶎颖砻鎽?yīng)全面清掃,使表面集料顆粒部分9b)集料撒布前宜以0.3%~0.5%(按照集料質(zhì)量比)的瀝青對集料于140℃),以石料表面90%以上裹覆有薄9.2.3.3碾壓9.2.3.4養(yǎng)生9.3粘層9.3.2材料要求粘層采用改性乳化瀝青PCR型,技術(shù)要求應(yīng)符合JTGF40中改性乳化瀝青PCR型的規(guī)定;當(dāng)粘層采用針入度(25℃,100g,5s)—9.3.3施工9.3.3.3噴灑的粘層材料應(yīng)成霧狀,在路面全寬度內(nèi)均勻分布成薄層,不應(yīng)漏灑,不應(yīng)堆積。噴灑不b)粗集料應(yīng)采用石質(zhì)堅硬、清潔、不含風(fēng)化顆粒、近立方體顆粒的碎石,粒徑>2.36—————————————————————————e)SMA-10瀝青混合料的穩(wěn)定劑采用木質(zhì)纖維125℃~145℃120℃~140℃延度(5℃,5cm/min)——————),10.2就地?zé)嵩偕?1.2銑刨回鋪上面層11.3就地?zé)嵩偕蟊诱置?4512.2銑刨罩面12.3銑刨回鋪兩層及以上b)瀝青鋪裝層出現(xiàn)嚴(yán)重裂縫、坑槽或車轍>15mm、波浪擁包等病害,宜采取銑刨回鋪養(yǎng)護(hù)工程1)宜采用拋丸、精銑刨等方式處理橋面水泥混凝土鋪裝層,拋丸處置后構(gòu)造深度應(yīng)≥0.451)防水粘結(jié)層材料灑布前在現(xiàn)場應(yīng)先通過人工刷涂一定面積試驗塊,檢測在當(dāng)時當(dāng)?shù)氐臍?)水性環(huán)氧瀝青防水粘結(jié)層材料用量宜為對于熱噴SBS改性瀝青橋面防水粘結(jié)層,宜采用同步碎石封層車撒布預(yù)裹附碎石,撒布量宜為),常溫(25℃)≥1.2MPa高溫(≥40℃)≥0.7MPa),13.2鋼橋面瀝青鋪裝養(yǎng)護(hù)13.3隧道路面瀝青鋪裝養(yǎng)護(hù)14.3針對水泥混凝土路面下脫空病害需采用探地雷達(dá)進(jìn)行15.1對養(yǎng)護(hù)措施實施路段進(jìn)行質(zhì)量評定,技術(shù)A.1現(xiàn)場檢測A.1.1檢測環(huán)境溫度為-20℃~50℃、環(huán)境濕度低于90%。路面潮濕時不得作業(yè)。A.2準(zhǔn)備工作A.2.2車載式探地雷達(dá)檢測前,應(yīng)進(jìn)行速度變異系數(shù)和手持雷達(dá)匹配度檢測,其結(jié)果應(yīng)滿足速度變異A.2.3天線頻率的選擇應(yīng)滿足表A.1的A.3檢測要求A.3.1結(jié)構(gòu)內(nèi)部狀況普查時,宜選用車載式檢測方式;結(jié)構(gòu)內(nèi)部狀況精細(xì)化檢測時,宜采用手持式檢A.4檢測作業(yè)A.4.4檢測中應(yīng)記錄測區(qū)、標(biāo)段、測線號、測量方向、測線的起始樁號、天線類型,并隨時記錄可能A.5數(shù)據(jù)處理輕重頻信號被吸收截斷,主要表現(xiàn)為中低頻譜A.6.1評價分析A.6.1.2路面內(nèi)部狀況應(yīng)以層間結(jié)合不良率、結(jié)構(gòu)松散率與層間局部積水率作為評價指標(biāo),并按式層間黏結(jié)不良率=各結(jié)構(gòu)層間不黏結(jié)、單EQ\*jc3\*hps17\o\al(\s\up3(不連續(xù)),元長度)、脫空的累計長度×n各結(jié)構(gòu)層間不粘結(jié)、不連續(xù)、脫空的累計長度n各結(jié)構(gòu)層間不粘結(jié)、不連續(xù)、脫空的累計長度結(jié)構(gòu)松散率=各結(jié)構(gòu)層EQ\*jc3\*hps17\o\al(\s\up3(結(jié)構(gòu)松散的),單元長度)累計長度×100%??????????????????????????????(A.5)n各結(jié)構(gòu)層結(jié)構(gòu)松散的累計長度n各結(jié)構(gòu)層結(jié)構(gòu)松散的累計長度層間局部積水率=各層間局EQ\*jc3\*hps17\o\al(\s\up3(部積水的),單元長度)累計長度×100%??????????????????????????????(A.7)EQ\*jc3\*hps18\o\al(\s\up14(部),單)EQ\*jc3\*hps18\o\al(\s\up14(水的),長度)A.6.2報告編制A.6.3探地雷達(dá)檢測工作完成后,應(yīng)編制檢測報告,主要內(nèi)容應(yīng)包括:任務(wù)依據(jù)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、完成主B.1.1作業(yè)前應(yīng)收集路面基本情況,包括路面結(jié)構(gòu)層深度、歷年破損檢測數(shù)據(jù)及路面中修和B.1.4注漿前采用手持式探地雷達(dá)對裂縫內(nèi)部狀態(tài)進(jìn)行逐條探測,通過圖像分析裂縫發(fā)展層a)對橫向裂縫將三米直尺沿行車方向分別擺放在車道中間及左右輪跡帶處,其中心應(yīng)位于裂縫261234>1MPa(或水泥砂漿內(nèi)聚破5>3MPa6789d)鉆孔過程中應(yīng)及時吸走孔內(nèi)及表面灰塵。成孔后應(yīng)對孔內(nèi)灰

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