河南省南陽市唐河縣第一高級中學(xué)2025-2026學(xué)年高一上學(xué)期第一次月考(9月)物理試卷(含答案)_第1頁
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文檔簡介

高一年級第一次月考物理科試題本試卷分第Ⅰ卷(選擇題)和第Ⅱ卷(非選擇題)兩部分,滿分100分,考試時間75分鐘第Ⅰ卷選擇題一、單項選擇題(本題共7小題,每小題4分,共28分。在每小題給出的四個選項中,只有一項是符合題目要求的)1.在物理學(xué)的重大發(fā)現(xiàn)中科學(xué)家創(chuàng)造出了許多物理學(xué)研究方法,如比值法、理想實驗法、控制變量法、極限思想法、類比法和科學(xué)假說法、建立物理模型法、微元法等。以下關(guān)于所用物理學(xué)研究方法的敘述,正確的是()A.在推導(dǎo)勻變速直線運動位移公式時,把整個運動過程劃分成很多小段,每一小段近似看作勻速直線運動,然后把各小段的位移相加,這里采用了類比法 B.根據(jù)速度定義式v=,當Δt非常非常小時,v表示物體在t時刻的瞬時速度,該定義應(yīng)用了極限思想法 C.在不需要考慮物體本身的大小和形狀時,用質(zhì)點來代替物體的方法叫假設(shè)法 D.定義加速度a=用了比值法,加速度與Δv成正比2.關(guān)于速度、速度的變化和加速度的關(guān)系,下列說法中正確的是()A.速度變化的方向為正,則加速度的方向可能為負 B.加速度增大,則速度一定越來越大 C.速度越來越大,則加速度一定越來越大 D.加速度可能既不與速度同向,也不與速度反向3.2025年1月31日,我國新一代海洋綜合科考船“科學(xué)”號在完成西太平洋綜合考察,船上搭載的“發(fā)現(xiàn)”號遙控?zé)o人潛水器下潛深度可達6000m以上。潛水器完成作業(yè)后上浮,上浮過程初期可看作勻加速直線運動。今測得潛水器相繼經(jīng)過兩段距離為8m的路程,第一段用時4s,第二段用時2s,則其加速度大小是()m/s2 B.m/s2 C.m/s2 D.m/s24.一輛汽車沿直線從甲地開往乙地,前三分之一位移內(nèi)的平均速度為60km/h,后三分之二位移內(nèi)的平均速度是30km/h,這輛汽車全程的平均速度為()A.36km/h B.40km/h C.45km/h D.60km/h5.質(zhì)點沿x軸做直線運動,其位置坐標x與時間t的關(guān)系為x=t2﹣6t+5(各物理量的單位均采用國際單位).關(guān)于質(zhì)點的運動,下列說法正確的是()A.第1s內(nèi)的位移大小為1m B.任意相鄰1s內(nèi)的位移之差都是2m C.前2s內(nèi)的平均速度為3m/s D.任意1s內(nèi)速度的改變量都是6m/s6(多選).龍江大橋如圖甲所示,是保騰高速公路的重點工程。為雙向四車道設(shè)計,纜索主纜長1950米,宛如兩條昂首云天、騰云駕霧的巨龍。兩側(cè)總計338根索股。遠遠望去,整座橋在云霧飄渺中煞是壯觀。很多游客途經(jīng)此地都會駐足欣賞。如圖乙中A、B、C、D、E為大橋上五根鋼絲繩吊索,每兩根吊索之間距離相等,若暑期某旅客駕駛汽車從吊索A處開始做勻減速直線運動,剛好在吊索E處的觀景口停下,汽車通過吊索D時的瞬時速度為vD,通過DE段的時間為t,把汽車看作質(zhì)點,則下列說法正確的是()A.汽車通過吊索C時的速度大小為2vD B.汽車減速的時間等于 C.汽車通過吊索C時的瞬時速度大于通過AE段的平均速度 D.汽車通過AD段的平均速度是通過DE段平均速度的3倍7.如圖所示,豎直井中的升降機可將地下深處的礦石快速運送到地面。某一豎井的深度約為104m,升降機運行的最大速度為8m/s,加速度大小不超過1m/s2,假定升降機到井口的速度為零,則將礦石從井底提升到井口的最短時間是()A.21s B.17s C.16s D.13s二、多項選擇題(本題共3小題,每小題6分,共18分。在每小題給出的四個選項中,有多項符合題目要求,全部選對得6分,選對但不全的得3分,有選錯或不答得0分)(單選)8.甲、乙兩物體同時從同一位置沿同一直線運動,甲的位移—時間圖像和乙的速度—時間圖像如圖所示,則兩物體從原點出發(fā)后()A.0~6s內(nèi)甲做往返運動,乙做單向直線運動 B.甲在2s末和4s末改變運動方向,乙在4s末改變運動方向C.在2~4s內(nèi),甲的加速度為零,乙的加速度為﹣4m/s2 D.在2~4s內(nèi),甲的平均速度為零,乙的平均速度為﹣4m/s(多選)9.