船舶事故救援演練方案總結(jié)一、演練方案概述

本次船舶事故救援演練旨在檢驗(yàn)和提升船舶遇險(xiǎn)時(shí)的應(yīng)急響應(yīng)能力、資源協(xié)調(diào)效率及救援隊(duì)伍的專業(yè)素養(yǎng)。演練模擬了一艘貨輪因惡劣天氣導(dǎo)致船體受損、人員落水的事故場(chǎng)景，通過岸基指揮、海上救援、醫(yī)療轉(zhuǎn)運(yùn)等環(huán)節(jié)，全面評(píng)估救援體系的實(shí)戰(zhàn)效果。

（一）演練目標(biāo)

1.驗(yàn)證應(yīng)急預(yù)案的科學(xué)性與可操作性；

2.檢驗(yàn)救援隊(duì)伍的快速集結(jié)與協(xié)同配合能力；

3.評(píng)估通信聯(lián)絡(luò)、物資調(diào)配等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的響應(yīng)速度；

4.發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有救援流程中的薄弱點(diǎn)，提出優(yōu)化建議。

（二）演練準(zhǔn)備

1.組織準(zhǔn)備

（1）成立演練指揮部，明確總指揮、分指揮及各小組職責(zé)；

（2）成立現(xiàn)場(chǎng)指揮部，負(fù)責(zé)模擬事故場(chǎng)景及救援指揮；

（3）設(shè)立評(píng)估組，全程記錄數(shù)據(jù)并撰寫總結(jié)報(bào)告。

2.物資準(zhǔn)備

（1）救援設(shè)備：救生艇3艘、快艇2艘、拋繩器、救生圈各20件；

（2）通信設(shè)備：衛(wèi)星電話5部、對(duì)講機(jī)30臺(tái)；

（3）醫(yī)療物資：急救箱、擔(dān)架、防凍保暖用品若干。

3.場(chǎng)景設(shè)置

（1）模擬船體：使用廢棄貨輪模型，設(shè)定左舷船體破損、2名船員落水場(chǎng)景；

（2）環(huán)境條件：模擬風(fēng)力6-7級(jí)、能見度500米，伴有浪高1.5米的惡劣天氣。

二、演練實(shí)施過程

（一）事故發(fā)現(xiàn)與報(bào)告

1.模擬瞭望員發(fā)現(xiàn)落水人員，立即通過VHF16頻道報(bào)告“船體進(jìn)水、人員落水”事故；

2.值班船長(zhǎng)啟動(dòng)一級(jí)應(yīng)急響應(yīng)，上報(bào)海事局及演練指揮部。

（二）岸基指揮與資源調(diào)度

1.指揮部通過AIS系統(tǒng)確認(rèn)事故位置（經(jīng)緯度：30°15′N，121°35′E）；

2.指派附近商船“XX輪”（噸位5000噸）協(xié)助救援，同時(shí)調(diào)派快艇及直升機(jī)參與行動(dòng)。

（三）海上救援操作

1.人員搜尋

（1）快艇組使用聲吶設(shè)備搜索落水人員，30分鐘內(nèi)定位2名落水者；

（2）救生員穿戴救生衣，通過拋繩器將落水者拖拽至救生艇。

2.傷員轉(zhuǎn)運(yùn)

（1）對(duì)落水者進(jìn)行初步急救（止血、保暖），使用擔(dān)架固定傷勢(shì)；

（2）商船“XX輪”搭載重傷員，直升機(jī)作為備用轉(zhuǎn)運(yùn)方案待命。

（四）醫(yī)療后送

1.商船抵達(dá)岸基醫(yī)院，全程陪護(hù)，2小時(shí)后傷員完成手術(shù)；

2.演練指揮部統(tǒng)計(jì)救援時(shí)長(zhǎng)：事故報(bào)告至傷員入院共85分鐘。

三、演練評(píng)估與改進(jìn)建議

（一）評(píng)估結(jié)果

1.優(yōu)點(diǎn)