如圖所示,物體沿曲線軌跡的箭頭方向運動,AB、ABC、ABCD、ABCDE四段曲線軌跡運動所用的時間分別是:1s、2s、3s、4s。下列說法正確的是()A.物體在AB段的平均速度大小為1m/s B.物體在ABC段的平均速度大小為m/s C.C點的速度方向為A指向C D.物體在B點的速度等于AC段的平均速度(多選)10.如圖所示,四幅圖為物體做直線運動的圖像,下列說法正確的是()A.甲圖中,物體在0~t0這段時間內(nèi)的平均速度大于 B.乙圖中,物體的加速度為2m/s2 C.丙圖中,陰影面積表示t1~t2時間內(nèi)物體的加速度變化量 D.丁圖中,t=3s時物體的速度為25m/s三.實驗題(共2小題,18分)11.(8分)為了測定滑塊的加速度,滑塊上安裝了寬度為4.0cm的遮光板,如圖所示,滑塊在牽引力作用下先后勻加速通過兩個光電門,配套的數(shù)字毫秒計記錄了遮光板通過第一個光電門的時間為Δt1=0.40s,通過第二個光電門的時間為Δt2=0.10s,遮光板從開始遮住第一個光電門到開始遮住第二個光電門的時間為Δt=2.0s。則:(1)滑塊通過第一個光電門時的速度v1=m/s,滑塊的加速度a=m/s2,兩個光電門之間的距離L=m.(2)若遮光條的寬度為Δx,電子計時器自動記錄遮光時間為Δt。用近似代表滑塊通過光電門時的瞬時速度。為使更接近瞬時速度,應(yīng)換用寬度更(填“寬”或“窄”)的遮光條。這種測定瞬時速度的方法在物理學(xué)中被稱為。A.理想模型法B.極限法C.微元法12.(10分)某同學(xué)在做“探究小車速度隨時間變化的規(guī)律”實驗時,由電火花計時器得到表示小車運動過程的一條清晰紙帶(如圖所示),紙帶上兩相鄰計數(shù)點間還有四個點未畫出,電源的頻率為50Hz。①實驗中電火花計時器應(yīng)選擇電源;A.220V交流電源B.電壓可調(diào)的直流電源C.8V交流電源D.220V直流電源②實驗過程中,下列操作正確的是;(多選)A.將接好紙帶的小車停在靠近滑輪一端B.將接好紙帶的小車停在靠近電火花計時器一端C.先釋放小車,待小車有較大速度后再接通電源D.先接通電源,待打點穩(wěn)定后再釋放小車③C點的瞬時速度大小為m/s(計算結(jié)果保留2位有效數(shù)字);④小車運動過程中的平均加速度大小為m/s2(計算結(jié)果保留2位有效數(shù)字);⑤根據(jù)紙帶上位移的數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn),可證明小車運動是勻加速直線運動。四.解答題(共3小題)13.(10分)動車鐵軌旁兩相鄰里程碑之間的距離是1km。某同學(xué)乘坐動車時,通過觀察里程碑和車廂內(nèi)電子屏上顯示的動車速度來估算動車減速進站時的加速度大小。當他身邊的窗戶經(jīng)過某一里程碑時,屏幕顯示的動車速度是126km/h(如圖)。動車又前進了3個里程碑時,速度變?yōu)?4km/h。把動車進站過程視為勻減速直線運動,那么(1)動車進站的加速度是多少?(結(jié)果保留3位有效小數(shù))(2)它還要行駛多遠才能停下來?(12分)公路上行駛的汽車,司機從發(fā)現(xiàn)前方異常情況到緊急剎車,汽車仍將前進一段距離才能停下來。要保持安全,這段距離內(nèi)不能有車輛和行人,因此把它稱為安全距離。通常情況下,人的反應(yīng)時間和汽車系統(tǒng)的反應(yīng)時間之和為1s(這段時間汽車仍保持原速)。晴天汽車在干燥的路面上以108km/h的速度行駛時,得到的安全距離為120m。設(shè)雨天汽車剎車時的加速度為晴天時的,若要求安全距離仍為120m,求汽車在雨天安全行駛的最大速度。,求(1)分別求出汽車在晴天和雨天的加速度(2)汽車在雨天安全行駛的最大速度.15.(14分)ETC是高速公路上不停車電子收費系統(tǒng)的簡稱。如圖,汽車以15m/s的速度行駛,如果過人工收費通道,需要在收費站中心線處減速至0,經(jīng)過30s繳費后,再加速至15m/s行駛;如果過ETC通道,需要在中心線前方10m處減速至5m/s,勻速到達中心線后,再加速至15m/s行駛。設(shè)汽車加速和減速的加速度大小均為1m/s2。(1)汽車過人工收費通道,從收費前減速開始,到收費后加速結(jié)束,總共通過的路程和所需的時間是多少?(2)如果過ETC通道,汽車通過第(1)問路程所需要的時間是多少?(3)汽車通過ETC通道比人工收費通道節(jié)約多長時間?