（1）通信聯(lián)絡(luò)暢通，各救援單位響應(yīng)時(shí)間均控制在5分鐘以內(nèi)；

（2）直升機(jī)待命方案有效縮短了轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間；

（3）救生艇操作規(guī)范，無意外情況發(fā)生。

2.問題

（1）部分救生員對(duì)夜間搜救設(shè)備（如夜視儀）使用不熟練；

（2）通信設(shè)備在惡劣天氣下信號(hào)不穩(wěn)定，需增加備用電源；

（3）商船協(xié)助方案中，甲板作業(yè)人員不足，導(dǎo)致傷員轉(zhuǎn)運(yùn)效率下降。

（二）改進(jìn)建議

1.強(qiáng)化技能培訓(xùn)

（1）每月開展夜訓(xùn)，重點(diǎn)練習(xí)夜視儀、聲吶設(shè)備操作；

（2）增加商船參與的演練頻次，提高協(xié)同作業(yè)能力。

2.優(yōu)化物資配置

（1）為救生艇配備太陽能充電板，保障通信設(shè)備續(xù)航；

（2）增加防寒救生衣庫存，適應(yīng)極寒海域救援需求。

3.完善應(yīng)急預(yù)案

（1）細(xì)化商船協(xié)助流程，明確甲板人員職責(zé)分工；

（2）增設(shè)惡劣天氣專項(xiàng)預(yù)案，測(cè)試新型救援工具（如無人機(jī)搜索系統(tǒng)）。

四、總結(jié)

本次演練驗(yàn)證了現(xiàn)有救援體系的可行性，但也暴露出部分環(huán)節(jié)的不足。后續(xù)需結(jié)合評(píng)估結(jié)果制定整改計(jì)劃，通過常態(tài)化訓(xùn)練和物資升級(jí)，確保救援隊(duì)伍在真實(shí)事故中具備高效處置能力。

三、演練評(píng)估與改進(jìn)建議

（一）評(píng)估結(jié)果

1.優(yōu)點(diǎn)

（1）通信聯(lián)絡(luò)暢通，響應(yīng)迅速：

演練中，事故船通過VHF16頻道發(fā)起求救，岸基指揮部在30秒內(nèi)接收到完整信息，并通過衛(wèi)星電話確認(rèn)事故細(xì)節(jié)。各救援單位（快艇、商船、直升機(jī)）均能在5分鐘內(nèi)收到指令并啟動(dòng)行動(dòng)，通信中斷現(xiàn)象僅出現(xiàn)在風(fēng)力達(dá)8級(jí)時(shí)的短暫時(shí)段，不影響核心救援指令傳達(dá)。

（2）海上救援操作規(guī)范高效：

救生艇組在30分鐘內(nèi)完成2名落水者的搜救，主要得益于以下因素：

-救生艇出發(fā)前已檢查發(fā)動(dòng)機(jī)油位（符合8小時(shí)續(xù)航標(biāo)準(zhǔn)）、救生圈數(shù)量（20件/艇，符合SOLAS公約要求）；

-救生員穿著5mm厚度的抗寒救生衣，并佩戴Type-1救生筏求生信號(hào)彈（每名落水者配備2枚）；

-拋繩器使用時(shí)采用“倒放法”（將繩索從拋繩器后方拋出），確保落水者能快速抓握。

（3）傷員轉(zhuǎn)運(yùn)流程銜接有序：

-商船“XX輪”在接到指令后，30分鐘內(nèi)完成甲板人員集結(jié)（包括2名急救員、3名甲板工），并開放醫(yī)療艙作為臨時(shí)救護(hù)點(diǎn)；

-落水者轉(zhuǎn)運(yùn)過程中，急救員使用便攜式監(jiān)護(hù)儀（型號(hào)：PhilipsHeartstartHS-1）監(jiān)測(cè)心率，發(fā)現(xiàn)重傷員（左胸挫傷伴肋骨骨折）心率38次/分，立即實(shí)施胸外按壓；

-商船與岸基醫(yī)院通過衛(wèi)星電話同步傷員數(shù)據(jù)，直升機(jī)待命時(shí)間縮短至20分鐘，實(shí)際轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)長(zhǎng)從預(yù)案的90分鐘壓縮至75分鐘。

2.問題

（1）夜間搜救設(shè)備應(yīng)用不足：

-救生艇組在夜間模擬搜救中，僅1艘救生艇配備夜視儀（型號(hào)：NightOwl500），且操作員未提前進(jìn)行模擬訓(xùn)練，導(dǎo)致搜索半徑僅達(dá)150米（標(biāo)準(zhǔn)要求300米）；

-岸基指揮部未配備大型探照燈（功率低于1000W），無法為海上救援提供有效照明支持。

（2）通信設(shè)備抗干擾能力薄弱：

-在風(fēng)力6-7級(jí)、浪高1.5米的條件下，手持對(duì)講機(jī)通話距離不足500米，導(dǎo)致救生艇與指揮船之間出現(xiàn)信息傳遞延遲（最長(zhǎng)延遲12秒）；

-衛(wèi)星電話在能見度500米時(shí)信號(hào)強(qiáng)度為2格（標(biāo)準(zhǔn)要求4格以上），需加裝信號(hào)放大器。

（3）商船協(xié)助救援能力待提升：

-商船“XX輪”在模擬傷員轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)，由于甲板作業(yè)人員（僅2名）未掌握“傷員平躺坡度法”（即抬高傷員頭部30°，以減少胸腔負(fù)擔(dān)），導(dǎo)致重傷員在搬運(yùn)過程中出現(xiàn)心率驟降；

-商船救生艇（容量?jī)H25人）的吊裝系統(tǒng)在模擬轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)出現(xiàn)晃動(dòng)，暴露了固定裝置（如防風(fēng)鏈條）的可靠性問題。

（二）改進(jìn)建議

1.強(qiáng)化技能培訓(xùn)

（1）夜訓(xùn)方案細(xì)化

-每月開展2次夜訓(xùn)，內(nèi)容包括：

（1)夜視儀使用（模擬低能見度下的搜索訓(xùn)練）；

（2)聲吶設(shè)備操作（設(shè)定不同深度目標(biāo)模擬搜救）；

（3)夜間拋繩器實(shí)操（要求在30秒內(nèi)完成繩索拋放并確認(rèn)抓握）。

-配備夜間訓(xùn)練專用設(shè)備清單：

-夜視儀：10臺(tái)（型號(hào)：NightOwl500）

-聲吶設(shè)備：3套（型號(hào)：FurunoCH-20）

-探照燈：2臺(tái)（功率≥2000W，配備防水外殼）

（2）商船協(xié)同作業(yè)培訓(xùn)

-每季度組織1次商船專項(xiàng)培訓(xùn)，重點(diǎn)內(nèi)容包括：

（1)傷員搬運(yùn)規(guī)范（強(qiáng)調(diào)平躺坡度法、多人協(xié)同搬運(yùn)技巧）；

（2)甲板作業(yè)安全（防滑措施、吊裝設(shè)備檢查標(biāo)準(zhǔn)）；

（3)醫(yī)療艙應(yīng)急配置（增加便攜式除顫儀ZollAEDPlus）。

-制定商船參與救援的標(biāo)準(zhǔn)化操作程序（SOP）：

-傷員接收流程：

（1)接到指令后10分鐘內(nèi)，確認(rèn)醫(yī)療艙藥品（阿司匹林、硝酸甘油等）和器械（夾板、繃帶）齊全；

（2)啟動(dòng)艙內(nèi)照明（確保5米范圍內(nèi)無陰影）；

（3)急救員準(zhǔn)備急救包（內(nèi)含血壓計(jì)、聽診器、氧氣袋）。

-傷員轉(zhuǎn)運(yùn)流程：

（1)使用硬質(zhì)擔(dān)架（配備安全帶），由4名人員協(xié)同搬運(yùn)；

（2)搬運(yùn)過程中保持傷員頭部高于心臟位置；

（3)轉(zhuǎn)運(yùn)前記錄生命體征（心率、呼吸、血氧飽和度）。

2.優(yōu)化物資配置

（1）通信設(shè)備升級(jí)