高一物理第一次月考模擬卷一.選擇題(共8小題)題號12345678910答案BDAABDABCABAD11.(1)0.1,0.15,0.5;(2)窄,B12.【解答】③相鄰計數(shù)點的時間間隔為根據(jù)勻變速直線運動中間時刻的瞬時速度等于這段時間內(nèi)的平均速度,C點的瞬時速度大小為④根據(jù)逐差法,小車運動過程中的平均加速度大小為⑤根據(jù)紙帶上位移的數(shù)據(jù),相鄰計數(shù)點之間的位移差Δx1=xBC﹣xAB=(8.0﹣2.0)cm﹣2.0cm=4.0cmΔx2=xCD﹣xBC=(18.0﹣8.0)cm﹣(8.0﹣2.0)cm=4.0cmΔx3=xDE﹣xCD=(32.0﹣18.0)cm﹣(18.0﹣8.0)cm=4.0cm可得Δx=xBC﹣xAB=xCD﹣xBC=xDE﹣xCD=4.0cm且相同時間內(nèi)小車的位移越來越大,則小車做勻加速直線運動。故答案為:①A;②BD;③0.80;④4.0;⑤Δx=xBC﹣xAB=xCD﹣xBC=xDE﹣xCD=4.0cm。13.【解答】把動車通過3000m的運動稱為前一過程,之后到停下來稱為后一過程。設(shè)在前一過程中的末位置為M點,初速度為:v0=126km/h=35m/s末速度為:vM=54km/h=15m/s位移為:x1=3000m對前一過程,根據(jù)勻變速直線運動的速度與位移的關(guān)系式,可得:故可有:對后一過程,末速度為:v=0,初速度為:vM=15m/s根據(jù)勻變速直線運動的速度與位移的關(guān)系式,可得:故可有:答:動車進站的加速度大小為0.167m/s2,方向與動車運動方向相反;還要行駛674m才能停下來。14.【解答】解:汽車的初速度為v0=108km/h=30m/s,反應(yīng)時間為t0=1s,設(shè)剎車的加速度大小為a,汽車在晴天路面行駛時,根據(jù)速度—位移公式得,剎車的距離為:,代入數(shù)據(jù)解得:a=5m/s2;雨天時,剎車加速度大小為:設(shè)最大速度為vm,據(jù)速度—位移公式得:代入數(shù)據(jù)解得:vm=24m/s;答:汽車在雨天安全行駛的最大速度為24m/s;15.【解答】解:(1)設(shè)汽車過人工收費通道,從收費前減速至停止的位移為x,汽車的初速度為v0,加速度大小為a,減速所用時間為t,收費站前停止的時間為t0,而根據(jù)題意可知汽車加速所用時間、位移與減速時相同,則對汽車的減速過程由逆向思維可得而汽車過人工收費通道,從收費前減速開始,到收費后加速結(jié)束,總共通過的路程為s=2x代入數(shù)據(jù)解得s=225m根據(jù)速度與時間的關(guān)系可得汽車減速所用的時間為t=代入數(shù)據(jù)t=15s則從減速開始到加速到原速所用的總時間為t′=2t+t0代入數(shù)據(jù)t′=60s(2)如果過ETC通道,設(shè)汽車進入勻速行駛區(qū)時的速度為v,減速所用時間為t1,位移為x1,勻速到達中心線所用時間為t2,位移為x2,則可知加速所用時間、位移與減速所用時間與位移相等,則對汽車的減速過程由逆向思維可得代入數(shù)據(jù)解得x1=100m,t1=10s對于汽車勻速運動的過程,由題已知x2=10m可得代入數(shù)據(jù)t2=2s由此可知,汽車通過ETC通道,從開始減速到加速到原速通過的路程為s′=2x1+x2代入數(shù)據(jù)s′=210m所用的總時間為t″=2t1+t2代入數(shù)據(jù)t″=22s由此可知,若汽車在通過ETC通道的過程中要與通過人工通道的過程中行駛的路程相同,則在汽車加速到

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