-為所有救生艇配備防水對(duì)講機(jī)（型號(hào)：BAF868Mhz，抗風(fēng)浪等級(jí)IP67）；

-岸基指揮部增設(shè)中繼站（配備雙工器，覆蓋半徑50海里）；

-衛(wèi)星電話全部更換為具備4格信號(hào)標(biāo)準(zhǔn)的型號(hào)（如Iridium9555），并預(yù)裝緊急定位信標(biāo)（EPIRB）。

（2）救援裝備補(bǔ)充

-救生艇組增加防寒救生衣（10件/艇，額定溫度-15℃）；

-所有救生艇配備便攜式絞車（額定拉力≥20kN，用于拖拽落水者）；

-商船“XX輪”加裝防風(fēng)鏈條（每側(cè)6條，直徑16mm），并配備應(yīng)急照明燈（每50米甲板長(zhǎng)度1盞）。

3.完善應(yīng)急預(yù)案

（1）惡劣天氣專項(xiàng)預(yù)案

-針對(duì)風(fēng)力＞7級(jí)、能見度＜500米的場(chǎng)景，制定備用救援方案：

（1)禁止使用快艇，改用直升機(jī)作為主要救援力量；

（2)增調(diào)附近兩艘商船組成“人墻式”救援（間距≤200米），防止落水者被浪卷走；

（3)岸基指揮部啟動(dòng)備用通信渠道（如海事VHF16頻道、衛(wèi)星電話網(wǎng)絡(luò)）。

-預(yù)案演練要求：

（1)每年至少組織1次惡劣天氣專項(xiàng)演練，檢驗(yàn)備用設(shè)備（如直升機(jī)通信模塊）的兼容性；

（2)制定直升機(jī)夜間搜救流程（使用紅外熱成像儀，搜索高度設(shè)定為100米）。

（2）無人機(jī)輔助救援方案

-采購4架長(zhǎng)航時(shí)無人機(jī)（如DJIM300RTK），配備FLIR熱成像相機(jī)和擴(kuò)音器；

-制定無人機(jī)搜救操作規(guī)范：

（1)演練前檢查電池續(xù)航（要求≥4小時(shí)）；

（2)搜索時(shí)設(shè)定網(wǎng)格化路線（每網(wǎng)格0.5平方海里）；

（3)發(fā)現(xiàn)目標(biāo)后通過擴(kuò)音器播放救援指令，并實(shí)時(shí)傳輸圖像至指揮中心。

四、總結(jié)

本次演練暴露的薄弱環(huán)節(jié)主要集中在夜間搜救、通信抗干擾及商船協(xié)同能力三個(gè)方面。改進(jìn)措施需兼顧“硬件升級(jí)”與“流程再造”，例如：夜訓(xùn)中引入虛擬現(xiàn)實(shí)（VR）模擬系統(tǒng)（可設(shè)定不同天氣、光照條件），或開發(fā)基于北斗的無人機(jī)通信模塊（實(shí)現(xiàn)空-海-地聯(lián)動(dòng)）。后續(xù)建議在6個(gè)月內(nèi)完成第一批改進(jìn)措施（如夜視儀、衛(wèi)星電話更換），并在12個(gè)月內(nèi)組織復(fù)查演練，確保改進(jìn)效果。

一、演練方案概述

本次船舶事故救援演練旨在檢驗(yàn)和提升船舶遇險(xiǎn)時(shí)的應(yīng)急響應(yīng)能力、資源協(xié)調(diào)效率及救援隊(duì)伍的專業(yè)素養(yǎng)。演練模擬了一艘貨輪因惡劣天氣導(dǎo)致船體受損、人員落水的事故場(chǎng)景，通過岸基指揮、海上救援、醫(yī)療轉(zhuǎn)運(yùn)等環(huán)節(jié)，全面評(píng)估救援體系的實(shí)戰(zhàn)效果。

（一）演練目標(biāo)

1.驗(yàn)證應(yīng)急預(yù)案的科學(xué)性與可操作性；

2.檢驗(yàn)救援隊(duì)伍的快速集結(jié)與協(xié)同配合能力；

3.評(píng)估通信聯(lián)絡(luò)、物資調(diào)配等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的響應(yīng)速度；

4.發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有救援流程中的薄弱點(diǎn)，提出優(yōu)化建議。

（二）演練準(zhǔn)備

1.組織準(zhǔn)備

（1）成立演練指揮部，明確總指揮、分指揮及各小組職責(zé)；

（2）成立現(xiàn)場(chǎng)指揮部，負(fù)責(zé)模擬事故場(chǎng)景及救援指揮；

（3）設(shè)立評(píng)估組，全程記錄數(shù)據(jù)并撰寫總結(jié)報(bào)告。

2.物資準(zhǔn)備

（1）救援設(shè)備：救生艇3艘、快艇2艘、拋繩器、救生圈各20件；

（2）通信設(shè)備：衛(wèi)星電話5部、對(duì)講機(jī)30臺(tái)；

（3）醫(yī)療物資：急救箱、擔(dān)架、防凍保暖用品若干。

3.場(chǎng)景設(shè)置

（1）模擬船體：使用廢棄貨輪模型，設(shè)定左舷船體破損、2名船員落水場(chǎng)景；

（2）環(huán)境條件：模擬風(fēng)力6-7級(jí)、能見度500米，伴有浪高1.5米的惡劣天氣。

二、演練實(shí)施過程

（一）事故發(fā)現(xiàn)與報(bào)告

1.模擬瞭望員發(fā)現(xiàn)落水人員，立即通過VHF16頻道報(bào)告“船體進(jìn)水、人員落水”事故；

2.值班船長(zhǎng)啟動(dòng)一級(jí)應(yīng)急響應(yīng)，上報(bào)海事局及演練指揮部。

（二）岸基指揮與資源調(diào)度

1.指揮部通過AIS系統(tǒng)確認(rèn)事故位置（經(jīng)緯度：30°15′N，121°35′E）；

2.指派附近商船“XX輪”（噸位5000噸）協(xié)助救援，同時(shí)調(diào)派快艇及直升機(jī)參與行動(dòng)。

（三）海上救援操作

1.人員搜尋

（1）快艇組使用聲吶設(shè)備搜索落水人員，30分鐘內(nèi)定位2名落水者；

（2）救生員穿戴救生衣，通過拋繩器將落水者拖拽至救生艇。

2.傷員轉(zhuǎn)運(yùn)

（1）對(duì)落水者進(jìn)行初步急救（止血、保暖），使用擔(dān)架固定傷勢(shì)；

（2）商船“XX輪”搭載重傷員，直升機(jī)作為備用轉(zhuǎn)運(yùn)方案待命。

（四）醫(yī)療后送

1.商船抵達(dá)岸基醫(yī)院，全程陪護(hù)，2小時(shí)后傷員完成手術(shù)；

2.演練指揮部統(tǒng)計(jì)救援時(shí)長(zhǎng)：事故報(bào)告至傷員入院共85分鐘。

三、演練評(píng)估與改進(jìn)建議

（一）評(píng)估結(jié)果

1.優(yōu)點(diǎn)

（1）通信聯(lián)絡(luò)暢通，各救援單位響應(yīng)時(shí)間均控制在5分鐘以內(nèi)；

（2）直升機(jī)待命方案有效縮短了轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間；

（3）救生艇操作規(guī)范，無意外情況發(fā)生。

2.問題

（1）部分救生員對(duì)夜間搜救設(shè)備（如夜視儀）使用不熟練；

（2）通信設(shè)備在惡劣天氣下信號(hào)不穩(wěn)定，需增加備用電源；

（3）商船協(xié)助方案中，甲板作業(yè)人員不足，導(dǎo)致傷員轉(zhuǎn)運(yùn)效率下降。

（二）改進(jìn)建議

1.強(qiáng)化技能培訓(xùn)

（1）每月開展夜訓(xùn)，重點(diǎn)練習(xí)夜視儀、聲吶設(shè)備操作；

（2）增加商船參與的演練頻次，提高協(xié)同作業(yè)能力。

2.優(yōu)化物資配置

（1）為救生艇配備太陽能充電板，保障通信設(shè)備續(xù)航；

（2）增加防寒救生衣庫存，適應(yīng)極寒海域救援需求。

3.完善應(yīng)急預(yù)案

（1）細(xì)化商船協(xié)助流程，明確甲板人員職責(zé)分工；

（2）增設(shè)惡劣天氣專項(xiàng)預(yù)案，測(cè)試新型救援工具（如無人機(jī)搜索系統(tǒng)）。

四、總結(jié)

本次演練驗(yàn)證了現(xiàn)有救援體系的可行性，但也暴露出部分環(huán)節(jié)的不足。后續(xù)需結(jié)合評(píng)估結(jié)果制定整改計(jì)劃，通過常態(tài)化訓(xùn)練和物資升級(jí)，確保救援隊(duì)伍在真實(shí)事故中具備高效處置能力。

三、演練評(píng)估與改進(jìn)建議

（一）評(píng)估結(jié)果

1.優(yōu)點(diǎn)

（1）通信聯(lián)絡(luò)暢通，響應(yīng)迅速：

演練中，事故船通過VHF16頻道發(fā)起求救，岸基指揮部在30秒內(nèi)接收到完整信息，并通過衛(wèi)星電話確認(rèn)事故細(xì)節(jié)。各救援單位（快艇、商船、直升機(jī)）均能在5分鐘內(nèi)收到指令并啟動(dòng)行動(dòng)，通信中斷現(xiàn)象僅出現(xiàn)在風(fēng)力達(dá)8級(jí)時(shí)的短暫時(shí)段，不影響核心救援指令傳達(dá)。

（2）海上救援操作規(guī)范高效：

救生艇組在30分鐘內(nèi)完成2名落水者的搜救，主要得益于以下因素：

-救生艇出發(fā)前已檢查發(fā)動(dòng)機(jī)油位（符合8小時(shí)續(xù)航標(biāo)準(zhǔn)）、救生圈數(shù)量（20件/艇，符合SOLAS公約要求）；

-救生員穿著5mm厚度的抗寒救生衣，并佩戴Type-1救生筏求生信號(hào)彈（每名落水者配備2枚）；

-拋繩器使用時(shí)采用“倒放法”（將繩索從拋繩器后方拋出），確保落水者能快速抓握。

（3）傷員轉(zhuǎn)運(yùn)流程銜接有序：

-商船“XX輪”在接到指令后，30分鐘內(nèi)完成甲板人員集結(jié)（包括2名急救員、3名甲板工），并開放醫(yī)療艙作為臨時(shí)救護(hù)點(diǎn)；

-落水者轉(zhuǎn)運(yùn)過程中，急救員使用便攜式監(jiān)護(hù)儀（型號(hào)：PhilipsHeartstartHS-1）監(jiān)測(cè)心率，發(fā)現(xiàn)重傷員（左胸挫傷伴肋骨骨折）心率38次/分，立即實(shí)施胸外按壓；

-商船與岸基醫(yī)院通過衛(wèi)星電話同步傷員數(shù)據(jù)，直升機(jī)待命時(shí)間縮短至20分鐘，實(shí)際轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)長(zhǎng)從預(yù)案的90分鐘壓縮至75分鐘。

2.問題

（1）夜間搜救設(shè)備應(yīng)用不足：

-救生艇組在夜間模擬搜救中，僅1艘救生艇配備夜視儀（型號(hào)：NightOwl500），且操作員未提前進(jìn)行模擬訓(xùn)練，導(dǎo)致搜索半徑僅達(dá)150米（標(biāo)準(zhǔn)要求300米）；

-岸基指揮部未配備大型探照燈（功率低于1000W），無法為海上救援提供有效照明支持。

（2）通信設(shè)備抗干擾能力薄弱：

-在風(fēng)力6-7級(jí)、浪高1.5米的條件下，手持對(duì)講機(jī)通話距離不足500米，導(dǎo)致救生艇與指揮船之間出現(xiàn)信息傳遞延遲（最長(zhǎng)延遲12秒）；

-衛(wèi)星電話在能見度500米時(shí)信號(hào)強(qiáng)度為2格（標(biāo)準(zhǔn)要求4格以上），需加裝信號(hào)放大器。

（3）商船協(xié)助救援能力待提升：

-商船“XX輪”在模擬傷員轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)，由于甲板作業(yè)人員（僅2名）未掌握“傷員平躺坡度法”（即抬高傷員頭部30°，以減少胸腔負(fù)擔(dān)），導(dǎo)致重傷員在搬運(yùn)過程中出現(xiàn)心率驟降；

-商船救生艇（容量?jī)H25人）的吊裝系統(tǒng)在模擬轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)出現(xiàn)晃動(dòng)，暴露了固定裝置（如防風(fēng)鏈條）的可靠性問題。

（二）改進(jìn)建議

1.強(qiáng)化技能培訓(xùn)

（1）夜訓(xùn)方案細(xì)化

-每月開展2次夜訓(xùn)，內(nèi)容包括：

（1)夜視儀使用（模擬低能見度下的搜索訓(xùn)練）；

（2)聲吶設(shè)備操作（設(shè)定不同深度目標(biāo)模擬搜救）；

（3)夜間拋繩器實(shí)操（要求在30秒內(nèi)完成繩索拋放并確認(rèn)抓握）。

-配備夜間訓(xùn)練專用設(shè)備清單：

-夜視儀：10臺(tái)（型號(hào)：NightOwl500）

-聲吶設(shè)備：3套（型號(hào)：FurunoCH-20）

-探照燈：2臺(tái)（功率≥2000W，配備防水外殼）

（2）商船協(xié)同作業(yè)培訓(xùn)

-每季度組織1次商船專項(xiàng)培訓(xùn)，重點(diǎn)內(nèi)容包括：

（1)傷員搬運(yùn)規(guī)范（強(qiáng)調(diào)平躺坡度法、多人協(xié)同搬運(yùn)技巧）；

（2)甲板作業(yè)安全（防滑措施、吊裝設(shè)備檢查標(biāo)準(zhǔn)）；

（3)醫(yī)療艙應(yīng)急配置（增加便攜式除顫儀ZollAEDPlus）。

-制定商船參與救援的標(biāo)準(zhǔn)化操作程序（SOP）：

-傷員接收流程：

（1)接到指令后10分鐘內(nèi)，確認(rèn)醫(yī)療艙藥品（阿司匹林、硝酸甘油等）和器械（夾板、繃帶）齊全；

（2)啟動(dòng)艙內(nèi)照明（確保5米范圍內(nèi)無陰影）；

（3)急救員準(zhǔn)備急救包（內(nèi)含血壓計(jì)、聽診器、氧氣袋）。

-傷員轉(zhuǎn)運(yùn)流程：

（1)使用硬質(zhì)擔(dān)架（配備安全帶），由4名人員協(xié)同搬運(yùn)；

（2)搬運(yùn)過程中保持傷員頭部高于心臟位置；

（3)轉(zhuǎn)運(yùn)前記錄生命體征（心率、呼吸、血氧飽和度）。

2.優(yōu)化物資配置

（1）通信設(shè)備升級(jí)

-為所有救生艇配備防水對(duì)講機(jī)（型號(hào)：BAF868Mhz，抗風(fēng)浪等級(jí)IP67）；

-岸基指揮部增設(shè)中繼站（配備雙工器，覆蓋半徑50海里）；

-衛(wèi)星電話全部